Датчик света и дождя. Пакет Sight & Light. Замена ветрового стекла.
Сподвигло меня к этому то, что в Корсе обнаружились провода под потолком на датчик дождя/света и зеркало с затемнением. К тому же BCM версии KS поддерживает все, что может быть в машине.
И финальным акордом стало то, что я устал от стекла КМК. Но об этом чуть позже.
Были куплены ручка света от Cosmo с подсветкой крутилки. Каталожный номер — 13249403. Цена — 500р. БУ с разборки.
Был куплен датчик дождя для дорестайлинга. Обязательным условием является то, что на датчике должны быть буквы SC. Если будет написано SD — это для рестайлинга. Вместе с датчиком отдали кронштейн на стекло и крепежную скобу. Каталожный номер датчика — 13215977 (или 6235745).
Датчик был куплен вместе с зеркалом с фотохромом. Весь комплект на разборке был приобретен за 1000р.
Само зеркало, к слову, одинаковое с Астарой Н.
Был куплен кожух на лобовое стекло, закрывающий зеркало и ДД/ДС. Каталожный номер — 93188832 (либо 6428647). Цена 620р. Новый.
Был куплен гель для датчика дождя. Производитель PMA Tools. Артикул — 133601200. 690р.
Теперь поехали по установке.
Изначально я поставил зеркало с фотохромом на стекло без датчика. Но вот нюанс. Зеркало с фотохромом имеет более длинную ножку, т.к крепеж его на стекле под датчик выше. И зеркало стало перегораживать обзор.
К тому же т.к зеркало ниже висит, то фотохром вечером срабатывал редко. Это первый звонок в сторону замены стекла на стекло с ДД/ДС.
Второй — датчик дождя нормально не прикрутить. Можно конечно отодрать шелкографию, приклеить кронштейн. Вариант рассматривался.
Но был третий момент. Это стекло КМК. Установленное в 2014 году. По ходимости стекло супер. Ни одного скола/трещины за 6 лет. Но есть нюансы.
И заключается они в том, что стекло кривое, раз.
Права часть стекла, если смотреть на кирпичную стену, гуляет волнами.
Второй нюанс — дикое отражение торпеды и салон в стекле.
Третий — ночью стекло слегка мутновато при встрече фар. Это было еще даже, когда стекло было новым.
Три аспекта дали толчкок для установки стекла под ДД/ДС.
Стекло было выбрано фирмы FUYAO. Это Китай, но не XYG. FUYAO ставится на конвеере на многие машины. В том числе боковые стекла на BMW F30 идут FUYAO.
Стекло удалось найти за 4500р. Спасибо ZZAP. Евро код стекла 6312AGNMVZ1R. Минимум в фирмах, которые занимаются заменой я находил за 5500-6000р. Замена была в той же фирме, где и нашлось стекло — Пеликан Авто Гласс на Сколковском. Замена 2500. По времени 30 минут заняло.
Раз новое стекло, то были куплены новые поводки дворником. Оригинал. Новые. От слова " в упаковке".
Водительский имеет номер 1270809.
Пассажирский имеет номер 1270810
За оба поводка я отдал 1800р.
Сама установка.
Проводка под датчик дождя и света выглядит вот так
Установлен переключатель режимов света
Установлено зеркало, установлен датчик дождя и света, установлен кожух.
На ходу как без стекла.
Теперь о нюансах.
Датчик дождя.
С завода он клеится на гель. Это было ясно, когда был куплен БУ датчик. Но Опель же в каталоге упорно предоставляет силикон прокладку. Я поэтому и купил гель. Дороже. Но лучше.
Датчик света. Вот тут ждал казус. Я, когда подключил, пробовал фонарем(мощный диодный) посмотреть работает ли датчик света. Светил в него чем можно. А свет не отключался. Например в Мерседесе и ФВ при таком фонаре свет переключался на дневмной режим. А тут никак. И на зло в Москве в то время было серо и темно. Я подумал, что датчик света мертвый. Купил еще один. Поставил и тоже самое. Проездил пару дней и тут внезапно на улице вышло солнце и свет выключился. Вывод — датчик света на Корсе своеобразный. От фонаря не реагирует.
Так, что есть в продаже еще один датчик света с кронштейном на дорестайл с буквами SC. Кому нужно пишите.
О програмировании.
Проще наверно только фары протереть.
В блоке BCM в кодировании изменяем 2 строчки и все работает.
Было так:
Отзыв о работе.
Датчик света работает на 101%. Включается достаточно поздно и выключается рано. Как я люблю. Осталось сделать DRL через дальний свет и проблема с "забыл включить свет", "невидно" решена. Сразу скажу, что я противник ездить с вкл ближним постоянно. Фары выгорят за год-два в пробках летом.
Датчик дождя слишкоми чувствителен. Я из той категории людей, кто едет до последнего с мокрым стеклом в каплях, и только когда совсем пипец невидно включаю. Для таких как я нет датчиков дождя. Установленный датчик поддерживает стекло всегда чистым и без воды. В целом это неплохо. Тем более, что ездит в основном мама на ней, а она любитель "включи дворники, ничего не видно, куда мы едет, айй, ой" и т.д. Ей в самый раз, чтобы не дергать рычаг стеклочистителей.
Зеркало фотохром. Оно слабовато затемняется. На Мерседесе и ФВ он почти черное, когда затемняется. В Корсе же темно-зеленое. После переноса зеркала выше(на стекле под ДД/ДС) зеркало затемняется чаще, сотвественно слепят меньше. Тонировки в машине нет.
Бюджет мероприятия вышел в чуть более 9000р.
Основное — это новое стекло.
Всем ровных дорог.
авторежим дворников — корса
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Похожий контент
Всем привет. Небольшой отчёт, что было проделано за неделю. Времени к сожалению у меня не так много, поэтому успел только заскочить купить 7 литров масла, фильтр, по очень низкой цене. Масло кст. на розлив «Святой источник» очень рекомендую
По пути с работы обновил дворники (гав*но редкостное, надо другие купить) на 600 и 450 мм:
И колпачок ступицы тоже не в цвет, другого не было
Ну целую субботу посвятил нашему ГИБДД, страховке и только после успел заехать на полировку фар пастой. Результатом не доволен, буду снимать фары и полировать абразивом.
И сразу вопрос: Снимаются ли у нас отдельно стёкла фар ?
Ну в общем, за неделю сюрпризов больше не было, V6 только радует (только не расходом) Всем спасибо, все свободны
Сегодня поставил комплект дворников. по цене уложился в 400р за оба дворника + адаптеры под Pinch tab/
Комплект: передний водительский 650мм + передний пассажирский 400мм(его же можно и назад поставить без переходника)
Артикулы:
056000 ALCA, Щетки стеклоочистителя 26″/650мм
046000 ALCA, Щетка стеклоочистителя бескаркасная 40 см.
W300320 ALCA, Адаптер для щеток с защелкой,2шт
Чистят отлично!
при установке адаптеров на щетки- нагрейте их, чтобы не сломались.
Мои уже не чистят ничего, а только размазывают. Кто менял, на что? На экзисте есть Valeo и SWF.
Датчик дождя опель корса д где находится
Ищите на стекле, со стороны салона, коробушку на стекле. Возможно за зеркалом, собственно его должно быть видно.
Где находится датчик дождя?
Датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло автомобиля и реагирующее на его увлажнение.
Как включить датчик дождя?
Включение заводского датчика дождя после установки происходит достаточно просто – для этого нужно повернуть подрулевой рычаг в положение от 1 до 4. Выключение происходит при переключение рычага в положение 0.
Можно ли установить датчик дождя?
Почти на всех современных авто есть такая функция, поэтому контроль работы дворников при разной погоде происходит в автоматическом режиме. Датчик дождя вмонтирован в переднее стекло любой иномарки, поэтому снять его невозможно. Однако установить датчик дождя можно и на старый отечественный автомобиль.
Как проверить работает ли датчик дождя?
Как включить датчик дождя на Ниссан Кашкай?
Для включения датчика после выключения зажигания следует предварительно перевести правый подрулевой переключатель в нейтральное положение. Датчик дождя дополнительно определяет освещённость и в соответствии с её величиной переключается в ночной либо дневной режим работы.
Как выключить датчик дождя?
Что такое датчик дождя и датчик света?
Датчик дождя и света – это единая система, она автоматически управляет включением или выключением стеклоочистителей (в зависимости от погодных условий) и фар автомобиля (в зависимости от освещенности).
Нужно ли менять датчик дождя при замене лобового стекла?
Во время мойки автомобиля и ремонта ветрового стекла нужно отключать датчик во избежания его поломки. … В случае замены стекла можно переставить датчик дождя на новое стекло.
Как работает датчик дождя и света?
Датчик дождя и освещенности состоит из комбинации светочувствительных элементов и светодиода. … Принцип работы датчика дождя состоит в том, что свет, исходящий от светодиода, частично отражается на поверхности стекла и, сфокусировавшись через оптический элемент, попадает на фотодиод.
Как приклеить датчик света?
Установка скотча на поверхность стекла
Первоначально рассчитано на то, чтобы клеить скотч на датчик. Итак, возьмите скотч и частично отогните защитную пленку, затем наклейте его на датчик. Последовательно снимайте пленку, наклеивая скотч все дальше и дальше на прибор.
История началась на самом деле достаточно давно. Еще где то в октябре прошлого года я выкупил часть комплекта у Дмитрия (DfLSD). После чего по крупицам собирал оставшиеся части и собирался с духом что бы воплотить идею в жизнь. Постараюсь ниже описать что и как делалось, вдруг какой то «псих» решит это повторить 🙂
Сразу скажу, что лобовое стекло я не менял и не планировал. Разве что в экстренном случае. На мой взгляд это не очень разумно и добавляет большое количество проблем. Из них:
1. Необходимость перенести пятак крепления зеркала. Зеркало с автозатемнением крепится выше, а снять пятак это та еще задачка.
2. Нужно снять часть шелкографии со стекла (в том месте где будет датчик).
2. Нужно приклеить сам кронштейн датчика дождя.
3. Нужно закрыть область под кожухом зеркала.
4. Нужно сделать всё это аккуратно и по месту 🙂
Заменой лобовухи от всего этого геморроя можно избавиться.
Состав комплекта:
Кронштейн датчика дождя
Скотч акриловый для линзы датчика дождя 1272429
Датчик дождя и света (с индексом SC для дорестайлинговой корсы, SD для рестайла)
Скоба крепления датчика дождя к кронштейну 6238844
Зеркало заднего вида с авто затемнением 6428259
Кожух зеркала заднего вида 6428647
Блок управления светом с позицией «А» 6240497
BCM поддерживающий данную опцию
Используемые материалы
Terostat 8590 клей для вклейки стекол, 310 мл Teroson 263216
Праймер и активатор для стекла и металла Teroson 1252496
Аппликатор для нанесения праймера Teroson 142245
Немного по поводу ВСМ. На текущий момент знаю лишь два дорестайлинговых блока BCM с полным функционалом, которые поддерживают датчик дождя: 13142241 KS и 13286031 PV. У первого есть заморочки с антенной, но мне повезло взять второй. Его часто на GSI ставят. Можно, как вариант, установить рестайлинговый блок. Но тогда надо будет менять блок управления светом, часть обшивки и сам датчик дождя. Подробнее про это можете почитать у DfLSD.
С проводкой делать ничего не пришлось. Она аккуратно прячется возле потолочного плафона. Как раз когда плафон менял, вывел провода наружу. Если посмотрите в той теме, там буквально на первой фотке с права болтаются провода под зеркало и датчик.
Дальше несколько фотографий процесса инсталляции
Сделал себе вот такие шаблоны из бумаги. Выглядят немного коряво, но попал по месту с ними идеально. Единственно, лучше делать их из какой нибудь пленки самоклеящийся, что бы праймер не растекался и края были более ровными
Снять пятак оказалось очень не просто. Для этого покупал пару метров струны для срезки стекол, расплетал её, и этим проводом уже резал клей. Солнышко помогло, материал стал более мягким
Вот пятак уже на новом месте. На самом деле я его потом еще раз переклеивал на стекольный герметик от Teroson. На одной из кочек зеркало упало мне в руки. Изначально клеил на специальный клей от Permatex, не рекомендую его
Потом всё это много дней полировалось с оксидом церия. На этой фотке всё еще выглядит ужасно. Но порошок на самом деле рабочий. Финальной фотки после полировки у меня просто нет.
А вот уже и кронштейн на месте. Сначала на стекло праймер наносил, ждал когда чуть подсохнет и сам кронштейн клеил на стекольный герметик. Праймер наносил по бумажному шаблону
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Похожий контент
Всем привет. Небольшой отчёт, что было проделано за неделю. Времени к сожалению у меня не так много, поэтому успел только заскочить купить 7 литров масла, фильтр, по очень низкой цене. Масло кст. на розлив «Святой источник» очень рекомендую
По пути с работы обновил дворники (гав*но редкостное, надо другие купить) на 600 и 450 мм:
И колпачок ступицы тоже не в цвет, другого не было
Ну целую субботу посвятил нашему ГИБДД, страховке и только после успел заехать на полировку фар пастой. Результатом не доволен, буду снимать фары и полировать абразивом.
И сразу вопрос: Снимаются ли у нас отдельно стёкла фар ?
Ну в общем, за неделю сюрпризов больше не было, V6 только радует (только не расходом) Всем спасибо, все свободны
Сегодня поставил комплект дворников. по цене уложился в 400р за оба дворника + адаптеры под Pinch tab/
Комплект: передний водительский 650мм + передний пассажирский 400мм(его же можно и назад поставить без переходника)
Артикулы:
056000 ALCA, Щетки стеклоочистителя 26″/650мм
046000 ALCA, Щетка стеклоочистителя бескаркасная 40 см.
W300320 ALCA, Адаптер для щеток с защелкой,2шт
Чистят отлично!
при установке адаптеров на щетки- нагрейте их, чтобы не сломались.
Мои уже не чистят ничего, а только размазывают. Кто менял, на что? На экзисте есть Valeo и SWF.
Всем доброй ночи.
наверное буду писать тут каждый вечер!)))
короче проблема на сегодня такова. дворники отказываются работать.брызгалки работают,а дворники нет(((((
проверил все релюшки и предохранители всё норм. что это может быть.
История началась на самом деле достаточно давно. Еще где то в октябре прошлого года я выкупил часть комплекта у Дмитрия (DfLSD). После чего по крупицам собирал оставшиеся части и собирался с духом что бы воплотить идею в жизнь. Постараюсь ниже описать что и как делалось, вдруг какой то «псих» решит это повторить 🙂
Сразу скажу, что лобовое стекло я не менял и не планировал. Разве что в экстренном случае. На мой взгляд это не очень разумно и добавляет большое количество проблем. Из них:
1. Необходимость перенести пятак крепления зеркала. Зеркало с автозатемнением крепится выше, а снять пятак это та еще задачка.
2. Нужно снять часть шелкографии со стекла (в том месте где будет датчик).
2. Нужно приклеить сам кронштейн датчика дождя.
3. Нужно закрыть область под кожухом зеркала.
4. Нужно сделать всё это аккуратно и по месту 🙂
Заменой лобовухи от всего этого геморроя можно избавиться.
Состав комплекта:
Кронштейн датчика дождя
Скотч акриловый для линзы датчика дождя 1272429
Датчик дождя и света (с индексом SC для дорестайлинговой корсы, SD для рестайла)
Скоба крепления датчика дождя к кронштейну 6238844
Зеркало заднего вида с авто затемнением 6428259
Кожух зеркала заднего вида 6428647
Блок управления светом с позицией «А» 6240497
BCM поддерживающий данную опцию
Используемые материалы
Terostat 8590 клей для вклейки стекол, 310 мл Teroson 263216
Праймер и активатор для стекла и металла Teroson 1252496
Аппликатор для нанесения праймера Teroson 142245
Немного по поводу ВСМ. На текущий момент знаю лишь два дорестайлинговых блока BCM с полным функционалом, которые поддерживают датчик дождя: 13142241 KS и 13286031 PV. У первого есть заморочки с антенной, но мне повезло взять второй. Его часто на GSI ставят. Можно, как вариант, установить рестайлинговый блок. Но тогда надо будет менять блок управления светом, часть обшивки и сам датчик дождя. Подробнее про это можете почитать у DfLSD.
С проводкой делать ничего не пришлось. Она аккуратно прячется возле потолочного плафона. Как раз когда плафон менял, вывел провода наружу. Если посмотрите в той теме, там буквально на первой фотке с права болтаются провода под зеркало и датчик.
Дальше несколько фотографий процесса инсталляции
Сделал себе вот такие шаблоны из бумаги. Выглядят немного коряво, но попал по месту с ними идеально. Единственно, лучше делать их из какой нибудь пленки самоклеящийся, что бы праймер не растекался и края были более ровными
Снять пятак оказалось очень не просто. Для этого покупал пару метров струны для срезки стекол, расплетал её, и этим проводом уже резал клей. Солнышко помогло, материал стал более мягким
Вот пятак уже на новом месте. На самом деле я его потом еще раз переклеивал на стекольный герметик от Teroson. На одной из кочек зеркало упало мне в руки. Изначально клеил на специальный клей от Permatex, не рекомендую его
Потом всё это много дней полировалось с оксидом церия. На этой фотке всё еще выглядит ужасно. Но порошок на самом деле рабочий. Финальной фотки после полировки у меня просто нет.
А вот уже и кронштейн на месте. Сначала на стекло праймер наносил, ждал когда чуть подсохнет и сам кронштейн клеил на стекольный герметик. Праймер наносил по бумажному шаблону
Датчик дождя опель корса д где находится
Одной из важных функций автомобиля является обеспечение комфортной поездки в любую погоду. Но как же он знает, когда начинается дождь и когда нужно включать лобовые стеклоочистители? Ответ на этот вопрос кроется в датчике дождя.
В Opel Corsa D датчик дождя расположен на лобовом стекле, в районе зеркала заднего вида. Он представляет собой маленькую прозрачную пластинку, которая находится между двумя слоями стекла специального покрытия. Датчик дождя работает на принципе оптического распознавания влаги на стекле, и когда его поверхность покрывается каплями дождя, он отправляет сигнал на компьютер автомобиля, который автоматически включает стеклоочистители.
Важно отметить, что датчик дождя чувствителен к различным загрязнениям и повреждениям стекла, поэтому его следует регулярно чистить и обслуживать. Также стоит заменять его при неисправностях или повреждениях, чтобы избежать неполадок в работе системы стеклоочистителей во время дождя.
Описание датчика дождя на Opel Corsa D
Расположение датчика
Датчик дождя установлен на лобовом стекле Opel Corsa D, над ветровым экраном в районе зеркала заднего вида.
Работа датчика
Датчик дождя использует инфракрасные лучи для обнаружения наличия воды на лобовом стекле. Когда капли дождя попадают на стекло, лучи отражаются в разные стороны и захватываются датчиком. После этого датчик сигнализирует системе управления климатом, которая автоматически включает стеклоочиститель.