Что за плата на аккумуляторе телефона

13

Где находится контроллер заряда батареи телефона

Внутри аккумулятора или батареи таких располагаются контроллер, два полевых транзистора для отсечки по перезаряду выше 4,2 В и отсечки при разряде менее 2,5 В, иногда и термопредохранитель на 85°С (перед взрывом они греются, почему и взрываются — вместе с телефоном) .

Контроллер так управляет процессом зарядки: 50% емкости набирается максимальным неизменным током, который записан в память контроллера. Если зарядка не способна дать такой ток — то тем, что может. Обычно это 1 час.

Затем начинается заряд с уменьшением тока. И здесь добавляют еще 50% емкости. Длительность этого процесса зависит от температуры (первая фаза не зависит: 50% аккумулятор принимает гарантированно без повышения температуры) и составляет 2…3 часа.

Можно зарядку производить вручную: подать на крайние выводы вольт не менее 5, можно больше, защита не даст взорваться, возьмет ровно такой ток, что ей предписан. Через час аккумулятор сам отсоединится от такого источника и получит всего 50% заряда. Вот вторую половину такая самоделка не обеспечит, защита не даст. А вот рассчитанная на плавное снижение тока зарядка — даст.

Внутри аккумулятора или батареи таких располагаются контроллер, два полевых транзистора для отсечки по перезаряду выше 4,2 В и отсечки при разряде менее 2,5 В, иногда и термопредохранитель на 85°С (перед взрывом они греются, почему и взрываются — вместе с телефоном) .

Контроллер так управляет процессом зарядки: 50% емкости набирается максимальным неизменным током, который записан в память контроллера. Если зарядка не способна дать такой ток — то тем, что может. Обычно это 1 час.

Затем начинается заряд с уменьшением тока. И здесь добавляют еще 50% емкости. Длительность этого процесса зависит от температуры (первая фаза не зависит: 50% аккумулятор принимает гарантированно без повышения температуры) и составляет 2…3 часа.

Можно зарядку производить вручную: подать на крайние выводы вольт не менее 5, можно больше, защита не даст взорваться, возьмет ровно такой ток, что ей предписан. Через час аккумулятор сам отсоединится от такого источника и получит всего 50% заряда. Вот вторую половину такая самоделка не обеспечит, защита не даст. А вот рассчитанная на плавное снижение тока зарядка — даст.

Устройство и принцип работы защитного контроллера Li-ion/polymer аккумулятора

Если расковырять любой аккумулятор от сотового телефона, то можно обнаружить, что к выводам ячейки аккумулятора припаяна небольшая печатная плата. Это так называемая схема защиты, или Protection IC.

Из-за своих особенностей литиевые аккумуляторы требуют постоянного контроля. Давайте разберёмся более детально, как устроена схема защиты, и из каких элементов она состоит.

Рядовая схема контроллера заряда литиевого аккумулятора представляет собой небольшую плату, на которой смонтирована электронная схема из SMD компонентов. Схема контроллера 1 ячейки ("банки") на 3,7V, как правило, состоит из двух микросхем. Одна микросхема управляющая, а другая исполнительная – сборка двух MOSFET-транзисторов.

На фото показана плата контроллера заряда от аккумулятора на 3,7V.

Микросхема с маркировкой DW01-P в небольшом корпусе – это по сути "мозг" контроллера. Вот типовая схема включения данной микросхемы. На схеме G1 — ячейка литий-ионного или полимерного аккумулятора. FET1, FET2 — это MOSFET-транзисторы.

Цоколёвка, внешний вид и назначение выводов микросхемы DW01-P.

Транзисторы MOSFET не входят в состав микросхемы DW01-P и выполнены в виде отдельной микросхемы-сборки из 2 MOSFET транзисторов N-типа. Обычно используется сборка с маркировкой 8205, а корпус может быть как 6-ти выводной (SOT-23-6), так и 8-ми выводной (TSSOP-8). Сборка может маркироваться как TXY8205A, SSF8205, S8205A и т.д. Также можно встретить сборки с маркировкой 8814 и аналогичные.

Вот цоколёвка и состав микросхемы S8205A в корпусе TSSOP-8.

Два полевых транзистора используются для того, чтобы раздельно контролировать разряд и заряд ячейки аккумулятора. Для удобства их изготавливают в одном корпусе.

Тот транзистор (FET1), что подключен к выводу OD (Overdischarge) микросхемы DW01-P, контролирует разряд аккумулятора – подключает/отключает нагрузку. А тот (FET2), что подключен к выводу OC (Overcharge) – подключает/отключает источник питания (зарядное устройство). Таким образом, открывая или закрывая соответствующий транзистор, можно, например, отключать нагрузку (потребитель) или останавливать зарядку ячейки аккумулятора.

Давайте разберёмся в логике работы микросхемы управления и всей схемы защиты вцелом.

Защита от перезаряда (Overcharge Protection).

Как известно, перезаряд литиевого аккумулятора свыше 4,2 – 4,3V чреват перегревом и даже взрывом.

Если напряжение на ячейке достигнет 4,2 – 4,3V (Overcharge Protection Voltage — V_OCP), то микросхема управления закрывает транзистор FET2, тем самым препятствуя дальнейшему заряду аккумулятора. Аккумулятор будет отключен от источника питания до тех пор, пока напряжение на элементе не снизится ниже 4 – 4,1V (Overcharge Release Voltage – V_OCR) из-за саморазряда. Это только в том случае, если к аккумулятору не подключена нагрузка, например он вынут из сотового телефона.

Если же аккумулятор подключен к нагрузке, то транзистор FET2 вновь открывается, когда напряжение на ячейке упадёт ниже 4,2V.

Защита от переразряда (Overdischarge Protection).

Если напряжение на аккумуляторе падает ниже 2,3 – 2,5V (Overdischarge Protection Voltage — V_ODP), то контроллер выключает MOSFET-транзистор разряда FET1 – он подключен к выводу DO.

Далее микросхема управления DW01-P перейдёт в режим сна (Power Down) и потребляет ток всего 0,1 мкА. (при напряжении питания 2V).

Тут есть весьма интересное условие . Пока напряжение на ячейке аккумулятора не превысить 2,9 – 3,1V (Overdischarge Release Voltage — V_ODR), нагрузка будет полностью отключена. На клеммах контроллера будет 0V. Те, кто мало знаком с логикой работы защитной схемы могут принять такое положение дел за "смерть" аккумулятора. Вот лишь маленький пример.

Миниатюрный Li-polymer аккумулятор 3,7V от MP3-плеера. Состав: управляющий контроллер — G2NK (серия S-8261), сборка полевых транзисторов — KC3J1.

Аккумулятор разрядился ниже 2,5V. Схема контроля отключила его от нагрузки. На выходе контроллера 0V.

При этом если замерить напряжение на ячейке аккумулятора, то после отключения нагрузки оно чуть подросло и достигло уровня 2,7V.

Чтобы контроллер вновь подключил аккумулятор к "внешнему миру", то есть к нагрузке, напряжение на ячейке аккумулятора должно быть 2,9 – 3,1V (V_ODR).

Тут возникает весьма резонный вопрос.

По схеме видно, что выводы Стока (Drain) транзисторов FET1, FET2 соединены вместе и никуда не подключаются. Как же течёт ток по такой цепи, когда срабатывает защита от переразряда? Как нам снова подзарядить "банку" аккумулятора, чтобы контроллер опять включил транзистор разряда — FET1?

Дело в том, что внутри полевых транзисторов есть так называемые паразитные диоды – они являются результатом технологического процесса изготовления MOSFET-транзисторов. Вот именно через такой паразитный (внутренний) диод транзистора FET1 и будет течь ток заряда, так как он будет включен в прямом направлении.

Если порыться в даташитах на микросхемы защиты Li-ion/polymer (в том числе DW01-P, G2NK), то можно узнать, что после срабатывания защиты от глубокого разряда, действует схема обнаружения заряда — Charger Detection. То есть при подключении зарядного устройства схема определит, что зарядник подключен и разрешит процесс заряда.

Зарядка до уровня 3,1V после глубокого разряда литиевой ячейки может занять весьма длительное время — несколько часов.

Чтобы восстановить литий-ионный/полимерный аккумулятор можно использовать специальные приборы, например, универсальное зарядное устройство Turnigy Accucell 6. О том, как это сделать, я уже рассказывал здесь.

Именно этим методом мне удалось восстановить Li-polymer 3,7V аккумулятор от MP3-плеера. Зарядка от 2,7V до 4,2V заняла 554 минуты и 52 секунды, а это более 9 часов ! Вот столько может длиться "восстановительная" зарядка.

Кроме всего прочего, в функционал микросхем защиты литиевых акумуляторов входит защита от перегрузки по току (Overcurrent Protection) и короткого замыкания. Защита от токовой перегрузки срабатывает в случае резкого падения напряжения на определённую величину. После этого микросхема ограничивает ток нагрузки. При коротком замыкании (КЗ) в нагрузке контроллер полностью отключает её до тех пор, пока замыкание не будет устранено.

Здесь обсуждаем проблемы только с калибровкой .

Калибровка — это принудительное приведения батареи в наиболее оптимальное для использования состояние, в результате которой происходит установка подходящих параметров контроллера самой батареи и контроллера аппарата, в результате чего батарея максимально долго исправно служит и держит заряд.

Прошу внимательно ознакамливаться с постами приведенными в начале обсуждения, варианты калибровки собраны — здесь.

Любые другие проблемы батарей и зарядок обсуждаются в теме — Вопросы и проблемы с батареей или зарядным устройством

Уважаемые пользователи! За вопросы и ответы которые не касаются непосредственно калибровки батареи — сразу сутки РО (режим только чтение). Без предупреждения! Еще раз — это значит, что здесь обсуждаются проблемы которые возникают только в процессе калибровки, сам процесс калибровки, конкретные последствия или невозможность ее произвести. Спасибо за понимание.

Сообщение отредактировал romchk — 13.02.11, 04:25

Сообщение отредактировал romchk — 02.06.09, 22:27

Описал детально свою проблему тут. Но недуг моего телефона более смахивает на обсуждаемое в этой теме.

Попробую сделать калибровку, отпишусь о результатах. Но есть сходу одна непонятка по поведению моего аппарата: когда происходят самопроизвольные отключения, ХАРД РЕСЕТА не происходит. Это при том, что резервная батарея не показывается в пункте "Электропитание" (а программа мониторинга состояния аккума показывает напряжение резервной батареи 0.0 V), т.е. как-будто её инет. Но вот ВРЕМЯ на аппарате после включения его отстаёт на столько, сколько он пребывал в выкл. состоянии.

Подскжите, как время-то может "простаивать", если ХР не происходит.

приветствую всех..
при 20% зарядки 3.725v. эт нормально? батарея течет.. заряжал разряжал ее уже рас 40.. помогите!
Сейчас замерил при 100% = 4.103v.

Сообщение отредактировал mrakobesik — 17.06.09, 04:26

:
HP iPAQ rw6815. полностью заряженной батареии хватает на просмотр 90 мин видео при макс яркости.
за ночь 30 процентов из ничего (все убито менеждером задач).

1. Разряжал до выключения кпк( 1% заряда) , после выключения подсоеденил моторчик от магнитофона + лампочку автомобильную(24в 5W) крутился моторчик и светила лампочка еще 15 часов(там наверно отключил ее контролер АКБ) , следовательно батарейка еще не убита .

2. Если батарейка не убита, значит неправильно ведет себя контроллер КПК .

3. Калибровка не помогла. Что за зверь такой контролер заряда КПК и где он находится, каким образом он хранит информацию о калибровке, если это железяка, то как обнулить данные калибровки, если это это программная штука, то как сбросить данные калиброки.

4. Новая АКБ поможет(имеется ввиду не будет ли у меня с новой батарейкой такиз глюков).

Всем заранее спасибо за ответ.

Сообщение отредактировал mitjah — 20.06.09, 20:34

У Вас видимо где-то утечка — может на материнке коммуникатора, может в самом аккуме ( если конечно действительно убиты все процессы ). Попробуйте посмотреть как разряжается аккум вне тела коммуникатора — выньте на ночь из коммуникатора, утром проверьте степень заряженности.

Что значит пляска ? Напряжение полностью заряженного лит-ион около 4,2В, разряжается обычно до 3,6 — 3,4 В. Приводимое в описании на аккум 3,7В — это средневычисленное значение напряжения при разряде от максимума до минимума.

Сообщение отредактировал GudVladSPB — 21.06.09, 22:44

Спасибо за ответы.

я имею ввиду контролер зараяда который в коммуникаторе а не батарее.
Я приобрел новую батарейку:

при 100% — 4188мв,
при 0%- 3670мв, (тут мне кажется должно быть поменьше)

такиеже показатели были и у старого акума.
Новый работает на таких условиях тоже не очень много(по ощущениям раза в 2-2.5 дольше), (40 минут бенчмарка и вкл вайфай и вкл БТ садят на 45%) учитывая что он усиленный(3000мА).

Калибровку на этапе зарядки аккумулятора нужно проводить при вкл или выкл коммуникаторе?

Этой калибровкой калибруется контролер батарейки, правильно?

Ну и про драйвер батарейки, что-то читал про какойто регистр куда он записывает какое напряжение значит 100 %, какое 0%. Если причина в драйвере, то почему со сменой прошивки глюки не пропадают ( Кстати если я себе запихну драйвер от такогоже КПК, но с нармальным режимом работы батарейки, это мне поможет?)

И если причина не в батарейке( купил нову батарейку заметного прироста работы не дала), значит в контролере КПК (повторюсь не АКБ).

Или :
GudVladSPB
У Вас видимо где-то утечка — может на материнке коммуникатора, может в самом аккуме ( если конечно действительно убиты все процессы ).

Прошу прощения за стиль, просто скурил все топики с батарейками, голова уже распухла до размеров комнаты.
Мот сутра все пойму)))

Хотя мот я непарвильно калибровал новую батарейку (1 раз)

Сообщение отредактировал mitjah — 23.06.09, 23:07

1. Контроллер зарядки ( чип на материнке коммуникатора ) занимается только зарядкой аккума и выбором источника для питания коммуникатора — внешний источник или аккумулятор. Его задача — сформировать правильный алгоритм зарядки аккума ( 1й этап — постоянным током до максимального напряжения на аккуме около 4,2 В, 2й этап — поддерживается постоянное напряжение 4,2 В, ток постепенно падает по мере зарядки); когда ток упадёт до 10 — 50 мА — зарядка полностью прекращается и снова включится только если напряжение на аккуме упадёт ниже определённого зачения или переподключить внешний источник ( но в этом случае критерий полной зарядки аккума будет выполнен сразу и зарядка опять прекратится ). Чип также контролирует температуру аккума — один из выводов на аккумуляторе это выход термистора расположенного в аккуме, по его сопротивлению контроллер зарядки и определяет температуру аккумулятора. Если ниже 0 градусов или выше заданного значениия — зарядка аппаратно ( в чипе контроллера зарядки ) запрещена. Также чип ограничивает ток потребления от внешнего источника.
Ток потребления от внешнего источника = ток зарядки аккумулятора + ток для работы коммуникатора
Величина ограничения может быть разной в зависимости от источника внешнего питания — порт USB или зарядное устройство ( штатное ЗУ обычно определяется по замкнутым контактам в разъеме USB ). Например в HTC Diamond2 при питании от порта ток потребления ограничен 450 мА, при питании от штатного ЗУ около 900 мА ( штатное ЗУ определяется по замкнутым контактам 2 и 3 (шина данных) в разъеме USB ). Если этого тока не хватает для работы коммуникатора, недостаток пополняет аккумулятор — разряжается.
Т.о. контроллер зарядки контролирует только максимальное значение напряжения на аккумуляторе, не допуская его превышения. До какого напряжения разрядится аккумулятор — его не колышет. Единственно — если при зарядке контроллер обнаруживает что напряжение на аккуме меньше 3В, то сначала ток зарядки контроллер ограничит величиной не более 50 мА пока напряжение на аккуме не достигнет 3,0В. Режим ограничен по времени — таким способом определяются плохие аккумуляторы, зарядка которых номинальным током может привести к разгерметизации банки ( взрыву ). Так же этот чип никоим образом не причастен к вычислению степени заряженности аккума.
Максимальное напряжение на аккумуляторе не должно превышать 4,2 В (если выше -резко сокращается срок службы аккума ), минимальное 3,4 — 3,6 В определяется производителем коммуникатора.

2. С выхода контроллера зарядки нестабилизированное напряжение = напряжению аккумулятора поступает на чип менеджера питания на материнке коммуникатора, и уже этот чип выдаёт несколько стабилизированных напряжений для питания узлов коммуникатора.
Нередко нестабильная работа коммуникатора или повышеноое потребление связано с этими чипами или с их окружением ( конденсаторы, диоды и т.д. )

3. Контроллер аккумулятора ( тот что расположен в самом аккумуляторе ) в основном необходим для защиты лит-ион банки от перенапряжения, переразрядки, коротких замыканий, переполюсовки входного напряжения. Неправильная эксплуатация лит-ион аккумуляторов ( в отличие от других типов ) может привести к печальным последствиям Аккумуляторы КПК (Пост #2713947), поэтому для них и была придумана защита в виде контроллера аккумулятора.
Во многих случаях ( но не всегда ) в контроллер аккумулятора добавляют ещё один чип, который участвует в вычислении степени заряженности аккумулятора. Об этом более подробно по ссылке Литиевые аккумуляторы — правила эксплуатации (Пост #2730352)
Если этого чипа в контроллере аккумулятора нет, степень заряженности вычисляется просто по напряжению — на материнке есть АЦП, который измеряет напряжение аккумулятора и по таблице зашитой в драйвер вычисляется степень заряженности аккума.

Сообщение отредактировал GudVladSPB — 26.07.09, 09:59

Многие читатели сайта спрашивают о том, что такое контроллер заряда литий─ионного аккумулятора, и для чего он нужен. Этот вопрос кратко упоминался в материалах, где описывались различные типы литиевых аккумуляторов. Этот тип аккумуляторных батарей практически всегда имеет в своём составе контроллер зарядки, ещё называемый платой защиты Battery Monitoring System (BMS). В этой заметке подробнее рассмотрим, что это за устройство, и как оно функционирует.

Что представляет собой контроллер зарядки Li─Ion аккумуляторов?

Простейший вариант контроллера зарядки литий─ионных АКБ можно увидеть, если разобрать аккумулятор планшетного компьютера или телефона. Он состоит из банки (аккумуляторного элемента) и печатной платы защиты BMS. Это и есть контроллер зарядки, который можно видеть на фото ниже.

Контроллер зарядки Li─Ion аккумулятора

Назначение контроллера защиты в том, что он следит за тем, чтобы банка не заряжалась выше напряжения 4,2 вольта. Литиевый аккумуляторный элемент имеет номинальное напряжение 3,7 вольта. Перезаряд и превышение напряжения выше 4,2 вольта могут привести к тому, что элемент выйдет из строя.

В аккумуляторах смартфонов и планшетов плата BMS следит за процессом заряда и разряда одного элемента (банки). В аккумуляторах ноутбуков таких банок несколько. Обычно от 4 до 8.

Контроллер зарядки и литий─ионные элементы аккумулятора ноутбука

Также контроллер следит за процессом разрядки аккумуляторного элемента. При падении напряжения ниже порогового (обычно 3 вольта) схема отключает банку от потребителя тока. В результате устройство, работающее от аккумулятора, просто выключается.
Среди прочих функций контроллера зарядки стоит отметить защиту от короткого замыкания. На некоторых платах защиты BMS устанавливается терморезистор для защиты аккумуляторного элемента от перегрева.

Платы защиты BMS для литий─ионных аккумуляторов

Контроллер, рассмотренный выше, является простейшим вариантом защиты BMS. На самом деле разновидностей таких плат гораздо больше и есть довольно сложные и дорогостоящие. В зависимости от сферы применения выделяют следующие виды:

• Для портативной мобильной электроники;
• Для бытовой техники;
• Применяемые в возобновляемых источниках энергии.

Пример контроллера заряда для солнечной панели

При увеличении напряжения на аккумуляторе более 15 вольт срабатывают реле и размыкают цепь заряда. После этого источник энергии работает на предусмотренный для этого балласт. Как говорят специалисты, в случае с солнечными панелями это может дать нежелательные побочные эффекты.

В случае ветряных генераторов BMS контроллеры применяются обязательно. Контроллеры зарядки литий─ионных аккумуляторов для бытовой техники и мобильных устройств имеют существенные различия. А вот контроллеры аккумуляторов ноутбуков, планшетов и телефонов имеют одинаковую схему. Разница заключается только в количестве контролируемых аккумуляторных элементов.

Как зарядить литий─ионных аккумулятор без контроллера?

Здесь сразу стоит сказать, что заряжать Li─Ion банку в обход контроллера крайне не рекомендуется. В этом случае все функции контроллера зарядки вы должны будете выполнять самостоятельно. То есть, нужно будет вовремя отключить заряд при достижении верхнего порога напряжения, а также следить за температурой банки. Поэтому так делать крайне нежелательно.

Зарядка банки аккумулятора телефона без контроллера

Вместе с тем бывают ситуации, когда есть реальная необходимость в такой зарядке. Например, банка сильно разряжена и контроллер не позволяет зарядить её штатным способом. Такое бывает, если устройство долго не использовалось, и аккумулятор испытал глубокий разряд.

Тогда следует отпаять плату BMS, подключить зарядное устройство к выводам банки и провести зарядку. Конкретные параметры зарядки зависят от аккумуляторного элемента. Если банок несколько, как в батарее ноутбука, нужно будет определять разряженные и проводить их зарядку отдельно. В любом случае процесс зарядки литиевого аккумулятора должен идти под контролем. Нужно проверять напряжение элемента и прервать процесс при достижении верхнего порога по напряжению. Кроме того, следует следить за температурой банки.

Схема контроллера литий-ионного аккумулятора

Устройство и принцип работы защитного контроллера Li-ion/polymer аккумулятора

Если расковырять любой аккумулятор от сотового телефона, то можно обнаружить, что к выводам ячейки аккумулятора припаяна небольшая печатная плата. Это так называемая схема защиты, или Protection IC.

Из-за своих особенностей литиевые аккумуляторы требуют постоянного контроля. Давайте разберёмся более детально, как устроена схема защиты, и из каких элементов она состоит.

Рядовая схема контроллера заряда литиевого аккумулятора представляет собой небольшую плату, на которой смонтирована электронная схема из SMD компонентов. Схема контроллера 1 ячейки ("банки") на 3,7V, как правило, состоит из двух микросхем. Одна микросхема управляющая, а другая исполнительная – сборка двух MOSFET-транзисторов.

На фото показана плата контроллера заряда от аккумулятора на 3,7V.

Микросхема с маркировкой DW01-P в небольшом корпусе – это по сути "мозг" контроллера. Вот типовая схема включения данной микросхемы. На схеме G1 – ячейка литий-ионного или полимерного аккумулятора. FET1, FET2 – это MOSFET-транзисторы.

Цоколёвка, внешний вид и назначение выводов микросхемы DW01-P.

Транзисторы MOSFET не входят в состав микросхемы DW01-P и выполнены в виде отдельной микросхемы-сборки из 2 MOSFET транзисторов N-типа. Обычно используется сборка с маркировкой 8205, а корпус может быть как 6-ти выводной (SOT-23-6), так и 8-ми выводной (TSSOP-8). Сборка может маркироваться как TXY8205A, SSF8205, S8205A и т.д. Также можно встретить сборки с маркировкой 8814 и аналогичные.

Вот цоколёвка и состав микросхемы S8205A в корпусе TSSOP-8.

Два полевых транзистора используются для того, чтобы раздельно контролировать разряд и заряд ячейки аккумулятора. Для удобства их изготавливают в одном корпусе.

Тот транзистор (FET1), что подключен к выводу OD (Overdischarge) микросхемы DW01-P, контролирует разряд аккумулятора – подключает/отключает нагрузку. А тот (FET2), что подключен к выводу OC (Overcharge) – подключает/отключает источник питания (зарядное устройство). Таким образом, открывая или закрывая соответствующий транзистор, можно, например, отключать нагрузку (потребитель) или останавливать зарядку ячейки аккумулятора.

Давайте разберёмся в логике работы микросхемы управления и всей схемы защиты в целом.

Защита от перезаряда (Overcharge Protection).

Как известно, перезаряд литиевого аккумулятора свыше 4,2 – 4,3V чреват перегревом и даже взрывом.

Если напряжение на ячейке достигнет 4,2 – 4,3V (Overcharge Protection Voltage – V_OCP), то микросхема управления закрывает транзистор FET2, тем самым препятствуя дальнейшему заряду аккумулятора. Аккумулятор будет отключен от источника питания до тех пор, пока напряжение на элементе не снизится ниже 4 – 4,1V (Overcharge Release Voltage – V_OCR) из-за саморазряда. Это только в том случае, если к аккумулятору не подключена нагрузка, например он вынут из сотового телефона.

Если же аккумулятор подключен к нагрузке, то транзистор FET2 вновь открывается, когда напряжение на ячейке упадёт ниже 4,2V.

Защита от переразряда (Overdischarge Protection).

Если напряжение на аккумуляторе падает ниже 2,3 – 2,5V (Overdischarge Protection Voltage – V_ODP), то контроллер выключает MOSFET-транзистор разряда FET1 – он подключен к выводу DO.

Далее микросхема управления DW01-P перейдёт в режим сна (Power Down) и потребляет ток всего 0,1 мкА. (при напряжении питания 2V).

Тут есть весьма интересное условие. Пока напряжение на ячейке аккумулятора не превысит 2,9 – 3,1V (Overdischarge Release Voltage – V_ODR), нагрузка будет полностью отключена. На клеммах контроллера будет 0V. Те, кто мало знаком с логикой работы защитной схемы могут принять такое положение дел за "смерть" аккумулятора. Вот лишь маленький пример.

Миниатюрный Li-polymer аккумулятор 3,7V от MP3-плеера. Состав: управляющий контроллер – G2NK (серия S-8261), сборка полевых транзисторов – KC3J1.

Аккумулятор разрядился ниже 2,5V. Схема контроля отключила его от нагрузки. На выходе контроллера 0V.

При этом если замерить напряжение на ячейке аккумулятора, то после отключения нагрузки оно чуть подросло и достигло уровня 2,7V.

Чтобы контроллер вновь подключил аккумулятор к "внешнему миру", то есть к нагрузке, напряжение на ячейке аккумулятора должно быть 2,9 – 3,1V (V_ODR).

Тут возникает весьма резонный вопрос.

По схеме видно, что выводы Стока (Drain) транзисторов FET1, FET2 соединены вместе и никуда не подключаются. Как же течёт ток по такой цепи, когда срабатывает защита от переразряда? Как нам снова подзарядить "банку" аккумулятора, чтобы контроллер опять включил транзистор разряда – FET1?

Дело в том, что внутри полевых транзисторов есть так называемые паразитные диоды – они являются результатом технологического процесса изготовления MOSFET-транзисторов. Вот именно через такой паразитный (внутренний) диод транзистора FET1 и будет течь ток заряда, так как он будет включен в прямом направлении.

Если порыться в даташитах на микросхемы защиты Li-ion/polymer (в том числе DW01-P, G2NK), то можно узнать, что после срабатывания защиты от глубокого разряда, действует схема обнаружения заряда – Charger Detection. То есть при подключении зарядного устройства схема определит, что зарядник подключен и разрешит процесс заряда.

Зарядка до уровня 3,1V после глубокого разряда литиевой ячейки может занять весьма длительное время – несколько часов.

Чтобы восстановить литий-ионный/полимерный аккумулятор можно использовать специальные приборы, например, универсальное зарядное устройство Turnigy Accucell 6. О том, как это сделать, я уже рассказывал здесь.

Именно этим методом мне удалось восстановить Li-polymer 3,7V аккумулятор от MP3-плеера. Зарядка от 2,7V до 4,2V заняла 554 минуты и 52 секунды, а это более 9 часов! Вот столько может длиться "восстановительная" зарядка.

Кроме всего прочего, в функционал микросхем защиты литиевых аккумуляторов входит защита от перегрузки по току (Overcurrent Protection) и короткого замыкания. Защита от токовой перегрузки срабатывает в случае резкого падения напряжения на определённую величину. После этого микросхема ограничивает ток нагрузки. При коротком замыкании (КЗ) в нагрузке контроллер полностью отключает её до тех пор, пока замыкание не будет устранено.

Для защиты батареи, состоящей из нескольких литиевых аккумуляторов, применяются специализированные микросхемы. Например, микросхема CM1041, которая часто является основой плат защиты АКБ от электроинструмента. О том, как работают такие микросхемы, читайте в отдельном материале: «Как работает плата защиты литиевой батареи?».

Контроллер питания в смартфоне — что это и зачем нужно?

Контроллер питания (Battery management system) — микросхема, расположенная внутри телефона и отвечающая за процесс распределения и потребления электропитания во время зарядки мобильного устройства.

Кратко его главные функции заключаются в следующем:

• Мониторинг состояния аккумулятора.
• Обеспечение защиты аккумулятора от перезарядки, глубокого заряда, а также разного рода повреждений.
• Оптимизация работы батареи.
• Отправка информации о состоянии и работе аккумулятора на телефон.
• Контроль температуры батареи.

Зачем нужен контроллер питания в телефоне?

Благодаря контроллеру питания пользователям смартфонов не нужно следить за процессом зарядки, так как эта микросхема полностью его контролирует. В первую очередь, она регулирует необходимое напряжение, чтобы оно не превысило свое максимальное или минимальное значение (не произошла перезарядка или глубокая разрядка).

Кроме того, контроллер регулирует напряжение и меняет его во время самой зарядки в зависимости от того, насколько разряжена или заряжена батарея. Например, процесс зарядки телефона до 80% происходит намного быстрее, чем с 80% до 100%.

Но наиболее полезная функция контроллера во время зарядки — это возможность оставить телефон с подключенным ЗУ после того, как уровень заряда достиг 100%. Владельцу не нужно волноваться, что телефон перегреется, или батарея взорвется. Он может оставить устройство заряжаться на ночь, так как контроллер автоматически уменьшит напряжение и активирует этап дозарядки. Более подробно процесс ночной зарядки смартфона описан на сайте AndroidLime.ru .

Контроль температуры

Зарядка при слишком высоких (выше 45 градусов) или слишком низких (ниже 0 градусов) температурах не только уменьшает производительность батареи, но и потенциально опасна для ее состояния. У большинства контроллеров есть функция отслеживания температуры батареи, задача которой — отправить данные о ней на телефон. Тот, в свою очередь, либо отобразит соответствующее предупреждение на экране, либо выключится, чтобы не допустить повреждения телефона и батареи.

Регулировка и проверка ЗУ

Вне зависимости от максимальной силы тока, которую способно выдавать любое зарядное устройство, телефон будет потреблять столько, сколько ему нужно для полноценной зарядки. За эту функцию также отвечает контроллер питания, который считывает характеристики ЗУ и устанавливает максимально возможный безопасный для телефона ток, но не максимально выдаваемый ток зарядного устройства.

Например, максимальная сила тока ЗУ равна 2А, а для зарядки телефона нужно всего 1,42 А — контроллер питания установит 1,42 А, так как это именно столько, сколько нужно мобильному устройству.

Принцип работы контроллера аккумулятора в телефоне и гаджетах

Столкнувшись с неполадками в зарядке мобильного гаджета, следует разобраться в особенностях этого процесса и в том, как именно работает контроллер батареи на основе литий-ионной технологии. Мы должны понимать источник возникшей проблемы, чтобы исправить её.

В этой статье предлагаем вкратце рассмотреть принцип работы контроллера батареи и узнать его назначение.

Что такое контроллер батареи?

Контроллер заряда аккумулятора — простыми словами, это печатная плата внутри элемента питания (иногда крепится прямо на его корпусе). Правильное её название «BMS-плата» ( Battery Management System ), то есть плата системы управления аккумулятором.

Прежде всего, контроллер нужен для сохранения дорогостоящего аккумулятора от критических отклонений напряжения от номинальных 3,7 Вольт путём отключения.

На BMS-плате распаяны электронные компоненты для защиты устройства от неисправностей по электроцепи питания. Без неё работать литий-ионные аккумуляторы теоретически могут, но это приведёт к их скорейшему выходу из строя с высокой вероятностью взрыва.

Из чего состоит контроллер батареи?

Электросхема очень простая и не требует глубоких познаний в схемотехнике. Хотя производители дорогостоящих смартфонов и пытаются усовершенствовать её, но принцип конструкции остаётся одинаковым для всех.

На печатной плате контроллера батареи в большинстве случаев размещаются:

• • резистор в схеме питания,
• • накопительный конденсатор,
• • непосредственно сам контроллер защиты в виде микросхемы,
• • резистор в схеме защиты,
• • терморезистор,
• • MOSFET-транзисторы.

В ряде случаев контроллер распаян на три контакта вместо двух — тогда помимо традиционных «плюса» и «минуса» производитель применяет так называемый «информационный контакт».

Принцип работы контроллера батареи в гаджетах

Каких-то редких узлов контроля цепи питания на аккумуляторах в телефонах, планшетах и ноутбуках вы не встретите, поэтому можно условиться, что все они выполняют примерно одинаковые задачи в мобильных устройствах.

1. Контролирует процесс заряда устройства.

При зарядке с 0% включает режим предварительной зарядки до примерно 10%. Затем увеличивает скорость заполнения ёмкости аккумулятора и постоянным током заряжает до 70-85%. Далее снижает напряжение для завершающего этапа в режиме дозарядки — процесс замедляется для меньшей нагрузки на элемент питания.

Бывает, что контроллер неправильно определяет пограничные значения процента заряда и требует «калибровки».

2. Не даёт аккумулятору перезарядиться.

Есть установленное максимальное значение напряжения для Li-Ion — 4,15-4,2 В. При достижении такой высокой цифры питание отключается (иначе батарея вздуется или даже взорвётся).

3. Защищает батарею от глубокого разряда

Есть также пороговое минимальное значение напряжения для Li-Ion — 2,9-3 В. Более низкие значения приводят к потере ёмкости и другим неприятным последствиям.

4. Ограничивает ток

Принципиальная функция для защиты по току электросиловой цепи («просадки» напряжения на 150 мВ и более), без которой срок службы аккумулятора уменьшится, а также от короткого замыкания.

5. Оптимизация батареи

Её ещё называют «балансировка аккумулятора» — система из последовательно установленных электронных компонентов. Нужна для устранения разброса значений по электросхеме, что увеличивает срок службы слабых звеньев элемента питания, а значит и его самого.

6. Отслеживание температуры

Присутствует не во всех аккумуляторных контроллерах для удешевления, но практически всегда такая функция необходима для защиты от перегрева или переохлаждения. Операционная система также получает эту информацию для отслеживания состояния батареи.

Все значения однократно вносятся в контроллер ещё на производстве. Подстройка через ОС или «перешивка» значений встречается крайне редко. Также производители нередко удешевляют конструкцию контроллера для аккумуляторов телефона и урезают принцип работы в том или ином виде.

Посмотрите видео

Рекомендуем увидеть ликбез с YouTube-канала Energy DIY, в котором подробно и наглядно показано то, о чём мы здесь рассказали вкратце.

***

Теперь вы знаете, что такое контроллер батареи в мобильном устройстве и сможете разобраться, является ли причиной неполадки одна из его функций. Например, это может быть перегрев, либо неисправный адаптер питания со слишком высоким значением напряжения.

Хотите добавить что-то важное о контроллерах? Оставьте информацию или вопрос в комментарии. Ждём ваши сообщения и ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

• Как заменить аккумулятор ЭРА ГЛОНАСС Мерседес (батарею Mercedes A0019829708, А0009828610)? Apr 14, 2023
• Как заменить аккумулятор ЭРА ГЛОНАСС BMW (в блоке телематики БМВ) Feb 03, 2023
• Аккумуляторы «Айфон» в оригинале: где купить и почему сложно найти оригинальную батарею на iPhone? Dec 28, 2022
• Неродная зарядка: можно ли заряжать не родной зарядкой, а от другого производителя? Dec 21, 2022
• Батарея «ГЛОНАСС»: как найти аккумулятор к блоку «ЭРА ГЛОНАСС»? Dec 15, 2022

39 Comments

Уверены, что правильно описали функции модуля защиты аккумулятора?. Кроме него есть ещеи контроллер заряда, расположенный на плате самого устройства и в большинстве публикаций описанные вами функции выполняет именно он. А именно, контроль за процессом зарядки в томчислеи отключение устройства при снижении уровня заряда аккумулятора. А модуль защиты аккумулятора работает как аварийное устройство и выключает зарядку при превышении уровня заряда выше критического и отключает аккумулятор при снижении уровня заряда ниже критического.

Да, все так. Но это тема другой статьи 🙂

Здравствуйте. Волею обстоятельств столкнулся с этой проблемой только сегодня. Пару месяцев у телефона ьул вздут аккумулятор. Но он работал, как обычно. Сегодня решил его отремонтировать. Обратился в ближайший ларек по ремонту. honor7C замена аккумулятора 1500. При разборе телефона, со слов мастера, он нашел замыкание контроллера, из за чего аккумулятор и вздулся. После ремонта, заменив контроллер и аккумулятор мастер запросил 6000 руб. Вопрос: на сколько меня лохонули? Спасибо

Здравствуйте Думаю на 4500руб.

три аккумулятора 18650 соединены последовательно. Подскажите, пожалуйста, как распаять модуль контроля заряда? Не хочется ставить BMS, толку от него нету, насколько понимаю.

Здравствуйте Какой модуль контроля заряда имеете ввиду? Обычно это и есть BMS, в который входит и контроль максимального и минимального напряжения и другие защитные функции. Без BMS использовать нельзя, может воспламенится.

да кто вам сказал такую чушь — «нельзя!» . можно и ещё как! «..может воспламениться» — а может и НЕ воспламениться. — не превышайте входное на зарядке и влепите отсечку по нижнему (хотя можно и без неё) — КУЧА китайщины так и работает и ни-фи-га не произошло!

Здравствуйте. Небезопасно. Вы рискуете не только своим здоровьем, но и окружающими. Аккумуляторы 18650 имеют высокую энергетическую плотность и могут легко перегреться, взорваться или загореться. Китайские изделия без BMS — это либо управление на стороне устройства, либо действительно лотерея, ибо Вы не знаете, что там внутри и как они сделаны. Рекомендуем не экономить на своей безопасности и купить качественный BMS для своего проекта. Обращаю Ваше внимание, что речь про BMS, а не балансир. Вот без балансиров многие батареи в проектах до 24 В работают вполне нормально, но недолго — отсутствие балансира в батареях с несколькими элементами является частью запланированного устаревания электроники.

а если ток акб выше чем указано на контролерє это плохо или нет спосибо

Здравствуйте Это хорошо, контроллер отключит аккумулятор раньше, а если пиковый ток меньше тока контроллера то элементы будут в перегрузке и раньше выйдут из строя.

Здравствуйте! Несколько лет назад возникла следующая проблема: я сильно переморозил телефон, после чего начались проблемы с зарядкой, а скорее даже с отображением. Индикатор может показывать 9%, а сколько по факту, узнать невозможно. Если фактический заряд ниже этого процента, то это отобразится, если выше, то телефон покажет 9%. Хотя иногда, при высоком % заряда, может отобразиться реальная цифра 60-100%. Это проблема микросхемы контроллера, под замену? Или может быть ещё что-то?

Здравствуйте Если аккумулятор уже в возрасте (больше 3 лет для литиевых) то замените. Если проблема останется то контроллер.

Здравствуйте. Контролёр на батарее выключает её при 4,1-4,2V, в то время как везде написано-батарея должна работать до 3,6V разряда. В итоге, телефон вырубается при достижении 75-80% заряда и резко показывает 3-5%. Думаю отключить его к. Это уже опыт многолетних покупок через 0,5 года новых батарей.

Здравствуйте Это брак батареи, а не ее контроллера.

Здравствуйте, телефон стал перезагружаться сам по себе по 5 раз на дню и больше. Может это быть связано с бмс платой? Небольшой период пользовалась некачественным проводом и блоком. Спасибо

Здравствуйте 1. Программы, можете сбросить в заводские установки и проверить. 2. Аккумулятор, если после включения % заряда показывает по разному, быстро заряжается, то меняйте. Это не BMS плата, а скорее сам элемент аккумулятора. 3. Трещина в плате

Добрый день. Друг выбросил с колонки jbl charge 2 аккумулятор который имеет плату внутри. Не подскажите чем её заменить там парно стоят 2 аккумулятор и выходит 2 красных и 2 чёрных по середине белый провод. Что делает белый? Это стабилизатор или модуль защиты. Теперь ломаю голову как ему отремонтировать. Батарея есть.

Здравствуйте Плата это BMS 1S, элементы соединены параллельно. Белый — это термистор NTC 10k.

Добрый день, купил на Xiaomi Mi 8 новый аккумулятор, после замены телефон с ним не включается, появляется значок разряженной батареи потом надпись андроид и выключается, сразу пытается включиться и всё по новой, так происходит постоянно. Вопрос, можно ли новую, видимо бракованную батарею отремонтировать?

Здравствуйте. Это заводской брак. Только замена на другую заведомо исправную батарею. Требуйте у продавца гарантию на возврат, чтобы избежать таких проблем. Очень часто сталкиваются с браком смартфонных аккумуляторов покупатели на Aliexpress — потому что недостаточно смотреть рейтинг (чаще всего 5 звёзд ставят сразу после покупки на эмоциях), нужно проверять именно дополненные отзывы с учётом опыта использования (есть такая галочка в разделе «отзывы»).

Телефон заряжается через раз, т.е. подключаешь шнур — почти нет контакта, даже если держать; через несколько часов включаю — все заряжается, как шнур ни дергай, не отваливается. Подскажите, что может быть?

Здравствуйте. Посмотрите на ютуб как почистить контакты смартфона и штекеры кабеля. Проверьте разъём также у зарядного устройства. Раз подключили — попал диэлектрик, плохой контакт. Другой раз подключили — диэлектрик может даже и влияет на заряд, но в меньшей степени, поэтому электроника запускает процесс зарядки. Очистите и обезжирьте разъёмы.

Добрый день. Есть наушники xiaomi mi air 2 там установлен АКБ на 250mah, и он на три провода. Я хочу заказать АКБ на 500mah с двумя проводами, по размеру проверил все ок. На двух проводах он вроде как не будет работать. Хочу у вас спросить, если я контроллер с батареи меньшей емкости перекину на новую с большей емкостью, будет ли он нормально работать, или есть еще какие нибудь нюансы? Спасибо!

Здравствуйте. Многое зависит от устройства контроллера. У Xiaomi Mi Air 2 вероятно простой контроллер с терморезистором (для безопасности). Работать будет, если совпадает напряжение (может отличаться количество элементов, например, или предельное напряжение).

Здравствуйте. Терефон samsung galaxy А3 2016. Сломалось зарядное гнездо вообще. От павербанка провода прокинул в телефон на клеммы аккумулятора. потом через какое-то время. примерно пару месяцев аккум вздулся (он уже дано не держался). Думаю от павербанка провода подцепить на контроллер акб без его участия (аккума). Определить полярность батареи не могу. он коротит. на планке контроллера выходы полярности от выходящих клемм могут быть не по логике: что плюс будет ближе к плюсу, а могут наинженерить?

Здравствуйте. Вздулся так как был постоянно на предельном напряжении и гонялся в режиме микроциклов подзарядки малым током. Это известная проблема литий-ионной технологии из-за образующегося газа в электролите в условиях удерживания пограничного напряжения.Контроллер аккумулятора смартфона может быть несовместим с конфигурацией внешнего аккумулятора, в котором обычно многоэлементная электрохимическая система.Что касается логики размещения терминалов, то не всегда она подчиняется принятым в обычной бытовой электронике нормам и правилам, так как компоненты мобильных устройств зачастую собираются унифицировано для целых серий в угоду экономии и компактности.

Здравствуйте. Планшет вечером был заряжен до 45 процентов, утром я обнаружил что он выключен, на зарядку не реагировал, вечером на зарядку стала включатся красная лампочка (мол очень сильно разряжен), и так стоит целый день на зарядке, зато время напряжение на аккумуляторе изменилось с 3,7 до 4.0 вольт, но ничего больше не происходит

Здравствуйте. Не совсем понятны вводные. Какая модель планшета? Зарядник для планшета используете родной штатный? Зарядник греется во время зарядки? Рекомендуем попробовать заменить зарядное устройство на заведомо исправное, если не поможет, то выполнить сброс ПО, если и это не поможет, то попробуйте откалибровать индикацию заряда аккумулятора — полностью зарядите, подержите на зарядке несколько часов, затем штатным образом разрядите планшет до автоматического выключения, повторите процедуру 2-3 раза. Совокупность этих действий поможет оживить даже проблемную батарею на какое-то время. Если проблема повторится или ничего не изменится, тогда замените аккумулятор на новый.

Планшет huawei mediapad T3, зарядник был штатный всегда на 1ма-5Вольт, пробовал заряжать и разными другими-бесполезно, батарея за это время очень медленно (за два полных дня), с 3,7 вольт начала показывать 4,2, но все так же горит на зарядке красная лампочка индикатора (мол заряд ниже 5%), планшет при этом никак на включение не реагирует, не включается ни с зажатием качельки громкости, ни просто так, вообще ноль(соответственно не могу я сбросить ПО и тем более разрядить его штатным образом)

Здесь поможет только диагностика. Предположительны два варианта: 1. неисправен контроллер, который допустил замыкание и стремительный разряд, сработала защита от глубокого разряд; 2. неисправна ячейка из-за износа или старости, возможно сработал какой-то внешний фактор (температура, высокие нагрузки во время зарядки), что привело к резкому возрастанию внутреннего сопротивления и заряднику просто не удаётся зарядить устройство. Во втором случае можно попробовать использовать надёжный проверенный зарядник помощнее 5В/2А и оставить на зарядке на 10-20 часов. Если не поможет, то диагностика в сервисном центре должна определить причину неполадки. Есть риск, что повреждён и контроллер питания на системной плате планшета. Но озвученные Вами симптомы редки для данной проблемы.

1.Никакого глубокого разряда не было, судя по замерам батарея как раз находилось примерно на половине заряда (3,7-3,8 вольта), как и была вечером, когда я его выключил и поклал на стол на ночь. 2. Никаких внешних воздействий не было негативных не было, ни в ту ночь, ни во время эксплуатации. Ну а зарядкаами я естественно пытался разными зарядить, и на два Ампера, и шнуры менял разные и все такое. Ноль.

Симптомы очень странные — не похоже на мёртвую батарею. Вы не разбирали планшет? Подобное происходит ещё при нарушении контактов. Также может быть неисправен терморезистор. И, конечно, не имея возможности посмотреть очно на это устройство, можно предположить его программное «окирпичивание» из-за прошивки или нарушения работы подсистемы памяти (и ОЗУ, и флеш-памяти). Рекомендуем обратиться за диагностикой. Для T3 и 8″, и 10″ проблема не распространена.

Вопрос собственно в том, может ли быть дело в аккамуляторе(если тестер показывает на нем 4 вольта), или все же это скорее контроллер на устройстве или материнка полетела

Тестер может показывать неверные цифры (особенно китайские с Aliexpress), это нужно учитывать. 4В — это 80% заряда. Но напряжение не единственный показатель, так как на неисправных ячейках есть свойство «быстро отскакивать» по напряжению. Нужно проверять внутреннее сопротивление и способность батареи принимать и отдавать заряд.

Та нее, тестер нормальный, уже не первый год у меня испытывается. Проверял ещё напряжение «скачет» ли на аккумуляторе когда планшет включить пытаешься (думал вдруг просаживается под нагрузкой), но параметры никак не меняются, он даже не пытается включиться.

Добрый день. Я заменил Li-Pol аккумулятор в устройстве для усиления звука для слуховых аппаратов. Так называемая FM система . Она используется для моего ребенка в школе. Учителя не слышно из другого конца класса.И это устройство работает теперь неправильно.(Раньше не работало вообще). Теперь оно работает от внешнего питания- что не удобно и громоздко или от заранее заряженного аккумулятора. А устройство не рассчитано на ежедневный разбор. Соответственно к вам вопрос:) Может ли на новом аккумуляторе стоять контроллер питания и на плате устройства то же..И они вместе не дают нормально заряжать аккумулятор.? Старый аккумулятор я успел выбросить :(, поэтому не могу посмотреть был там контроллер или нет. То есть вопрос о том будут ли два защитных контроллера , включенных последовательно работать по зарядке Li Pol аккумулятора?

Здравствуйте. Спасибо за интересный вопрос. К сожалению, ответ на него будет общий. Дело в том, что всё индивидуально зависит от схемы электроцепи устройства. Где-то компоненты позволяют и конструкция будет работать, где-то работоспособность будет невозможна. Рекомендуем обратиться в сервисную мастерскую, чтобы специалист предметно посмотрел и диагностировал проблемы. Старый аккумулятор для этого не потребуется. Кроме того, вероятно, если выяснить название модели устройства, то можно найти Data Sheet с описанием электроцепи.

Здравствуйте, интересует вопрос Есть светодиодный ночник, работающий от 3 батареек АА ( 1.5в каждая), так же есть аккамулятор 3.7в на 1000mah, безопасно ли припаять этот аккумулятор к светильнику и кинуть провод зарядки на аккумулятор?

Здравствуйте. Нужно смотреть схему. В большинстве случаев используют 2 АКБ и преобразователь.