Пежо 406 открыть капот снаружи
Подскажите пожалуйста, знающие люди. Дёргаю за рычажок — отщёлкивается один замок. В дорестале 2 замка. Что может быть? Трос растянулся или ещё что? И как отщёлкнуть второй замок?
Peugeot 406 1997, двигатель бензиновый 1.8 л., 112 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 9
У меня правый клинил. Я тормазухой его пролил и все внорму стало! А до этого по пол часа бывала открывал!
Всем спасибо. Буду смотреть
забыл дописать…если тросом открывается первый замок что у левой фаре, значит к тросу вопросов нет…
вопрос ко второму тросу что от левого замка к правому идет.он будет в пластиковой оболочке…
с ним я делал так…убирал нафиг оболочку с него и на одном конце трос заклепан был…я его расклепал и немного укоротил тросик( мм 5) и снова заклепал и поставил все на место и счас 2 замка одновременно открывают капот
Так и есть — открывается замок, который у левой фары
Это из за оболочки пластмассовой на тросу что между замками, она слетела где то с креплений и все, трос гуляет и не может открыть второй замок
Отверткой легко в 406-ом доресте открывается! Чтоб стало понятно что куда поворачивать, надо посмотреть устройство замка на другом 406-ом, с открытым капотом и снятой пластмассиной со львом.
Когда из салона тянешь за рукоятку трос тянет рычаги замков навстречу друг другу, т.е к эмблеме льва на решетке. Так вот можно сделать так( как я делал) брал электрод (длинную толстую проволку) на конце делал крюк, и между решеткой радиатора и бампером ее просовывал примерно где замки расположены и цеплялся за рычаги замков(они маленькие, см 2-3) и тянул в направлении льва на решетке, и все ок
У меня один раз тоже не открывался, подумал тросику хана, завёл прогрел, а он просто замерз после мойки оказывается
Придавить угол, где не открывается и из под решетки отверткой повернуть язычок.
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Закрыл на сигналку машину ,но перед этим открыл капот , снял клему и нечаянно закрыл капот .Суть в том , что не могу залезть обратно , ключем не двери ,не багажник ни как не реагирует ,от акума отсоединен ,а капот закрыт!ПЕРЕЛОПАТИЛ МНОГО форумов и писали ребята , что можно снизу подлезть ,дабы крючком зацепить тросик или снять задние лампы которые выходят под номер и кинуть провода на акум другой ,бля я просто растерян и уже не знаю что делать вообще. КАК МНЕ ОТКРЫТЬ . ПОМОГИТЕ .
теперь проблема в другом . капот я то открыл ,полез снизу подняв машину домкратом и зацепи тросик я открыл его , дальше я накинул клему ,но проблема в том , что на открытие дверей брелком ключа центральный замок вообще ни как не реагирует , да да да акум 4 перепробовал ,с акумом все в порядке , в ключах батарейку тоже менял , но ни чего не изменилось . Закрыл машину на сигналку ,снял клему ,месяц простояла в гараже , теперь не подает признаком жизни !КАК ОТРЫТЬ МНЕ МОЮ МАШИНУ ,РЕБЯТА . я уже сутки кручусь ,просто в бешенстве .
Валентин, да у меня слава богу все норм. Просто помню как бурно тебе советы все раздавали, вот хотел узнать итог мучений. А то начало обсуждения информативно, а заключения нет.
Нужна помощь с открыванием капота
kukh, для начала найди друга (соседа, сослуживца и т.п.) с такой же Ксарой и посмотри как устроен замок и с какой стороны сувать отвёртку. Попробуй на открытом капоте отвести отвёрткой гильотинку замка, а потом уже будешь пробовать сделать это в слепую.
Была аналогичная ситуация на Форде Скорпио — задача решаема, при условии, что чётко представляешь что ты должен сделать.
16 лет на сайте
пользователь #98788
Загоняешь на эстакаду . снизу снимаешь защиту двигателя и подлазишь к замкам
Peugeot 406 C. Руководство по эксплуатации — часть 23
положение В.
После этого замок крышки багажника может
быть заперт центральным замком с помощью
пульта дистанционного управления или при
запирании двери водителя ключом.
Запирание крышки багажника отдельно
от дверей
Поверните ключ на четверть оборота из
положения А в положение С. Теперь багажник
будет заперт независимо от действий с
пультом дистанционного управления или с
ключом в замке двери водителя.
Чтобы вернуться к режиму запирания и
отпирания крышки багажника одновременно с
дверьми, поверните ключ из положения A в
положение B.
ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА
Из салона автомобиля : для отпирания
замка потяните за рычаг, расположенный
слева под панелью приборов.
нажмите на скобу и
Сервоцилиндры капота
Сервоцилиндры открывают капот и
удерживают его в открытом состоянии.
Закрывание капота
Опустите капот на небольшую высоту и
отпустите его. Проверьте надежность
фиксации капота замком.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Заправку топливом следует производить при
выключенном двигателе.
Для открывания лючка заливной горловины
топливного бака потяните до упора за рычаг,
расположенный на полу слева от сиденья
водителя.
Если Вы заливаете полный бак, не продолжайте
заправку после третьего отключения
заправочного пистолета. Это может привести к
возникновению неисправностей Вашего
автомобиля.
Заклинил капот на Peugeot 406, что делать?
Будь то проверка уровня жидкости в автомобиле, замена масла, добавление жидкости для омывателя лобового стекла или замена автомобильного аккумулятора, очень важно поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Тем не менее может случиться так, что капот вашего пежо 406 не хочет открываться, в этом случае, каковы ваши варианты? Именно на этот вопрос мы ответим сегодня и поможем вам выйти из этого досадного положения. Для этого мы узнаем, что может быть триггеры застрявшего капота на вашем Peugeot 406 а затем каковы возможности решения этой проблемы.
Почему мой капот застрял на моем Peugeot 406? Каковы возможности открыть капот?
Как мы выяснили ранее, мы будем попеременно видеть причины для капота, застрявшего на вашем Peugeot 406, и какие возможности доступны для открытия и ремонта капота.
Сломан трос открывания капота Peugeot 406.
Сценарий первого случая. Возможно, вы не сможете открыть капот вашего Peugeot 406 из-за открывающего троса.. Ведь по мере износа или из-за поломки тросик, идущий от вашего салона к вашему двигателю, может со временем развалиться или застрять в защищающей его оболочке. Хотя это довольно редко встречается на новых автомобилях, не исключено, что вы можете стать жертвой этой проблемы, особенно когда в районе, где вы используете Peugeot 406, повышенная влажность. Если это так, есть несколько вариантов. доступный для вас, и обращение к вашему автомеханику кажется самым простым и практичным подходом. Тебе придется снимите переднюю решетку вашего Peugeot 406, чтобы получить доступ к замку на застрявшем капоте. Используя большую плоскую отвертку, вы сможете открыть замок капота вашего автомобиля, приложив усилие к замку, чтобы освободить его от пружины. После открытия вы можете попробовать найти сломанную часть троса капота вашего Peugeot 406, снимите его со стороны салона и моторного отсека и замените.
Как открыть капот моего Peugeot 406, даже если у меня скрученный рычаг открывания?
Вторая ситуация, которая может спровоцировать капот застрял на пежо 406. На этот раз на уровне вторичного рычага, которым завершается процедура открытия крышки вашего автомобиля. Через некоторое время этот рычаг может сломаться или повернуться, и вы не сможете полностью открыть моторный отсек. Вы по-прежнему сможете открыть капот изнутри автомобиля, но не полностью. В этом сценарии Решение — использовать многофункциональные зажимы и в зазоре между капотом и решеткой возьмитесь за остальную часть рычага или раскрученную часть рычага и потяните за нее с силой.. Это откроет заблокированный капот вашего Peugeot 406. Затем, если он искривлен, попробуйте выпрямить его плоскогубцами. Или поменять на новый.
Поиграйте с кабелем, чтобы открыть застрявший капот вашего Peugeot 406.
.
Перед последним срабатыванием капот застрял на пежо 406, вы можете столкнуться с кабелем, который начинает люфтить. Фактически система открывания капота вашего автомобиля оснащена тросиком, который идет из салона вашего Peugeot 406 в открывающийся локер. Этот кабель может ослабнуть с течением времени. Чтобы решить эту проблему навсегда, есть только один способ, заменить тросик открывания капота пежо 406. Однако вам понадобится одноразовое решение, чтобы иметь возможность открой крышку твоей машины, вам придется попросить кого-нибудь помочь вам. Поместите человека впереди вашего Peugeot 406, который держит рычаг вниз, как будто он хочет закончить открытие капота. И расположитесь в салоне, чтобы потянуть за ручку открывания капота вашего автомобиля. Если это не сработает, вы всегда можете попробовать сделать как в случае обрыва кабеля с парой зажимов. В противном случае отправляйтесь в свой гараж.
Капот моего Peugeot 406 застрял
.
Наконец, последнее обстоятельство — застревание капота при нажатии на ручку салона. В таком случае, Чтобы открыть капот вашего Peugeot 406, поместите кого-нибудь впереди вашего автомобиля. И кто умеренно давит на капот Пежо 406, это приведет к освобождению некоторого люфта, так что замок будет разблокирован, когда вы активируете внутреннюю ручку.
Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о Peugeot 406, не стесняйтесь обращаться к нашим Peugeot 406 категория.