Автомобили Джеймса Бонда
Фильмы об агенте 007 всегда сопровождаются особым шиком. Успех кинофраншизы довольно прост: роль Джеймса Бонда всегда достается самому популярному актеру, его сопровождают самые актуальные и сексуальные девушки, а саундтрек обязательно исполняет самый популярный музыкант или группа. А еще тайный агент всегда вооружен множеством разных примочек и, конечно, специальным автомобилем. Сегодня в российском прокате стартует 24-я по счету бондиана под названием "Спектр", в котором появится великолепный концепт Jaguar. Давайте вспомним 20 других автомобилей, которые помогали агенту 007 с 1962 года.
1. Jaguar C-X75 ( Спектр, 2015)
Концепт C-X75 напоминает легендарный Jaguar XJ-220, быстрый, красивый и вызывающий, отличный выбор!
2. Sunbeam Alpine ( Доктор Но, 1962)
Первый автомобиль Бонда, как и положено, был английским. По слухам, Sunbeam Alpine для некоторых сцен был заимствован у местного жителя, чтобы избежать затрат на перевозку.
3. Bentley Mark IV ( Из России с любовью, 1963)
Удивительный выбор для автомобиля спец агента, снабженного самыми современными гаджетами, ведь на момент выхода фильма этой модели было 30 лет, но книгах Флеминга Бонд ездил именно на Бентли. Создатели не забыли добавить в него телефон.
4. Aston Martin DB5 ( Голдфингер, 1964 и Шаровая молния, 1965)
На самом деле этот автомобиль появился еще в фильмах "Золотой глаз" 1995, "Завтра не умрёт никогда" 1997, "Казино Рояль" 2006 года и "Скайфол" 2012. Так что его можно назвать самым любимым автомобилем Джеймса.
5. Toyota 2000 GT ( Живёшь только дважды, 1967)
Трудно представить более подходящий автомобиль для фильма "Живешь только дважды", когда действие фильма происходит в Японии, ведь 2000GT считается первым японским суперкаром. Шон Коннери не помещался в машине с жестким верхом, так что пришлось сделать Toyota кабриолетом.
6. Aston Martin DBS (На секретной службе Её Величества, 1969)
Это был первый фильм, в котором роль Бонда сыграл Джордж Лэзенби. Бюджет фильма, как и сборы оказались скромными, не помог даже красавец DBS 68 года. Это последний автомобиль, произведенный компанией под руководством Дэвида Брауна, чьи инициалы и скрываются в названии DB.
7. Mercury Cougar (На секретной службе Её Величества, 1969)
Когда Бонд был в бегах, без своего Aston Martin, ему пришлось сесть за руль Mercury Cougar, который оказался не таким уж и простым автомобилем. Он показал потрясающие трюки на ледовой трассе.
8. Ford Mustang (Бриллианты навсегда, 1971)
К роли агента 007 вернулся Шон Коннери, кассовые сборы выросли во многом благодаря одной из самых ярких погонь в истории киноленты. Поскольку действия погони происходили в Лас-Вегасе, ездил Бонд, конечно, на Мустанге. Компания Форд предоставила создателям фильма неограниченное количество автомобилей взамен рекламы Мустанга. Практически все были уничтожены.
Интересный факт: создателям не удалось закрыть улицы, поэтому при просмотре фильма вы можете разглядеть зевак, сидящих на тротуаре.
9. AMC Hornet (Человек с золотым пистолетом, 1974)
Роджер Мур, перехвативший эстафету от Коннери, надолго задержался в бондиане, сыграв в 7 фильмах. В фильме "Человек с золотым пистолетом" он крадет AMC Hornet и выезжает на нем из автосалона прямо через витрину. Несмотря на отсутствие привычных примочек, Бонду удалось сделать на этом автомобиле бочку 360 градусов через развалившийся мост.
10. Lotus Esprit (Шпион, который меня любил, 1977)
Наверное, это мой любимый автомобиль из всех. Во-первых мне нравится Lotus Esprit, а во-вторых, не могу вспомнить столь навороченный автомобиль в руках спецагента. Lotus преследовали на суше, в воздухе и даже под водой, да, это не было проблемой, ведь он легко превращался в подводную лодку.
11.Lotus Esprit Turbo (Только для твоих глаз, 1981)
Lotus вернулся в бондиану, пропустив один фильм с обновленной моделью. Зрителям трудно было их отличить, поэтому создатели решили его уничтожить. Жаль, хотя взрыв был эффектным.
12. Rolls Royce Silver Cloud II (Вид на убийство, 1985)
Этот автомобиль принадлежал продюсеру картины Кабби Брокколи, который купил его после успеха фильма "Доктор Ноу". Первый раз Rolls Royce появился еще в фильме "Шаровая молния", но главная роль досталась ему 20 лет спустя.
13. Aston Martin V8 (Искры из глаз, 1987)
Следующим Джеймсом Бондом стал Тимоти Далтон, а в качестве автомобиля после 18-летнего отсутствия вернулся Aston Martin.
Автомобиль был оборудован не хуже DB5: он имел панель управления под подлокотником с кнопками для работы лазеров, ракет, ракетный ускоритель, шины с шипами и т.д.
14. BMW Z3 ( Золотой глаз, 1995)
После очередной смены актера английский спецагент "вдруг" стал любителем BMW. Автомобиль был щедро оснащен, однако за пределами лаборатории Q ни один из гаджетов не применялся, да и сам автомобиль не часто мелькал в кадрах. Однако этого было достаточно, чтобы получить 15.000 заказов на новую модель.
15. BMW 750iL (Завтра не умрёт никогда, 1997)
Герой Пирса Броснана продолжил ездить на BMW, но в отличии от Z3, седан 750iL был не только лучше оснащен, но и продемонстрировал свои возможности.
Он был оборудован пуленепробиваемым корпусом и стеклами, всевозможными ракетами, слезоточивым газом и т.д. По фильму BMW управлялся со смартфона, но на самом деле на заднем сидении сидели каскадер, со специально оборудованным рулем и экраном, показывающим дорогу с камеры, установленной в решетке радиатора. Сейчас, кажется, проще сделать действительно управляемый автомобиль.
16. BMW Z8 (И целого мира мало, 1999)
Это был последний фильм, в котором агент Mi-6 ездил на BMW. Великолепный суперкар Z8 был оснащен не хуже предшественников, однако новый помощник Q больше внимания уделил наличию 6 подстаканников =)
По сюжету вертолет противника разрезает его пополам…
17. Ford Fairlane (Умри, но не сейчас, 2002)
Этот автомобиль не был оборудован гаджетами и, несмотря на то, что Бонд просил дать ему "быстрый автомобиль", вряд ли отличался высокими скоростными характеристиками, но разве можно представить более подходящий автомобиль для езды по Гаване?
18. Aston Martin V12 Vanquish (Умри, но не сейчас, 2002)
Это мой любимый фильм из всей серии, мне нравится и сюжет и автомобили. Наконец транспортом английского спецагента вновь стал Aston Martin, обладающий уникальной возможностью становиться невидимым. Многие называли это самым нелепым изобретением в фильме, но мне очень нравилась эта фишка.
19. Jaguar XKR (Умри, но не сейчас, 2002)
На самом деле на этом автомобиле ездил не Бонд, но я не мог его не включить в этот список, уж больно он мне нравится. И пусть пулемет смотрится нелепо, и еще более глупо кабриолет выглядел в ледяном дворце, но все 7 минут погони между ним и Aston Martin V12 Vanquish были великолепны. И просто посмотрите на этот цвет.
20. Aston Martin DBS V12 (Казино «Рояль» 2006, Квант милосердия 2008)
"Казино Рояль" был "перезагрузкой" серии, новым Бондом стал Дениэл Крейг, а имидж автомобиля Джеймса Бонда навсегда закрепился за Aston Martin.
Гаджетов стало меньше, и они стали намного реалистичнее, чтобы придать фильму более серьезный вид.
Хотя недавно Mercedes продемонстрировали нам, что "машина-невидимка" вполне реальна, может создатели фильма пересмотрят свой подход к новым автомобилям?
Лучшие автомобили Джеймса Бонда: какими машинами управлял легендарный агент 007
Последний фильм о Джеймсе Бонде с Дэниелом Крейгом в главной роли, который называется «Не время умирать», недавно вышел в прокат. В нем появляются такие замечательные модели, как гиперкар Aston Martin Valhalla и новый внедорожник Land Rover Defender.
На больших экранах британский агент начал появляться еще с 1960-х годов. Во всех этих лентах автомобили играли важную роль. Поэтому на сайте Autocar решили назвать лучшие авто Бонда за всю историю.
Rolls-Royce Phantom III ( «Голдфингер», 1964)
Для плутократического «Голдфингер» лучше, чем единственный на то время Rolls-Royce с двигателем V12, не было ничего. В фильме он был избран потому, что он мог перевозить много золота.
Этот автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 16,8 секунды, что на совсем чуть больше, чем у 1,2-литровой Dacia Sandero.
Toyota 2000GT ( «Живешь только дважды», 1967)
Почти блестящий выбор для Бонда. Это не только замечательный и захватывающий видом автомобиль, но и первый спортивный автомобиль Японии, который действительно заслуживает внимания. Его 2,0-литровый шестицилиндровый двигатель имел приличную мощность для той эпохи, и он прекрасно управлялся.
Однако оказалось, что Шон Коннери, который играл агента, был слишком высоким, чтобы комфортно втиснуться в машину. Эту проблему решили, просто отпилив крышу, чтобы превратить ее в невероятно крутой кабриолет. Хотя это, наверное, ухудшило его характеристики.
Ford Mustang Mach 1 ( «Бриллианты остаются навсегда», 1971)
Это один из последних «правильных» американских маслкаров, которые перестали выпускать после введения законов о выбросах. Благодаря 7,0-литровому двигателю Super Cobra Jet Mach 1 он производил 375 лошадиных сил.
В фильме он снялся в короткой, но известной сцене, в которой участвовал в погоне. Хотя гораздо лучше в кино себя показал этот автомобиль в «Угнать за 60 секунд» 1974 года. Сейчас Ford возродил название Mach в новом полностью электрическом внедорожнике.
Aston Martin Vanquish ( «Умри, но не сейчас», 2002)
Vanquish был идеальным для Бонда. Он не просто хорош, как некоторые из его поздних Aston Martin, но он также был мускулистым и запугивающим.
Этот автомобиль быстрый, громкий и хорошо сбалансирован. После съемках в этом фильме Vanquish стал очень популярным.
Jaguar CX-75 ( «007: Спектер», 2015)
Не только Бонд ездил на замечательных автомобилях в своих фильмах. Его враг Мистер Хинкс был за рулем CX-75. Погоня за автомобилем Бонда еще не выглядела так правдоподобно со времен Пирса Броснана, который в DB5 как-то сумел успеть за Фамке Янссен в Ferrari F355.
CX-75, используемый в фильме, не имел гибридного силового агрегата и дизайна, которые можно увидеть в концепте, но все равно выглядело, что он сможет догнать Aston Martin DB10, в котором сидел 007.
Автокинотека: все автомобили Джеймса Бонда
Первым автомобилем, за руль которого сел агент 007, стал мало кому знакомый сейчас Sunbeam Alpine Convertible.
Популярная британская автомобильная марка, основанная еще в 1888 году, сначала занималась выпуском мотоциклов, а потом освоила и машины. Но уже в 1920 году Sunbeam попала во французский концерн Александра Даррака, в 35-м ее выкупила Группа Rootes, а в 64-м – Chrysler. В 1978 году марка Sunbeam перестала существовать, а в числе ее наиболее значимых заслуг запомнилась победа в ралли Монте-Карло в 1955 году и роль первого автомобиля Джеймса Бонда.
1963. Из России с любовью
Один из редких фильмов, в котором у Бонда автомобиль Bentley. Причем речь идет о довоенной машине 1930 года, в которой предусмотрен мобильный телефон. Для 1963 года — сущая фантастика, тогда существовали только экспериментальные образцы, а первый звонок по мобильнику был сделан лишь 10 лет спустя. Однако ни о выполнении каких либо заданий, и уж тем более, погонях на автомобиле 30 года речи не было. Поэтому Bentley остался лишь статичным персонажем, уступив в последующих сериях место величественному Aston Martin.
1964. Голдфингер
По роману, Джеймс Бонд должен был управлять Aston Martin DB Mach III – гоночной версией DB2. Однако к моменту начала съемок фильма британская компания уже освоила выпуск купе DB5, и Бонду достался самый современный спорткар того времени.
Именно Голдфингер положил начало массовому product placement в кино, а тогдашний владелец Aston Martin Дэвид Браун не зря считается одним из лучших маркетологов. Благодаря «лобби» Брауна, автомобили стали играть действительно серьезные роли, и в Бондиане даже появился Доктор Кью, отвечающий за подготовку машин для Бонда.
1965. Шаровая молния
Этот фильм только закрепил эффект производимый Aston Martin DB5 на зрителей. Бонд с нескрываемым удовольствием пользуется всеми системами и примочками, которыми его оснастил Кью, от поворотного барабана с номерными знаками разных стран и встроенных в габаритные фонари пулеметов, до выдвигающихся из колес ножей и системой разбрызгивания масла для горе-преследователей.
1967. Живешь только дважды
В этой серии Джеймс Бонд отправился покорять Японию и по ходу фильма сам за руль ни разу не сел, но сопровождающая его коллега из японской разведки лихо пилотирует родстер Toyota 2000 GT, подозрительно напоминающий своими формами Jaguar E-type. Причем уже тогда Toyota комплектовали и механической, и автоматической трансмиссией.
Toyota 2000 GT выпускалась всего три года, и в 1970 году, после выпуска 337 экземпляров, модель сняли с производства. Зато сейчас эти купе и родстеры по праву носят звание самых дорогих японских олдтаймеров – цена аукционных экземпляров достигает 375 тысяч долларов.
1969. На секретной службе Ее Величества
В связи с охлаждением отношений между продюсерами бондианы и Aston Martin, в этой серии купе DBS мелькает всего в четырех эпизодах и не обладает никакими сверхъестественными способностями, к которым мы привыкли по предыдущим сериям. Исключение – потайное место в перчаточном ящике для закрепления снайперской винтовки, но этим искушенного зрителя не удивишь.
1971. Бриллианты навсегда
Джеймс Бонд впервые примеряет на себя американский автомобиль – Ford Mustang March I и, несмотря на отсутствие в нем привычных примочек, лихо сбегает от своих преследователей, демонстрируя виртуозные трюки и огромную мощь настоящего muscle-car. Большинство противников Бонда тоже используют автомобили Ford, но уже более прозаические.
В этом же фильме впервые засветился трицикл Honda ATV 90, ставший прототипом современных квадроциклов, и даже луноход.
1973. Живи и дай умереть
Бонд продолжает свои американские каникулы, но на этот раз машины занимают в фильме совсем скромную роль. Герой Роджера Мура пилотирует автобус, моторную лодку, самолет и другие транспортные средства. Между тем, по ходу фильма можно увидеть почти весь модельный ряд Chevrolet тех лет, что однозначно указывает на причастность к бондиане концерна General Motors.
1974. Человек с золотым пистолетом
Автомобильная жизнь Бонда в этой серии принимает необычный оборот. 007 вынужден догонять преступников на угнанном из автосалона обычном AMC Hornet, в то время как похитители его возлюбленной к своему AMC Matador Coupe пристыковывают крылья и взмывают в небо. Погоня же запомнилась эффектным прыжком с переворотом, который Бонд выполнил, перебираясь через канал.
1977. Шпион, который любил меня
После весьма продолжительного американского турне, Бонд возвращается в Европу и снова пересаживается за руль британского автомобиля. На этот раз он выбирает Lotus Esprit – пожалуй одного из самых стильных спорткаров того времени, просуществовавшего на конвейере с 1976 аж до 2004 года.
Esprit не только оснащен привычной дымовой завесой и встроенными ракетами, но и способен плавать под водой, чего ни до, ни после не удавалось ни одному бондомобилю. Кроме того, Бонд использует непривычный для тех времен водный транспорт, напоминающий мотоцикл, который и стал прототипом современных гидроциклов.
1979. Лунный гонщик (Moonraker)
На этот раз Джеймс Бонд отправляется в открытый космос спасать угнанный шаттл, потому особой нужды в машинах не испытывает. На втором плане мелькают довоенные Alfa Romeo 8C Supercharged, классические Bentley 4 ½ litre и внедорожники Jeep Wagoner. Однако ни один из них не удостоил вниманием агент, делая ставку на моторные лодки и космические корабли.
1981. Только для твоих глаз
После Американских каникул спецагент возвращается в Европу и вновь автомобиль становится его настоящим другом и помощником. В этой серии Бонду выдают сразу два Lotus Esprit Turbo. А после того, как первый белый автомобиль самоуничтожается, 007 пересаживается за руль Citroen 2 CV и, пару раз перекатываясь через крышу, лихо убегает от своих преследователей на Peugeot 504.
Стильный красный Esprit Turbo Бонд получает на севере Италии в горах и у него на крыше эффектно закреплено две пары лыж. Однако, в фильме этот автомобиль мелькает всего в четырех сценах и на удивление остается целым, а не разлетается на кусочки, как большинство машин Бонда.
1983. Осьминожка и Никогда не говори «никогда»
Этот год выдался очень плодотворным, в прокат одновременно вышли две серии бондианы: официальная по роману Яна Флеминга «Осьминожка» и неофициальная «Никогда не говори «никогда», которая по сути является ремейком ленты «Шаровая молния» 1965 года. В «Осьминожке» снялся Роджер Мур, а в «Никогда не говори «никогда» уже изрядно постаревший Шон Коннери.
«Осьминожка» начинается на Кубе: Джеймс разъезжает за рулем эффектного кабриолета Range Rover, в прицепе которого прячется небольшой реактивный самолет. После посещения Индии, вернувшись в Европу, Бонд неожиданно для всех угоняет Alfa Romeo GTV6 и лихо удирает на ней от полиции, гарцующей на BMW. Этот фильм запомнился и тем, что в эпизодических ролях фигурируют отечественные «жигули» и «волги», и даже специально созданный для фильма броневик, напоминающий отечественного БА-64.
В фильме «Никогда не говори «никогда» герой Шона Коннери не садится за руль автомобиля, уделяя больше внимания длинноногим красоткам, и особенно — Ким Бейсинджер, прославившейся благодаря ленте «9 ½ недель». Зато он усаживается на мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo Seca, который был самым быстрым байком того времени, а его 650-кубовый турбомотор выдавал 90 л.с. Это был первый случай, когда Бонд управлял мотоциклом. Но не последний.
1985. Вид на убийство
Похоже, Бонду действительно понравилось угонять машины. На этот раз он отнимает хэтчбек Renault 11, который по ходу погони сначала превращается в кабриолет, а затем и вовсе в двухколесную тележку, которая между вполне способна продолжать движение. Затем Бонд вместе со своей спутницей угоняют пожарный грузовик, на котором умудряются уйти от целой своры полицейских.
1987. Искры из глаз
Новый Джеймс Бонд – Тимати Далтон, и он вновь возвращается за руль Aston Martin. На этот раз у него V8 Vantage, нашпигованный всеми возможными приспособлениями от привычных ракет и пулеметов до выдвижных лыж, шипов в колесах и даже реактивного ускорителя.
В колесах вместо знакомых по фильму «Шаровая молния» выдвижных ножей встроены лазеры, способные прорезать машину противника насквозь — отделяя кузов от шасси. К счастью, в жизни сделать такое невозможно. Тем более — с машиной, кузов которой несущий (в данном случае — это «жигули»). Главные враги Бонда на этот раз осваивают русские автомобили и, разумеется, проигрывают. Один ВАЗ-2103 отправляется под воду, другой разрезают вдоль лазером.
1989. Лицензия на убийство
В противовес предыдущему фильму, здесь Тимати Далтон вообще обходится без автомобилей. Зато его главный враг Франц Санчез разъезжает на Maserati Biturbo, а его помощник на Jeep CJ-7.
1995. Золотой глаз
После значительного перерыва бондиана сменила главного актера, а заодно и автомобиль героя. С этого момента отношения продюсеров фильма и производителей основательно сформировались, компания BMW стала официальным поставщиком автомобилей для Бонда. Однако, в качестве реверанса к прошлым заслугам и, чтобы зритель мог проследить преемственность поколений, «Золотой глаз» начинается со сцены погони Бонда за рулем классического Aston Martin DB5. Первой из баварских машин 007 опробовал только что вышедший на рынок родстер Z3. Однако, ничего впечатляющего в этой машине, к сожалению, не обнаружилось.
1997. Завтра не умрет никогда
Здесь уже Q дали развернуться по полной. Представительская BMW 750iL оснащена не только броней, ракетами и прочими привычными для Бонда штучками, но еще и дистанционным управлением, благодаря которому 007 умудряется перехитрить своих соперников (эти орлы управляют двумя Mercedes S-класса (W126)).
Во время съемок машиной управлял человек, который сидел сзади за специально оборудованным пультом. Еще 007 управляет мотоциклом BMW, а в эпизодах засветился классический Aston Martin DB5 – баварцы явно питали слабость к этому автомобилю и даже поговаривали, что BMW рассматривала вопрос о покупке компании Aston Martin…
1999. И целого мира мало
И снова в кадрах мелькает DB5, однако главным автомобилем Бонда на этот раз выступает эффектный родстер BMW Z8. По настоящему редкий, мощный и быстрый. Вот только в фильме ему достается совсем маленькая роль, после чего машину разрезают на две части вдоль и она отправляется на дно морское.
2002. Умри, но не сейчас
Свершилось, Джеймс Бонд снова сел за руль Aston Martin, но на этот раз уже совершенно нового Vanquish V12, оснащенного до крыши ракетами и пулеметами, а заодно и системой дистанционного управления. Порадовал зрителей и «супер-камуфляж», делающий машину абсолютно невидимой. Оппонент Бонда управляет вооруженным родстером Jaguar XKR. В то время Aston Martin и Jaguar входили в состав империи Ford, поэтому нет ничего удивительного, что в фильме фигурируют новые модели Ford Thunerbird, Volvo S60 и С70.
Сцена же погони Aston против Jaguar по льду замерзшего озера и вовсе достойна отдельного упоминания. В отличие от предыдущих и будущих фильмов про Бонда, в этой серии при попадании пуль и столкновениях машины не получают повреждений вообще. А чтобы сделать машину невидимой, ее якобы оснастили десятками тысяч крохотных жидкокристаллических мониторов, однако, остается непонятным, как они все работают, например, на колесах и стеклах, не загораживая обзор…
2006. Казино Рояль
Во многом революционный для бондианы фильм, в котором 007 предстает перед зрителями не только плейбоем и циником, а по-настоящему любящим мужчиной, который ради своей женщины готов оставить службу в разведке. Роль, отведенная автомобилям в этом фильме, совсем невелика. Сначала Бонд использует новенький Ford Mondeo в качестве такси, а затем во время погони за похитителями его возлюбленной неожиданно переворачивается за рулем суперкара Aston Martin DBS. Машина делает 7 оборотов через крышу, у нее отрываются колеса и элементы кузова, но Бонд между тем выходит из аварии целым и невредимым.
Этот трюк полностью постановочный, без использования компьютерных эффектов. Каскадер Адам Кирли исполнил его трижды, и каждый раз использовался полностью серийный автомобиль без каркаса безопасности. А для опрокидывания машины поставили взрывающийся под днищем пиропатрон.
По ходу фильма Бонд выигрывает в карты легендарный DB5, но на этот раз серийный, да еще и с левым рулем, тогда как раньше 007 традиционно пользовался праворульными машинами.
2008. Квант милосердия
Эта кинолента стала во многом знаковым элементом бондианы. Он снят к 100-летию Яна Флеминга и стал 22м фильмом про Бонда — именно столько новелл написал ее автор. А так как будущее суперагента находится под угрозой, создатели фильма выложились на все сто. Впервые в истории фильм снимался сразу на территории 6 стран: Панамы, Чили, Италии, Австрии, Англии и Мексики. Также впервые в бондиане девушкой главного героя стала уроженка Украины (актриса Ольга Куриленко), причем за весь фильм Бонду так и не удалось ее соблазнить, чего ранее с 007 никогда не случалось.
В отличие от предыдущих фильмов, Aston Martin DBS у Бонда самый что ни наесть настоящий, он прошивается пулями и царапается об стены, а для пущей реалистичности у машины еще и отрывают водительскую дверь. Всего во время съемок этой сцены было разбито 6 Aston Martin и сразу 28 Alfa Romeo 159. Причем, против Бонда выступает итальянский спортседан и исконно британский Land Rover Defender. Единственный дружественный 007 автомобиль – Ford Ka героини Ольги Куриленко – Камиллы.
Во второстепенных сценах регулярно мелькают различные модели Ford, Volvo и Jaguar.
Что дальше?
По слухам, название нового фильма будет «Собственность леди или Карт Бланш». Съемки начнутся нынешним летом, а премьерный показ запланирован на 9 ноября 2012 года — ровно к полувековому юбилею бондианы. Автомобилем же Бонда на этот раз станет Bentley Continental GT. История продолжается!
7 фактов о машинах Джеймса Бонда, которые вас удивят
Джеймс Бонд известен своими смокингами, девушками, гаджетами, и, самое главное, автомобилями. Все знают классику, но разве кто-нибудь помнит, что когда-то он ездил на Bentley? Мы подготовили список необычных фактов о самом знаменитом британском секретном агенте, а точнее, о его автомобилях.
7. Aston Martin в подарок
Как один из лучших исполнителей роли британского спецагента, Дэниел Крейг получил от Aston Martin умопомрачительный подарок – возможность забирать с завода чуть ли не любой понравившийся авто этой марки. Похоже на сон, правда? Мало того, что вы можете играть крутого персонажа, объездить полмира, управлять крутыми автомобилями, работать с красивейшими девушками, так еще и бесплатно получать в собственность Aston Martin.
Дэниел Крейг сыграл Бонда пять раз, придав персонажу неповторимый образ, немного более грубый и куда более яркий. Может быть, этот талант вкупе с превосходным вождением толкнул британскую автомобильную компанию на такой потрясающий подарок. В конце концов, насколько нам известно, она не делала ничего похожего для Пирса Броснана.
6. Рекордные перевороты
В «Казино Рояль», первом фильме Крейга, где он исполнил роль Бонда, многим запомнилась невероятная сцена, когда главный герой на сумасшедшей скорости выворачивает руль для того, чтобы не сбить любимую девушку. Aston Martin DBS, за рулем которого, конечно, сидел каскадер, переворачивается аж 8 раз подряд! Это стало рекордом среди трюков подобного рода.
На самом деле, отснять эту сцену было не очень то просто из-за особенности системы аэродинамики Aston Martin: автомобиль просто не хотел переворачиваться даже на трамплине. Проблемы помогла решить установка заряда под задним колесом, и не просто помогла, а поспособствовала установлению мирового рекорда по числу оборотов. Автомобиль, который выполнял эти сальто, на самом деле был резервным DB9, но его немного подрихтовали, чтобы он был похож на совершенно новый DBS, используемый для съемки крупным планом на протяжении всего фильма.
Это, пожалуй, самый захватывающий трюк, когда-либо выполненный в истории про Бонда, и, главным образом, потому, что все это было реально, а не создано с помощью компьютерных спецэффектов.
5. Трюк за один дубль
Всего один дубль. У водителя и съемочной группы «Человека с золотым пистолетом» действительно был только один шанс снять этот прыжок, так как либо автомобиль, либо мост были бы с высокой вероятностью уничтожены. Но они сделали это за один дубль. Это – настоящий подвиг и очень зрелищный кадр.
Трюк снимали одновременно восемью камерами. Они были настроены так, чтобы запечатлеть прыжок с восьми разных ракурсов, ведь шанса переснять этот момент просто не было. AMC Hornet X, на котором выполнялся прыжок, был единственным AMC, показанным в фильмах о Бонде (интересно, почему), и это был первый трюк, вычисленный с помощью компьютерного моделирования. Компьютер рассчитывал углы, траектории полета и другие куда более сложные вещи, чтобы облегчить работу каскадера. Даже сегодня эта история звучит внушительно, но давайте не забывать, что речь идет о фильме и технологиях 1974-го года.
4. Первым автомобилем Бонда был Bentley
Мы все привыкли, что агент британской секретной службы обычно ездит на Aston Martin, но он «пересел» на автомобиль этой марки только в романе «Голдфингер», который был третьим в серии. Сначала же герой выполнял спецзадания на Bentley Blower с турбонаддувом.
Родстер стал наиболее подходящей машиной для Бонда, поскольку в свое время это был самый быстрый гоночный болид! В 1928 году Bentley объемом 4 с половиной литра занял первое место в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Единственный Bentley, который когда-либо появлялся в фильмах – это 3,5-литровое купе Drophead 1935 года выпуска Park Ward, мелькнувший в ленте «Из России с любовью». Едва ли подходящая дань уважения оригинальному автомобилю Бонда.
3. Для съемок Бондианы были уничтожены автомобили на десятки млн. долларов
Специалист по технике и постоянный автомеханик МИ-6 Кью каждый раз просит Бонда хотя бы попытаться вернуть автомобили в целости и сохранности, когда тот отправляется на задание. Но, очевидно, создатели фильма не преследуют такие цели.
Вы только представьте: 70% Aston Martin DB10s, единственных в своем роде авто, были уничтожены во время съемок фильма «007: Спектр». Особенно обидно, учитывая, что автомобиль так и не был запущен в серийное производство. По примерным подсчетам, общая стоимость всех автомобилей, уничтоженных в этом фильме, составила поразительно 33,5 млн. долларов.
2. Самый дорогой автомобиль Бонда
После всех отсылок в поп-культуре и общей популярности DB5 не стоит удивляться, что это самый дорогой автомобиль Бонда, когда-либо проданный на аукционе. В 2010 году классический Aston Martin был продан за 4,5 млн. долларов на аукционе RM в Лондоне.
DB10 ограниченной серии, специально созданный для фильма «Спектр», фанаты серии о Бонде могли приобрести с аукционов, правда, за баснословные деньги. Несмотря на то, что в конце производства остались всего 3 модели, один из последних образцов был продан в лондонском магазине Cristie’s за 3,5 млн. долларов.
1. Персональный «тюнинг»
В фильме «Живёшь только дважды» специально для Шона Коннери пришлось в буквальном смысле обрезать Toyota 2000GT. Этот автомобиль лишь дважды мелькал в кадре и оба раза почему-то выглядел как кабриолет с одним единственным лобовым стеклом. Дело в том, что Шон Коннери, при росте 1,9 м, в буквальном смысле не мог влезть в машину. Отчаявшись, создатели фильма решили просто отрезать верх и превратить авто в кабриолет.
Коннери в роли Бонда с самоуверенным видом садится в этот импровизированный кабриолет и едет спасать мир, правда, весь лоск быстро спал, когда во время сьемок пошел дождь. Бодрость и хладнокровие были смыты с лица суперагента, ввиду полного отсутствия крыши.