Владельцы электрокаров более 50 тыс. раз не платили за парковки в Москве
В Москве владельцы электрокаров за шесть месяцев 2023 года бесплатно оставляли автомобили на платных парковках более 52 тыс. раз, говорится в полученном Autonews.ru пресс-релизе от ГКУ «АМПП». Этот результат оказался на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Также в «АМПП» назвали топ-5 самых паркуемых электрокаров в Москве. Первое место заняла американская Tesla Model 3, следом идет японский Nissan Leaf, а тройку лидеров замыкает немецкий Audi e-tron.
Четвертую строку занял немецкий спортивный электрокар Porsche Taycan. На пятом месте оказался отечественный кроссовер «Москвич 3е», который собирается на московском заводе и представляет собой перелицованный китайский Sehol E40X.
Как отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов, владельцы электромобилей могут бесплатно оставлять их на уличных парковках и подзаряжать на станциях «Энергия Москвы», а также не платить транспортный налог. Эти меры помогают увеличивать количество электротранспорта в городе и улучшать экологию.
Москвич продал всего 35 электромобилей с начала года
В закладки
Аналитическое агентство Автостат сообщило, что «Москвич» продал за первые 4 месяца 2023 года всего 35 электромобилей.
«Москвич 3е» представляет собой перелицованный китайский кроссовер Sehol E40X. Авто имеет один электродвигатель мощностью 68 л.с. (отдачу можно временно повысить до 193 л.с.) и батарею ёмкостью 65,7 кВт·ч с запасом хода 410 км.
Стоит «Москвич 3е» в России 3,5 млн рублей.
В закладки
Артём Баусов
Главный по новостям, кликбейту и опечаткам. Люблю электротехнику и занимаюсь огненной магией. Telegram: @TemaBausov
�� Читайте также . Всё по теме
Вышла iOS 16.6 Release Candidate
Появилась онлайн-база данных всех устройств Apple, характеристик, номеров моделей и версий прошивок
Дзынь-дзынь! Павел Дуров расхвалил Telegram (ещё бы) и заявил, что мессенджер скоро станет прибыльным
Компания Роса осенью выпустит российский смартфон на операционной системе Rosa Mobile
Apple пока может не вносить изменения в App Store, разрешающие разработчикам рассказывать об альтернативных способах оплаты
В Москве разработали зарядную станцию, которая заряжает до 3 электромобилей одновременно
Совет Федерации предложил ограничить скорость электросамокатов в Москве до 10 км/ч
Минтранс планирует ввести штрафы для водителей электросамокатов за нарушение ПДД
�� Комментарии 46
Опять Артемий дрожжи в рундук кидает.
Пересчет полных дураков в России по головам.
Здесь в комментариях один из этих 35 вроде был даже.
@Dustman , себя добавь 36 по счету, умные молчат, а не на детских форумах в комментах упражняются!
@Rast Coul , то что ты не умный это уже понятно.
Приседалыч заявил, что они “отгружают” силовым ведомствам.
@Anatoliy , не электро…
А не электромобилей сколько?
@ICould , За 36 перевалило давно.
Я уже пару дэбилов видел.Видимо, заставили.
@King177 , из окна автобуса видел?
@King177 , я не брал. Откуда у честного человека такие деньги, да еще которые можно было бы слить на какую-то китайскую шляпу.
Так это ж отлично! Продали все, что произвели! Всем бы так!
Много даже как-то.
Туда ему и дорога, а на что вы рассчитывали?)
Кто эти 35 безумцев))
Желтый заголовок. Это вы про ЭЛЕКТРО версии. Сколько бензиновых.
Я в Мытищах 5 видел новых Москвичей.
@Александр Киренков , iphones уже давно желтым стал
@Александр Киренков , 2 этих чудо стояли машинами такси в Подольске около вокзала, с номерами друг за другом,типа 305 у второго 306. Похоже было как для прикола выставили рядом еще друг с другом, водителей не было.
@Александр Киренков , В заголовке черным по русскому написано, “Москвич продал всего 35 электромобилей с начала года”. Если вы читать не умеете, то попробуйте научиться, в жизни полезно.
@IV_IV , Вы вообще пост поняли на который ответили? Боюсь, что это вы читать не умеете…или с понятийным аппаратом беда.
Огласите имена 35 – и дебилов��
«Москвич 3е», а как читается! Прям в названии заложено что будет если идти против совести. *напомнило яхту с названием “поБЕДА”…
Почему Москвич .
Если это москвич, то HAMMER тогда тоже Москвич, он только еще не в курсе этого )
Взглянуть бы на этих 35 человек 🙂
Интересно, что у них в голове творится? На ум приходит только обезьянка с тарелками.
А чего ж вы не всю новость то скопировали.
Помимо электрических москвичей (35 шт) за это же время продали 552 электрических evolute… Это тоже отечественный авто.
@Дядя Саша , эволют как я понял в такси пошел, видел пару раз таксистом на них
@Dr.Plush , Да, в такси их оч много стало.
Москвичи пойдут на госслужбу, почту, медики и тп (не электро пока).
@Дядя Саша , я правда не понимаю профита от машины с пробегом в 400 км в такси
@Dr.Plush , хотя погуглил, что внутри Москвы за 8 часов в среднем 180 км проезжают
@Dr.Plush , их уже не только в Москве полно. Думаю как раз за смену зарядку и будут выезжать…в любом случае можно за обед подзарядиться.
Забавно наблюдать, как пассажиры 11-го маршрута подтрунивают над теми, кто купил себе то, что захотел))
@whats_your_problem , захотеть такое в здравом уме не возможно. А вообще — забавно наблюдать и за теми, кому забавно наблюдать.
Ну электро понятно что немного пока что продают, чему тут удивляться. Т.е. вам лишь бы желтый заголовок написать и обосрать хорошую машину. А в реальности: «Москвич» подписал соглашение о поставке 3 тысяч автомобилей в сервисы такси «Таксовичкоф» и «Ситимобил» (19.05.2023)
@mfvh7e5n7y , Как я понимаю, тут основной вопрос не к самой машине на электротяге, а к цене, за которую её продают. За 3,5 ляма можно будет купить гибрид от Skywell – не бог весть что, но по сравнению с Москвичом 3е просто другой уровень. В абсолютно идиотской цене комментаторы данного форума видят неадекватность покупателей электрического Москвича.
@Barcaforever , Skywell ET-5 – от 4 млн фактически. Москвич 3 млн,
Ну так то миллион доплатить придется.
А кто конкурент? Возьмем Evolute i-joy, он от 2.5 млн рублей.
Но Москвич мощнее, побогаче комплектацией и побольше.
Так что я думаю многие комментаторы мало разбираются в предмете, но мнение имеют…
@Дядя Саша , только вот Эволют продается и хорошо продается, а Москвич совсем нет. Думаю это показатель куда важнее
Столицы соседних стран обогнали Москву по насыщенности электромобилями
Количество электромобилей в Тбилиси, Ереване и Ташкенте на 100 000 человек населения превышает аналогичный показатель Москвы. Об этом говорится в исследовании «Рейтинг умных городов стран СНГ и Закавказья», подготовленном консалтинговой компанией Kept (бывшая KPMG). «Ведомости» ознакомились с документом. Данные в нем представлены по состоянию на июнь 2022 г.
Лидером среди учтенных в исследовании городов СНГ и Закавказья по количеству электромобилей на 100 000 жителей стал Тбилиси с показателем 114 электрокаров. В Ереване этот уровень равен 45, в Ташкенте – 33, в Москве – 16. Обогнали российскую столицу также Минск (63 электромобиля) и Новосибирск – там их 31. Меньше, чем в Москве, электрокаров на 100 000 населения в Баку (15), Бишкеке (9) и Астане (7), а также в российских Санкт-Петербурге (8), Казани (7) и Екатеринбурге (0,4). 1-е место в исследовании Kept занял Лондон (504), на 2-м месте – Нью-Йорк (148).
«То, что некоторые города СНГ обходят Москву по относительному показателю, может объясняться как эффектом малой базы, так и успехами городских властей в развитии электротранспорта и инфраструктуры для него», – объясняет руководитель практики по работе с транспортными предприятиями Kept Сергей Казачков. Например, высокий уровень развития электротранспорта в Тбилиси обусловлен выполнением плана по замене 90% автопарка страны на электромобили до 2028 г. в рамках национального проекта «Зеленая политика – экотранспорт», а также городскими инициативами по развитию инфраструктуры зарядок, добавил он.
По абсолютному количеству электромобилей Москва по-прежнему обгоняет другие города СНГ и Закавказья. По оценке Kept, в российской столице насчитывается 2000 электромобилей. Также в лидерах по количеству электрокаров оказались Минск (1258), Новосибирск (500) и Санкт-Петербург (417). В других исследуемых городах такой техники меньше: 100 электромобилей в Бишкеке, 93 – в Казани, 84 – в Астане, шесть – в Екатеринбурге.
По плотности зарядок для электромобилей на 100 000 человек населения Москва также уступает вышеуказанным городам. В частности, в столице России этот показатель равен двум, столько же зарядок на 100 000 жителей в Петербурге и Новосибирске. Для сравнения: в Минске этот показатель равен 18, в Тбилиси – пяти, в Астане – четырем. Столица Белоруссии лидирует и по абсолютному количеству зарядок (350), в Москве их 237, в Петербурге – 77, в Астане – 50.
Стали известны регионы РФ с наибольшим парком электромобилей
По данным агентства «АВТОСТАТ», в нашей стране зарегистрировано 20,66 тыс. легковых электромобилей (на 1 января 2023 года). При этом 62% от указанного количества приходится на десять субъектов РФ.
Возглавляет данный рейтинг Москва (3,4 тыс. шт.), в которой числится каждый шестой электрокар. Вдвое меньше парк электромобилей в Приморском крае (1,7 тыс. шт.), от которого немного отстает Иркутская область (1,64 тыс. шт.). Далее следует Краснодарский край (1,37 тыс. шт.), а замыкает пятерку лидеров Московская область (1,19 тыс. шт.).
Кроме них, в ТОП-10 российских регионов с наибольшим числом зарегистрированных электрокаров входят: Санкт-Петербург (0,99 тыс. шт.), Хабаровский край (0,88 тыс. шт.), Новосибирская область (0,7 тыс. шт.), Красноярский край (0,48 тыс. шт.) и Свердловская область (0,44 тыс. шт.).
Эксперты полагают, что скоро парк электромобилей в России начнет расти более активно — в первую очередь, благодаря началу их местной сборки. Так, в соответствии со Стратегией развития автомобильной промышленности, в 2023 году в нашей стране планировалось выпустить порядка 7,4 тыс. электрокаров, однако производители уже заявили, что соберут более 18,5 тыс. единиц. Таким образом, уже в 2024 году российский электропарк может вырасти чуть ли не вдвое. К 2025 году картина может измениться еще существеннее, потому что только в планах производителей значится выпуск более 52 тысяч электромобилей.
Свою лепту в развитие транспорта на электротяге внесет и господдержка, которая оказывается строительству зарядных станций (субсидированное строительство), в том числе и в регионах.
Об отношении россиян к электрокарам и их предпочтениях – читайте в новом маркетинговом отчете «Электромобили в России. Отношение автолюбителей и портрет владельца», который можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ».