Как снять обратку с форсунки
Перейти к содержимому

Как снять обратку с форсунки

  • автор:

Добрался таки до форсунок

Ну вот и добрался до ревизии топливных форсунок
Ревизия топливных форсунок — расходники
У меня подсачивалось масло из под крышек форсунок с левой стороны, перед началом работы надо все отмыть, этот момент я упустил

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

С левой стороны снимаем патрубок воздуховода и корпус фильтра с самим фильтром

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G) Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Далее снимаем обратки с форсунок, широкой прямой отверткой поддеваем нижний край крепления и вытягиваем вверх

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Далее просто снимаем вверх, так по всему ряду форсунок

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Откручиваем топливопроводы и снимаем разъемы

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Откручиваем винты крепления крышек

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Далее поворачиваем крышки на 90 градусов (необходимо снять кронштейн, чтобы повернуть крышку на дальней форсунке), под крышкой видим две гайки, откручиваем их

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G) Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Далее прикручиваем обратный молоток и вытаскиваем форсунки

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G) Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Раскладываем так, чтобы не перепутать ничего при установке обратно

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Одна форсунка, 3-го цилиндра, выглядит грязноватой, остальные чистенькие

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Колодцы форсунок почистил с помощью набора для чистки оружия:-)))

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

С правой стороны посложнее, для удобства снял верхнюю часть впускного коллектора, топливный фильтр, отсоединил радиатор охлаждения топлива и откинул его в сторону

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G) Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Также снял кронштейн для удобства

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Далее по варианту левой стороны
Отмыл форсунки, заменил крышки, резинки и медное кольцо, собираем все в обратном порядке.
Все новенькое:-)))

Фото в бортжурнале Volkswagen Touareg (1G)

Моменты затяжки
Гайки крепления форсунок — 9 Нм, затягивать попеременно.
Винты крепления крышек — 5 Нм.
Гайки топливопроводов — 25 Нм.
Новые резинки на форсунках смазал маслом перед установкой.
Старое медное кольцо на форсунке снимается зажатием в тисках, покручивая саму форсунку вытаскиваем из кольца.
Собираем все обратно. Далее удаляем воздух из топливной системы и заводим двигатель:-)))

КАК СНЯТЬ ОБРАТКУ С ФОРСУНКИ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР

Снятие обратки с форсунки Mercedes-Benz Sprinter — важный процесс при проведении технического обслуживания автомобиля. Чтобы выполнить эту задачу, нужно следовать определенной последовательности действий.

Сначала необходимо отсоединить электрический контакт от форсунки, а затем с помощью шестигранного ключа открутить гайку крепления. Далее, нужно снять обратку с форсунки, аккуратно вытащив ее из гнезда.

Обратите внимание на то, чтобы не повредить корпус форсунки и не испачкать топливную систему грязью или пылью. После снятия обратки необходимо тщательно очистить ее от налета и загрязнений.

Перед установкой обратки на форсунку, рекомендуется провести диагностику всей топливной системы, чтобы исключить возможные проблемы с ее работой.

Важно выполнить все эти действия с осторожностью и аккуратностью, чтобы сохранить работоспособность топливной системы автомобиля.

Мерседес Вито. Замена обратки на форсунках.

Проверка обраток пьезофорсунок на Mercedes Sprinter OM646

Замена форсунок Мерседес Бенц Е-класс W212, OM651.925, 2.1Cdi

МЛ 164 W 164 om 642 Замена резинок и снятие шланга на обратке форсунок A6420701387.

СНЯТЬ ФОРСУНКИ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР 646 CDI

Замена обратки Мерседес спринтер

Как снять трубку обрати форсунок

Течёт топливо. Мерседес Спринтер.

Что делать если сломал тройник на обратку на форсунке.

ИЗ-ПОД ФОРСУНОК МЕРСЕДЕС ПРОРЫВАЮТСЯ ГАЗЫ!! Легкий способ вынуть форсунки MERCEDES OM646!

обламал обратку на форсе,что делать?

пытаясь снять форсунку,обламил сосок обратки.форсу ещё не вытащил,но полюбому теперь придётся вытаскивать.вопрос такой-можно ли присобачить этот сосок обратно к форсе?может кто сталкивался,подскажите.

#3 северный

северный фонд клана

  • Пол: Мужчина
  • Город: ЛАБИНСК-ЛАБЫТНАНГИ
  • Интересы: мои восемь детей
  • дизель автомат
  • Имя:Сергей

#4 великий

  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва, Южное Бутово
  • Интересы: интересов много(рыбалка)
  • дизель автомат
  • Имя:Александр

#5 ХРЮК

  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва, Чертаново
  • Интересы: рулить,чинить,пить.
  • дизель автомат
  • Имя:Роман

#6 роман 0244

  • Пол: Мужчина
  • Город: Обнинск
  • Интересы: Рыбалка, исторический поиск.
  • дизель механика
  • Имя:Роман

#7 северный

северный фонд клана

  • Пол: Мужчина
  • Город: ЛАБИНСК-ЛАБЫТНАНГИ
  • Интересы: мои восемь детей
  • дизель автомат
  • Имя:Сергей

Блин Саня, покупай новую форсунку кароче Вот сами рассудите, форсунка стоит. без лапки не вылетает, значит ПРИКИПЕЛА, но обратка повернута назад и вверх (Саня в личку писал) Значит что? провернулась она по резьбе на колпачке распылителя. Я правильно мыслю ? Работает двигло не ровно,

вот нахрена ты туда полез? тут же есть спецы.

А ему трое говорили НЕ ЛЕЗь Но видимо есть в нас что то общее я бы тоже полез если решил. Да фигня, после решения этой траблы человек станет намного проще смотерть на кайрон. Станет победителем.

#8 Байкис

  • Пол: Мужчина
  • Город: Вельский район п.Кулой
  • дизель механика
  • Имя:Александр

#9 северный

северный фонд клана

  • Пол: Мужчина
  • Город: ЛАБИНСК-ЛАБЫТНАНГИ
  • Интересы: мои восемь детей
  • дизель автомат
  • Имя:Сергей

Изображениетак виднее

#10 ХРЮК

  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва, Чертаново
  • Интересы: рулить,чинить,пить.
  • дизель автомат
  • Имя:Роман

Изображениетак виднее

#11 великий

  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва, Южное Бутово
  • Интересы: интересов много(рыбалка)
  • дизель автомат
  • Имя:Александр

Северный правильно написал.сегодня сорвал и вытащил верхнюю часть форсунки.сосок там на резьбе,что приятно удивило.можно выкрутить,выточить и ввернуть новый.

теперь други помогите как быть с нижней частью форсунки?я когда съёмником тянул-крутил почасовой.получается резьбу сорвал на нижней части.на верхней части она потянута,но есть.

Блин Саня, покупай новую форсунку кароче Вот сами рассудите, форсунка стоит. без лапки не вылетает, значит ПРИКИПЕЛА, но обратка повернута назад и вверх (Саня в личку писал) Значит что? провернулась она по резьбе на колпачке распылителя. Я правильно мыслю ? Работает двигло не ровно,

А ему трое говорили НЕ ЛЕЗь Но видимо есть в нас что то общее я бы тоже полез если решил. Да фигня, после решения этой траблы человек станет намного проще смотерть на кайрон. Станет победителем.

Серёг а эта думаешь уже никак-тока новая?

вот нахрена ты туда полез? тут же есть спецы.

VW-BUS.RU

Двигатьль 2.0 GP. Немного сопливится штуцер на обратке у одной форсунки. Вроде все просто. купил новое уплотнительное колечко и хотел поменять. Не пойму, как отсоединить муфту от штуцера. Вроде простейшая операция. В сервисе, правда, за нее попросили 4400, я чуть не упал. Прошу помощи, как отсоединить деталь с черным шлангом от форсунки? Шланг и муфта видны слева от форсунки.

В интернете нашел инструкцию: Прижать штуцер за выступы вниз и вытащить среднюю деталь для разблокировки вверх. Что нажать? Куда вытащить?

Re: Как снять обратку?

  • Цитата
  • Цитата

Re: Как снять обратку?

  • Цитата
  • Цитата

Т5 2,0 СААВ Как снять обратку?

  • Цитата
  • Цитата

Re: Как снять обратку?

  • Цитата
  • Цитата

Да, это приятно, очень неприятно другое — какчество машины.
Дополню информацию. Колечки у дилеров есть в наличии, что то около 280 руб. Если что со съемной муфтой, то отдельно купить нельзя. Можно заказать только "краб" на 4 форсунки. Стоит в районе 4500.

Задам тут вопрос.
Что нужно делать при выполнении 3 ТО. У официалов — замена масла. Сказали, что на 2 ТО должны были менять топливный фильтр, независимо от пробега. Мне этого, почему то, не сделали, значит нужно и топливный. Неофициалы из очень приличного сервиса сказали, что на 3 обслуживании нужно менять охлаждающую жидкость. Так что же нужно, а что нет. Думаю, что через пару месяцев нужно этим заняться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *