Что будет, если на ходу взорвется колесо автомобиля?
Колесо может лопнуть в нескольких случаях: из-за изношенной резины или вследствие механического воздействия препятствия.
Но пробить можно не только истертое колесо, но и новое. Поездки по ремонтируемым участкам дорог со снятым асфальтом могут привести к порезам. Нельзя жаться колесами к острым кромкам снятого асфальта. Если задеть их, то можно пропороть боковину. Бывает, что асфальт положен на бетонные армированные плиты и из них торчат куски арматуры, которые способны внезапно разодрать колесо в клочья. Но чаще всего резкое падение давления в шинах происходит при наезде на яму с острыми краями. Покрышка тогда лопается, как воздушный шарик, и автомобиль теряет управляемость.
Как узнать, что колесо вышло из строя?
Не заметить пробой колеса трудно. При его взрыве машину ведет в сторону. Автомобиль словно сходит с ума и сам поворачивает руль. Наиболее опасными с точки зрения последствий оказываются внедорожники с высоким клиренсом и высокопрофильными колесами. При резком проседании высокий центр тяжести создает паразитый крутящий момент, который разворачивает кузов поперек трассы. У легковых машин этот момент меньше, хотя и на них он заметен.
В принципе, при взрыве одной передней покрышки ничего страшного с автомобилем не произойдет. Он все так же будет ехать на четырех колесах, правда, одно из них окажется меньше в диаметре на 7-10 см. Это скажется на управляемости, но не настолько сильно, чтобы привести к аварии. Между тем внезапно лопнувшее колесо настолько пугает водителей, что они в панике доводят дело до ДТП.
Алгоритм неправильных действий
Почувствовав, что автомобиль тянет на встречную полосу, водитель пугается, поворачивает баранку в противоположную сторону, но вместо привычной реакции автомобиля чувствует ватность. Он вновь дергает руль и одновременно жмет на тормоз.
Если в панике ударить по педали, то целое колесо зацепится за асфальт намертво, а вот лопнувшее начнет скрести покрышкой, как тряпкой, и будет проскальзывать. Даже при наличии ABS автомобиль получит такой разворачивающий момент, что удержать его на прямой будет проблематично. Автомобиль устремится к обочине или, что еще хуже, на полосу встречного движения с непредсказуемым исходом.
Все нужно делать плавно
Чтобы такого не происходило, от водителя требуется выдержка и холодный расчет. Нельзя впадать в панику и резко крутить руль в противоположную от сноса сторону. При взрыве шины автомобиль все равно остается управляемым, и его можно легко вернуть на свою полосу движения.
Поэтому при взрыве покрышки от водителя требуется только одно: удерживать автомобиль в своей полосе и плавно тормозить, постепенно смещаясь к краю дороги. После остановки можно перевести дух, поставить запаску и спокойно продолжить движение.
Что делать, если на скорости лопнула шина
Вы едете на максимально разрешенной скорости, или чуть больше. А, может, вообще гоните, забыв про камеры, гаишников и штрафы… Нет, я не собираюсь читать нотации. Дело в другом: именно в этот момент по закону подлости у вас может пойти на выстрел колесо. И тогда вам даже враг не позавидует.
Конечно, покрышка способна лопнуть и на маленьких скоростях — строить прогнозы тут бесполезно.
В самом деле, с виду резина хорошая, никаких грыж, даже протектор не износился. И вдруг — такая беда. Вы слышите хлопок, еще не понимая в чем дело, и вдруг автомобиль становится почти неуправляемым, его начинает заносить.
Да, у вас лопнуло колесо. Хорошо, если переднее, хотя это слово здесь вряд ли уместно. Скажем так, взрыв переднего колеса менее опасен, чем заднего. В первом случае бороться с последствиями этого ЧП несколько легче. Как уже сказано выше, управляемость нарушается, автомобиль сносит. В этот момент очень важно не поддаться панике и не начать экстренно тормозить, потому что происходит неравномерное замедление машины: с одной стороны тормозят два колеса, с другой одно. И если в этот момент резко нажать на тормоз, то автомобиль может закрутить.
Поэтому сбавляем скорость, плавно отпуская педаль акселератора. Действия рулем также плавные — не надо дергать и дергаться! По тормозам не бьем, но тихонько так притормаживаем — это можно. Поддерживаем прямолинейной движение, останавливаем машину, точнее, она остановится сама при нашем минимальном участии. Съезжаем на обочину, меняем шину.
Если действовать именно так, то вы выйдете, можно сказать, сухим из воды. Когда же взрывается задняя шина, все гораздо сложнее. Вот тут, возможно, вам придется интенсивно поработать рулем. Потому что автомобиль, скорее всего, сразу же пойдет в занос. Реагировать придется очень быстро, поскольку дорога каждая доля секунды.
Итак, хлопок, потеря управляемости. Если вы немного устали, расслабились, то это очень скверно. Очень. Потому что вовремя среагировать на опасность вы опоздаете. И тогда уже надежда на «авось» и на то, что в какой-то момент вы, все же, успеете отловить машину.
Важно как можно быстрее выкрутить руль в сторону заноса, пока еще автомобиль не начал свой «вальс с переворотом». Нет, это не опечатка. Машина в какой-то момент на мгновение может встать поперек дороги и перевернуться, зацепившись диском за асфальт.
Тут есть еще одна опасность: если лопнувшая шина начнет рваться, то она легко может повредить, а то и перерубить тормозные шланги, жидкость вытечет, вы останетесь без тормозов.
Крышу не поймали? Вам несказанно повезло. Значит, продолжаем бороться с заносами, которые, скорее всего, последуют один за другим. Выкручиваем руль в сторону заноса, стараясь ехать в ту сторону, куда и направлялись до взрыва. Всеми силами удерживайте автомобиль на прямолинейной траектории, тормозите при необходимости, и очень осторожно.
В ситуации, когда колесо пошло на выстрел, заносы, как ни странно, играют и положительную роль, быстро снижая скорость. Надо только умело действовать рулем и педалями, чтобы успеть остановить автомобиль на асфальте. Иначе может произойти следующее: сначала вас выкинет на одну обочину, потом, перекрестив все дорожное полотно, на другую, что однажды и произошло с автором этих строк. Вот тут-то и помог знаменитый русский «авось», потому что именно в этот момент трасса оказалась пуста и меня не смяла фура, а еще удалось удержать автомобиль от попыток пересчитать деревья.
Однако «авось» хорош тогда, когда ты все сделал для того, чтобы спасти себя и машину. В противном случае, надо просить о чуде. А лучше всего — сделать «чудо» самому, своевременно поменяв лысую резину на хорошую, без грыж и других дефектов.
На ходу взорвалось колесо: что делать, чтобы избежать ДТП
Лопнувшее на ходу колесо — страшный сон многих автомобилистов. Водитель, особенно если скорость высокая, может потерять управление: руль начинает двигаться сам, машину заносит. Особенно это актуально для внедорожников, имеющих высокий клиренс и колеса с высоким профилем. Автомобиль может развернуть прямо посреди трассы.
Но ДТП можно избежать, если помнить несколько простых правил. Главное — не впадать в панику. Водителю необходимо постараться удержать автомобиль в своей полосе, плавно, по чуть-чуть затормозить, а затем съехать к краю дороги. Если при этом ABS срабатывает плохо, тормозить нужно прерывисто, частыми качками педали.
Ни в коем случае не нужно резко крутить руль в сторону, противоположную от заноса, уточняет aif.ru. Если колесо лопнуло, кажется, будто автомобиль «сошел с ума» и стал неуправляемым. На самом деле, его можно легко вернуть в свою полосу движения. Покрышка лопается, но она остается на колесе и защищает диск.
Если резко нажать по педали тормоза, это может привести к ДТП. Целое колесо зацепится за асфальт, а взорвавшееся будет проскальзывать. В итоге не спасет и ABS: машина начнет разворачиваться и удержать ее в полосе будет очень сложно. Водитель рискует вылететь на встречку или обочину.
Почему взрываются колеса? Причин несколько: это может быть изношенность резины (в том числе, из-за неправильной настройки углов развала-схождения колес, а также дефектов подвески). Либо наезд на препятствие. В этом случае можно пробить и новое колесо. Самые распространенные ситуации — наезд на яму с острыми краями, куски арматуры, торчащие из бетонных плит, неровности на участках дорог со снятым асфальтом и так далее.
Ранее эксперты рассказали, на что чаще жалуются автомобилисты летом. Кроме того, в Сети появилось видео, показывающее, как работает первая в мире внешняя боковая подушка безопасности.
Как справиться с управлением если лопнуло колесо на скорости
Обслуживание | ремонт
Если лопнуло колесо на скорости , то машина начинает вести себя непредсказуемо, ее может занести, развернуть поперек дороги или выбросить на встречную полосу. Избежать ДТП помогут правильные действия водителя, а предотвратить — соблюдение скоростного режима, и периодическая проверка состояния покрышек.
Как понять, что колесо проколото или лопнуло
Чаще всего в результате разрыва шины слышен громкий хлопок, управляемость автомобиля снижается, и его начинает вести в сторону поврежденной покрышки . Но иногда воздух может выходить из небольшого прокола неслышно для водителя, и в какой-то момент шина опустеет настолько, что автомобиль начнет вести себя неадекватно. Посмотрите, как добраться до автосервиса, если лопнуло колесо на машине.
Дальнейшее развитие событий зависит от погодных условий и дорожной обстановки. На сухом асфальте и при ровной траектории движения больше шансов быстро и безопасно остановить машину. Более сложные ситуации, которые потребуют от водителя быстрой и правильной реакции для предотвращения трагедии:
- повреждение шины на мокрой, неровной или скользкой трассе ;
- разные покрытия под левой и правой стороной автомобиля;
- разрыв колеса в момент поворота или обгона.
Для больших автомобилей — внедорожников и минивэнов разрыв шины опаснее — резкий переброс центра тяжести может привести к тому, что машину развернет поперек полосы или даже опрокинет. К тому же на джипах обычно стоит резина с высоким протектором, которая ухудшает сцепление с дорогой .
Важно! Частой причиной ДТП при лопнувшем на ходу колесе является именно паника водителя.
Как удержать машину на дороге
Главные правила, которые помогут в любой сложной ситуации сохранить контроль над машиной — соблюдение адекватного обстановке скоростного режима и правильный хват руля. Колесо может лопнуть в любой момент, и времени на то, нормально перехватить «баранку» может и не хватить.
Руль следует держать двумя руками, если представить его в виде циферблата часов, то кисти должны находиться в районе чисел 10 и 2 — это позволит при необходимости быстро менять траекторию и удержать верное направление машины практически при любой ситуации.
Скорость тоже имеет большое значение — если колесо лопается на 80 км/ч есть все шансы беспроблемно остановиться, та же ситуация на 100 –140 км/ч уже будет представлять опасность для жизни. Не игнорируйте ремни безопасности, а также установку детского автокресла — это может помочь спасти жизнь при заносе или перевороте.
Правильный порядок действий при лопнувшей покрышке
Самое важное при возникновении непредвиденной ситуации на дороге — быстро взять себя в руки и сконцентрироваться на обстановке. Паника или непродуманные инстинктивные движения могут привести к трагедии. Поскольку взрыв покрышки предсказать или заранее отрепетировать невозможно, стоит несколько раз мысленно представить себе подобную ситуацию и все свои действия — в критический момент это может помочь сориентироваться и не поддаться испугу.
Что делать, если лопнуло колесо во время движения:
- Не паниковать и не пытаться резко остановить автомобиль. Резкое нажатие педали тормоза приведет к блокировке колес, а поскольку машина удерживается на трех точках вместо четырех, это может спровоцировать занос.
- Педаль газа тоже не следует бросать резко — это приведет к моментальному перераспределению веса автомобиля, машина слегка наклонится вперед и ее может повести. Постепенно поднимайте ногу, снижая скорость. Хотя тормозной путь, при лопнувшей покрышке (особенно передней ) может быть очень большим, но машина на трех колесах постепенно остановится сама.
- Главная задача водителя удержать траекторию движения и избежать заноса или переворота, для этого следует осторожно выкручивать руль в сторону заноса.
- Все действия необходимо совершать плавно — любое резкое движение может привести к потере контроля над машиной.
- Важно надежно удерживать руль двумя руками, стараясь сохранить направление движения. Если «баранка» стремиться вырваться, стоит применить прием бывалых водителей, который называется «поза краба»: поднять локти вверх и напрячь мышцы спины, не позволяямашинесойти с траектории. Прием можно применять не только в такой экстремальной ситуации, но и тренировать при возникновении любых затруднений на управляемых колесах.
- По возможности следует включить аварийную сигнализацию (если отвлечение на это действие не приведет к потере контроля над обстановкой).
- Если позволяет ситуация, можно тормозить небольшими короткими нажатиями, имитируя работу ABS.
- Когда сохранить траекторию движения не удается, следует осторожно рулить на обочину или хотя бы в отбойник (если машина оказалась на встречной полосе): самое важное — избежать лобового столкновения.
- Если покрышка лопнула в момент обгона, но на встречке в пределах видимости нет автомобилей, можно плавно снизить скорость, сохраняя траекторию, и постепенно вернуться в свою полосу. По возможности желательно включить аварийку.
Важно! Необходимо приучить себя всегда держать руки на руле правильно. Если лопнуло колесо на дороге , а водитель при этом сидел с расслабленными кистями, держа их внутри «баранки» — избежать перелома будет невозможно.
Переднее колесо
Взрыв переднего колеса на скорости опаснее, чем заднего . Если это произошло, необходимо надежно удерживать руль, одновременно оценивая обстановку. При возникновении заноса следует выруливать плавными движениями, стараясь сохранить прежнюю траекторию. Убедившись, что автомобиль не стремится самостоятельно покинуть полосу, медленно снижайте скорость до остановки в выбранном месте.
На заметку. На поведение машины, у которой лопнуло колесо на скорости , влияет и тип привода: повреждение ведущего колеса всегда опаснее, а самая сложная ситуация — когда взрывается передняя покрышка при переднем же приводе .
Заднее колесо
Если лопнуло заднее колесо , то от водителя требуется меньше усилий по удержанию траектории автомобиля. Вероятность заноса в этом случае гораздо ниже. Следует также плавно снижать скорость, уменьшая давление на педаль газа и крепко удерживать руль, не совершая резких движений или ударов по тормозам. Поняв тенденцию поведения автомобиля, постепенно выруливайте в выбранное место остановки.
Обратите внимание! При полном разрыве покрышки есть риск зацепиться диском за асфальт и перевернуться.
Что может привести к взрыву колеса
Аварийную ситуацию лучше предупредить заранее. Чтобы минимизировать риск повреждения покрышки в дороге , необходимо своевременно менять шины (максимальный срок их службы — пять лет, дальше резина начинает разрушаться), знать, почему колесо может лопнуть и периодически проверять состояние автомобильной резины.
Неправильное давление в шине
Машина на колесах с повышенным давлением начинает лучше слушаться руля, но гораздо хуже сцепляется с дорогой, а середина протектора изнашивается быстрее, чем края. К тому же при движении шина нагревается, увеличивая давление, от чего покрышки могут лопаться . Если накачивать колеса слабо, они сильнее трутся об асфальт и также больше греются, а при резком движении могут и саморазбортироваться. Проверять состояние шин рекомендуется раз в неделю при помощи точного манометра.
Важно! В 70% ситуаций, когда лопнуло колесо на скорости , причиной взрыва было именно не соответствующее норме давление. Читайте также, как получить возмещение ущерба, если пробил колесо в яме.
Движение с поврежденной или отремонтированной покрышкой
Любое нарушение целостности заводской структуры бескамерной покрышки ослабляет ее. К опасным повреждениям относятся:
- грыжи,
- вылезший корд;
- трещины;
- износ протектора.
Хотя существует много способов подлатать прокол или порез шины, по возможности не стоит ездить на отремонтированном колесе или даже использовать его в качестве запаски . Это может стать причиной того, что переднее или заднее колесо лопнет даже при небольшом напряжении, когда с целой покрышкой ничего бы не произошло.
На заметку. Часто износ наблюдается на внутренних поверхностях колес, где его сложно заметить.
Другие причины повреждения покрышек:
- неосторожная парковка, когда колеса трутся об острые края бордюра;
- наезд на острые предметы или в выбоины асфальта;
- плохое прилегание колесного диска;
- перегруженность багажника машины;
- неверная настройка развала-схождения;
- поврежденная подвеска;
- летняя резина зимой и наоборот;
- неправильное хранение покрышек.
Обратите внимание! Поддержание колес в нормальном состоянии позволит на 90% сократить вероятность разрыва покрышки во время езды .