Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito на рынке с 2003 года, но уже в 2010 году он пережил рестайлинг. Этот автобус продается в 3-х вариантах: микроавтобус, фургон и грузопассажирский. Естественно, для перевозки пассажиров предпочтительнее первый.
Интерьер
У водителя прекрасно организованное рабочее место. Командирская посадка в кресле с массой регулировок, удобный в обхвате руль, качественные отделочные материалы, четко работающая коробка передач, информативная приборная панель, до мелочей продуманная эргономика – все это превращает трудовые будни в сплошное удовольствие.
Микроавтобус Мерседес Вито рассчитан на 9 мест, и он идеально подходит для перевозки небольших групп людей, в том числе и на дальние расстояния. У него сдвижные двери, облегчающие процесс посадки и высадки пассажиров. Большая площадь остекления по всему кузову не даст скучать в дороге, а удобные сиденья сделают путешествие легким и приятным.
Рассмотрим характеристики микроавтобуса Vito, который в свою очередь выпускается в 3-х вариантах кузова:
- Компактный (длина — 4763 мм);
- Удлинённый (длина — 5008 мм);
- Сверхдлинный (длина — 5238 мм).
Характеристики
| Тип кузова | Кол-во мест | Длина, мм | Колёсная база, мм |
|---|---|---|---|
| Микроавтобусы | 9 | 4763 — 5238 | 3200 — 3430 |
Цена от 1 338 000 рублей.
У Mercedes-Benz Vito масса модификаций, но комплектация только одна – базовая. Сама по себе она небогата: имеется только подушка водителя, несколько электронных ассистентов (ASR, ESP, ABS, EBD и EBA), тканевый салон, передние электрические подъемники стекол и бортовой компьютер. На самом деле опций великое множество, но практически все они платные (причем цена за некоторые может дойти до 50 000 руб., а за навигацию и вовсе просят 141 952 руб.!), так что хозяину микроавтобуса самому придется выбирать.
На выбор предоставляются 5 двигателей. Это 4 дизельных агрегата объемом 2,2 л (95, 136 и 163 л. с.) и V6 в 3 литра (224 л. с.), а также 1 бензиновый мотор – 4-литровый V6, мощностью в 258 коней. В паре с ними могут работать 6-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «автомат». Привод задний, либо полный.
Собираемся в дальний путь: Mercedes Benz Vito
Тем, кто любит долгие поездки, у кого много друзей и багажа, не ограничивающегося одной сумкой или чемоданом, прекрасно подойдет Mercedes Benz Vito – мощный и надежный минивэн, который функционально отвечает требованием пассажирских и грузовых перевозчиков. Сегодня производитель предлагает под этим именем Mercedes Benz Vito сразу несколько вариантов автомобилей, подходящих и для транспортировки различного груза, и для дальних перевозок пассажиров. В нашей статье мы подробно поговорим о том, что такое Vito и чем он может привлечь современных бизнесменов.
Из истории автомобиля
Первое поколение Mercedes Benz Vito было выпущено в 1995 году. Производились эти машины в Испании, на заводе в городе Виктория-Гастейс. В 1999 году провели небольшой рестайлинг модели. Это поколение выпускалось до 2003 года, когда ему на смену пришло новое с обновленными функциями, более экономичным и мощным двигателем.
Последнее поколение Mercedes Benz Vito было представлено на мировом рынке в 2014 году, и это уже принципиально новая машина. Инновации проявились как в дизайне экстерьера и интерьера, так и в функциональном оснащении, технических характеристиках и отдельных опциях автомобиля. Современный Vito имеет разную грузоподъемность – от 950 кг до 1, 3 тонн, в зависимости от этого показателя, машина может использоваться для разных целей. Большая семья будет рада обилию комфортных пассажирских мест (до восьми), а предприниматели – удобству салона, в котором можно перевозить большое количество груза.
Внутри вас порадуют мягкие кресла, благодаря которым будет удобна любая многочасовая поездка; современная мультимедийная система, включающая музыку с хорошим звуком; подробные карты России и Европы; высокий уровень шумоизоляции – звука работающего двигателя вы не услышите. Благодаря этим и прочим характеристикам, Mercedes Benz Vito так и манит отправиться в дальнее путешествие.
Основные достоинства Mercedes Benz Vito
Уже в базовой комплектации представлены все необходимые опции для комфортной поездки.
Высокий уровень безопасности – в базе вы получите две подушки безопасности, ремни безопасности, дополнительные электронные системы, а также высокоэффективные дисковые тормоза «по кругу».
Машину можно укомплектовать под свои потребности – производитель предлагает три варианта длины кузова, два варианта колесной базы, задний, передний и полный привод.
Экономичный вариант автомобиля на 88 л. с. «кушает» около 8 л на 100 км, а более сильный на 163 л. с. – 4,7 л на 100 км.
Целый ряд электронных помощников, который делает поездку более комфортной – система курсовой устойчивости ESP, эффективного торможения BAS, предотвращения пробуксовывания ASR, точного распределения тормозных усилий EBD, контроля массы LAC, контроля поворачиваемости EUC, предупреждения раскачки TSA.
Серийные варианты Mercedes Benz Vito
В каталоге представлено пять основных вариантов:
Mercedes Benz Vito фургон – прочный и надежный, идеально подходит для перевозок продовольственных и непродовольственных товаров. Машина небольшой высоты, при этом ее вместительность составляет 5,5 – 6,5 куб. метров, грузоподъемность достигает 1,3 тонн. Перевозить в таком фургоне удобно как небольшой по длине груз, так и крупногабаритный. Длинный груз завозится в полую тумбу под передними сидениями, а крепится при помощи специальных реечных креплений, которые находятся на полу и бортах автомобиля. У машины есть как боковая раздвигающаяся дверь, так и задние распашные двери – через первые и вторые легко может осуществляться погрузка груза. Компактность и маневренность автомобиля позволяет использовать его в напряженном городском траффике на загруженных дорогах.
Mercedes Benz Vito грузопассажирский фургон – производители назвали его Mixto. Он прекрасно подойдет для небольших фирм, организующих доставку своего товара, а также для строительных и ремонтных компаний, которые работают на выездах.
В такой машине с комфортом помещается до шести человек (с водителем) и до тонны груза. Компактные размеры автомобиля делают его незаменимым перевозчиком городе – на загруженных трассах и в условиях ограниченной парковки.
Нельзя не сказать и о длительном сроке эксплуатации автомобиля, который обеспечивается высококачественными деталями, материалами и сваркой.
При необходимости увеличить грузовой отсек фургона вы можете воспользоваться складывающимися задними сидениями. При этом, если вы везете одновременно и груз, и пассажиров, комфорт поездке добавит жесткая перегородка между отсеками, которая полностью изолирует один отсек от другого (например, от проникновения запахов).
Уже в базовой версии фургона есть много опций безопасности – две подушки, ремни, регулировка руля по наклону и вылету, дисковые тормоза «по кругу». Системы-помощники (экстренного торможения, против пробуксовывания, курсовой устойчивости) делают поездку еще более комфортной.
Mercedes Benz Vito микроавтобус – или, как его еще называют, Vito Tourer. Большой и вместительный, включает 9 пассажирских мест. Идеально подойдет для поездки большой компании, а также для трансфера, перевозок и в качестве такси.
Эта машина предназначена, прежде всего, для перевозки пассажиров, однако складывающиеся сидения позволяют освободить пространство для большого багажа – в зависимости от модели, при складывании сидений вы получите 720, 1220 или 1700 литров пространства.
Автомобиль экономичен, так как расход топлива составляет всего 5,7 л на сто километров.
Большая комплектация базовой модели (системы безопасности, курсовой устойчивости, помощи на подъеме и спуске, торможении).
Прекрасно подходит для отечественных дорог, так как машина снабжена прочной подвеской, в затяжных пробках умеет экономить топливо.
По данным инженеров-механиков, в период между ТО автомобиль проходит до 40 тысяч километров.
Возможна опция установки складного столика или салона-трансформера – для долгих и комфортных путешествий.
Mercedes Benz Vito минивэн Marco Polo – это практически дом на колесах. Удобный пятиместный автомобиль идеально подойдет для тех, кто любит путешествия на дальние расстояния все семьей. Даже больше – с этой машиной вы сможете экономить на хостелах и гостиницах, а также вам не нужно будет возить с собой палатку – спать можно будет прямо в автомобиле, причем с большим комфортом. Автомобиль предлагает пять полноценных спальных мест (то есть, по месту для каждого пассажира): три на заднем диване, который раскладывается, и два – на втором ярусе, в раскладывающейся крыше. У пассажиров этого автомобиля имеются удобные кресла с регулировками, эффектная мультимедийная система, откидной столик. Дополнительно присутствует установка газовой печки, мойки, холодильника и вещевого шкафа. Однако при такой комплектации «съедается» одно пассажирское место, и минивэн становится четырехместным. Помимо уровня повышенного комфорта, автомобиль славится и своими технологическими характеристиками:
системой противодействия боковым порывам ветра;
системой распознания усталости водителя;
помощью при парковке;
системой мониторинга «мертвых» зон;
контролем за полосой движения.
Mercedes Benz Vito мобильный офис – эта машина идеально подходит для тех, кто любит комфорт и удобство, кому важно создать вокруг себя рабочую атмосферу даже вне офиса. Теперь бизнесменам и предпринимателям офис можно будет «брать с собой» и не терять ни единой ценной минуты.
Этот автомобиль удобен и для деловых переговоров, и для встреч делегаций, и для трансфера должностных лиц. Автомобиль богатой комплектации: в мобильный офис входят системы связи и коммуникаций, мультимедиа, офисная техника, мебель, климатическое оборудование, свет.
Mercedes Benz Vito мобильный офис не привлекает к себе много внимания и внешне мало чем отличается от обычного паркетного внедорожника или минивэна. Кроме того, он небольших размеров, поэтому прекрасно подойдет для загруженных городских дорог.
Уже в базовой комплектации вы получите ремни и подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, помощи при трогании и торможении, антипробуксовку.
Что почем?
Стоимость Mercedes Benz Vito зависит от его комплектации, двигателя и объема.
mercedes-benz vito i w638: описание,фото,видео,характеристики, комплектации.
Mercedes Vito W638 дебютировал в 1996 году. Сборка микроавтобусов была налажена в Испании. Вито создан на платформе Volkswagen T4 Transporter. Кузов разработан немецким дизайнером Майклом Мауэр. Почему фургон получил шильдик Vito? Название происходит от испанского города Виктория, в котором его производили.
Через два года после старта продаж микроавтобус обновили. Помимо новых дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail (CDI) появились и едва заметные стилистические изменения. Например, оранжевые указатели поворота уступили место прозрачным. Вито первого поколения производился до 2003 года, пока на рынок не вышел его преемник.
Технические характеристики Mercedes-Benz Vito
Кузов
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 6/7 |
| Колесная база | 3000 мм |
| Колея передняя | 1620 мм |
| Колея задняя | 1630 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Ширина | 1880 мм |
| Длина | 4660 мм |
| Высота | 1840 мм |
Двигатель
| Модель двигателя | M104 |
| Объем двигателя | 2792 см 3 |
| Мощность | 174 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 237/2800 н*м |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 90.3 мм |
| Степень сжатия | 10.1 |
Трансмиссия
| Количество передач | 4 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота | 12.4 м |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 184 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.7 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 18.6 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 11 л |
| Объем топливного бака | 78 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1700 кг |
| Допустимая полная масса | 2700 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
Mercedes-Benz Vito I (W638) 2.8 AT – это 4-дверный автомобиль с 4-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость не превышает 184 км/час. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 12.7 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 18.6 л, на трассе — 11 л. Объем топливного бака составляет 78 л. Полного бака хватит примерно на: 419 км при езде по городу, 709 км при езде по трассе. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 1000 кг.
«Вито в 638-ом кузове» комплектовался пятью дизельными «четверками»: Атмосферная часть состояла из агрегатов объемом 2.1-2.3 литра, развивающих от 79 до 98 лошадиных сил и от 152 до 230 Нм крутящего момента, а турбодизельная – из 2.1-литрового мотора, который в зависимости от степени форсировки производит 102-122 «лошадки» и 250-300 Нм.
Были и бензиновые двигатели: четырехцилиндровые агрегаты на 2.0-2.3 литра мощностью 129-143 силы, генерирующие 186-215 Нм, а также 2.8-литровая V-образная «шестерка» с потенциалом 174 лошадиные силы и 237 Нм тяги. За поставку крутящего момента на передние колеса отвечают 5-скоростная механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробки передач.
Первое поколение Мерседеса Вито построено на переднеприводной архитектуре, двигатель размещен продольно. Передняя подвеска автомобиля представлена независимой конструкцией со стойками МакФерсон, а задняя – продольными рычагами.
Рулевое управление типа «шестерня-рейка» оборудовано гидроусилителем, а все колеса – дисковыми тормозами, спереди дополненными вентиляцией. Основные плюсы «первого Vito» – тяговитые и экономичные двигатели, симпатичная внешность, отличные ходовые качества, хорошие возможности для транспортировки грузов, комфортабельная подвеска, приличное базовое оснащение и общая надежность конструкции. Минусами считаются низкая коррозийная стойкость, высокие цены на оригинальные запчасти и излишние вибрации от дизельных агрегатов.
Типичные неисправности
За время производства автомобиль дважды призывался на проведение сервисных акций. Первая — в 1998 году из-за проблем с шинами Continental и Semperit. Вторая — в 2000 году для устранения проблем с усилителем тормозов.
Самое больное место Вито – коррозия. Все дело в плохой защите кузова. Ржавчина появляется буквально везде. Первые очаги, как правило, возникают на нижних уголках дверей, капоте, задней двери багажника. Прежде чем вы остановитесь на конкретном экземпляре стоит присмотреться к порогам, полу и, по возможности, заглянуть под уплотнитель дверей.
Если на кузове нет следов ржавчины, то вероятно он подвергался ремонту. В большинстве случаев эта работа производится наспех только для того, чтобы автомобиль выглядел красиво во время продажи. Будьте начеку!
Встречаются также проблемы с электрикой. В дизельных версиях «барахлит» реле свечей накаливания. Часто выходят из строя стартер, генератор, вентилятор радиатора, электростеклоподъемники и центральный замок. Термостат – еще одна деталь, которую вскоре придется заменить. Время от времени «показывает характер» система кондиционирования и отопитель.
Перед покупкой необходимо обязательно проверить работу боковых сдвижных дверей, которые заедают при повреждении направляющих. Владельцы жалуются на очень низкое качество пластика салона – во время движения он издает неприятные звуки.
Порой подводят тросики коробки передач и карданные шарниры. 4-ступенчатый «автомат» не доставляет проблем при условии соблюдения эксплуатационных рекомендаций по замене масла. Рулевой механизм Vito не слишком выносливый — довольно быстро появляется люфт.
Mercedes-Benz Vito I (W638) – данные по расходу топлива
На графиках представлен расход топлива автомобиля Mercedes-Benz Vito I (W638) в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций.
Расход топлива в городе на 100 км0 л6 л12 л18 л112 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.3d MT,…114 2.3 MT, 1996…114 2.3 AT, 1996-…2.8 AT, 1996-20039.610.511.112.115.616.218.6
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 9,6 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 10,5 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 11,1 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 12,1 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 15,6 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 16,2 |
| 2.8 AT, 1996-2003 | 18,6 |
Расход топлива на трассе на 100 км0 л6 л12 л18 л112 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.3d MT,…114 2.3 MT, 1996…114 2.3 AT, 1996-…2.8 AT, 1996-20036.36.56.86.89.19.311
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 6,3 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 6,5 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 6,8 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 6,8 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 9,1 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 9,3 |
| 2.8 AT, 1996-2003 | 11 |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км0 л6 л12 л18 л112 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.3d MT,…114 2.3 MT, 1996…114 2.3 AT, 1996-…7.58.18.38.811.511.9
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 7,5 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 8,1 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 8,3 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 8,8 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 11,5 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 11,9 |
Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со средним значением расхода топлива на 100 км. Самые экономичные автомобили отмечены зеленым цветом, и наоборот, самые неэкономичные отмечены красным цветом.
Усредненный расход топлива во всех режимах0 л6 л12 л18 л112 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.3d MT,…114 2.3 MT, 1996…114 2.3 AT, 1996-…7.88.378.739.2312.0712.47
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 7,8 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 8,37 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 8,73 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 9,23 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 12,07 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 12,47 |
Технические особенности
Независимо от версии, Mercedes Vito W638 всегда переднеприводной. Более богатые версии иногда оснащались пневмобаллонами на задней оси. Безопасность? Автомобиль не участвовал в краш-тестах EuroNCAP. Но учитывая тот факт, что большинство экземпляров уже сильно поражены коррозией, подержанный Мерседес Вито вряд ли сможет гарантировать безопасность на высоком уровне.
Много хороших слов можно сказать в адрес шасси. Микроавтобус ведет себя почти как легковой автомобиль.
Mercedes-Benz Vito I (W638) – максимальная скорость
На графике представлена максимальная скорость Mercedes-Benz Vito I (W638) в км/ч. Показаны данные для всех доступных модификаций.
Максимальная скорость0 км/час75 км/час150 км/час225 км/час2.8 AT, 1996-2003114 2.3 MT, 1996…114 2.3 AT, 1996-…112 CDI 2.2d MT,…112 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.3d MT,…110 CDI 2.3d AT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.2d MT,…108 CDI 2.2d MT,…
| 2.8 AT, 1996-2003 | 184 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 174 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 171 |
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 164 |
| 112 CDI 2.2d AT, 1996-2003 | 164 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 156 |
| 110 CDI 2.3d AT, 1996-1999 | 156 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 155 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 155 |
| 108 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 150 |
Mercedes-Benz Vito I (W638) – габариты и размеры
На графиках представлены габариты автомобиля Mercedes-Benz Vito I (W638) – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.
Ширина автомобиля0 мм2000 мм4000 мм6000 мм113 2.0 MT, 1996…113 2.0 AT, 1996-…114 2.3 AT, 1996-…114 2.3 MT, 1996…2.8 AT, 1996-2003112 CDI 2.2d MT,…112 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.2d AT,…108 CDI 2.3d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.3d AT,…110 CDI 2.3d MT,…108 CDI 2.2d MT,…
| 113 2.0 MT, 1996-2003 | 1 880 |
| 113 2.0 AT, 1996-2003 | 1 880 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 1 880 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 1 880 |
| 2.8 AT, 1996-2003 | 1 880 |
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 1 880 |
| 112 CDI 2.2d AT, 1996-2003 | 1 880 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 1 880 |
| 108 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 1 880 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 1 880 |
| 110 CDI 2.3d AT, 1996-1999 | 1 880 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 1 880 |
| 108 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 1 880 |
Длина автомобиля0 мм2000 мм4000 мм6000 мм113 2.0 MT, 1996…113 2.0 AT, 1996-…114 2.3 AT, 1996-…114 2.3 MT, 1996…2.8 AT, 1996-2003112 CDI 2.2d MT,…112 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.2d AT,…108 CDI 2.3d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.3d AT,…110 CDI 2.3d MT,…108 CDI 2.2d MT,…
| 113 2.0 MT, 1996-2003 | 4 660 |
| 113 2.0 AT, 1996-2003 | 4 660 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 4 660 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 4 660 |
| 2.8 AT, 1996-2003 | 4 660 |
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 4 660 |
| 112 CDI 2.2d AT, 1996-2003 | 4 660 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 4 660 |
| 108 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 4 660 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 4 660 |
| 110 CDI 2.3d AT, 1996-1999 | 4 660 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 4 660 |
| 108 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 4 660 |
Высота автомобиля0 мм2000 мм4000 мм6000 мм113 2.0 MT, 1996…113 2.0 AT, 1996-…114 2.3 AT, 1996-…114 2.3 MT, 1996…2.8 AT, 1996-2003112 CDI 2.2d MT,…112 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.2d AT,…108 CDI 2.3d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.3d AT,…110 CDI 2.3d MT,…108 CDI 2.2d MT,…1840184018401840184018401840184018401840184018401840
| 113 2.0 MT, 1996-2003 | 1 840 |
| 113 2.0 AT, 1996-2003 | 1 840 |
| 114 2.3 AT, 1996-2003 | 1 840 |
| 114 2.3 MT, 1996-2003 | 1 840 |
| 2.8 AT, 1996-2003 | 1 840 |
| 112 CDI 2.2d MT, 1996-2003 | 1 840 |
| 112 CDI 2.2d AT, 1996-2003 | 1 840 |
| 110 CDI 2.2d AT, 1999-2003 | 1 840 |
| 108 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 1 840 |
| 110 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 1 840 |
| 110 CDI 2.3d AT, 1996-1999 | 1 840 |
| 110 CDI 2.3d MT, 1996-1999 | 1 840 |
| 108 CDI 2.2d MT, 1999-2003 | 1 840 |
Время разгона
На графике представлено время разгона Mercedes-Benz Vito I (W638) до 100 км/ч. Показаны данные для всех доступных модификаций.
Время разгона до 100 км/ч0 с7,5 с15 с22,5 с2.8 AT, 1996-2003114 2.3 AT, 1996-…114 2.3 MT, 1996…112 CDI 2.2d MT,…112 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.3d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.3d AT,…108 CDI 2.2d MT,…12.714.215.117.518.218.220.620.62122