Номер двигателя
В общем, так складывается, что на днях мне нужно будет съездить в ГИБДД на сверку агрегатов.
Номерного у нас — рама да мотор.
На раме номер расположен отлично — смотришь справа спереди и сразу за колесом крупно и видно выбит номер. Любо-дорого, что называется.
На двигателе… И так, ищем "номер двигателя h27a". Ответ — выворачивай левое колесо влево и смотри, в щель между рамой и кузовом его отлично видно. Под кондеем. Выворачиваю — вижу насос кондея. Ниже — поддон. И это при том, что у меня бодик и видно в щель сильно больше.
Всё излазил, даже кондей открутил — нихрена. Отливки под болты кондея, ниже — поддон. Никаких номеров.
На часах полночь, плюнул — уехал домой.
Сегодня засел изучать схемы.
Итак, вот блок цилиндров:
Он у нас не меняется. Синим обвёл крепление кондея, красным — отливку под номер.
Примерно так оно выглядит в жизни:
Открываем схему кондея, для начала 2001 год:
Видим, что кондей висит на кронштейне (обвёл синим).
Вот и он:
Плоская деталюха. Ничего не закрывает.
А вот схема моего:
Баа, а кронштейн-то другой!
А вот он отдельно:
Ну вы поняли, да? Трубы кусок, смещённый вниз, да ещё и с ухом!
И вся эта песня как раз закрывает искомое.
Вот так выглядит снятый двиг:
Фото шакальное, но лучше не нашёл.
Узенькая чистая полоска под кондеем — как раз площадка номера.
Которую нихрена не видать. Сбоку. На снятом двигле.
На машине смотреть приходится чуть сверху, так что видно ещё меньше. Снизу — мешают подрамник и привода.
Короче, поеду сегодня снимать эту хероту, промою там всё и накручу обратно. Буду надеятся, что у инспектора длинные руки и зеркальце. Иначе — придётся разбирать ещё раз и там.
Сузуки гранд витара номер двигателя
Расположение номеров кузова и двигателя, основных датчиков и устройство трансмиссии СГВ с 1998 по 2005 год, 2.5L
Свежие статьи — Расположение номеров кузова и двигателя, основных датчиков и устройство трансмиссии СГВ с 1998 по 2005 год, 2.5L
И так рассмотрим устройство двигателя и трансмиссии, рамной Сузуки Гранд Витары.
Как и следовало ожидать, рама, как основной несущий элемент, является, опорой для всех агрегатов трансмиссии. Если убрать кузов, Вы увидите следущее:
Так давайте же детально рассмотрим как, где и что стоит.
Начнем, с задней части рамы: на задней части закреплен топливный бак, рядом с ним, находится кронштейн топливного фильтра. В котором и установлен последний. Чуть ниже распологается задний мост, крепящийся к раме системой из пяти тяг. Так же Вы можете увидеть аммортизаторы и задние пружины. При всей простоте конструкции, классический не разрезной мост, является одним из самых надежных узлов Вашего автомобиля. Задняя подвеска практически не требует обслуживания, за исключением планового.
В средней части рамы расположена система выпуска (основной катализатор, резонатор), задний карданный вал и раздаточная коробка.
В передней части рамы, находится АКПП (в данном случае), двигатель и передняя подвеска.
Попробуем более подробно разобраться в расположении датчиков АКПП, раздаточной коробки и двигателя.
Начнем с раздаточной коробки. Датчик маркированный цифрой 1, отвечает за подключение полного привода. Датчик маркированный цифрой 2, отвечает за включение сигнальных огней заднего хода.
Датчик указанный на иллюстрации ниже, отвечает за снятие и передачи в ЭБУ параметров скорости движения автомобиля.
Теперь давайте акцентируем внимание на основном датчике (датчик позиционирования режимов АКПП) коробки передач. Он расположен на корпусе АКПП в правой его части.
Далее перейдем к двигателю. 
Для простоты восприятия следует помнить, что расположение любых деталей рассматривается с положения водителя.
Основная часть датчиков сосредоточена на впускном коллекторе ДВС. На дроссельной заслонке расположен датчик массового расхода воздуха(2) и датчик дроссельной заслонки (1). Рядом с дроссельной заслонкой на впускном коллекторе расположен клапан холостого хода (3).
С обратной стороны двигателя, под впускным коллектором, ближе к моторному щиту, расположен датчик/клапан ЕГР.
Чуть ниже в катализаторах/выпускных коллекторах расположены датчики содержания кислорода (лямбда-зонд).
В принципе мы рассмотрели все основные датчики мотора h35A. Теперь давайте рассмотрим то, что интересует всех потенциальных владельцев Сузуки Гранд Витара в рамном исполнении. Это расположение номеров рамы и двигателя.
Номер рамы выбит на самой раме в районе переднего правого колеса. 
Выглядит это так:
Номер двигателя на моторах 2.5/2.7 выбит на постели коленвала. Он расположен в передней левой ее части.
Визуально следует искать его под компрессором кондиционера. Для удобства восприятия на данной иллюстрации компрессор кондиционера снят.
Не могу найти номер двигателя.
Проходил мимо
17 Февраль 2008
- #1
Машину нужно ставит на учет, а номер никак не могу найти. 
Не отправляйте меня в поиск, я там был. По картинке что показывает где номер я так и не смог ничего найти, отгонял на СТО, отдавал им эту же картинку но увы, они тоже ничего там не нашли.
У меня Suzuki Grand Vitara XL-7 (2001)
Сделал несколько снимков пожалуйста укажите наглядно где должен быть этот номер.
Редкий гость
17 Февраль 2008
- #2
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Номер двигателя можно рассмотреть на яме со стороны левого колеса, либо вывернув колеса до конца вправо с зеркалом смотреть со стороны левого колеса снизу, ближе к передней части двигателя. 
При постановке на учет загоняют на эстакаду, сотрудники, в принципе. сами знает где находится номер.
Николыч
Модератор
17 Февраль 2008
- #3
Неделю назад ставил на учет только SGV. Номер на двигателе совсем не там где стрелка у вас. Как оказалось его хорошо видно из за переднего левого колеса между кузовом и защитой есть небольшая щель вот через нее и видно пластину с номером. 
А сверху неудобно все мешает и невидно его.
Вот в этой области примерно только ниже к земле
42.3 KB Просмотры: 3,777
@лексей
Наш человек
17 Февраль 2008
- #4
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Трите кожух маховика и прибудет с вами сила))
Добавлено через 2 минуты
почти на стыке движка и коробки. 
когда ставил на учет попросили снять кожух выхл.коллектора
Gricha
Guest
17 Февраль 2008
- #5
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Номер под комресором кондея.
Проходил мимо
18 Февраль 2008
- #6
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Сколько людей столько и мнений. 
Кто-то говорит что там где коробка, кто-то с передней части движка.
Везде посмотрю
А по-поводу того что криминалисты сами должны в яме, так у нас такого нет.
Самим им все приходиться показывать
Fedos
Местный
18 Февраль 2008
- #7
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Gricha написал(а):
Номер под компрессором кондея.
Нажмите для раскрытия.
вагонистый
ХорЧел!
18 Февраль 2008
- #8
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Два мнения совпало, значит скорее всего — там!))
Свой в доску
19 Февраль 2008
- #9
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
А точнее, на V6 под компрессором есть площадочка, на которой он выбит. 
Ее видно зеркалом если подсветить фонариком, или если снять колесо наверное тоже будет видно. Номер выбит довольно неглубоко, протрите его как следует тряпкой с тормозухой, только никаких железных щеток, а то познаете экспертизу на подлинность!
mehed
Наш человек
19 Февраль 2008
- #10
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
@лексей написал(а):
Трите кожух маховика и прибудет с вами сила))
Добавлено через 2 минуты
почти на стыке движка и коробки.когда ставил на учет попросили снять кожух выхл.коллектора
Нажмите для раскрытия.
Добавлено через 2 минуты
Xsen написал(а):
А точнее, на V6 под компрессором есть площадочка, на которой он выбит. Ее видно зеркалом если подсветить фонариком, или если снять колесо наверное тоже будет видно. Номер выбит довольно неглубоко, протрите его как следует тряпкой с тормозухой, только никаких железных щеток, а то познаете экспертизу на подлинность!
Нажмите для раскрытия.
Верно, под кронштейном на котором крепится компрессор АС.
Возможно, что и нет вообще, если при ремонте был заменен блок цилиндров.
Проходил мимо
20 Февраль 2008
- #11
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Всем большое спасибо. 
Номер двигателя на XL-7 именно под компрессором кондера. Для токо чтобы его списать пришлось гнать на яму, общими усилиями списали. Еще раз спасибо
вагонистый
ХорЧел!
20 Февраль 2008
- #12
Ответ: Не могу найти номер двигателя.
Suzuki Grand Vitara Код двигателя
D16AA, F9Q, F9QT, G16B, h35A, J20A, J24B, M16A, M16AVVT, RF, RFT, RHW, RHZ, TD, V6, XXXXXXX
Код двигателя D16AA
AA Отправить Код двигателя Запрос
Код поисковой системы D16AA Запасы
Двигатель. 
0023
Расположение номеров кузова и двигателя, основных датчиков и устройство трансмиссии СГВ с 1998 по 2005 год, 2.5L
И так рассмотрим устройство двигателя и трансмиссии, рамной Сузуки Гранд Витары.
Как и следовало ожидать, рама, как основной несущий элемент, является, опорой для всех агрегатов трансмиссии. Если убрать кузов, Вы увидите следущее:
Так давайте же детально рассмотрим как, где и что стоит.
Начнем, с задней части рамы: на задней части закреплен топливный бак, рядом с ним, находится кронштейн топливного фильтра. В котором и установлен последний. Чуть ниже распологается задний мост, крепящийся к раме системой из пяти тяг. Так же Вы можете увидеть аммортизаторы и задние пружины. При всей простоте конструкции, классический не разрезной мост, является одним из самых надежных узлов Вашего автомобиля. Задняя подвеска практически не требует обслуживания, за исключением планового.
В средней части рамы расположена система выпуска (основной катализатор, резонатор), задний карданный вал и раздаточная коробка.
В передней части рамы, находится АКПП (в данном случае), двигатель и передняя подвеска.
Попробуем более подробно разобраться в расположении датчиков АКПП, раздаточной коробки и двигателя.
Начнем с раздаточной коробки. Датчик маркированный цифрой 1, отвечает за подключение полного привода. Датчик маркированный цифрой 2, отвечает за включение сигнальных огней заднего хода.
Датчик указанный на иллюстрации ниже, отвечает за снятие и передачи в ЭБУ параметров скорости движения автомобиля.
Теперь давайте акцентируем внимание на основном датчике (датчик позиционирования режимов АКПП) коробки передач. Он расположен на корпусе АКПП в правой его части.
Далее перейдем к двигателю.
Для простоты восприятия следует помнить, что расположение любых деталей рассматривается с положения водителя.
Основная часть датчиков сосредоточена на впускном коллекторе ДВС. На дроссельной заслонке расположен датчик массового расхода воздуха(2) и датчик дроссельной заслонки (1). Рядом с дроссельной заслонкой на впускном коллекторе расположен клапан холостого хода (3).
С обратной стороны двигателя, под впускным коллектором, ближе к моторному щиту, расположен датчик/клапан ЕГР.
Чуть ниже в катализаторах/выпускных коллекторах расположены датчики содержания кислорода (лямбда-зонд).
В принципе мы рассмотрели все основные датчики мотора H25A. Теперь давайте рассмотрим то, что интересует всех потенциальных владельцев Сузуки Гранд Витара в рамном исполнении. Это расположение номеров рамы и двигателя.
Номер рамы выбит на самой раме в районе переднего правого колеса. Выглядит это так:
Номер двигателя на моторах 2.5/2.7 выбит на постели коленвала. Он расположен в передней левой ее части.
Визуально следует искать его под компрессором кондиционера. Для удобства восприятия на данной иллюстрации компрессор кондиционера снят.
Номер двигателя
Спасибо наверное надо поменять, а как машинка нормальная. У меня до этого был Прадо но бензиновый я лить туда устал, не по карману, здесь вроде дизель 1.9 по трассе посмотрел 6л, шикарно. А как на бездорожье?
VipeRms
Свой в доску
Ответ: Номер двигателя
Только из-за экономии взял Сузуку?
Ну вот, а Прадик моя мечта
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Номер двигателя
Владимир 47
Редкий гость
Ответ: Номер двигателя
Ну да из экономии, прадо дизельное пока не потяну но тоже мечтаю
Maximcheg
Сузуковод со стажем
Ответ: Номер двигателя
В любом случае прадек на бездоре получше витарика будет Так что не стройте особых иллюзий на этот счёт, тем более Вы — человек искушённый в этом деле.
Владимир 47
Редкий гость
Ответ: Номер двигателя
Подскажите где можно получить потверждение по году выпуска, дилер ответил что дизеля в Россию не поставлялись и в базе ytn
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Номер двигателя
Добавлено через 2 минуты
хотя наврал, там данные о комплектации. А год узнать можно по расшифровке ВИН кода.
об этом как раз треп идет тут
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=782108#post782108
Fireman1975
Сузуковод со стажем
Ответ: Номер двигателя
VIN в студию, будем посмотреть.
Вложения
Игнесса
Интересненько
Ответ: Номер двигателя
Как я тебя понимаю. Сами целый час в гаи искали номер двигателя на Игнисе! Аж вспотели в мороз -20.
Владимир 47
Редкий гость
Ответ: Номер двигателя
Wintt решил прислушаться к твоему мнению и вгонять после 3 апреля дабы осталось немного, действительно потом меньше проблем будет с постановкой и снятеим с учета. Спасибо. Тем более все равно сечас проблема таможня требует официальную справку от диллеров о годе производства, наши никто не дают, потому что дизеля в россию не ввозились. А эстонцы говорят у нас тоже нет, нам год производства по боку, у них в ПТС только регистрация. Вообщем сделал через таможню официальный запрос жду ответ. А номер кузова только под стеклом или еще где нибуь может быть, машина японец.