ближний дальний свет 31029
как включается? есть ручка ета, как у подсоса вытягивается на себя, 1 положение ничего не происходит, 2 — подфарники, свет включается только если жмеш на себя ручку поворотников, так ведь не должно быть? расскажите пожалуйста — как должно быть и если знаете -как исправить.Заранее благодарен.
Вытягиваешь ЦПС(ручка ета, как у подсоса) во второе положение. должен включиться ближний. Шелкаешь ручкой поворотов на себя и свет переключается между дальним и ближним.
кто сказал, что должен включится ближний? включается на угад 🙂 то ближний, то дальний.
Ну я в общем сказал. А так то да. может и дальний сразу гореть. смотря в каком положении будет реле переключения фар)
ну да. спасибо гениальным конструкторам! такую дебильность я даже не ожидал от авто первого класса СССР. часто еду по два часа в пути. в населённом пункте темнее чем на трассе. включаю свет. и получается дальним блымаю. не приятно.
1 положение ручки, которая вытягивается — габариты и подсветка приборов и номерного знака,
2 положение — тоже самое + головной свет (бл./дал. переключается подрулевым переключателем — на себя положения не фиксированные, т.е. при каждом движении на себя переключает следующий режим). Во втором положении также работают противотуманки, если нажата соответствующая кнопка внизу приборки. под ручкой подсоса…
Как-то так должно быть. Вероятно переключатель света приказал долго жить.
да, проблема решилась заменой переключателя, теперь вопрос а как включается свет в салоне?
Расположение органов управления автомобиля Волга показано на рисунке 1. Рулевое колесо 3 расположено с левой стороны. Имеет кольцевую кнопку сигнал 2.
Рукоятка переключения указателя поворота 1 расположена на рулевой колонке с левой стороны. Перемещением рукоятки в верхнее положение указывается правый поворот, при этом загорается мигающий свет в подфарнике и заднем фонаре с правой стороны автомобиля. Левый поворот указывается перемещением рукоятки в нижнее положение, при этом мигающий свет загорается с левой стороны автомобиля. При включении указателя поворота на щитке приборов с правой стороны загорается мигающая сигнальная лампочка. Выключение указателей поворотов осуществляется автоматически при выходе автомобиля из поворота.
Рычаг переключения передач 4 расположен на рулевой колонке с правой стороны. Поворотом рычага против часовой стрелки включается вторая передача, поворотом по часовой стрелке — третья прямая передача.
Перемещением рычага на себя до отказа с последующим поворотом его по часовой стрелке включается первая передача.
Задний ход включается таким же перемещением рычага, но с последующим его поворотом против часовой стрелки (рис. 2) При включении заднего хода в заднем фонаре загорается дополнительное освещение.
Перемещение рычага вдоль оси рулевой колонки переключения не производит (нейтральное положение).
Педаль тормоза 7, педаль сцепления 8 и педаль дросселя 6 расположены в соответствии с общепринятыми стандартом.
Рукоятка привода замка капота находится под панелью приборов с правой стороны (на рисунке не показана). Для открытия капота рукоятку нужно вытянуть на себя.
Рукоятка внутреннего люка вентиляции 5 находится под панелью приборов в средней части. Наружный воздух через радиатор отопителя поступает в кузов. Перемещением рукоятки на себя люк закрывают.
Педаль насоса централизованной смазки 10 расположена на щитке передка слева от педали сцепления. Для смазки шасси надо трижды нажать педаль до отказа.
Кнопка ножного переключателя света 9 расположена с левой стороны на наклонной части пола.
Нажатием на кнопку, в зависимости от положения кнопки центрального переключателя света, осуществляется переход с ближнего света на подфарники или с дальнего света на ближний.
Рукоятка тормоза стоянки 11 расположена под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Для затормаживания автомобиля рукоятку вытягивать до отказа на себя. При этом, если включено зажигание, на панели приборов загорается красная сигнальная лампа. Поворачиванием рукоятки против часовой стрелки и перемещением ее от себя тормоз отпускается. При этом сигнальная лампа гаснет.
Рукоятка привода створок радиатора 12 находится с левой стороны от рукоятки ручного тормоза, под панелью приборов. При перемещении рукоятки до отказа на себя створки полностью закрываются, при перемещении до отказа от себя — полностью открываются. Для лучшей регулировки охлаждения имеется несколько промежуточных фиксированных положений рукоятки, позволяющих иметь различную степень открытия створок радиатора.
На рисунке 3 показано расположение кнопок управления и приборов.
Рукоятка воздухопритока 1 и рукоятка привода заслонки отопления кузова 2 расположены в левой части панели приборов.Левое крайнее положение рукоятки 1 воздухопритока О-наружный люк вентиляции открыт. При этом наружный воздух либо поступает на вентиляцию кузова ( если внутренний люк открыт), либо через радиатор отопителя подается вентилятором на обогрев кузова и обдув ветрового стекла ( если внутренний люк закрыт).
Правое крайнее положение рукоятки воздухопритока З-наружный люк вентиляции закрыт.
При правом положении О рукоятки 2 отопления кузова заслонка открыта. Теплый воздух поступает на обогрев кузова и частично на обдув ветрового стекла. При левом положении З рукоятки отопления заслонка закрыта.
Теплый воздух поступает только на обдув ветрового стекла.
Включатель вентилятора отопления 3 находится с левой стороны под панелью приборов. Имеет три положения: выключено; включена малая подача воздуха; включена полная подача воздуха. При включенном вентиляторе внутри рукоятки включателя загорается сигнальная лампочка.
Центральный переключатель света 4 расположен слева от рулевой колонки. Имеет три положения:
1. Выключено (кнопка полностью вдвинута).
2. Освещение при городской езде (кнопка вытянута до половины). В зависимости от положения ножного переключателя света включены подфарники, задние фонари и освещение номерного знака или фар (ближний свет), задний свет и освещение номерного знака.
3. Освещение при загородной езде (кнопка полностью вытянута). В зависимости от положения ножного переключателя света включены фары (дальний свет), задние фонари и освещение номерного знака или фары (ближнего света), задние фонари и освещение номерного знака. Поворотом кнопки переключателя производится включение и регулируется интенсивность освещения приборов.
Кнопка теплового предохранителя 5 находится под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки. Тепловой предохранитель размыкает цепь освещения автомобиля при коротком замыкании. После устранения неисправности кнопку надо нажать до щелчка.
Комбинация приборов 19 состоит из спидометра 20 с суммарным счетчиком пройденного пути, амперметра 17, показывающего силу тока, заряжающего аккумуляторную батарею (стрелка отклоняется вправо к знаку +) или разряжающего ее (стрелка отклоняется влево к знаку -), указатель уровня бензина 18, имеющим шкалу с делениями 0,05 и П, соответствующим пустому баку, половине емкости и полной емкости бака, указателя температуры воды 21, показывающего температуру воды в рубашке головки блока, и указателя давления масла 22, который показывает давление масла в системе смазки двигателя в кг/см2. Слева от приборов расположена сигнальная лампочка 16 дальнего света, справа — лампочка 23 указателя поворота.
Контрольная лампа: красная 6 ручного тормоза (загорается при затянутом ручном тормозе) и зеленая 7 температура воды (загорается при повышении температуры воды в верхнем бачке радиатора до 92-98°С) — расположены под комбинацией приборов по обе стороны рулевой колонки.
Включатель зажигания и стартера 8 расположен справа от рулевой колонки на панели приборов. Имеет четыре положения ключа:
Среднее положение — включено.
Первое правое положение — зажигание и цепь радиоприемника включены.
Второе правое положение — цепь радиоприемника выключена, включены зажигание и стартер.
Крайнее левое положение — включена только цепь радиоприемника (для пользования радиоприемником при неработающем двигателе).
Включатель стеклоочистителя 9 расположен под панелью приборов справа от рулевой колонки. Имеет три положения: выключено, медленный ход и быстрый ход.
Кнопка воздушной заслонки карбюратора 10 расположена справа от включателя зажигания. Вытягиванием кнопки производится частичное или полное прикрытие воздушной заслонки (подсос). При нажатии на кнопку заслонка открывается.
Рукоятки и кнопки управления радиоприемником 11 находится в средней части панели приборов. Левая наружная рукоятка служит для включения приемника и регулировки громкости, левая внутренняя — для регулировки тона.
Правая наружная рукоятка служит для настройки приемника. Кнопка с буквой Д — для включения станций длинноволнового диапазона, кнопка с буквой С — средневолнового диапазона.
Кнопка ручного управления дроссельной заслонкой 12 расположена слева от часов. При вытягивании кнопки заслонка открывается, при нажатии до отказа — закрывается.
Головка для перевода стрелок часов 14 находится под панелью приборов против часов. Для перевода стрелок головку надо нажать вверх и повернуть до нужного положения стрелок.
Пепельница 13 расположена под часами. Для пользования следует вытянуть ее на себя. Для очищения от мусора — вытащить, нажав на пружину внутри корпуса пепельницы.
Прикуриватель 15 расположен справа от часов. Для пользования прикуривателем — нажать кнопку и отпустить руку. Отдача кнопки назад со щелчком говорит о том, что спираль прикуривателя накалилась и им можно пользоваться.
Как включить ближний свет на волге 3110
Регулировка осуществляется с задней стороны фар при помощи оптического прибора. Отрегулировать свет фар лучше на СТО. Для самостоятельной регулировки существуют способы различной точности. Поэтому при выполнении регулировки описанным далее способом можно воспользоваться лишь в случае крайней необходимости с учетом следующих условий:
— топливный бак заправлен полностью, в противном случае положить в кузов балласт соответствующей массы;
— на сиденье водителя должен находиться человек, в противном случае положить на сиденье балласт массой 75 кг;
Рис. 323. Местонахождение регулировочных винтов фар: 1 — винт боковой регулировки; 2 — винт вертикальной регулировки
Для регулировки света в фарах служат регулировочные винты, установленные слева и справа. Винт 2 (рис. 323) предназначен для установки света по высоте, винт 1 — для боковой регулировки.
— установить автомобиль примерно в 10 м от светлой стены или гаражной двери. Если необходимо отрегулировать только одну фару, установить пучок ее света на одной высоте с пучком света другой (отрегулированной) фары;
— если необходимо отрегулировать обе фары, сделать на стене или двери гаража соответствующую разметку, показанную на рис. 324.
— установить автомобиль точно в 10 м от стены. На высоте d (высота от земли до середины фар) прочертить горизонтальную линию F;
— прочертить вторую линию А параллельно первой на 5 см ниже. Это линия предназначена для регулировки ближнего света;
— от центральной осевой линии М обозначьте крестами расстояния а (до центра фар дальнего света) и f (до центра фар ближнего света);
— включить дальний свет, закрыть одну из фар и проверить, чтобы центр пучка приходился на центр сделанного креста линии f. Если это не так, отрегулировать при помощи винта, показанного на рис. 323;
Для обеспечения безопасности движения регулировать фары следует на СТО, располагающей соответствующим оборудованием.
На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, позволяющий регулировать направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.
Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.
Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.
Свет фар с ближнего на дальний переключается левым подрулевым переключателем через реле РС711, которое установлено в блоке реле.
Замена лампы фары
2. Повернуть в любую сторону и снять крышку 1 корпуса фары.
3. Отсоединить колодку с проводами от патрона лампы.
4. Отжать пружинную скобу
2. Вынуть патрон 1 с лампой.
5. Заменить лампу, вставить патрон на место и зафиксировать его пружинной скобой.
При установке галогеновой лампы, чтобы продлить ее срок службы, нельзя касаться пальцами колбы, брать лампу за колбу необходимо только в чистых перчатках или с помощью чистой тряпки.
6. Подсоединить к патрону колодку с проводами и установить крышку корпуса фары.
Замена лампы габарита
2. Повернуть в любую сторону и снять крышку корпуса фары.
3. Вынуть патрон, повернув его на 90°. Заменить лампу, вставить патрон на место и повернуть на 90°. Установить крышку корпуса фары.
2. Отсоединить колодки с проводами от разъема 1 на корпусе фары и от корректора 2.
3. Отвернуть болт 1 крепления кронштейна фары к кузову, отвернуть два болта 2 верхнего крепления фары и снять фару
Устанавливают переднюю фару в порядке, обратном снятию. После установки необходимо отрегулировать свет фар
Разметка экрана для регулировки фар.
1. Разметить экран, как показано на рисунке. При этом линию центров фар M наносить на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола.
Расстояние h необходимо измерять на снаряженном автомобиле с дополнительной массой, равной 75 кг на месте водителя.
2. Проверить и при необходимости довести до нормы давление в шинах.
3. Установить автомобиль на горизонтальную площадку перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м. При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
5. Включить ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закрыть непрозрачным материалом.
7. Отрегулировать винтами 1 (в горизонтальной плоскости) и 2 ( в вертикальной плоскости) ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
8. Фары считаются отрегулированными тогда, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
1 – указатель поворота 2 – фара 3 – противотуманная фара 4 – звуковой сигнал 5 – боковой повторитель 6 – замок зажигания 7 – блок предохранителей в моторном отсеке 8 – генератор 9 – штепсельная розетка 10 – подкапотная лампа 11 – аккумуляторная батарея 12 – датчик включения электровентилятора 13 – электровентилятор 14 – реле звукового сигнала 15 – левый блок предохранителей 16 – выключатель звукового сигнала 17 – датчик падения уровня тормозной жидкости 18 – реле включения фар 19 – стартер 20 – реле стартера 21 – центральный переключатель света 22 – выключатель сигнала торможения 23 – выключатель света заднего хода 24 – переключатель стеклоочистителя 25 – электронасос стеклоомывателя 26 – электродвигатель стеклоочистителя 27 – реле стеклоочистителя 28 – реле электровентилятора 29 – радиоприемник 30 – электродвигатель антенны 31 – переключатель антенны 32 – лампа освещения вещевого ящика 33 – выключатель лампы освещения вещевого ящика 34 – реле противотуманных фар 35 – выключатель противотуманных фар 36 – выключатель ламп заднего противотуманного света 37 – реле обогрева заднего стекла 38 – переключатель обогрева заднего стекла 39 – переключатель вентилятора отопителя 40 – прикуриватель 41 – правый блок предохранителей 42 – датчик спидометра 43 – выключатель аварийной сигнализации 44 – реле-прерыватель указателей поворота 45 – переключатель указателей поворота 46 – комбинация приборов 47 – спидометр 48 – тахометр 49 – вольтметр 50 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 51 – лампа подсветки приборов 52 – контрольная лампа правого поворота 53 – контрольная лампа левого поворота 54 – контрольная лампа стояночного тормоза 55 – контрольная лампа обогрева сидений 56 – контрольная лампа габаритного света 57 – контрольная лампа дальнего света фар 58 – контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости 59 – контрольная лампа КМСУД 60 – указатель температуры охлаждающей жидкости 61 – указатель уровня топлива 62 – контрольная лампа резерва топлива 63 – контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости 64 – указатель давления масла 65 – контрольная лампа аварийного падения давления масла 66 – дублирующая контрольная лампа 67 – выключатель плафона передней двери 68 – плафон освещения салона 69 – выключатель плафона задней двери 70 – прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза 71 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза 72 – фонарь освещения багажного отделения 73 – элемент обогрева заднего стекла 74 – выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя 75 – реле обогрева сидений 76 – выключатель обогрева сидений 77 – элементы обогрева сидений 78 – датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости 79 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 80 – датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла 81 – датчик указателя давления масла 82 – топливный насос 83 – датчик указателя уровня топлива 84 – выключатель системы диагностики контрольных ламп комбинации приборов 85 – жиклеры стеклоомывателя с электрообогревом 86 – задний фонарь на крыле 87 – задний фонарь на крышке багажного отделения 88 – дополнительный сигнал торможения 89 – фонарь освещения номерного знака 90 – электродвигатель вентилятора отопителя
Ребят,подскажите,абсолютно тупой вопрос, как на ГАЗ 3110 включить дальний свет? Кратковременное помаргивание работает,а как его включить постоянно.
Иван, надо чуть чуть с задержкой рычаг придержать типо моргаешь просто. а чтоб включить чуть придержать и он переключиться точно так же обратно
Иван, маргать можно на габаритах! когда включаешь цпс в положение ближний, то уже не моргаешь а переключаешь в постоянку дальняк, и точно так же выключаешь. устройство цпс.
В том-то и дело, что почему-то загораться он у меня постоянно не хочет в положение дальний, может реле? только промаргавать получается
Спасибо, думаю да. надо реле поменять. сегодня еще раз проверил. да. в любом случае дальний постоянно отказывается включаться.
Всем спасибо огромное. Вчера заменил реле и дальний свет стал включаться нормально. А еще заменил датчик распредвала и перестал чек гореть))).
Иван, это я какбэ добавил себе тему чтобы не забыть )) Тотже гемор с дальним. Но еще и ближний куда то пропал.
John, Брось ты, просто любопытно стало
Тогда вопрос на засыпку, что с ближним. Я купил Волгу и теперь не знаю как жить дальше. ))) вообще весь свет пропал кроме габаритов. Ближний не включается совсем а дальний моргает. Иногда включается но не на долго.
нужна помощ по вопросу работы ближнего и дальнего света фар
СТАС, Под рулём справа под приборами рычажок-крутилка, раз потянешь на себя -включишь габариты, ещё раз свет, а переключение рычагом поворотов (на себя до щелчка) ну типа как моргание дальним, обратное рпереключение так же
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
Если чото не работает смотреть впервую очередь предохранители (над бардачком съёмная декеративная планка) с надписью "Волга" там два блока предохранителей, на самой планке внутри написано, чо где искать