Что такое эстеры в масле
Перейти к содержимому

Что такое эстеры в масле

  • автор:

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 7f3fc9524c32780a • Your IP: Click to reveal 178.132.111.235 • Performance & security by Cloudflare

Что такое эстеры? И почему все так с ними носятся…

Эстеры или сложные эфиры это соединение жирных органические кислот со спиртами. Сырье для производства — растительные масла, обычно рапсовое или кокосовое. Ничего примечательного вроде бы. На вид масло, как масло. Но почему они так важны для современного маслостроения?

Масла растительного происхождения

Долгое время эстеры применялись в маслах для авиационных двигателей. Где были по настоящему незаменимы и определяли совершенно превосходные свойства готового продукта. Впоследствии на эти вещества обратили внимание автомобильные химмотологи. Моторы становились все более форсированными, более теплонагруженными, литровая мощность моторов все увеличивалась, а интервалы замены становились все дольше. И минеральные базы просто уже не справлялись с возложенными на них задачами, а ПАО синтетика хоть и была стабильна, но не обладала полным спектром нужных свойств. На помощь пришла Матушка Природа.

Спустились буквально с небес

Эстеры позволяют обойтись минимумом вязкостных модификаторов (загущающих присадок) в товарном масле, которые со временем разрушаются, и приводят к деградации масла, потери его основных свойств. Масло просто теряет заданную вязкость. Оставляя, кстати, после себя достаточно много грязи в моторе. Дело в том, что вязкость эстера можно задать в момент его производства. Что избавляет готовое моторное масло от дополнительных присадок. Это очень важно.

Отложения разных базовых масел при 275С

ДВС устроен так, чтобы свести к минимум внутреннее трение и износ. Достигается это благодаря, так называемому, гидродинамическому трению, когда трение происходит в слое масла, и разделяет трущиеся поверхности не давая им соприкасаться. Все бы ничего, но при пуске двигателя (а это каждое утро) все масло банально стекло под силой притяжения в картер. Масла просто нет в наиболее важных узлах двигателя. Что происходит в момент старта? Несколько первых оборотов коленвала двигатель испытывает масляное голодание. Пока маслонасос не накачает необходимое давление в системе детали трутся друг о друга без смазки. Так ведут себя все масла, кроме эстеровых. Благодаря полярной структуре их молекул, они буквально прилипают к металлу, и надёжно защищают двигатель на пуске или при длительных простоях. Таким образом двигатель полностью смазан всегда. Даже если он не работает. Существует мнение, что практически весь износ у мотора как раз и происходит в момент запуска.

Теперь немного цифр. Максимальная нагрузка масляной плёнки:
минеральная база: 900 кг/см2;
синтетика (ПАО): 6500 кг/см2;
синтетика (эстеры): 22000 кг/см2.

Моторные масла на PAO + Ester — что это такое?

PAO (полиальфаолефин) и Ester — два типа синтетических масел, которые широко применяются в автомобильной и промышленной отраслях. Эстеры или сложные эфиры это соединение жирных органические кислот со спиртами. Сырье для производства — растительные масла, обычно рапсовое или кокосовое. Долгое время эстеры применялись в маслах для авиационных двигателей. PAO + Ester являются комбинацией этих двух видов масел и обеспечивают ряд преимуществ по сравнению с другими типами масел.

PAO моторные масла, называемые также полиальфаолефиновыми маслами, представляют собой современный и инновационный класс смазочных материалов. Они широко применяются в автомобильной и промышленной отраслях благодаря своим уникальным характеристикам и преимуществам.

ПАО масла относятся к синтетическим маслам, которые получают из особых гидроуглеводородов. Их структура позволяет достичь высокой степени прочности и устойчивости к окислению, что обеспечивает отличную защиту двигателей и механизмов от износа и повреждений. ПАО масла также характеризуются правильной текучестью при низких температурах, что обеспечивает легкий запуск двигателя в холодную погоду.

Одним из важных свойств PAO масел является высокая термическая стабильность. Это означает, что они способны сохранять свои свойства и эффективность при высоких температурах, что особенно важно для моторов с высокой мощностью и интенсивной эксплуатации. Pao масла также обладают отличными антиокислительными и антикоррозионными свойствами, которые помогают предотвратить образование отложений и повреждений, вызванных окислами и коррозией металлических поверхностей.

ПАО моторные масла обеспечивают эффективную смазку и защиту двигателя в широком диапазоне рабочих условий. Они способны поддерживать высокие скорости смазки и высокое давление, что особенно важно для современных двигателей с повышенной мощностью. Благодаря своим уникальным свойствам, PAO масла могут улучшить производительность двигателя, снизить его износ и увеличить срок службы механизмов.

Одной из особенностей PAO масел является их совместимость с различными типами уплотнений и материалов, используемых в двигателях и механизмах. Это делает их универсальными и легко применимыми в различных сферах и условиях эксплуатации. PAO моторные масла также могут быть смешиваемыми с другими типами масел, что обеспечивает большую гибкость в выборе смазочного материала.

Эстеры, с другой стороны, являются синтетическими маслами, производимыми путем реакции спирта и карбоновых кислот. Они обеспечивают отличное смазывание и защиту от износа и окисления при низких и высоких температурах. Эфирные масла также обладают отличными антикоррозионными свойствами и помогают улучшить эффективность топлива.

Когда PAO масла объединяются с эфирными маслами, получается комбинация, которая обеспечивает уникальные и превосходные характеристики. PAO + эфирные масла имеют большую степень вязкости и стабильность при высоких температурах, что позволяет им показывать отличные результаты в условиях экстремальных нагрузок и повышенных температур.

Одно из ключевых преимуществ PAO + эфирных масел — это их улучшенная стойкость к окислению и разрушению. Благодаря этому, такие масла позволяют увеличить интервалы замены масла и продлить срок службы двигателя или оборудования. Уменьшение количества замен масла не только экономит время и средства, но также благотворно сказывается на окружающей среде.

В заключение, моторные масла PAO + Ester являются современными синтетическими маслами с уникальными свойствами и преимуществами. Они обеспечивают эффективную смазку и защиту двигателей в широком диапазоне рабочих условий, а также улучшают производительность и снижают износ механизмов. ПАО масла являются надежным выбором для автомобильных и промышленных приложений, где требуется высокая производительность и надежность. Именно по этим причинам компания NOVUS выпускает моторные масла на PAO + Ester.

Моторное масло с ESTER

ЭСТЕРЫ - сложные эфиры

HC — cинтетическое моторное масло Suprotec Comfort 5W-40 4л, 1л.

Содержание

С появлением синтетических моторных масел, которые полностью заменила эстермасла, появились и новые проблемы, связанные с нестабильностью масляной пленки. Сочетание минеральных и синтетических ПАО масел с добавлением эстеров позволило создать идеальный горюче-смазочный материал, который избавлен от недостатков каждого из компонентов и обладает массой преимуществ.

Высокий индекс вязкости, надежная защита ЦПГ от износа благодаря стабильной масляной пленке, хорошая морозостойкость и отличные моющие свойства – главные преимущества современных моторных масел на минеральной основе в сочетании с ПАО и эстерами.

Что такое эстеры и ПАО?

thumb_эстер 1

Эстеры – это сложные эфиры, которые образуются при взаимодействии жирных кислот и спиртов. В большинстве случаев в производстве эстеров для основы используют растительные масла, в первую очередь рапсовое или кокосовое в зависимости от региона производства и доступности того или иного сырья. На качество и технико-эксплуатационные характеристики готового эстермоторного масла выбор исходного сырья практически не влияет.

Ключевая положительная характеристика эстеров – ярко выраженная полярность молекул сложных эфиров, которая позволяет эстермоторному маслу буквально налипать на детали двигателя, словно наэлектризованная одежда из синтетических тканей прилипает к телу. Такая способность эстеров дает возможность обеспечить высокую стабильность масляной пленки на всех деталях цилиндропоршневой группы и других узлах мотора, а при запуске двигателя после ночного простоя – предотвращать износ ЦПГ на первых оборотах, когда давление масла в системе еще недостаточное.

ПАО – это полиальфаолефиновые масла, которые производят с помощью нефтехимического синтеза из нефтяных попутных газов. Основная доля исходного сырья приходится на этилен. Из способа производства видно, что это и есть та самая синтетика – синтетические моторные масла. Удивительным образом моторные ПАО масла и эстеры стали буквально антиподами друг другу по своим недостаткам и преимуществам.

ПАО масла отлично работают в самых экстремальных условиях, будь то морозы на крайнем севере или жаркий пустынный зной и высоконагруженные интенсивные режимы работы спецтехники или автомобилей. Однако их высокая стоимость позволяла использовать только в авиации и военной технике.

Еще один недостаток полиальфаолефинов – крайне низкая поляризация молекул. Это означает, что масляная пленка нестабильна, а еще один недостаток ПАО – плохая растворимость присадок, исключал использование улучшающих добавок.

Моторное масло, основанное на смеси ПАО и эстеров, буквально лишено всех предыдущих недостатков. Эстеры повысили стабильность масляной пленки синтетики, при этом полиальфаолефины сделали новое эстермоторное масло более устойчивым к экстремальным условиям эксплуатации с длительным межсервисным периодом.

Добавление в моторное масло на основе ПАО и эстеров минеральной (гидрокрекинговой) основы удешевило эстермасла, исключив еще один существенный недостаток и сделав их более доступными для рядовых автовладельцев.

Преимущества и недостатки моторного эстермасла

thumb_эстер 2

Подытожим перечисленные положительные характеристики эстермоторных ГСМ на основе минеральной основы и синтетики ПАО с добавками масел ESTER. Как и у любой хорошей смазки для автомобиля, эстермасла имеют и свои недостатки, многие из которых сильно преувеличены.

Плюсы эстеров

  • Повышенная термическая стабильность. Эстеры обладают высокой химической и механической стабильностью во время работы двигателя при высоких температурах, что позволяет им поддерживать свои свойства при интенсивной эксплуатации машины. Они не разрушаются и не окисляются так быстро, как некоторые другие типы базовых масел, например, чистые нефтяные (минеральные).
  • Улучшенная защита мотора. Эстеры обеспечивают отличную смазку и защиту всех элементов цилиндропоршневой группы и других узлов двигателя. Они обладают высоким коэффициентом вязкости и хорошей прочностью пленки, что позволяет в разы снизить износ и трение деталей двигателя, особенно при его запуске.
  • Высокая степень очистки. Эстеры отличаются хорошими диспергирующими свойствами, которые способствуют лучшей очистке двигателя от отложений и загрязнений. Они также могут помочь предотвратить образование нагара и осадка. При этом сами эстермасла в отличие от минеральных моторных масел с присадками не образуют лаков и нагара.
  • Постоянная вязкость. В отличие от других видов моторных масел, эстеровые отличаются стабильностью коэффициента вязкости на протяжении всего срока их эксплуатации.
  • Повышенная морозостойкость. Большинство PAO ESTER масел обладают низкой температурной текучестью, что обеспечивает легкий пуск двигателя в холодных климатических условиях, а также безупречную работу машины при сильных морозах. При этом зимние эстеровые моторные масла ESTER 5W40 и ESTER 5W30 безупречно эксплуатируются и в летний зной.

Минусы эстермасла

Сравнительно высокая стоимость – главный недостаток масел на основе ПАО и эстеров. Действительно, PAO ESTER масла обычно дороже по сравнению с другими типами ГСМ для двигателей. Это обусловлено более сложным технологическим процессом производства.

Однако даже при такой сравнительно высокой стоимости масла на основе ПАО и эстеров показывают существенный экономический эффект от продленного межсервисного периода и резкого снижения интенсивности износа ЦПГ мотора. Кроме того, добавление крекингового масла позволяет существенно снизить цену готового эстермасла без ухудшения его качества и без потери главных преимуществ.

Далее рассмотрим скорее не недостатки, а распространенные мифы о моторных маслах типа ESTER с минеральной и полиальфаолефиновой (ПАО) основой.

  • Миф 1 – Взаимодействие эстеров с некоторыми уплотнениями.
    Действительно, сложные эфиры в чистом виде оказывают негативное влияние на резиновые и прочие полимерные уплотнители, но количество самих эстеров в современных моторных маслах типа ESTER составляет менее 10%, что в сочетании со специальными присадками позволяет полностью исключить этот недостаток.
  • Миф 2 – Несмешиваемость.
    Некоторые эстермоторные масла несовместимы или плохо смешиваются с другими типами ГСМ и это часто ставят в укор эстермаслам. Однако смешивать различные виды и типы масел в принципе не рекомендуется, а в большинстве случаев и вовсе запрещено автопроизводителем.
  • Миф 3 – Образование эмульсии с водой.
    Это еще один распространенный миф, которым пугают друг друга автовладельцы. Для превращения эстермоторного масла в бесполезную густую кремо- или даже желеобразную эмульсию количество попавшей в двигатель воды должно быть такими же, как и объем самого моторного масла.

Особенности

thumb_эстер 3

Рассмотрим несколько ключевых особенностей эстермасел на основе сочетания минеральных и синтетических ПАО масел с добавлением эстеров.

Смазывающая способность

Главная особенность эстеровых моторных масел в повышенной прочности масляной пленки, а значит, в более высокой защите деталей двигателя от износа, особенно при запуске мотора после длительного простоя. Проще говоря, максимальный износ цилиндропоршневой группы, коленвала, распредвала и других узлов двигателя наблюдается именно в момент его запуска, когда все масло все еще на дне картера, а вращение валов и ЦПГ уже началось, прорезая микроканавки, задиры и сколы.

Стабильная масляная пленка эстермасла держится долгое время. При запуске двигателя зимним утром после ночного или более продолжительного простоя детали и узлы мотора все также смазаны маслом и не взаимодействуют друг с другом с образованием следов износа. Кроме того, более стабильная смазка маслами с ПАО и эстерами способствует увеличению КПД, ведь мотор меньше тратит энергии на сопротивление трению в ЦПГ и других узлах.

Летучесть

Полярность молекул эстеров позволяет им держаться друг с другом вместе, а это значит, что для испарения требуется в разы больше энергии в сравнении с другими видами моторных масел. Благодаря этому эстермасла дольше сохраняют свои изначальные технико-эксплуатационные характеристики, в т.ч. и вязкость, а расход ГСМ заметно меньше, чем у других видов моторных масел, включая минеральные и синтетические.

Чистка

Полярность эстеров – это не только стабильная пленка и низкая степень летучести, но и отличные диспергирующие свойства. Проще говоря, благодаря своей полярности молекулы эстермоторных масел буквально разрушают конгломераты нагара и продуктов износа, налипшие на стенках деталей, притягивая их частицы к себе и увлекая в масляный фильтр. Благодаря этому в разы снижается интенсивность отложения лаков и шлама, а сами масла с эстерами не образуют подобных продуктов распада ГСМ.

Кроме того, молекулы эстеров благодаря своему электрохимическому притяжению буквально оттягивают друг от друга частицы нагара и продуктов износа металла, не давая им группироваться в крупные конгломераты и оседать на стенках деталей.

Где применяются эстермоторные масла?

thumb_эстер 4

Моторные масла на минеральной и гидрокрекинговой основе с ПАО и эстерами, такие как Ester 5W30 или Ester 5W40 имеют достаточно широкий рабочий диапазон температуры окружающей среды. Это дает возможность использовать их практически во всех климатических зонах России даже на севре в условиях морозов до -30. -45°С.

Эстермоторные масла широко применяют в двигателях внутреннего сгорания как грузовых, так и легковых автомобилей, а также в сельхоз- и спецтехнике любого класса и назначения. Главное условие – соответствие выбранного эстермасла требованиям автопроизводителя относительно вязкости и других характеристик.

Сравнение масел с эстерами и без них

Довольно красноречиво говорит о качестве и стабильности масляной пленки эстерового моторного масла представленная ниже диаграмма сравнения эстермасла, ПАО и ГСМ на чисто минеральной основе. Максимальное допустимое давление масляной пленки эстеров – 22000 кг/см², тогда как у синтетики тот показатель всего 6500 кг/см², а у чисто нефтяного масла и вовсе 900 кг/см².

thumb_эстер 5

Сравнение эстеров, ПАО и минеральных моторных масел по остальным важным технико-эксплуатационным характеристикам представлено в таблице.

Показатель сравнения Эстермасло ПАО Минеральное (нефтяное) масло
Смазываемость Высокая Низкая Средняя
Работа под высокими нагрузками Да Нет Ограничена
Стабильность при высокой температуре Высокая Высокая Низкая
Текучесть при низкой температуре Хорошая Хорошая Плохая
Летучесть Слабая Слабая Высокая
Индекс вязкости Повышенный Средний Низкий
Коэффициент трения Малый Высокий Средний
Моющие свойства Хорошие Плохие Средние
Биоразложение (экологичность) +

Моторные масла с эстерами от СУПРОТЕК

thumb_эстер 6

Отечественная производственная компания СУПРОТЕК выпустила на российский рынок автомобильных ГСМ уникальное по своему составу и характеристикам моторное эстермасло, в состав которого входит VHVI масло повышенной очистки, ПАО и эстеры. При этом всего 20% ПАО и 7% эстеров достаточно для обеспечения безупречных эксплуатационных характеристик при сравнительно невысокой цене.

HC - синтетическое моторное масло на комплексной базе Suprotec Comfort 5W-30 4л

HC — синтетическое моторное масло A3/B4 Suprotec Comfort 5W-30 4л, 1л

HC — синтетическое моторное масло на комплексной базе Suprotec Comfort 5W-30 4л

Эстеровое моторное масло Suprotec Comfort полностью отвечает требованиям ряда международных стандартов относительно зимних автомобильных горюче-смазочных материалов:

  • SAE – 5W-40 и 5W-30;
  • ACEA – A3/B4;
  • API – SN/CF.

HC - cинтетическое моторное масло Suprotec Comfort 5W-40 4л, 1л.

HC — cинтетическое моторное масло A3/B4 Suprotec Comfort 5W-40 4л, 1л.

HC — cинтетическое моторное масло Suprotec Comfort 5W-40 4л, 1л.

Моторные эстермасла Suprotec Comfort подходят для использования практически во всем модельном ряду отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Кроме того, эстермоторные масла от СУПРОТЕК – это достойная российская альтернатива дорогостоящим импортным ГСМ аналогичного класса, предназначенных для использования в автомобилях таких марок, как Chevrolet, Volkswagen, Renault, Skoda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia, Mazda и др.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *