Как отрегулировать руль ninebot сделать ниже

12

Все в порядке, но.

Этот текст мало кто будет читать и мы можем написать здесь все, что угодно, например.
Вы живете в неведении. Роботы уже вторглись в нашу жизнь и быстро захватывают мир, но мы встали на светлый путь и боремся за выживание человечества. А если серьезно, то.

В целях обеспечения безопасности сайта от кибератак нам необходимо убедиться, что вы человек. Если данная страница выводится вам часто, есть вероятность, что ваш компьютер заражен или вы используете для доступа IP адрес зараженных компьютеров.

Если это ваш частный компьютер и вы пытаетесь зайти на сайт, например, из дома — мы рекомендуем вам проверить ваш компьютер на наличие вирусов.

Если вы пытаетесь зайти на сайт, например, с работы или открытых сетей — вам необходимо обратиться с системному администратору и сообщить, что о возможном заражении компьютеров в вашей сети.

Как отрегулировать положение руля относительно колеса Ninebot KickScooter Max.

У меня именно в этой части люфт руля надо всё делать как вы или можно сразу укрепить просто поочерёдно боковые и центральный?

Хорошо что вы есть

Спасибо большое))))))) отрегулировал, пропал люфт руля ))))

Лайк и подписка !)) очень крутое видео ��

Сказал бы делаю на глаз, да же б несмотрел

привет
спасибо за видео
у самоката хомут креплений для руля тип 1
вроде держит, но в поцессе передвижения проворачивается руль, не сильно
градусов на 30
не свободно болтается, а проворачивается
приходится останавливаться, и вст авлять обратно

Мужик, от души спасибо! А то бесило страшно!

Центральный винт не нужно крутить

Добрый день, подскажите у вас есть люфт руля?? и вопрос при распаковке не могли установить раму руля, на всех видео рама сразу устанавливается и закрывается .

Спасибо огромное, чётко всё �� ��

Спасибо тебе, хороший человек.

я уже три раза правил,через день два опять руль вправо уходит .Что за х?

Спасибо, отрегулировал люфт в подшипниках руля.

Спасибо. а то уже немного пересипал, подумал что так и было с завода а я не видел и это не правится ))

Спасибо брат. Примного тебе благодарен ������������

Центральный винт не нужно трогать. это натяг подшипников рулевой стойки

Спасибо. Пойду устранять люфт

Спасибо! Купил найнбот и сразу заметил что руль влево )))

Спасибо, добрый человек! Сегодня на своём обнаружил свёрнутое колесо – расстроился жутко.

Спасибо за видео, помогло!

Благодарю! Очень помогли!

ДобрЫй вечер, приобрёл самокат с рук. Заметил люфт именно в рулевой колонке, не в механизме складывания. Можно как то устранить чтобы рулевая была как вкопанная и не качалась ? Центральный болт не помогает затягивать. Видел болт над передним колесом.. думаю есть ли смысл его попробовать затянуть, пробег 1100км

Здравствуйте, однажды увидел, что руль ушел в лево относительно колеса , сделал все по вашему видео, но это проблема появляется снова и снова при езде, самокат ninebot max. Не подскажите, в чем может быть проблема?

Очень актуальный контент. Спасибо!
Было бы здорово увидеть, как обслуживается курок акселератора, т.к. периодически появляется ошибка.

Хорошее видео, но хочу дополнить. Для тех кто хочет выставить руль идеально, а не "на глазок" делаем следующее. Берём два бруска со стороной миллиметров 50 и длиной сантиметров 130-150, кладем их параллельно на пол и между ними ставим самокат. Теперь длинными нейлоновыми стяжками стягиваем бруски так, чтобы они плотно прижались к колесам с обеих сторон, тем самым поставив и зафиксировав их в одной плоскости. Далее распускаем муфту как на видео делает автор, затем ставим на руль и прижимаем к выносу руля (штука в которой расположен дисплей) слева или справа какой-нибудь длинный и ровный предмет (я использую строительный уровень длиной 40 см). Смотрим сверху на уровень и деку самоката и если они не параллельны вращаем руль и ставим уровень параллельно продольной оси деки. Аккуратно поочередно постепенно затягиваем болты муфты. После такой регулировки руль стоит четко перпендикулярно продольной оси самоката.

Снеговик привет! Есть какие то мысли по защите нижней части дэки?

На нём ручка тормоза регулируется положение вверх вниз и вправо влево?
Можно как на велосипеде отрегулировать или нет?
Не нашёл ответ пока.

Спасибо большое.Снимайте побольше видео про Ninebot Kickscooter MAX.Очень пригодилось.

Красавчик , как голову на двигателе , очень полезно.

Спасибо большое!) снимайте больше видео, очень приятный и крутой а главное полезный контент.

Центральный ослаблять не надо. Достаточно ослабить наружные.

Молодец Снеговик !
Простые вещи казалось бы,а кому то и правда очень пригодится. И моменты интересные объясняются во всех видео. Спасибо !
Наша группа в телеге лучшая !

На великах со складным рулем почти так же

Все это хорошо, но было бы гораздо полезней видос про изготовлению поддержки заднего крыла. на кочках тарахтит

Люфт руля электросамоката Ninebot ES2 (ES1, ES4). Очередной просчет инженеров.

Снимаем рулевую трубу со всей электронной начинкой. Затем освобождаем рулевой стакан. Внутри видим запрессованные насыпные подшипники:

Так сделано у большинства самокатов. Это не плохо, но и не слишком хорошо, потому что с промышленными закрытыми подшипниками этот узел был бы гораздо надежнее.

Чтобы снять вилку, надо открутить такую вот гайку в форме короны:

Именно она держит шток вилки в стакане руля. Вместе с вилкой освободилась и пружинка с пыльником:

Пружинка коротковата и потому очень жесткая. Именно поэтому передняя подвеска совершенно не продавливается. Но вторая причина – это конечно же сам шток. Он без смазки. Сухой. При этом трется по втулке. Посмотрите, как это выглядит на видео:

На видео видно, что шток вилки уже стерся из-за трения о втулку. При этом втулка уже совершенно не соответствует габаритам штока, имея большие зазоры, что и приводит к люфту. У самой втулки очень странная форма:

Такая форма способствует быстрому износу втулки. Сравним со втулкой от E-Twow / Mini4:

Такая втулка подойдет значительно лучше. Но к сожалению шток Ninebot ES2 меньше по размеру.

Видна большая щель. Эта втулка – не по размеру. Кроме того, шток Ninebot имеет скошенные углы. Зачем это сделано, не ясно. Втулка правильной восьмигранной формы даже нужного размера все равно будет разбиваться таким штоком. Значит, и втулка нужна будет со скошенными углами. Таких пока нет. Мы со своей стороны зададим вопросы по втулке на завод. Но штатная втулка даже не вытаскивается. Возможно она вклеена, т.е. при замене родную втулку придется выломать. Это плохо. Мы не смогли попробовать втулку от E-Twow. И мы не знаем точного посадочного размера родной втулки, чтобы изготовить замену. Для этого надо выломать родную и остаться вообще без самоката.

Инструкция к электросамокатам Ninebot ES и техника безопасности

Инструкции электросамокатов

Инструкция к электросамокату Ninebot подскажет, как правильно собирать гаджет, и как безопасно им управлять. Не стоит сразу после распаковки начинать монтаж или приступать к обкатке устройства, не ознакомившись с руководством – можно не только повредить самокат, но и получить серьезные травмы.

Модельный ряд электросамокатов Ninebot

Сборка и управление всеми моделями ES одинаковы. Разница между самокатами разных серий только в мощности и емкости батареи.

Сравнение моделей Ninebot ES.

Инструкция к Ninebot ES1L ничем не отличается от прежних серий. ES1L был выпущен летом 2020 года и является упрощенной версией ES1. Его максимальная скорость – 20 км/ч, а автономность — 20 км.

Ninebot Max Pro 2.2

Ninebot Max Pro 2.2 – серия, созданная специально для кикшеринга (городского проката электросамокатов). В отличие от ES-моделей, Max Pro 2.2 имеет программные и механические ограничения, для соответствия законодательству РФ – меньшую скорость и мощность мотора.

Основные характеристики Ninebot Max Pro 2.2:

• мощность – 240 W;
• аккумулятор — 36 В;
• время зарядки – 4 ч;
• скорость – до 20 км/ч;
• автономность — 60 км;
• степень влагозащиты — IPX7;
• масса – 24,6 кг.

С инструкцией к Ninebot Max Pro 2.2 можно ознакомиться у сотрудников проката.

Сборка и использование самоката

При распаковке электросамоката Ninebot ES1L (или более ранних версий), убедитесь, что в коробке находятся все детали, указанные в инструкции.

Элементы Ninebot ES.

Перед сборкой самоката, чисткой рамы или установкой дополнительных аксессуаров кабель зарядного устройства должен быть отключен.

Конструкция Ninebot ES-серии

Все основные механизмы и аккумулятор Ninebot ES находятся в рулевой стойке и переднем колесе. Заднее колесо – ведомое, а его тормоз аналогичен обыкновенным самокатам: для остановки вращения необходимо нажать ногой на крыло.

Устройство Ninebot ES.

Панель управления самокатом содержит дисплей, который отображает:

• скорость;
• состояние Bluetooth;
• коды ошибок (при их возникновении);
• уровень мощности;
• заряд аккумулятора (5 делений с шагом в 20%).

В режиме круиз-контроля самокат самостоятельно едет с заданной скоростью (без необходимости постоянно удерживать пальцем рычаг газа). Активировать функцию можно в приложении, а включить – 5-секундным нажатием на газ.

Индикация панели управления

Кнопка управления Ninebot ES только одна, выбор нужного действия зависит от количества и продолжительности нажатий. Как переключить режим электросамоката Ninebot:

• однократное короткое нажатие – включить устройство;
• удержание кнопки – выключение самоката.
• однократное нажатие после включения – загорается фара (для выключения фонаря нужно нажать кнопку еще раз);
• двойное нажатие переключает режим (стандартный, спортивный или экономичный)

Если индикатор Bluetooth мигает – самокат готов к подключению, а если просто горит – соединение установлено.

Панель управления самокатом.

Значения буквенного индикатора дисплея:

• S (красный) – спорт-режим (скорость до 20 км/ч, ток – 20 А);
• S (белый) – стандартный режим (скорость до 20 км/ч, ток – 10 А);
• значок S отсутствует – ЭКО-режим (скорость ограничена до 16 км/ч, ток – 4 А).

Поскольку скорость Ninebot ES ограничена программно, различие между спортивным и стандартным режимом ощутимо только при разгоне.

Сборка и первое включение самоката

Перед тем, как пользоваться электросамокатом, его необходимо собрать, для этого:

1. Установите рулевую стойку в правильное положение.
2. Выдвиньте подножку для вертикальной фиксации самоката.
3. Снимите заглушку с рулевой стойки и надежно соедините провода внутри руля и штока.
4. Установите руль на шток так, чтобы фара находилась впереди, и зафиксируйте четырьмя болтами при помощи комплектного ключа (пятый болтик в упаковке – запасной).
5. Включите и выключите Ninebot ES, чтобы убедиться, что сборка проведена правильно (как включить самокат описано выше).

Зарядка Ninebot ES-серии

Чтобы зарядить аккумулятор, откройте крышку порта (ее расположение зависит от модели, и указано на схеме ниже) и подключите кабель. Когда индикатор на зарядном устройстве поменяет цвет с красного на зеленый — аккумулятор заполнен. Отключив кабель, надежно установите заглушку на прежнее место.

Запрещается заряжать электросамокат, если кабель или порт влажные, а также оставлять самокат на зарядке дольше необходимого времени – это может привести к короткому замыканию или даже возгоранию.

Как сложить Ninebot ES

Чтобы сложить электросамокат, наступите ногой на педаль складывания, одновременно слегка надавливая на руль. После этого потяните рулевую стойку книзу, пока руль не закроется в заднем крыле.

После того, как вы сложите самокат, его можно нести в руках, удерживая за рулевую стойку, или катить по асфальту в вертикальном положении (на заднем, незаблокированном колесе).

Замена или установка батареи

Для того, чтобы установить дополнительный аккумулятор (на моделях, у которых он идет в комплекте), нужно:

1. Открутить три винта на рулевой стойке.
2. Снять крышку возле порта зарядки.
3. При помощи трех комплектных болтов М3 (10 мм) надежно зафиксировать рейку крепления батареи на рулевой стойке.
4. Установить аккумулятор на рейку и закрутить двумя болтами М4 (20 мм), которые идут в комплекте.
5. Прикрыть головки болтов резиновыми заглушками, которые идут в комплекте.
6. Включить и выключить самокат, чтобы проверить корректность сборки.

Перед тем, как снять основной аккумулятор, убедитесь, что АКБ и рулевая стойка сухие.

Регистрация мобильного приложения

Пока электросамокат не активирован через мобильное приложение, он может ездить только на очень низкой скорости. Чтобы зарегистрировать устройство, нужно:

1. Установить программу Segway-Ninebot на смартфон. Это можно сделать через AppStore или Google Play, а также при помощи QR-кода в инструкции по применению.
2. Перед первым запуском приложения следует включить Bluetooth на смартфоне.
3. Создать учетную запись. Некоторые версии прошивки требуют регистрацию через китайскую SIM-карту, в таком случае для активации нужно ввести любые 13 цифр после кода (+86, +852, +853, или +886) и подтвердить активацию.
4. Включить самокат. Мигание значка Bluetooth на панели будет означать, что Ninebot ES ожидает соединения.
5. В приложении нажать «Транспортное средство» — «Поиск устройств», чтобы подключиться к электросамокату. Когда соединение будет установлено, Ninebot ES издаст звуковой сигнал, а индикатор Bluetooth перестает мигать.
6. Активировать самокат согласно инструкциям программы.
7. Пройти короткий обучающий курс (без этого доступ ко всем возможностям Ninebot ES невозможен).

Через мобильное приложение Segway-Ninebot можно общаться с другими владельцами электротранспорта этой марки.

Как кататься на электросамокате

Перед началом поездки наденьте шлем и другую защитную экипировку – устройство развивает достаточно большую скорость и падение с него без защиты может быть опасным для здоровья или даже жизни.

Как ездить на Ninebot ES:

1. После включения устройства встаньте одной ногой на деку, а другой – оттолкнитесь от асфальта.
2. Поставьте на деку вторую ногу и придайте телу стабильное положение.
3. Большим пальцем правой руки нажимайте на рычаг газа на руле, постепенно набирая скорость (мотор включится только когда устройство разгонится до 3 км/ч).
4. Для остановки необходимо отпустить кнопку газа и одновременно нажать рычаг тормоза на руле и наступить ногой на заднее крыло.
5. Чтобы повернуть, слегка переместите вес тела в нужную сторону, и туда же направьте руль.

При резком торможении можно упасть с самоката из-за того, что он потеряет сцепление с асфальтом, поэтому необходимо заранее оценивать дорожную ситуацию.

Проблемы серии Ninebot ES

Недочеты в конструкции соответствуют заводским нормам сборки, поэтому производитель их не устраняет. Но довести самокат до идеала можно самостоятельно:

• Люфт стойки руля устраняется подкручиванием четырех винтов, расположенных под пломбой с обратной стороны, и затяжкой большой гайки под пыльником.
• Чтобы устранить скрип пыльника переднего амортизатора, следует побрызгать силиконом в место его контакта с металлом.
• Проблема небольшого продольного люфта заднего колеса решается установкой новых втулок (их можно напечатать на 3D-принтере или заказать у токаря).

Меры предосторожности

Для обеспечения безопасности водителя, инструкция к электросамокату Ninebot запрещает:

• кататься во время дождя;
• проезжать по неровностям дороги на большой скорости;
• нажимать рычаг газа, передвигаясь пешком рядом с самокатом;
• наезжать колесами на препятствия и помехи;
• перевозить на руле тяжелые вещи;
• выезжать на автомобильные дороги;
• кататься, стоя на одной ноге;
• поворачивать руль во время движения на высокой скорости;
• проезжать по лужам глубиной больше 2 см;
• кататься вдвоем;
• перевозить на электросамокате детей;
• наступать на педаль складывания во время движения; одной рукой или убирать обе руки с руля;
• прикасаться к переднему колесу сразу после остановки (мотор сильно нагревается во время езды);
• перепрыгивать на самокате через препятствия или кататься вниз по лестнице.

При движении вниз по наклонной плоскости следует внимательно контролировать скорость и при необходимости использовать оба тормоза, а при проезде через арки или дверные проемы – следить за их высотой, чтобы не удариться головой.

Согласно инструкции по применению, запрещается пользоваться самокатом детям младше 14 лет.

Как отличить подделку

Оригинальные самокаты Ninebot отличаются надежностью, а подделка не может обеспечить достаточный уровень качества сборки и безопасности пользователя. Отличить фальшивку можно еще при распаковке самоката – оригинал упакован очень аккуратно, и все элементы надежно зафиксированы в коробке.

Еще один простой способ как отличить подделку – сверить серийные номера на упаковке и самокате, а также проверить качество сборки:

• все элементы оригинала выполнены изящно и аккуратно;
• в области стыка деки и руля не должно быть грубых сварных швов;
• коврик сделан из мягкого и тактильно приятного материала;
• накладки на руль – мягкие и нескользящие;
• инструкция к электросамокату Ninebot также должна быть напечатана аккуратно.

Все модели Ninebot активируются через мобильное приложение, и только один раз. Если устройство невозможно зарегистрировать – это точно подделка, а если самокат уже есть в базе данных программы – значит, он уже был в употреблении.