Аренда электровелосипедов MINAKO
1.1 Арендатор, подписывающий договор проката электровелосипеда, должен быть старше 14 лет и иметь паспорт гражданина РФ, либо иных стран СНГ.
1.2 Для иностранных граждан требуются документы: паспорт, патент, миграционная карта ( пометка с места работы ), временная прописка и договор с работодателем.
1.3 Оплата производится наличными денежными средствами или банковской картой в момент подписания договора.
1.4 В случае, если электровелосипеды возвращаются раньше условленного времени, разница Арендатору не возвращается.
1.5 В случае поломки электровелосипеда или прокола шины арендатор обязуется самостоятельно вернуть электровелосипед в адрес велопроката, либо обратиться в любой официальный сервисный центр MINAKO ( адреса сервисов смотрите на официальном сайте minako.ru ).
1.6 Электровелосипеды и аккумуляторы не застрахованы, в случае аварии арендатор несет полную ответственность за ущерб, нанесенный себе, электровелосипеду, окружающим людям и объектам. В случае возникновения какого-либо ДТП с участием арендатора, взявшего электровелосипед на прокат, всю соответствующую ответственность за произошедшее несет Арендатор.
1.7 Арендатор обязан бережно обходиться с электровелосипедом, следить за тем, чтобы его не сломали и не украли. В случае кражи, поломки или потери электровелосипеда и аксессуаров, арендатор обязуется возместить их полную стоимость или же стоимость ремонта. Полная стоимость электровелосипеда прописана в п1.6 основного договора. Оставляя электровелосипед, Арендатор обязуется пристегивать его к недвижимому объекту (дереву, столбу, электровелосипедной подставке и т.д.). Мы рекомендуем при возможности не оставлять электровелосипед без присмотра и ни в коем случае, даже пристегнутым, не оставлять его на улице на ночь или недолгий промежуток времени. Так же не стоит оставлять его на малопроходимых улицах и в безлюдных районах.
1.7 Арендатор обязуется соблюдать Правила Дорожного Движения при использовании электровелосипеда.
1.8 Подписав договор, Арендатор свидетельствует, что взятые электровелосипед(ы) находятся в хорошем состоянии, и соглашается со всеми условиями проката, в том числе со стоимостью аренды электровелосипеда и аксессуаров, их полной стоимостью в случае утери или полной конструктивной гибели электровелосипеда, а также со стоимостью ремонта электровелосипеда согласно прайсам мастерской.
1.9 Арендатору СТРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ самостоятельное вскрытие электровелосипеда, аккумулятора и зарядного устройства.
Возьмите электровелосипед в аренду
и зарабатывайте больше!
Что требуется от вас:
• Для граждан РФ – паспорт, регистрация и трудовой договор*.
• Для иностранных граждан – национальный паспорт, регистрация, миграционная карта и трудовой договор*.
*Вместо трудового договора можете предоставить менеджеру скрины из приложения «мой налог», вкладки: партнеры, профиль и статистика доходов.
В случае поломки транспорта немедленно прекратите его использование и свяжитесь с нами для согласования даты и времени ремонта. В случае невозможности ремонта — предоставим замену.
Мы берем на себя полностью заботы по обслуживанию и ремонту поломок транспорта, связанных с заводским браком или произошедших при правильном и аккуратном его использовании. Поломки в результате неправильного и неаккуратного использования оплачиваются пропорционально нанесенному ущербу за счет пользователя. К таким поломкам не относится нормальный износ. Более подробно с размерами штрафов можно ознакомиться в договоре на использование сервиса.
При оформление подписки с тарифом «Защита». Данный тариф покрывает вашу материальную ответственность при повреждениях и поломках, полученных в ходе использования и сокращает размер вашей материальной ответственности при краже транспорта третьими лицами. Более подробно с этим вопросом можно ознакомится в договоре на использование сервиса.
Для определения причин возникновения видимых повреждений и выявления скрытых повреждений производится техническая экспертиза. Более подробно с этим вопросом можно ознакомится в договоре на использование сервиса.
Курьеры пересаживаются на электровелосипеды
Фото: Артем Геодакян/ТАСС —>
Курьеры выбирают электровелосипеды. В этом году началась миграция работников служб доставки еды и продуктов с обычных велосипедов на двухколесные машины с электромотором.
С точки зрения пользователя единственное, но существенное отличие электровелосипеда от обычного велика в том, что не нужно крутить педали. Для курьера это важно. Во-первых, он меньше устает, а значит, может выполнить больше заказов. А во-вторых, меньше риск простудиться в холодное время года. Вот что рассказал Business FM Рамазан, который 2,5 года работает курьером в подмосковном Жуковском и почти сразу пересел с обычного велосипеда на электрический:
«Где-то полгода я работал на велосипеде. Все равно — летом-то можно так, а вот когда постоянно заказов 20-30 выполняешь, потеешь, можно и простудиться, и не очень-то удобно. Я выбрал электровелосипед. Я сам лично покупал за свои денежные средства. Брал почти новый у коллеги, там еще у меня год гарантия. Никакого преимущества оплаты у нас нет, это вот именно для себя. Например, когда я открываю смену, выходят и спрашивают: вы будете работать сегодня пешком (чтобы больше времени на доставку давали), либо на велосипеде, либо на электросамокате, электровелосипеде? Выбираешь если электровелосипед, то времени дают чуть меньше, как я знаю по своему опыту, и больше заказов — такое преимущество, а по цене то же самое».
Большая проблема электровелосипедов — это аккумуляторы. У Рамазана их три. Он заряжает их дома от обычной розетки, для чего пришлось купить три зарядных устройства. Во время работы один аккумулятор стоит на велосипеде, другой Рамазан всегда возит с собой. Еще один, запасной, он держит у знакомого в торговом центре, откуда забирает часть заказов.
Все электровелосипеды более или менее похожи. Они могут разгоняться в среднем до 50 километров в час и проехать на одном аккумуляторе порядка 50 километров. За новый бюджетный китайский велик с электромотором придется отдать примерно 35 тысяч рублей. Но это тот случай, когда экономия может выйти боком. Такие байки довольно часто ломаются и плохо держат заряд аккумулятора. Но тысяч за 60 продаются уже вполне приличные аппараты.
Службы доставки, которые предоставляют курьерам средства передвижения, пока закупают обычные велосипеды, а не электрические, говорит президент Межрегиональной ассоциации курьерских служб Александр Митюков:
Александр Митюков президент Межрегиональной ассоциации курьерских служб «Ближайшие год-полтора тренд классического велосипеда сохранится, и курьеры, доставляющие на последней миле конечным заказчикам продукты питания, фастфуд, они будут передвигаться, конечно же, на велосипедах. Так удобнее, так выгоднее. В ближайшей перспективе электровелосипеды появятся на дорогах России и Москвы в большем количестве, но сейчас пока классика».
Не все курьеры пересели на электровелосипеды, но их стало больше, чем в 2020 году. Если говорить о Москве, это видно невооруженным глазом. Зимой они чаще появляются на проезжей части, чем летом, хотя обледеневшая дорога, мягко говоря, не очень подходит для езды на двух колесах. Но альтернатив нет: по не чищенным от снега тротуарам зачастую проехать вообще невозможно.
А еще курьеры доставляют немало проблем водителям. Продолжает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Они не считаются у нас участниками дорожного движения, они у нас формально очень быстро ездящие пешеходы. Все они считают, что могут ездить наравне с автомобилями на обычном дорожном полотне. Там неоднократно можно встретить людей на велосипедах обычных, и даже гоночных и не гоночных, курьеров и не курьеров — без разницы, просто вот в левом ряду. Ты спрашиваешь его, что ты тут забыл, а он на тебя смотрит презрительно и отворачивается. На дороге электровелосипеды необходимо — абсолютно точно — приравнять к мопедам, необходимо обязать их пользователей носить шлемы, потому что если что-то имеет скорость как мопед, мощность как мопед, то, наверное, оно как мопед и должно в правовом поле находиться».
Пересесть с обычного велосипеда на электрический можно и не покупая последний. Например, в Москве, Санкт-Петербурге и ряде других городов уже появились сервисы проката электровелосипедов, ориентированные на курьеров. Цена аренды — от 300 рублей в день, а с более мощным аккумулятором — в полтора раза дороже. Некоторые из этих сервисов «Яндекс» рекомендует своим курьерам.
Мы обеспечим тебя транспортом,
чтобы ты мог больше зарабатывать!
Ежемесячно вы будете получать +30% к заработной плате
Преимущества
- 1 Хорошее техническое состояние оборудования
- 2 В комплекте вы получите второй аккумулятор
- 3 Аренда электровелосипеда для курьеров
- 4 Без залога
- 5 Гражданство не имеет значение
- 6 Аренда электровелосипеда от одной недели
- 7 Технику можно вернуть в любое время
- 8 Простота в эксплуатации и безопасность перемещения
Чтобы начать работать курьером, не обязательно иметь автомобиль. Развозить заказы можно и на велосипеде. Кстати, говоря о достойном заработке, приведем пример зарплат для курьеров в популярных сервисах доставки.
Как видно, курьер при работе в полную смену зарабатывает больше, чем среднестатистический офисный работник. Заработная плата зависит от количества отработанных часов. Вы сами выбираете, будет ли это подработка после учебы или основная работа с высоким доходом.
За последние 2 года сильно возросла потребность в курьерах. Связанно это, в первую очередь, с пандемией коронавируса. А потом люди просто поняли, что это очень удобно, ведь за покупку от определенной суммы доставка бесплатная.
Если вы решили пополнить ряды курьеров, лучше всего взять в аренду электровелосипед. Так не придется тратиться на оплату общественного транспорта или на заправку своего авто. Взяв электровелосипед в аренду вы будете получать намного больше, ведь стоимость проката на месяц окупится всего за 3-4 дня. Какие модели велосипедов нынче популярны:
- — Minako V8 Pro
- — Колхозник Monsteri
- — Minako F10
- — Eovolt Confort
- — RBike 2.0
Ниже расскажем о преимуществах каждой модели.
Чтобы иметь транспорт для доставки, необязательно его покупать — велосипед часто берут в аренду. Аренда электровелосипеда обойдется вам:
- — от 3500 рублей за неделю
- — от 11 500 рублей за месяц
Если работать в полный день, то выходит небольшая сумма за аренду. По подсчетам, неделю аренды велосипеда можно окупить за 1 день работы. Дальше вы можете купить собственный велосипед и снизить расходы на передвижение.
Аренда электровелосипеда в Москве возможна через нашу компанию. Для этого нужно:
- — перейти на сайт rentalbike.ru и выбрать подходящую модель
- — пройти регистрацию – ввести номер телефона, на который придет код подтверждения для доступа в личный кабинет
- — выбрать модель велосипеда и нажать кнопку "Арендовать"
- — оставить заявку, заполнив параметры: доставка или самовывоз, адрес (если нужна доставка), срок аренды, промокод (если есть) и нажать кнопку "Оформить заказ"
С вами свяжется менеджер компании для обсуждения деталей.
Взять электровелосипед в аренду могут люди, имеющие гражданство таких стран: Россия, Казахстан, Узбекистан, Украина, Беларусь, Киргизия, Азербайджан, Таджикистан, Армения.
Если велосипед вышел из строя, мы заменим его на новый. В этом случае стоит сообщить арендодателю (нам) о неисправности велосипеда. В этом случае в течение 48 часов мы согласуем удобную дату для замены. В случае, если повреждения произошли по вине арендатора, для замены нужно выплатить штраф.