Какое масло лучше рольф или синтек

14

Любителям нереально дешевых масел посвящается. Масла Siboil=Sintoil=Rolf.

Во всем известной "бомж-сети" продаются вот эти 2 отличных, по-моему мнению масла.

Зато благодаря ценникам, удалось вычислить, что Siboil=Sintoil=Sintec=Rolf…вот такие дела.
Разделение этих продуктов чисто маркетинговое. Причем Sintec/Sintoil/Rolf показали себя достойно.

Давайте посмотрим и разберем анализы 2х этих масел.

Siboil Супер 10W-40 SG/CD = Sintec/Sintoil Супер 10W-40 SG/CD

Базовая основа полусинтетика но по анализу минералки здесь что-то не видно
Вязкость при 40С, сСт 93,2 высокая вязкость, но при 100С она тоже высокая
Вязкость при 100С, сСт 14,4 высокая вязкость, но в диапазон W40 входит
Щелочное число, мгКОН/г 9,71 очень выское щелочное число, это не SG/CD
Кислотное число, мгКОН/г 1,59 очень низкое кислотное число, чудеса просто
Зола сульфатная, % 1,14 зола меньше 1,15% в большинство GDI подойдет
Температура застывания, С -39C низкая температура застывания для 10W40
Температура вспышки, С 221C по вспышке минералки все равно не видно
Испаряемость по Ноаку, % 11,48% не высокая испаряемость, вязкие базы
Молибден, ppm 0 нет в пакете, да и не нужен он для высоковязкого W40
Фосфор, ppm 867 вообще-то, это заявка на SN/CF допуск, фосфора немного
Цинк, ppm 964 ZDDP достаточно для бензиновых ДВС и старых дизелей
Бор, ppm 5 нет в пакете
Магний, ppm 22 нет в пакете
Кальций, ppm 3358 стандартный кальциевый моющий пакет, сульфонаты
Индекс вязкости 160 высокий ИВ для полусинтетики. Но где минералка?
Дельта щелочное-кислотное 8,12 высокая дельта, хватит аж на 300моточасов!
Отн.щелочное число/зола 8,52 высокое отношение, минералка есть или ее нет?
Температурный диапазон 260C нормальный температурный диапазон для 10W40

Перед нами очень интересное масло, если посмотреть на цену — это шедевр. По анализу масло входит в самый современный SN\CF, но мало того, отличилось высоким щелочным числом, не высокой золой, занятно что минералка не засветилась почти нигде. Она тут несомненно есть, но сколько ее тут — 10-15%? Подойдет для дизелей требующих CF и CD, для бензиновых требующих W40 подойдет практически для любых, даже с непосредственным впрыском — золы всего 1,14% при таком высоком щелочном. Казалось бы ZDDP на грани для защиты от износа, однако защита обеспечивается минералкой в составе, высокой вязкостью при 100С в 14,4сСт и высоковязким базовым маслом, а значит высоким HTHS. Лукойл Супер и Люкс 10W40 плачьте…

Siboil Платинум 5W-40 SN/CF = Sintec/Sintoil Platinum 5W-40 SN/CF = Rolf GT 5W-40 SN/CF

Базовая основа гидрокрекинг судя по анализу так оно и есть, минералки нет
Вязкость при 40С, сСт 82,5 средняя вязкость для 5W40 масла, в норму входит
Вязкость при 100С, сСт 13,7 средняя вязкость для W40 масла, все в норме
Щелочное число, мгКОН/г 10,82 очень высокое щелочное число, отлично
Кислотное число, мгКОН/г 1,9 учитывая пакет присадок оно не высокое
Зола сульфатная, % 1,19 еще бы немного и подошло для GDI, но нет
Температура застывания, С -44C низкая температура застывания для 5W40
Температура вспышки, С 224C нормальная вспышка, учитывая вязкость
Вязкость CCS, мПа*с 5600(-30) имеется запас до -32-33С для старта
Испаряемость по Ноаку, % 10,17% не высокая испаряемость, минералки нет
Сера, % 0,529 серы конечно многовато, пакет присадок на сульфонатах
Молибден, ppm 42 есть в пакете, удивительно за такую цену, будет тихим
Фосфор, ppm 993 высокое содержание фосфора, подойдет для дизелей CF-4
Цинк, ppm 1190 высокое содержание ZDDP отличная защита от износа
Бор, ppm 1 нет в пакете
Магний, ppm 11 нет в пакете
Кальций, ppm 3356 нормально сульфонатов кальция для щелочного 11-12
Индекс вязкости 170 высокий индекс вязкости, норма для гидрокрекинга
Дельта щелочное-кислотное 8,92 высокая дельта, на 300-350моточасов легко
Отн.щелочное число/зола 9,09 высокое отношение, хороший замес вышел
Температурный диапазон 268C нормальный для гидрокрекинга 5W40

Очередной шедевр от Обнинскоргсинтеза. Масло практически не имеет недостатков. Высокое содержание ZDDP и вязкость W40 позволяет его лить в легковые дизеля, требующие CF-4 допуск. В бензиновые — вообще во все, на зиму, на лето, кроме GDI — с осторожностью, зола чуть превышает пороговые 1,15%, но если не ест двигатель масло или катализаторов уже нет — подойдет прекрасно. Высочайшее щелочное число, отличные антиокислительные способности, масло в состоянии выдержать реальный Long Life в 350моточасов. Если посмотреть на цену — конкуренты этого масла минимум в 2-3раза дороже. Могут, когда захотят. Опять же, при доступности этого масла Лукойл Люкс 5W40 просто не нужен, он в 1,5-2 раза дороже.

ТОП-8 моторных масел для Nissan

После всем известных событий 2022 года многие иностранные бренды покинули российский рынок. Одна из таких компаний — французская Total, которая выпускает моторные масла Total, ELF и Nissan. Да, остатки этих масел еще продаются на прилавках, либо ввозятся параллельным импортом, но цены на них существенно выросли. Например, пятилитровая канистра масла Nissan 5W-40 теперь стоит около 7000 рублей. Какое масло залить в двигатель — вопрос, который стал еще более актуальным в наше время. Поговорим об в этом в данном материале, в котором мы составили список подходящих жидкостей с ценами.

Моторные масла класса ACEA A3/B4

Как правильно выбрать масло для Nissan

Для бензиновых двигателей Nissan рекомендуется использовать моторные масла, которые соответствуют классам качества: API SL/SM/SN, ACEA A3/B4, ILSAC GF-3, GF-4 или GF-5.

Рекомендованная вязкость 5W-30, но в зависимости от температур окружающего воздуха, можно выбрать: 0W-30, 5W-40, 10W-40 или 15W-40.

Из инструкции по эксплуатации Nissan Qashqai

В дизельные агрегаты с сажевым фильтром следует заливать масла класса ACEA C4, API SM/CF. Без сажевого фильтра — ACEA A3/B4. Например, оригинальное масло для дизелей — Nissan Motor Oil 5W-30 DPF (ACEA C4, API SM/CF)

Итак, когда мы знаем требования производителя, можем приступить к нашему списку.

1. Lukoil Genesis Armotech 5W-40 API SN/CF — синтетическое моторное масло, которое стало популярным благодаря качеству, соответствию большинству допусков и относительно невысокой цене.

Lukoil Genesis Armotech 5W-40

Стоимость 4-литровой канистры в Metro Cash&Carry составляет 2599 рублей по акции. На сайте производителя цена — 2963 руб, а на Яндекс.Маркет — 2375 руб.

2. Repsol ELITE COMPETICION 5W-40 SN/CF — синтетическое моторное масло, которое активно предлагают официальные дилеры и автомагазины.

Repsol 5W-40

Продавцы нередко утверждают, что масло Repsol испанское, хотя на деле оно разливается на мощностях завода «Дельфин Групп» в подмосковном городе Пушкино.

Сами понимаете, люди больше доверяют иностранным технологиям, но как можно привезти масло из Испании и продавать его в России по цене 2100 рублей за 4-литровую канистру, остается только догадываться.

Это масло соответствует спецификации качества ACEA A3/B4 и API SN/CF, а значит подходит для двигателей Nissan.

3. ZIC X9 5W-30 — одно из немногих иностранных масел в нашем списке. Оно выпускается компанией SK Lubricants Co., Ltd. в Южной Корее.

ZIC X9 5W-30

ZIC X9 соответствует классификации ACEA A3/B4, API SL/CF. Цена 4-литровой канистры в гипермаркете Metro Cash & Carry составляет 3649 рублей, а на Exist.ru — 3537 руб.

4. Татнефть LUXE PAO SAE 5W-40 — синтетическое моторное масло, которое разливается на мощностях НПЗ АО «Танеко» в городе Нижнекамск, республика Татарстан.

Tatneft Luxe PAO 5w-40 соответствует классу качества ACEA A3/B4, API SN.

Цена 4-литровой упаковки в среднем составляет 3000 рублей. На «СберМегаМаркет» — 2857 руб, на Exist.ru — 3079 руб, на Яндекс.Маркет — 2250 руб.

5. Sintec Platinum 5W-30 — одно из самых доступных масел на рынке. Средняя цена 4 литров составляет 2000 рублей, а где-то бывают акции и цена еще ниже.

SINTEC PLATINUM 5W-30 A3/B4

Масла Sintec выпускает компания «Юнайтед Петрокемикалс» или «Синтек» в городе Обнинск, Калужской области. Помимо Sintec, там разливают жидкости под брендами Rolf, Takayama и Mirax.

6. ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4 — синтетическое моторное масло, которое позиционируется, как премиальное. Выпускается на мощностях вышеупомянутой компании в городе Обнинск.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40

Маркетологи «Синтек» старались выделить масло Rolf среди других и сделали несколько моментов. Первое, они позиционирует его, как немецкое, что даже украсили упаковку флагом Германии. Второй нюанс, на обратной стороне канистры указан город Леверкузен, хотя бренд Rolf принадлежит фирме «Юнайтед Петрокемикалс» в Обнинске.

Несмотря на некоторые нюансы в геопозионировании, масла Rolf пользуются спросом благодаря цене и активному продвижению. Практически в любом автомагазине и гипермаркете сегодня можно встретить жидкости этого бренда. Что касается качества, то негативных отзывов и анализов, я пока не встречал.

7. Lukoil Genesis Armotech Diesel 5W-40 — масло для дизельных двигателей, которое имеет спецификацию API SN, ACEA C3.

Lukoil Genesis Armotech Diesel

Одно из самых доступных дизельных моторных масел на рынке по цене 2573 рублей за 4-литровую канистру. Его можно заливать вместо оригинального Nissan Motor Oil 5W-30 DPF. Подходит для двигателей с сажевым фильтром.

8. LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 — премиальное моторное масло, которое разливается в Германии на заводе в городе Саарлуис.

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

Это самая дорогая жидкость в нашем списке: цена 4-литровой канистры составляет в среднем 5000 рублей. В гипермаркете Metro Cash & Carry по акции можно купить за 3999 руб. На Сбер МегаМаркет — 5459 руб.

Соответствует классу Ilsac GF-6A, который подходит для двигателей Nissan и многих других азиатских автомобилей. На упаковке написано — Asia & America.

Заключение

При выборе технических жидкостей следуйте рекомендациям производителя, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Меняйте масло каждые 7-10 000 км пробега и двигатель прослужит верой и правдой долгие годы.

Моторные масла в этой статье можно применить к следующим двигателям Nissan-Renault:

Напишите в комментариях, какое масло вы заливаете в двигатель своего автомобиля.

Моторное масло, какое заливаем? — Часть 2

Сообщение от dx2ae6r
Сообщение от sergik0202

В общем — весны НЕ дождался!

Залил 2 недели назад — 03.02.2023. Пробег сейчас 2600 почти — на 18.02.2023 будет больше 3000 км уже (за ближайшие 2 дня накатаю еще 700-800 км). мотор работает ровно, крутит/вертит без изменений. Угар в пределах нормы — 0,4 -0,5 л/1000 км.

Учитывайте, что уже мотор 100-ку откатал с замены колец в 20-м году.

Вот еще МСК колпачки махнуть останется — и расход думаю на 0,1-0,2 л/1000 км еще снизиться. При прогреве утром маслицем горелым попахивает.

Кстати, 3 дня назад по акции "оторвал" 4л+1л — за 2600. взял сразу 2 комплекта.

Один х. р, через месяц опять менять!

Сообщение от sergik0202
Сообщение от Andrion
Сообщение от Drive0sek

Такаяма, Синтек и Рольф — весёлая троица. Но, как говорится, есть нюансы: знакомые парни из автомагаза всей кодлой перршли на Рольф 3-синтетик, это на сегодня самое современное ПАО за смешные деньги. Льют они его во все свои автомобили, самых разных марок и классов.

Я же решил не изменять ДжиДрайву Фар Ист 5в30 — у знакомого моториста его перестало жрать в Королле Е150, а она виды уже видала всякие.

Сообщение от dx2ae6r
Сообщение от dx2ae6r

Ржу-немогу. Рольф 3синтек это гидрокряк с добавлением ПАО, по сути тот же Синтек Премиум. Таких масел полно, например ОйлВей, который стоит в разы дешевле псевдобренда Рольф. Полностью ПАО на нашем рынке это Екстрим и Новус.

Сообщение от Andrion
Сообщение от Drive0sek

Ржу-немогу. Рольф 3синтек это гидрокряк с добавлением ПАО, по сути тот же Синтек Премиум. Таких масел полно, например ОйлВей, который стоит в разы дешевле псевдобренда Рольф. Полностью ПАО на нашем рынке это Екстрим и Новус.

Ну, конечно, кто признается, что он льет говно, ещё и переплачивает за это .

Ну я-то полный лох в этих ПАО, кряках и мне так-то похеру, вот мне и объяснили буквально в двкх словах на пальцах. В общем, смысл в том, что на сегодня это прекрасный вариант из соотношения новизна/качество/деньги. И оно есть в любой дыре, что такое за зверь ОйлВей — впервые слышу.

Ну коль такая пьянка, оцени, пжалуйста, Газпром G-Drive Far east 5w30 — можно с ним жить или как?

Сообщение от Drive0sek

Прям "в разы?!" прям вот в 2 раза дешевле? посмотрел (на озоне кстати где не самая низкая цена) ну максимум 50% разница.
— — — Добавлено — — —

посмотрел на ойлклубе отработку этого "чудо-масла" ойлвей,масло то и впрямь огонь! за 10 000км на новой. машине чувак долил 800 грамм! такое же оно..да! да! точно такое же как рольф,на котором я езжу без долива от замены до замены и после типа капиталки: кольца,вкладыши и колпачки..нее я дальше буду "пререплачивать"..а вы там сами на этой войле ойле гоняйте ага..его и менять не надо! долил и свежее! а грязь? а грязь в фильтре сядет жертвы маркетинга..

Моторное масло Рольф: кем выпускается и что говорят пользователи?

Масло Рольф – немецкое качество по разумной цене. Торговый бренд вышел на Российский рынок в 2015 году, стремительно набирая позиции и уверенно завоёвывая сердца наших авто.

Многие водители быстро подметили, что в отличие от большинства одноклассников автомасла Рольф выпускаются в алюминиевых канистрах – по утверждениям производителя это основное отличие оригинала от подделки.

Согласно описаниям продукция обладает рядом преимуществ – состав обеспечивает продуктивную работу двигателя и продлевает его ресурс.

А как обстоят дела на практике? – в этом нам помогут рекомендации специалистов и отзывы покупателей, на основе которых написана эта статья.

Где выпускают автомасла Rolf?

Многие автолюбители спрашивают — где производят масло Рольф? Первые канистры три года назад действительно доставлялись из Германии, чем и завоевали доверие отечественных автомобилистов.

Росла популярность, а вместе с ней – количество поклонников и постоянных клиентов. Спустя несколько лет компания перешла на новый уровень – производитель масла Рольф открыл пункты производства своей продукции в России.
Это позволило:

• снизить цену;
• увеличить объёмы выпускаемой продукции;
• повысить её доступность для покупателя.

В результате российский потребитель получил возможность приобретения масла по оптимальной цене. Но есть и «ложка дёгтя» – в автомобильных магазинах вместе с оригинальной продукцией увеличился риск приобретения подделки.

Как выбрать, чтобы не навредить?

Любой толковый механик вам скажет, масло – это залог здоровья и долголетия сердца вашего автомобиля. Смазка должна обеспечивать достаточное количество масляной плёнки, качество которой не должно изменяться при перепадах температуры или изменения режима эксплуатации.

Если совершить ошибку и приобрести контрафакт – быстрый износ цилиндропоршневой группы приведёт вас к капитальному ремонту или замене мотора.

Для исключения приобретения подделок существуют несколько главных отличий моторного масла Рольф от контрафакта:

1. Упаковка – это один из главных критериев выбора продукции. Оригиналы продаются только в алюминиевых канистрах – производитель утверждает, что подделать такие тары фактически нереально. Масло Rolf выпускается именно в таких упаковках.
2. Стоимость – второе, на что следует обратить внимание. Необходимо всегда помнить, что «скупой платит дважды» – качественная продукция не будет отпускаться по дешёвке, поскольку даже самый известный производитель не станет работать себе в убыток. Если вы видите сомнительную скидку – скорее всего перед вами подделка.

Порой на автомобильных форумах встречаются негативные отзывы о масле Рольф – но в большинстве случаев потребители признают, что приобрели поддельную продукцию в пластмассовой таре и по низкой цене.

Компания выпускает зимние, летние и всесезонные варианты – общий арсенал производителя насчитывает до 12 разновидностей продукции.

Полусинтетические масла

Наиболее популярными вариантами является масло Rolf GT 5w30 и 5w40 – у обеих марок отличные характеристики, но есть небольшие отличия.

Первым в нашем обзоре выступает масло Рольф 5w30 – это классическая «синтетика», предназначенная для бензиновых и дизельных моторов.

Благодаря высокому качеству данные серии активно используются на турбированных двигателях, специальные присадки образуют на трущихся элементах защитный слой, который продлевает ресурс запчастей.

В названии буквенное обозначение «GT» говорит о высоком классе очистки, что обеспечивает более продолжительный срок службы смазки, чем у конкурентных аналогов.

Отзывы о масле Rolf данной марки самые благоприятные – автолюбители отмечают облегчённый запуск двигателя в любой мороз, а также низкий угар на трассе.

Масло Рольф 5w40 синтетика – аналог предыдущего варианта, но показатель вязкости при рабочей температуре двигателя немного выше.

На современном рынке смазочных материалов Rolf GT 5w40 является самым продаваемым – его «усреднённые» параметры позволяют использовать как на иномарках, так и в авто отечественного производства.

Масло Рольф 5w40 характеристики:

• в составе содержаться присадки, замедляющие износ;
• повышенная вязкость при рабочей температуре позволяет сохранять свои свойства даже при незначительном перегреве мотора;
• экономичность значительно выше, чем у одноклассников.

Полусинтетические масла

Этот класс отличается повышенной вязкостью при обычной температуре, широко используется как в новых моторах, так и на авто с пробегом. Разберём три популярных варианта продукции:

Масло Рольф 10w 40 Dynamic Diesel

Применяется исключительно на дизельных двигателях, позволяет осуществлять лёгкий запуск при низких температурах. Прекрасно показывает себя на повышенных оборотах, не теряет свои свойства при сильном нагревании.

Отлично защищает подшипники скольжения от износа, умеренная вязкость позволяет проникать по всем масляным каналам к трущимся элементам двигателя.

Rolf 10w 40 Energy

Новая разработка, выпущенная для моторов с интеркулером. Обладает высокой экономичностью, предотвращает преждевременный износ деталей, работающих при критических температурах.

В составе продукта содержатся присадки, продлевающие ресурс двигателя. Основные характеристики допускают применение не только на бензиновых, но и на дизельных двигателях с турбонаддувом.

Масло Rolf 10w 40 SJ/CF Dynamic

Согласно инструкции обладает повышенной термической устойчивостью, сохраняет свои свойства при повышенных нагрузках. Рекомендации по использованию на конкретных типах двигателей отсутствуют.

Заключение

Продукция компании Рольф гарантирует долгую т счастливую жизнь вашему мотору. Производитель выпускает несколько разновидностей масел, для подбора необходимо проконсультироваться со специалистом.

Масло Rolf, отзывы покупателей

Данный отзыв касается всех автолюбителей. Так как речь в нем пойдет о важнейшем: а именно, о «сердце» любого автомобиля — его моторе.
И чтобы это сердце работало безотказно и без перебоев, следует позаботиться о том, чем оно «питается».

Для своей Тойоты всегда использовала одноименное моторное масло. Но в силу роста курса валюты, использование оригинального тойотовского масла стало немного накладно. Вот и начались поиски альтернатив.

Канистра открывается нажатием и поворотом красной крышечки. Под ней пластиковый клапан с кольцом, который удаляется. Единственный недостаток — это кольцо очень маленькое по диаметру, и его трудно зацепить пальцами.

Самое главное, ради чего и решила написать этот отзыв.

С момента замены масла проехали около 5 тысяч километров.

Как повлияло это масло на расход топлива — не скажу, так как специально не замечала. Но то, на что обратил внимание мой дилетантский слух — это, как говорят, автомобильные профессионалы — «звенят пальцы».
Раньше я никогда такого звука от своей машины не слышала, а теперь при наборе скорости, особенно при нагрузке, этот звук явно присутствует. Можно было бы грешить на свечи зажигания, но их недавно меняли на проверенные Свечи Denso.

Плюс ко всем недостаткам этого моторного масла я добавлю его «угарание». В мотор входит 3,6 литра. Так что, оставшиеся 0,4 литра пришлось долить, так как уровень снизился за пройденный километраж до нижней отметки.

Результат моей непрофессиональной ценовой экономии на лицо: машина не пройдет своих 10 тысяч километров до следующей замены масла. И в ближайшее время придется снова менять масло.
Как говорится, скупой платит дважды!

Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_5557066.html

Dimsss626 (12.01.2018)
Не иномарка конечно, но все же.Калина 2 16 клапанная, мотор 126,прошел на этом масле 25 тыс, менял раз в 8-10,ни разу (!) не доливал масло, оно моет двигатель, сейчас двигатель открыл из-за обрыва ремня грм, все в порядке, ни намека на некачественное масло.Сейчас башку перебирают, купил такую же канистру.И подумываю его в опель z16xer залить