Land Rover разделится на три отдельных бренда
Компания Jaguar Land Rover в скором времени прекратит свое существование, говорится в официальном сообщении пресс-службы. Отныне концерн будет называться просто JLR — без какой-либо расшифровки.
Кроме того, полностью исчезнет бренд Land Rover. На его место придут сразу три марки — Defender, Discovery и Range Rover, — которые выросли из семейств внедорожников Land Rover.
Обусловлены такие изменения в первую очередь слишком длинными названиями. Так, например, полное название одного из внедорожников звучит как Land Rover Range Rover Velar, хотя в разговорной среде обычно первые два слова убираются. Таким образом, радикальных изменений в восприятии брендов бывшего Land Rover произойти не должно.
Флагманские модели сохранят прежнюю платформу MLA, которая поддерживает электрические силовые установки, а младшие кроссоверы станут полностью электрическими и переедут на новейшую платформу EMA.
Что касается бренда Jaguar, то в JLR заявили, что он перестанет быть производителем премиальных автомобилей. Теперь Jaguar будут позиционировать в качестве люкс-марки. Первой машиной нового семейства станет электрический седан класса GT, который будет самым мощным «Ягуаром» в истории.
Напомним, название Jaguar Land Rover появилось в 2008 году после того, как обе компании были выкуплены индийской корпорацией Tata.
Land Rover распался на три бренда, Jaguar уходит в люкс
Игорь Владимирский
Компания Jaguar Land Rover объявила о масштабных пертурбациях. Формально они лежат в канве стратегии Reimagine, которая была анонсирована еще два года назад, да и основное направление развития прежнее — электрификация. Но поправок в эту стратегию внесено довольно много.
Длинное название Jaguar Land Rover, образованное в 2008 году после перехода двух компаний под крыло концерна Tata, более неактуально. Теперь компания официально называется JLR, без расшифровки. А бренд Land Rover вскоре станет частью истории: вместо него в структуре JLR будут сразу три отдельные марки — Range Rover, Defender и Discovery. Как объясняют в компании, в разговорной среде эти названия фактически уже давно стали самостоятельными, а слишком длинные официальные названия моделей (например, Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic) остро нуждаются в сокращении количества символов.
На вершине внедорожной гаммы останутся модели Range Rover и Range Rover Sport, которые совсем недавно сменили поколения. Причем версии с двигателями внутреннего сгорания JLR будет выпускать максимально долго: о принудительном отказе от них речи нет. Однако уже в конце этого года будет представлен электрический Range Rover, который выйдет на рынок в 2024-м. Платформа MLA изначально разрабатывалась с учетом создания батарейных версий, поэтому выпускать все разновидности Рейнджей будут на одном заводе в английском Солихалле. А некоторыми электрическими компонентами поделится BMW.
Младшие кроссоверы полностью перейдут на электротягу: для них готовится отдельная сугубо электрическая платформа EMA (Electrified Modular Architecture). Под выпуск этих машин к 2025 году будет переоборудован завод в Хейлвуде. На платформу EMA перейдут кроссоверы Discovery Sport, Range Rover Evoque и даже Range Rover Velar. Возможно, появится еще и четвертая модель — некий компактный Defender. «Большой» Defender продолжит конвейерную жизнь в нынешнем виде, а вот о судьбе нынешней модели Land Rover Discovery в компании пока ничего не сказали.
Особняком в структуре JLR стоит Jaguar, и его ждет масштабная трансформация. Как и было объявлено два года назад, Jaguar поднимется из «премимума» в сегмент Luxury — и полностью перейдет на электротягу. Перспективная гамма включает три модели на отдельной платформе JEA (Jaguar Electrified Architecture), для которых команда дизайнеров готовит уникальный стиль, не подражающий каким-либо существующим автомобилям.
Первенцем новой гаммы в 2024 году станет большой седан класса GT (на тизере ниже). Заявлено, что это будет самый мощный серийный Jaguar в истории (сейчас верхняя планка — 575 л.с.), а на одной зарядке он сможет проехать до 700 км. Ориентировочная цена — от 100 тысяч фунтов стерлингов. Формат двух других моделей пока не рассекречен, но, скорее всего, это будут кроссоверы. Выпускать всю троицу станут в Солихалле. Плановый объем продаж автомобилей Jaguar — всего 50 тысяч машин в год, хотя сейчас он немногим больше (62 тысячи в 2022 году).
С переходом на четыре бренда (Range Rover, Defender, Discovery, Jaguar) компания JLR перестроит работу с дилерами. Фактически будет реализована схема прямых продаж с заказом машины прямо на заводе. Роль автосалонов будет сведена к демонстрационной зоне и пункту выдачи доставленных автомобилей. Поэтому глобальную дилерскую сеть JLR ждет сокращение.
Инвестиции JLR в программу электрификации за ближайшие пять лет составят 15 млрд фунтов стерлингов. И это она не предусматривает строительства собственного аккумуляторного завода. На первых порах компания будет закупать тяговые батареи на стороне (для модели Jaguar I-Pace их сейчас поставляет LG Chem), а примерно через пять лет собственную гигафабрику в Европе построит материнский концерн Tata. По плану к 2026 году у каждого из четырех брендов JLR будет как минимум по одному электромобилю, к 2030 году электрическая версия будет у каждой модели, а к 2036 году компания полностью откажется от ДВС.
Кому принадлежат известные автомобильные компании (бренды)?
Истинная картинка мировой автомобильной промышленности.
В самые первые дни автомобильной промышленности все автопроизводители были независимы друг от друга ни в какой степени. Но рынок есть рынок, всегда кто-то из них становится успешней своего конкурента. В итоге получается, более успешные автомобильные компании становятся покупателями конкурирующих с ними автобрендов. Таким образом в автопромышленности начали создаваться крупнейшие в мире конгломераты, которые и по сей день являются смыми крупными автокомпаниями в мире по количеству производимой ими продукции и естественно по самим продажам. Уважаемые читатели, давайте вместе посмотрим на текущее состояние всего Мирового автобизнеса. Предлагаем вам познакомиться с известными и очень популярными автомобильными брендами, которые в настоящий момент находятся под контролем крупных корпораций и автоальянсов.
«Abarth» — Принадлежит компании «Fiat / Chrysler»
Компания «Abarth» была основана в 1949 году. Первоначально этот авто-бренд занимался производством гоночных автомобилей и заодно производством автокомпонентов для мощных транспортных средств. В 1971 году основатель компании Карло Абат продал свой бренд компании «Fiat». В данный момент компания «Abarth» производит очень мощные версии машин на базе автомобилей Fiat.
«Alfa Romeo» — Принадлежит компании «Fiat / Chrysler»
История автофирмы «Alfa Romeo» берет свое начало в первые годы 20-го века. В истории компании были и взлеты и падения, которые в целом повлияли на всю мировую автопромышленность. Но несмотря даже на то, что компания «Alfa Romeo» становилась в 1950 и 1951 годах победителем гонок Формула-1, все-же к середине 1980-х годов этот автомобильный бренд оказался в очень тяжелом финансовом положении. Именно в этот момент фирма «Alfa Romeo» стала частью империи «Fiat».
«Audi» — Принадлежит компании (в данное время концерн) «Volkswagen»
Компания «Audi» была одной из четырех компаний, которая в 1932 году объединились в автомобильный бренд «Auto Union». Но в 1964 году у этого авто-бренда произошол провал, компания «Volkswagen» купила половину бизнеса у фирмы «Auto Union» и переименовала компанию в первоночальный бренд вернув тем самым ей имя «Audi».
В настоящий момент бренд «Audi» является самой крупной частью крупнейшего в мире автоконцерна «Volkswagen».
«Bentley» — Принадлежит «Volkswagen»
Компания «Bentley» за всю свою историю присутствотала на авторынке в качестве независимого производителя и продолжалось это всего 12 лет, вплоть до 1931 года. Затем данный автомобильный бренд стал частью компании «Rolls-Royce» которая в 1980 году продала фирму «Bentley» компании «Vickers». Далее «Vickers» продает бренд «Bentley» Немецкому автоконцерну «Volkswagen», который в это же самое время продал компанию «Rolls-Royce» автокомпании «BMW».
«Citroen / DS» — Принадлежит компании «Peugeot»
В 1934 году компания «Citroen» была отдана за долги компании «Michelin». А в 1976 году фирма «Citroen» была куплена компанией «Peugeot». Так на мировом рынке появился крупный автоконцерн «PSA Peugeot Citroen». В 2010 году на авторынке появился бренд «DS», который также стал принадлежать концерну «PSA Peugeot Citroen».
«Dacia» — Принадлежит фирме «Renault»
Компания «Dacia» была создана в Румынии в начале 1960-х годов, чтобы фирма «Renault» могла производить по лицензии доступные гражданам автомобили для внутреннего рынка. В итоге в 1999 году «Renault» покупает компанию «Dacia» и в настоящее время по-прежнему продолжает использовать этот авто-бренд для выпуска бюджетных моделей автомобилей. Но несмотря на выпуск для граждан автомобилей эконом-класса большинство моделей компании «Dacia» в настоящий момент уже используют многие новые технологии фирмы «Renault».
«Ferrari» — Принадлежит фирме «Fiat»
В 1969 году компания «Fiat» приобрела 50% пакет акций компании «Ferrari». Случилось это после того, как не состоялся планируемый выкуп этого Итальянского премиального бренда компанией «Ford». В конце-концов через определенное время компания «Fiat» просто увеличила свою долю акций и довела его до 90%. В 2014 году концерн «Fiat Chrysler» решил отделить авто-бренд «Ferrari» от основной группы. В конечном итоге эта сделка была завершена в 2016 году, а семья Аньелли, основавшая компанию «Fiat», стала одной из крупнейших акционеров фирмы «Ferrari».
«Infiniti» — Принадлежит фирме «Nissan»
Бренд «Infiniti» был изначально придуман специально для выхода компании «Nissan» на рынок премиум-автомобилей США, случилось это в 1990-е годы. Точно также поступила и компания «Honda» создавшая авто-бренд «Acura» для рынка США и компания «Toyota» выведя на рынок Соединенных Штатов авто-бренд «Lexus».
В 2008 году фирма «Infiniti» расширила свою деятельность по всему миру увеличив поставку своих автомобилей на территорию Европы. В настоящий время автомобильный бренд «Infiniti» по-прежнему принадлежит компании «Nissan».
«Jaguar» — Принадлежит компании «TATA»
Прошлые владельцы «Jaguar» продали его Индийской компании «Tata Motors». Сделка была заключена в 2008 году. «Tata Motors» на сегодняшний день является частью гигантской группы «Tata Group» в которую входят другие виды бизнеса, включая сюда гостиницы, спутниковое вещание и производство пакетированного чая. Вместе с компанией «Jaguar» была также продана и компания «Land Rover». Причина продаж двух популярных премиум-брендов одна, это тяжелое финансовое положение компании во время мирового кризиса.
«Jeep» — Принадлежит компании «Chrysler»
Прежде чем владельцем авто-бренда «Jeep» в 1987 году стала компания «Chrysler», этот Американский автопроизводитель внедорожных автомобилей принадлежал двум Американским компаниям тесно связаным с фирмами «Renault» и «Mercedes». В настоящий момент бренд «Jeep» является частью группы «Fiat-Chrysler».
«Kia» — Принадлежит компании «Hyundai»
Корейская компания «Kia» была независимой компанией на протяжении более 50 лет. Во время Азиатского финансового кризиса случившегося в 1997 году компания «Kia» обанкротилась. Но сам бренд «Kia» остался, и все благодаря спасению его компанией «Hyundai Motor», которая приобрела контрольный пакет акций фирмы «Kia», произошло это в 1998 году. В наши дни автокомпания «Kia» по-прежнему принадлежит фирме «Hyundai».
«Lamborghini» — принадлежит «Volkswagen»
В конце 1980-х годов и в начале 1990-х компания «Lamborghini» принадлежала концерну «Chrysler». В настоящий момент «Lamborghini» входит в концерн «Volkswagen Group». Частью этой компании-концерна фирма «Lamborghini» стала в 1998 году, когда этот авто-бренд перешел под контроль фирмы «Audi».
«Land Rover» — Принадлежит компании «TATA»
Компанией «Land Rover» за долгую историю автопромышленности владели многие известные автомобильные бренды, начиная например от «BMW» и заканчивая Американской компанией «Ford». Но в начале 2008 года данный авто-бренд «Land Rover» вместе с фирмой «Jaguar» перешел под контроль Индийского промышленного гиганта «Tata». Сразу после их поглощения эти два независимых авто-бренда «Land Rover» и «Jaguar» были объединены в одну компанию.
«Lexus» — Принадлежит компании «Toyota»
Авто-бренд «Lexus» полностью принадлежит компании «Toyota». Он является люксовым подразделением данной Японской компании. Как и «Acura», и «Infiniti» принадлежащие фирмам «Honda» и «Nissan» соответственно, данный бренд «Lexus» был выведен на рынок США а также и Великобритании для выхода и продажи на нем премиальных автомобилей.
«Lotus» — Принадлежит фирме «Proton»
Малазийский автопроизводитель «Proton» в 1993 году купил компанию «Lotus» у Итальянского бизнесмена Романо Артиоли, который в те годы владел фирмой «Bugatti». Сегодня авто-бренд «Lotus» по-прежнему принадлежит фирме «Proton». Самое странное здесь то, что автомобили марки Lotus до сих пор выпускаются и продаются по всему миру (преимущественно в Англии), тогда как под брендом «Proton» выпуск автомобилей был полностью прекращен.
«Maserati» — Принадлежит автоконцерну «Fiat — Chrysler»
Фирма «Maserati» является 100% дочерней компанией «Fiat» начиная с 1993 года. Сегодня бренд «Maserati» принадлежит автоконцерну «Fiat-Chrysler».
«Mercedes» — Принадлежит компании «Daimler»
Фирма «Mercedes-Benz» является самым крупным и наиболее известным в мире автомобильным брендом и принадлежит корпорации «Daimler». Также корпорация «Daimler» владеет подразделением «Mercedes-AMG» и несколькими коммерческими производителями различных транспортных средств.
«MG» — Принадлежит фирме «Saic»
Фирма «MG» принадлежит сегодня Китайской компании, случилось это после того, как в 2005 году обанкротилась компания «MG Rover». Изначально этот бренд «MG» купила Китайская компания «Nanjing Automobile», ну а затем его перекупила Шанхайская компания «SAIC».
«Mini» — Принадлежит компании «BMW»
В 2000 году компания «BMW» продала принадлежащие ей авто-бренды «MG», «Rover» и «Land Rover», которые, как известно, входили в корпорацию «Rover Group». Но при продаже компания «BMW» все-же сохранила контроль над компанией «Mini». В итоге на данный момент компания «BMW» помимо бренда «Rolls-Royce» сохраняет контроль и над брендом «Mini».
«Mitsubishi» — Принадлежит «Nissan-Renault»
«Mitsubishi Motors» является автомобильным подразделением компании «Mitsubishi Group», которая помимо автопроизводства занимается еще и проектами в ядерной энергетике, в банковской деятельности и в других многих сферах бизнеса. В октябре 2016 года компания «Nissan» стала крупнейшим акционером компании «Mitsubishi» купив 34% акций. Таким образом компания «Mitsubishi» стала частью автоальянса «Renault-Nissan».
«Nissan» — Принадлежит автоальянсу «Renault — Nissan»
После нескольких лет финансовых трудностей компания «Nissan» в 1993 году вступила в союз с компанией «Renault». Чисто технически эти две компании являются отдельными фирмами. Но сами технологии, методы работы при производстве автомобилей у них остаются одинаковыми. Также у этого автоальянса и единый генеральный директор господин Карлос Гон. Фирма «Nissan» имеет меньшую долю в компании «Renault», тогда как «Renault» имеет уже большую долю в компании «Nissan», которая по своей сути является младшим партнером.
«Porsche» — Принадлежит компании (концерну) «Volkswagen»
Производитель автомобилей Porsche является дочерней компанией «Volkswagen».
«Renault» — Принадлежит альянсу «Renault — Nissan»
Когда-то компания «Renault» принадлежала Французскому правительству. В 1996 году компания была приватизирована. Но сегодня Франция по-прежнему имеет свою долю в фирме «Renault». В наши дни «Renault» входит в крупнейший в мире автоальянс «Renault-Nissan» в который недавно также вошла и компания «Mitsubishi».
«Rolls-Royce» — Принадлежит компании «BMW»
«Rolls-Royce Motors» был куплен фирмой «Volkswagen», случилось это в 1998 году. Пять лет спустя компания полностью перешла к фирме «BMW».
«Seat» — Принадлежит компании «Volkswagen»
Начиная с 1986 года фирма «Seat» являлась единственным и крупнейшим автопроизводителем в Испании. С этого года эта фирма является частью компании «Volkswagen».
«Skoda» — Принадлежит компании «Volkswagen»
Компания «Volkswagen» начала покупать акции «Skoda» в 1991 году, случилось это в период больших перемен в бывшей Чехословакии. С 2000 года компания «Skoda» полностью принадлежит концерну «VW Group».
«Smart» — Принадлежит фирме «Daimler»
Изначально идея радикального городского автомобиля впервые была предложена владельцем производителем часов марки «Swatch». Теперь компания «Smart» полностью принадлежит фирме «Daimler».
«SsangYong» — Принадлежит компании «Mahindra & Mahindra»
Хотя по-прежнему компания «SsangYong» базируется в Южной Корее в настоящее время основным собственником этого Корейского авто-бренда является Индийская компания «Mahindra & Mahindra», которая в 2011 году приобрела 70% акций этой Корейской компании.
«Subaru» — Принадлежит компании «Fuji»
Авто-бренд «Subaru» принадлежит компании «Fuji Heavy Industries» (FHI), которая в скором времени изменит и поменяет свое название на «Subaru Corporation». В компанию «FHI» входит шесть независимых автомобильных компаний. Крупными акционерами компании являются фирмы «Toyota» и «Suzuki». Большую долю в ней имеет компания «Suzuki».
«Vauxhall / Opel» — Принадлежит «PSA» (Citroen- Peugeot)
Автомобили Vauxhall и Opel несмотря на то, что позиционировались как Британские и Немецкие автомобильные бренды, на самом деле долгое время являлись частью крупнейшего в мире автопроизводителя компании «General Motors». Компания «General Motors» владела данными брендами «Vauxhall» и «Opel» начиная с 1925 года. В марте 2017 года было объявлено, что бренды «Vauxhall» и «Opel» переходят в собственность автоальянса «Citroen- Peugeot» (PSA).
«Volvo» — Принадлежит компании «Geely»
После того, как более 70 лет подряд компания «Volvo» была полностью независимым Шведским авто-брендом, произошло следующее. А именно, в 2000 году она вошла сначала в состав компании «Ford», а спустя 9 лет этот Шведский авто-бренд был продан Китайской компании «Geely».
«Лада АвтоВАЗ» — Принадлежит альянсу «Renault — Nissan» и «Ростеху»
В 2008 году контрольный пакет акций над автозаводом «АвтоВАЗ» получила компания «Renault».
«ГАЗ» — Принадлежит компании «Базовый элемент» Олега Дерипаски
В 2000 году контрольный пакет ОАО «ГАЗ» был приобретён компанией «Базовый элемент» под управлением Олега Дерипаски. В 2001 году Горьковский автомобильный завод вошел в состав авто холдинга «РусПромАвто».
Владелец Jaguar Land Rover объявил об уходе с американской биржи
Автомобильный концерн Tata Motors, которому принадлежат бренды Jaguar и Land Rover, заявил, что планирует провести делистинг своих американских депозитарных акций (ADS) с января 2023 года, сообщил Reuters. Компания покинет Нью-Йоркскую фондовую биржу примерно через 18 лет после получения листинга на торговой площадке.
Крупнейший индийский производитель автомобилей Tata Motors заявил, что из-за значительного увеличения ликвидности и участия иностранных акционеров на фондовых рынках Индии, а также постоянного снижения доли ADS в общем объеме находящихся в обращении обыкновенных акций необходимость листинга на биржах в США для компании значительно снизилась.
Уход с американских биржевых площадок поможет упростить требования к финансовой отчетности и сократить административные расходы Tata Motors, сообщили в компании. Акции Tata Motors по-прежнему будут торговаться на Бомбейской фондовой бирже (BSE) и Национальной фондовой бирже Индии (NSE).
Американские депозитарные акции (ADS) — акции неамериканской компании, номинированные в долларах США и торгующиеся на фондовых биржах этой страны. ADS компании Tata Motors были выпущены в 2004 году. Компания разместила свои бумаги на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE). В 2008 году Tata Motors купила у Ford Motor британские бренды Jaguar и Land Rover за $2,3 млрд.
Термин, обозначающий вероятность быстрой продажи активов по рыночной или близкой к рыночной цене. Подробнее Исключение ценных бумаг из списка ценных бумаг, допущенных к торгам (котировального списка биржи) по инициативе компании-эмитента или в связи с дефолтом эмитента. После делистинга ценные бумаги этого эмитента могут торговаться только на внебиржевом рынке, а капитализация компании не может быть рассчитана.