Как мыть мойкой высокого давления с шампунем

10

Правильно моем машину керхером – технология и полезные советы

Чтобы качественно помыть машину при помощи мини-автомойкой, необходимо соблюдать определенную технологию, а также правильно использовать моющие средства. Поэтому мы решили подготовить для вас небольшое руководство с подробным описанием этой процедуры, а так же некоторыми полезными советами.

1 Что нам поможет в борьбе с грязью?

Сразу отметим, что наша задача заключается в том, чтобы не просто смыть грязь с кузова, а получить такой же результат, как на профессиональной автомойке. Для этого нам понадобится:

• сам керхер – так автолюбители называют любые автомойки, вне зависимости от бренда и страны производителя;
• активная пена, к примеру, можно использовать средство от «Керхер» RM 806;
• мягкая салфетка;
• восковое защитное средство;
• сгон для окон.

Похожие статьи

Отдельно можно приобрести очиститель для колесных дисков и очиститель для пластика. Но если этих моющих средств у вас нет, не беда, активная пена тоже хорошо справится с удалением грязи.

2 Технология мытья, или как избежать разводов?

Прежде чем приступить к мытью, необходимо подготовить автомойку высокого давления, т.е. подключить ее к коммуникациям – электричеству и водопроводу. Для этого водопровод должен иметь специальный фитинг, к которому вы будете подключать шланг. Правда, некоторые модели мини-моек могут брать воду из бочек, канистр или даже водоемов. В таком случае нужно просто опустить подающий шланг в источник воды.

Затем надо соединить шланг высокого давления с насадкой-пенообразователем. В бачок «plug’n’clean», который подсоединяется к насадке, нужно налить пену. Имейте в виду, что пена продается в концентрированном виде, поэтому ее нужно разбавить водой в соотношении, указанном на упаковке. Когда все шланги будут подсоединены к аппарату, можно включать мойку в розетку и приступать к мытью.

Если у вас имеются отдельные средства для дисков и пластиковых поверхностей, нанесите их на загрязненные участки. Для этого можно воспользоваться обычным распылителем. Пока химия вступает в реакцию с грязью, переходим к основной части работы – бесконтактному мытью автомобиля.

Многие автолюбители допускают ошибку, начиная мытье с размачивания и удаления основной грязи. Если же вы хотите добиться идеально чистой поверхности без разводов, необходимо соблюдать технологию от начала и до конца. В частности, пену следует наносить на сухую грязь, в результате чего она лучше вступает в реакцию.

Наносить состав необходимо горизонтальными движениями, снизу-вверх, но не наоборот. Это важно, так как нижняя полоса, вступая в реакцию с грязью, не дает верхней полосе пены стекать вниз. Таким образом обеспечивается не только экономия средства, но и улучшается качество мытья. Имейте в виду, что полосы пены при нанесении должны немного перекрывать друг друга, благодаря этому, на поверхности не останется необработанных участков.

Обращайте внимание на концентрацию раствора: если она будет слишком низкой, на поверхность кузова будет выпадать осадок. Концентрацию определяйте самостоятельно «на глаз», чтобы пена была достаточно густой.

Важным моментом является время воздействия пены на грязь: если смыть моющее средство слишком рано, оно не успеет прореагировать, соответственно, грязь будет удалена некачественно. Если же пену передержать, то «поднятая» грязь начнет выпадать на кузов в виде осадка, что впоследствии приведет к образованию разводов. Поэтому она должна находиться на поверхности кузова в течение 4-5 минут.

Смываем пену струей чистой воды под высоким давлением. Начинаем работу с колес, а также уделяем максимум внимания колесным аркам. Затем споласкиваем автомобиль в той же последовательности, в которой наносилась пена – вначале очищаем пороги, затем двери, крылья и стекла, и в последнюю очередь крышу. Не забудьте также помыть зеркала заднего вида. Струю ведем, как и пену, горизонтальными движения, немного перекрывая каждую нижнюю чистую полосу.

Уделите внимание участкам под номерами, молдингами и прочим труднодоступным местам, в которые обычно забивается грязь. Если некачественно их вымыть, впоследствии под ними могут появиться грязные потеки. Для достижения наиболее качественного результата, автомобиль нужно сполоснуть еще раз. Теперь струю направляем сверху вниз, т.е. моем кузов вертикальными полосами, тоже перекрывающими друг друга.

Теперь необходимо нанести защитный состав, к примеру, RM 824 – это воск, обладающий интенсивным водоотталкивающим эффектом. Имейте в виду, что состав наносится вручную при помощи пульверизатора на все поверхности кузова, кроме стекол и зеркал. Перед использованием обязательно разбавьте средство с водой согласно инструкции на упаковке, к примеру, RM 824 разбавляется в соотношении 1:9.

Спустя несколько минут, после обработки поверхности воском, включаем аппарат и смываем защитное покрытие струей чистой воды под высоким давлением. Кузов споласкивается от воска точно так же, как и от пены, единственное, струю нужно направлять с близкого расстояния от поверхности автомобиля – около 10 см.

Работая с пистолетом на близком расстоянии от кузова, второй рукой придерживайте шланг высокого давления, чтобы он не повредил лакокрасочное покрытие автомобиля.

На этом работа с керхером завершена. Теперь нужно взять сгон и удалить с его помощью воду с поверхности автомобиля. После этого возьмите сухую салфетку и протрите своими руками автомобиль. В итоге на поверхности не будет ни разводов, ни следов от капель воды.

3 Несколько полезных советов – лайфхак для автомойщика

Чтобы мытье автомобиля керхером в домашних условиях всегда давало такой результат, как и профессиональные автомойки, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• не мойте автомобиль на солнцепеке, так как шампунь и прочие химические средства будут быстро высыхать, не успевая прореагировать с грязью;
• по этой же причине не приступайте к мытью автомобиля сразу же после поездки – дайте ему остыть. Если такой возможности нет, начинайте работу с дверей, потом переходите на крылья и крышу, и только в последнюю очередь наносите пену на капот, чтобы он успел немного остыть;
• если кузов автомобиля мокрый после дождя, дайте ему подсохнуть;
• не стоит экономить на автохимии, так как дешевые шампуни вряд ли вам позволят добиться хорошего результата;
• не используйте для мытья автомобиля обычные шампуни – для аппаратов с высоким давлением требуется специальная автохимия.

Вот, собственно, и все, что надо знать, чтобы правильно мыть машину мини-автомойкой или керхером. Единственное, не забывайте о безопасности – активная пена, попадая на бетон, образует скользкую поверхность, поэтому старайтесь сразу же ее смывать с площадки вокруг автомобиля. Кроме того, следите, чтобы шланги мойки не валялись у вас под ногами.

Как правильно мыть машину керхером с шампунем самостоятельно

Чистый автомобиль — это не только красиво, но и показатель, что автовладелец является аккуратным человеком и следит за своей машиной. С каждым годом растёт число людей, приобретающих специальное моечное оборудование для приведения в порядок своей машины. Многие предпочитают мыть свою «ласточку» самостоятельно с помощью мини-мойки «Керхер». Но сперва нужно узнать, как правильно мыть машину керхером самостоятельно, чтобы экономить на этом средства и не вредить «железному коню».

Общая информация

Мини-комплексы, используемые для мойки автомобиля, представляют собой аппараты высокого давления. Они дают каждому владельцу «железного» коня возможность бесконтактным способом выполнить очистку кузова автомобиля от грязи и пыли. Кроме этого, такое оборудование может использоваться:

• для очистки ограждений;
• для приведения в порядок парковых дорожек и других элементов.

На российском рынке это оборудование появилось всего несколько десятилетий назад. Автомобилисты, которые успели попробовать его в деле, смогли по достоинству оценить высокое качество мойки, а также минимальные затраты времени на приведение в надлежащий вид машины.

Самые лучшие комплексы для мойки автомобилей выпускает компания «Керхер», которая базируется в Германии. Поэтому неудивительно, что многие автомобилисты, которые решили самостоятельно помыть свою машину, используя специальное оборудование, выбирают комплексы этой компании. Хотя до сих пор есть такие, кто не знает, как правильно мыть авто керхером.

Название этой фирмы среди автолюбителей довольно быстро прижилось, поэтому, когда в разговоре упоминается «мини-мойка», то часто ее называют словом «Керхер», даже если оборудование выпущено не немецким производителем, а совершенно другой компанией.

Если говорить о конструкции мини-мойки, то в ней присутствует несколько важных элементов:

• помпа;
• шланг;
• насадки.

Недостаточно знать, как мыть машину керхером с шампунем. Ведь качество работы моечного комплекса во многом зависит от этих трех элементов. Также в комплексе мини-мойки присутствует ещё и кабель для подключения аппарата к сети.

Отдельные производители предлагают для автомобилистов модели, которые имеют большой набор дополнительных функций. В некоторых присутствуют барабаны для более удобного сматывания длинного кабеля. Другие предлагают баки, в которые можно заливать моющее средство. Также для автовладельцев доступно немало моделей с отсеками, в которых можно хранить принадлежности, необходимые во время мойки машины.

Плюсы бесконтактного способа

Одна из причин, почему мойки Керхер выбирают многие люди — это преимущества, которые владельцы автомобилей получают при наведении порядка в своей машине. Хотя многие уже после покупки пытаются выяснить, как правильно мыть машину мойкой высокого давления. Если говорить про основные положительные моменты при использовании этого оборудования, то можно выделить следующие:

• чтобы сделать машину чистой, владелец может отказаться от использования губок, щеток и тряпок;
• применяя мини-автомойку Керхер, собственник получает возможность для удаления загрязнений не только с поверхности кузова, но и из-под капота, днища автомобиля, подкрылков и других мест, к которым затруднен доступ;
• по сравнению с мойкой ручным способом автомобилист экономит немало времени;
• удаление загрязнений с кузова с использованием такого оборудования полностью исключает царапины на ЛКП, которые довольно часто появляются, когда мойка автомобиля выполняется с использованием щёток и губок.

Естественно, что у автомобилиста, который впервые решил попробовать помыть свою машину с помощью «Керхера», возникнут определенные проблемы. Не все с первого раза остаются довольны качеством мытья после. Однако, практикуя такой вариант наведения чистоты в своей машине, автомобилист получает необходимый опыт и очень скоро остается доволен полученным результатом.

Выбор оптимального режима мытья

Наличие мини-мойки «Керхер» позволяет автовладельцу выбрать один из вариантов мытья собственного «железного» коня. Но прежде он должен узнать, как правильно мыть автомобиль автомойкой высокого давления. Для автолюбителя доступны следующие варианты:

• простое ополаскивание кузова для удаления с кузовных панелей пыли, которая собралась за время поездок на автомобиле;
• настоящая «баня» для «железного коня», которая будет включать обилие пены и душ.

Какой вариант будет более предпочтительным для автомобиля, определяет сам владелец, ориентируясь на степень загрязненности кузова. Если машина долгое время не мылась, то, естественно, на ней скопилось немало грязи и пыли.

В этом случае легким ополаскиванием не обойтись. Для того чтобы привести любимую «ласточку» в надлежащий вид, необходимо устроить ей настоящую баню с использованием мойки высокого давления «Керхер».

Если автовладелец только недавно приобрёл мини-мойку, то для того чтобы приобрести навыки по ее использованию, начать следует с простого — ополаскивания кузова машины. Здесь особенно важно научиться правильно держать пистолет, оснащённый насадкой. Следует выдерживать определенное расстояние от поверхности кузова до самого пистолета. Оно должно быть не менее 10 см. В этом случае струя будет достаточно мощной для того, чтобы смыть все загрязнения, скопившиеся на кузове.

Важным моментом является и правильное расположение пистолета. Он должен находиться постоянно в горизонтальной ориентации. При удалении загрязнений с кузова владелец должен совершать движения сначала в одну сторону, а потом — в другую. Такие действия позволяют максимально эффективно очистить поверхности от грязи.

Полное мытье автомобиля

Если владелец решил отказаться от услуг автомойки и вымыть машину своими силами, используя для этого оборудование фирмы «Керхер», то необходимо заранее подготовить место, где он будет проводить эту процедуру.

Очень важно, чтобы рядом располагался слив для сточных вод, а также поблизости находилась розетка для подключения оборудования. На солнечном месте проводить мытье машины не рекомендуется, поскольку в этом случае моющий состав будет быстро подсыхать.

Когда автомобиль будет установлен на нужное место, следует заглушить двигатель, переключить рычаг КПП в нейтральное положение, а саму машину поставить на ручник. Далее, автовладельцу остается выйти из автомобиля и проверить, насколько плотно закрыты все двери. Это важно, поскольку позволяет избежать попадания в салон воды, которая из моечного комплекса будет подаваться под высоким давлением.

Также необходимо подготовить аппарат. Его подключают к электрической сети, а затем из набора насадок выбирают подходящие. Кроме этого, автомобилист заранее должен приобрести моющий состав, который будет использоваться при очистке кузова автомобиля от загрязнений.

Обычно при мойке машины используют специальные автомобильные моющие средства. Для их правильного и удобного нанесения автовладельцу необходимо подготовить пенообразующую насадку, которая обычно идет в комплекте с оборудованием. В случае ее отсутствия придется использовать обычный пульверизатор.

Для того чтобы избежать разочарования от конечного результата мойки машины, следует знать о правилах мытья с использованием мини-мойки «Керхер». Хорошо вымыть грязную машину без автошампуня не получится. Они предлагаются в концентрированном виде и перед применением их необходимо разводить в определенных пропорциях.

Эту важную информацию можно обнаружить на этикетке с моющим средством. Не следует использовать обычные шампуни, которые предлагают в магазинах бытовой химии. При выполнении мойки бесконтактным способом они будут малоэффективны. Они не смогут обеспечить идеальную чистоту кузова, да и к тому же оставят разводы на машине.

Процесс бесконтактной мойки

Для того чтобы правильно помыть машину с помощью «Керхера», необходимо соблюдать основные этапы этой процедуры. Их следует выполнять в определенной последовательности и не стоит ни в коем случае пропускать.

Первый этап. Мытье автомобиля должно выполняться без предварительного смачивания поверхности кузова. Главный секрет качественной мойки с помощью оборудования «Керхер» в том, что применяемые специальные автошампуни создавались для того, чтобы их наносили на сухую грязь. Если же по своему незнанию автовладелец сначала смочит кузов, это приведет к стеканию пены шампуня вниз, при этом она не сможет выполнить свою работу.

Вдобавок, повышается расход моющего средства. Если же кузов не смачивать, а сразу наносить выбранный шампунь на сухую грязь, то пена будет держаться на ней просто великолепно, вступая в реакцию с загрязнениями и обеспечивая их быстрое размачивание.

Правильный вариант нанесения моющего средства — в направлении снизу вверх. Ошибочно начинать мыть машину с крыши, а потом двигаться книзу. Этому есть довольно простое объяснение: пена, которая наносится снизу, вступает в контакт с грязью. Последняя разбухает и выступает в качестве преграды для шампуня, который стекает сверху.

Процедуру следует начинать с задних крыльев и дверей.

Приступая к очистке «ласточки», сначала следует обработать одну сторону, а потом переключиться на другую. Только после этого можно переходить к крыше, а в самую последнюю очередь следует очищать от загрязнений капот. К этому времени он успеет полностью остыть, не будет таким горячим и не сможет высушивать нанесенную автохимию.

Второй этап. Продолжительность контакта моющего средства с химией незначительная. После его нанесения места, которые были обработаны первыми, можно уже ополаскивать от состава. Здесь важно правильное удаление смеси, состоящей из моющего средства и разбухшей грязи.

Это следует делать в том же порядке, в котором наносился шампунь. То есть, все действия должны выполняться в направлении снизу вверх. В этом случае можно тщательным образом убрать все загрязнения с кузова, при этом ни один сантиметр загрязненного участка не будет пропущен. Когда вся грязь будет смыта с кузова машины, его можно ополоснуть обычной водой.

Третий этап. Вымытый автомобиль следует протереть сухой тряпочкой, чтобы удалить все присутствующие на кузове капли воды, после высыхания которых могут остаться пятна. Только этим можно не ограничиваться. После вытирания машины тряпочкой собственник может нанести на кузов специальный воск, чтобы обеспечить уход за ЛКП, а также более привлекательный вид автомобилю.

Автовладельцам, которые только познакомились с автомойкой «Керхер», обычно хватает двух моек, чтобы выяснить все нюансы правильного мытья машины с использованием такого удобного аппарата. В дальнейшем у них не возникает сложностей, когда они решают удалить с помощью «Керхера» загрязнения с машины.

Мини-мойка Керхер — отличное решение, чтобы поддерживать постоянную чистоту своего «железного коня». С каждым годом такие комплексы приобретает все больше владельцев машин. Одни покупают оборудование высокого давления, чтобы качественно и без царапин мыть свою машину. Другие же обзаводятся комплексом Керхер, чтобы экономить и время, и деньги. В итоге выигрывают и те, и другие.

Имея у себя в гараже Керхер, можно в любое время дня и ночи быстро вымыть свою машину. Однако результат мытья личного транспортного средства будет зависеть не только от опыта автовладельца, но и от используемых во время процедуры моющих средств. Чтобы избежать разочарования, стоит приобретать качественные автошампуни, которые обеспечат нужный результат после мойки.

Как мыть машину мойкой высокого давления

Здравствуйте, дорогие автолюбители! Если вы уже поняли преимущества мойки высокого давления и приобрели подобный аппарат, важно научиться им правильно пользоваться. Ведь согласитесь, таким способом можно не только сэкономить, но и влететь на покраску. Поэтому нужно полностью знать весь процесс процедуры. Каждый ее этап, должен бережно храниться у вас в голове, как таблица умножения. Волноваться не стоит, запомнить порядок действий, будет намного проще нежели, математический пример. В общем, если вам необходимо знать, как мыть машину мойкой высокого давления, прочитайте данную статью и все станет ясно!

От слова к делу – моем!

Когда что-то не понимаешь сам, у нас принято просить помощи у окружающих, а с развитием интернета и вовсе можно обратиться к любому эксперту, даже не выходя из дома. Однако, не всегда люди выдают себя за тех, кем они действительно являются, в онлайн-пространстве полно «чудиков», они как насоветуют.

Конечно же, существуют и адекватные люди, которые могут дать дельный совет, но кто его знает на кого можно нарваться. Исходя из этого нужно все анализировать самому. Как бы вам яро ни доказывали, что грязь отлично удаляется сухой тряпкой, не верьте. Нет, я не спорю, может вытереть загрязнение таким способом вполне возможно, вот только делать этого не стоит, ведь абразивные элементы входящие в состав грязи запросто могут навредить краске. Запомните, бесконтактная мойка не требует личного участия, вы выполняете процедуру косвенно, лишь регулируя направление водяной струи.

Прежде чем приступить, нужно собрать установку, для этого необходимо:

• Подключить питание;
• Соединить шлангу одной стороной с насосом, другой с гидропистолетом;
• Подать воду – это можно сделать двумя способами: врезаться в трубопровод или качать жидкость из емкости.

Очевидно, что правильная мойка обязательно должна проводиться с шампунем, без химии здесь не обойтись! Но вещество, нам пригодится чу-чуть попозже. В первую очередь необходимо «пройтись по кузову» обычной водой, сбив все масштабные загрязнения. После, действуем так:

• Грязь, пыль и прочие загрязнения сбиваем напором – предварительная обработка.
• Курим – стекает вода.
• Установив пенокомплект, покрываем раствором весь автомобиль, в том числе и стекла.
• Курим – вещество работает.
• Напором воды досконально смываем отработанную пену.
• Оставляем машину сохнуть или же протираем его нежной ветошью.

Обратите внимание, кузов не единственная обрабатываемая часть: колеса, арки, бампера пороги, так же требуют очистительных процедур, иначе качество мойки останется под большим вопросом. Если не знаете, как к ним подобраться или боитесь что-то повредить – «Гугл» вам в помощь, уверен разыскать необходимую информацию удастся, а если повезет наткнуться на видео, все можно будет увидеть наглядно. Максимально же его повысить поможет только эффективный автошампунь. Только с нормальной автохимией процедуру влажной уборки в транспортном средстве можно выполнить без разводов, особенно это касается стекол, хотя и на лакокрасочном покрытии после мойки остаются «белые полоски». Разумеется, используя дешевый ширпотреб, избавиться от разводов практически невозможно, поэтому на вещества по уходу за автомобилем экономит не стоит.

Актуальна ли зимняя мойка аппаратом высокого давления?

Так как на улице зима, колупаться в воде, бегая вокруг автомобиля ой как ни хочется, поэтому вздумалось мне достать из гаража нашу отечественную установку. Конечно, предварительно я хотел узнать можно ли мыть машину мойкой высокого давления зимой. У кого я только не спрашивал, на какие ресурсы не заходил, нигде не нашел ответ на свой вопрос. Соответственно, решил взять всю ответственность на себя и рискнуть, меня даже не остановили причитания отца и минус десять на улице.

Поначалу, все шло чудесно, как в принципе и литом единственная разница лишь в том, что на голове не кепка, а шапка-ушанка. Однако, после перекура, нажав курок на гидропистолете, я слегка испугался за «здоровье» агрегата – вода не поступала наружу. Слава богу, я быстро среагировал и окунул опрыскиватель в теплую воду. Дело в том, что всего лиши на всего, перемерзла воде в самом тонком участке гидромагистрали, которое именуется соплом.

Короче говоря, все закончилось благополучно и теперь установка высокого давления функционирует в моем дворе круглый год, чего и вам желаю. Вашему «Керхеру» ничего не будет грозить если вы будете соблюдать несколько правил.

• Держите под рукой горячую воду, при сильном морозе она вам непременно пригодится.
• Не затягивайте процедуру, так как после сопла могут замерзнуть и шланги, а после и насос, что определенно разрушит его, поэтому помыть нужно быстро.
• По окончании обязательно занесите аппарат в теплое помещение.

Таким образом, процесс автомойки довольно прост и доступен каждому, вы сами в этом убедились. Более того, ваш покорный слуга сумел разрушить старый миф, и вы узнали, как правильно мыть машину мойкой высокого давления зимой. Если же в дальнейшем, вам захочется уменьшить время на проведения процедуру, взгляните видео, парни справились за семь минут!

Как мыть мойкой высокого давления автомобиль?

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим, как мыть мой­кой высо­ко­го дав­ле­ния авто­мо­биль. Мой­ка высо­ко­го дав­ле­ния упро­ща­ет и уско­ря­ет про­цесс мой­ки авто­мо­би­ля и дела­ет его более эффек­тив­ным. Она лег­ко уда­лит грязь внут­ри арок, на ниж­ней части поро­гов и дни­ще, что про­бле­ма­тич­но сде­лать вруч­ную. Вы потра­ти­те мень­ше воды для мытья авто­мо­би­ля. Мой­ка высо­ко­го дав­ле­ния под­клю­ча­ет­ся к источ­ни­ку воды через обыч­ный шланг. Про­из­во­ди­тель­ный мотор задей­ству­ет пом­пу, кото­рая кача­ет воду и рас­пы­ля­ет её через спе­ци­аль­ную насад­ку с высо­ким дав­ле­ни­ем. Сни­жа­ет­ся рас­ход воды до 80% по срав­не­нию с мой­кой из шланга.

Техника безопасности

• Исполь­зо­ва­ние мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния тре­бу­ет соблю­де­ния тех­ни­ки без­опас­но­сти. Не нуж­но забы­вать, что это не про­сто садо­вый шланг с насад­кой. Из соп­ла мой­ки выхо­дит вода от 30 до 80 раз с боль­шим дав­ле­ни­ем, чем из шлан­га. Нуж­но пом­нить, что мой­ка высо­ко­го дав­ле­ния доста­точ­но опас­на при непра­виль­ном при­ме­не­нии. Осо­бен­но нуж­но быть осто­рож­ным при исполь­зо­ва­нии наса­док, даю­щих узкий или точеч­ный поток воды. Начи­най­те рабо­ту в 60 см от поверх­но­сти, при­бли­жай­тесь не бли­же 15–30 см.
• Рас­пы­ле­ние широ­ким факе­лом без­опас­но, как для чело­ве­ка, так и для лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля. Это зай­мёт боль­ше вре­ме­ни, что­бы отмыть отдель­ные труд­но­уда­ля­е­мые загряз­не­ния, чем точеч­ным рас­пы­ле­ни­ем или узким факе­лом, но сни­зит риск повреждения.
• Если рядом рас­по­ло­же­на элек­тро­ли­ния, то нуж­но соблю­дать рас­сто­я­ние от неё не менее 2 метров.
• Не исполь­зуй­те мой­ку, если сто­и­те на воз­вы­шен­но­сти. Нажа­тие кур­ка может вызвать отда­чу и падение.
• Не направ­ляй­те сопло с рас­пы­ля­е­мой водой под дав­ле­ни­ем на людей и живот­ных. Силь­ный поток воды может при­чи­нить серьёз­ные повре­жде­ния кожи.

Порядок подготовки мойки высокого давления к работе

• При исполь­зо­ва­нии удли­ни­те­ля, все­гда раз­ма­ты­вай­те его. Удли­ни­тель дол­жен иметь доста­точ­но тол­стый кабель, спо­соб­ный выдер­жать нагруз­ку, созда­ва­е­мую мой­кой высо­ко­го давления.
• Не исполь­зуй­те горя­чую воду для рабо­ты с мой­кой высо­ко­го дав­ле­ния. Горя­чая вода может повре­дить рези­но­вые уплот­ни­те­ли и пом­пу мой­ки. Вода может быть тёп­лой, но не долж­на пре­вы­шать 60 градусов.
• При исполь­зо­ва­нии мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния может воз­ник­нуть нехват­ка воды, что при­ве­дёт к полом­ке пом­пы. Осо­бен­но так быва­ет с более мощ­ны­ми мой­ка­ми, тре­бу­ю­щи­ми боль­шее коли­че­ство непре­рыв­но­го пото­ка воды. Если источ­ник воды обес­пе­чи­ва­ет толь­ко мини­маль­но необ­хо­ди­мое коли­че­ство воды, то может про­изой­ти так назы­ва­е­мая кави­та­ция (обра­зо­ва­ние сме­си пузырь­ков воз­ду­ха и воды) внут­ри пом­пы, что мож­но не сра­зу заме­тить или заме­тить слиш­ком позд­но. Таким обра­зом, пом­па может вый­ти из строя. Что­бы удо­сто­ве­рить­ся, что источ­ник воды обес­пе­чи­ва­ет нуж­ный объ­ём, нуж­но запол­нить вед­ро со шка­лой, раз­де­лён­ной по лит­рам за одну мину­ту. Так мож­но вычис­лить, сколь­ко воды будет посту­пать к мойке.
• Соеди­ни­те шланг от источ­ни­ка воды с мойкой.
• Убе­ди­тесь, что все соеди­не­ния надёжны.
• Пусти­те воду по под­со­еди­нён­но­му шлан­гу. Напор воды не дол­жен пре­вы­шать 5 бар. Убе­ди­тесь, что вода под­хо­дит к мой­ке. Без воды рабо­та­ю­щая мой­ка может быст­ро вый­ти из строя.
• До вклю­че­ния мой­ки, нажми­те на курок писто­ле­та-рас­пы­ли­те­ля на несколь­ко секунд, что­бы выпу­стить воз­дух из систе­мы и сбро­сить оста­ток дав­ле­ния. Очень важ­но пустить воду через мой­ку, что­бы она потек­ла через писто­лет при нажа­том кур­ке. Это нуж­но сде­лать до вклю­че­ния мой­ки, в тече­ние одной мину­ты. Таким обра­зом, любой воз­дух выпус­ка­ет­ся из систе­мы перед исполь­зо­ва­ни­ем мойки.
• Про­дол­жай­те нажи­мать курок и вклю­чи­те мойку.

Как мыть мойкой высокого давления?

• Перед мой­кой авто­мо­би­ля про­верь­те, что все стёк­ла плот­но закрыты.
• Мой­ка водой под дав­ле­ни­ем про­из­во­дит­ся в том же поряд­ке, как при исполь­зо­ва­нии шлан­га и мою­щих губок и рука­виц, свер­ху вниз (при нане­се­нии пены сни­зу вверх).
• Пер­вич­ное нажа­тие на курок писто­ле­та-рас­пы­ли­те­ля может давать поток воды с излиш­ним дав­ле­ни­ем, пре­вы­ша­ю­щим рабо­чее дав­ле­ние. По этой при­чине, при пер­вом нажа­тии на курок, нуж­но направ­лять рас­пы­ля­ю­щее сопло в сто­ро­ну от авто­мо­би­ля. Рез­кий поток с высо­ким дав­ле­ни­ем может повре­дить лако­кра­соч­ное покры­тие, либо пла­стик фары.
• Пену реко­мен­ду­ет­ся нано­сить на сухую поверх­ность. Влаж­ная поверх­ность раз­ба­вит пену и сни­зит её эффек­тив­ность. Поэто­му, если маши­на не силь­но загряз­не­на, то пену мож­но нано­сить сра­зу. Одна­ко, при тол­стом слое загряз­не­ния, луч­ше сна­ча­ла опо­лос­нуть маши­ну, исполь­зуя широ­кий или сред­ний факел и высо­кое дав­ле­ни­ем воды, что­бы смыть грязь, соль и песок.
• Начи­нать нуж­но на рас­сто­я­нии не менее 50 см от поверх­но­сти и при­бли­жать не бли­же 15–30 см, под углом 25–45 гра­ду­сов, что­бы грязь не дей­ство­ва­ла на лако­кра­соч­ное покрытие.
• После того, как маши­на избав­ле­на от основ­ных загряз­не­ний, нане­си­те мою­щее сред­ство. Для нане­се­ния пены исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ная пен­ная насад­ка. Более подроб­но дей­ствие пены и тон­ко­сти её нане­се­ния мы рас­смот­рим ниже. Исполь­зуй­те толь­ко спе­ци­аль­ное сред­ство, одоб­рен­ное для при­ме­не­ния мой­кой высо­ко­го дав­ле­ния. На вер­ти­каль­ных поверх­но­стях нано­си­те пену сни­зу вверх. Так она будет луч­ше дер­жать­ся и не спол­зать рань­ше времени.
• Подо­жди­те несколь­ко минут, что­бы сред­ство подей­ство­ва­ло. Далее, после 3–5 минут, смой­те пену напо­ром воды с широ­ким факе­лом и высо­ким дав­ле­ни­ем. Соблю­дай­те рас­сто­я­ние до поверх­но­сти не менее 30 см. Сред­ство осла­бит наи­бо­лее труд­но­уда­ля­е­мые пят­на и мас­ля­ные загрязнения.
• Нуж­но все­гда дер­жать сопло под углом к поверх­но­сти, в иде­а­ле, под углом, направ­лен­ным вниз. Таким обра­зом, не будет раз­брыз­ги­вать­ся грязь и пена на толь­ко что вымы­тую поверх­ность. Рас­пы­ле­ние под углом к поверх­но­сти (25–45 гра­ду­сов), как уже было упо­мя­ну­то, поз­во­ля­ет избе­жать появ­ле­ния цара­пин от смы­ва­е­мых твёр­дых загрязнений.
• В зави­си­мо­сти от сте­пе­ни загряз­не­ния авто­мо­би­ля, нане­се­ние и смы­ва­ние пены может быть доста­точ­ным, а может потре­бо­вать­ся даль­ней­шая руч­ная мой­ка спе­ци­аль­ной мик­ро­фиб­ро­вой рука­ви­цей или губ­кой с авто­мо­биль­ным шам­пу­нем или без него.
• Для мой­ки маши­ны может исполь­зо­вать­ся спе­ци­аль­ная щёт­ка, кото­рая при­креп­ля­ет­ся к писто­ле­ту-рас­пы­ли­те­лю. Если исполь­зу­е­те одну и туже щёт­ку для колёс и для кузо­ва, то мой­те колё­са в послед­нюю оче­редь, что­бы абра­зив с коло­док или малень­кий каме­шек не попа­ли на кузов.
• Мно­го гря­зи и соли при­кле­и­ва­ют­ся к дни­щу, поэто­му не нуж­но забы­вать его мыть. Исполь­зуй­те для это­го спе­ци­аль­ную пику, рас­пы­ля­ю­щую под углом. При исполь­зо­ва­нии насад­ки для мой­ки дни­ща (доку­па­ет­ся допол­ни­тель­но), все­гда упи­рай­те её в пол, что­бы избе­жать её отда­чи и вращения.
• Послед­нее опо­лас­ки­ва­ние мож­но сде­лать, пол­но­стью убрав насад­ку высо­ко­го давления.

Подробно о нанесении пены на автомобиль

Есть моде­ли моек, кото­рые име­ют встро­ен­ную ёмкость для мою­ще­го сред­ства, либо отдель­ный выход с шлан­гом, кото­рый может вса­сы­вать мою­щее сред­ство из внеш­ней ёмко­сти. Исполь­зуя эти ёмко­сти, невоз­мож­но полу­чить густую пену. Для покры­тия авто­мо­би­ля густой пеной нуж­но исполь­зо­вать пен­ную насад­ку, кото­рая под­клю­ча­ет­ся к кон­цу дула пистолета-распылителя.

Ёмкость с мою­щим сред­ством и пен­ная насад­ка дела­ют раз­ную рабо­ту. Исполь­зу­ют­ся раз­ные мою­щие сред­ства. Ёмкость с мою­щим сред­ством сме­ши­ва­ет мою­щее сред­ство и воду вме­сте, что­бы поверх­ность луч­ше отмы­ва­лась, при этом не про­из­во­дит­ся мно­го пены. Пена же, создан­ная пен­ной насад­кой, оста­ёт­ся на поверх­но­сти неко­то­рое вре­мя, ослаб­ля­ет и рас­тво­ря­ет при­лип­шую грязь. После смы­ва­ния пены, смы­ва­ет­ся боль­шая часть загряз­не­ний, кото­рые мог­ли поца­ра­пать крас­ку при руч­ной мой­ке. Она не остав­ля­ет после себя раз­во­дов и сле­дов, как это может быть в слу­чае с авто­мо­биль­ным шам­пу­нем, рас­пы­лён­ным из встро­ен­ной в мой­ку ёмкости.

Пен­ная насадка

Пен­ная насад­ка устро­е­на доста­точ­но про­сто. Она рабо­та­ет за счёт про­хож­де­ния воды через сужа­ю­щий­ся канал. Это уве­ли­чи­ва­ет ско­рость воды и созда­ёт зону раз­ря­жен­но­го дав­ле­ния на вхо­де вса­сы­ва­ю­щей труб­ки, через кото­рую сред­ство посту­па­ет в саму насад­ку (это назы­ва­ет­ся прин­ци­пом вен­ту­ри). Бла­го­да­ря встав­ке из спрес­со­ван­ной сет­ки, смесь воды и пено­об­ра­зу­ю­ще­го сред­ства взби­ва­ет­ся и обра­зу­ет­ся пена. Боль­шин­ство пен­ных наса­док име­ют сме­си­тель­ный вен­тиль, поз­во­ля­ю­щий кон­тро­ли­ро­вать соот­но­ше­ние сред­ства и воды, созда­вая более густую или менее густую пену. Так­же, боль­шин­ство пен­ных наса­док могут изме­нять угол рас­пы­ле­ния с гори­зон­таль­но­го на вертикальный.

Нане­се­ние густой пены явля­ет­ся пред­ва­ри­тель­ным эта­пом перед обыч­ной руч­ной мой­кой при помо­щи спе­ци­аль­ных рука­виц или губок. Може­те про­чи­тать ста­тью “как пра­виль­но мыть авто­мо­биль”, где опи­сан про­цесс руч­ной мой­ки, умень­ша­ю­щий веро­ят­ность появ­ле­ния цара­пин. В инструк­ци­ях по исполь­зо­ва­нию пен­ных наса­док и само­го пено­об­ра­зу­ю­ще­го сред­ства этот про­цесс назы­ва­ет­ся prewash (пред­ва­ри­тель­ная мой­ка). Если кузов авто­мо­би­ля регу­ляр­но обра­ба­ты­вал­ся вос­ком, то может быть доста­точ­ным толь­ко нане­се­ния и смы­ва­ния пены. Ино­гда, после смы­ва­ния пены, доста­точ­но обмыть поверх­ность маши­ны без авто­мо­биль­но­го шам­пу­ня, чистой водой и спе­ци­аль­ной рука­ви­цей из микрофибры.

Не важ­но, какой тол­щи­ны полу­ча­ет­ся слой пены. Слиш­ком тол­стый слой лишь выгля­дит эффект­но, дей­ству­ет же пена, кото­рая каса­ет­ся поверх­но­сти авто­мо­би­ля. Пре­иму­ще­ство густой пены в том, что она спо­соб­на оста­вать­ся на всей поверх­но­сти авто­мо­би­ля несколь­ко минут, не спол­зая. Это даёт ей воз­мож­ность подей­ство­вать на загряз­не­ния и под­нять их с поверхности.

Рас­смот­рим подроб­но про­цесс под­го­тов­ки пен­ной насад­ки и нане­се­ние пены.

• Раз­ные пен­ные насад­ки могут обра­зо­вы­вать пену по-раз­но­му. Хоро­шая доро­гая пен­ная насад­ка создаст обиль­ную густую пену. На густо­ту пены так­же вли­я­ет про­пор­ция воды и пено­об­ра­зу­ю­ще­го средства.
• Обыч­но исполь­зу­ет­ся соот­но­ше­ние сме­си воды к сред­ству 10 к 1. Бутыль пен­ной насад­ки име­ет объ­ём 1 литр и напол­ня­ет­ся до опре­де­лён­ной мет­ки (900 мл). Далее доли­ва­ет­ся пено­об­ра­зу­ю­щее сред­ство (100 мл). Сред­ство мож­но доли­вать в послед­нюю оче­редь, что­бы оно не пени­лось рань­ше вре­ме­ни, во вре­мя зали­ва­ния воды, тогда, после при­кру­чи­ва­ния бутыл­ки к насад­ке, его нуж­но будет взбол­тать. Мож­но зали­вать наобо­рот, сна­ча­ла сред­ство, а потом неболь­шим напо­ром мед­лен­но долить воду. Таким обра­зом, сред­ство сме­ша­ет­ся уже в про­цес­се зали­ва­ния воды.
• Далее при­кру­ти­те бутыль к самой насад­ке, а насад­ку к писто­ле­ту-рас­пы­ли­те­лю. Верх­ний регу­ля­тор настра­и­ва­ет коли­че­ство пены, а шири­ну рас­пы­ля­е­мо­го факе­ла мож­но настро­ить на дюзе.

• Перед тем как нано­сить пену, нуж­но удо­сто­ве­рить­ся, что кузов не горя­чий. Если мое­те маши­ну на ули­це, то пого­да долж­на быть не вет­ре­ная и не жар­кая. Луч­ше мыть маши­ну рано утром или позд­но вече­ром. Это сни­зит вре­мя испа­ре­ния (высы­ха­ния) пены.
• Реко­мен­ду­ет­ся, что­бы регу­ля­тор дав­ле­ния мой­ки был настро­ен на низ­кое давление.
• При нане­се­нии пены, дюза долж­на рас­по­ла­гать­ся око­ло 1 мет­ра от поверхности.
• На вер­ти­каль­ных поверх­но­стях нано­си­те гори­зон­таль­но из сто­ро­ны в сто­ро­ну, начи­ная с ниж­ней части автомобиля.
• Когда нано­си­те пену на маши­ну, ста­рай­тесь это делать мето­дич­но, панель за пане­лью, как буд­то кра­си­те сте­ну. Не нуж­но по несколь­ку раз нано­сить пену на одну и ту же область. Нано­си­те пену не торо­пясь, сле­ва напра­во и с пра­во нале­во, длин­ны­ми проходами.
• Важ­но, что­бы пена оста­ва­лась на поверх­но­сти 3–5 минут и до кон­ца не сте­ка­ла рань­ше вре­ме­ни. Это даст вре­мя актив­ным веще­ствам подей­ство­вать на загрязнения.
• После воз­дей­ствия сред­ства, смой­те его чистой водой под дав­ле­ни­ем. На вер­ти­каль­ных поверх­но­стях смы­вай­те сни­зу вверх, а потом свер­ху вниз. Удер­жи­вай­те сопло на рас­сто­я­нии 15–30 см от поверх­но­сти, под углом 45 градусов.
• После исполь­зо­ва­ния пен­ной насад­ки, важ­но пол­но­стью про­по­лос­кать рас­пы­ля­ю­щую голов­ку и бутыл­ку с вса­сы­ва­ю­щей труб­кой. Для очист­ки, налей­те в бутыль чистую воду и рас­пы­ли­те. Так насад­ка будет гото­ва к сле­ду­ю­ще­му использованию.

Может ли мойка высокого давления брать воду из бочки или другого резервуара?

Мой­ка высо­ко­го дав­ле­ния может брать воду из ёмко­сти. Для это­го нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный шланг с филь­тром на кон­це, кото­рый явля­ет­ся допол­ни­тель­ным аксес­су­а­ром. Источ­ник воды дол­жен быть выше уров­ня зем­ли. Неко­то­рые про­фес­си­о­наль­ные мой­ки могут качать воду с 1 мет­ра ниже уров­ня зем­ли. Это даёт нагруз­ку на мотор и не долж­но осу­ществ­лять­ся дол­го. Мой­ка не долж­на рабо­тать на сухую, когда вода закон­чит­ся, поэто­му нуж­но сле­дить за уров­нем воды в ёмкости.