Замена масла в 6-ст. АКП (A6GF1)
Гидравлическая 6-ст АКП-типтроник (A6GF1), формально не требует замены масла (в тяжелых условиях замена рекомендуется каждые 96 т.км), но если вы собираетесь ездить долго и счастливо, то замены нужно делать каждые 30-40ткм.
Масляный фильтр не меняется, поэтому лучше сливать продукты износа почаще, фильтр на весь срок службы, для замены нужно разбирать АКП.
Уровень масла выставляем при температуре АКП 50-60 градусов, масло должно вытекать из отверстия контроля уровня тонкой струйкой на заведенном моторе (струйка толщиной 1-2мм).
Методы замены:
1) частичная замена, меняется около 4 — 4л масла. Просто сливаем из картера и заливаем свежее. Если сделать два раза подряд (с небольшим интервалом), то считается полной заменой.
2) полная замена без аппарата (со сливом из шлангов радиатора), меняется около 8л масла.
— Видео-инструкция, полная замена
— Видео-инструкция на примере Sportage, коробка такая же, но с усиленным пакетом фрикционов, полная замена
— Текстовая инструкция 1, полная замена
— Текстовая инструкция 2
— Текстовая инструкция 3
— Текстовая инструкция 4
3) полная замена на аппарате под давлением — этот метод самый дорогой и требуется много масла — аж 12-18л! Масло подается под давлением, но оно всё-равно успевает смешиваться со старым в картере, поэтому и требуется больше всего масла. Данный метод лучше не применять, если на вашей АКП не сменяемый фильтр, а масло очень грязное, т.к. всю грязь из масла прогонит через фильтр АКП.
После замены масла не помешает сделать сброс адаптации АКП:
1) на полностью прогретой АКП останавливаемся, держим тормоз
2) переводим селектор в N на 3 секунды, затем в D на 3 секунды, делаем суммарно 10 таких переключений.
2) плавно разгоняемся до 80 км/ч, чтобы коробка перебрала все передачи вверх (переключения должны происходить до 2000rpm).
3) также плавно останавливаемся, чтобы коробка перебрала все передачи вниз.
Готово.
Артикулы некоторых масел (подойдет любое ATF SP-IV):
Масло для 6-ст АКП (A6GF1) Hyundai ATF SP-IV (1л) — 04500-00115 (очень много подделок)
Масло для 6-ст АКП (A6GF1) RAVENOL ATF SP-IV (4л) — 4014835714090
Масло для 6-ст АКП (A6GF1) ZIC ATF SP-IV (4л) — 162646 (очень много подделок)
Расходка (при первой замене можно не менять):
Шайба сливной магнитной пробки картера — 45323-39000
Контрольная пробка (пластик) — 45285-26100
Шайба-резинка контрольной пробки — 45285-3B010 (находится внутри корпуса АКП)
Верхний болт (пластик) с резиновым колечком — 45283-26100
Фильтр масляный для 6-ст АКП (A6GF1) — 46321-26000 (НЕ ПОКУПАЙТЕ, меняется только при ремонте АКП)
Хендай Солярис 2021 АКПП какое масло и сколько залить
Хендай Солярис 2021 – обновленная версия автомобиля, выпускаемого с 2016 года на заводе в Санкт-Петербурге. Рестайлинг состоялся в 2020 году, а фейслифтинг затронул дизайн передних фар (в них появились светодиоды, доступные в максимальном оснащении) и задних фонарей. Также установлены новые бампера, а в салоне появилась новая мультимедийная система.
Более дорогие версии отныне доступны с кожаным салоном, а также дефлекторами обдува и USB-разъемом для задних пассажиров. Автомобиль оснащается бензиновыми моторами 1.4 л (99 л. с.) и 1.6 л (107 л. с.), которые сочетаются с механической или автоматической КПП.
Какое масло
Автомобиль Hyundai Solaris 2021 оснащается шестиступенчатым автоматом A6GF, для которого рекомендуется масло с допуском SP-IV.
Оригинальное
Для Hyundai Solaris 2021 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV
Допустимое
Вместо оригинального продукта для автомобиля Hyundai Solaris 2021 с 6-ступенчатым автоматом можно подобрать альтернативное масло:
- Totachi ATF SP-IV
- Hyundai Xteer ATF SP-IV
- ZIC ATF SP-IV
Период замены
Масло в автомате Hyundai Solaris имеет срок годности 60-70 тыс. км. В тяжелых условиях требуется досрочная замена ATF, чтобы не возникало проблем с коробкой передач. Так, среди наиболее распространенных неполадок при несвоевременной замене масла можно выделить перегрев трансмиссии и ухудшение плавности переключения передач.

Кроме того, возможны и пробуксовки автомата, а также его выход из строя. Более того, неисправная трансмиссия может стать одной из причин аварийного происшествия. В связи с этим рекомендуется почаще проверять и менять масло ATF, ели автомобиль подвержен большим нагрузкам – как в городе, так и на пересеченной местности.
Объем масла
Полный заправочный объем для 6-ступенчатого автомата A6GF1 составляет 7,5 литра масла, а для частичной замены достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.
Замена масла в АКПП Hyundai Solaris: какое заливать, объем
Основная операция из регламентного обслуживания любого авто от изготовителя – регулярная смена трансмиссионной жидкости. Процедура может иметь некоторые нюансы в зависимости от модели автоматической коробки.
Владельцам Хендай стоит детально изучить, как провести замену масла в АКПП на Solaris, с учетом особенностей устанавливаемых моделей трансмиссий на этих машинах, применяемых смазочных средств и прочее.
Проверка уровня и состояния масла в коробке автомат
Чтобы определить необходимость замены масла в автомате Hyundai Solaris, владельцу автомобиля нужно уметь определять количество трансмиссионной жидкости в механизме. Это нужно для оценки достаточности его объема, при одновременной проверке качества. Ведь при эксплуатации смазка густеет, в ней накапливается грязь и продукты износа, расходуются присадки.
Методика проверки зависит от модели АКПП, установленной на соответствующем Хендай Солярис.

Hyundai Solaris
На этих автомобилях устанавливали:
-
. Ею комплектовали машины, выпущенные в 2011-2012 годах и далее, вплоть до 2014 года (аналогичные трансмиссии устанавливали на Kia Rio Spectra и 3G). . Применяли на автомобилях, произведенных в 2015, 2017, 2018 году и позже, хотя испытывать и обкатывать эти АКПП начали еще с 2009-го.
Трансмиссия Солярис на 4 скорости предусматривает щуп, что упрощает контрольную процедуру. Уровень масла при проверке должен находиться в диапазоне между верхней и нижней отметкой НОТ. Предварительно коробку прогревают до рабочей температуры, около 35 градусов и выше, проехав некоторое расстояние (несколько километров).
Процедуру проводят при запущенном двигателе, работающем на холостых оборотах, установив селектор на нейтраль. Чтобы обеспечить точность результатов, контроль выполняют несколько раз кряду, сравнивая полученные отметки.
Шестискоростная АКПП Солярис лишена щупа. Достаточность масла определяют в аналогичном порядке при соблюдении перечисленных выше условий, оценивая интенсивность вытекания жидкости из контрольного отверстия в нижней части бокового поддона. Если смазки достаточно, она должна вытекать тонкой струйкой.

При достаточном уровне масло должно слегка вытекать
Кроме уровня, эта процедура позволяет оценить качественные характеристики масла, ведь необходимость замены его в Солярис может потребоваться задолго до истечения регламентированного периода. Даже при пробеге 56000 км или меньше, т. к. при интенсивной эксплуатации АКПП в сложных условиях может потребоваться обновление намного раньше положенного срока.
Нормальное масло должно быть красноватого оттенка, с прозрачной структурой, не густеть. Наличие запаха гари, черный цвет, повышенная густота указывают на утрату исходных характеристик.
Цвет масла: от свежего до непригодного (слева направо)
Жидкость почернела и загустела
Какое масло лить в АКПП Solaris
Многие автовладельцы при замене заливают в АКПП Солярис ATF SP-III ЕМК, покупая его в емкостях на 1 или 4 л, с артикулом товара 0450000400. Нельзя сказать, что это решение ошибочное, но важно учитывать нюансы, связанные с моделью трансмиссии, установленной на конкретном автомобиле.
Оригинальное масло
Масло для Солярис с указанным выше артикулом, соответствующее допуску SP3, используют при замене в четырехступенчатой АКПП. Цена канистры на 4 л – от 2 700 руб. и выше.

Hyundai ATF SP-III
В АКПП Солярис на 6 ступеней нужно заливать масло с допуском SPIV. Оно в фасовке аналогичного объема стоит от 3 800 руб.
Аналоги
Не обязательно использовать оригинальный состав, разработанный под эгидой Солярис. Автовладелец может заливать при замене масло трансмиссионное от других производителей, удовлетворяющее условиям допуска, с аналогичной формулой присадок.
Можно купить продукт от Рольф или других брендов. Предварительно не помешает изучить отзывы других покупателей, чтобы убедиться в их качестве.

Масло трансмиссионное ROLF ATF
Важное условие при замене оригинального состава аналогом – не смешивать масла разных производителей. В этой ситуации нужно заменить его полностью, промыв АКПП до полной очистки от старого, вместе с грязью и стружкой.
Сроки замены масла в автоматической коробке переключения передач
В коробке передач Солярис на четыре ступени изготовитель рекомендует проводить замену масла через 100 000 км пробега. Но практика показывает, что этот интервал лучше сократить вдвое, особенно если АКПП прошла более 150 000 км.
В рекомендациях к шестиступенчатому автомату указано, что масло залито на весь период эксплуатации. Но не стоит доверять этому утверждению изготовителей, которое рассчитано на замену машины, прошедшей более 100 000 км.
Чтобы избежать проблем, лучше регулярно обновлять трансмиссионную жидкость и масляные фильтры через каждые 50 000 км.
Сколько масла нужно для замены
При подготовке к процедуре замены, владельцу важно определиться, сколько масла нужно для заливки в коробку автомат. Общий объем жидкости можно установить по описанию технических характеристик АКПП Солярис. Обычно 6,8 л для коробки на 4 ступени, и 7,3 л – на 6.
Количество смазочного продукта зависит от способа проведения замены. При частичной обычно достаточно около 3,5 л, при полной – от 9 и более, в зависимости от текущего состояния АКПП Солярис.
Замена масла АКПП
Для правильной замены масла в четырех- и 6-ступенчатом автомате Хендай Солярис, необходимо соблюдать определенный порядок действий. В четырехступке при каждой такой процедуре меняют масляный фильтр АКПП. В агрегате на 6 ступеней смена фильтрующего элемента требует демонтажа и разборки трансмиссии, что осложняет проведение процедуры.
От владельца Солярис потребуется подготовка:
- набора ключей; (можно использовать состав марки Victor или другие);
- уплотнений на поддон;
- фильтрующих элементов;
- запаса масла соответствующего объема;
- воронки для заливки;
- перчаток для защиты рук.
Если при замене выяснится неудовлетворительное состояние уплотнительных колец на пробке заливной и сливной горловин, придется купить и их.
Фильтр Hyundai
Кольца уплотнения
Инструкция по частичной замене масла
Технология замены масла в Солярис зависит от модели АКПП. В обоих случаях трансмиссию предварительно прогревают, пока вентилятор охлаждения радиатора коробки сработает дважды.
Чтобы поменять жидкость в четырехступенчатом агрегате, необходимо выдержать следующий порядок действий:
- Снять пластиковое защитное ограждение с левой стороны поддона картера коробки.
- Выпустить отработку через сливную пробку, подставив пустую тару.
- Выкрутить болты на поддоне и загнать плоскую отвертку в стык с угла, чтобы оторвать крышку от корпуса.
- Снять поддон, оторвав от удерживающего его герметика.
- Выкрутив тройку болтов, удерживающих фильтрующий элемент, снять эту деталь, после чего сольется еще некоторое количество масла. , переставив магнитные улавливатели со старой детали.
- Очистить контактную поверхность поддона и корпуса от остатков герметика, обезжирить материал. Новым герметизирующим составом обрабатывают только крышку.
- Проверив качество очистки и обезжиривания поверхности корпуса, приклеить поддон, притянув болтами.
- Выдержать около получаса, чтобы герметик схватился.
- Залить новое масло в горловину, подставив воронку.
Объем новой жидкости определяют по количеству слитой отработки, прибавив дополнительно около 100 мл.
Порядок процедуры отличается для АКПП Солярис на 6 скоростей. Замену жидкости выполняют так:
-
, выпускают отработку из сливного отверстия (должно сойти до 3,9 л старой жидкости). Пробку возвращают на место.
- Снимают корпус воздушного фильтра в подкапотном пространстве, зафиксированный 3 болтами и хомутом, чтобы обеспечить доступ при замене масла.
- Выкручивают пробку, предварительно отметив ее исходное положение, поскольку в корпусе этой детали выполнено отверстие для заливной трубки.
- Заливают новую жидкость.
В обоих случаях процедуру завершают проверкой уровня масла по описанной ранее методике. Если возникнет необходимость, регулируют его количество в АКПП Солярис.
Руководство по полной замене масла
При полной замене потребуется заливать жидкость несколько раз. Это предполагает увеличение необходимого объема масла для промывки трансмиссионного агрегата. Работы выполняют по технологии частичной замены. Но после этого снимают с АКПП Солярис шланг на обратке, запускают двигатель и прогоняют трансмиссию по разным режимам, выдерживая до 5 секунд в каждой позиции.
Трубку опускают в пустую емкость. Выжидают, пока сольется около литра жидкости. Доливают новое масло в заливную горловину. Процедуру повторяют несколько раз, пока смазка на выходе из этого механизма привода полностью не очистится от грязи.
При обращении в сервисный центр эту замену проводят по аппаратной методике. АКПП подключают к специальному агрегату, нагнетающему жидкость под давлением. Это обеспечивает эффективную промывку коробки, с полным удалением продуктов износа.
Замена масла в АКПП Hyundai Solaris: какое заливать, объем
Основной операцией из регламентных работ любого автомобиля от производителя является регулярная замена трансмиссионного масла. Процедура может иметь некоторые нюансы в зависимости от модели АКПП.
Владельцам Хендай следует подробно изучить, как заменить масло в АКПП на Солярисе с учетом особенностей моделей коробок передач, устанавливаемых на эти машины, используемых смазочных материалов и так далее.
Проверка уровня и состояния масла в коробке автомат
Чтобы определить необходимость замены масла в машине Хендай Солярис, автовладелец должен уметь определять количество трансмиссионной жидкости в механизме. Это необходимо для оценки достаточности объема, одновременно контролируя качество. Ведь в процессе эксплуатации смазка густеет, в ней скапливается грязь и продукты износа, расходуются присадки.
Способ проверки зависит от модели АКПП, установленной на соответствующий Hyundai Solaris.
Хендай Солярис
Эти автомобили имеют:
- Четырехступенчатый A4CF1. Ею комплектовались автомобили, выпущенные в 2011-2012 годах и далее, до 2014 года (аналогичные коробки передач устанавливались на Kia Rio Spectra и 3G).
- Коробки на 6 ступеней A6GF1. Их применяли на автомобилях 2015, 2017, 2018 года выпуска и позже, хотя эти АКПП начали тестировать и обкатывать с 2009 года.
Автоматическая коробка передач A4CF1
Автоматическая коробка передач A6GF1
В 4-ступенчатой трансмиссии Solaris предусмотрен щуп, упрощающий процедуру контроля. Уровень масла при проверке должен быть между верхней и нижней отметками HOT. Коробка предварительно прогревается до рабочей температуры, примерно 35 градусов и выше, после проезда определенного расстояния (несколько километров).
Процедуру проводят при работающем двигателе, на холостом ходу установите селектор в нейтральное положение. Для обеспечения точности результатов проверку проводят несколько раз подряд, сравнивая полученные оценки.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Solaris лишена щупа. Достаточность масла определяется аналогичным образом при соблюдении перечисленных выше условий путем оценки интенсивности утечки жидкости из контрольного отверстия в нижней части бокового поддона. Если смазки достаточно, она должна вытекать тонкой струйкой.
Если уровень достаточный, масло должно немного вытечь
Помимо уровня, эта процедура позволяет оценить качественные характеристики масла, ведь необходимость его замены в Солярисе может возникнуть задолго до окончания регламентированного периода. Даже при пробеге 56 000 км и меньше, поскольку при интенсивной эксплуатации АКПП в сложных условиях обновление может понадобиться гораздо раньше положенного срока.
Нормальное масло должно иметь красноватый оттенок, с прозрачной структурой, чтобы не густеть. Наличие запаха гари, черного цвета, повышенной плотности свидетельствует об утрате первоначальных свойств.
Цвет масла: от свежего до непригодного (слева направо)
Жидкость почернела и загустела
Какое масло лить в АКПП Solaris
Многие автовладельцы при замене заливают в АКПП Солярис ATF SP-III EMK, покупая ее в таре по 1 или 4 литра, с артикулом 0450000400. Нельзя сказать, что это решение ошибочное, но важно принять учитывать нюансы, связанные с моделью трансмиссии, установленной на конкретный автомобиль.
Оригинальное масло
Масло для Соляриса с указанным выше артикулом, соответствующим допуску SP3, используется при замене четырехступенчатой АКПП. Цена тары на 4 литра от 2700 рублей и выше.
Hyundai ATF SP-III
В 6-ступенчатую АКПП Solaris необходимо доливать масло с допуском SPIV. Тот в упаковке с аналогичным объемом стоит от 3800 руб.
АТФ СП IV
Аналоги
Не обязательно использовать оригинальный состав, разработанный под эгидой Solaris. При замене автовладелец может долить трансмиссионное масло других производителей, отвечающее условиям допуска, с аналогичной формулой присадок.
Вы можете купить товар от Rolf или других брендов. Не помешает сначала изучить отзывы других покупателей, чтобы убедиться в их качестве.
Трансмиссионное масло РОЛЬФ ATF
Важное условие при замене оригинального состава на аналог – не смешивать масла разных производителей. В этой ситуации нужно заменить полностью, промыть АКПП до полного очищения от старой вместе с грязью и стружкой.
Сроки замены масла в автоматической коробке переключения передач
В четырехступенчатой коробке передач Соляриса производитель рекомендует менять масло через 100 000 км пробега. Но практика показывает, что этот интервал лучше сократить вдвое, особенно если АКПП пробежала более 150 000 км.
В рекомендациях для шестиступенчатого автомата указано, что масло заливается в течение всего периода эксплуатации. Но не стоит доверять этому заявлению производителя, которое призвано заменить автомобиль, проехавший более 100 000 км.
Во избежание проблем лучше обновлять трансмиссионное масло и масляные фильтры регулярно каждые 50 000 км.
Сколько масла нужно для замены
При подготовке процедуры замены владельцу важно определить, сколько масла необходимо для заливки автоматической коробки. Общий объем жидкости можно установить согласно описанию технических характеристик АКПП Солярис. Обычно для коробки с 4 ступенями 6,8 литров, а для 6 7,3 литра.
Количество смазки зависит от способа замены. При частичном обычно хватает около 3,5 литров, при полном – от 9 и более, в зависимости от текущего состояния АКПП Соляриса.
Замена масла АКПП
Для правильной замены масла в четырех- и шестиступенчатом автомате Хендай Солярис необходимо соблюдать определенный порядок действий. В четырехэтапной при каждой такой процедуре меняют масляный фильтр АКПП. В 6-ступенчатом агрегате замена фильтрующего элемента требует разборки и разборки трансмиссии, что усложняет процедуру.
Владелец Соляриса должен подготовить:
- набор ключей;
- герметик (можно использовать состав марки Виктор или другие);
- уплотнения для поддонов;
- фильтрующие элементы;
- подача масла подходящего объема;
- воронки для заливки;
- перчатки для защиты рук.
Если при замене будет выявлено неудовлетворительное состояние уплотнительных колец на заливной и сливной пробках, придется их приобрести.
Хендай фильтр
Уплотнительные кольца
Инструкция по частичной замене масла
Технология замены масла в Солярисе зависит от модели АКПП. В обоих случаях коробка передач предварительно прогревается до тех пор, пока вентилятор охлаждения радиатора коробки передач не заработает дважды.
Чтобы заменить жидкость в четырехступенчатом агрегате, выполните следующую процедуру:
- Снимите пластиковую защиту с левой стороны масляного поддона коробки передач.
- Выпустите отработку через сливную пробку и замените пустой контейнер.
- Открутите болты на поддоне и вставьте плоскую отвертку в стык с угла, чтобы приподнять крышку с корпуса.
- Снимите поддон, оторвав от него герметик, который его держит.
- Открутив три болта, которые держат фильтрующий элемент, снимаем эту деталь, после чего масло растает еще немного.
- Замените фильтр, переставив магнитные ловушки из старой детали.
- Очистите контактную поверхность поддона и корпуса от остатков герметика, обезжирьте материал. Только крышка обработана новым герметиком.
- Проверив качество очистки и обезжиривания поверхности кузова, приклейте поддон, стяните его болтами.
- Оставьте примерно на полчаса, чтобы герметик затвердел.
- Залейте новое масло в горловину, замените воронку.
Объем новой жидкости определяют по количеству слитой отработки, добавляя еще 100 мл.
Процедура Процедура отличается для 6-ступенчатой автоматической коробки передач Solaris. Замена жидкости осуществляется следующим образом:
- После прогрева автомобиля выпускают слив из сливного отверстия (должно слиться до 3,9 литров старой жидкости). Пробка возвращается на место.
- Снимите корпус воздушного фильтра в моторном отсеке, закрепив его 3 болтами и хомутом, чтобы обеспечить доступ для замены масла.
- Пробку откручивают, предварительно отметив ее исходное положение, так как в корпусе этой детали сделано отверстие для заливной трубки.
- Добавьте новую жидкость.
В обоих случаях процедура завершается проверкой уровня масла по методике, описанной ранее. При необходимости отрегулируйте количество в АКПП Солярис.
Руководство по полной замене масла
При полной замене потребуется доливать жидкость несколько раз. Это означает увеличение необходимого объема масла для промывки трансмиссионного агрегата. Работа проводится по технологии частичной замены. Но после этого снимают шланг обратки с АКПП Солярис, запускают двигатель и прогоняют трансмиссию по разным режимам, задерживая до 5 секунд в каждом положении.
Трубка опускается в пустой контейнер. Подождите, пока не стечет около литра жидкости. Залейте новое масло в заливную горловину. Процедура повторяется несколько раз, пока смазка на выходе из этого приводного механизма полностью не очистится от грязи.
При обращении в сервисный центр данная замена осуществляется по аппаратному методу. Автоматическая коробка передач соединена со специальным агрегатом, нагнетающим жидкость под давлением. Это обеспечивает эффективную промывку коробки с полным удалением продуктов износа.
Вы когда-нибудь делали полную замену масла самостоятельно или на заправочной станции? Выполнил, сам 0% Выполнил, обыскал заправку 66,67% Не ездил 33,33% Поделюсь в комментариях 0% Проголосовало: 3
Своевременная замена масла в АКПП Солярис предотвратит преждевременный износ коробки передач, обеспечит плавную работу коробки при переключении передач, избавит владельца от необходимости дорогостоящего ремонта. Самое главное – выполнять эту процедуру в соответствии с порядком, приведенным в инструкции по эксплуатации, используя смазку, рекомендованную производителем.
А как часто вы меняете масло в АКПП на Солярисе? Добавьте эту статью в закладки для получения полезных инструкций в любое время.

