Замена передних тормозных колодок KIA Rio 3
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).
Артикул оригинальных передних колодок Рио 3 — 581014LA00.
Аналоги:
— NiBK PN0537
— AMD AMD.BF359
— Kortex KT1399S
— Parts-Mall (PMC) PKA-050
— Sangsin HP1399 (премиум Mando MPH46)
— Fortech FB-1209F
Моменты затяжки см. тут
Необходимый инструмент: ключи «на 14», «на 17»
1) Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры под задние колеса.
2) Ослабьте затяжку крепежных гаек колес.
3) Поднимите и установите переднюю часть авто на опоры. Окончательно открутите крепежные гайки и снимите колеса.
4) Удерживая направляющие пальцы ключом от проворачивания, открутите крепежные болты подвижной скобы.
5) Снимите подвижную скобу тормозного суппорта.
6) Подвесьте скобу на веревке или проволоке к деталям передней подвески. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.
7) Снимите с направляющей колодок наружную.
8) . и внутреннюю тормозные колодки.
При каждой замене тормозных колодок проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и перемещение подвижной скобы относительно направляющей тормозных колодок.
Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.
9) Установите на подвижную скобу специальное приспособление А и, вращая винт, утопите поршень в рабочий цилиндр
10) При отсутствии приспособления можно вдавить поршень с помощью раздвижных пассатижей. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.
11) Установите в направляющую внутреннюю Б и наружную А тормозные колодки,
12) Установите в порядке, обратном снятию подвижную скобу. Для исключения самовыворачивания крепежных болтов направляющих пальцев суппорта смажьте перед установкой их резьбу анаэробным фиксатором резьбы.
13) По той же схеме произведите замену тормозных колодок другого переднего колеса.
14) Обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.
15) Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Видео мануал по замене передних колодок на Рио 3
Источник: KIA Rio III: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.: ООО «ИДТР», 2012. -320 с: ил. + эл. схемы
Замена тормозных колодок на Kia Rio III
Приветствую Вас дорогие друзья и гости! В этой статье я хочу Вам рассказать как я менял передние и задние тормозные колодки!
Для этого нам понадобится:
— Тормозные колодки передние Hi-Q Brake Pad
— Тормозные колодки задние Hi-Q Brake Pad
— Смазка для направляющих суппортов Универсальная
— Противоскрипная высокотемпературная смазка Liqui Moly
— Набор инструментов
Замена передних тормозных колодок
Для начала снимаем колесо 
Очищаем все от грязи при помощи жесткой, но не металлической щетки 
Накидным ключом на 14 откручиваем болт крепления суппорта, может понадобиться и ключ на 17, я обошелся без него! 
Перед снятием поршня его необходимо продавить, тем самым увеличить зазор, можно отверткой, только аккуратно! 
При продавливании поршня контролируйте уровень тормозной жидкости 
При максимальном объеме я его откачивал при помощи медицинского шприца и сливал в чистый резервуар 
Далее снимаем колодки, опорную пластину и пластины посадки колодок 
Мой износ передних колодок за два года и пробег 40 тыс. км. пробега 
После снятия всех элементов, опять все чистим щеткой от грязи 
Далее снимаем пальцы направления суппортов и пыльники, аккуратно не повредив их 
Очищаем все от старой смазки, внутри пыльников я использовал обычные ушные палочки 
При помощи смазки для суппортов смазываем каждый палец и немного во внутрь пыльника
Не забудьте: что верхний палец-желтый, нижний-серебристый!
Далее все движущие места и край поршня смазываем высокотемпературной смазкой Liqui Moly 
Собираем все в обратной последовательности и получаем конечный результат по замене передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Принцип разбора тот же самый как и передних, но есть одна особенность, поршень не продавливается, а прокручивается по часовой стрелки и утапливается до определенного момента, т.е. до того пока не начнет сварачиватся пыльник на поршне, но он должен быть ровным.
Снятый задний суппорт! 
При помощи инструмента утконос проворачиваем по часовой стрелки поршень
Делаем ревизию направляющих пальцев суппортов и ставим тормозные колодки, см. выше!
Смазываем все рабочие узлы высокотемпературной смазкой Liqui Moly 
Мой износ задних тормозных колодок за 2 года или 40 тыс.км. пробега 
Собираем все в обратной последовательности и получаем конечный результат по замене задних тормозных колодок
По износу задних тор.кол. сразу скажу что запас еще был большой, но я привык, если менять то все сразу!
Всем спасибо за внимание и удачи Вам за рулем и на дороге!
Замена передних тормозных колодок Киа Рио-3
Заменить передние тормозные колодки в Киа Рио-3 можно самостоятельно. Это достаточно простое мероприятие, не требующее особых навыков и умений, а также специального инструмента. Чтобы заменить колодки передних тормозных механизмов вам потребуется не более часа.
Тормозные колодки меняются одновременно на двух тормозных механизмах, иначе при торможении может возникнуть «ведение» автомобиля в сторону.
Как показывает практика, передние тормозные колодки на Киа Рио-3 подлежат замене каждые 40-50 тыс.км (в зависимости от характера езды, может требоваться более частая замена колодок). Предельно допустимым износом является толщина колодок 2-3 мм. Проконтролировать толщину колодок можно при снятом колесе через смотровое окошко в суппорте. Однако современные колодки имеют акустический индикатор износа, который издает звук скрежета металла об металл.
Также тормозные колодки следует менять при установке новых тормозных дисков, наличии повреждений на накладках.
Замена передних тормозных колодок Киа Риа-3
Для замены тормозных колодок вам понадобятся:
- домкрат;
- ключ для снятия колес;
- ключи на 14 и 17;
- плоская отвертка;
- «раздвижные» пассатижи;
- щетка для очистки тормозных механизмов от грязи;
- шприц или резиновая груша для откачивания излишков тормозной жидкости из бачка;
- веревочка или проволочка для подвязывания суппорта к пружине передней стойки.
Как выбрать тормозные колодки
Оригинальные передние тормозные колодки Киа Рио-3 имеют код – 581014LA00. Также на Рио-3 устанавливаются другие колодки, предназначенные не для рынка СНГ – 581011RA00 и 581011RA05.
Подходят по размерам следующие тормозные колодки:
- NiBK PN0537
- Kortex KT1399S
- Hankook Frixa S1H27 (премиум)
- Hankook Frixa FPH27 (обычные)
- Sangsin SP1399 (обычные)
- AMD AMD.BF359
- Fortech FB-1209F
- Parts-Mall (PMC) PKA-050
- Sangsin HP1399 (премиум Mando MPH46)
Порядок действий по замене тормозных колодок:
- Установите автомобиль на ровную площадку, поставьте его на стояночный тормоз и, для дополнительной страховки, зафиксируйте задние колеса подпорками.
- Выверните руль в одну из сторон до упора.
- Откройте капот и, в случае уровня тормозной на отметке «МАХ», шприцом откачайте тормозную жидкость (при сжатии тормозных поршней жидкость может вылиться из бачка).
- Сорвите болты на колесах с «мертвой точки».
- Поднимите домкратом сторону вывернутого колеса наружу.
- Снимите колесо.
- При необходимости очистите от грязи и пыли суппорт.
- При помощи плоской отвертки разожмите тормозные колодки, это облегчит снятие суппорта.
- Ключами на 14 и 17 открутите нижнее и верхнее крепление суппорта.
- Снимите суппорт и подвяжите его к пружине передней стойки.
- Снимите тормозные колодки.
- Проверьте целостность резиновых защитных чехлов направляющих пальцев. При необходимости замените их.
- Мастера рекомендуют выкрутить направляющие пальцы и смазать их специальной смазкой, которая предотвратит заклинивание и обеспечит надежную работу тормозного механизма (выбор смазок достаточно большой, но рекомендуем покупать продукцию известных брендов).
- Установите новые тормозные колодки.
- Перед установкой суппорта, «раздвижными пассатижами» сожмите тормозной поршень (другой способ смотрите в видео ниже).
- Соберите все в обратной последовательности.
- Переходите к замене колодок на другом тормозном механизме.
- Обязательно долейте тормозную жидкость, которую вы откачали шприцом!
- Перед тем как ехать нажмите несколько на педаль тормоза, чтобы колодки встали на место и между ними и тормозным диском установился «рабочий» зазор.
Видео-инструкция “Замена передних тормозных колодок Киа Рио-3”
Автор видео доходчиво и просто объясняет весь процесс замены колодок, после чего не остается сомнений, что все вполне можно сделать своими руками. Тем более, что сэкономленные деньги на оплате труда мастера СТО лучше использовать для покупки более качественных колодок и смазки.
Как, вы еще не читали? А зря…
- Краткий обзор автомобиля Киа Рио-3
- Самостоятельная замена фильтра салона в Рио-3
- Инструкция по замене лампочек в передних фарах Рио-3
Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!
Меняем тормозные колодки на Kia Rio 3
Rio 3
Тормозные колодки Киа Рио 3 – это детали, которые обеспечивают эффективное торможение на дороге, от их состояния зависит безопасность. Замене передние и задние колодки подлежат в случае исчерпания ресурса, о котором будут говорить признаки. В материале тема ревизии и обновления расходников механизма торможения Kia Rio 3 будет рассмотрена подробнее.
Признаки износа
Об исчерпании ресурса тормозных колодок Киа Рио 3 будут говорить следующие признаки:
- провал педали при нажатии (это происходит при проблемах с тормозным цилиндром, также подлежит проверке уровень тормозной жидкости);
- вибрации на педали и кузове во время торможения (возникают из-за неравномерного износа накладок или диска);
- свист или скрип (специальная пластина трется об диск, сигнализируя водителя о состоянии накладок);
- снижение эффективности системы торможения (заметить ее не всегда удается, но тормозной путь авто увеличивается).
На срок замены колодок Киа Рио 3 укажет их состояние. Об износе передних и задних накладок говорит и снижение жидкости в бачке, если при этом исключен случай протечки в контуре. При обнаружении падения уровня, нужно пересмотреть состояние передних и задних механизмов на Киа Рио 3, и не спешить с доливом жидкости.
Согласно регламенту ТО Киа Рио 3, дать однозначный ответ на вопрос о том, когда менять рассматриваемые расходники, нельзя. Проверку организуют через каждые 15 тыс. км. На Киа Рио 3 колодки могут стоять разные (производитель), поэтому скорость износа индивидуальна.
Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.
Почему тормозные «накладки» быстро изнашиваются
Передние и задние тормозные колодки Киа Рио 3 – это расходники, поэтому изнашиваться детали будут в любом случае, и к их смене нужно быть готовым. Когда накладки прижимаются к диску или барабану происходит их нагрев и истирание, автомобиль благодаря этому замедляет ход и останавливается по желанию водителя.
Быстрому износу фрикционных накладок способствуют:
- низкое качество материала (дешевые запчасти быстрее приходят в негодность);
- стиль передвижения (частые и резкие торможения);
- местность (если авто больше эксплуатируется не в городе, а на пыльном бездорожье);
- состояние системы торможения (работоспособность цилиндров, направляющих суппортов, качество тормозной жидкости и т.д.);
- тип трансмиссии (на авто с автоматом замена потребуется раньше, поскольку механика позволят тормозить двигателем);
- мягкость материала фрикциона;
- езда на предельно загруженном автомобиле.
Частота замены тормозных колодок Киа Рио 3 определяется факторами, которые действуют совместно. Становится важным вопрос о том, какие фирмы выпускают расходных элементов, подходящих для монтажа на корейский автомобиль.
Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.
Артикулы и фирмы колодок для Kia Rio 3
Передние тормозные накладки на Киа Рио 3 в дорестайлинговой версии реализовывались под артикулом 581014LA00 (цена 3070 р.). После 2015 года ситуация не поменялась, производитель сохранил те же детали.
Задние колодки Киа Рио 3 работали вкупе с диском (каталожный номер 583021RA30, их цена составляет 2640 р.), но есть комплектации и с барабанным тормозным механизмом. На них шли оригинальные расходники с артикулом 583050UA00 (1800 р.).
Аналоги, других фирмам, также зарекомендовали себя при установке на Киа Рио 3. Ставить можно передние расходники от:
- TRW (каталожный номер GDB3548, цена 1516 рублей);
- Sangsin (идут под артикулом SP1399 за 1216);
- бюджетный вариант от AMD (AMDBF358, за 490 рублей).
Замену задних тормозных колодок Kia Rio 3 с дисковым механизмом можно осуществить продукцией следующих фирм:
- TRW (реализуются за 1250 руб. под артикулом GDB3494);
- Sangsin (номер в каталоге SP1401, цена в рублях – 1054);
- TSN (каталожный номер 22277, 440 рублей).
Барабанный механизм предполагал монтаж задних накладок от Sangsin (SA133, стоимость – 1140), TSN (23314, за 860) и HSB (HS0017, за бюджетные 830 р.).
При выборе конкретных расходников нужно ориентироваться на отзывы владельцев и руководствоваться принципом «цена-качество». Стоит обращать внимание и на форму деталей, чтобы исключить ситуации с размерным несоответствием.
Регулировка ручника Kia Rio 3 поколения в этом материале.
Какие колодки лучше купить для Kia Rio 3
Если сделать выборку из рейтинга лучших задних и передних тормозных колодок Киа Рио 3, то примечательными окажутся следующие производители:
Hyundai (Mobis), Корея. Оригинальные расходники, которые демонстрируют качество уже при обкатке. По сути, аккуратная притирка деталей при использовании колодок Mobis не нужна. Стабильная работа и превосходные тестовые результаты (максимум 36,7 м холодного тормозного пути). «Горячие» испытания показывают результат до 40 м. При низком износе (0,33 мм по итогам тестирования)получается закономерный итог – оригинал лучше остальных вариантов, но цена на расходник кусается.
Bosch (артикул 0986494563), Индия. Притирка проходит негладко, для блокирования колес поначалу требуются значительные усилия 55 кгс, но позже показатель падает до 25 кгс. После притирки тормозной путь на индийских колодках около 39 м. Стабильности меньше при по мере нагрева, цена тоже немаленькая (2200 рублей).
Finwhale (каталожный номер V1017), Германия. Колодки Киа Рио 3 передние и задние обкатываются быстро. Но минусом является работа «на горячую», поскольку при стабильном торможении длина пути составит 51 м. Надежность у немецкого расходника есть, цена — 1430 р.
Когда встает вопрос о замене, можно ориентироваться на представленную выборку, поскольку качество указанных деталей высокое.
Описание замены тормозной жидкости Киа Рио 3 в данном тексте.
Меняем передние «накладки»
Замену колодок Киа Рио 3 инициируют при достижении предельных значений по износу. Установку новых расходных элементов обязательна при обновлении тормозного диска, при обнаружении следов замасливания, грубых повреждениях накладок, их отслоении. На предварительном этапе проверяется жидкость в бачке. Если она находится у верхней отметки, нужно откачать немного, чтобы исключить перелив при погружении поршней.
Замену передних тормозных колодок Киа Рио 3 проводят в таком порядке:
- Авто поддомкрачивается, переднее колесо демонтируется, устанавливается подставка.
- Отверткой с плоским шлицем производится разведение тормозных накладок, поршень утапливается.
- Крепежный болт суппорта в нижней части откручивается ключом (14-м), направляющий палец при этом удерживается 17-м ключом.
- Точно так же откручивается верхний болт.
- Суппорт демонтируется с направляющей, шланг остается на месте. Деталь фиксируется на пружине стойки.
- Вынимаются обе колодки. Направляющая пластина внизу поддевается отверткой, те же действия выполняются наверху.
- Пальцы окрашены по-разному (наверху стоит желтый, внизу серебристый). При необходимости меняются защитные чехлы обеих деталей.
- Поршень при монтаже новых накладок должен максимально (без повреждения пыльника!) погрузится в цилиндр.
Замена передних колодок Kia Rio 3 проводится на правой и левой сторонах. Действия при этом аналогичны. При каждой смене тормозных механизмов внимательно осмотрите пыльники, смажьте направляющие.
Меняем задние колодки Киа Рио 3
Замена задних колодок Киа Рио 3 начинается с демонтажа колеса и установки авто на опору. Ниже представлено описание для левой стороны. Алгоритм работ следующий:
- Ключом на «14» откручивается болт, фиксирующий суппорт внизу. Палец фиксируется 17-м ключом.
- Крепление вверху освобождается аналогичным образом.
- Суппорт извлекается и неспешно опускается так, чтобы шлангу и тросу ручника не досталось.
- По направляющим сдвигается наружная колодка (используется плоская отвертка с широким лезвием), которая затем убирается.
- Те же действия выполняются с внутренней накладкой.
- Пластина отжимается отверткой и снимается с направляющей (инструмент продевается в зазор). На пальцах стоят чехлы, которые можно обновить.
- Поршень утапливается, если вставить в его гнезда пассатижи и проворачивать их постепенно.
Задние тормозные колодки Киа Рио 3 ставятся взамен старых, порядок дальнейших действий обратный. Зазор выставляется простым многократным нажатием на педаль тормоза.
После обновления – это не забыть проверить уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости ее нужно долить.
Заключение
Тормозные колодки Киа Рио – расходники, требующие замены по мере их износа. Следить за состоянием тормозных механизмов нужно постоянно, ревизии рабочий узел подвергается при каждом ТО, или при обнаружении признаков неисправности. Передние и задние расходные элементы могут меняться с использованием оригинальных запчастей, подойдут на Kia Rio и популярные аналоги.