Моргающий стоп сигнал
Никогда не думал что повторно затрону правовые моменты использования светотехники, но поскольку световых дураков становится на дорогах всё больше, то приходится с ними бороться.
Мигающий стоп сигнал на длительной выдержке
Сегодня речь пойдёт о мигающих стоп сигналах, дополнительных или основных. Осторожно, на видео присутствует мат!
Как видно огни моргают постоянно, непрестанно. Ох не завидую я тем кто попадёт за ним в пробку. И так, мигающий стоп сигнал является нарушением пункта 4.3.16 ГОСТ Р 51709-2001:
4.3.16 Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления тормозных систем и работать в постоянном режиме.
Что является нарушением пункта 3.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Как известно в обязанности водителя входит пункт:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Таким образом водитель транспортного средства, у которого установлен мигающий стоп сигнал, нарушает часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
Теперь о нормальных заводских решениях — производители заботятся о том чтобы мы начинали различать простое торможение и экстренное, но здесь необходимо чтобы совпало несколько условий и завязано это как минимум на блок ABS, который отслеживает давление в системе созданное педалью и проскальзывание колёс. Но кто-то из производителей моргает стоп сигналами:
Мигающий стоп сигнал при экстренном торможении
А кто-то начинает моргать аварийкой.
Тормоз зажигается, а аварийка моргает
И в любом случае при прохождении ТО проверяющий, нажав на педаль, увидит что огни зажгутся в постоянном режиме. Конечно костыли от Самокат-ветерана с G-сенсором имеют место быть, но я всё же не считаю это нормальным решением, как минимум надо дополнительно с CAN шины считывать срабатывание ABS/ESP и так же моргать задними стоп сигналами.
Придется ли платить штраф за установленный мигающий стоп-сигнал?
Тюнинг автомобиля не всегда значит лучше или красивее, часто это приводит к опасности для самого водителя и пешеходов. Мигающие стоп-сигналы не являются новшеством и свободно продаются на рынке с 2010-го года. Это не популярное устройство, так как адекватные автомобилисты опасаются их ставить на свой транспорт. Однако, если же вы фанат таких уникальных приспособлений, то стоит задуматься о том, как на это реагируют представители дорожного законодательства.
Есть ли в ПДД или Техрегламенте что-либо о мигающих стоп-сигналах? В ПДД нет ни единого слова о таких стоп-сигналах! Есть только о нарушениях использования световых приборов и замене их цвета. Однако, все-же, мигающий красный стоп-сигнал является поводом для разговора с представителем ГИБДД. Техрегламент запрещает наличие мигающих стоп-сигналов. В нем говорится, что только указатели поворота могут быть мигающими, но никакие другие огни. Однако остается непонятным тот факт: как по техрегламенту могут наказать за наличие мигающих стоп-сигналов?
Есть ли возможность получить штраф? К сожалению или счастью, сотрудник ГИБДД имеет полное право выписать штраф за наличие мигающих лампочек, ссылаясь на статью КоАП РФ 12.5. Управление таким транспортным средством запрещено ввиду несоблюдения условий безопасной езды, которыми выступают те же самые мигающие стоп-сигналы. Список неисправностей располагает пунктом, описывающем данное нарушение. Там есть определенный список правил, которым должен соответствовать тип внешнего освещения, а мигающие задние сигналы не вписываются в этот перечень. Мигание лампочек, если это не поворотник, является неправильным режимом работы.
Размер штрафа за это составляет 500 рублей. При этом, для водителя это может быть чревато наказанием за незарегистрированный тюнинг автомобиля.
Почему водитель может быть наказан по всей строгости? Причиной тому выступают мигающие лампочки, которые мешают другим водителям на дороге, отвлекая их внимание мерцанием, особенно в темное время суток. Также есть опасность того, что при потухших лампочках, едущий сзади водитель подумает, что можно давить на газ. Однако, когда лампочки загорятся снова, уже будет поздно и может произойти ДТП. Ведь на дороге секунды могут сыграть злую шутку.
Итог. Настоятельно не рекомендуется ставить мигающие стоп-сигналы. В них нет какой-либо изюминки. Они не делают автомобиль красивее, а водителя изобретательней в глазах прохожих. На самом деле это плохое изобретение и не понятно как оно вообще просочилось на рынок автомобильных аксессуаров. Мерцающие стоп-сигналы могут наделать больше бед, нежели принести пользу. Ведь когда лампочки просто горят, они не бросаются в глаза и дают понять едущему сзади, что спереди машина тормозит. При этом, стоимость этих ламп выше, чем у классических. За них можно получить штраф и попасть в аварию. Нужно ли так рисковать адекватному водителю?
Мигающие стоп-сигналы: штраф или лишение?
Вы обратили внимание, что на многих автомобилях с приходом в автопромышленность светодиодов стали ярче задние фонари? Особенно это касается стоп-сигналов. С одной стороны, светодиоды дают более яркое свечение, что способствует безопасности на дороге. Но если речь, конечно, идет о штатных заводских светодиодных фонарях.
Другое дело, когда яркие светодиоды устанавливают любители народного тюнинга, не задумываясь об окружающих участниках дорожного движения, и уж тем более о законе. Мало того, в последнее время стал популярным «колхозный тюнинг» стоп-сигналов в виде мигающих огней. Но законно ли это? Ведь мерцающие стоп-сигналы (если они к тому же светодиодные) мешают другим водителям. Давайте разбираться.
Для начала немного углубимся в суть вопроса. Откуда взялась мода на мигающие стоп-сигналы? Все дело в том, что автопроизводители уже несколько лет оснащают некоторые свои модели автомобилей системой предупреждения об экстренном торможении, которая предупреждает водителей, едущих сзади, о резком снижении скорости. Обычно это происходит, когда антипробуксовочная система (ABS), ESP начинают работать на пределах своих возможностей.
В зависимости от конструкции автомобиля и имеющихся в нем технологий электроника активирует режим подготовки безопасности на случай столкновения (автоматически подтягиваются ремни безопасности, закрываются стекла, автоматически поддерживается тормозное усилие, а также включается режим предупреждения водителей других машин о риске аварии).
Так, в зависимости от технологий в автомобиле автоматически включаются аварийные сигналы или же начинают мигать фонари стоп-сигналов.
Как видите, моргающие «стопы» несут в себе элемент дополнительной безопасности. И мы не сомневаемся, что эта система спасла уже немало людей и автомобилей от тяжких последствий. Но когда моргающие задние фонари используются ради забавы, их полезность превращается в опасность на дороге.
Мало того, что незаводские моргающие стоп-сигналы вводят в заблуждение других водителей, так и в случае использования ярких светодиодных ламп они могут сильно ослеплять окружающих, что, как сами понимаете, не ведет к повышению безопасности (и даже наоборот).
Но почему тогда на дорогах с каждым днем становится все больше автомобилей с подобным «народным тюнингом»? Неужели это законно? Давайте по пунктам разберем этот момент.
Для начала вспомним пункт 2.3.1 Правил дорожного движения, в котором описываются обязанности водителя:
Теперь смотрим пункт 3.1 в Перечне неисправностей и условий, при которых согласно законодательству эксплуатация транспортного средства запрещена:
Соответственно, согласно вышеуказанному, не заводские мигающие стоп-сигналы под запретом, поскольку их режим работы не соответствует заводским настройкам.
Также не лишним будет вспомнить следующие положения действующего законодательства:
Почему моргающие стоп-сигналы незаконны?
Для начала необходимо обратиться к пункту 4.3.16 ГОСТа Р 51709-2001 «Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки автотранспорта».
В случае несоответствия этому пункту транспортное средство запрещается эксплуатировать на дорогах общего пользования (пункт 3.3 ПДД Перечня неисправности и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена).
Есть еще один важный документ, который также подтверждает полную незаконность использования мигающих стоп-сигнальных огней.
Речь идет о Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», где в Приложении № 3 (Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств /шасси/) есть пункт 1.7, прямо запрещающий использование в автотранспорте мигающих огней. Вот он:
Какова ответственность за мигающие стоп-сигналы? Лишают ли прав?
Итак, мы выяснили, что установка в автомобиль мигающих ламп стоп-сигналов незаконна. Теперь давайте подробней рассмотрим, что ждет автовладельца согласно закону.
Существует много мнений на этот счет. Кто-то полагает, что за подобный тюнинг задних фонарей могут лишить водительских прав, как в свое время повально лишали водительского удостоверения за установку незаводских ксеноновых ламп в переднюю оптику. Есть те, кто считает, что за этот вид правонарушения предусмотрен лишь штраф. Так кто же прав?
Все зависит от того, какие изменения автолюбитель произвел со стоп-сигналами. Кстати, то же самое касается и ксеноновых ламп. Да-да, вопреки распространенному мнению за ксеноновые (и даже за светодиодные лампы) по-прежнему могут лишить водительских прав.
Хочу поставить мигающие стоп-сигналы. А что по этому поводу написано в ПДД?
О мигающих «стоп-сигналах» в Правилах дорожного движения нет ни слова. Значит можно? Не торопитесь с выводами. Для ответа на интересующий нас с вами вопрос следует заглянуть в Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». В приложении N8 говорится (пункт 1.7), что «никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением огней указателей поворота и аварийного сигнала».
Получается, что мигающие стоп-сигналы запрещены — но не ПДД, а техрегламентом. Если есть запрет, то должно быть и наказание за соответствующее нарушение.
Действительно, сотрудники ГИБДД применяют к водителям, устанавливающим на свои автомобили мигающие стоп-сигналы, санкции согласно статье 12.5 КоАП РФ («управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»).
Если вы захотите сбить инспектора с толку и заявить, что техрегламент и список неисправностей, при которых эксплуатация ТС запрещена, — разные документы, он вам парирует, заявив, что в последнем как раз есть пункт 3.1, в котором говорится о таком запрете как «количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов, которые не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства».
Мигающие стоп-сигналы — это неправильный режим работы внешних световых приборов. А это значит, что он имеет полное право выписать вам штраф в соответствии с указанной выше статьей. Его размер — 500 рублей.
Если «пятихатка» — для вас не деньги, можете и дальше ездить с мигающими стоп-сигналами. Но наказание согласно КоАП — не самое страшное, что можно получить в этом случае. Осуждение коллег по транспортному потоку — вот, что действительно неприятно.
Подписаться на материалы