Какие амортизаторы лучше поставить на фольксваген джетта 6

7

05 Передняя подвеска — амортизаторы и сайленты

Пролог
На ТО-147 были приговорены стойки и сайлентблоки передней подвески. Хотел делать в ТО-152, но появившийся скрип призывал решить проблему быстрее. Были заказаны следующие запчасти:

Амортизаторы KYB 335808
Опоры амортизаторов KYB SM1714
Пылезащитный комплект (2 пыльника и 2 отбойника) KYB 910057
Сайлентблок переднего рычага передний Lemforder 2991601
Сайлентблок переднего рычага задний Lemforder 3572501, "искаропки" оба были какие-то тёртые, на фото не видно, но исполнение так себе. Нашёл в инете картинку, которая отражает его состояние на 100%. Посмотрим как будет вести себя в боевых условиях.

Lemforder 3572501 Предполагаемый ремкоплект для передней подвески VW Jetta 2012 Стойка KYB 335808 (VAG 5C0413031AA) Сайлентблоки и опоры

Понедельник, 10 сентября 2018
Амортизаторы не подошли. Такие дела, и амортизаторы BILSTEIN, которые были в наличии тоже не подошли, поэтому было решено заказать то, что стояло до этого — SACHS. Был ещё вариант BOGE за 4500 рублей за штуку, но это было уже бы слишком — 50% разница с SACHS.

Родные мексиканские стойки от SACHS 5C0413031J

Также выяснилось, что отбойники от KYB — слишком короткие (55мм), т.к. на эти стойки должны быть 90мм, поэтому заказал ещё два комлекта Trialli BC1984 (сэкономил, ага). Поэтому в этот день заменили только сайленты — всё встало без проблем. Бонусом ко всем радостям был порванный пыльник правой внутренней гранаты ШРУС.

Рваная резина

Хомут 85/110
Самзка ШРУС 150гр
Пыльник ШРУС внутренний Duster
Запчасти с работой обошлись в 1020 рублей.

Пятница, 14 сентября 2018
Привёз новые стойки и защиту. По субъективным ощущениям исполнение лучше, чем у KYB — всё в сборе, коробки целые, гайки по коробке не летают.

Стойки SACHS 312267 (VAG 5C0413031J) Стойки SACHS 312267 и пылезащитный комплект от Trialli BC1984

"Комплект защиты" был собран из KYB (пыльники) и Trialli (отбойники). К сожалению, фото пыльников от KYB и Trialli вместе я не делал, но KYB по ощущениям плотнее, более упругие и длиннее на 2 см. Время работы по замене вместе с "развалом" — 2 часа, цена вопроса — 2500 рублей. Спасибо, Сергей! Выяснилось, что в сервисе приобрели новый стенд для стяжки пружин и обслуживания амортизаторов подвески, т.к. старый из-за моих пружин был сломан в понедельник 🙂

Какие амортизаторы лучше поставить на фольксваген джетта 6

ТОП 25 лучших амортизаторов для автомобилей — рейтинг 2021 года

Комфортность, возможная скорость, а что более важно, и безопасность поездки, зависит от надежности и эксплуатационных характеристик деталей подвески. Особое значение, с учетом состояния наших дорог, отводят грамотному подбору амортизирующих устройств. Давайте посмотрим, какие лучшие амортизаторы подходят для установки на машины владельцев автотехники, эксплуатируемой в России. Детальная оценка особенностей устройств от производителей из США и Европы, Азии и России со стороны специалистов.

Устройство амортизаторов

Давайте забудем о рессорных повозках, такое решение применимо только для обеспечения грузоподъемности, при которой не идет речи ни о каком желании обеспечения комфорта. Для 20-100 тонного груза не имеет никакого значения тряска при перемещении на расстояния. Необходимость правильного выбора и установки правильного типа амортизаторов касается автовладельцев, которые хотят обеспечить безопасные и комфортные поездки на личных автомобилях в условиях передвижения по сельским и городским дорогам. Особое значение характеристики подобных устройств имеют и для машин спортивного назначения.

Стойки амортизаторов любого типа выполняют следующие функции:

• Обеспечивают гашение колебаний колес и кузова автомобиля.
• Снижают ударные нагрузки на конструктивные элементы машины при пересечении неровностей.
• Обеспечивают сцепляемость колес с дорожным основанием.
• Поддерживают плавность хода машины.

Для комплектации легковых автомобилей используют одно- и двухтрубный тип амортизаторов подвески.

Конструктивно они представляют собой полый цилиндр, заполненный рабочей жидкостью или газом. Внутри перемещается поршень со штоком, который крепится к кузову машины.

При появлении внешней нагрузки поршень амортизатора начинает перемещаться в вертикальной плоскости. Часть рабочей жидкости переходит через специальные каналы. После устранения внешнего воздействия рабочий поршень устройства возвращается в исходное положение. За счет этого и обеспечивается демпфирование любых возможных воздействий.

Типы автомобильных амортизаторов

На практике применение получили стойки амортизаторов следующих видов:

• Масляные амортизаторы однотрубного типа, отличающиеся простотой конструкции. В качестве рабочей жидкости используется только специальное масло с определенным коэффициентом вязкости. Основная особенность такого решения — амортизатор работает только в одну сторону — на сжатие. Возвращение штока в исходное положение осуществляется за счет пружины.

Масляные амортизаторы считаются лучшими по мягкости и комфорту, они без проблем проглатывают обычные ямы. Но основной недостаток — плохо переносят чрезмерные нагрузки, поездки с резкими кренами существенно снижают срок службы устройства.

• Газовые амортизаторы имеют схожую однотрубную конструкцию, но, кроме масла, в качестве рабочего вещества используется сжатый до давления в пределах 12–30 атмосфер газ, зачастую используется азот. Внутри цилиндра есть две отдельные камеры, одна из них заполнена маслом, вторая — газом. Реализация такого решение позволила обеспечить двухстороннюю работу. По этой причине многие автовладельцы считают лучшими именно газовые амортизаторы. Возврат штока осуществляется за счет расширения газовой камеры после устранения внешней нагрузки.

Хорошие амортизаторы газового типа отлично справляются с высокими скоростями, практически не допускают кренов, обеспечивают хорошую сцепляемость колес с покрытием.

Но за все приходится платить — такие устройства отличаются повышенной жесткостью. В результате этого будете чувствовать все неровности на дороге, возникает своеобразный «эффект телеги».

• Отдельная категория — амортизаторы газомасляного типа с двухтрубной конструкцией. В качестве рабочих веществ также применяются газ и масло, но схема демпфирования несколько отличается за счет более низкого давления азота. В результате сжатия часть масла перетекает в компенсационный объем, заполненный газом и впоследствии возвращается обратно, что и обеспечивает двустороннюю работу.

Газомасляные амортизаторы этого типа смогли соединить преимущество масляных и газовых амортизаторов. Они по праву считаются «золотой серединой», обеспечивающей и комфортабельность поездки, и хорошую управляемость автомобилем.

Отметим, что на одних и тех же автомобилях могут устанавливаться амортизаторы разных типов. Главное — определиться для себя, какой результат хотите получить.

Газовые или масляные амортизаторы: что лучше

Решение о том, какие амортизаторы лучше поставить, необходимо принимать только после анализа целого ряда факторов. При этом оцените следующие моменты:

• Ищите дешевый вариант — присмотритесь к масляным модификациям, газовые и газомасляные амортизаторы более сложны по конструкции, поэтому стоят дороже.
• Оцените предполагаемые условия эксплуатации. Для дорог с нормальными покрытиями нет особой разницы, а если приходится постоянно ловить большие ямы с сильными ударами, то более предпочтительным будет решение с газонаполненными моделями устройств.

Решая, какие амортизаторы лучше, газовые или масляные, обязательно оцените свой собственный стиль езды. Предпочитаете спокойные равномерные поездки — выбирайте масло. Характерен спортивный стиль, любите дрифт и экстрим, лучше отдайте предпочтение газовым, в крайнем случае газомасляным.

Признаки износа амортизаторов

Определить неисправности амортизаторов разных типов можно как по поведению машины в дороге, так и при выполнении внешнего осмотра. В первом случае обращайте внимание на следующие моменты:

• Появление раскачки в продольной плоскости при резком торможении или активном ускорении.
• Увеличились крены при прохождении поворотов, стала ощущаться поперечная раскачка.
• Значительно увеличился тормозной путь, что также связано с продольной раскачкой. В этом случае амортизатор не демпфирует неровности, в результате чего машина периодически поднимает и опускает переднюю часть кузова. Это приводит к ухудшению сцепления колес с поверхностью, что вызывает снижение эффективности тормозной системы.
• Машина стала хуже держать дорогу, ее постоянно уводит в сторону.
• Появилась вибрация, тряска, повысилась чувствительность к ямам и выбоинам, увеличился износ резины.

Стоит отметить, что появление таких признаков может свидетельствовать и о наличии проблем с другими элементами подвески. По этой причине обязательно осмотрите сами амортизаторы. Основные признаки повреждений:

• Появление потеков маска на корпусе амортизационной стойки.
• Явно заметные повреждения штока, корпуса устройства.
• Увеличившийся износ или разрушение сайлентблоков.

При обнаружении подобных проблем задумайтесь о необходимости замены, ведь от состояния амортизаторов во многом зависит безопасность поездки.

Рейтинг лучших амортизаторов для автомобилей

На рынке представлен такой большой выбор стоек, что даже опытному автовладельцу сложно решить, какой амортизатор лучше купить. Чтобы разобраться с доступным ассортиментом, рекомендуем ознакомиться со следующим рейтингом лучших производителей амортизационных стоек по итогам 2020 года. Для удобства разделили перечень по производителям из разных регионов.

Лучшие европейские амортизаторы

Европейские фирмы представлены большим количеством брендов, которые получили место в рейтинге по эксплуатационным показателям. Если хотите приобрести лучшие масляные амортизаторы или газомасляные стойки, обратите внимание на продукцию следующих компаний:

1. Bilstein — производитель, который считается одним из лучших в мире. Эти германские стойки используют даже японские автоконцерны, например, Subaru. Предлагают выбор амортизаторов газового, масляного и газомасляных типов. Можно подобрать продукцию под стиль вождения. Особым спросом пользуются серии Sport, Sprint, Rally с большим диапазоном эксплуатационных настроек. Цена высока, но вы не пожалеете о подобном вложении, амортизаторы стоят таких затрат.
2. BOGE — вполне вписались в средний ценовой сегмент.

О качестве продукции говорит тот факт, что стойки активно используются брендами BMW, Audi, Volvo, Volkswagen.

При этом качество основных комплектов таково, что одни и те же амортизаторы можно устанавливать как на седаны, так и на внедорожники без изменения качества движения.

Отметим, что компанию можно считать лишь упаковщиком, производство налажена на французском заводе Gabriel. Устанавливают на средние по стоимости европейские автомобили.

Основная фишка — разборный корпус, который обеспечим возможность ремонта.

Основное применение получили для установки на автомобили средней стоимости, в том числе на наших «Нивах», «Жигулях».

Отличаются высоким качеством сборки, эксплуатационные показатели выше среднего.

Выпускающие амортизаторы европейские фирмы всегда отличались качеством продукции, даже если она выпущена в Китае. Но, если для вас важен этот критерий, можете подобрать стойки и с азиатским происхождением.

Лучшие японские и китайские амортизаторы

В наш рейтинг производителей попали следующие компании:

Kayaba — молодой, но сильный производитель из Японии, который завоевал признание на европейском и американском рынках, закрывает 80% потребностей китайских компаний автопроизводителей. Ассортимент отличается выбором. Среди экстремалов популярна серия MonoMax, гарантирующая управляемость на трассе. Спортсмены предпочитают линейки AGX и Ultra SR, любителям дрифта подходят Gas-a-Just. Для повседневных городских поездок более предпочтительны Premium, Exel-G.

Отметим, что внимание уделяется выпуску спортивных амортизаторов.

Возможно выбрать стойки под условия и стиль вождения. Обеспечивают комфорт как по асфальтовому покрытию, так и по сельским дорогам. Отличается увеличенным сроком службы даже в российских условиях. Можно выбрать продукцию в подходящих ценовых категориях.

Оригинальные запчасти отличаются высоким запасом прочности, способны выдерживать российские дороги и бездорожье при отрицательных температурах окружающего воздуха.

Бренд предлагает и адаптивные модели, способные мгновенно менять жесткость.

Азиатские производители, в том числе из Китая, постоянно повышают надежность и качество сборки своих амортизаторов. Они не собираются уступать позиции европейским брендам, о чем свидетельствует постепенное увеличение доли завоеванного рынка.

Лучшие американские амортизаторы

Продукция из США менее распространена в России, что в первую очередь связано с более высоким уровнем цен. Но американские бренды предлагают хорошее качество и увеличенный рабочий ресурс всех категорий амортизаторов, независимо от типа конструкции. Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующих производителей:

Monroe — бренд, у которого американское происхождение, но производство организовано в Бельгии. Популярность этих амортизаторов обеспечена доступной стоимостью. Водители, покупающие эти комплектующие, даже согласны на меньший рабочий ресурс, ходят такие стойки в 2-3 раза меньше продукции Bilstein, KONI. Но это факт не снизил спрос.

Исходя из практики эксплуатации различных машин с таким вариантом амортизаторов, стоит отметить, что они больше подходят к дорогам с покрытием в нормальном состоянии. Для русских проселочных дорог применимы мало, но в крупных городах работают хорошо.

Отличаются повышенной прочностью, существенным ресурсом, спокойно выдерживают даже экстремальные нагрузки.

Но практика показала, что продукция бренда теперь далека от идеалов. Да, амортизаторы справляются с заданными условиями, но обеспечить комфорт или управляемость на необходимом уровне уже не могут.

Американские производители предлагают большой выбор продукции. Но сейчас покупка амортизаторов из США стала настоящей лотереей, чем и воспользовались европейские, азиатские производители.

Лучшие российские амортизаторы

Старается не упускать собственную нишу и наш производитель, предлагая варианты для оборудования . машин различных классов. Среди брендов, продукция которых пользуется стабильным спросом, выделим:

СААЗ — на российских просторах признан лучшей компанией-производителем. В перечень продукции входят исключительно двухтрубные амортизаторы, укомплектованные гидробуферами отбоя, способными обеспечить сохранность стойки при поездках в сложных условиях.

Дополнительный плюс — ремонтопригодность и приемлемая стоимость.

Не стоит отказываться от амортизаторов российского производства, которые оптимально подходят к условиям эксплуатации. А разумная цена позволяет выполнять частую замену, то есть, улучшит качество обслуживания автомобиля.

Какой амортизатор для автомобиля лучше купить

Во многих случаях усовершенствование подвески с установкой нештатных амортизаторов редко имеет смысл. Например, стоит ли задумываться о покупке штатовских стоек на ВАЗ, если стоимость этих комплектующих может приближаться к цене машины с учетом пробега.

Если предполагается эксплуатация в стандартных для наших регионов условиях, то можно обойтись и дешевой продукцией российских производителей. При этом стоит отметить возросшее качество и надежность амортизаторов.

Если речь идет об экстремальном вождении или достижении спортивных рекордов, тогда не следует экономить. Купите надежные и проверенные стойки, сделанные в Японии или США, Европе.

Какие амортизаторы лучше поставить на фольксваген джетта 6

Алексей Шумков
Константин, не согласен! Мне KYB ultra sr больше зашли, чем ОРИ (Sachs)

Амортизаторы для VW Jetta 6

Автомобиль Фольксваген Джетта 6 поколения оснащался двигателями с объёмами 1,6 и 2,0 литра, для европейского применялись моторы TSI 1.2 и 1.4 литра и турбодизели TDI 1.9 и 2.0, что обусловило несколько вариантов исполнения амортизаторы для Jetta 6 в зависимости от комплектации, поэтому производителем указывается много оригинальных номеров деталей.

Разделения по стороне установки на левосторонние и правосторонние на Джете не предусмотрено, при подборе следует учитывать лишь тип подвески для установки на переднюю или заднюю. При выборе аналогов можно использовать любой, который будет соответствовать необходимому типу подвески.

Передние амортизаторы для Фольксваген Джетта 6

Передние амортизаторы для Volkswagen Jetta 6 отличаются номерами артикулов в зависимости от исполнения и, что немаловажно, диаметром корпуса амортизатора, 50 мм и 55 мм. Левый и правый амортизаторы не имеют отличий. При подборе аналогов можно использовать любой оригинальный номер, но только соответствующий нужному диаметру корпуса амортизатора. Для точного определения типа амортизатора необходимо указывать VIN-номер автомобиля. Второй способ определения — это замер диаметра непосредственно на автомобиле. Следует очень чётко подбирать размеры амортизатора «Комплектация для плохих дорог», замеряя в разных местах штангенциркулем весь шток погрешность допустима в пределах 50+-0,1 мм. В таблице ниже приведены оригинальные номера передних амортизаторов и их технические характеристики.

Перед установкой амортизаторы обязательно необходимо прокачать, на сайте производителя четко написано:

Аналоги передних амортизаторов для VW Jetta 6

Оригинальные амортизаторы довольно дороги. Но существует довольно много заменителей значительно дешевле. Для желающих приобрести пакет «Плохие дороги» с амортизаторами, пружинами, защитными комплектами от Каяба следует знать, что данная продукция не производится. В таблице ниже представлены популярные аналоги.

Задние амортизаторы на Джетта 6

Задние амортизаторы на Volkswagen Jetta VI также имеют множество оригинальных номеров. Левая и правая стойка на задней оси одинаковые. Но существует два вида исполнения задней подвески — балка и многорычажка. Балка, как правило, шла на слабые версии с мотором 1.6 MPI. Ниже в таблице приведены номера и характеристики задних амортизаторов Jetta 6.

Аналоги задних амортизаторов для Jetta 6

Оригинальные задние амортизаторы дороговаты. К тому же не всегда есть возможность подобрать именно такие, как нужно из-за отличий в задней подвеске. Некоторые производители могут также разделять свою продукцию по типам задней подвески, но как правило при подборе заменителя автовладельцы таким вопросом уже не беспокоятся. В таблице ниже приведены популярные аналоги.

Какие же амортизаторы на Фольксваген Джетта 6 лучше купить?

Популярными стойками для замены является Kayaba, но они будут немного жестче чем оригинал. Bilstein также из разряда жёстких, но качество не всегда будет лучше, чем у Каябы. SACHS и Boge тоже нормальные, обладающие комфортностью и долговечностью по доступной цене. По типу амортизатора многие советуют брать всё-таки масляные, если нет критических морозов. Спорт не рекомендуют брать, так как стандартные газо-масляные вполне обладают достаточной мягкостью, а если хотите прыгать по кочкам тогда берите газовые.

Для любителей быстрой и комфортной езды компанией Koni была разработана серия STR.T (Street), в которой было реализовано конструктивных решения позволившие улучшить управляемость и демпфирование, обеспечивающие хорошего контакта с дорогой и меньше затрат на обслуживание при сохранении качества с лучшим соотношением цены.

Амортизаторы Volkswagen Jetta 6 (A6, 162, AV3) 2011 – 2017 Седан 1.6 105 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

• Рабочий объем двигателя 1598 см3
• Рабочий объем двигателя 1.6 л.
• Мощность двигателя 77 кВт
• Мощность двигателя 105 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

• Масла и жидкости
• Автолампы

• Масло в Механическую КПП
• Масло в Автоматическую КПП
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Масло компрессора кондиционера
• Топливная система
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Поворотный свет
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• Плафон салона
• Подсветка перчаточного ящика
• Фонарь освещения багажника
• Светильник для чтения

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижняя скоба
• Макс. длина [мм]: 553
• Мин. длина [мм]: 392
• Вес [кг]: 4.100
• Диаметр корпуса [мм]: 55
• Диаметр отверстия [мм]: 32
• Длина упаковки [см]: 51.5
• Ширина упаковки [см]: 16.1
• Высота упаковки [см]: 16.1
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 22

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижняя скоба
• Макс. длина [мм]: 553
• Мин. длина [мм]: 392
• Вес [кг]: 4.000
• Диаметр корпуса [мм]: 50
• Диаметр отверстия [мм]: 32
• Длина упаковки [см]: 51.5
• Ширина упаковки [см]: 16.1
• Высота упаковки [см]: 16.1
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 22

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижняя скоба
• Макс. длина [мм]: 553
• Мин. длина [мм]: 392
• Вес [кг]: 4.100
• Диаметр корпуса [мм]: 50
• Диаметр отверстия [мм]: 32
• Длина упаковки [см]: 51.5
• Ширина упаковки [см]: 16.1
• Высота упаковки [см]: 16.1
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 22

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижняя скоба
• Макс. длина [мм]: 553
• Мин. длина [мм]: 392
• Вес [кг]: 4.100
• Диаметр корпуса [мм]: 55
• Диаметр отверстия [мм]: 32
• Длина упаковки [см]: 51.5
• Ширина упаковки [см]: 16.1
• Высота упаковки [см]: 16.1
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 22

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: Давление масла

• Сторона установки: передний мост
• Вид амортизатора: Давление масла

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
• Размер резьбы: M10x1

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижняя скоба
• Макс. длина [мм]: 553
• Мин. длина [мм]: 392
• Вес [кг]: 4.100
• Диаметр корпуса [мм]: 55
• Диаметр отверстия [мм]: 32
• Длина упаковки [см]: 51.5
• Ширина упаковки [см]: 16.1
• Высота упаковки [см]: 16.1
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 22

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Вес [кг]: 1.784

• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Вид амортизатора: давление газа
• Сторона установки: задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный

• Сторона установки: Задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие

• Вид амортизатора: Масляный с газовым подпором низкого давления
• Тип верхнего крепления: Шток
• Тип нижнего крепления: Проушина/сайлентблок
• Диаметр корпуса [мм]: 45
• Диаметр штока [мм]: 12.5
• Мин. длина [мм]: 365±3
• Макс. длина [мм]: 590±3
• Высота подъема [мм]: 225
• Размер резьбы: M10x1.0
• Система амортизатора: Двухтрубный, гидравлический
• Сторона установки: Сзади, слева/справа
• Дополнительная информация: Для а/м со стандратной подвеской

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Система амортизатора: двухтрубный

• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: Bottom Cl Top pin
• Диаметр поршневого штока [мм]: 25

• Вид амортизатора: Масляный с газовым подпором низкого давления
• Тип верхнего крепления: Шток
• Тип нижнего крепления: Зажим
• Диаметр корпуса [мм]: 55
• Диаметр штока [мм]: 25
• Мин. длина [мм]: 368±3
• Макс. длина [мм]: 553±3
• Высота подъема [мм]: 185
• Размер резьбы: M14x1.5
• Система амортизатора: Двухтрубный, гидравлический
• Сторона установки: Спереди, слева/справа
• Дополнительная информация: Для а/м с пакетом для плохих дорог

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Амортизатор без пружины отбоя
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие, верхний стержень
• Макс. длина [мм]: 584
• Мин. длина [мм]: 365
• Вес [кг]: 1.700
• Диаметр отверстия [мм]: 30
• Длина упаковки [см]: 50.5
• Ширина упаковки [см]: 6.4
• Высота упаковки [см]: 6.4
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 12.4

• Сторона установки: передний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора

• Сопутствующий товар: BC 1948, BCS 2048,BC 1948, BCS 2048
• Вид амортизатора: Масляный с газовым подпором низкого давления
• Тип верхнего крепления: Шток
• Тип нижнего крепления: Зажим
• Диаметр корпуса [мм]: 50
• Диаметр штока [мм]: 22
• Мин. длина [мм]: 376±3
• Макс. длина [мм]: 539±3
• Высота подъема [мм]: 163
• Размер резьбы: M14x1.5
• Система амортизатора: Двухтрубный, гидравлический
• Сторона установки: Спереди, слева/справа
• Дополнительная информация: Для а/м со стандартной подвеской

• Сторона установки: передний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22/50
• Вес [кг]: 4.056

• Сторона установки: передний мост
• Система амортизатора: 2
• Вид амортизатора: 2
• Вид амортизатора: 2
• Способ крепления амортизатора: 3
• Тип подвески: 3
• Диаметр 1 [мм]: 22
• Диаметр 2 [мм]: 5

• Вид амортизатора: давление газа,Стойка амортизатора
• Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 25/55
• Система амортизатора: двухтрубный
• Сторона установки: передний мост

• Сторона установки: передний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 25/55
• Вес [кг]: 4.889

• Сторона установки: Задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие
• Ходовая часть: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• Сторона установки: передний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень
• Диаметр [мм]: 22/50
• Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: SM0148

• Сторона установки: передний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень
• Необходимое количество: 2
• Диаметр корпуса в области клеммы [мм]: 55
• Ходовая часть: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• Сторона установки: передний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень
• Диаметр корпуса в области клеммы [мм]: 50
• Ходовая часть: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Амортизатор без пружины отбоя
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие, верхний стержень
• Макс. длина [мм]: 593
• Мин. длина [мм]: 370
• Вес [кг]: 1.700
• Диаметр отверстия [мм]: 30
• Длина упаковки [см]: 50.5
• Ширина упаковки [см]: 6.4
• Высота упаковки [см]: 6.4
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 12.4

• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие, верхний стержень
• Диаметр поршневого штока [мм]: 12.5

• ←
• 1

Популярные бренды

Газомасляные амортизаторы Volkswagen Jetta 6 (A6, 162, AV3) 2011 – 2017 Седан 1.6 105 л.с. устанавливаются на 99% конвейерах, газовые амортизаторы только для скоростных и трековых автомобилей (в основном при переоснащении). Газомасляные амортизаторы обеспечивают плавность хода и комфорт во время движения, данный тип подходит как для спокойного, так и для спортивного вождения. В зависимости от модификации автомобиля с завода установлены амортизаторы или стойки специально под конкретную комплектацию (и когда говорят, что все амортизаторы одинаковые, не верьте — это не так).

Как определить, работают ли амортизаторы надлежащим образом?

Наиболее популярным методом диагностики является раскачивание передней или задней части автомобиля. Второй способ определить состояние амортизаторов — это проверить с помощью испытательного стенда в СТО каждые 20,000 километров. Однако самый простой способ – это визуальный осмотр или выявить косвенные признаки неисправности:

• видимая утечка масла на деталях;
• увеличенный тормозной путь;
• ухудшилась управляемость автомобиля;
• ускоренный износ шин;
• крен кузова при резком торможении;
• стук при движении по неровной дороге, особенно если автомобиль нагружен.

Как самостоятельно установить новые амортизаторы?

При необходимости замены передних или задних амортизаторов будьте готовы прилично поработать, также потребуется специализированный инструмент. Поэтому мы рекомендуем устанавливать амортизаторы в авторизованном автосервисе или СТО. В нормальных условиях эксплуатации амортизаторы Фольксваген Джетта 6 (A6, 162, AV3) Седан 1.6 105 л.с. необходимо заменять каждые 3-4 года, в условиях агрессивного воздействия на окружающую среду каждые 40-50 тысяч километров. Во избежание крена во время движения необходимо заменить оба амортизатора на одной оси. В нашем интернет-магазине вы найдете всевозможные варианты оригинальных амортизаторов и их аналогов, если возникнут вопросы при подборе обратитесь к нашим специалистам.

Амортизаторы Volkswagen Jetta (A6) 6 2010-2019

В большинстве случаев автосервисы выполняют свою работу профессионально и честно, однако, как и в любой отрасли, существуют некоторые недобросовестные сервисы. Вот несколько советов, которые помогут вам избежать возможных разводов при диагностике подвески:

Автомобильные амортизаторы для Volkswagen Jetta (A6) 6 2010-2019 — это устройства, предназначенные для смягчения колебаний, возникающих при движении автомобиля. Они устанавливаются в паре на каждом колесе и работают в сочетании с пружинами.

Принцип работы автомобильных амортизаторов заключается в том, что они поглощают энергию, возникающую при сжатии и расширении пружин, и превращают ее в тепло, которое рассеивается в окружающую среду. Это позволяет снизить колебания автомобиля и обеспечить более комфортную и безопасную езду.

Если амортизаторы для Volkswagen Jetta (A6) 6 2010-2019 вышли из строя, то это может привести к повышенному износу шин, ухудшению управляемости автомобиля, увеличению тормозного пути и повышенному риску аварийной ситуации на дороге. Признаками изношенных амортизаторов могут быть ухудшение управляемости автомобиля, шумы и вибрации при движении, неравномерный износ шин.

Замена автомобильных амортизаторов обычно требует специализированного оборудования и опыта. Рекомендуется проводить замену амортизаторов в специализированном автосервисе. Кроме того, при замене амортизаторов также рекомендуется проверить состояние пружин и подшипников, а также провести проверку и настройку подвески.

Неисправности автомобильных амортизаторов могут проявляться в различных симптомах. Наиболее распространенные признаки неисправности амортизаторов:

1. Ухудшение управляемости автомобиля: автомобиль становится менее устойчивым на дороге, теряет управляемость при поворотах, при торможении или при изменении скорости.
2. Повышенный износ шин: шины начинают быстрее изнашиваться, особенно на неровных дорогах, так как амортизаторы не поглощают колебания.
3. Вибрации и шумы: при движении автомобиля могут возникать вибрации и шумы, которые раньше не наблюдались.
4. Неравномерный износ шин: шины начинают изнашиваться неравномерно, что может привести к необходимости замены шин раньше срока.
5. Увеличенный тормозной путь: если амортизаторы не работают должным образом, то тормозной путь автомобиля увеличивается, что может создать опасность на дороге.
6. Перекос кузова: если один из амортизаторов не работает, то это может привести к перекосу кузова автомобиля.

Если вы заметили один или несколько из этих признаков, то рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики и замены неисправных амортизаторов.

Замена автомобильных амортизаторов — это процесс, который лучше доверить профессионалам в автосервисе. Однако, если у вас есть опыт в авторемонте и необходимые инструменты, вы можете попробовать выполнить эту работу самостоятельно. Вот основные шаги, которые нужно выполнить при замене автомобильных амортизаторов:

1. Подготовительные работы: отсоедините аккумулятор, снимите колеса и обнаружьте амортизаторы, которые нужно заменить.
2. Ослабьте крепления: используя гаечный ключ, ослабьте крепления амортизаторов вверху и внизу.
3. Снимите старые амортизаторы: снимите старые амортизаторы и обследуйте крепления и пружины на наличие повреждений.
4. Установите новые амортизаторыдля Volkswagen Jetta (A6) 6 2010-2019 : установите новые амортизаторы, следуя инструкциям производителя, и затяните крепления.
5. Установите колеса и протестируйте: установите колеса, затяните болты и протестируйте автомобиль на дороге, чтобы убедиться, что амортизаторы работают должным образом.

Важно помнить, что замена амортизаторов может потребовать дополнительных работ, таких как замена пружин или креплений. Поэтому, если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться в автосервис.