Культиватор champion bc 6712 какая свеча

7

Культиватор Champion (Чемпион) BC 6712 — инструкция, характеристики

Культиватор Champion BC 6712 — инструкция, характеристики

Культиватор Champion (чемпион) BC 6712 один из самых популярных в модельном ряду данного производителя. Культиватор предназначен для работы в огороде и саду. Во избежание попадания масла в камеру сгорания во время работы держите двигатель горизонтально. Наклоны двигателя свыше 10° должны быть кратковременными.

Культиватор Champion (чемпион) BC 6712 — технические характеристики

Культиватор Champion (чемпион) BC 6712 — инструкция по эксплуатации скачать

Официальный сайт производителя культиватора Champion (чемпион) BC 6712 — http://championtool.ru

Иллюстрированный каталог запчастей скачать

Техническое обслуживание культиватора Champion (чемпион) BC 6712

Для поддержания высокой эффективности работы культиватора необходимо периодически проверять его техническое состояние и выполнять необходимые работы по обслуживанию. Регулярное проведение технического обслуживания также позволит увеличить срок службы культиватора. В таблице, приведенной ниже, указана периодичность технического обслуживания и виды выполняемых работ.

Обслуживание редуктора

Редуктор культиватора поставляется с завода заполненный смазкой. В процессе эксплуатации рекомендуется через 150 часов работы производить замену смазки в редукторе. Замену смазки в редукторе необходимо производить в авторизированном сервисном центре.

Для замены смазки снимите редуктор с культиватора, открутите болты крепления половинок корпуса редуктора рис. Для удаления старой смазки промойте детали редуктора керосином или дизельным топливом. Замените изношенные и поврежденные детали. Заложите свежую смазку, соберите редуктор.
Рекомендуется для замены использовать смазку Champion EP-0, либо аналогичные смазки других производителей. Полный объем смазки в редукторе составляет 120-130 гр.

Масло для культиватора Champion (чемпион) BC 6712

Двигатель поставляется без масла. Перед запуском в работу заполнить картер двигателя маслом до необходимого уровня. Не превышать уровень масла. Моторное масло является основным фактором, который влияет на эксплуатационные характеристики двигателя и определяет его ресурс.

Для эксплуатации рекомендуется применять масло Champion для 4-хтактных двигателей, или аналогичное по своим свойствам высококачественное моторное масло для 4-хтактных двигателей с воздушным охлаждением, обладающее высокими моющими свойствами, и соответствующее по своим характеристикам требованиям класса SF,SH по классификации API (масла, классифицированные как соответствующие требованиям класса SF, SH, должны иметь соответствующую маркировку на упаковке).Вязкость моторного масла должна соответствовать средней температуре воздуха в вашем регионе.

Работа с низким уровнем масла в картере двигателя или работа без масла приведет к повреждению двигателя и не подлежит ремонту по гарантии. Перед началом работы всегда проверяйте уровень масла в двигателе. Для проверки уровня масла необходимо, чтобы культиватор был установлен на ровной площадке, двигатель должен быть заглушен. Для проверки уровня масла после остановки работающего двигателя, дайте двигателю постоять 4-5 мин., для того, чтобы масло стекло в картер.

Обкатка двигателя: При вводе в эксплуатацию нового двигателя первую замену масла необходимо сделать после 5 моточасов работы, вторую замену через 25 моточасов. Каждая последующая замена масла в двигателе через 50 моточасов работы.

Бензин для культиватора Champion (чемпион) BC 6712

Используйте неэтилированный бензин, с октановым числом 92.Никогда не используйте старый, загрязненный бензин или смесь масло-бензин. Избегайте попадания грязи или воды в топливный бак. Выход из строя двигателя по причине использования некачественного или старого топлива, а также топлива с несоответствующим октановым числом не подлежит гарантийному обслуживанию.

Свечи зажигания

Рекомендованная свеча зажигания F7RTC или её эквиваленты (Champion-RN6YC, NGK- BPR7ES, Bosch- WR5DC). ВНИМАНИЕ! Использование для работы
двигателя свечи зажигания, отличной по своим параметрам от рекомендованной, может привести к выходу двигателя из строя и аннулированию гарантии изготовителя.

При установке новой свечи зажигания, для обеспечения требуемой затяжки, заверните свечу ключом на 1/2оборота после посадки буртика свечи на уплотнительную шайбу. При установке бывшей в эксплуатации свечи зажигания, для обеспечения требуемой затяжки заверните свечу ключом на 1/4- 1/8 часть оборота после посадки буртика свечи на уплотни тельную шайбу.

Свеча зажигания должна быть надежно затянута. Не завернутая должным образом свеча зажигания сильно нагревается при работе двигателя и может привести к его повреждению. Большое усилие затяжки свечи зажигания может повредить резьбу головки цилиндра.

Навесное оборудование для культиватора Champion (чемпион) BC 6712

Регулировка плуга

Обрабатывая почву плугом, мы срезаем и переворачиваем верхний слой, тем самым насыщая почву кислородом. При обработке почвы плугом (С3005), необходимо использовать широкие грунтозацепные колеса (С3001) и всего один удлинитель оси (С3007), который ставится с правой стороны мотокультиватора, по ходу движения.
Применение удлинителя оси только с правой стороны обусловлено конструкцией плуга (отвал с правой стороны). Широкая ось мотокультиватора с правой стороны препятствует его развороту под действием усилия со стороны плуга.
Перед работой плуг необходимо отрегулировать на оптимальную глубину вспашки. Это делается следующим образом: мотокультиватор устанавливается на грунтозацепных колесах на два обычных кирпича, по одному с каждой стороны, на ровной поверхности. Затем выставляем плуг на такую глубину, чтобы, опираясь на плуг, мотокультиватор находился параллельно земле. Таким образом можно выставить оптимальную глубину вспашки 65 мм (высота кирпича). В зависимости от типа почвы, для предотвращения проскальзывания колес, можно применять грузы-утяжелители колес.

Отзыв: Мотокультиватор Champion BC6712 — Мощный мотокультиватор.

Для обработки участка 6 лет назал был куплен мотокультиватор Champion BC6712. Фирма солидная, родом из США, правда произведен он в Поднебесной. Привлекла мощность — шесть с половиной лошадок, глубина обработки почвы 330 мм при ширине захвата в один проход 850 мм, (с 6 фрезами). Мощная машина. Предварительно посмотрел отзывы о движке, здесь стоит бензиновый четырехтактный двигатель G200HK с рабочим объемом в 196 см. В основном отзывы о нем как об исключительно надежном. Могу присоединиться к этой оценке. За 6 лет серьезный ремонт ему не понадобился ни разу. Пару раз менял свечи, они здесь стоят такие же как в автомобилях ВАЗ, несколько раз пришлось регулировать клапана, один раз пришлось перебирать, промыть и продуть карбюратор — засорился воздушный жиклер, карбюратор начал переливать бензин, снизилась мощность и двигатель начал дымить и перегреваться. В основном все это входит в техобслуживание. Работает на бензине марки АИ92, разумеется, без добавления масла — двигатель четырехтактный. Объем топливного бачка 3,6 л. Кушает около 1,6 л за час работы. В топливной горловине стоит сеточка фильтра с красной поперечной планкой. Выше её заливать не рекомендуется, чтобы бензин не выплескивался из бака. Охлаждение — воздушное. Система смазки — разбрызгиванием. Масло меняю один раз в сезон. Пробка маслозаливной горловины находится впереди. Объем заливаемого масла 0,6 л. Годится любое моторное масло для среднефорсированных карбюраторных двигателей. Я использую то же, что и для автомобиля. Пробка маслозаливного отверстия имеет мерную рейку его уровня. Кроме того, двигатель оборудован защитой от сухого пуска. В картере есть поплавковый датчик, при снижении уровня масла срабатывает реле, и двигатель просто не запустишь.

Здесь же находится поворотный выключатель зажигания. Органы управления находятся на правой стороне:

Непосредственно на карбюраторе находятся два рычажка. Нижний — управляет краником бензобака. При работающем двигателе он открыт, (положение вперед). У неработающего его лучше перекрывать, чтобы не подтекал бензин. Выше находится рычажок управления воздушной заслонкой карбюратора. Назад- она закрыта, вперед — открыта. Пуск холодного двигателя осуществляется при закрытой воздушной заслонке. Иначе он не заведется. Сразу, как только двигатель заведется, её нужно открыть, иначе двигатель будет «пересасывать» бензин. При этом он дымит, не развивает обороты, забрызгивает свечу и глохнет. Еще выше находится рычаг управления дроссельной заслонкой, «газом». Этот рычажок дублирует рычаг на левой ручке, они жестко связаны тросиком, (1-е фото). В принципе, можно регулировать любым из них — один потянет другой. Открываем краник бензобака, включаем зажигание. Установим рычаг «газа» в среднее положение, дергаем пусковую рукоятку. Двигатель заводится «с полпинка» с первого раза. Открываем воздушную заслонку. Регулируем газ. Даем немного прогреться и вперед. Глушим убирая газ. Даем немного поработать на малых оборотах, чтобы двигатель немного остыл и глушим, выключая зажигание. Ручки сцепления переднего и заднего хода находятся на правой ручке культиватора. Черная — вперед, красная — назад.

При прижатой ручке культиватор идет, при отпущенной стоит. Под левой крышкой культиватора находится ременная передача с шкива вала двигателя на второй редуктор — цепной.

Один из двух ремней передают вращение на шкив цепного редуктора. Один передает ему вращение по часовой стрелке, второй — в обратную сторону. Какой из них будет работать — определяют натяжные ролики, натягивающие тот или другой ремень. О они управляются этими ручками через тросики. Регулировка натяжения каждого тросика осуществляется в двух местах: на ручке и на тросике посредине. Нужно добиться надежного хода при нажатом сцеплении и пробуксовки ремня при отпущенном. Противодействует натяжению пружина. Она смягчит рывок, ремень оттянет натяжной ролик, если культиватор наедет на корень или камень, ремень пробуксует, что не приведет к поломке фрез, мотора или обрыву ремня. Слабое место — пластиковые ручки управления сцеплением. Я в первый же год одну из них сломал, когда вытаскивал агрегат из сарая — задел за косяк. Найти в продаже их не просто, пришлось «колхозить», заваривать паяльником. Воздушный фильтр двойной. Блок с бумажной гармошкой и поверх нее промасленное кольцо из поролона. Поролон стирается вручную в любом стиральном порошке. А бумажный фильтр подлежит замене.

Не всегда и не везде их можно купить. Такие фильтры надежнее очищают воздух, чем маслоотражательные, но эксплуатация выходит хлопотнее и дороже. Производитель рекомендует заменять их каждые 50 часов, а в особо пыльных условиях — через 10 часов работы. Фрезы съемные. Трубка оси фрезы с одной стороны шире, чем с другой Они просто надеваются одна на другую и фиксируются пропускаемым через отверстие пальцем. От выпадения он фиксируется пружинным фиксатором.

На фото они внизу. Уход за фрезами минимален. Очищаю после работы от грязи налипшей самодельной » чистилкой» сделанной из обычной полосовой стали, похожей на широкую стамеску:

На зиму смазываю фрезы консервационной смазкой. и сливаю бензин. 6 фрез обычно не использую. Тяжело таскать, почвы у нас тяжелые, суглинистые. Оставляю 4. В целом я мотокультиватором доволен. С ним можно использовать все навесные орудия: плуг, окучник, и т. д. Хотя для деревни, пожалуй, лучше доплатить и купить мотоблок. Этот на прицепную «телегу» не рассчитан.

CHAMPION BC6712

Перед приобретением CHAMPION BC6712 по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Характеристики CHAMPION BC6712

Основные характеристики *

Культиватор *

Двигатель *

Трансмиссия *

Дополнительные характеристики *

Габариты и масса *

* Точные параметры уточняйте на сайте продавца.

пользуемся 3 года! Всё просто супер.

Пользуюсь два года, участок заросший терновником распахивал с ноля, т.е. культиватор делал работу тяжолого класса и с честью справился. Грунт , плотный суглинок, за три прохода превращает из целины в пух, корни, до двух сантиметров в диаметре, рвет и выбрасывает на поверхность. Нерепад высот на участке был +/-50 см, перепаханый участок выровнял без проблем. Даволен.

Достоинства: Мощность, надёжность, экономичность.

Недостатки: Транспортировочные колеса отвалились практически сразу, сварка была точечная, переваривал. Нет регулировок ручек.

Вообще то рекомендую всем,кто соберется покупать данный аппарат.Если покупаете,то не видитесь на такие предложения,как ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА,это чистый развод. Лучше берите своего знакомого, и целиком берите товар в КОРОБКЕ в разобранном виде,и собирайте сами.

Недостатки: Товар собран НАШИ спецами))). При первой попытки завести и поработать, заклинил кик старт. Веревка во всю длину,и не заматывается. Разобрал сам,и убедился что в кик стартере один маленький болтик был завинчен от руки. Эту проблему исправил. Начал пахать на участке землю,и сразу сломалась ручка работы вперед. Позже что то случилось не понятное со сцеплением,так как пока работает двигатель, происходил вращение фрез. Буду разбираться с этим явлением.

хороший аппарат. то, что обрабатывалось за день, теперь можно успеть за час-полтора. немного не удобно одному, тяжеловат, да и взяться особо не за что. но своих денег (20000) стоит.

Достоинства: берёт каменисто-глинянную целину 10 летней запущенности. хорошо выполняет свои функции, сокращая время на обработку участка в разы.

Недостатки: соскачил ремень переднего хода и перетёрся, но это скорее по моей вине, не было опята работа, решилось новым ремнём за 400р.

Если опустить недостатки сборки -аппарат мировой(за свои деньги).12 соток целины с прошлогодней травой,корнями и прочей крапивой перемалывает в пух за 3 часа, при этом расходует около 3 литров 92. Перед покупкой проверяйте все узлы-дергайте шланги ,крутите винты.ОБЯЗАТЕЛЬНО читайте инструкцию ). Не забывайте про масло -картер пустой с завода,первая замена через пять часов работы.

Достоинства: Качество металла фрез. Неприхотливый надежный двигатель.Мощность и легкость в управлении. Действительно маленький расход топлива. Много навесного оборудования в магазинах.

Недостатки: Качество сборки и подгонки деталей(Все-таки Китай). Перестал заводится,заливало свечу, грешили на карбюратор,но оказывается выпал шланг воздуховода из помпы -он там вообще не закреплен никак, просто вставлен в дырку. Не фиксируются колеса в верхнем положении-решается молотком.

Взял этот агрегат для подготовки территории под газон. Участок целины 33м на 17м в три прохода обработал за 2,5 часа и потратил примерно 4 литра бензина. До этого никогда подобным не занимался и рядом не стоял, видел только на видео, соответственно первые 30 минут потратил на привыкание, различное баловство и выработку правильного маршрута движения по участку. Для подготовки под газон обработал всё просто великолепно, грунт с дерном и кочкам превратил в пух с трухой 🙂 На процесс можете посмотреть тут https://youtu.be/-edHRCKa5bE После работы тщательно помыл его керхером и продул компрессором и он стал как новый! Только все наклеечки слетели  Аппарат стоит своих денег. Работать им приятно, удобно и интересно, получаешь удовольствие как от процесса так и от результата. Я считаю что обработав свой участок под газон я уже отбил стоимость этого культиватора.

Достоинства: Хорошо и стабильно заводится. Небольшой расход топлива. Простое и понятное управление. Для неопытных исчерпывающая инструкция по обслуживанию и эксплуатации. Хорошо собран, ничего лишнего или недостающего. Задний ход.

Недостатки: Гнется сошка, но это моя вина — доски не убрал во время строительства и они спрятались в земле невидно, он из фрезами переезжал а сошкой выворачивал. Тросик с ручкой газа не ахти, нужно подтянуть и подрегулировать, чтоб адекватно действовал, мягко без усилий и во всем диапазоне. Коротковаты крылья, накидывает на себя фрезами грунт, не фатально, но есть такое дело. В самом нижнем положении колесиков задевает за них фрезами! будьте внимательны — порвет. При работе колесики нужно поднимать во второе или третье положение! В нижнем только катать. Резинки рукояток слазят, постоянно поправлять приходилось — посадить на клей. В решетку закрывающую стартер сильно попадает мусор Но это всё мелочи про которые можно просто забыть.

Культиватор Чемпион | BC6712

Культиватор бензиновый Champion ВC 6712 — способен эффективно обрабатывать любые почвы,включая целинные. Благодаря большой регулируемой ширине захвата, предназначен для обработки больших площадей до 30 соток. Предназначен для вспашки огорода, прополки междурядий, вспашки под газон тяжелых почв. Благодаря реверсу(заднему ходу), культиватор легко выкопать при притоплении в грунте. Есть возможность установки навесного оборудования(окучник, плуг, картофелевыкапыватель).