Обновленный Mercedes-Benz G-Class 2022 года — премиальный внедорожник для езды в экстремальных условиях
У владельцев новой LADA Niva Travel могут отвалиться бамперы прямо на дороге
Двери без ручек и камеры вместо боковых зеркал: Baojun готовит к дебюту новый флагман
«АвтоВАЗ» начал решать проблему с «некомплектными» LADA: это будет бесплатно
Популярное за неделю
За сколько метров надо тормозить перед дорожной камерой, чтобы не получить штраф?
Представлен новый 7-местный КамАЗ-6522 «Рысак» 2024 вместо Toyota Highlander в России
Снимайте клеммы у аккумулятора только по такой схеме и вы сохраните все настройки авто
Представлен новый ИЖ «Ода» 2024 как первый кроссовер от «АвтоВАЗа» за 1 млн рублей
В России уже возродили ГАЗ-24 «Волга»: под капотом как BMW, а внутри — Mercedes
Гелендваген от компании Mercedes-Benz является самой настоящей легендой автомобильного рынка. Хоть это и армейское авто, переделанное под городские нужды, его брутальность позволила обзавестись модели многочисленными поклонниками. Сейчас в продаже представлен Мерседес G-Класс 2022 в третьем поколении, которое, к слову, не столь заметно отличается от предшествующих генераций внешне. Автомобиль можно с уверенностью назвать прямым соперником для Jeep Wrangler, Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser 300, а также Land Rover Defender. В России внедорожник продается в нескольких вариациях по цене от 11 730 000 до 19 840 000 рублей за генерации G350 и G63 AMG соответственно.
Мерседес G-Класс 2022
Технические характеристики
Так как речь идет про легендарный автомобиль Мерседес G-Класс 2022 в третьем поколении, особое внимание стоит обратить на технические характеристики модели, так как комплектации и цены внедорожника в сравнении с предшественниками изменились не так ощутимо. В данном случае речь идет про интересное авто в новом кузове, внешность которого претерпела некоторые изменения (оценить облик легенды можно по фото в статье).
Сейчас Гелендваген можно купить в нескольких модификациях с неизменным полным приводом и автоматической 9-ступенчатой коробкой передач. На «немца» ставятся пять силовых агрегатов в зависимости от версии. Речь идет про турбодизели на 2,9 и 3,0 литра. Отдача таких агрегатов варьируется от 249 до 340 л.с. Также в продаже присутствуют версии с турбокомпрессорными бензиновыми ДВС, способными генерировать 421 и 585 л.с. Объем установок 4,0 литра. В среднем, на каждые 100 км пробега внедорожник будет тратить 9,8 – 13,1 литра горючего в смешанном цикле. Разумеется, это усредненные показатели, которые достигаются только при оптимальных условиях. Внедорожник может похвастаться прекрасной динамикой. До первой «сотни» с места автомобиль разгоняется за 4,5 – 7,4 секунды. Максимальная скорость «рамника» ограничивается 200 – 210 км/ч. Модели в третьем поколении по уровню вредных выбросов в атмосферу соответствуют требованиям стандарта Евро-6.
G-Class – это премиальный рамный внедорожник получивший стандартные для своего класса габариты. В длину модель достигает 4 817 мм, в ширину 1 931 мм, в высоту 1 969 мм. Колесная база джипа – 2 890 мм, клиренс – 241 мм. Этот пятиместный автомобиль получил просторный салон и емкий багажник на 667 литров. В топливный бак можно залить до 75 литров горючего (автомобиль в зависимости от версии потребляет ДТ или бензин АИ-95).
Комплектации и цены
Рассматривая внедорожник Мерседес G-класс 2022, нужно отметить, что у этого автомобиля предусмотрены не комплектации, а разные модификации, которые не сильно меняются в плане оснащения, но различаются по установленному силовому агрегату. Как уже было сказано ранее, расценки на SUV варьируются в диапазоне от 11 730 000 до 19 840 000 рублей.
Самый доступный вариант авто с 2,9-литровым турбодизелем на 249 сил. В этой комплектации модель может похвастаться богатым оснащением, в которое производителем включены такие опции, как:
- система старт-стоп;
- электрический усилитель руля;
- алюминиевые 18-дюймовые диски;
- светодиодные фары и ДХО;
- датчик света и дождя;
- наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
- цифровая «приборка» с 12,3-люймовым экраном;
- мультифункциональный руль;
- кнопка для запуска двигателя;
- кожаный салон;
- подлокотники спереди и сзади;
- электропривод передних сидений;
- электроподогрев задних и передних сидений;
- система доступа без ключа;
- электростеклоподъемники спереди и сзади;
- обогрев форсунок стеклоомывателя;
- подушки безопасности передние, боковые, коленные, в шторках;
- переключатель режимов движения;
- круиз-контроль;
- система контроля давления в шинах;
- трехзонный климат-контроль;
- акустическая система на 7 динамиков;
- штатная навигация;
- мультимедиа с 12,3-дюймовым ЖК-экраном;
- камера заднего вида;
- салонное зеркало с эффектом самозатемнения;
- полноразмерное запасное колесо.
За дополнительную плату модель можно оснастить камерами кругового обзора, дисплеями для задних пассажиров и многими иными опциями. Версии с 330 и 340-сильными турбодизелями, а также 421-сильным бензиновым мотором стоят 13 280 000 – 15 330 000 рублей и в плане оснащение практически не отличаются от базовой версии.
G63 AMG
Mercedes-Benz G-Class 2022 в максимальной комплектации оснащается безальтернативной установкой на 4,0-литра. Этот бензиновым турбомотор вырабатывает 585 лошадиных сил. В такой генерации помимо опций доступных в «базе» производитель предусмотрел следующее дополнительное оборудование: 22-дюймовые колесные диски с оригинальным рисунком, электронный «ручник», ассистент удержания полосы движения, система распознавания дорожных знаков, а также множество других опций, отвечающих за контроль движения, безопасность и комфорт. За 19 840 000 рублей продается Гелендваген, который также можно оснастить «допами». В том числе на авто можно поставить регулируемый люк на крыше.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G 350 d | 2019 — | 11 730 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2925 | 7.4 | 199 | 9,8 |
| 2 | G 400 d | 2020 — | 13 280 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2925 | 6.4 | 210 | 9,6 |
| 3 | G 400 d Stronger Than Time Edition | 2019 — 2020 | 13 150 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 2925 | 6.4 | 210 | 9,6 |
| 4 | G 400 d | 2018 — 2019 | None | Полный (4WD) | AT-9 | 2987 | 6.4 | 210 | None |
| 5 | G 500 | 2018 — | 15 330 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 3982 | 5.9 | 210 | 12,1 |
| 6 | G 63 AMG | 2018 — | 19 840 000 | Полный (4WD) | AT-9 | 3982 | 4.5 | 220 | 13,1 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Безопасность
Как обычно, немецкий автомобиль проходил испытания на безопасность согласно системе EuroNCAP. Здесь защищенность оценивается в четырех основных направлениях. В частности, речь идет про безопасность водителя и других взрослых пассажиров – 90%. Защищенность пассажиров-детей – 83%. Безопасность пешеходов и других уязвимых участников движения – 78%. Оснащение автомобиля системами и устройствами обеспечения безопасности – 72%. Показатели не самые впечатляющие, однако, для бывшего армейского внедорожника их нельзя назвать скверными. Общая оценка модели – «пять звезд».
Управляемость и внедорожные характеристики
Как раз вот в этом пункте получилось добраться до так называемой «ахиллесовой пяты» премиального «рамника». Каким бы высокотехнологичным «немец» ни казался, он обладает плохой управляемостью. Квадратный корпус в сочетании с мощными моторами и большим просветом делают свое дело. Также добавляется внушительная масса модели. Все это не позволяет «рамнику» уверенно реагировать на рулевое управление и как следствие, держаться в полосе по ходу движения при осуществлении резких маневров. Разумеется, это лишь единственный недостаток «немца» по ходовой части.
С проходимостью, устойчивостью и динамикой у автомобиля все в полном порядке. SUV прекрасно чувствует себя на бездорожье и может справляться даже с самыми серьезными препятствиями на своем пути. Лучше всего для бездорожья подходят тяговитые турбодизельные вариации.
Достоинства и недостатки
Как уже было сказано ранее, главным недостатком этого автомобиля является его маневренность и управляемость. Квадратный внедорожник легко теряет управление и уходит в занос. В этом плане не всегда спасают даже многочисленные электронные ассистенты и системы, отвечающие за контроль движения. Также к числу недостатков можно отнести внешность «рамника», которая фактически не менялась с конца 90-х годов прошлого столетия и за этот промежуток времени успела получить лишь мелкие косметические дополнения.
Если говорить про плюсы автомобиля, то их можно выделить огромное количество. Это и проходимость, которая лучше, чем у многих конкурентов, брутальность, которая делает машину узнаваемой, динамика, позволяющая легко тягаться с менее габаритными и массивными седанами.
Дизайн
Как уже было сказано ранее, дизайн Mercedes-Benz G-Class 2022 практически не меняется с конца прошлого века. Производитель намеренно пошел на этот шаг, так как покупателям и многим другим автолюбителям по душе квадратная брутальная внешность машины с эффектными круглыми фарами. Назвать Гелендваген привлекательным «рамником» не так просто, однако, несмотря на некую грубоватость, авто считается легендой, о которой мечтают практически все водители. Салон «рамника» также нельзя назвать дизайнерским произведением искусства.
Как и ранее, автомобиль сохранил армейскую компоновку и приобрел лишь декоративные дополнения, отличающие городскую модель. Также внутри присутствует множество высокотехнологичных элементов, которые в свою очередь подчеркивают высокотехнологичность автомобиля и его соответствие современным требованиям покупателей.
Начало продаж
Первые серийные G-Class были показаны для российского рынка еще в июне 1998 года. На тот момент вышла рестайлинговая версия авто во втором поколении. Сейчас покупатели могут приобрести «рамник» в третьей генерации. Официальная премьера текущей версии прошла в январе 2018 года, а продажи начались в феврале этого же года.
Конкуренты
В текущем исполнении немецкий «рамник» можно назвать конкурентом для:
Mercedes-Benz G-Класс 400 d 4MATIC
Можно ли заново переродиться, оставаясь в рамках сложившихся традиций? Спросим у Mercedes-Benz G-Класс. От предшественника у внедорожника остались лишь незначительные детали – чехол запаски, дверные ручки, форсунки омывателей фар, вентрешетки у задних стоек и защитные козырьки. Забрали с собой и «младший» четырехлитровый бензиновый V8. Остальное перекроили максимально, но с присущей немцам щепетильностью, чтобы случайно не уйти от стиля и фундаментальной внедорожной концепции. Несмотря на глобальность преобразований, производитель оставил за Мерседес Бенц Г-Класс 2022 года заводской индекс W463. Зачем? – Чтобы не спугнуть удачу, которая сопутствовала предшественнику, наверное.
Раздавшиеся габариты
Привычный дизайн Гелендвагена воспроизведен с почти феноменальной точностью. Выдают новичка только закруглившиеся углы на дверях и фары, которые стали более выразительными и лаконичными на фоне классического переда.
Автомобиль вырос по всем трем направлениям: в длину на 101 мм, в высоту на 40 мм, в ширину на 121 мм. Визуально выросшие габариты можно и не заметить. Но уже на входе в салон охватывает нереальное ощущение свободы, которое чуждо владельцам предыдущей модели. Самый весомый акцент сделан на пространство в области коленей у задних пассажиров – его стало больше на 150 мм. Ехать сзади тем более выгодно, так как вместо тесных кресел на двоих у нового Гелендваген установлен удобный трехместный диван.
Интерьер – ультрашикарный
Для обозначения эксклюзивной отделки салонов своих автомобилей немецкие конструкторы ввели в обиход специальный термин – «designo». Интерьер новинки буквально залит шиком, причем большинство решений – индивидуальны, и как раз вписываются в рамки нового обозначения.
Купить Mercedes Benz G-Class можно уже за то, что в нем:
- Двери обшиты кожей по технологии каретной стяжки – как у элитных диванов Честерфилд;
- Кресла декорированы красными вставками;
- Для создания эффектного образа используются элементы с имитацией углепластика;
- Объемный руль с красной прошивкой, отмеченный нулевой вертикалью, в стилистике автомобилей для ралли;
- Много металла с полированной поверхностью.
Водителю совсем не нужно убирать руки с рулевого колеса, чтобы пролистать меню приборов, перенастроить мультимедийную систему. Электрика управляется через специальные сенсоры, встроенные в спицы. Мерседес Бенц Г-Класс достались камеры кругового обзора с увеличенной функциональностью. Кроме своей приоритетной задачи по оказанию помощи на тесной парковке, система автоматически считывает рельеф, и водителю внедорожника становится проще ориентироваться при движении по пересеченной местности.
Видео о дизайне
Технические характеристики и комплектации
Внедорожные характеристики Гелендваген и раньше действовали на водителей сильнее, чем премиальный салон. В модели 2022 года опций для преодоления сложных дорожных барьеров стало еще больше:
- Увеличенный до 241 мм клиренс;
- 700 мм – глубины брода, доступного для W463;
- Способности на подъеме выросли до 100%: вы не спасуете перед препятствием под углом 45°;
- Допустимый угол наклона стал на 7° круче и достиг 70% (35°).
В Москву G-Class приехал в 4-х комплектациях:
- G 350 d с дизельным 249-ти сильным двигателем;
- Его форсированным аналогом G 400 d с силовым потенциалом 330 л/с;
- G 500 с бензиновым четырехлитровым V8 мощностью 422 л/с;
- Элитном AMG G 63 – с максимальной скоростью 220 км/ч.
Цены на Гелендваген на сайте официального дилера актуализированы в соответствии с рекомендациями производителя. О наличии и составе дополнительных пакетов и стоимости платных опций узнавайте у менеджера отдела продаж по телефону.
Купить Mercedes-Benz G-Класс в Москве в автосалоне «Автофорум Шереметьево»
Водитель G-Класс – особенный статус. Намерение купить автомобиль такого класса уже говорит о привычке окружать себя комфортными вещами и пользоваться сервисом высокого уровня. Автосалон «Автофорум Шереметьево» готов предоставить такие условия.
- Полный модельный ряд G-Класс во всех комплектациях, расцветках – в наличии или под заказ;
- Выгодные автокредиты с низкими процентными ставками;
- Оформление автомобилей в лизинг;
- Профессиональное техобслуживание и диагностика;
- Оригинальные запчасти;
- Скидки и специальные предложения;
- Ответственное выполнение условий гарантийных обязательств.
Тест-драйв G-Класс – это первые минуты за рулем внедорожника, проверка на сходство ваших характеров и лучший способ принять окончательное решение о покупке модели.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Цены и комплектации Mercedes-Benz G-Класс
Автомобиль Mercedes-Benz G-Klass с угловатым силуэтом, очень схожим с кирпичом, и мощными колесами принадлежит к классу внедорожников. Его нельзя даже сравнивать с седанами представительского класса, так как ему уготована совершенно иная участь – героически преодолевать препятствия и ухабы на пути. Новый Гелендваген подходит для передвижения в городских условиях, так как имеет хороший обзор за счет масштабного остекления и высокой посадки. Сохранить динамичность в городском транспортном потоке удается за счет мощного мотора, а высокий клиренс и малые свесы обеспечивают возможность забраться на бордюр. Мерседес-Бенц Г-класса имеет размеры меньше классических внедорожников, поэтому проблем с его парковкой нет.
Дизайн Гелендвагена
Автомобиль Мерседес Гелендваген имеет креативные формы, не свойственные классической элегантности. Тут на первом месте выразительность отделки ниш колес и четкость линий, а также:
- Огромные и совершенно ровные, без единого изгиба, окна, остекление которых выполнено из теплозащитных материалов;
- Запаска закреплена на багажной дверце;
- Молдинг по всей протяженности кузова в форме горизонтальной линии, находящейся на высоте ручек;
- Светодиодная ходовая оптика;
- Круглые по форме фары.
Экстерьер Mercedes-Benz G-Klass
Обновленный внедорожник не похож больше ни на какой иной автомобиль, только на самого себя, так как он единственный в своем роде. Производитель остался верным традициям, сложившимся за много лет существования модели, сохранил культовые черты предыдущих поколений, но при этом выделяется мощной передней частью, оснащенной тремя горизонтальными ламелями на радиаторной решетке, дверными петлями, расположенными снаружи, защитным молдингом по бокам кузова и запаской на задней двери. Новый кузов Гелендвагена смотрится величественно и стильно.
Интерьер Мерседес-Бенц G-Class
Внутреннее пространство новой модели Г-класса тоже выполнено помпезно и логично. При том, что данный класс признан самым маленьким в своем сегменте, внутри авто всем хватает места, а для дополнительного комфорта пассажиры могут откинуть задние сидения. Богатая гамма цветов дополнена отделкой древесиной – это опциональное решение для нескольких модификаций. Для AMG используется декор карбонатом, предлагаемый в качестве дополнения.
Удобство для водителя и пассажиров
Благодаря рестайлингу салона он стал еще более комфортабельным, для этого производителем установлен широкоформатный экран на передней панели с парой дисплеев на 12,3 дюйма, мультифункциональным рулем, а также современным оформлением центральной консоли. Сидение водителя и переднего пассажира мультиконтурные, имеют регулируемые валики поддержки по бокам. Второй ряд снабжен сидениями с регулируемыми спинками.
Технические характеристики
Мерседес-Бенц G-Klass оснащен дизельным 249-сильным или бензиновым 422-сильным двигателем. Оба агрегата эффективно работают в сочетании с АКПП с девятью ступенями 9G-TRONIC. Высота клиренса равна 241 мм. Автомобиль может преодолеть брод глубиной 0,7 м.
Новое поколение внедорожника от Mercedes характеризуется тем, что водителю и пассажирам комфортно при движении по асфальту или неровному дорожному покрытию. Баланс жесткости и мягкости хода достигнут за счет особого технического оснащения, а использование 18-дюймовых колес, которые отлично подходят для езды по любому дорожному покрытию. На вид автомобиль производит впечатление неуклюжего, создается впечатление, что на повороте он опрокинется. Но рестайлинговый автомобиль максимально устойчив, так как снабжен тяжелой рамой, за счет которой центр тяжести находится внизу. На официальном сайте Авилон можно ознакомиться с более подробной информацией.
Ездовые характеристики
Автомобиль отлично показывает себя при езде на трассе. Комфортабельность очень хорошая, но немного хуже, чем у бизнес-седана. При движении на скорости до 150 км/ч Гелендваген ведет себя изумительно. Нет смысла пытаться выжать больше, так как это будет больше похоже на урок пилотирования.
В автосалоне Авилон в продаже есть обновленная модель Гелендвагена 2021 года, которая понравится поклонникам автомобиля. Среди фанатов G-класса есть люди, которые предпочитаю функциональность и комфорт. Даже при «жесткой» эксплуатации за весь проездной путь требуется только замена масла в моторе, больше никакого обслуживания не нужно.