Диаметр 16 и 16с шины разница
Автомобили
Автомобильные шины R16С – ходовый размер для установки на многие модели автомобилей среднего класса, легкогрузовых фургонов, такси, которые часто применяются в коммерческих целях. Чаще всего такие машины используются в городских условиях, где не всегда хорошее дорожное покрытие на боковых улицах и во дворах, где постоянно приходится переезжать через бордюры. Нагрузки на такие колеса намного выше, чем на загородных шоссе.
Для этих случаев предусмотрен вариант усиленных шин. Такие покрышки обозначаются буквой С (Commercial) в указании типоразмера на боковине самой шины. Усиление осуществляется введением в боковины покрышки дополнительных жил армирования или специальных пластификаторов. Благодаря этому значительно увеличивается индекс грузоподъемности колес (до 4 раз), а также, сопротивляемость различным нагрузкам.
Позиции с 1 по 12 из 28
В частности, установленные на автомобиль шины R16С повышают грузоподъемность на 80-90 кг в сравнении с базовым вариантом (в зависимости от производителя). Это позволяет более эффективно использовать коммерческий транспорт.
А для личных автомобилей – увеличить ресурс почти всех элементов подвески и руля. Кроме того, есть еще одно неоспоримое преимущество усиленных шин перед изделиями с однослойной боковиной: в городе парковка часто осуществляется непосредственно у высоких бордюров и при этом покрышка часто его задевает.
Усиленные шины R16С будут более бережными к дискам и не допустят деформаций при неосторожной парковке. Если Вы сомневаетесь, стоит ли купить шины с усилением для Вашего автомобиля – проконсультируйтесь у нашего менеджера. Кстати, цена на шины R16С не намного выше, чем базовых.
В зависимости от типа установленной шины минимальная ширина колеса R16 составляет 175 (мм), максимальная – 315 (мм).
Стандартные размеры колес R16:
Параметры типовых моделей колес R16 с радиальной шиной:
- 175/75R16 – ширина шины 175 (мм), профиль шины – 75 %, посадочный диаметр диска – 16 (дюймов);
- 205/50R16 – ширина шины 205 (мм), профиль шины – 50 %, посадочный диаметр диска – 16 (дюймов);
- 235/85R16 – ширина шины 235 (мм), профиль шины – 85 %, посадочный диаметр диска – 16 (дюймов);
- 275/70R16 – ширина шины 275 (мм), профиль шины – 70 %, посадочный диаметр диска – 16 (дюймов);
- 315/75R16 – ширина шины 315 (мм), профиль шины – 75 %, посадочный диаметр диска – 16 (дюймов).
Важно: колеса 16 размера предназначены для автомобилей с шинами того же радиуса и дисками с посадочным диаметром 16 (дюймов).
Есть ли СУЩЕСТВЕННАЯ разница между 15 и 16 диаметром, влияющая на проходимость машины зимой.
Колеса 2056515, живу загородом круглый год и хотелось бы зимой быть чуть повыше, хотя пока не знаю как машина ездит зимой, т.к. только ее купила.
общая высота колеса (диск+резина) должна быть одинакова. Это определено и колесными арками и подвеской конкретной машины
Если 15 – резина выше, если 16 – резина ниже. Так должно быть и рекомендуется общий размер (суммарный) не менять. Все описано производителем. 6515 будет эквивалентно скорей всего 5516 – смотрите мануал.
Отличие 15 и 16 и профиля резины соответственно: 15 и высокий профиль хорошо по ямам, мягче, 16 и низкий профиль – хорошо по шоссе, лучше управляемость, но все неровности будут лучше ощущаться на опе тех, кто в машине и на подвеске также
О чём предупреждают буквы и цифры на ваших шинах
Надписи на шинах интересуют многих автомобилистов только тогда, когда наступает время сменить обувку на машине. Да и в этом случае люди обращают внимание только на размер покрышек. А между тем на боковине каждой шины можно найти немало интересного, вплоть до того, на какой скорости колесо лопнет.
Конечно, самая важная информация, которая есть на покрышке, — её размерность. Это тот необходимый минимум знаний, которого достаточно для замены шин. Привычный нам вид, к примеру 185/65 R15, — это метрическая система указания размеров. В случае с внедорожниками часто встречается размер в дюймах — 31×10.5 R15.
Метрическая система
245/45 R18 говорит, что перед нами покрышка шириной 245 мм, высота профиля — 45 % от ширины (около 110 мм), сама шина радиальная, а всё это добро монтируется на 18-дюймовый диск. Если размер указан в таком виде: 215R16, то знайте, что высота профиля этой шины — 82 %.
Дюймовая система
30×9.5 R15 означает: эта шина внешним диаметром 30 дюймов, её ширина — 9.5 дюйма, предназначается для 15-дюймовых дисков. В случае если указана только ширина шины и число оканчивается нулём (8.50 R16), то высота профиля — 92 %, если в конце не ноль (8.25 R20), то высота — 82 %.
Альтернативный размер
Понимая, как определяется размер шин, можно провернуть хитрый фокус: подобрать на сезон шины, позволяющие улучшить управляемость машины, уменьшить расход топлива, да ещё и сэкономить на их покупке. Обычно для любого автомобиля производитель рекомендует два-три размера. Информация об этом есть на передней двери или средней стойке кузова.
К примеру, на популярные у нас LADA Vesta, Hyundai Accent и Kia Rio можно ставить 185/65 R15 и 195/55 R16. Может служить альтернативой и 175/70 R14. Для зимы предпочтительнее взять шины поуже, так как они обеспечивают большее давление в пятне контакта, то есть лучшие сцепные свойства. Узкие покрышки будут легче ехать по снегу, а значит, вырастет проходимость и тронуться с места будет проще. Да и цена приятнее — сэкономить можно до 25 % от стоимости. Главное, не забыть сменить в таком случае и диски.
Левые или правые?
Сейчас всё больше шин имеют направленный рисунок протектора, эта тенденция распространяется как на летние, так и на зимние покрышки. Шина будет работать правильно лишь в том случае, если крутится в нужном направлении, в противном случае сцепление ухудшится радикально. Однако изначально все такие шины одинаковы, а вот колёса в сборе с дисками важно разделять на правые и левые. Для этого на боковине присутствует стрелка, показывающая направление вращения, часто с надписью Rotation.
Стрелка с надписью Rotation показывает, в каком направлении должны вращаться шины
Следить за направлением вращения необходимо также в том случае, если шины асимметричные. На них есть надписи Inside и Outside, то есть внутренняя и наружная сторона, поэтому после монтажа на диски они тоже становятся левыми и правыми. Мы часто видим на дорогах машины, на которых шины установлены задом наперёд, и, поверьте, от них стоит держаться подальше.
Если шины установлены правильно, такого вы видеть не должны. Эта сторона покрышки должна быть внутренней, то есть скрытой от глаз
Скорость и нагрузка
Помимо ширины, высоты профиля и посадочного диаметра, на каждой шине есть информация о допустимой нагрузке и максимальной скорости. Именно эти данные и содержат информацию о том, когда покрышка взорвётся. Но не переживайте, бежать к своей машине и проверять, те ли шины стоят и не слишком ли быстро вы гоняете, необходимости нет. Даже самые маленькие, 13-дюймовые шины рассчитаны на полторы тонны нагрузки, да и отечественные ПДД не позволяют разгоняться до таких скоростей, которые современные шины уже не способны выдержать.
Обозначение 92R говорит о том, что каждая шина выдерживает нагрузку 630 кг, а разгоняться на них можно до 170 км/ч
Но если любопытство берёт верх, то знайте, что индекс нагрузки — это двух- или трёхзначная цифра, от 0 (45 кг на колесо) до 199 (13 600 кг), а индекс скорости — это стоящая за ней буква, от А — 40 км/ч до Z — свыше 300 км/ч. К примеру, шины MICHELIN Latitude X-Ice 2, ставшие победителями нашего теста зимних шин и имеющие маркировку 235/65 R17 108T, выдерживают максимальную нагрузку 1 000 кг на каждую шину и могут эксплуатироваться на скоростях до 190 км/ч.
С индексом ZR
Заслуживает упоминания индекс ZR. В своё время он появился для обозначения спортивных шин, способных выдерживать скорость свыше 240 км/ч. Однако с появлением индексов V, W и Y необходимость в нём отпала, но индекс решили оставить, так как он уже был на слуху и это маркетингово выгодно.
| Индекс скорости | Допустимая скорость, км/ч | Индекс нагрузки | Допустимая нагрузка, кг |
|---|---|---|---|
| E | 70 | 92 | 630 |
| F | 80 | 93 | 650 |
| G | 90 | 94 | 670 |
| J | 100 | 95 | 690 |
| K | 110 | 96 | 710 |
| L | 120 | 97 | 730 |
| M | 130 | 98 | 750 |
| N | 140 | 99 | 775 |
| P | 150 | 100 | 800 |
| Q | 160 | 101 | 825 |
| R | 170 | 102 | 850 |
| S | 180 | 103 | 875 |
| T | 190 | 104 | 900 |
| U | 200 | 105 | 925 |
| H | 210 | 106 | 950 |
| V | 240 | 107 | 975 |
| W | 270 | 108 | 1 000 |
| Y | 300 | 109 | 1 030 |
| ZR | >240 | 110 | 1 060 |
Лишь подбирая шины для фургонов или микроавтобусов, стоит быть внимательным, так как ко многим моделям подходят самые обычные легковые покрышки. А сюда нужны шины с маркировкой С (коммерческий транспорт с повышенной грузоподъёмностью) или LT (Light Truck, или лёгкий грузовик). Эти буквы можно найти рядом с размером покрышки. Иногда люди прельщаются низкой стоимостью таких шин, покупая их для легковых авто. Этого делать категорически не стоит!
Повышенная нагрузка
Промежуточным звеном между легковыми покрышками и шинами для коммерческого транспорта можно считать легковые покрышки, рассчитанные на увеличенную нагрузку. Их можно отличить по надписям XL (Extra Load) или Load Range.
Кроме того, существует такое понятие, как норма слойности — Ply Rating (PR). Она обозначает прочность, или несущую способность каркаса: 2–4 — для легковых шин, 6 — для шин с повышенной нагрузкой, больше 8 — для грузовых авто, 18 — для автобусов.