Что делают на то автомобиля киа

Регламент ТО или сделай сам

Эта статья призвана сориентировать в том, как проходит регламентное техническое обслуживание Киа Рио 3. Далее будут описаны расходные материалы и их цены с каталожными номерами, которые потребуются для прохождения регламентного ТО, а также перечень работ ))))

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км.)

Замена масла в двигателе. Объём системы смазки включая масляный фильтр составляет 3,3 литра. Завод изготовитель рекомендует использовать моторное масло Shell Helix Plus 5W30/5W40 или Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40. Цена за канистру 4 литра моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 — 32$ (550021556). При замене потребуется уплотнительное кольцо — 0,3$ (2151323001).
Замена масляного фильтра. Цена — 5$ (2630035503).
Замена салонного фильтра. Цена — 5$ (971334L000).
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
проверка состояния приводного ремня;
проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень ОЖ;
проверка уровня масла в КПП;
проверка состояния подвески;
проверка состояния рулевого управления;
проверка развала схождения;
проверка давления в шинах;
проверка состояния чехлов ШРУСа;
проверка состояния тормозных механизмов, уровня и качества ТЖ;
проверка состояния аккумуляторной батареи;
смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км.)

Повторение работы ТО 1, где меняют: моторное масло, масляный фильтр и фильтр салона.
ТЖ (0110000110).

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 км.)

Повторить процедуры ТО 1 — поменять масло, масляный фильтр и фильтра салона.
Замена воздушного фильтра. Цена — 6$ (281131R100).
Замена охлаждающей жидкости. Для замены нужно 5,3 литра антифриза для алюминиевых радиаторов. Цена за 1 литр концентрата LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 — 7$ (8840). Концентрат необходимо разбавлять дистиллированной водой в пропорции 1:1.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км.)

Повторить все пункты ТО 2 — поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость.
Замена свечей зажигания. Потребуется 4 шт., цена за 1 шт. — 3$ (1882911050).
Замена топливного фильтра. Цена — 13$ (311121R000).
Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 км.)

Выполнить ТО 1 — заменить масло, масляный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км.)

Выполнить все процедуры описанные в ТО 2 и ТО 3: замену масла, масляного и салонного фильтров, а также поменять тормозную жидкость, воздушный фильтр двигателя и ОЖ.
Замена масла в АКПП. В автоматическую коробку передач следует заливать жидкость типа ATF SP-III. Цена за 1 литр оригинального масла — 11$ (450000110). Всего объём системы вмещает в себя 6,8 литров.
Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000 км.)

Повторить регламент ТО 1 — замена масла, масляного фильтра и фильтра салона.

Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 000 км.)

Повторить все процедуры ТО 4 — поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость, свечи зажигания и фильтр топлива.

Замены по сроку эксплуатации

Замена масла в механической коробке передач автомобиля Kia Rio III, регламентом не предусмотрена. Масло залито на весь срок службы авто и меняется только в случае ремонта КПП. Однако предусмотрена проверка уровня масла каждые 15 тыс. км., в случае необходимости — доливается.

Специалисты же рекомендуют проводить замену масла каждые 90 тыс. км. пробега.
Заправочный объём масла в МКПП составляет 1,9 литра. Завод-изготовитель рекомендует применять трансмиссионное масло не ниже API GL-4, вязкостью 75W85. Цена за 1 литр оригинальной жидкости — 6$ (430000110).

Замена приводного ремня навесных агрегатов чётко не регламентирована. Проводятся проверки его состояния на каждом ТО (то есть с интервалом в 15 тыс. км.). При наличии признаков износа — его меняют. Цена за ремень — 13$ (6PK2137), цена за автоматический ролик натяжитель — 88$ (252812B010).

Замена цепи ГРМ, согласно сервисной книжке Киа Рио 3, не проводится. Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы, но опытные мотористы сходятся во мнении, что в районе 200-250 тыс. км. пробега следует задуматься о её замене.

Комплект замены цепи ГРМ Киа Рио включает:

цепь ГРМ, цена — 90$ (артикул — 243212B000);
натяжитель, цена — 30$ (артикул — 2441025001);
башмак цепи, цена — 15$ (артикул — 244202B000).

Важно заметить что данные цены на ТО Kia Rio 3, не включают в себя услуги СТО. Кроме того, можно сэкономить, используя аналоги расходных материалов от разных производителей.

Регламент технического обслуживания Kia Seltos

Регламент технического обслуживания Kia Seltos (ТО 1, 2, 3, 4)

Kia Seltos относится к классу компактных кроссоверов, в котором удачно сочетаются элегантность и мощность, динамичность и стремительность. В виду использования современных технологий и качественных запчастей, техническое обслуживание этой модели не отнимет много средств и времени.

Kia Seltos (2019-2020 год) был выпущен в нескольких версиях:

1.6 MPi 2WD/4WD;
1.6 T-GDi DCT 4WD;
2.0 NU IVT 2WD/4WD.

Кроме того, модель получила широкую гамму коробок передач:

МКПП;
АКПП;
робот 7DCT;
вариатор.

Требуемые расходники для прохождения ТО

Объемы смазочных материалов

Смазочный материал	1,6 MPI	1,6 T-GDI	2.0 MPI
Масло моторное	3,6 л	4,5 л	4 л
Трансмиссионное масло	1,5-1,6 л (для привода на два колеса) МКПП;

1,4-1,5 л (для привода на 4 колеса) МКПП;

Регламентные работы при ТО 0

Нулевое сервисное техобслуживание проводится спустя 2 000 км пробега. Оно включает в себя:

Диагностические работы.
Замену масляного фильтра и масла.

Диагностика на всех этапах техобслуживания включает в себя проверку состояния:

Трубопроводов и шлангов двигателя.
Приводных ремней.
Герметичности системы выпуска.
Оптики.
Высоковольтных проводов.
Уровней жидкостей.

Герметичности магистралей топливной системы.
Лакокрасочного покрытия кузова.
Валов приводов колес.
ШРУСа.
Радиаторов кондиционера и охлаждения.

Электронных систем.
Степени износа и давления шин.
Аккумулятора.
Тормозных колодок, а также дисков.
Ступичных подшипников.
Элементов подвески и рулевого управления.
Систем микроклимата.
Креплений агрегатов к подвеске и кузову.

Комплекс работ при ТО 1

ТО 1 проводится после первых 15 000 км пробега автомобиля. В него входит следующий комплекс работ:

Диагностика.
Замена салонного фильтра.
Замена масла.
Замена масляного и воздушного фильтров.

Комплекс работ при ТО 2

Второе техобслуживание проводится после того, как автомобиль проехал 30 000 км. В него входят работы по:

Диагностике.
Замене масляного фильтра с маслом.
Замене салонного фильтра.
Замене воздушного фильтра в моторе.

Комплекс работ при ТО 3

Следует проводить после 45 000 км пробега. В техобслуживание входит:

Диагностика.
Замена масляного фильтра.
Замена жидкости в тормозной системе.
Замена масла.
Замена воздушного фильтра.
Замена фильтра в салоне.
Прокачка системы торможения.

Для автомобилей с механической коробкой передач проводятся дополнительные меры:

Замена гидравлической жидкости в приводе сцепления.
Прокачка цилиндра сцепления.

Комплекс работ при ТО 4

После прохождения 60 000 км стоит пройти очередное техобслуживание. Автосервис осуществляет:

Диагностику.
Замену масла и масляного фильтра.
Замену топливного и салонного фильтров.
Замену воздушного фильтра.
Замену ремня ГРМ и роликов.
Замену масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (для версии с 4WD).

Комплекс работ для 75 000 км

После такого солидного пробега рекомендуется:

Провести диагностику.
Заменить масляный фильтр с маслом.
Заменить свечи зажигания в версии с двигателем 1,6.
Заменить салонный фильтр.
Заменить воздушный фильтр.

Комплекс работ для 90 000 км

Стандартное техобслуживание на таком сроке эксплуатации включает:

Диагностику.
Замену масла с масляным фильтром.
Замену воздушного фильтра в моторе.
Замену тормозной жидкости.
Замену фильтра в салоне.
Прокачку тормозной системы.
Промывку инжектора.
Замену жидкости в ГУР.
Полную замену масла в коробке передач.

Для комплектаций с механической коробкой передач дополнительно заменяется жидкость в гидроприводе сцепления и прокачивается сцепление.

Для комплектаций с вариатором дополнительно заменяется фильтр вариатора.

Комплекс работ для 105 000 км

В этот период эксплуатации автомобиля проводятся обычные операции по замене масляного фильтра, масла и фильтра в салоне. Также рекомендуется поменять воздушный фильтр двигателя.

Комплекс работ для 120 000 км

На данном этапе, помимо диагностики и промывки инжектора, стоит провести мероприятия по замене:

Фильтра вентиляции в салоне.
Масляного фильтра с маслом.
Тормозной жидкости.
Топливного фильтра.
Антифриза.
Масла заднего дифференциала в версии 4WD.
Масла раздаточной коробки в версии 4WD.
Воздушного фильтра.
Приводного ремня и ролика.
Гидравлической жидкости в сцеплении (для МКПП).

После замены тормозной жидкости проводится прокачка системы торможения, а после замены гидравлической жидкости — прокачка цилиндра сцепления.

Комплекс работ для 135 000 км

На данном этапе эксплуатации кроссовера проводится замена:

Масляного фильтра с маслом.
Салонного фильтра.
Воздушного фильтра в моторе.
Тормозной жидкости с последующей прокачкой системы.
Жидкости в гидроприводе сцепления для МКПП с последующей прокачкой цилиндра сцепления.

Комплекс работ при 150 000 км

Помимо замены масла с масляным фильтром, стоит заменить воздушный и салонный фильтры, а также свечи зажигания.

Что входит в плановое ТО Kia

Для поддержания автомобиля в исправном состоянии необходимо регулярно проводить его техническое обслуживание. У официального дилера автопроизводителя ТО Kia осуществляется в соответствии с регламентом каждый год или 15 000 км пробега (что наступит раньше), при тяжелых условиях эксплуатации — в два раза чаще.

Состав операций, входящих в ТО Киа любой модели, можно посмотреть на официальном сайте. Документ, в котором приводится подробная информация, называется «Сетка технического обслуживания». Давайте рассмотрим, что входит в плановое ТО на примере лифтбека Stinger 2022 года с двигателем 2.0, восьмиступенчатой АКПП и задним приводом.

Обязательная замена

К этой категории относятся запчасти и расходные материалы, которые обновляют строго по регламенту вне зависимости от того, в каком они состоянии. Чтобы автомобиль служил долго и без нареканий, необходимо делать это своевременно. К запчастям и расходникам, которые меняют на каждом ТО, относятся моторное масло, масляный и салонный фильтры.

На каждом втором техническом обслуживании официальный регламент автопроизводителя требует проверки тормозной жидкости на содержание воды, попадающей в нее из воздуха. Если концентрация H₂O превышает норму, то гидравлическую жидкость полностью заменяют новой. Такая операция выполняется на ТО № 2, 4, 6, 8 и 10.

Еще реже — на каждом третьем ТО — замене подлежит воздушный фильтр двигателя и аккумулятор устройства «ЭРА-ГЛОНАСС». Эта операция не включена в цену работ планового техобслуживания и дополнительно согласовывается с владельцем транспортного средства. Обе замены проводят на ТО № 3, 6 и 9.

На каждом четвертом ТО Киа обновляют воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака (если он входит в комплектацию) и масло в заднем дифференциале с уплотнительным кольцом. Другие операции в период до 150 000 км пробега/10 лет проводятся по итогам осмотра. Очистка, регулировка, замена — по необходимости.

Обязательный осмотр

К этой категории относятся более 20 работ, при этом они могут требоваться с разной периодичностью. В частности, на каждом ТО Kia Stinger рассматриваемой модификации требуется осмотр и проверка:

аккумуляторной батареи;
элементов рулевого управления;
шлангов системы вентиляции картера двигателя;
приводных ремней, вакуумных трубок и шлангов;
всей светотехники снаружи и внутри, индикаторов;
лакокрасочного покрытия кузова и наружного декора;
кондиционера, радиаторов охлаждения и другого оборудования.

Каждые шесть лет/90 000 км необходимо проверять зазоры в клапанном механизме, каждые два года — стояночный тормоз, систему вентиляции топливного бака и крышку заливной горловины, воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака и рабочую жидкость в АКПП.

Своевременное техническое обслуживание Киа — одно из главных условий поддержания автомобиля в исправном состоянии. Проходя его вовремя, вы предотвращаете неприятные ситуации, связанные с внезапной поломкой транспортного средства. Стоимость услуги значительно меньше убытков, которые возможны при серьезных повреждениях авто.

Регламент ТО для КИА Спортейдж

Регламент ТО КИА Спортейдж можно узнать из документов, прилагаемых к машине, а если их нет, следует изучить информацию на этой странице. Достаточно важно соблюдать рекомендации производителя и четко следовать его инструкциям. Это позволит продлить срок службы автомобиля, свести к минимуму незапланированные ремонты и расходы на них.

Любой, даже самый надежный механизм требует обслуживания, так как испытывает нагрузки, в том числе силу трения. Часть деталей изнашивается, как и расходники, которые необходимо менять вовремя, это способствует продлению исправного состояния вашего автомобиля.

П — проверка (в случае неисправности необходимо заменить/долить/отрегулировать)
З — Замена
С — Смазка

Таблица №1 — КИА Спортейдж (бензиновый двигатель G4NA) 150 л.с.

Обслуживаемый элемент	Пробег, тыс.км/ срок эксплуатации, год.
Обслуживаемый элемент	15/1	30/2	45/3	60/4	75/5	90/6	105/7	120/8	135/9	150/10
Двигатель и системы
Приводной ремень/шкив	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Моторное масло и масянный фильтр	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система охлаждения двигателя	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Охлаждающая жидкость	п	п	п	п	п	п	п	з	п	п
Топливный фильтр		п		з		п		з		п
Свечи зажигания		з		з		з		з		з
Воздушный фильтр	п	п	з	п	п	з	п	п	з	п
Топливопровод	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Шланги системы вентиляции картера	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Система вентиляции топливного бака		п		п		п		п		п
Фильтр системы вентиляции топливного бака		п		з		п		з		п
Вакуумные трубки и шланги	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Системы выпуска отработавших газов	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Диагностика электронных систем двигателя	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Дисковые тормоза колодки	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трубки и соединения тормозной системы	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Тормозная жидкость	п	з	п	з	п	з	п	з	п	з
Педаль тормоза		п		п		п		п		п
Стояночный тормоз		п		п		п		п		п
Жидкость привода сцепления (для версий с МКПП)	п	з	п	з	п	з	п	з	п	з
Педаль сцепления (для версий с МКПП)		п		п		п		п		п
Компоненты рулевого управления	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Приводной вал и ступичные подшипники	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Масло в МКПП			п			п			п
Масло в АКПП			п			з			п
Карданный вал и крестовины	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Масло в раздаточной коробке				п			з			п
Масла в заднем дифференциале				п			з			п
Кузов
Антикоррозийное покрытие кузова	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Салонный фильтр	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система кондиционирования воздуха	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Колеса и шины
Шины (давление и износ протектора)	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Электрооборудование и световые приборы
Состояние АКБ (зарядка, уровень и плотность электролита, клеммы)	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Световые приборы	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Аккумулятор системы «ЭРА-ГЛОНАСС»			з			з			з

Таблица №2 — КИА Спортейдж (бензиновый двигатель G4KJ) 184 л.с.

Обслуживаемый элемент	Пробег, тыс.км/ срок эксплуатации, год.
Обслуживаемый элемент	15/1	30/2	45/3	60/4	75/5	90/6	105/7	120/8	135/9	150/10
Двигатель и системы
Приводной ремень/шкив	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Моторное масло и масляный фильтр	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система охлаждения двигателя	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Охлаждающая жидкость	п	п	п	п	п	п	п	з	п	п
Топливный фильтр		п		з		п		з		п
Свечи зажигания		з		з		з		з		з
Воздушный фильтр	п	п	з	п	п	з	п	п	з	п
Зазоры в клапанном механизме						п
Топливопровод	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Система вентиляции картера	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Система вентиляции топливного бака		п		п		п		п		п
Фильтр системы вентиляции топливного бака		п		з		п		з		п
Вакуумные трубки и шланги	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Системы выпуска отработавших газов	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Диагностика электронных систем двигателя	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Дисковые тормоза колодки	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трубки и соединения тормозной системы	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Тормозная жидкость	п	з	п	з	п	з	п	з	п	з
Педаль тормоза		п		п		п		п		п
Стояночный тормоз		п		п		п		п		п
Компоненты рулевого управления	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Приводной вал и ступичные подшипники	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Передняя и задняя подвеска	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Масло в АКПП			п			з			п
Карданный вал и крестовины	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Масло в раздаточной коробке				п			з			п
Масла в заднем дифференциале				п			з			п
Кузов
Антикоррозийное покрытие кузова	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Салонный фильтр	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система кондиционирования воздуха	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Колеса и шины
Шины (давление и износ протектора)	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Электрооборудование и световые приборы
Состояние АКБ (зарядка, уровень и плотность электролита, клеммы)	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Световые приборы	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Аккумулятор системы «ЭРА-ГЛОНАСС»			з			з			з

Таблица №3 — КИА Спортейдж (дизель D4HA) 185 л.с.

Обслуживаемый элемент	Пробег, тыс.км/ срок эксплуатации, год.
Обслуживаемый элемент	15/1	30/2	45/3	60/4	75/5	90/6	105/7	120/8	135/9	150/10
Двигатель и системы
Приводной ремень/шкивы	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Моторное масло и масляный фильтр	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система охлаждения двигателя	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Охлаждающая жидкость	п	п	п	п	п	п	п	з	п	п
Топливный фильтр и водоотделитель	п	з	п	з	п	з	п	з	п	з
Воздушный фильтр	п	п	з	п	п	з	п	п	з	п
Топливопровод	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Турбонагнетатель	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Система вентиляции картера	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Система вентиляции топливного бака		п		п		п		п		п
Вакуумные трубки и шланги	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Системы выпуска отработавших газов	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Диагностика электронных систем двигателя	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Дисковые тормоза колодки	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трубки и соединения тормозной системы	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Тормозная жидкость	п	з	п	з	п	з	п	з	п	з
Педаль тормоза		п		п		п		п		п
Стояночный тормоз		п		п		п		п		п
Компоненты рулевого управления	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Приводной вал и ступичные подшипники	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Передняя и задняя подвеска	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Масло в АКПП			п			з			п
Карданный вал и крестовины	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Масло в раздаточной коробке				п			з			п
Масла в заднем дифференциале				п			з			п
Кузов
Антикоррозийное покрытие кузова	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Салонный фильтр	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система кондиционирования воздуха	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Колеса и шины
Шины (давление и износ протектора)	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Электрооборудование и световые приборы
Состояние АКБ (зарядка, уровень и плотность электролита, клеммы)	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Световые приборы	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Аккумулятор системы «ЭРА-ГЛОНАСС»			з			з			з

Особенности технического обслуживания

Необходимость обслуживать Kia Sportage обусловлена физическим износом некоторых деталей, воздействием физических сил на них. Чем интенсивнее эксплуатация техники, тем быстрее наступает ее износ. Чтобы машина прослужила дольше, потребуется проводить регламентированные операции, за счет которых она будет долго оставаться в исправном состоянии и сможет пройти заверенный заводом пробег. Основные задачи:

Проведение ТО помогает избежать серьезных поломок, провести профилактику механизмов.
Это меры, направленные на поддержание автомобиля в исправном состоянии.

Периодичность обслуживания не зависит от мощности двигателя, на нее влияет пробег автомобиля и условия эксплуатации. Например, при повышенных нагрузках, использовании некачественного моторного масла авто потребуется обслуживать чаще. При соблюдении рекомендаций производителя допустимы небольшие отклонения от регламента в большую или меньшую сторону.

Перечень работ для ТО-1 (15 тыс. км)

Если вы приобрели новый автомобиль, то первое ТО Спортейдж потребуется сделать после того, как авто проедет 15 000 км. В него войдут следующие процедуры:

Замена моторного масла.
Проверка электрики и световых приборов.
Замена масляного, воздушного и салонного фильтров.
Проверка всех шлангов.
Проверка состояния передней и задней подвески.
При необходимости протяжка болтов, в том числе колес.
Сход-развал.
Проверка рулевого управления и привода.
Осмотр тормозов.
Очистка клемм аккумулятора.
Смазка петель, замков, прочистка дренажных отверстий.

Перечень работ для ТО-2 (30 тыс. км)

Второе обслуживание делают после того, как пробег вашего Sportage приблизится к 30 000 км. Потребуется не только повторить все указанные выше процедуры, но и выполнить ряд дополнительных:

Замена тормозной жидкости.
Замена рабочей жидкости в гидравлике сцепления.

Перечень работ для ТО-3 (45 тыс. км)

Оно проводится на пробеге 45 000, в него входят:

Указанные в первом ТО процедуры.
Замена аккумулятора, если срок его службы превысил три года или батарея перестала держать заряд.

Регламент для ТО-4 и ТО-5

На этом этапе должна проводиться замена всех фильтров, а также моторного масла. Пробег автомобиля должен составлять 60 000 и 75 000 км соответственно.

Шестое и последующие ТО Спортейдж

Регламент технического обслуживания Kia Sportage требует уделять внимание автомобилю каждые 15000 пробега, однако есть процедуры, которые потребуется выполнять реже. Например, замену масло в МКПП проводят примерно на 90 000 пробега, а для АКПП – на 75 000 км. На этой же отметке стоит заменить антифриз, проверить состояние расширительного бачка и шлангов системы охлаждения. В остальном каждые 15000 км требуется повторение процедур, указанных в перечне действий по ТО 1 и ТО 2.

Читать:

Как переделать двигатель с 380 на 220