Стэндовер
Один из основных измерительных параметров велосипеда, который определяет, на какой высоте от земли находится верхняя труба велосипедной рамы. Если стэндовер слишком большой для велосипедиста, то садиться и слезать с велосипеда для него будет слишком неудобно и даже опасно.
Принятно считать, что высота стэндовера должна обеспечивать зазор примерно в 2−8 сантиметров между верхней трубой и промежностью велосипедиста для шоссейного велосипеда. В случае горного велосипеда зазор должен быть больше.
Стендовер велосипеда что это
Правильный выбор размера велосипеда чрезвычайно важен для общего комфорта во время езды, а также для снижения риска получения травм и предотвращения нежелательных мышечных напряжений и разрывов связок.
К сожалению, многие из нас не осознают важность подбора подходящего размера велосипеда, и обнаруживают, что он не совсем подходит для них лишь после его приобретения и нескольких поездок на нем.
Из этой статьи вы узнаете, как выбрать размер велосипед, соответствующий параметрам вашего тела, с помощью трех простых шагов.
1. Измеряем внутренний шов. Подбираем стэндовер
Знание своих определенных антропометрических параметров является неотъемлемой частью выбора правильного размера рамы велосипеда, однако многие не знают, как правильно проводить измерения.
Чтобы подобрать велосипед подходящего размера, вам нужно знать свой рост и длину ноги, измеренной по ее внутренней стороне. Длину внутренней стороны ног на Западе называют внутренним швом.
Большинство из нас знает свой рост, однако мало кто знает свой внутренний шов. Между тем, как отмечают специалисты https://tovari-dlya-sporta.ru/velosipedy/, именно он является наиболее важным из двух этих параметров при выборе велосипеда. Если вы хотите быть максимально точными, не ориентируйтесь на размеры своих брюк, а измерьте его специально.
Для измерения «внутреннего шва» – длины ног с внутренней стороны – вам потребуется измерительная лента и помощник – друг, подруга или кто-нибудь из близких родственников.
- Встаньте прямо, спиной к стене, ноги на ширине плеч.
- Возьмите книгу и разместите ее между ног вплотную к промежности.
- Попросите помощника измерить расстояние от верха книги до пола.
Это похоже на одно из тех действий, которые вы делаете, когда подбираете новый велосипед: стоите над ним, оперевшись двумя ногами. Так подбирается подходящий для вас стэндовер – расстояние от земли до верхней части верхней трубы (см. рисунок).
Теоретически идеальная высота для вас – это ваш внутренний шов плюс 2-4 сантиметра. Этот дополнительный зазор даст вам возможность спрыгнуть с седла не поранившись о верхнюю трубу.
2. Рассчитываем длину верхней трубы
Размеры велосипедов определяются по длине подседельной трубы – расстояния от центра каретки до верхнего среза подседельной трубы. Однако, некоторые производители измеряют длину подседельной трубы не до верхнего среза подседельной трубы, а до середины верхней трубы. Кроме того, одни верхние трубы расположены горизонтально, а другие – нет, что еще больше усложняет ситуацию. Длина рамы увеличивается в соответствии с размером рамы (который зависит от высоты), но может отличаться у разных моделей и производителей.
Важным параметром, о котором часто забывают, является длина верхней трубы. Например, если у вас длинные ноги и короткий торс, то вы будете слишком сильно опираться на руль, вызывая нежелательное напряжение в шее, плечах и пояснице. В то же время велосипедные рамы различаются в зависимости от бренда, поэтому размер рамы одного производителя для вас может быть более удобен, чем другого. Попробуйте несколько вариантов, чтобы узнать, что вам нужно.
Чтобы рассчитать идеальную длину верхней трубы, измерьте длину вашего туловища и рук. Сложите эти два числа. Полученную сумму разделите на два и вычтите шесть. Это даст вам длину верхней трубы в дюймах, а чтобы преобразовать в сантиметры, умножьте на 2,54.
Чтобы определить длину туловища, измерьте расстояние от паха до яремной ямки. Яремная ямка, которую часто называют надгрудинной или надключичной ямкой, – это мягкое углубление у основания передней части шеи над местом схождения ключичных костей. Длина вашей руки измеряется от конца ключицы до центра ладони.
3. Выбираем размер велосипеда по таблице
Две приведенные ниже таблицы дадут хорошее представление об идеальном размере вашего велосипеда. Обратите внимание, что некоторые интервалы по высоте и внутреннему шву накладываются друг на друга – вы можете оказаться на границе двух размеров.
Таблица размеров дорожных велосипедов:
Определение размеров велосипеда – это искусство и наука. В конце концов, вам придется попробовать несколько размеров, чтобы понять, что вам подходит.
Таблица размеров горных велосипедов:
Эти таблицы дадут вам хорошее представление о том, какой размер рамы будет для вас правильным. Теперь вы знаете, как выбрать размер велосипеда, однако посмотрите и на собственную таблицу размеров производителя. Вот почему лучше приобретать байк не в интернете, а в обычном веломагазине: здесь вы сможете протестировать велосипед перед покупкой.
Вывод: во время покупки нового велосипеда легко восхититься его внешним видом и прилагающимися аксессуарами, однако самое важное – это то, что велосипед должен подходить именно вам.
Параметры рамы гравела и туринга – как сориентироваться по 3-4 параметрам рамы
Параметры рамы
Параметры рамы велосипедов используемых профессиональными гонщиками подбираются с учетом роста, длины ног, рук, особенностей педалирования велосипедиста. Индивидуальное проектирование велосипедов позволяет выиграть проценты и доли процента в гонке и это часто цена победы или поражения.
Параметров рамы много, не меньше 10, часто оперируют и 20, особенно в случае двух подвесных велосипедов. В рассматриваемом классе велосипедов все заметно проще, но все часто искусственно усложняется и запутывается.
Обычные велосипедисты ездят на серийных велосипедах, геометрия которых описывается 10-20 параметрами рамы и вилки. Из них несколько параметров ключевые. Параметры рамы и ее геометрия интересны не сами по себе, а в сравнении с велосипедами других типов.
Тема параметров рам описана на множестве сайтов и видео, большинство описаний достаточно сложны. Я попробую описать параметры рамы турингов и гравелов двумя способами – максимально простым (2-3 параметра) и просто простым (5-6 параметров).
Мне повезло, описание классических велосипедов намного проще чем описание горных.
Параметры рамы — размер рамы велосипеда
Все рассматриваемые велосипеды выпускаются в нескольких размерах. Минимально три размера (Shulz Wanderer — размеры S, M, L). Продвинутые фирмы выпускают одну и туже модель велосипеда в 6 (Trek 520, Colnago G3x), 7 (Fuji Touring) и даже 8-9 размерах (Bianchi Volpe) . При таком ассортименте обычно размер рамы пишется в дюймах или в сантиметрах – “ростовке”.
«Ростовка» рамы традиционно измерялась от оси каретки до верхнего среза подседельного узла и округляется до ближайшего целого значения, но сейчас это условность. Геометрии подседельного узла и подседельной трубы бывают очень разные и у каждой фирмы свой подход к размерам своих рам. Причем подход может меняться в зависимости от типа велосипеда.
Соответственно, критично понимать, что сравнивать в лоб можно велосипеды только одной фирмы и близких типов, да и тут могут быть подвохи.
На сайтах некоторых производителей велосипедов есть рекомендации или даже онлайн сервисы подбора своего размера по росту и иногда длине ног.
Параметр геометрии — высота велосипеда
Главный, но далеко не единственный, параметр рамы велосипеда, по которому идет подбор своего размера Standover Height (высота верхней трубы, SH)
Стэндовер это высота собранного велосипеда, установленного на колёса. Измеряется от земли, до конца верхней трубы рамы в её средней части. Рекомендации по выбору размера велосипеда подразумевают обязательное наличие нескольких сантиметров между нижней частью промежности стоящего на земле велосипедиста и верхней трубой рамы. В зависимости от типа велосипеда и предполагаемых маршрутов и “агрессивности” катания зазор может быть разным.
Если модель предлагается в 5-9 вариантах размеров, то выбор своего размера достаточно нетривиальная задача — нормально подходят обычно два размера. И выбор становится вопросом личных предпочтений. К примеру, я при выборе взял чуть больший размер, мой рост 175 см и у меньшей рамы верхняя труба не была горизонтальной, мне это меньше нравится, да и я езжу по дорогам.
Спрос на разные размеры рам разный, полный ассортимент размеров доступен редко, обычно только под заказ. Продавцы велосипедов легко вводят в заблуждение, чтобы продать то, что есть или на что меньший спрос.
Помимо Standover дополнительно можно ориентироваться на параметры Reach и Stack, они подробно рассмотрены в материале про геометрию рам. По ним уже можно понять тип посадки на велосипеде.
Соответственно геометрия велосипеда это таблица с характеристиками рамы определенного размера.
Подгонка велосипеда под себя
Посадка велосипедиста на велосипеде определяется тремя точками – седлом, рулем и кареткой (педалями).
Седло регулируется по высоте – это базовый регулятор размера. Принципиально седло можно также двигать по горизонтали (незначительно) и наклонять (тоже незначительно), но тут уже возникает множество нюансов.
Положение руля можно регулировать за счет смены выноса (его длины и угла наклона), иногда вынос регулируемый. Также руль можно регулировать по высоте (с помощью колец).
Положением каретки относительно седла и руля управлять нельзя, положение педалей определяется длинной шатунов.
При выборе рамы нужно понимать несколько базовых вещей.
- Если велосипед доступен в 6-7 размерах, то шаг между соседними размерами очень небольшой – отличие длины рамы 52 и 54 размера – не больше 2 сантиметров. То есть можно настроить по себя велосипеды нескольких соседних размеров. Обычно выбор идет между велосипедами двух ростовок. Но почти часто можно смотреть и на три соседних размеров, иногда и больше. Условно если ваш идеальный размер 54, то 52 и 56 принципиально настраивается. Иногда хорошо подходят два размера (52-54), размеры больше и меньше можно настроить (50 и 56). Смысл изначально правильного выбора своего размера рамы – минимизировать подобную настройку — ограничиться регулировкой только высоты седла.
- Если у вас маленький рост (вы девушка ростом 155-158 см) и мужчина выше 2 метров. То ситуация другая и выбор сужается, иногда речь идет о том что подходит только один размер — минимальный и максимальный.
- Выбрав велосипед своего размера вам не придется менять концепцию велосипеда изначально заложенную производителем из-за регулировки седла и руля. Положение руля и седла это базовые параметры геометрии велосипеда. Производители в целом лучше подавляющего большинства велосипедистов (и русскоязычных велоблогеров) понимают в геометрии велосипедов. Велосипеды проектируются под определенный стиль езды и соответственно, определенную посадку оптимальную для этого стиля езды. Ниже остановлюсь на этом подробней (как параметры Reach и Staсk влияют на посадку).
- Желательно перед покупкой попробовать посидеть на разных велосипедах (пусть не идеально подходящих), это многое прояснит, теория тут мертва. Для того чтобы почувствовать велосипед на нем нужно покататься, причем проехать сотни километров, если не тысячи.
- Все люди разные – пропорции длины ног, рук и туловища отличаются сильно. Фильтруйте
Подгонка 4 соседних размеров, очень информативно, но работает не всегда
Сервис сравнения и анализа геометрии рам велосипедов:
Версия 1.0 от 1.08.2021
С актуальными новостями из мира гравелов и велосипедов других типов вы можете познакомиться на сайте VELO.GRAVELO.RU. Публикуются новости о новых моделях велосипедов, скидках, интересных веломероприятиях — все что может заинтересовать велосипедиста. Также на сайте описание характерных моделей велосипедов и аксессуаров, есть и раздел с тестовыми испытаниями.
Автор будет благодарен за любые комментарии, идеи и пожелания. Если у вас есть вопросы — пишите, постараюсь помочь. Могу дополнить какую-то тему или дать рекомендации по выбору велосипеда — гравела, туринга и не только. Контакты автора.
Также ГРАВЕЛО можно обсудить на специальной странице. Любые идеи, комментарии и пожелания также приветствуются. Для авторизации можно воспользоваться своим аккаунтом в социальных сетях FB и VK.
Ассортимент гравелов и турингов
С российским рынком гравелов и турингов можно познакомиться в разделе Гравел в России. Приведена структура рынка велосипедов, доступные в России бренды гравелов и турингов, их дистрибьюторы. Описан ассортимент основных велосипедных брендов — предлагаемые типы велосипедов, их особенности, например, какие материалы рамы используются.
Подробный материал описывает сезонность поставок велосипедов. Два материала про ценообразование — про стоимость гравелов и турингов в России — от примерно 50000 рублей и про более дешевые велосипеды для путешествий и велопоездок (20-40000 рублей).
Как выбрать гравел или туринг
Выбирая велосипед нужно ответить на несколько простых вопросов о том как вы планируете ездить. Вопросы и комментарии по возможным ответам расписаны в двух текстах на GRAVELO.
- Очевидные вопросы – по каким дорогам вы планируете ездить, какие дистанции — ежедневные и общие, автономность поездок, какой рельеф поездок…
- Менее очевидные – в компании или в одиночку планируете кататься, с какими целями, при какой погоде…
Ответы на эти вопросы смогут прояснить для вас очень важный момент – какой багаж вы планируете возить на велосипеде. Вес багажа в существенной степени определяет тип оптимального для вас велосипеда…
Ответив на вопросы выше вы сможете понять на велосипеды какого типа вам смотреть.
На что обращать внимание при выборе велосипеда можно познакомиться в серии материалов:
Велосипед состоит из несколько частей — фреймсет (рама и вилка), вилсет (колеса), группсет (оборудование), седла, руля и педалей. Каждый тип поездок предъявляет свои требования к оборудованию.
Геометрия и особенности рамы рассмотрены в нескольких текстах. Обзорный текст и несколько более подробных, про размер, геометрию и материалы рам велосипеда (факты и мифы). Про вилки также имеется несколько текстов — геометрия и материалы. Материал про колеса. По трансмиссии ключевые материалы на системе с каким количеством передних звезд остановиться — с одной или несколькими (нужен ли передний переключатель) и диапазоне и шаге велосипеда (таблице передач).
Раздел про другие типы велосипедов
На ГРАВЕЛО есть и общевелосипедный раздел:
В разделе рассмотрены вопросы выбора универсального велосипеда, иллюзорность параметра «цена/качество» при выборе велосипеда. Подробный материал чем отличаются простые велосипеды от объектов похожих на велосипеды которые не прослужат и 100 часов.
Посмотреть техническую информацию по выбору велосипеда и видео велопутешествий можно в подборке видео и профильных видеоканалов на ВЕЛО.ГРАВЕЛО
Проект находится в разработке, некоторые темы только обозначены, планируется углубление и детализация. Если есть комментарии и пожелания пишите. Буду благодарен за перепосты.