«Автостат» подсчитал количество электромобилей в России
Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», доля «электричек» в парке стоящих на учете в РФ легковых машин составляет всего 0,05%.
Электричество против бензина и дизеля: чья возьмет?
Большая часть зарегистрированных в нашей стране электромобилей – марки Nissan: японский бренд занимает 60% российского парка машин на электротяге (в штуках это 12,4 тыс. единиц).
Второе место в списке самых распространенных в России «электричек» занимает Tesla: у нас зарегистрировано в общей сложности 3,5 тыс. машин марки (ее доля в российском парке электрокаров – 17%).
На третьем месте – Porsche: по дорогам России «бегают» 940 электромобилей немецкого бренда.
Также в пятерку лидеров рейтинга входят марки Audi (865 ед.) и BMW (559 ед.). Суммарная доля брендов из Топ-5 в российском парке электрокаров составляет около 90%, отмечают специалисты «Автостата».
Самым популярным в России электромобилем ожидаемо является Nissan Leaf – в нашей стране зарегистрировано 12,4 тыс. этих машин. Вторая по популярности в РФ «электричка» – Tesla Model 3 (1,6 тыс.), третья – Porsche Taycan (их у нас 940 шт.).
Больше всего электромобилей от общего их количества зарегистрировано в Центральном федеральном округе (28%; 5,8 тыс. ед.), на Дальнем Востоке (20%; 4,1 тыс. шт.) и в Сибири (18,5%; 3,8 тыс. ед.). Доля каждого из оставшихся федеральных округов не превышает 10%.
Об особенностях эксплуатации электромобиля в России читайте в нашем тест-драйве.
В России стало больше электромобилей. Официальная статистика Минэкономразвития
Общее количество зарегистрированных в России электромобилей с января по конец июня 2023 года выросло на более чем 23%, с 24,5 тыс. до 30,2 тыс. штук. Об этом сообщили ТАСС в Минэкономразвития.
Станция зарядки электромобилей
«Рост с начала года — более 23% (24,5 тыс. на начало 2023 года — прим ТАСС). Рост с начала 2022 года — более 77% (17 тыс. на начало 2022 года — прим ТАСС)», — отметили в министерстве.
Читайте также:
Регионами с самым крупным «электрическим» автопарком оказались Москва, Иркутская и Новосибирская области, Краснодарский, Приморский, Хабаровский и Красноярский края, а также Московская область, Санкт-Петербург и Республика Татарстан.
Больше всего работающих зарядных станций для электромобилей сейчас в Москве: по состоянию на июнь 2023 года там функционируют 422 ЭЗС. В ТОП-5 регионов с самой развитой зарядной инфраструктурой вошли Татарстан (327), Краснодарский край (304), а также Московская (280) и Сахалинская области (149)
Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что лидером электромобильного рынка в России остается отечественная марка Evolute, собирающая свои машины на заводе «Моторинвест» под Липецком. По данным АО «ППК», в мае россияне поставили на учет 167 таких «электричек» — это 21% больше числа всех остальных зарегистрированных в России электрокаров вместе взятых
Как развивается сфера электромобилей в России
Сфера электромобилей в России стремительно развивается, выходя на рекордные значения. Так, только за март 2023 года автолюбители приобрели 702 новых электрокара – больше, чем за весь 2020 год.
Доля «зелёных» электромобилей в России также увеличивается. В уже упомянутом марте 2023 года она составила 1%. Для сравнения: в 2022 году доля рынка за аналогичный период составила 0,3%. Рост популярности электромобилей вызван развитием инфраструктуры, появлением новых брендов и законодательной поддержкой. Давайте рассмотрим, как именно развивается сфера экологически чистого транспорта в России.
И начнём мы с самого главного фактора в развитии сферы электротранспорта, а именно с инициатив государства. Многие уже знают о принятой в 2021 году «Концепции развития производства и использования электротранспорта в России до 2030 года». Она предусматривает выпуск 25 тысяч электромобилей и запуск 9,4 тысяч зарядных станций к 2025 году. А к 2030 10% всех автомобилей в России должны приводиться в движение электромотором. Их можно будет зарядить на 72 тысячах установленных зарядных станций. Общий бюджет концепции составил 591 млрд рублей.
Концепцией предусмотрено три главных этапа. Первый из них – запуск рынка, ведь сейчас он находится на ранних стадиях развития. Этот шаг подразумевает расширение инфраструктуры зарядных станций. Затем идёт этап наполнения рынка непосредственно электромобилями. А третий шаг – локализация производства, которая также набирает обороты сразу на нескольких предприятиях.
Также государство поддерживает и самих покупателей электромобилей. Так, на покупку «зелёного» ТС, произведённого в России, предусмотрена скидка в размере 25% при приобретении в кредит или лизинг. Владельцы электромобилей в 35 субъектах, включая Москву и Ленинградскую область, освобождены от уплаты транспортного налога. К тому же москвичи на электромобилях могут бесплатно пользоваться платными городскими парковками.
А с недавнего времени электрокары могут бесплатно передвигаться по платным федеральным трассам, а именно М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Москва – Санкт-Петербург», М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» и ЦКАД.
Таким образом, государством создаются благоприятные условия для роста рынка электромобилей. А как именно развивается сегмент «зелёного» транспорта? Давайте посмотрим на расширение зарядной инфраструктуры.
В 2022 году в рамках пилотного проекта по развитию зарядной инфраструктуры было установлено 439 быстрых зарядных станций в 12 регионах. Они называются «быстрыми», так как могут заряжать электромобили при помощи постоянного тока мощностью от 150 кВт, – именно на установку таких станций выделяются государственные субсидии. На данных «зарядках» автомобиль может зарядиться за 20-30 минут. Также станция должна быть оснащена двумя коннекторами. Один из них – китайский разъём GB/T, а другой может быть европейским CCS2 или японским CHAdeMO.
Напомним, что данный проект был начат в 2022 году с целью увеличения количества зарядных станций для электромобилей в России. В 2023 году к нему присоединились 28 регионов, а их общее количество достигло 40. К 2024 году количество быстрых зарядных станций должно вырасти до 3 тысяч.
Параллельно с государственным субсидированием многие частные компании начинают развивать свои зарядные сети. Также на территории России действует множество брендов зарядных станций, таких как Touch, NSP, Ива, Star Charge, Grasen Power и так далее. Они представлены как отечественными, так и зарубежными компаниями. Поэтому клиентам предоставлен широкий выбор. В результате роста инфраструктуры появляется больше людей, желающих приобрести электромобиль.
И вот мы вернулись к тому, с чего начали, – к росту спроса на электромобили, который наблюдается в последние несколько лет. Это вызвано как упомянутыми ранее помощью со стороны государства и развитием инфраструктуры, так и ростом разнообразия на рынке. Так, за последний год в России появились сразу несколько полностью электрических брендов автомобилей. Среди них отечественный Evolute, а также китайские Voyah и Skywell.
В скором времени на рынке России появятся официально «зелёные» бренды Dayun и Dongfeng Fukang. Также в России вскоре будут представлены электромобили марки BAIC. Их производство локализуют на заводе «Автотор» в Калининграде. Там же будет настроено и производство тяговых батарей для электромобилей, что повысит степень их локализации и скажется на цене. Нельзя обойти вниманием и Москвич. В 2023 году данный бренд планирует произвести более 10 тысяч электромобилей. А Lada собирается дать зелёный свет производству электрического Largus.
Также нельзя забывать про параллельный импорт. Благодаря ему российским автолюбителям стали доступны автомобили, официально не представленные на рынке. В основном это дорогие электрокары, предназначенные для людей с достатком выше среднего. Хотя параллельный импорт не может полностью покрыть потребности потенциальных покупателей, он разнообразит предложение и позволяет сформировать более «демократичные» цены.
В силу перечисленных факторов рынок электромобилей растёт и активно развивается. Ожидается, что в 2023 году в России будет продано более 18 тысяч «зелёных» автомобилей. А учитывая субсидирование, различные льготы, появление новых автомобильных брендов и увеличение количества зарядных станций, данный рост будет продолжаться.
В России количество электромобилей с января выросло более чем на 23%
МОСКВА, 30 июня. /ТАСС/. Количество зарегистрированных электромобилей в России с января по конец июня 2023 года выросло на 23%. Такие данные ТАСС привели в Минэкономразвития.
"Общее количество зарегистрированных электромобилей в Российской Федерации на 20 июня достигло 30,236 тыс. штук. Рост с начала года — более 23% (24,5 тыс. на начало 2023 года — прим ТАСС). Рост с начала 2022 года — более 77% (17 тыс. на начало 2022 года — прим ТАСС)", — сообщили в министерстве.
В разрезе субъектов в десятку лидеров по количеству зарегистрированных электромобилей стали Москва, Иркутская и Новосибирская области, Краснодарский, Приморский, Хабаровский и Красноярский края, а также Московская область, Санкт-Петербург и Республика Татарстан.
Сейчас в Москве установлено 422 зарядные станции для электромобилей. Также в числе регионов с наиболее развитой зарядной инфраструктурой — Татарстан (327), Краснодарский край (304), Московская (280) и Сахалинская области (149).