Топ самых дорогих серийных авто
Мы подготовили топ самых дорогих авто, сред которых есть Bugatti и Lamborghini.
5. Bugatti Veyron Super Sport (1,8 млн долл.)
Про Veyron, наверное, знает каждый. Этот автомобиль на протяжении долгого времени был самым быстрым гиперкаром в мире! Его начали производить в 2005-м, а закончили в 2014-м. Самая последняя модификация – Bugatti Veyron Super Sport – одновременно стала и самой мощной.
В это сложно поверить, но некоторые клиенты, желая заполучить Veyron, хотели, чтобы он был еще быстрее. Именно так и родился Super Sport. Его сделали мощнее базовой версии на 199 л. с., в итоге мощность автомобиля стала достигать 1200 л. с. вместо 1001. Крутящий момент равен 1500 Нм. Под капотом установили двигатель W16 объемом 8 литров. Изменился автомобиль и чисто внешне: он получил немало гоночных «фишек», например, многочисленные воздухозаборники в переднем бампере.
Все это позволило установить новый рекорд скорости – 431,072 км/ч! Отметим, что этот показатель занесли в Книгу рекордов Гиннесса (многие из таких рекордов устанавливаются неофициально). Правда, в случае с серийными авто скорость ограничивается 415 км/ч – таковы «нормы безопасности». Super Sport выпустили ограниченным тиражом: было построено всего лишь 25 таких автомобилей, после чего в Bugatti началась активная работа над преемником Veyron.
4. Koenigsegg Regera (2,3 млн долл.)
На четвертой строчке нашего рейтинга расположилась новинка – умопомрачительный Koenigsegg Regera. Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в марте 2015 года. Машину создали шведы из небольшой фирмы Koenigsegg Automotive AB. В идейном смысле Regera является продолжателем традиций таких моделей, как Agera или CCXR. При этом авто стало еще более мощным и бескомпромиссным. Машину оснастили 5-литровым V8, который выдает 1100 л. с., а кроме того, Regera получила три электромотора. Два из них расположены в задних колесах, а еще один установлен на коленчатый вал. Так что суммарная мощность нового детища Koenigsegg достигает весьма нескромных 1500 «лошадок».
В целом, перед нами один из мощнейших на сегодня гибридов (если не самый мощный вообще). Вдобавок создатели наделили авто приятной внешностью, хотя машина и не выделяется на фоне многих других быстрых «скакунов». Очевидно, несмотря на внушительную цену, Regera найдет своего покупателя. Производить автомобиль начали в 2016 году, и в течение пяти лет Koenigsegg планирует построить 80 экземпляров. Так что, как это часто бывает с гиперкарами, желающим приобрести данное авто придется поторопиться.
3. Bugatti Chiron (2,7 млн долл.)
А вот и преемник Veyron, о котором мы уже упоминали. Долгожданный Chiron был представлен на Женевском автосалоне в марте этого года. Преемственность угадывается буквально во всем: те же плавные «гипнотизирующие» линии, тот же баланс между изяществом и внешней агрессией. Правда, стоит отметить, что чисто визуально машина стала стремительней, чем Veyron. Ее характеристики тоже впечатляют. Движок W16 выдает 1500 л. с.! В сумме с совершенной аэродинамикой это позволит разгоняться до 100 км/ч за какие-то 2,5 секунды. Однако еще невероятней выглядит расчетная максимальная скорость – она, согласно оценке, будет достигать 463 км/ч. Так что перед нами не только один из самых дорогих, но и потенциально самый быстрый серийный автомобиль в мире.
Однако, даже если найдутся желающие купить это авто за 2,7 млн долл., опробовать все возможности Chiron у них не получится, так как «максималку» создатели ограничат. Всего Bugatti намерена выпустить эти автомобили ограниченной серией в 500 единиц. В любом случае, Chiron уже успел оставить свой след в истории. Это достойный преемник не только Veyron, но и такой легенды прошлого столетия, как Bugatti Type 57SC Atlantic.
2. Lykan Hypersport (3,4 млн долл.)
Lykan HyperSport во всех смыслах знаковый автомобиль. Начнем хотя бы с того, что это первый в истории арабский суперкар. Он создан усилиями фирмы W Motors, которая базируется в Дубае (ОАЭ). В разработке Lykan Hypersport принимали участие инженеры из Италии и Франции, так что назвать машину чисто ливанским детищем будет неправильно.
Чем же может удивить Lykan Hypersport бывалую публику? Под капотом прячется 750-сильный модернизированный 6-цилиндровый двигатель Porsche, имеющий двойной турбонаддув и 1000 Нм крутящего момента. Авто сможет разгоняться до сотни за 2,8 секунды. Максимальная скорость при этом составляет 395 км/ч.
Казалось бы, по своим характеристикам он не выделяется на фоне других суперкаров. И даже уступает намного более дешевым автомобилям, таким как Koenigsegg Regera и Bugatti Chiron (конечно, если их вообще можно назвать дешевыми). Однако этой машине есть чем удивить. Ее оснастили светодиодной оптикой, инкрустированной бриллиантами. Кожаные сиденья прострочены золотыми нитями, а кроме того, авто получило множество «фишек», делающих его самым роскошным в мире.
Фантастическая цена не отпугнула потенциальных заказчиков. Более того, Lykan Hypersport произвел своего рода фурор. При этом руководство W Motors заявило о намерении построить лишь 7 таких автомобилей.
1. Lamborghini Veneno (4,6 млн долл.)
Но есть один серийный автомобиль, который все же превосходит по цене даже Lykan Hypersport. Имя ему Lamborghini Veneno. Назывались разные суммы, за которые можно приобрести это авто, и все они оказывались больше 3 млн долларов. Можно сказать, что купивший его человек станет владельцем эксклюзивного детища Lamborghini, ведь всего итальянцы построили только 3 такие машины. Причем всех их раскупили задолго до того, как авто было представлено широкой публике. Собственно, именно в ограниченном тираже и кроется причина такой невероятной стоимости автомобиля.
По своим характеристикам он не сильно выделяется на фоне топовых гиперкаров, хотя и заставит сердце каждого автолюбителя биться сильнее. Гибридные технологии не коснулись Veneno. Его атмосферный 6,5-литровый движок выдает 750 л. с. До 100 км/ч машина разгоняется за 2,9 секунды. Максимальная скорость составляет 355 км/ч. Создатели широко применили новейшие материалы, кузов суперкара полностью выполнен из углепластика. Это позволило сделать машину чрезвычайно легкой даже по меркам гиперкаров – весит она всего лишь 1450 кг. А еще Veneno стал героем виртуальности, и прокатиться на нем можно в Need For Speed, Forza Horizon и многих других играх.
10 самых дорогих автомобилей в мире
Высокими ценами автомобили, кажется, в наше время никого уже не удивишь. Сейчас какой-нибудь подержанный «кореец» может стоить столько, сколько еще меньше 10 лет назад просили за нового премиального «немца». Однако есть машины, цены на которые можно сравнить, например, со стоимостью большого самолета или огромной океанской яхты.
1. Rolls-Royce Boat Tail
- Цена: $28 млн (2,2 млрд руб.)
- Мощность мотора: нет данных
- Максимальная скорость: нет данных
Rolls-Royce Boat Tail — самый дорогой автомобиль в мире за всю историю. Британцы никогда официально не называли его стоимость, однако предполагается, что некая «супружеская пара, добившаяся успеха мирового масштаба», заплатила за представленный весной 2021 года кабриолет не менее $28 млн.
Огромный кабриолет длиной почти 6 м, выполненный в стиле современных скоростных яхт, дает отсылку к классическим одноименным Rolls-Royce из 1920-х и 1930-х годов. В конструкции применили почти 2 тыс. уникальных деталей и компонентов. К примеру, все кузовные панели были изготовлены, отполированы и покрашены вручную.
В корме автомобиля установили отделенные натуральным деревом откидные створки, под которыми находятся отсеки с различными аксессуарами для пикника и холодильник. Конструкция может раскладываться, образуя коктейльные столики и навес от солнца. Под капотом кабриолета, на разработку которого ушло четыре года, установлен 6,75-литровый V12 с двумя турбинами, отдачу которого не называют. К примеру, на стандартном седане Phantom агрегат развивает 571 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
2. Bugatti La Voiture Noire
- Цена: $18,7 млн (1,47 млрд руб.)
- Мощность мотора: 1500 л.с.
- Максимальная скорость: нет данных
Название уникального гиперкара La Voiture Noire от Bugatti переводится с французского как «Черная машина». По слухам, автомобиль обошелся заказчику в €11 млн, а с учетом налогов уплаченная сумма выросла пост и в полтора раза — до немыслимых €16,5 млн (примерно 1,47 млрд руб.). Впервые La Voiture Noire был показан в марте 2019 года на Женевском автосалоне, после чего гиперкар отправили обратно на предприятие в французский Мольсайм для тщательной доводки агрегатов и настройки систем.
Купе было выпущено в год празднования 110-летнего юбилея французского производителя спортивных машин, основанного Этторе Бугатти в 1909 году. При этом саму новинку посвятили знаковой модели Bugatti Type 57 SC Atlantic 1936 года выпуска. Техническая начинка изменениям не подверглась. Bugatti La Voiture Noire оснащен 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающим 1500 л.с. и 1600 Нм крутящего момента. Динамические характеристики уникального гиперкара не названы. Стандартный Bugatti Chiron способен набирать первую «сотню» за 2,5 сек., а его максимальная скорость принудительно лимитирована 420 км в час.
3. Bugatti Centodieci
- Цена: $9 млн (709 млн руб.)
- Мощность мотора: 1600 л.с.
- Максимальная скорость: 380 км/ч
В том же 2019 году Bugatti представила еще одну сверхдорогую модель — купе под названием Centodieci. Его посвятили знаменитой модели EB110 1992 года, параллели с которой у новинки можно проследить не только в названии (Centodieci переводится с итальянского как «110»), но и во внешности. Скажем, явная преемственность видна в оформлении решетки радиатора, воздухозаборников и кормы автомобиля.
Купе оснастили фирменным 8,0-восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, отдачу которого форсировали с 1500 до 1600 лошадиных сил. Гиперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,4 сек., а его максимальная скорость из-за аэродинамических особенностей составила 380 км в час. Тираж Bugatti Centodieci ограничили всего 10 экземплярами, один из которых, к слову, достался знаменитому футболисту Криштиану Роналду. При этом заказчики получат свои машины только в нынешнем году — на сборку каждого автомобиля требуется не менее двух лет.
4. Maybach Exelero
- Цена: $8 млн (630 млн руб.)
- Мощность мотора: 700 л.с.
- Максимальная скорость: 351 км/ч
Уникальный автомобиль Exelero был разработан немцами в 2005 году совместно с производителем резины Fulda (входит в состав Goodyear) ради тестов новых высокоскоростных шин для лимузинов Maybach 57. Огромное купе длиной более 6 м оснастили 6,0-литровым твин- турбо агрегатом V12, развивающим 700 л.с. и 1020 Нм крутящего момента. Суперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 4,4 сек., а его максимальная скорость составляет 351 км в час.
Сложные пропорции кузова с агрессивными прямыми создают намерено устрашающий внешний вид. В отделке салона использовали дорогую натуральную кожу, неопрен, алюминий и полированный карбон. В 2011 году обладателем уникального Maybach Exelero стал американский рэпер Birdman, заплативший за суперкар $8 млн.
5. Bugatti Divo
- Цена: $5,8 млн (456,7 млн руб.)
- Мощность мотора: 1500 л.с.
- Максимальная скорость: 380 км/ч
Гиперкар Bugatti Divo, выпущенный тиражом в 40 экземпляров, назвали в честь знаменитого французского гонщика 1930-х годов Альбера Диво. Машину создали на базе модели Chiron, но при этом для Divo разработали совершенно другую переднюю часть кузова с расширенным передним спойлером и увеличенными воздухозаборниками. В движение Bugatti Divo приводит тот же 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1500 лошадиных сил.
Автомобиль способен ускоряться с места до «сотни» за 2,4 сек., а его максимальная скорость ограничена 380 км в час.При этом благодаря усовершенствованной аэродинамике, улучшенной управляемости и более легкой конструкции Divo проходит круг на тестовом полигоне Nardo на целых восемь секунд быстрее по сравнению со стандартным Chiron.
6. Koenigsegg CCXR Trevita
- Цена: $4,8 млн (378 млн руб.)
- Мощность мотора: 1014 л.с.
- Максимальная скорость: 400 км/ч
Шведский производитель быстрейших в мире автомобилей собрал лишь два экземпляра CCXR Trevita. Главной «фишкой» машины стал уникальный карбоновый кузов, волокна которого для увеличения прочности покрыли алмазным напылением. Именно из-за сложности технологии и дороговизны конструкции в Koenigsegg отказались от выпуска третьего автомобиля. В движение CCXR Trevita приводит 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1018 лошадиных сил, позволяющий купе набирать «сотню» за 2,8 секунды.
Стоимость автомобиля достигла почти $5 млн. При этом калифорнийская фирма Luxury Lease Partners предлагает брать сверхдорогое купе в аренду. Koenigsegg CCXR Trevita можно взять на прокат сроком до одного года. Каждый месяц езды на уникальном суперкаре обойдется в $24 тыс.
7. Lamborghini Veneno
- Цена: $4,5 млн (354,4 млн руб.)
- Мощность мотора: 1018 л.с.
- Максимальная скорость: 400 км/ч
Lamborghini Veneno был представлен в 2013 году в честь 50-летнего юбилея знаменитой итальянской марки. Новинку назвали в честь агрессивного быка по кличке Венено (в переводе с испанского — «яд»), убившего тореадора в корриде в 1914 году. Всего в период с 2014 по 2015 год в Сант-Агата-Болоньезе собрали 14 экземпляров эксклюзивной модели, каждый из которых стоил не менее $4,5 млн. Таким образом, Veneno стал самым дорогим автомобилем в истории компании, основанной Ферруччо Ламборгини.
Veneno, созданный на базе модели Aventador, укомплектовали 6,5-литровым атмосферным мотором V12, отдачу которого увеличили до 750 лошадиных сил. Суперкар способен ускоряться с нуля до 100 км/ч за 2,8 сек., а его максимальная скорость составила 355 км в час. Интересно, что автомобиль получил весьма спорную внешность, которую подвергли жесткой критике. К примеру, американское издание Edmunds назвало Veneno «худшим итальянским событием со времен фашизма».
8. Pagani Huayra Roadster BC
- Цена: $3,5 млн (275,6 млн руб.)
- Мощность мотора: 800 л.с.
- Максимальная скорость: нет данных
Pagani Huayra Roadster BC был представлен три года назад и сразу же попал в список самых дорогих серийных автомобилей в мире. В основе родстера лежит монокок из сложного композитного материала нового поколения под названием Triax, в котором, в частности, используются карбон и титан. Масса автомобиля составила всего 1250 килограммов. Плюс ко всему Pagani Huayra BC Roadster получил модернизированный аэродинамический обвес с большим передним сплиттером и массивным задним антикрылом, которые способны генерировать до 500 кг прижимной силы на скорости в 280 км в час.
Суперкар приводится в движение усовершенствованным шестилитровым твин-турбомотором V12 от AMG, который развивает 800 л. с. (на 50 сил больше стандартного суперкара) и 1050 Н·м крутящего момента. Вместе с мотором действует семиступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac, которая на 35% легче стандартного «робота» с двумя сцеплениями. Тираж суперкара ограничили 40 экземплярами.
9. Lykan HyperSport
- Цена: $3,4 млн (267,7 млн руб.)
- Мощность мотора: 780 л.с.
- Максимальная скорость: 380 км/ч
Lykan HyperSport, разработанный ливанской компанией W Motors совместно с итальянской дизайн-студией StudioTorino, носит неофициальный титул «первого арабского суперкара». Автомобиль оснастили 3,7-литровым твин-турбоагрегатом немецкой фирмы RUF Automotive, специализирующейся на доработке машин Porsche. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, развивает 780 л. с. и 960 Нм крутящего момента. Lykan HyperSport способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,8 сек., а на разгон до 200 км/ч уходит 9,4 секунды. Максимальная скорость суперкара составляет 395 км в час.
Эта модель стала известна благодаря фильму «Форсаж-7» 2015 года, для которого подготовлено 10 экземпляров модели Lykan HyperSport, 9 из которых было уничтожено во время съемок. При этом машин, которые не снимались в кино, а были переданы клиентам, выпустили еще меньше — всего семь штук. «Живьем» суперкар можно увидеть в Объединенных Арабских Эмиратах — несколько лет назад эксклюзивное купе пополнило полицейский автопарк Абу-Даби.
10. Aston Martin Valkyrie
- Цена: $3,2 млн (252 млн руб.)
- Мощность мотора: 1160 л.с.
- Максимальная скорость: более 400 км/ч
Продажи нового гиперкара Aston Martin Valkyrie пока еще не начались, однако известно, что приблизительная цена автомобиля с технологиями гоночных болидов Формулы-1 составит около $3,2 млн. Купе оснащено 6,5-литровым двигателем V12 от Cosworth, который способен раскручиваться до 11 200 оборотов в минуту, развивая 1000 л. с. и 740 Нм крутящего момента. Это делает его самым мощным серийным атмосферным двигателем.
Агрегат работает вместе с электромотором мощностью 160 л. с., питающимся от блока батарей. Автомобиль способен ускоряться с места до первой «сотни» всего за 2,5 сек., а его максимальная скорость превышает 400 км в час. Гиперкар Aston Martin Valkyrie был впервые представлен еще в 2017 году, однако его производство пока так и не началось — британцы по-прежнему занимаются доводкой узлов и агрегатов. Всего планируется выпустить 150 экземпляров модели.
Список самых дорогих автомобилей 2022 года
Ежегодно СМИ составляют список самых дорогих машин. Несмотря на мировые события, 2022 не стал исключением. Автомобильные концерны Bugatti, BMW, Rolls-Royce продолжают выпускать лимитированные серии суперкаров, за которые не жалко отдать миллионы долларов.
Эксклюзивный дизайн, молниеносный разгон до 100 км/ч, отделка премиум-материалами — чем ещё удивят роскошные автомобили 2022 года? Читайте в нашей статье.
Топ-7 самых дорогих машин этого года
Мы сделали небольшой топ люксовых машин, которые сейчас актуальны в мире. Такие авто делают на заказ, даже вручную, а саму концепцию экстерьера и интерьера разработчики черпают из прошлого или заглядывают в будущее. Давайте рассмотрим подробнее, какие же они — самые дорогие и презентабельные машины в мире.
Rolls-Royce Boat Tail
Самая дорогая машина в уходящем 2022 году — кабриолет Boat Tail от известной марки Rolls-Royce. Её продали по рекордной цене в 28 млн долларов клиенту, который захотел остаться неизвестным.
Rolls-Royce всегда славился своими дорогими и эксклюзивными автомобилями, но этот превзошёл всех. Разработчиков подразделения Coachbuilding вдохновила морская тематика и яхты J-класса. Цвет автомобиля похож на морскую гладь, а сама конструкция напоминает дорогую яхту, ведь длина машины — 5,8 м. Задняя часть авто продумана как парусник — это и стало основной фишкой. Кстати, она напоминает палубу яхты и сделана из шпона орешника, адаптированного для использования снаружи.
Лишь одним нажатием кнопки на приборной консоли в задней части машины поднимается крышка багажника, как крылья у бабочки. Внутри багажника находится холодильник с винтажным шампанским Armand de Brignac. Посуда для пикника сделана из фарфора и платины. Для удобства предусмотрены складные табуреты и зонт для защиты от солнца.
Салон авто выглядит не менее роскошно: он отделан кожей, полированным алюминием и обработанным деревом. Элементы тщательно проработаны, при этом они не перегружают интерьер.
На приборной панели находятся часы Bovet 1882 — одни женские, другие мужские. Их можно носить на руке или поместить на панель.
Для быстрой езды машину оснастили 12-цилиндровым бензиновым двигателем, 8-ступенчатой коробкой передач. Благодаря такому набору авто разгоняется до 100 км за 5 сек., а максимальная мощность двигателя составляет 571 л. с.
Интересно! Самая дорогая машина в истории — Ferrari 250 GTO, 1962 года выпуска. Её цена — 48,4 млн долларов.
Bugatti La Voiture Noire
Одной из самых дорогих машин считается La Voiture Noire от французской марки Bugatti. Цена автомобиля в 2021 составила 19 млн долларов, машину продали неизвестному покупателю из Швейцарии.
Эту модель создали на базе Bugatti Chiron, но она длиннее его на 45 см. Экстерьер авто глянцевый элегантно-чёрный с обтекаемыми линиями: бамперы интегрированы в кузов, а ветровое стекло плавно перетекает в окно. Кузов сделан из углеродного волокна, что улучшает его аэродинамические характеристики. Фары авто делают и устанавливают вручную на заводе Bugatti в Мольсхайме.
Автомобиль оснащён 16-цилиндровым двигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Для выброса углекислого газа предусмотрены 6 патрубков сзади. Максимальная отдача двигателя — 1500 л. с., La Voiture Noire развивает скорость до 400 км/ч.
Легкосплавные диски специально смоделировали на компьютере, чтобы рассчитать оптимальную толщину материала.
Разработчики сделали отделку салона из кожи, добавили элементы из дерева и алюминия.
Интересно! Bugatti La Voiture Noire создана как дань уважению авто Жана Бугатти, которое пропало в период Второй мировой войны.
Mercedes Benz Maybach Exelero
Невероятно, но факт: Maybach Exelero создали для рекламы высокоскоростных шин компании Fulda Reifen, дочерней компании Goodyear. Бюджет рекламы — 8 млн долларов — столько потратили на создание новой машины.
Экстерьер авто нарисовали студенты немецкого политехнического университета, а базой для будущего гиперкара стала модель Maybach 57. Основная задача нового автомобиля — превысить рубеж в 350 км/ч и красиво прорекламировать шины.
В 2011 году модель Exelero оценили в 11 млн долларов, что стало рекордом для марки Maybach. Купил такую машину после съёмок американский рэпер Брайан Уильямс.
Несмотря на почти 6 м длины и 2500 кг веса, машина очень манёвренная. Ведь под капотом премиального Exelero 12-цилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, который выдаёт 700 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды.
Интерьер выполнен в спортивно-классическом стиле. Сиденья ковшеобразной формы дают отсылку к гонкам. Отделка сделана в красно-чёрном цвете с использованием кожи, углепластика, элементов из алюминия.
Теперь вы знаете, что Maybach Exelero — это невероятное сочетание скорости, скошенного ретробагажника и агрессивного прищура передних фар.
Bugatti Centodieci
Ещё один представитель семейства Bugatti — модель Centodieci. Всего в мире создали 10 экземпляров. Каждое авто стоит от 9 млн долларов.
Модель Centodieci, как и другие авто Bugatti, соединяет прошлое и настоящее. Так, Bugatti Centodieci сделали на 110-летие бренда как память о его истории, а также как интерпретацию необычного и быстрого суперкара EB 110, представленного в 1991 году.
Что же изменилось в экстерьере и интерьере машины? Под капотом авто находится 16-цилиндровый двигатель, который выдаёт рекордные 1600 л. с. Помогает разгоняться до 100 км/ч за 2,6 секунды 7-ступенчатая коробка передач. Максимальная скорость — 380 км/ч.
Экстерьер соответствует гоночному суперкару благодаря обтекаемым формам, которые улучшают динамические характеристики. По бокам расположились воздухозаборники, а чтобы двигатель не перегрелся, на капот установили дополнительный воздухозаборник. Классический элемент — задние фары оформлены в единую вытянутую полосу над диффузором.
Собрать десять автомобилей Bugatti Centodieci планируют за два года. И ожидаемо, что владельцы у этих суперкаров уже есть.
Bugatti Divo
Альбер Диво — знаменитый французский гонщик, который жил в прошлом веке и участвовал в гонке Targa Florio. Сейчас его имя носит суперкар Divo марки Bugatti.
Динамичный профиль автомобиля подкрепляет цветовая гамма. Кажется, что сверху модель плавная, мускулистая, благодаря матовому серебристому цвету, а снизу более угловатая, техническая в голубом оттенке.
Большое количество воздухозаборников улучшает аэродинамические характеристики Bugatti Divo, позволяет эффективно охлаждать тормоза.
Интересно! Задняя решётка частично напечатана на 3D-принтера и состоит из системы задних фонарей.
Интерьер машины не отвлекает водителя от дороги. Комфортные сиденья обеспечивают боковую поддержку, также предусмотрены опоры для икр и удобные подлокотники.
Спортивный экстерьер подкреплён 16-цилиндровым турбированным двигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Машина разгоняется до 100 км/ч за 2,4 сек. Максимальная скорость — 380 км/ч.
Коллекция Bugatti Divo насчитывает 40 экземпляров, каждый из которых оценивают в 5 млн долларов. Кстати, все экземпляры уже заказаны.
Koenigsegg CCXR Trevita
В нашем топе мы порадуем не только брендами Bugatti и Maybach, но и шведским суперкаром CCXR Trevita от компании Koenigsegg. Машину разработали для гоночного трека, она легко оставляет позади своих конкурентов.
Кстати, в мире насчитывается лишь два автомобиля Trevita. Хотя планировали сделать три. Но из-за сложности производства алмазного покрытия, остановились на двух экземплярах. Несмотря на эксклюзивность исполнения и лимитированную серию, цена суперкара 4,8–5 млн долларов.
Интересно! На кузове CCXR Trevita нет краски. Он сделан из белого углеволокна, который разработали шведские специалисты, и покрыт алмазной стружкой. При солнечном свете кажется, что авто искрится.
Обтекаемый динамичный дизайн, лёгкий кузов и двигатель на 1032 л. с. позволяют преодолевать 100 км за 2,9 сек. Максимальная скорость этого купе — 402 км/ч. Ездит Trevita на биоэтаноле Е85, Е100.
Экстерьер соответствует спортивному стилю. Например, на капот разработчики поместили небольшой воздухозаборник для лучшего охлаждения, а боковые стёкла поставили на ножку.
Необычно смотрятся двери, которые открываются вперёд и вверх, что позволяет легко сесть. Одна из прелестей этого авто — кованые 19 и 20-дюймовые диски и керамические поршневые суппорты.
На заднем бампере установлена 4-угольная выхлопная труба из жароустойчивого прочного сплава.
Интерьер мало чем отличается от версии CCX. Из материалов в салоне преобладает карбон. Приборная панель усеяна датчиками для контроля за всеми процессами в авто, а дисплей показывает необходимую информацию.
Сиденья разрабатывала команда Sparco, поэтому они отличаются спортивным стилем и имеют боковую поддержку.
Суперкар укомплектован всей электроникой для быстрой и безопасной езды.
Lamborghini Veneno
Модель Veneno появилась в 2013 году лишь в 4 экземплярах. Один из них сразу отправился в музей Lamborghini, а три других раскупили ещё до премьеры авто. Цена этой модели — более 3 млн евро.
Итальянский полноприводный суперкар отличается спортивной внешностью, но предназначен для дорог общего пользования. Экстерьер как из будущего — обтекаемая конструкция позволяет достигать рекордной скорости при прямолинейном движении и на поворотах. Кузов сделан из углеволокна, поэтому он достаточно лёгкий, что снова-таки положительно сказывается на аэродинамических характеристиках.
Под капотом 12-цилиндровый бензиновый двигатель, который даёт максимум в 750 л. с. Благодаря этому, разгон до сотни километров происходит всего за 2,8 секунды. Для переключения передач авто снабдили 7-ступенчатой роботизированной коробкой.
Интерьер по своим характеристикам только дополняет общую задумку разработчиков Lamborghini Veneno. В салоне суперкара два сиденья облегчённой конструкции ковшеобразной формы. Для отделки салона и частично сидений использовали лёгкий материал — CarboSkin.
Диски и шины — ещё одна фишка модели Veneno. Спереди установили 20-дюймовые литые диски, а сзади — 21-дюймовые. В сотрудничестве с итальянским Pirelli колёса обули в летние шины Pirelli P-Zero с асимметричным рисунком протектора.
Цвет машины — благородный серый металлик с красными, зелёными и белыми полосками в честь итальянского флага.
Вот такими новинками самых дорогих авто нас порадовали разработчики в 2022 году. Мы уже в предвкушении следующего сезона, чтобы снова удивиться дизайнерским и инженерным задумкам ведущих мировых автоконцернов.
Самые дорогие машины в мире – сегодня и за всю историю автопрома
Похоже, что лозунг «Требуйте невозможного!» еще до своего появления был взят на вооружение создателями всех суперкаров прошлого и настоящего. Мы составили сразу два рейтинга самых дорогих автомобилей: для тех, кто любит ретро, и тех, кого манит будущее.
В статье рассказывается:
Красота, скорость, риск, престиж и очень большие деньги – все это делает суперкары объектом желаний для тысяч водителей.
Первый топ включает впечатляющие новые модели, а второй – легендарную классику. И если у роскошных автомобилей и есть общие черты с их менее дорогими аналогами, например, четыре колеса, двери и руль, то их облик и потрясающие дополнительные функции ликвидируют разрыв между автомобилем и произведением искусства.
ТОП-10 самых дорогих автомобилей в 2022 году
Завоевать титул «самый дорогой автомобиль в мире», цена которого кажется космической обывателям, не так-то просто. Иногда даже яркий дизайн, сделанный на заказ кузов, сверхмощный двигатель не помогают завоевать первое место. Представляем список впечатляющих претендентов на звание самого дорогого авто 2022 года.
Если у вас не такое дорогое хобби, как коллекционирование ретроавто, воспользуйтесь Халвой! Лимита в 500 тысяч хватит на покупку нового спиннинга, набора для моделирования или коврика для йоги, а возвращать будете без процентов, в рассрочку.
Bugatti La Voiture Noire
Уникальный La Voiture Noire на базе Chiron – это дань уважения легендарному Type 57 Atlantic. Оснащенный мощным четырехцилиндровым двигателем W16 от Chiron, La Voiture Noire разгоняется до 100 км/ч за 2 секунды, а возможная неограниченная максимальная скорость составляет 280 км/ч. Прибавьте к этому широкую решетку радиатора в виде подковы, яркий задний стоп-сигнал и удивительные шесть выхлопных труб. Стоимость авто – 18,7 млн $.
Компания Pagani превратилась из относительно неизвестного стартапа в одного из самых прославленных производителей суперкаров благодаря успеху единственной модели – Zonda.
Zonda имела такой успех и высокий спрос со стороны богатых клиентов, что превратилась из относительно доступного суперкара на момент запуска в 1999 году в предмет роскоши для богачей сегодня.
Если ваше увлечение – шоппинг, то Халва – это лучший способ купить что-нибудь нужное (или ненужное) без переплат!
Rolls-Royce Sweptail
Sweptail – современный Rolls-Royce с культовой решеткой радиатора. Панорамная стеклянная крыша освещает минималистский интерьер, выполненный из таких изысканных материалов, как темное эбеновое дерево и кожа Dark Spice, светлое дерево палдао и кожа Moccasin. Минималистская приборная панель позволяет материалам играть главную роль.
Потратить на Rolls-Royce Sweptail придется около 13 млн $.
Centodieci основан на базе Chiron, но имеет совершенно новый кузов, который был введен в эксплуатацию, когда Bugatti находился в руках своего бывшего итальянского владельца — отсюда и итальянское название. Centodieci немного шире и ниже, чем Chiron, на котором он основан. Но благодаря более широкому использованию композитных материалов Centodieci немного легче, чем 4400-фунтовый Chiron, и весит 4356 фунтов.
Выложить за такой агрегат придется 9 млн $.
Bugatti Divo немного более динамичный на поворотах, чем стандартный Chiron, но не такой экстремальный, как Chiron Pur Sport. Divo – это более жесткие пружины и амортизаторы, увеличенный развал, облегченные колеса, отсутствие активного аэродинамического обвеса в переднем бампере и карбоновые элементы.
Стоимость – около 6 млн $.
Bugatti Chiron Super Sport
Благодаря увеличенной мощности Chiron Super Sport обеспечивает интенсивное и увлекательное вождение. Чтобы разгоняться до 400 км/ч, Chiron должен иметь большую прижимную силу и минимально возможное аэродинамическое сопротивление, поэтому кузов у Super Sport эффектный и обтекаемый.
Цена Bugatti Chiron Super Sport – 5,7 млн $.
Sián – первый серийный Lamborghini с электрификацией. Он выглядит футуристично: большое количество привлекающих внимание деталей со складками и вырезами повсюду почти довели облик Sian до гротеска, но дизайнеры успели вовремя остановиться.
Интерьер, напротив, довольно сдержанный по сравнению с другими моделями фирмы Например, рулевое колесо в нем без единой кнопки или переключателя. Sian также оснащен большим информационно-развлекательным экраном с портретной ориентацией.
Цена за Lamborghini Sian – примерно 3,6 млн $.
Pagani Huayra – экзотический и эксклюзивный итальянский родстер, его сердце – безнаддувный двигатель V12 с потолком 9000 об/мин. Huayra обладает мощностью 838 л.с. В результате получился гиперкар, который поражает, независимо от того, используете ли вы его на полную мощность или просто смотрите.
Pagani Huayra стоит примерно 3,5 млн $.
Россия тоже подарила миру свой суперкар Flanker F, его разработала команда Сергея Кабаргина. На авто установлен форсированный двигатель от Nissan GT‑R, стоимость – 30 миллионов рублей.
Самые дорогие машины в истории
Добро пожаловать в сумасшедший мир раритетных классических и винтажных авто, которые покупают не ради скорости или сверхсовременных технологий, а ради радости обладания редкой вещью. Стоимость любого из них кажется запредельной, но коллекционеров это не останавливает – их не волнует, сколько миллионов евро, долларов или рублей будет стоить машина мечты.
Представляем список из десяти авто, установивших рекорды благодаря цене, за которую их купили.
1962 Ferrari 250 GTO chassis 3413
Редкость (было выпущено всего 39 экземпляров), дизайн и гоночная история делают его «Святым Граалем» Ferrari. Это одна из ценнейших коллекционных машин, в 2018 году за нее заплатили 70 млн $. Покупателем стал генеральный директор WeatherTech Дэвид Макнейл, который уже владеет коллекцией классических авто и является заядлым гонщиком. Интересный факт: в далеком 1987 году барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон использовал GTO как залог для финансирования тура группы в поддержку 13-го студийного альбома.
1962 Ferrari 250 GTO chassis 3851GT
Возможно, это самое знаменитое двухместное авто из Маранелло. Разработанный для Чемпионата мира FIA GT 1962 года, он стал победителем в этом и следующем сезонах. 250 – это объем каждого цилиндра двигателя в кубических см. При продаже в 2014 году цена составила 38,1 млн $.
1957 Ferrari 335 S chassis 0674
1957 Ferrari 335 S оснащен двигателем V12 объемом 4,12 литра и мощностью 394 л.с. Мастерская Феррари оснастила модель 4,1-литровым двигателем V12, что дало ей внушительную мощность и позволило развить неслыханную по тем временам скорость — 190 миль в час. Тот факт, что им управляли одни из лучших гонщиков мира, в том числе британские чемпионы Формулы 1 Майк Хоторн и Стирлинг Мосс, только увеличил цену. Ценник: 25 млн £ или около 36 млн $.
Фото: Кристиан Мартин для Artcurial Motorcars
1954 Mercedes-Benz W196R chassis No. 00006/54
Мерседес-Бенц W196 ознаменовал возвращение Германии в гонки Formula 1 в 1954 году, выиграв Гран-при Франции впервые с 1939 года. На W196 установлен рядный восьмицилиндровый двигатель с впрыском топлива и десмодромными клапанами мощностью 286 л.с. При массе всего 650 кг этот двигатель позволял W196 развивать максимальную скорость 300 км/ч.
Продан за 29,6 млн $ в июле 2013 года.
1956 Ferrari 290 MM chassis 0626
Серия Ferrari Monza, созданная для участия в чемпионате мира среди спорткаров, – группа машин с четырех- или шестицилиндровыми двигателями. Но из-за жесткой конкуренции со стороны Mercedes-Benz с их 300 SLR, Ferrari решила вернуться к своим грохочущим двигателям V12 – так родилась модель Ferrari 290 MM. Была продана на Sotheby’s в 2015 году за 28 млн $.
Фото: Воутер Мелиссен
1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider chassis 10709
Эта версия была разработана Серджио Скальетти по специальному заказу Луиджи Чинетти, дилера марки в Северной Америке. Всего было создано десять таких кабриолетов. Автомобиль был куплен в августе 2013 года за 27,5 млн $.
Фото: © 2021 Дайджест спортивных автомобилей
1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale chassis 06701
275 GTB не только душераздирающе красив, это первая серийная машина, оснащенная легендарным безнаддувным двигателем в 3,3 литра.
Это необыкновенное транспортное средство приобрели за 26,4 млн $ в 2014 году.
1956 Aston Martin DBR1 chassis No.1
Aston Martin DBR1 выиграл гонку Нюрбургринга 1959 года. Он был создан для одной цели – выигрывать гонки, поэтому спартанский интерьер оборудован только самым необходимым для участия в соревнованиях. Aston Martin ушел за 22,5 млн $, это первый из пяти DBR1.
Фото: auto.vercity.ru
Маркетологи говорят, что есть два типа мотивации, которые движут покупателями самых дорогих автомобилей в мире: гедонистическая и утилитарная. Гедонисты демонстрируют миру свой успех и богатство, а практики – ум и амбиции. Еще одна распространенная причина покупки элитного транспорта – кризис среднего возраста, попытка убедить себя и других, что 40 (50, 60?) – это новые 20.