Масло для АКПП Opel Antara
Серия полноприводных немецких кроссоверов Opel Antara выпускалась именитым автопроизводителем с 2006 по 2012 года. Базой для этого модельного ряда послужила платформа GM Theta, а в качестве силовых агрегатов на них устанавливались бензиновые и дизельные моторы, а также механическая и автоматическая трансмиссии. При этом в Опель Антара масло АКПП подбирается по заводской спецификации, которая напрямую зависит от установленной на автомобиль модификации автомата.
Масло в коробку автомат Опель Антара
В качестве автоматов на Opel Antara устанавливались:
- 5-ступенчатая АКПП AF23-5/AW55-50SN
- 6-ступенчатые автоматы 6T40/45
Что же касается трансмиссионной жидкости, то в Опель Антара масло в АКПП, в зависимости от модификации автомата, подбирается по спецификациям JWS 3309 или Dexron VI.
Опель Антара масло в АКПП AF23-5/AW55-50SN (5 передач)
Дорестайлинговые модели Opel Antara 2006-2010 годов получили в свое распоряжение 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию AF23-5 или AW55-50SN от японской компании Aisin Warner. Сам немецкий автопроизводитель призывает заливать в нее исключительно оригинальное масло General Motors 19 40 771. Однако, подобрать аналоговую продукцию в данном случае очень просто. Достаточно воспользоваться айсиновским допуском JWS 3309, сделав выбор в пользу масел Kixx ATF Multi, SHELL SPIRAX S5 ATF X и так далее.
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Опель Антара какое масло заливать в АКПП 6T40/45 (6 передач)
После рестайлинга в 2010 году на Opel Antara стали устанавливать 6-ступенчатые автоматические трансмиссии модификаций 6T40и 6T45 от компании GM, которые при своей работе предпочитают трансмиссионную жидкость с допуском Dexron VI. Соответственно, в данном случае к приобретению можно посоветовать как оригинальное масло General Motors ATF Dexron VI, так и его заменители MOBIL ATF Dexron VI, Castrol Transmax DEX VI и так далее.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Какое масло заливать в АКПП Опель Антара 2.4
Модели Opel Antara с 2.4-литровым двигателем могли оснащаться как 5-ступенчатым автоматом AF23-5/AW55-50SN(до 2010 года), так и 6-ступенчатыми АКПП 6T40и 6T45(после 2010 года). Соответственно, в 5-ступку льем масло с допуском JWS 3309(General Motors 19 40 771, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Neste ATF Multi). А в 6-ступку — трансмиссионную жидкость со спецификацией ATF Dexron VI(General Motors ATF Dexron VI, GAZPROMNEFT G-Box ATF DX VI, Petro-Canada Dexron VI ATF).
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 500 рублей
Трансмиссионная жидкость в автомат Opel Antara 3.2
Что же касается Опель Антара с 3.2-литровым бензиновым мотором, то в качестве автоматической трансмиссии на него устанавливали 6-ступенчатые АКПП 6T40и 6T45, работающие на масле с допуском ATF Dexron VI. Соответственно, к приобретению в данном случае также можно порекомендовать как оригинальное одноименное масло General Motors ATF Dexron VI, так и аналоговые продукции Motul ATF VI, ZIC ATF Dexron VI.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 132630
Опель Антара дизель 2.2 какое масло лить в АКПП
Обслуживая модели Opel Antara с 2.2-литровым дизельным мотором, к приобретению стоит рассмотреть исключительно трансмиссионную жидкость с описанным выше допуском Dexron VI. Ведь данные транспортные средства, выпускаемые с 2010 по 2012 года, получили в свое распоряжение 6-ступенчатую АКПП модификаций 6T40 и 6T45. Поэтому, смело делаем выбор между оригинальным маслом General Motors ATF Dexron VI и его аналогами Febi ATF Dexron VI, MANNOL Dexron VI и так далее.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 32600
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 1371
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Opel Antara
- AF23-5/AW55-50SN — 7.1 литров трансмиссионной жидкости
- 6T40 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
- 6T45 — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять масло в коробке автомат Opel Antara
- AF 23-5/AW55-50SN — каждые 65 тысяч километров
- 6T40 — каждые 55 тысяч километров
- 6T45 — каждые 55 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Опель Антара и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в АКПП Opel Antara
В 5-ступенчатой автоматической трансмиссии AF 23-5/AW55-50SN уровень масла позволяет измерить контрольный щуп, расположенный под капотом автомобиля. А вот 6-ступенчатые автоматы 6T40/45 такового щупа не имеют, а уровень трансмиссионной жидкости в них проверяется через контрольную пробку:
- масло в автомате прогревается до 45 градусов
- автомобиль ставят на площадку без уклонов
- селектор АКПП переводят в P
- откручивают нижнюю контрольную пробку автомата
Под контрольной пробкой находится уровневая колба, которая и не позволит всему маслу покинуть автомат. Соответственно, вам лишь остается слить лишнее масло с АКПП, пока оно не начнет капать из-под пробки. Либо же долить трансмиссионную жидкость в автомат и повторить эту процедуру, если масло с АКПП не капает.
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Опель Антара
В Опель Антара масло в АКПП можно заменить как полностью, так и частично. Первый способ подразумевает наличие вакуумной установки. Поэтому, автовладельцы автомобилей этой серии все чаще прибегают к частичной замене, которая состоит из следующий действий:
Замена масла в АКПП (6Т45)
супер приспособа для заливки масла!:)) в Акпп 
снимаем крышку двигателя-окручиваем один болт 
без крышки-пробка возле мозгов авто. внизу. 
вот её видно отмечена меткой!
Пришло время замены масла в Акпп, пробег составляет 55 тыс! Если вас уверяют что масло залито на весь срок эксплуатации(срок эксплуатации 5-ть лет или 100 тыс) то это не так! Покупая машину обратите внимание и при возможности проверить надо как обслуживали Акпп! Если ваш пробег более 70 тыс, то не в коем случае не делаете полную замену через аппарат-гарантирую через несколько тысяч километров ваша Акпп умрет-100 %, проверено не на одной АКПП и я через это прошел, поясню коротко при полной замене поднимет все осадки в Акпп и в радиаторе охлаждения и ждите беды, есть вариант полной замены с промывкой всего агрегата, но понадобиться разборка-это накладно и не нужно. Так что частично поменяли, потом проехали 1 тыс или меньше и опять сделали замену.
Ладно вернусь к нашей машинке.
Что понадобиться для замены масла в Акпп: желание, яма в гараже лейка с шлангом, фильтр не нужен он внутри и чтоб поменять нужно половинить Акпп
сливная пробка (вертикально вкручена) 
вот столько масло было слито(горелым не пахнет, значит акпп не подожгли), справа емкость для чистого масла-наливаем потому же уровню как слито. 
масло какое нам понадобилось 
возле шруза видать болт-пробка проверки уровня. 
вот тут отчетливо видно пробка контроля масла справа от шруза!
, масло 6 литров-что останется можно в гидрач залить или поменять на декстрон 6 (лучше поменять на 6-й т.к. он не боится морозов и не выйдет из строя рулевая рейка-об этом потом), и две ЕМКОСТИ ОДИНАКОВЫЕ- желательно металлические, необходимо чтоб увидеть сколько слили масла и сколько залить, поймете по фото.
, ну и перед заменой нужно покататься на машине чтоб масло в Акпп прогрелось до раб.температуры.
Загоняем на яму(машина должна стоять ровно), снизу откручиваем сливную пробку и сливаем(около 6-и литров вытекло), после чего через шланг и лейку заливаем масло в акпп столько, сколько слили, заводим и гоняем Акпп в стоячем режиме, D.R. 1-я и 2-я передача в ручном режиме, 3-ю и выше не получиться! Оставляем мотор работать, ставим в паркинг и в яму откручиваем контрольную пробку в Акпп (мотор не глушим), с контрольной пробки должно потихоньку вытекать масло, если не вытекает то доливаем(пробку контрольную закручиваем), потом опять окручиваем масло потекло-отлично(тоненькая струйка должна быть) и заворачиваем контрольную пробку! Вот и всё готово, если чуток будет больше не чего страшного не будет для этой Акпп!
Будут вопросы спрашивайте! Удачи с заменой!
Справа видно какое чисто масло было залито-это остатки на дне банки! Кстати банки из под огурцов :)))
Опель Антара АКПП какое масло и сколько залить
Опель Антара – компактный кроссовер на платформе Chevrolet Captiva, продаваемый на российском рынке до 2015 года. У нас автомобиль выпускали в Санкт-Петербурге и Калининграде. Модель дебютировала в 2005 году и имела много общего с корейской машиной, а главными отличиями были оригинальная «опелевская» внешность и только пятиместный салон (Каптива могла быть семиместной).
Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 2.4 и 3.2 л (140-224 л. с.), а также дизеля 2.0 л (127-150 л. с,). Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2010 году кроссовер был модернизирован. Мощность мотора 2.4 увеличилась до 167 л. с., а также стал доступен новый дизель 2.2 л (163-184 л. с.). Еще в России предлагали версию с трехлитровой шестеркой мощностью 249 л. с.
Какое масло
Подходящее масло для 5-ступенчатого автомата AW55-50SN/51 (RE5F22A) должно иметь допуск Dexron III.
Оригинальное
Кроссовер Opel Antara оснащается пятиступенчатым автоматом AW55-50SN (RE5F22A), для обслуживания которого необходима трансмиссионная жидкость Esso JWS 3309 US ATF, указанная в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Допустимое
- Toyota ATF Type T-IV
- Ford Mercon V
- Aisin AW-1
- Sintec ATF Dexron IIIG
Объем масла
Заправочный объем для автомата RE5F22A составляет 7,1 литра масла.
Период замены
Интервал замены масла в автомате Opel Antara составляет 60 тыс. км. В тяжелых условиях рекомендуется уменьшить регламент: например, если водитель допускает перегазовки и частые переключения передач в светофорных пробках, а также совершает регулярные поездки по бездорожью в условиях переменного климата (дождь, снег, слякоть, пыль).
Безусловно, такие условия идут далеко не на пользу трансмиссионной жидкости, которая быстрее теряет свои смазывающие и защитные функции. В результате деталям не хватает смазки и они испытывают сухое трение, а коробка начинает перегреваться и работать с рывками. Избежать этих проблем поможет только своевременная замена масла.
Правильная замена масла в АКПП Opel Antara
Чтобы ваш автомобиль служил вам долго и без доставления неудобств по технической части, за ним необходим определённый уход. Замена масла в АКПП Opel — достаточно простая процедура, поэтому выполнить её можно своими руками.
Благодаря своевременной замене смазывающих материалов продлевается срок службы механизированных частей конструкции, основные из которых — ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и КПП (коробка переключения передач). Оба эти агрегата важны в работе автомобиля, поэтому и уход за ними должен быть первостепенным.
Большинство автозаводов заявляет, что масло в их моделях рассчитано на весь срок службы. Однако, стоит заметить, что это попросту невозможно, так как любой смазывающий материал постепенно теряет свои свойства. Это может происходить как от перегрева агрегата, так и из-за долгого отсутствия использования автомобиля. Благодаря своевременному обслуживанию авто его срок службы может быть даже превышен в сравнении с заявленным производственным предприятием.
Когда нужно менять масло
Срок службы масла в автомате модели Opel Antara, как и в любых других автомобилях, зависит от множества факторов, таких как время, проведённое в пробках, пробег, погодные условия, характер вождения и др.
Точный момент для замены предсказать сложно, но лучше сделать это чуть раньше, чем при большом пробеге, когда масло станет кофейного цвета, а его отложения будут оставаться на внутренних стенках деталей АКПП. Несмотря на практичность Opel Antara, масло в коробке следует менять вовремя. Это сэкономит ресурс важнейших частей автомобиля.
Большим пробегом можно назвать сумму, равную 60 тыс. км. Такое расстояние в среднем проезжают за 1-2 года, но нельзя ориентироваться только на усреднённое значение. Следует провести проверку пробега автомобиля при последнем ТО, а также дату его проведения и отталкиваться от полученных данных, если вы не ведёте учёт обслуживания самостоятельно. Также смазочные материалы следует заменить при покупке автомобиля, если он приобретается не в новом состоянии.
Масло в автомате данной модели рекомендуется менять каждые 45 тыс. км пробега. Это позволит увеличить срок службы АКПП.
Проверка уровня масла
Проверить уровень масла в АКПП Opel Antara также несложно, как приготовить яичницу на завтрак. Это должен уметь каждый автовладелец. Во время этой простой процедуры можно выявить недостаток масла в коробке, а, соответственно, и его утечку через прокладки или сальники. Также это действие даёт возможность оценить степень загрязнения смазывающего материала. Проверку можно произвести двумя способами:
- Проверять уровень масла необходимо на холостом ходу и при прогретом двигателе. Для этого нужно открутить контрольную заливную пробку и посмотреть, чтобы уровень смазки был не меньше верхней точки горловины для этой пробки.
Масло во время данной процедуры горячее и может подтекать или брызгать – обезопасьтесь от ожогов при помощи прорезиненных перчаток и не забудьте подтереть подтеки после проверки!
Какое масло выбрать
В дорестайлинговой версии автомобиля рекомендуется применять масло MOBIL JWS 3309, в то время как в новой следует использовать Dexron VI. Частичная замена потребует объёма примерно в 6 литров, а полная — до 10 литров. Следует запастись необходимым количеством смазочного материала заранее. Дорестайлинг и рестайлинг Opel Antara не отличается объёмом масла в АКПП.
Руководство по замене
Масло в автоматической КПП можно заменить своими руками. Для этого потребуются следующие материалы и инструменты: подходящее масло в необходимом объёме, масляный фильтр, уплотнительное кольцо для сливной пробки, две прозрачных тары для отработанного масла, прорезиненные перчатки, тряпки, набор ключей и сопутствующих инструментов.
Чтобы поменять масло в АКПП Опель Антара, следует придерживаться следующего алгоритма:
- Автомобиль с прогретым двигателем поднять на подъёмнике или загнать на яму.
- Открутить болты крепления защиты двигателя и осторожно снять её.
- Найти сливную пробку АКПП и выкрутить, подставив под неё тару.
- Дождаться слива отработанного масла. Это может занять до четырёх часов.
- Использованный масляный фильтр следует открутить при помощи специального ключа и поставить на его место новый.
- Закрутить сливную пробку, заменив уплотнитель.
- Защиту двигателя ставим на место и прикручиваем.
Не перетягивайте болты, чтобы не сорвать резьбу!
Используя данную инструкцию, каждый способен провести процедуру замены масла в АКПП Opel Antara самостоятельно. Конечно, заменить смазочный материал можно и в автосервисе, но зачем платить, если можно без особых усилий сделать это самостоятельно? А меняли ли вы трансмиссионное масло в автомобиле своими руками? Делитесь своим опытом в комментариях.