Пылевой фильтр мерседес что это

A1668300218 — оригинальный пылевой фильтр в подкапотном пространстве. Замена на лучший аналог.

04.08.2021.
Данный пылевой непылевой (в моём случае) фильтр от мерседеса работает в системе очистки воздуха салона многих автомобилей марки "Mercedes" и является первичным звеном в цепочке его очистки, берущий "первый" удар уличного воздуха на себя .

фото из инета

Устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля. На моём Mercedes GLC 300 2016 г. он стоит слева над аккумулятором. По задумке немецких инженеров и проектировщиков авто этот фильтр (он ещё называется как префильтр) работает в паре с другим салонным фильтром тонкой очистки — A2058350147.
То есть фильтр A1668300218 производит первичную очистку воздуха от пыли и грубых частиц грязи, а фильтр A2058350147 его доочищает и подаёт "чистеньким" в салон авто, которым, в конечном итоге, мы и дышим в наших поездках на машине. Но это всё красиво и здорово "на бумаге" и в теории. На практике всё может выглядеть по-другому, особенно если эта "практика" российская, а не немецкая, которая часто совпадает только с их (немецкой) теорией и чистыми дорогами 🙂
Далее написанное ниже касается только моей машины и моего опыта эксплуатации и я совсем не утверждаю то, что это может случиться и на вашей машине тоже…
Так вот, поездив некоторое время (первые 15т.км.) на этом пылевом оригинальном фильтре, установленным в подкапотном пространстве, во время его первичной замены на новый фильтр я заметил то, что всё же этот фильтр пропускает через себя некий объем мелкодисперсной пыли и "жирной" грязи. Не придав тогда этому особое значение поставил новый префильтр и ещё откатал на нем 15т. Залез менять его уже во второй раз и увидел, что той пыли и грязи стало на порядок больше, ну даже намного намного больше, и это не ужас, а ужас ужас, ну а если серьезно, то там было "хорошо" уже "засрано" (здесь я говорю именно о том месте, куда должен поступать первично очищенный воздух после префильтра далее на следующую фильтрацию, на его пути стоит вентилятор воздуха, который, в моём случае, был весь покрыт уже толстым слоем мелкой пыли)… Вот тут я уже расстроился, не понимая причины появления пыли… посмотрел на короб, поизучал его, попытался понять и поискать скрытые дефекты и щели всего этого конструктива и внешнего короба и их сопряжения, куда вставляется префильтр… ничего так и не нашедши я расстроился ещё больше… и стал искать аналоги мерседесовского префильтра… но всё было не то, та же тонкая и однослойная бумажка, хоть и пропитанная каким то "хитрым" составом, чтобы не размокала в дождь и "держала" жару и холод, похожая своим видом на промокашку, которую пропитали канцелярским клеем и высушили… уже начал думать о том, а не поставить ли на место префильтра такой же фильтр, но только угольный… он толще и работать на первичную очистку воздуха возможно будет лучше… и тут, штудируя онлайн каталог Hengst
я увидел сие чудо, которого раньше не было:

Hengst E3900LB

оказывается его только недавно (на то время) запустили в производство и это !аналог! нашего мерседесовского префильтра A1668300218… только он !внимание! — ПЯТИСЛОЙНЫЙ …ух как же сильно застучало тогда моё сердечко :)))

пятислойное чудо немецкой инженерной мысли высокого полёта, правда сделанное в Китае 🙂 …обратная сторона коробки фильтра

только вот незадачка-то, на тот момент этого фильтра в РФ не было нигде в продаже и ни у кого… Пришлось изрядно тогда поискать пути-выходы из сложившейся ситуации… нашёл тех, кто взялся за привоз и доставку и через месяц этот фильтр был у меня на руках…

синий цвет — это финишный, пятый слой фильтрации и он должен быть внутри короба префильтра белый слой — стартовый, то есть первичный слой фильтрации и он должен смотреть вниз на аккумулятор… и у него даже есть крылышки, как на оригинальном фильтре… впрочем, на нём есть надписи и стрелочка направления потока воздуха

В инструкции на сайте написано, что он меняется каждые 15т.км или раз в год… что я исправно и делаю 🙂
После его установки, правда с некоторой доработкой — проклейкой клейким тонким чёрным поролоном по всем его бокам по всему его периметру для более плотной посадки в короб префильтра — теперь у меня там, где раньше был мелкий и жирный слой мелкодисперсной пыли, включая её на всём вентиляторе… вуаля… всё девственно чисто и аккуратно… вот как протер там всё начисто (более 20т.км.назад) перед установкой нового префильтра, в таком же состоянии там всё и по сей день находится… замечу что это (подкапотное место) очень пыльное и очень грязное… и проехал я на нем уже больше 20т.км… менял вот его недавно уже на второй фильтр… и радует то, что его уже запросто можно купить на наших торговых площадках, например, на юлсуне… от 1244 руб. (на день написания сего БЖ) и с доставкой из заграницы с ожиданием месяц-два или от 1960 руб. в наличии в РФ с доставкой 5-7 дней…

вот оно — это злополучное и всегда грязное место после оригинального фильтра… теперь, как видно, оно чистое и аккуратное… даже после пробега в 20т.км. …и меня это очень радует фильтр Hengst E3900LB в коробе префильтра и внимательный заметит мою проклейку черным клейким поролоном по его периметру для более плотного контакта фильтра с его коробом, чтобы пыли не дать вообще никакого шанса проникнуть внутрь авто …синим, финишным слоем внутрь короба. Ну и внимательный также заметит внизу короба ещё одну мою проклейку… это вазовская лента антискрип. Здесь я её использую для более плотного сопряжения короба фильтра с его посадочным гнездом на машине, чтобы, как и всегда (я к этому стремлюсь), не дать пыли никакого шанса … вид под немножко другим углом. КрасАВчиГ 🙂

Чем он хорош?
— наверно тем, что "сохраняет" наши лёгкие, в отличии от ковида;
— сохраняет чистоту внутренних воздушных путепроводов до салонного фильтра тонкой очистки, а также чистоту самого вентилятора, который расположен между пылевым префильтром и фильтром тонкой очистки. Замечу то, что по конструктиву только префильтр в подкапотном пространстве защищает вентилятор от пыли и грязи… и уже от некоторых владельцев я встречал в инете жалобы, что этот вентилятор у них "свистит" и "поёт"… не от "засранности" ли? Для справки, новый вентилятор (A0999062003) стоит на "сейчас" от 30т.руб.
— пылеёмкость значительно больше оригинального, в разы;
— всегда в салоне приятный запах и чистый воздух;
— продлевает срок службы второго салонного фильтра тонкой очистки (который A2058350147), потому что раз внутренние воздушные путепроводы после префильтра чистые, значит и сам фильтр тонкой очистки будет не быстро загрязняться, что только положительно скажется на сроке и времени его работы. Например, работу своего салонного фильтра тонкой очистки воздуха, а стоит у меня в данный момент MANN FILTER FP 26023, я продлил в полтора раза, до 22-23т.км. пробега с рекомендованных заводом Mann по его замене раз в 15т.км. …и вот когда я его сниму, то обязательно пофоткаю его состояние и выложу здесь в качестве "P.S" 😉 …но при таком раскладе… хм…думаю, можно смело увеличивать "пробег" и до 2 раз больше рекомендованного, а в случае использования оригинального угольного фильтра тонкой очистки, рекомендованного к замене мерседесом раз в 30т.км., можно, в таком случае, вообще не менять его эдак тысяч так 40-50 ;))) … почему? … элементарно, Ватсон… потому что мы улучшили качество выходящего воздуха после префильтра… (при этом не забываем про регламентную замену префильтра раз в 15т.км. или раз в год).
Небольшой минус:
— так как он пятислойный, то скорость подачи воздуха в салон авто, даже с помощью вентилятора, у меня упала, по ощущениям, процентов на 10-20… но я вентилятор обычно кручу на скорости от 2 до 4, редко включаю его на 5 и выше… рабочая скорость 2-3… так что и при таком раскладе в выборе фильтров запас по мощности у вентилятора есть…
— ещё один минус возможен, но я его сам лично не выявил и всё же допускаю его наличие… это то, как этот фильтр будет служить и как он себя поведёт в очень сырую и продолжительно сырую погоду… типа не отсыреет ли он от такой погоды? Я попадал и в сильный дождь, и снег, и с фильтром было все норм… но то было на горячем двигателе… а вот как, например, он себя поведёт при долгой стоянке на улице в очень сырую и мокрую погоду да ещё и на холодном двигателе я не знаю… такого опыта эксплуатации у меня не было… машина гаражная и всегда стоит в сухом гараже…

Ну и я этим БЖ ни к чему не призываю, только поделился своим опытом, который может кому-то и пригодится.
Удачи! И спасибо за внимание 🙂

Противопылевой / комбинированный фильтр — замена

1. Снимите крышку над воздухозаборным отверстием 1, вывинтив четыре болта (см. стрелки на иллюстрации) и выдвинув её из верхних направляющих. При этом капот немного опустите.

2. Сместите обтекатель 2, вывинтив три болта 4, а также по одному болту 5 вверху с левой и правой сторон (см. иллюстрацию). Обтекатель поднимите немного вверх, но не снимайте.

3. Извлеките сменный фильтрующий элемент 3, удерживая его за ребра, из корпуса и снимите его через отверстие между перегородкой моторного отсека и обтекателем (см. иллюстрацию).

Внимание! Сменный фильтрующий элемент противопылевого фильтра чистить нельзя. Он подлежит замене на новый.

Установка

4. Установите новый сменный элемент в корпус противопылевого фильтра. Стрелка на сменном элементе при его установке должна быть обращена вниз.

Внимание! Ввиду того, что слой активированного угля на комбинированном фильтре впитывает влагу, то комбинированный фильтр салона не следует устанавливать на автомобили без кондиционера, потому что в этом случае стекла будут запотевать.

5. Установите на место обтекатель.

6. Установите на место крышку воздухозаборника.

Замена фильтра с активированным углем на комбинированный фильтр

7. Снимите противопылевой фильтр вместе с рамкой.

8. Снимите фильтр с активированным углем.

9. Установите комбинированный фильтр. Прежняя рамка для этого фильтра не нужна.

Пылевой фильтр мерседес что это

Данный артикул был автоматически подобран из базы данных аналогов, предоставленных сторонним поставщиком. Если вы не уверены в правильности подбора, перед заказом проконсультируйтесь с менеджером магазина.

Правила доставки товара

Доставка заказа по Москве

Стоимость доставки заказа по Москве 500 рублей.

Доставка заказа по Московской области

Доставка заказа в регион России

Стоимость доставки до отделения одной из транспортных компаний (ПЭК, Деловые линии) и оформление отправки 500 рублей. Стоимость перевозки оплачивается при получении в вашем городе; доставка и оформление до СДЭК — бесплатна, стоимость перевозки оплачивается при получении в вашем городе.

Сроки доставки заказа

Срок доставки вашего заказа до двери или сдача в транспортную компанию от 0 до 2 рабочих дней при условии статуса «в наличии» всех товаров из заказа.

Срок доставки вашего заказа до двери или сдача в транспортную компанию от 0 до 2 рабочих дней + количество рабочих дней, указанных в графе «срок поставки», в ином случае.

Варианты оплаты заказа

• Картой на сайте при оформлении заказа или при самовывозе из магазина.
• Наличными курьеру при получении (только по Москве).
• Безналичным расчетом.

Заказы в регионы оплачиваются перед сдачей в транспортную компанию.

Авторизация в системе