Свечи зажигания Mitsubishi Outlander 3 (GG, GF, ZJ) 2012 – 2020 Кроссовер 2.0 4WD (GF2W) 146 л.с.
Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы
- Рабочий объем двигателя 1998 см3
- Рабочий объем двигателя 2 л.
- Мощность двигателя 107 кВт
- Мощность двигателя 146 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Моторное масло
- Масло в Автоматическую КПП
- Масло в задний дифференциал
- Масло в раздаточную коробку
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Масло компрессора кондиционера
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- Тип свечи: Платиновая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 0.75
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 70000
- Линейка продуктов: Ultra Titan
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: HELLA: IM8RC-10P
- Линейка продуктов: Iridium Pro
топ продаж
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: DENSO: 3431, D168
- Линейка продуктов: Iridium Long Life
- Калильное число: 20
- Вес [кг]: 0.043
топ продаж
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: denso: 4702
- Линейка продуктов: Iridium Tt
- Калильное число: 20
- Вес [кг]: 0.043
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 3.5
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: NGK: FR6EI
- Линейка продуктов: Laser Iridium
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M12x1.25
- Длина резьбы [мм]: 26.5
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 23,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: DENSO: 5354
- Линейка продуктов: Iridium Power
- Калильное число: 20
- Вес [кг]: 0.047
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M12x1.25
- Длина резьбы [мм]: 26.5
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 23,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: DENSO: 5650
- Линейка продуктов: Iridium Tough
- Калильное число: 20
- Вес [кг]: 0.047
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: CHAMPION: OE179, RC8WYPB4, 9802
- Линейка продуктов: Iridium
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: CHAMPION: OE179
- Линейка продуктов: Iridium
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 0.8
- Момент затяжки [Нм]: 17,28
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 0.03
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Платиновая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 0.8
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 70000
- Использовать номер: BOSCH: 6730-4, FR 7 DPP 30 T
- Линейка продуктов: Platinum
- Тип свечи: Платиновая
- Количество полюсов: 5
- Размер резьбы: M12x1.25
- Длина резьбы [мм]: 26.5
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 23,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 70000
- Линейка продуктов: Premium Evo
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M12x1.25
- Длина резьбы [мм]: 28.5
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1.0
- Момент затяжки [Нм]: 23,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Линейка продуктов: Iridium Premium Plus
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: CHAMPION: OE179, RC8WYPB4
- Линейка продуктов: Iridium
- Техника присоединения: Под защелку SAE
- Тип свечи: Платиновая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 0.75
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 70000
- Линейка продуктов: Eon Titan
- Техника присоединения: Под защелку SAE
- Тип свечи: Платиновая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 0.75
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 70000
- Использовать номер: CHAMPION: CET12P
- Линейка продуктов: Eon Titan
- Техника присоединения: Под защелку SAE
- Тип свечи: Иридиевая
- Размер резьбы: M14x1.25
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 17,28
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Использовать номер: NGK: LPG Laser Line 1, LPG1
- Линейка продуктов: LPG Laser Line
- Тип свечи: Никелевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Платиновая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 5
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 70000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Иридиевая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 1
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 100000
- Тип свечи: Платиновая
- Количество полюсов: 1
- Размер резьбы: M14x1.25
- Длина резьбы [мм]: 19
- Ширина зева гаечного ключа [мм]: 16
- Зазор между электродами [мм]: 5
- Момент затяжки [Нм]: 28,17
- Напряжение [В]: 12
- Рекомендуемый интервал замены [км]: 70000
- Напряжение [В]: 12
- ←
- 1
Популярные бренды
Свечи зажигания Mitsubishi Outlander 3 (GG, GF, ZJ) 2012 – 2020 Кроссовер 2.0 4WD (GF2W) 146 л.с. 4B11 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Тема: OUT III 2.0: Свечи зажигания бензинового двигателя 2.0 л Mitsubishi Outlander III. Замена свечей зажигания двигателя 2.0 л 4В11
OUT III 2.0: Свечи зажигания бензинового двигателя 2.0 л Mitsubishi Outlander III. Замена свечей зажигания двигателя 2.0 л 4В11
Оригинальные свечи зажигания Mitsubishi Outlander III 2.0 л (4В11)
Оригинальные свечи, рекомендуемые производителем: для двигателя 4B11 (2,0 л) — NGK DIFR6C11 #post398222, #post398214
С апреля 2012 года по июль 2016 года на Mitsubishi Outlander III 2.0 л с двигателем 4В11 ставились свечи: #post195214
— Mitsubishi MN 163807 (они же DENSO K20PSR-B8)
— Mitsubishi MN 163236 (они же NGK FR6EI)
С июля 2016 года на Mitsubishi Outlander III 2.0 л с двигателем 4В11 ставятся свечи:
— Mitsubishi 1822A157 (они же NGK FR6FI)
Аналоги: #post197690
Denso K20PSR-B8
Denso SK20PR-A8
Denso 3403
NGK 2687
NGK FR6EI
NGK DIFR6C11
Bosch 0 242 230 505
Bosch 0 242 240 653
Все свечи ирридиевые.
Зазор свечи = 0,7-0,8 мм #post197765
Как правильно установить свечу. #post197733
Моменты затяжки свечей #post197733
Про калильное число свечи #post356212
Диагностика двигателя по состоянию свечей зажигания #post193578, #post42270
Информация или мысли в слух о ресурсе и сроках замены иридиевых свечей #post258951, #post294906
Какие свечи ставить?
Выбор конечно за вами, но результаты опросника можете посмотреть тут. Не забудьте поставить свой выбор в опросе!
Так же можете посмотреть резудьтат опроса по АСХ или ХЛ
Т.к. данный двигатель устанавливается на других моделях Mitsubishi/Citroen/Peugeot можно так же посмотреть темы про свечи 2.0 4B11 в разделе АСХ и ХЛ
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Сообщение от 954rr
Сообщение от Балу
Сообщение от Балу
Тот же самый двигатель стоит на ASX, 4008 и C4 Aircross
Mitsubishi MN 163236 Свеча зажигания
Замена производителем устаревшего артикула
Mitsubishi MN 163807
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Bosch 0 242 240 653
Denso K20PSR-B8
NGK 2687
Denso 3431
А вот на ПСМА на Пыжи и Ситры с 2.0 ставят Бош
Сообщение от Mondor
Сообщение от Mondor
Добавлю свое . В продолжение истории по замене свечей. Итак: на 15000 пробега у официалов по какой-то причине было решено заменить свечи на моем Пыже 4007 с движком 2.0 то есть на 4B11 .
По какой-то причине (помоему, свечей на складе не было), мне было предложено привезти свои! ОК, бог с ним, сняли "штатные", показали партнамбер, оказалось что там стояли свечи Bosch 0 242 240 653 (ВНИМАНИЕ. НЕ СТАВЬТЕ ИХ НИКОГДА И НИ ПОД КАКИМ СОУСОМ. ) ! Сейчас, примерно с декабря месяца, у меня резко вырос расход и я решил, что свечи могут быть тому причиной (что логично, согласитесь)! СЕГОДНЯ, наконец у меня дошли руки до того, чтобы доехать до подъемника, поменять масло, фильтры и свечи. Куплены были NGK 1312, после поисков в инете и консультаций с кучей разных друзей и сервисных лавок, вроде как — это "штатно" ставится на наш двигатель. Так вот, выкрутил сегодня свечи Bosch 0 242 240 653 и офигел от уведенного. Центральный электрод на трех свечах приобрел форму быквы "Г", то есть не "I" а "Г", четвертая свеча подобного дефекта не имела, но на ней явно видны следы "пробития" в виде "нагара" на керамическом изоляторе (жалею, что не сделал фото)! Кроме того, на трех свечах, у которых электрод приобрел вид буквы "Г" на верхней перекладинке очевидно невооруженным взглядом видны пригоревшие капли метала, не превышающие по размеру диаметр сечения центрального электрода, но имеющие форму шарика примерно по середине верхней черточки буквы "Г". По поводу NGK 1312 пока ничего сказать не могу, с момента их установки прошло 5 км. пробега (от бокса до работы). Субъективно, двигатель стал немного сложнее (3-4 проворота до схватывания зажигания, против 1-2 оборотов на старых свечах) запускаться, но легче на подхвате (наборе оборотов). По расходу отпишу позже, когда выезжу пару баков. Воздушный фильтр был не сильно забит, к нему особых претензий нет и не могло быть, это я контролирую и довольно часто меняю воздушник "между ТО" дополнительно. В общем что произошло с бошевскими свечами мне не совсем понятно, но факт в том, что они имеют ВИДИМЫЕ и очень очевидные повреждения центрального электрода, как будто они деформировались и "потекли" . Такого, за свой более чем 15-ти летний стаж вождения и обслуживания РАЗНЫХ машин я не видел еще ни разу .
PS При этом на электродах деформированных свечей нет практически никакого нагара, они имеют вид "новых", практически чистые, есть нормальное потемнение по резьбе и все!
PPS Пробег на сегодня чуть более 77000!
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
SPARK PLUG Installation
It is necessary to install the plugs in the engine using the correct torque. Note that if the torque is too low, the plugs are liable to work loose due to leakage of combustion gas or vibration, resulting in possible damage to the engine and the plugs. Conversely, if the torque is too high, the crimping between the insulator and the housing is liable to become loose, causing the integrity of the seal to be impaired or the mounting screw thread to break.
1. Use the correct wrench that matches the hex part of the plug. Take care not to damage the insulator.
2. When carrying out this work, take steps to ensure that oil, dust and foreign objects in the vicinity of the cylinder head do not enter the engine.
3. Before installing the plug, clean the mounting seat on the engine side, check that there is a gasket, and then insert the plug into the mounting seat.
4. When carrying out this work, hold the plug vertically, and then lightly tighten it by hand or by using a plug wrench.
5. Next, using a plug wrench, tighten the plug to the recommended torque or the recommended angle indicated in the table below.
— If you tighten the plug to a greater rotation angle or torque than that indicated in the table below, the engine may become damaged or the screw thread of the plug may break, so be careful.
— If you apply grease or another screw thread lubricant to the threaded part of the plug, you are liable to tighten the plug to an excessive degree, impairing the integrity of the seal, even if you apply no more than the recommended torque. For this reason, do not coat the plug with screw thread lubricant.
— If you apply the plug wrench obliquely, an unreasonable force may be applied to the insulator, causing it to crack, as indicated in the figure below. For this reason, be careful not to hold the wrench obliquely.
(*1) VUH27ES，U24FER9S
(*2) IK16G，IK20G，IK22G，K20PR-U8S，K20PR-U9S，KJ20DR-M11S，PK22PR-L11S，SK20PR-N9S，SK22PR-M11S，SKJ20DR-M11S，VK16G，VK20G，VK22G
Cracking of the insulator
The plugs of recent engines are installed in deep plug holes, so it may be difficult to notice whether or not you are holding the wrench obliquely when installing or removing the plugs. However, if you turn the wrench in this condition, the head of the insulator may stick , causing an unreasonable force to be applied to it. As a result, the insulator is liable to crack.
*However, the mode of occurrence differs according to the construction and dimensions of the plug holes in the engine, and also the type of wrench used.