Почему педаль тормоза выше газа
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
| Меню пользователя Shelest |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Shelest |
| Найти все сообщения от Shelest |
23 2
| Меню пользователя actros2006 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные actros2006 |
| Найти все сообщения от actros2006 |
13
| Меню пользователя kaktus sam |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные kaktus sam |
| Найти все сообщения от kaktus sam |
| Эту рекламу можно отключить. |
6
| Меню пользователя Игорек |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Игорек |
| Найти все сообщения от Игорек |
| Просмотр загрузок |
1
| Меню пользователя Avtodoktor |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Avtodoktor |
| Найти все сообщения от Avtodoktor |
2
А мне это напоминает анекдот — там где студент спросил профессора с бородой как он спит — с бородой над оделом или под одеялом.
В обычном режиме педалью газа пользуются чаще чем педалью тормоза. Поэтому нога чувствует себя комфортнее на педали газа (нормальное положение) чем на тормозе (немного дискомфорта).
Почему педаль тормоза выше газа
Некоторые могут затроллить данную тему, но она, на самом деле, имеет определенное значение в управлении авто: в автоспорте она всегда идет первой в обсуждении, а все удачные идеи из автоспорта нужно переносить и на повседневное "гражданское" управление машиной.
У некоторых водителей посадка почти такая же, как у космонавтов во взлетающем Союзе, но обычно рекомендуется:
1) Спинка не должна быть сильно откинута назад, т.к. это хреново влияет на корректное восприятие в вестибулярном аппарате водителя.
2) Вытянутая вперед рука должна ложиться на баранку запястьем, причем лопатки в этом положении должны быть прижаты к спинке кресла, в этом положении наиболее оптимальная возможность быстрого (или силового) вращения баранки при заносах/сносах/ритмических заносах.
3) Точки 10 и 14 часов на руле должны быть на одной высоте с плечами (в одной горизонтальной плоскости)
4) Левая нога должна иметь возможность полностью выжимать сцепление (в случае МКПП), правая нога должна также уметь полностью выжать педаль тормоза.
5) При выполнении п.4 угол между бедром и голенью должно составлять столько-то градусов в "холостом" положении (педали не нажаты)
6) может еще что-то забыл
Но на практике все эти условия одновременно невыполнимы: зависит от роста, размера лаптей, от количества запасенного резерва на животе и боках водителей, от конструктива салона авто и т.п.
Мне, например, не удается выполнить условие 5) и 2), угол (меньший) между бедром и голенью маловат — понятно, что не нужно измерять эти углы, но в моем случае он явно меньше, чем хотелось бы, хотя вылет руля установил самый максимальный, пришлось выбрать что-то среднее с приоритетом на удобное расположение по отношению к рулевому колесу.
К этому добавляется и то, что утопленность педалей газа и тормоза на разных авто разная: где-то педаль газа подвешена на одном уровне с тормозом, а где-то (чаще всего) — газ утоплен довольно сильно по отношению к педали тормоза.
Кто-нибудь знает какие были основания к такой конструкции?
Есть мнение, что пятка правой ноги основное свое время должна покоиться в одной точке, а лапоть жмет либо тормоз, либо газ, поворачиваясь вокруг пятки. Но при утопленной педали газа сложно удерживать пятку на одном месте, и после газа нога переносится целиком на педаль тормоза, рискуя зацепить ее с обратной стороны.
1) При переносе ноги с газа на тормоз, "заряженность ноги" (в смысле энергии движения) больше, что влияет на эффективность торможения. Но тогда и время до нажатия больше чем если бы пятка не "гуляла", да и что мешает "зарядить" по тормозу что называется с места — с пятки.
2) При перепутывании педалей, тормоз нажимается первым, что иногда помогает не расхерачить витрину дорогого магазина.
3) Педаль тормоза должна иметь некоторый запас свободного хода, но тогда почему некоторые автопроизводители все-таки вывешивают педали на одном уровне. Да и ход педали до срабатывания должен оставаться одним для новых и видавших виды тормозов: износ тормозов выбирается положением тормозного поршня в суппорте.
4) Помогает слепым сразу найти нужные педали
Тема в разделе "A4", создана пользователем Sergio_83, 10 фев 2011 .
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Дубликаты не найдены
А вы не замечали, что на новых машинах, практически на всех газ притоплен?
Неужели инженеры — глупцы?
Да и подняв педаль газа, из-за бокового расстояния, далеко не на всех авто получится выполнить технику "пятка-носок" (мы же для этого это делаем), и что будет дальше? Ещё одна накладка расширяющая педаль (теперь в бок). Колхозим по крупному ��
Ребята, прежде чем лепить накладки, подумайте надо оно вам или нет. Минусов и неудобств тоже станет предостаточно.
Ну не будете вы тормозить "резко" всеми передачами с перегазовкой. И что? Тормозить двигателем, вы так же сможете (сбрасывая ближе к ХХ на нейтраль или на длинном торможение переключаясь на пониженную, так же с перегазовкой). Максимум, что вы сэкономите на накладках — тормозные колодки — копейки
А получите — не комфорт. Если в современной богатой иномарке, всё сделано, чтобы давить на газ, зевая, краешком носочка, то после "накладок", готовтесь давить стопой. Если в пробке в горку, держа тормоз, вы, опять же зевая, переносили ногу на более углубленный газ, без напрягов, то готовьтесь ножку приподнимать каждый раз. И ещё куча всего. Поймите, инженеры — не идиоты
Уважаю автора, всё пишет правильно, но дорабатывать что-то, причём колхозно, за инженерами (причём не российскими), это перебор. Хотите быть крутым, как автор, в управление педалями, покупайте спорт-авто, там и педали будут на уровне и широкие, как надо
Почему педаль тормоза выше газа
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
| Меню пользователя Shelest |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Shelest |
| Найти все сообщения от Shelest |
| Меню пользователя actros2006 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные actros2006 |
| Найти все сообщения от actros2006 |
| Меню пользователя kaktus sam |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные kaktus sam |
| Найти все сообщения от kaktus sam |
| Эту рекламу можно отключить. |
| Меню пользователя Игорек |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Игорек |
| Найти все сообщения от Игорек |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Avtodoktor |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Avtodoktor |
| Найти все сообщения от Avtodoktor |
А мне это напоминает анекдот — там где студент спросил профессора с бородой как он спит — с бородой над оделом или под одеялом.
В обычном режиме педалью газа пользуются чаще чем педалью тормоза. Поэтому нога чувствует себя комфортнее на педали газа (нормальное положение) чем на тормозе (немного дискомфорта).
Почему педаль тормоза выше газа
Не могу остановиться
Сообщений: 1854
Регистрация: 4.11.2006
Из: Питер. Юго-запад.
Мой город: Санкт-Петербург
ВКВ
Просмотр профиля
Писатель со стажем
Сообщений: 688
Регистрация: 2.9.2007
Из: Москва, СВАО
Nevskiy
Просмотр профиля
Сообщений: 10
Регистрация: 16.1.2008
Из: Питер
titanik
Просмотр профиля
Не могу остановиться
Сообщений: 1854
Регистрация: 4.11.2006
Из: Питер. Юго-запад.
Мой город: Санкт-Петербург
Nevskiy
Просмотр профиля
Сообщений: 10
Регистрация: 16.1.2008
Из: Питер
EhProkachu
Просмотр профиля
Эксперт по клавиатуре
Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово
Мой город: Москва
Т.е если "опустить" педаль до уровня педали газа нельзя будет с уверенностью тормознуть по-полной. Значит нужно поднимать педаль газа одновременно с поднятием переднего края сидения.
Над этим уже буду конкретно колдовать как потеплеет. Никто, у кого нет регулировки сидения по высоте передка, не пробывал под передние винты салазок подкладывать шайбы или мощные стойки сантиметров по 5?
При этом лично у меня масса ноги лежала бы полностью на сидении и теоретически уставала бы значительно меньше. Расстояние от коленок до рулевой колонки с запасом как раз позволяет приподнять передок сидения сантиметров на 4-6.
НатА
Просмотр профиля
Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО
Мой город: Москва
-bmv-
Просмотр профиля
Зашел на минутку.
Сообщений: 1
Регистрация: 8.2.2008
Из: Москва
EhProkachu
Просмотр профиля
Эксперт по клавиатуре
Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово
Мой город: Москва
LexLi
Просмотр профиля
Сообщений: 1048
Регистрация: 31.1.2005
Из: Моск. область
Мой город: Моск. область
EhProkachu
Просмотр профиля
Эксперт по клавиатуре
Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово
Мой город: Москва
Olegio
Почему педаль тормоза выше газа
Не могу остановиться
Сообщений: 1854
Регистрация: 4.11.2006
Из: Питер. Юго-запад.
Мой город: Санкт-Петербург
ВКВ
Просмотр профиля
Писатель со стажем
Сообщений: 688
Регистрация: 2.9.2007
Из: Москва, СВАО
Nevskiy
Просмотр профиля
Сообщений: 10
Регистрация: 16.1.2008
Из: Питер
titanik
Просмотр профиля
Не могу остановиться
Сообщений: 1854
Регистрация: 4.11.2006
Из: Питер. Юго-запад.
Мой город: Санкт-Петербург
Nevskiy
Просмотр профиля
Сообщений: 10
Регистрация: 16.1.2008
Из: Питер
EhProkachu
Просмотр профиля
Эксперт по клавиатуре
Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово
Мой город: Москва
Т.е если "опустить" педаль до уровня педали газа нельзя будет с уверенностью тормознуть по-полной. Значит нужно поднимать педаль газа одновременно с поднятием переднего края сидения.
Над этим уже буду конкретно колдовать как потеплеет. Никто, у кого нет регулировки сидения по высоте передка, не пробывал под передние винты салазок подкладывать шайбы или мощные стойки сантиметров по 5?
При этом лично у меня масса ноги лежала бы полностью на сидении и теоретически уставала бы значительно меньше. Расстояние от коленок до рулевой колонки с запасом как раз позволяет приподнять передок сидения сантиметров на 4-6.
НатА
Просмотр профиля
Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО
Мой город: Москва
-bmv-
Просмотр профиля
Зашел на минутку.
Сообщений: 1
Регистрация: 8.2.2008
Из: Москва
EhProkachu
Просмотр профиля
Эксперт по клавиатуре
Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово
Мой город: Москва
LexLi
Просмотр профиля
Инквизитор
Сообщений: 1048
Регистрация: 31.1.2005
Из: Моск. область
Мой город: Моск. область
EhProkachu
Просмотр профиля
Эксперт по клавиатуре
Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово
Мой город: Москва
Olegio
Почему педаль тормоза выше педали газа?
Итак, если в процессе эксплуатации авто или проведения сервисных или ремонтных работ (например, после замены ГТЦ) педаль стала мягкой, это зачастую указывает на то, что в тормозную систему попадает воздух. Другими словами, мягкая педаль тормоза указывает на завоздушивание тормозной системы.
Другими словами, мягкая педаль тормоза указывает на завоздушивание тормозной системы. В этом случае на начальном этапе следует сменить тормозную жидкость, а сами тормоза нужно прокачивать. Рекомендуем также прочитать статью о том, почему проваливается педаль тормоза при работающем двигателе.
Причины тугой педали, то есть когда на автомобиле слишком жесткая педаль тормоза, могут быть как конструктивной особенностью конкретного авто, так и неисправностью. Другими словами, твердая педаль тормоза может быть нормой для определенных моделей авто. Если же тормоза стали жесткими по другой причине, необходим ремонт.
Почему туго нажимается педаль тормоза?
Жесткая педаль тормоза будет говорить о неисправности усилителя или шланга. Заглушите двигатель, подождите около 5 минут, не нажимая на тормоз. Если после проведенных действий педаль по-прежнему остается жесткой, скорее всего неисправен клапан вакуумного усилителя.
Как сделать педаль тормоза мягче?
Включите мотор, пусть он поработает несколько минут на холостом ходу, после чего заглушите его. Два-три раза выжмите тормоз до конца и отпустите педаль. Если вакуумный усилитель работает нормально и подсасывания воздуха нет, то одно или два первых нажатия будут мягкими, а последующие заметно более тугим.
Почему после замены тормозной жидкости педаль стала мягче?
Причины «мягкой» педали тормоза Значит, проблему следует искать в наличии воздуха в тормозном контуре. В отличие от жидкости газы сжимаются. По этой причине даже наличие небольшого количества воздуха может привести к проваливанию педали при нажатии.
Как сделать тормоза лучше?
Ощущения только положительные, тормоза стали намного эффективнее при меньшем нажатии педали…. Существует море способов улучшить тормоза:Увеличить радиус тормозного диска.Поставить суппорта с большим количеством поршней.Перейти на ЗДТ.Поставить более эффективный ВУТ и главный тормозной цилиндр.Mar 13, 2012
Как проверить педаль тормоза?
Проверка осуществляется несложными действиями – нужно лишь несколько раз нажать на педаль тормоза. Исправная система ответит сопротивлением при нажатии на педаль, увеличивающимся с каждым нажатием. Если сопротивление педали не меняется и тем более если оно падает, с герметичностью системы есть проблемы.
Каким должен быть ход педали тормоза?
Что должно насторожить Увеличенный свободный ход педали тормоза. В норме при заглушенном моторе он должен составлять 3-5 мм. Педаль проваливается или пружинит.
Какой ногой нажимать на газ?
Например, что нельзя ездить на автомате, нажимая левой ногой на тормоз, а правой – на газ.
Почему после замены тормозов педаль проваливается?
Связано это с тем, что за ее возврат в исходное положение отвечает не только поршень рабочего цилиндра, но и пружина, размещенная на суппорте. Если ее забыть установить на место, педаль при нажатии будет оставаться в выжатом состоянии, неохотно возвращаясь обратно.
Как увеличить эффективность тормозов?
Итак, какие существуют способы для того, чтобы усилить эффект работы тормозной системы:Установить поршни большего размера. . Повысить количество тормозных поршней. . Улучшение дисковой вентиляции. . Повышение рабочей площади тормозного диска.
Как можно усилить тормоза?
Существует море способов улучшить тормоза:Увеличить радиус тормозного диска.Поставить суппорта с большим количеством поршней.Перейти на ЗДТ.Поставить более эффективный ВУТ и главный тормозной цилиндр.Mar 13, 2012
Почему педаль тормоза выше педали газа? Ответы пользователей
1) При переносе ноги с газа на тормоз, «заряженность ноги» (в смысле энергии движения) больше, что влияет на эффективность торможения. Но тогда .
Вроде раньше у меня так и было, а после замены ВУ педаль тормоза на 2-3 см. выше педали газа, очень неудобно, не говоря уже о том, что просто опасно, .
Выбирая не наше авто столкнулся с тем, что у многих моделей педаль тормоза расположена существенно выше газа (например, Хонда CR-V).
DeXter, Хм. напутал ) А остальные параметры как? там их туча всяких должно быть ) На самом деле, с такими параметрами проще за бугром .
Полная версия этой страницы: Педаль тормоза выше педали газа? Hyundai Getz Club Россия > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая .
Думаю, если поднять выше педаль газа то нога будет затекать в дороге. На разных машинах ездил, но у трафика,как по мне, то самая удобная педаль .
Почему педаль тормоза выше педали газа
Заметил, что педаль тормоза выше педали газа сантиметра на 2. Неудобно переставлять ногу. Еще где-то читал раньше, что педали должны быть на .
Но при утопленной педали газа сложно удерживать пятку на одном месте, и после газа нога переносится целиком на педаль тормоза, .
Всё просто — ход педали тормоза намного больше газа, поэтому и педаль тормоза выше. )))10 окт. 2019 г.
Отзыв владельца Volkswagen Amarok — наблюдение. Народ, скажите, а то, что педаль тормоза торчит на 6 см выше педали газа — это нормально?
Почему педаль тормоза выше педали газа? Видео-ответы
Почему путают педали и как этого не допустить?
5 способов перепутать педали или как этого избежать. В чем причины такой нелепой ошибки, как и почему это случается?
9 причин почему бьёт педаль тормоза при торможении
Основные причины почему бьют тормоза при торможении и при нажатии. Из данного видео вы узнаете почему бьют и .
Педаль тормоза не возвращается
Всем привет в общем перестали нормальной работы тормоза нет они тормозят как полагается педаль тормоза .
Как не путать педали ГАЗа и ТОРМОЗа? Почему ученики путают педали газа и тормоза?
Зачастую начинающие водители или ученики путают педали газа и тормоза, что может привести к ДТП. В данном ролике я .
ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА! ПЛОХО ТОРМОЗИТ. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА МЯГКАЯ.
Проваливается педаль тормоза! ТОРМОЗА СРАБАТЫВАЮТ НЕ СРАЗУ. Тормоза с ДВУХ качков? НЕТ ЛИ УТЕЧКИ .
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ЕСЛИ ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ ТОРМОЗА, ВСЕ ПРО СВОБОДНЫЙ ХОД, ЛЮФТ#ВИДЕОЛЕКЦИЯ
ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК .
Почему дамы путают педали?
Упражнение для снижения влияния взаимного торможения ЦНС водителя.
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!