Сколько стоит аккумулятор 12 вольт

6

Сколько стоит аккумулятор 12 вольт

Наведите камеру, чтобы скачать приложение

• Загрузить из AppStore
• Загрузить из Google Play
• Загрузить из AppGallery

2004-2023 © Wildberries — модный интернет-магазин одежды, обуви и аксессуаров. Все права защищены. Доставка по всей России.

2004-2023 © Wildberries — модный интернет-магазин одежды, обуви и аксессуаров. Все права защищены. Доставка по всей России.

Автомобильные аккумуляторы

Краткий ликбез для тех, кто первый раз покупает аккумулятор в Молдове

Автомобильный аккумулятор — это альтернативный источник энергии транспортного средства, который нужен для старта двигателя, работы электроники и подачи энергии при нехватке мощности генератора.

Основные характеристики АКБ

• Напряжение — стандартный показатель для легковых автомобилей 12 вольт, для грузовиков 24 вольта.
• Пусковой ток — от него зависит работа стартера. Самое сложное для аккумулятора — запуск двигателя при минусовой температуре. Поэтому чем выше пусковой ток, тем легче завести автомобиль ранним зимним утром.
• Электроемкость автомобильного аккумулятора зависит от объема двигателя и количества электроприборов. Показатель выражается в ампер-часах и показывает, на протяжении какого времени АКБ способен отдать 1 ампер энергии.
• Надежное крепление должно быть в приоритете. Вне зависимости от марки автомобиля рекомендуем купить аккумулятор для авто в Кишиневе с днищевым или верхним креплением.
• Размеры и конфигурация отводов. В европейских моделях они утопленные и широкие, а в азиатских высокие и понимаются над крышкой.
• Аккумулятор должен отвечать полярности, предусмотренной в автомобиле.
• Среди производителей АКБ для легкового и грузового транспорта во всем мире лидирует компания Bosch.

Типы аккумуляторов для авто

Традиционные (сурьмянистые)

Их относят в категорию легко обслуживаемых. Примерно раз в месяц нужно проверять заливку воды и плотность электролита. Сурьмянистые АКБ морально устарели и уже не используются в автомобилях. Но продолжают работать на стационарных установках, где важен неприхотливый источник питания и нет проблем с обслуживанием.

Малосурьмянистые

Внутри установлены пластины с количеством сурьмы до 5% из-за чего отпала необходимость в частой проверке электролита и снизился уровень саморазряда.

Малосурьмянистые аккумуляторы в Кишиневе относят в категорию мало обслуживаемых или необслуживаемых устройств. Контроль и уход за работой АКБ практически не требуется. В основном устройства этой группы подходят для использования в автомобилях производства стран СНГ.

Кальциевые

Стоят на иномарках среднего и высокого ценового диапазона. Хорошо работают в связке со стабильным и качественным электрооборудованием. Кальциевые батареи более требовательны к эксплуатации в сравнении с малосурьмянистыми АКБ. Зато при правильном уходе не создают никаких проблем с электропитанием автомобиля.

Гибридные

Их отличают по значку Ca+ на корпусе. Внутри есть отрицательные кальциевые и малосурьмянистые пластины электродов. Совмещают преимущества батарей двух типов. Расход воды в два раза ниже в сравнении с малосурьмянистыми батареями, но больше, чем у кальциевых аккумуляторов. По характеристикам это золотая середина между двумя предыдущими вариантами.

Гелевые

Герметичные, устойчивые к вибрациям батареи, которые не требуют ухода. Применяются там, где невыгодно или опасно использовать аккумуляторы других типов: мототехника, речной и морской транспорт, бесперебойные источники питания в помещениях. Из-за высокой стоимости гелевые аккумуляторы в Молдове устанавливают только на престижные легковые автомобили.

Щелочные

Их используют как тяговые, реже как стартовые аккумуляторы. Из-за больших габаритов щелочные АКБ подходят в основном для грузовиков. Хорошо переносят перезаряд, хранятся в разряженном состоянии без потери характеристик. Щелочную АКБ лучше перезарядить, чем недозарядить.

Литий-ионные

Выгодно отличаются высокой удельной емкостью, напряжением и низким саморазрядом. Но из-за большого количества недостатков морально устарели и большинство производителей отказались от массового использования батарей этого типа.

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Вначале важно определиться с размером. Если батарея не помещается в нишу под капотом, в багажнике или под сиденьем, все остальные параметры теряют актуальность. По типоразмерам аккумуляторы делятся на европейский и азиатский формат с размерами 242х175х190 м и 232х173х225 мм.

Для большого автомобиля требуется аккумулятор с приличной емкостью. Слишком слабая батарея просто не заведет двигатель морозным зимним утром. А заряд магнитолы на рыбалке или шашлыках закончится слишком быстро.

В зависимости от вида пластин аккумуляторы в Молдове различаются по цене. В батареях эконом класса стоят свинцовые пластины с добавлением сурьмы. Она немного облегчает производство но ухудшает эксплуатационные характеристики.

В батареях среднего ценового сегмента стоят пластины с добавлением кальция. У них выше пусковой ток, нише саморазряд в периоды покоя, контроль электролита нужен редко, поэтому обслуживание необременительное, пусковой ток выше, а процессы старения проходит медленнее.

Аккумуляторные батареи высокого ценового сегмента собирают только из пластин с кальцием. На таких АКБ наносят маркировку Са-Са. Пробки на крышках отсутствуют, потому что в обслуживании нет необходимости. Батареи премиум-класса служат долго, у них высокий пусковой ток и низкий уровень саморазряда.

Важно понимать, что аккумулятор необходимо подзарядить сразу после покупки. Это касается не только подержанных, но и новых моделей. Для подзарядки на 95-100% подойдет генератор или специальное зарядное устройство.

Указанные на днище цифры многие принимают за дату выпуска аккумулятора. На самом деле эта информация касается только корпуса. Дату изготовления батареи наносят на этикетку в лицевой, верхней части корпуса.

Уровень заряда получится определить только после обкатки или подзарядки минимум в течение часа.

Планируете купить аккумулятор в Молдове но еще не определились, какая модель подойдет вашему транспортному средству? Опытные консультанты интернет-магазина Pandashop подберут АКБ с учетом характеристик вашего автомобиля, помогут вписаться в бюджет и учтут личные пожелания при покупке.

Аккумулятор свинцовый 36Вольт 12Ач для электросамокатов и электротранспорта

Комплект аккумуляторной батареи (36 Вольт 12 Ач) состоит из 3 шт. 12В, 12 Ач свинцовых, герметичных, необслуживаемых Agm аккумуляторов. Комплект собран в оригинальной сумке для удобной переноски, имеет штатный предохранитель и разъемы. Все готово для замены, нужно только отсоединить разъем и вытащить старую и установить новую батарею и подсоединить разьем.

Хар-ки комплекта аккумуляторной батареи:

Обладают высоким качеством и надежностью.

Заряд

Ток заряда — Iмакс — 0.3Сном.(рекомендуемый ток заряда – 0,1Сном.)

Напряжение заряда: Циклический режим: U = 2,40-2,50 В/элемент

Разряд

рекомендуемая температура 25°C начальная ёмкость — 100% степень разряда — до 80%

Особенности эксплуатации

срок службы — 5 лет при 25°C

обслуживание — во время всего срока службы обслуживание не требуется

температура эксплуатации — заряд: от -20°C до 40°C

Разряд: от -20°C до 50°C, оптимальная температура разряда 20-25°C. При понижении температуры разряда емкость уменьшается, при повышении температуры разряда сокращается срок службы.

хранение: от 15°C до 35°C количество циклов — 260 саморазряд — примерно 3% в месяц при 20°C

Аккумуляторы

Аккумулятор 12V 42Ah
Аккумулятор 12V 60Ah
Аккумулятор 12V 62Ah
Аккумулятор 12V 75Ah
Аккумулятор 12V 90Ah
Аккумулятор 12V 100Ah
Аккумулятор 12V 132Ah
Аккумулятор 12V 140Ah
Аккумулятор 12V 190Ah
Аккумулятор 12V 230Ah

Торговые марки, с которыми мы работаем

Отзывы

Вопросы и ответы

Порядок съема аккумулятора очень простой — необходимо отсоединить сначала отрицательную и затем положительную клеммы.

Важно:

Порядок съема аккумулятора очень простой — необходимо отсоединить сначала отрицательную и затем положительную клеммы.

Важно: Во время съема аккумулятора важно не допустить контакта ключа и кузова автомобиля – это может привести к короткому замыканию и поломке АКБ.

Подсоединять аккумуляторную батарею следует в обратном порядке: сначала положительную, а затем отрицательную клеммы.

Обратите внимание: При установке аккумулятора существует риск случайной фиксации замков на дверях автомобиля, в связи с этим настоятельно рекомендуется на время монтажных работ держать ключи от автомобиля при себе, а не в замке зажигания.

Во время съема аккумулятора важно не допустить контакта ключа и кузова автомобиля – это может привести к короткому замыканию и поломке АКБ.

Подсоединять аккумуляторную батарею следует в обратном порядке: сначала положительную, а затем отрицательную клеммы.

Обратите внимание: При установке аккумулятора существует риск случайной фиксации замков на дверях автомобиля, в связи с этим настоятельно рекомендуется на время монтажных работ держать ключи от автомобиля при себе, а не в замке зажигания.

Скидка на аккумулятор при сдаче старого варьируется от 2000 до 13000 тг. в зависимости от емкости старого аккумулятора. Вы можете сдать несколько старых АКБ, при этом скидка на новый будет расчитываться исходя из веса Ваших АКБ. Если рассчитанная по весу сумма старых АКБ превышает стоимость нового аккумулятора, то мы доплатим Вам разницу.

Холодный пуск имеет следующие особенности:

• Стартеру требуется больше времени для прокрутки двигателя.
• Сопротивление холодного двигателя в зимнее время увеличивается в 2,5-3 раза.
• От АКБ требуется отдача большей мощности и энергии.
• Чем ниже температура окружающего воздуха, тем выше вязкость электролита и внутреннее сопротивление батареи.

Надежным решением этих проблем как раз и является АКБ с повышенным пусковым током.

Основная рекомендация для бесперебойной работы стартерных аккумуляторных батарей в резкоконтинентальном климате с жарким летом и холодной зимой – поддерживать плотность электролита в пределах 1,27-1,30 г/см 3 . Именно такая плотность позволяет довести температуру замерзания электролита до -65 0 С.

Однако при глубоком разряде или длительном недозаряде аккумуляторной батареи во время эксплуатации плотность электролита может снизиться, например, до 0,99 г/см 3 , что равняется плотности воды и является недопустимым, так как в этом случае температура замерзания электролита уже составит — 0 0 С.

Нет. Помимо технических характеристик и степени заряженности батареи, пуск двигателя зависит от следующих факторов:

• состояния электропроводки и электрооборудования автомобиля;
• состояния свечей;
• состояния топливной системы и качества топлива;
• качества масла;

Поэтому специалисты рекомендуют следить за состоянием этих параметров.

Полярность аккумулятора – это расположение положительной и отрицательной клемм на батарее. Она бывает всего двух видов – прямая и обратная.

• Если смотреть на батарею со стороны, вдоль которой расположены клеммы и на которой обычно размещается лицевая этикетка, положительная клемма аккумулятора (обозначается знаком "+") находится СПРАВА, то это — "ОБРАТНАЯ" или "европейская" полярность. Часто АКБ этого типа так и называют – правый плюс!
• Если же ПЛЮСОВАЯ КЛЕММА находится СЛЕВА – у аккумулятора "ПРЯМАЯ" или "российская" полярность, или – "левый плюс".

ремень генератора порван или не натянут;

уровень электролита ниже нормы;

коррозия клемм батареи — большие потери, нарушено крепление наконечников проводов клемм АКБ;

генератор не обеспечивает требуемый ток заряда;

повреждена электропроводка зарядного контура, либо ослабло крепление проводов на клеммах;

короткое замыкание электропроводки, создающее постоянную утечку вырабатываемого батареей тока на массу;