Выбор колесных гаек для литых дисков Скад (Scad).
После покупки летних колес на литых дисках Скад Мальта возник вопрос о том, какие гайки использовать…как оказалось, данный вопрос мучает многих владельцев рио/солярисов. Изучая всевозможные варианты и информацию в инете, пришел к выбору, о котором сейчас и расскажу.
Для начала немного информации.
С завода идут два типа гаек на 21′ в зависимости от дисков штампы/литье:
52950-17000 — для штамповки
52950-М1000 — для литых
Гайки для штампов отличаются наличием юбки для крепления колпаков и чуть большей длиной. Крепить ими литые диски нельзя, т.к. диск прижимается не конусом (как положено), а юбкой.
В свою очередь гайками от литья можно крепить штампы, но при условии отсутствия колпаков. В противном случае колпаки будут крепиться с перекосом и топорщиться.
Слева для штампов, справа литьё 
Вопрос выбора гаек был рассмотрен вместе с товарищем Sergievo-posadec у которого Hyundai Solaris (2nd generation) 2017 года и как в последствии выяснилось комплектность гайками с завода на наших авто различается…
От него я получил важную информацию по официальному запросу в СКАД по поводу гаек.
Официальный ответ СКАД
Так же рассматривался вариант заказа гаек меньшей длины от ряда других моделей киа/солярис 52950-14140, но у меня были опасения, что их длины может не хватить для надежного крепления колеса и проверить опытным путем не удалось.
В итоге было принято решение заказать заводские гайки от литых дисков 52950-М1000.
Были опасения, что стандартные гайки будут слишком выпирать по длине из колодцев, т.к. гайки для штампов смотрелись не очень в этом плане. Примерка показал, что с этим проблем нет.
Слева 52950-М1000, справа 52950-17000 
Слева 52950-М1000, справа 52950-17000
Так же необходимо учитывать момент, что для даннных гаек нужен тонкостенный баллоный ключ, иначе ключ может не поместиться в колодцы или поцарапать их.
Какие гайки на колесах киа рио 3
Независимо от года выпуска и модификации на Kia Rio ставятся болты с резьбой метрического типа с внешним диаметром 12 (мм), шагом 1.5 (дюйма) и радиусом между болтами 100 (мм).
К числу главных параметров колесных болтов относятся:
- Количество крепежных элементов: 4 (ед.);
- Размер крепежа: M12x1.5;
- Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 100 (мм);
- Вылет диска (ET): 54.10 (мм).
Болты с метрической резьбой являются наиболее распространенными и делятся на изделия с крупным или мелким шагом.
Важно: в соответствии с ГОСТ 7805-70, колесные болты на Kia Rio М12 имеют мелкий шаг резьбы — 1.5 (мм).
Иные наименования автомобиля малого класса Kia Rio на рынках мировых стран: Kia Rio I, Kia Rio II, Kia Rio III, Kia Rio Cinco, Kia New Pride, Kia All New Pride.
Важно: выпускается в настоящее время.
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Kia Rio.
Метрический размер крепежа:
Резьба M14 x 1.5 обозначает:
M14 — диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 — шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).
Диаметр между крепежом:
Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Kia Rio.
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Kia Rio.
Метрический размер крепежа:
РезьбаM14 x 1.5 обозначает:
M14 — диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 — шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).
Диаметр между крепежом:
Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Kia Rio.
Центральное отверстие:
Диаметр центрального отверстия, другая маркировка — ЦО.
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Гайка колесная KIA RIO III (UB) 1.4 CVVT 2011 —
— 0584-001_шпилька колесная! Mazda 3 BK/BL 03-13
— Шпилька колесная
— Шпилька колёсная FORD/HUYNDAI/KIA/MAZDA
— Шпилька колёсная
— Шпилька колесная MAZDA 3 BK 2003-2008
— ШПИЛЬКА КОЛЁСНАЯ MAZ 3 BK 03-08
— ШПИЛЬКА КОЛЁСНАЯ (MAZDA 6 GG 2002-2007) FEBEST
QF10D00019_болт крепления колеса!шпилька M12x1.5×26 Ford Escort/Fiesta/Focus 1.3-2.0/1.6D-2.0D 90> »
— Шпилька колесная
— Шпилька колеса FORD FOCUS 199810 — 200411
Гайка колесная (стл.диск) »
— ГАЙКА M12/NUT-HUB 52950-17000
— Гайка крепления колеса HYUNDAI [ORG]
— ГАЙКА M12/NUT-HUB
— Гайка колеса c юбкой (под стальной диск) M12*1.5
— Гайка Elantra 2006-2011, Elantra 2011-2016, Getz 2002-2010, i10 2007-2013, i20 2008-2014, i30 2007-2012
— Гайка колесная HYUNDAI SOLARIS 11-/TUCSON 09-/SANTA FE 06-/IX35 09-/SONATA 10-/KIA CEED/SOUL 12- M12
— Деталь
Гайка крепления колеса »
— Гайка колеса (штампованный диск) [ORG]
— Шпилька колеса M12х1.5х42мм
— Шпилька ступицы шпилька колесная передняя M12 Focus Fusion Tr Connect
Болты, гайки
В нашем интернет-магазине в городе Челябинск представлены разнообразные фотографии многих деталей. Здесь клиент имеет возможность ознакомиться со стоимостью каждой них, а также приобрести заинтересовавший его товар.
Широкий ассортимент болтов и гаек
Наш магазин включает в свой состав наличие приблизительно около четырёх тысяч всяких разнообразных разновидностей и названий крепежей.
Мы предлагаем следующие виды товаров:
- болтики колёсные;
- гайка колеса;
- шпилька колеса;
- болт, который предназначен для прикрепления колёсной части автомобиля;
- колёсная гайка;
- болтики на литые диски;
- болтики для колёс длинные;
- колёсные болты, имеющие подстроечную шайбу;
- колесные болты, имеющие эксцентрик;
- колесные болты, имеющие регулировочный конус;
- разноцветные гаечки и болтики;
- секретки на колёса и многое другое.
Основным предназначением болтов и гаек является функция крепления колёсных дисков при замене колеса. На Рио 3 (Rio 3) диск колеса крепится к ступице 3-мя методами: при использовании гайки на шпильке, с помощью болтов либо 1-й центровой гайки. Применение гайки на шпильке довольно-таки распространено на американских машинах, либо прикрепление при помощи болтов используется в европейских автомобилях, а прикрепление при помощи одной центральной гайки используется только на автомобилях, которые предназначены для гонок.
Столкнуться с проблемой по замене колеса во время дорожного движения может любой автомобилист и водитель. По этой причине любой человек, и даже тот, который имеет привычку во всём полагаться на мастеров сервисных центров, даже в нестандартных ситуациях не должен забывать некоторые самые простые особенности. Данное обстоятельство даст возможность исключить водителю чрезмерные расходы.
Самым основным и наиболее главным для каждого вида колесных дисков считается выбор строгих определенных типов крепежей, таких как колёсная гайка, шпилька колеса либо шпилька ступицы.