Разгон до 100 и максимальная скорость
На майские праздники решил проверить скорость машины по навигатору. Использовался прибор, показанный на первом фото. На 4-й сейчас машина стабильно набирает 6400, спидометр, понятно, за 200, навигатор показал 196 км/ч. Давил дальше — после 6400 набирает туго — получилось выжать 6560, навигатор зафиксировал 198,9 км/ч — немного не хватило до 200) БК при этом зафиксировал 207 км/ч. Как-то под ветер раскручивал 6600, по БК вышло 208 (на фото). Пробовали в тот же день другую приору бодрый сток (декат) — в одну сторону по трассе — 195 км/ч, в другую — 190 км/ч.
В общем, стабильная максимальная скорость на данный момент — 195 км/ч по навигатору.
По разгону до 100 — самое лучшее получилось 8,1 с по бортовику. Пробовал пару месяцев назад, когда еще попрохладнее было. Повторить этот результат в мае не получилось, лучший — 8,2, также 8,3. Считал из лога время между точками от 103 (когда по БК 100 и фиксируется время) до 110 — получается меньше секунды.
В общем, на данный момент (по моим расчетам), до 100 км/ч можно разогнаться за 9 с (если хорошо постараться, разумеется).
Сейчас жду разрезные шестеренки, есть мысли поставить их на сток валы, покрутить немного, посмотреть как изменится наполнение на разных оборотах. Просто интересно, можно ли еще что выжать из данной конфигурации без установки нестандартных валов.
Дополнение
На разрезных шестернях в положениях -3/+3 как-то ради интереса попробовал разогнаться дальше на пятой — обнаружил с удивлением — что машина разгоняется дальше, чем на четвертой — и по диагностике стабильно получалось 210 — несколько раз. По навигатору при этом должно выходить 200 или немного больше — просто когда поехал попробовать с ним — поток не дал проверить скорость. А когда была возможность разогнаться подальше — навигатора с собой не было. Только при наличии встречного ветра машина уже так не разгоняется — спидометр немного за 200 на четвертой — и все.
Пробовал также разгон до 100 по БК со сведенными шестернями — сразу увидел, что скидывалось 0,2-0,3 с по сравнению с закрытым впуском — получалось несколько раз 8,0, лучшее, что удалось заснять — 7,8 с. Второй раз этот результат повторить не получилось.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Какая максимальная скорость Лада Приора
Одна из характеристик на которую обращают внимание при покупке автомобиля — максимальная скорость автомобиля. Зачастую заявленные заводом изготовителем значения не соответствуют реальности, поэтому мы решили выяснить реальную максимальную скорость Приоры.
Итак, максимальная скорость у Лада Приора указано в технических характеристиках автомобиля. Вне зависимости от двигателя и типа кузова, предельная скорость седана, хэтчбека и универсала одинаковая — 183 км/ч. Отличилась только спортивная версия Приоры, скорость которой 195 км/ч.
Народные испытания показали, что не заряженная версия Приоры способна развить скорость в 195-200 км/ч. Причем, при такой огромной скорости машина достаточно хорошо держит дорогу, однако, в салоне очень шумно. Обороты двигателя на панели приборов при максимальной скорости приближается к красной зоне.
Другой тест на максимальную скорость проводили на кольцевой дороге с участием автомобиля Лада Приора с двигателем 1.8 л мощностью 123 л.с. Предельную скорость, которую смогла развить машина — 190 км/ч, при 5500 об/мин.
Напомним, что на максимальную скорость влияет множество факторов, например, скорость ветра, качество дорожного покрытия и его температура, а также загруженность автомобиля, его общее состояние и размер колес.
Какая максимальная скорость Лада Приора?
Наша гордость и наше горе, российский автопром, он же ВАЗ, выпускает своё детище Ладу Приору с 2007 года. Эти автомобили имеют следующие характеристики:
Данный автомобиль любой комплектации оснащен 16-клапанным двигателем (по сути это усовершенствованный двигатель Калины), объемом 1,6 литров, который устанавливается и на Ладу Гранта.
- Базовая комплектация: двигатель имеет 98 л/с, коробка ПП механическая 5-ступенчатая, разгон до 100 км/час — 11,5 сек., максимальная скорость — 183 км/час.
- Класс "Люкс": двигатель имеет 106 л/с, коробка ПП механическая/автоматическая 5-ступенчатая, разгон до 100 км/час — 11,5 сек. — механика/12,6 сек. — автомат, максимальная скорость — 183 км/час.
Это технические характеристики Лады Приора, указанные на официальном сайте завода.
Однако, как это принято у нас (и не только), всегда найдутся умельцы, любители форсированных автомобилей. Известно, что данный двигатель имеет запас разгона примерно до 400 л/с, без потери ресурса — 120 л/с.
Также выпущена в серию Приора Спорт с форсированным двигателем (который также устанавливается и на Калину Спорт).