Царапины на пластике автомобиля как убрать снаружи

33

Как убрать царапины на пластике автомобиля: секреты, как в салоне и на бампере удалить царапины и вернуть пластику черный цвет

Одной из наиболее распространенных проблем, с которыми зачастую сталкиваются владельцы автомобилей, – образование царапин на пластиковых элементах авто. Их наличие не может нарушить работу транспортного средства или стать причиной аварии, но, тем не менее, они значительно портят впечатление от обстановки в салоне.

Причинами возникновения таких повреждений могут служить следующие факторы: контакт пластиковых поверхностей с предметами угловатой формы, некачественные материалы и многое другое. Более того, даже при самом бережном обращении, рано или поздно такие дефекты проявятся и станут видны невооруженным глазом.

Избавляться от повреждений лучше как можно быстрее.

• Во-первых, чтобы их не стало слишком много, и водитель не почувствовал дискомфорт, находясь внутри машины.
• Во-вторых, со временем всякие трещинки и неровности поверхности начинают забиваться грязью и пылью, что в дальнейшем усложнит их устранение.

Так как же избавиться от царапин? Ответ на этот вопрос и многое другое вы получите из этой статьи.

Содержание

Типы царапин на пластике автомобиля

Сведения о типах повреждений позволяют придумать наиболее оптимальное решение, которое позволит быстро и качественно устранить царапины и прочие неровности.

1. Мелкие царапины. Пожалуй, избавиться от них проще простого, так как они не наносят значительного вреда самому материалу, влияя разве что только на его внешний вид.
2. Глубокие царапины. Работа с ними считается довольно затруднительной, поскольку они требуют большего внимания и ухода.
3. Деформации и потеря цвета в следствие контакта с прямыми солнечными лучами. Из-за УФ лучей поверхность пластика обесцвечивается.

Для решения такой проблемы всегда необходим капитальный ремонт.

Когда требуется полноценный ремонт

К превеликому сожалению, далеко не всегда можно решить проблему быстро и малозатратно. Бывают ситуации, когда повреждения настолько велики, что справиться с ними самостоятельно просто невозможно. В таком случае приходится обращаться к мастерам.

Во избежание серьезных трат, когда у вас недостаточно опыта, чтобы определить уровень проблемы и степень непригодности пластика, обращайте внимание на следующие обстоятельства:

• На поврежденной детали наличествуют сразу несколько трещин;
• Масштабы повреждения покрывают большую часть детали;
• Пластик деформировался под влиянием солнечных лучей;
• Помимо наличия царапин пораженный участок потерял свой цвет из-за длительного контакта с открытым солнечным светом;
• У утратившей презентабельный вид детали изменилась структура и форма поверхности.

Все эти моменты свидетельствуют о том, что самостоятельно устранить проблему – невозможно.

Полноценный ремонт подразумевает собой полную замену старого пластика на новый или же его реставрацию. Пластмасс шлифуется, грунтуется и затем покрывается красящим составом нужного цвета.

Как избавиться от небольших царапин

Небольшие царапины и трещинки проще всего устранить. Использовать для этого можно воск или машинное масло. Их хорошо использовать в сочетании со специальными тряпочками из микрофибры. Втирать состав необходимо небольшими круговыми движениями.

Неплохо также использовать средства для стекол. Принцип устранения повреждений тот же. Абразивные средства для полировки стекол помогает удалить царапину, а не только спрятать ее на время.

Можно воспользоваться специальными гелями и полиролями для дерева. Применять их можно и для работы с пластиком, однако, в таком случае требуется дополнительно брать вазелин.

Применение специального карандаша

Восковые карандаши хороши в тех случаях, когда царапины присутствуют на окрашенном пластике. Полироли здесь окажутся беспомощны, а вот воск наоборот пригодится.

Приобрести такие карандаши можно в любом магазине с автомобильными принадлежностями. К их преимуществам можно отнести также и то, что их производят разных цветов. Следовательно, подобрать нужный оттенок не составит особого труда.

• Такой карандаш легок в использовании. Требуется всего лишь заранее обезжирить поверхность и провести по ней воском. И от царапины не останется ни следа. Принцип таков, что воск заполняет собой микротрещинки в пластике и закрашивает нужный участок.
• Есть вариант использовать другой тип карандашей, внутри которых содержится особый красящий состав. Его выбор требует более тщательного подбора, так как разница в оттенках между краской и пластиком будет сильно бросаться в глаза.

Принцип работы такой же, как и с воском.

Устранение царапин при помощи зажигалки

Использование зажигалки помогает прогреть поверхность пластика так, чтобы можно было легко и незаметно избавиться от царапин. Однако, следует сделать небольшое уточнение: для такого действия необходима турбо-зажигалка, то есть та, у которой отсутствует красная часть пламени. От обычной зажигалки ее отличает стабильное синее пламя.

Последовательность действий такова:

1. Вы подносите зажигалку к нужному месту.
2. Несколько раз пообжигайте царапину. То есть, время горения огня должно быть не дольше одной секунды.
3. Делайте так до тех пор, пока пластик не прогреется достаточно, и царапина не исчезнет самостоятельно.

Ни в коем случае не касайтесь нагретого места пальцем или любым другим предметом.

• Во-первых, вы рискуете обжечься.
• Во-вторых, вы деформируете поверхность.

Такой метод эффективен только если, вы имеете дело с гладким пластиком.

Другие методы устранения царапин

Здесь стоит сделать небольшое уточнение: предпочтительнее использовать дорогостоящие средства, действие которых направлено на восстановление поврежденного пластика.

Как убрать царапины на пластике бампера с покраской и без

Каждый автолюбитель, хотя бы раз за все время эксплуатации машины сталкивался с проблемой удаления царапин с бампера. Неловкий съезд или заезд на бордюр, неосторожная парковка, мелкие камни, попавшие в бампер на скорости, аварийные ситуации или умышленное повреждение авто недоброжелателями — все это может стать причиной появления царапин на нём.

Если царапина несерьезная, а бампер сделан из пластика и не сильно пострадал, то вернуть ему эстетический вид можно самостоятельно. Как это сделать поможет разобраться фото и видео-инструкция приведенная ниже.

Как убрать царапины на бампере без покраски

Поцарапался бампер, а времени и средств на покраску в автосервисе нет? Не беда, убрать царапины с покрытия можно и без покраски, сделав это своими руками.

Рассмотрим популярные методы восстановления эстетического вида бампера без применения покрасочных материалов.

Полировка мелких царапин и потертостей

Полировку с помощью хим. средств можно применять для удаления царапин и потертостей на бампере из пластика только в том случае, если они неглубокие и сам бампер не треснул. Чтобы отполировать и убрать сколы понадобится WD-40 и обыкновенная тряпка.

Для полировки подойдет любой хим. состав, предназначенный для таких целей. Средство можно приобрести практически в каждом автомагазине за небольшие деньги.

Процесс устранения мелких повреждений и потертостей с помощью ВД-шки:

1) При помощи губки с водой очищаем поврежденный участок от пыли и грязи. Даем немного просохнуть.

2) Распыляем спрей на место повреждения.

3) Интенсивно растираем и полируем тряпкой поцарапанный участок до тех пор, пока поверхность не будет гладкой и царапин не будет видно.

• Простота и доступность;
• Быстрота исполнения.

Минусы: метод подходит только для пластиковых поверхностей с неглубокими повреждениями и потёртостями.

Подробней о методе полировки можно узнать из видео.

Если говорить о классическом методе полировки пластиковых деталей специальной пастой, то этот способ намного эффективнее, но и сложнее.

Удаление глубоких царапин при помощи фена

Метод прост в исполнении и не требует каких-либо специальных навыков и знаний.

Из инструментов понадобится строительный фен и хим. обезжириватель. Обратите внимание, что феном можно обрабатывать только неокрашенные площади.

1. Поверхность с повреждениями необходимо обработать обезжиривающим составом, чтобы очистить от пылевого налета и грязи.
2. Далее поврежденные места интенсивно прогревают феном, под воздействием высокой температуры пластик плавится и выпрямляется. Прогрев должен быть равномерным.

Совет: прогревая поврежденные участки, следите чтобы пластик не сильно разогревался, иначе бампер может деформироваться.

Преимущества обработки царапин феном:

• Быстрота и доступность;
• Ее требует особых навыков;
• Дешево.

• Велика вероятность деформации пластика;
• Метод подходит только для неокрашенных бамперов.

Как устранить царапины при помощи фена можно узнать в видеообзоре.

На что способен восковой карандаш

Восковой карандаш — это универсальное синтетическое средство из соединений полимеров. Подойдет для закрашивания неглубоких и тонких повреждений ЛКП бампера.

Карандаш можно приобрести в автомагазине или заказать на интернет-сайте.

Применение карандаша простое: достаточно сделать несколько штрихов в месте повреждения и царапина будет удалена.

Принцип действия: химический состав корректора заполняет поврежденные участки и выравнивает их с общей поверхностью, образуя защитный слой.

1. Поврежденная поверхность очищается от грязи и обрабатывается обезжиривателем;
2. Место обработки тщательно просушивается.
3. Аккуратными штрихами царапина равномерно закрашивается.

Совет: перед использованием карандаша нужно слегка надавить на его носик, чтобы дать выйти реактиву и смазать им перо. Если по краям поврежденной поверхности остались части нанесенного слоя геля, его необходимо очистить.

Преимущества воскового карандаша:

• Простота и доступность;
• Не нужно красить бампер;
• Удобство и дешевизна;
• Долговечность;
• Формирует защитный противокоррозийный слой;
• Безопасен для ЛКП.

• Метод эффективен только для неглубоких и тонких повреждений.

Как пользоваться восковым карандашом посмотрите в этом видео.

Как устранить царапины на бампере из пластика методом окрашивания

Не все механические повреждения кузова можно устранить без следа, не прибегнув к покраске. Если на бампере образовались глубокие трещины или широкие царапины, то устранить их можно только при помощи специальной краски.

Окрашивание любой поверхности авто, в том числе и пластикового бампера состоит из трех этапов:

1. Шлифовка — поврежденный участок должен быть тщательно очищен и отшлифован;
2. Грунтовка — применяется для выравнивания поврежденных участков при помощи грунтовочной смеси;
3. Окрашивание — нанесение краски на весь бампер или на поврежденные участки.

Рассмотрим подробно каждый из этапов.

Шлифовка

Чтобы отшлифовать оцарапанный авто-бампер в домашних условиях понадобятся следующие материалы и инструменты:

• Наждачная бумага «по воде» Р-800;
• Резиновый ракель;
• Наждачный круг Р-2000;
• Шлифовальная машинка;
• Тряпка и ведро с водой.

Обратите внимание, что устранение широких трещин и повреждений требует окрашивания бампера целиком, так как найти подходящий цвет краски часто бывает проблематично.

Процесс шлифования происходит следующим образом:

1. Чтобы с бампером было удобно работать и был доступ ко всем его участкам — необходимо его снять и закрепить в горизонтальном положении на подставке.
2. Тщательно промыть водой, очистить поврежденные участки и весь бампер от грязи и пыли.
3. Сначала обрабатываем всю поверхность бампера с помощью грубой наждачной бумаги, используя наждачный круг и шлифовальную машинку.
4. Далее резиновым ракелем и мелкозернистой наждачной бумагой обрабатываем поверхность вручную, шлифуем и выравниваем слои.

Видео-инструкция по шлифованию доступна по ссылке.

Грунтовка

Необходимые инструменты и материалы:

• Обезжириватель (уайт-спирит и т.п.);
• Влаговпитывающая тряпка;
• Смесь для грунтования;
• Пульверизатор.

Грунтование делают так:

1. После того, как бампер отшлифован необходимо его протереть сухой тряпкой, чтобы она полностью впитала влагу.
2. Вся поверхность обезжиривается растворителем или аналогичным реактивом.
3. Аккуратно в несколько слоев поверхность авто-бампера покрывается грунтовочной смесью.
4. Деталь оставляют для высыхания на сутки в проветриваемом помещении.

Ссылка на видео-инструкцию по грунтованию.

Окрашивание

Инструменты и материалы:

или баллончик с краской;
• Банка с краской и растворитель (если используется пульверизатор);
• Полировочная смесь;
• Сухая мягкая тряпка.

1. Сначала делается зачистка грунтовки, чтобы окрашиваемая поверхность была ровной и без шероховатостей;
2. После разводится краска с растворителем (обычно пропорции указаны на упаковке) и заливается в пульверизатор. Если для окрашивания используется баллончик, то растворитель не нужен, достаточно его просто взболтать перед началом работ.
3. Поверхность авто-бампера равномерно покрывают в несколько слоев краской и оставляют на просушку.
4. После того как краска высохнет необходимо отполировать обновленный авто-бампер до блеска. Для этих целей используют полироль или можно обойтись тряпкой с воском.

Как покрасить авто-бампер при помощи баллончика можно узнать из видео-инструкции.

Как защитить пластиковый бампер от сколов и появления царапин

Существует несколько видов защиты авто-бампера от царапин и сколов, которые можно сделать самому:

• Кенгурятник — металлическая решетка, которая устанавливается на передний или задний бампер. Изготавливается из металлических труб. В зависимости от конструкции может защищать не только авто-бампер, но и часть днища автомобиля;
• Молдинг — пластиковая полоска, которая клеится на авто-бампер и защищает его от мелких повреждений. Можно закрепить при помощи саморезов или посадить на клей;
• Малярный скотч и оберточная пленка — этот способ больше защищает от грязи и мелких насекомых, нежели от реальных повреждений;
• Жидкий чехол — специальный силиконовый гель, которым можно обработать авто-бампер перед дальними поездками. Покрытие защищает от мелких повреждений, но при ударах и столкновениях с препятствиями оно малоэффективно.

Как видим, привести поцарапанный и поврежденный пластиковый бампер в нормальный эстетический вид своими руками сможет даже неопытный автовладелец.

Как убрать и отполировать царапины на пластике: обзор эффективных способов

Малый вес, практичность, простой уход – таковы причины востребованности пластика в быту. Основным минусом органического продукта является склонность к образованию трещин. Многие автолюбители, владельцы гаджетов, домохозяйки интересуются: как убрать царапины с пластика и не испортить изделие окончательно. Сделать это можно в домашних условиях, выбрав подходящий метод и действуя аккуратно.

Чем отполировать от царапин пластик автомобиля

Для водителя имеет значение не только исправность основных систем автомобиля, но и внешний вид деталей из пластмассы. Чтобы не тратить деньги на их замену, нужно выяснить, как убрать царапины в машине на пластике.

Повреждения бывают 3 типов:

• мелкие – они часто встречаются в салоне и внешне напоминают паутину, их маскировка или устранение достигаются простыми способами, а специальные или универсальные средства стоят недорого;
• глубокие – их можно заметить внутри и снаружи (например, на бампере), устраняются с помощью радикальных методов, позволяющих избежать покупки дорогостоящей детали;
• потеря глянца и выгорание – это случается с приборной панелью (торпедой) под действием прямых солнечных лучей, для решения проблемы иногда приходится ремонтировать изделие поэтапно.

На практике применяется несколько основных методов устранения царапин: с помощью полировки, фена, открытого огня, маскировки специальными карандашами, капитального ремонта. Последний вариант предусматривает зачистку, грунтовку, окрашивание, покрытие лаком.

Результат обработки пластика мелким абразивом

Это важно: Всегда легче скрыть или убрать дефекты, если пластиковая поверхность гладкая. Для реставрации рифленых пластмассовых деталей даже с небольшими трещинами в основном требуется капремонт.

Полировка

Несложный и безопасный способ, позволяющий убрать царапины на пластике в салоне автомобиля самостоятельно. Специальные полирующие пасты содержат мелкодисперсные абразивные вещества, позволяющие выравнивать микротрещины.

Работу выполняют по алгоритму:

1. Пластиковый элемент тщательно очищают от пыли и грязи, используя моющее средство для посуды. Дают детали высохнуть вдали от прямых солнечных лучей.
2. На высохшее покрытие поролоновой губкой наносят пасту для полировки мягкого пластика.
3. Выждав, пока средство посветлеет (около 5 минут), проблемный участок полируют — вручную или шлифмашинкой на малых оборотах.

В процессе обработки периодически удаляют пыль от засохшей пасты. По окончании делают влажную уборку в салоне авто, аккуратно моют отполированную поверхность.

Совет: Абразивы, предназначенные для крашеных и лакированных поверхностей, могут сделать мягкий пластик шершавым.

Пластик после обработки полиролем

Нагрев феном

Суть процедуры такова: при обдуве горячим воздухом полимер плавится, его поверхность выравнивается сама собой и застывает. В работе используют бытовой или строительный фен.

Если нужно восстановить первоначальный вид торпеды, действуют в следующем порядке:

1. Панель моют с применением жидкого моющего средства, удаляя пыль, грязь и жир. Если поверхность внутри дефектов станет чистой, они будут лучше затягиваться во время нагревания.
2. После естественного высыхания включают фен, устанавливают минимальную мощность, направляют выходное отверстие на поврежденную зону и водят прибором вдоль царапины.
3. При отсутствии эффекта мощность увеличивают, приближают фен к пластику и наблюдают за поверхностью. Если режим подобран верно, царапины затягиваются на глазах.

В завершение процедуры фен выключают, дают детали полностью остыть в течение 15-20 минут (до этого прикасаться к ней запрещено).

Результат обработки царапин феном

Нагрев зажигалкой

Принцип действия тот же, что и в предыдущей технологии, только греют пластик с помощью открытого огня. Зажигалку подносят к детали и несколько раз быстро проводят пламенем вдоль повреждения. Желательно заранее провести испытание на ненужном куске пластмассы с таким же составом.

После обработки огнем ждут, пока материал полностью остынет, не прикасаясь к нему. Холодную поверхность очищают от сажи салфеткой, смоченной в спирте. При отсутствии результата вторую попытку делать не стоит — лучше выбрать альтернативный метод.

Применение маскирующего карандаша

Если стоит вопрос, как убрать царапины на пластике бампера, металлической поверхности кузова, пластмассовой торпеде, предлагается замаскировать их современными универсальными средствами.

Они бывают 3 видов:

1. Маркер. Состав находится во флаконе с наконечником. Маркер годится не только для пластика, но и для металла. Хороший результат достигается при очень мелких трещинах
2. Полимерные карандаши. Они дают хороший визуальный эффект, разнообразнее маркеров по цветовой гамме, ретушируют царапины на металлических и пластиковых изделиях. Составы устойчивы к мойке, годятся для глубоких трещин (на металле – до грунта). Качественный карандаш стоит дорого, но использовать его можно неоднократно, поэтому приобретение в перспективе окупается.
3. Краска с кисточкой. Оптимальный вариант для маскировки глубоких царапин на металлических и полимерных основаниях, в том числе шершавых (наподобие покрытия мотоцикла или мопеда). Тон средства подбирается в зависимости от цвета автомобильного пластика или кузова по специальной таблице. Краску можно наносить в 2 слоя: первый из них выполняет функцию грунтовки. Эффект будет долговременным, если поверх краски нанести полироль.

Реставрация пластикового изделия состоит из нескольких процедур. Сначала поверхность чистят, моют и сушат. Выбранным видом карандаша проводят по царапине, она заполняется краской и становится малозаметной. Высохшую деталь полируют ручным способом, снимая остатки средства.

Как убрать глубокие повреждения

Для устранения глубоких трещин и сколов в домашних условиях подойдет специальный состав Displex с пластиковыми микрочастицами. Он упакован в тюбики и продается в хозяйственных магазинах.

На очищенную поверхность выдавливают немного пасты, с помощью фланели или ватного диска втирают в углубление, чтобы заполнить и максимально выровнять его. Втирают не менее 2 минут круговыми движениями. Если трещина не исчезла, процедуру повторяют.

Гель Displex

Капитальный ремонт пластика

Если описанные способы не внушают доверия либо не оправдали себя, рекомендуется капитально отремонтировать полимерное автомобильное покрытие. Прежде всего демонтируют поврежденную деталь: ее следует вынуть из салона, чтобы не испортить обивку. Разборку выполняют согласно инструкции по эксплуатации автомобиля соответствующей модели.

Далее действуют по плану:

• удаляют с изделия загрязнения, применяя мягкие моющие средства (берут на кухне жидкость или гель для мытья посуды);
• шероховатую поверхность обрабатывают шлифмашинкой, глянцевую – зачищают мелкозернистой наждачной бумагой вручную;
• на проблемный участок в 2 слоя распыляют специальную грунтовку-аэрозоль, которая не растворяет пластик;
• поверхность матируют наждачной бумагой с размером зерна до 20 мкм;
• глубокие дефекты, не выровненные грунтовкой, шпаклюют и тоже затирают мелким абразивом до идеальной гладкости;
• на подготовленную поверхность наносят краску, при желании лакируют (лак не используют там, где он отражает солнечные лучи, создавая блики и мешая водителю).

Как избавиться от царапин на телефоне, мониторе, ноутбуке

Повреждения на экранах и корпусах современных гаджетов – явление нередкое. Микротрещины на дисплее телефона появляются в результате падения, а потертости – при повседневном использовании (если нет защитной пленки). Экраны телевизора, компьютера, ноутбука страдают при транспортировке, из-за неосторожности владельцев или по вине проживающих в доме животных. Предлагаем узнать, чем отполировать пластик от царапин, если их глубина невелика.

Зубная паста

На корпус гаджета наносят немного пасты, втирают ее в поврежденные места круговыми движениями. Зубную пасту оставляют на поверхности до полного высыхания, а затем сметают сухой тряпкой.

Гигиеническая присыпка, сода или зубной порошок

Немного средства смешивают с водой до получения густой кашицы. Круговыми движениями отполировывают проблемный участок. Остатки присыпки, порошка или соды убирают сухой салфеткой.

Результат обработки экрана телефона зубной пастой

Замша

Кусочком ткани полируют мелкие царапины на корпусной части или экране телефона, компьютерного монитора, ноутбука.

Паста ГОИ

Она содержит мелкие абразивные частицы, подходящие для полировки пластмассовых корпусов гаджетов, стекол очков. Недостаток средства – кратковременный результат и эффективность только при незначительных царапинах.

Растительное масло

Оно позволяет на время замаскировать неглубокие трещины на корпусных деталях телефона или монитора, наружной поверхности ноутбука. На поврежденное место наносят каплю масла, отполировывают кусочком фланели до появления глянцевого блеска и исчезновения разводов. Метод подходит для любого неокрашенного пластика.

Домашние средства для восстановления пластика от царапин

Полироль для мебели

Ватный диск смачивают в средстве, натирают поцарапанную зону на дисплее или корпусе. Благодаря полировке царапина становится незаметной.

Совет: Дисплеи также натирают специальными полиролями для экранов согласно инструкциям, размещенным в упаковках. Для корпусов гаджетов подходят средства, которыми полируют автомобильный пластик.

Как устранить царапины на подоконнике

След на поверхности изделия из ПВХ может оставить неудачно передвинутый вазон или жесткая щетка, использованная для чистки подоконника. Появившиеся дефекты портят внешнее впечатление, поскольку из них трудно удалить накопившуюся грязь и пыль.

Убрать царапины своими руками можно несколькими способами:

1. Матовый пластик затирают крупнозернистой наждачной бумагой (размер частиц — 600 мкм), не спеша двигают ее вдоль царапины и сглаживают шероховатости.
2. Для удаления повреждений с глянцевого пластика применяют тот же материал, но после зачистки выполняют финишную процедуру. Отреставрированный подоконник протирают слаборастворяющим очистителем Cosmofen 10. Он обладает полирующим эффектом и возвращает блеск пластиковому изделию. Сначала каплю средства наносят на незаметный участок, чтобы проверить, не разъедает ли растворитель ПВХ. Работать с агрессивным препаратом нужно в защитных перчатках.
3. Если нарушена защитная полимерная пленка, изолирующая подоконник, ее желательно заменить новой (лучше всего из акрила).

«Загримировать» царапины поможет экологичный восковой состав Farecla. Он не разрушает пластик, предохраняет его от механических повреждений, обладает солнцезащитными и водоотталкивающими свойствами. Если подоконник поцарапан неглубоко, воск наносят сразу. Более серьезные повреждения предварительно зачищают наждачной бумагой.

Какой бы способ устранения царапин с пластика вы ни выбрали, действовать нужно аккуратно и согласно инструкции, чтобы окончательно не испортить поверхность.

Эффективные средства для восстановления пластиковых поверхностей

Как обновить поцарапанные пластиковые очки

Линзы очков для коррекции зрения (как и солнцезащитных) сейчас все чаще изготавливают из синтетических полимеров, дополненных специальными добавками. Органические «стекла» имеют малый вес, устойчивы к ударам, демонстрируют отличные оптические свойства.

Но в отличие от неорганического (минерального) стекла, сравнительно мягкий пластик легко поцарапать. Даже микроскопическая трещинка делает использование очков некомфортным, ухудшает зрение.

Исправить ситуацию в домашних условиях помогут следующие средства:

• составы или абразивы для удаления царапин с минеральных стекол – они не только полируют линзы, но и предотвращают запотевание;
• полирующие препараты для ювелирных изделий – их наносят на стекла, а затем натирают микрофиброй;
• смесь вазелина с мебельным полиролем помогает полностью убрать царапины с прозрачного пластика на очках, часах, фарах – поверхность натирают досуха, чтобы не осталось жирных следов вазелина.

Совет: Чтобы не пришлось искать варианты устранения царапин с линз, стоит приобрести очки со специальным упрочняющим покрытием. Его основным компонентом является кремнийорганический лак с добавлением наночастиц коллоидного оксида кремния.

Несколько способов, как вернуть цвет пластика на бамперах и удалить царапины

Рабочие варианты чернения выцветшего пластика на бампере и молдингах, и удаление царапин с него

Серые или поцарапанные черные пластиковые элементы портят внешний вид любого автомобиля, не исключая старые модели и даже грузовики! Как можно восстановить первоначальный вид этих элементов, и какие средства автохимии и варианты механического воздействия нужно использовать в зависимости от степени повреждений? Давайте разберемся. Ведь в ряде случаев косметический ремонт своими силами не представляет больших проблем даже для малоопытного автовладельца. Да и вообще, зачем обращаться к профессионалам за большие деньги, если есть варианты сделать все за более вменяемые средства.

Большинство косметических средств, предназначенных для черного пластика, можно использовать для темно-серого пластика;
Черные пластиковые бампера, а также черные молдинги и корпуса зеркал могут быть окрашены для сокрытия следов мелкого ДТП;
Профессиональная химия для полировки иногда способна эффективно заменить дорогую реставрацию

Повреждения на грубом, и казалось бы, стойком к механическому воздействию черном пластике бамперов не обязательно появляются на вашем автомобиле из-за непосредственного механического контакта бампера с другими объектами дорожной инфраструктуры или участниками дорожного движения. Мелкие изъяны также со временем могут проявиться из-за погодных условий (перепадов температур), воздействия прямых солнечных лучей и автоматических контактных и бесконтактных автомоек, причем прежде всего вред наносится не механическими валиками, а чистящими средствами, в особенности активной пеной.

При этом если вы удивляетесь, откуда на пластике остаются постоянные пятна, то это также эффект от посещения мойки с активной автохимией. В случае если моющие средства были смыты не полностью, в теплый день под солнечными лучами, автошампунь и та самая активная пена также будут оставлять неряшливые следы, которые тоже нужно уметь удалять.

Дешевая автохимия как средство для удаления полос на пластике

Самый дешевый, самый быстрый и самый простой, но только временно эффективный способ обновления пластиковых внешних элементов – это . нанесение специальных средств для пластика. То есть использование автохимии! С ее помощью можно на скорую руку придать черному посветлевшему элементу оригинальный цвет.

К примеру, флакончик средства «Восстановитель цвета и полироль для пластиков элементов кузова и шин» Turtle Wax обойдется порядка 400 рублей market.yandex.ru

Этой полироли хватит на несколько восстановительных операций. Просто нанесите средство на вымытую сухую очищенную поверхность с помощью ткани на небольшой участок. 3-5 минут – и средство впиталось. Удалите салфеткой или чистой тканью излишки. Готово!

Стоит заметить, что такой препарат может также очернять шины, уплотнения и даже . ржавые стальные обода черного цвета – состав на основе силикона не только сохраняет резину, но и эффективно маскирует ржу на дисках.

Минусы

У данного способа есть существенные минусы. К сожалению, самое позднее на третий день или после первого дождя от химии не останется и следа. Пластик вновь станет блеклым. Конечно же, полироль или спреи не могут помочь при глубоких ранах на бампере, а также они значительно пахнут. Особенно в солнечный теплый день. Вы точно ощутите посторонний запах даже в салоне своего автомобиля.

Применение технического фена для чернения элементов бамперов

Некоторые люди используют тепловую пушку для восстановления бамперов и защитных вставок до оригинального темного цвета (прибор работает аналогично фену, но производит меньший поток воздуха, с гораздо более высокой температурой).

Плюсами можно назвать то, что нагревание пластика не требует применения малополезной автохимии, при условии, что промышленный фен есть у кого позаимствовать из соседей по гаражу или у знакомых. Хотя. стоимость самого дешевого технического фена обойдется в 1000 рублей, но гарантированно он вам прослужит не один год: www.220-volt.ru

Более того, устройство может пригодиться и в других автомобильных или аналогичных ремонтных делах в хозяйстве. И еще им можно удалять даже не очень глубокие царапины:

Правда, есть пара важных минусов.

Минусы

Нагревание материала действительно «извлекает» первоначальный цвет, но, к сожалению, оно также «смягчает» структуру шероховатой пластиковой поверхности. Кроме того, если мы нагреем элемент слишком сильно, он может деформироваться или пойти трещинами.

Также, если мы обновим черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, мы можем повредить другие элементы.

Препараты для наружных пластиков

И вновь «химия». Обновление наружных пластиков при помощи специальных химических средств, безусловно, более безопасный метод. Большинство из них являются пигментами (то есть красителями), по цвету это может быть бесцветный гель или молочно-белая эмульсия.

Эти средства углубляют цвет и работают по принципу оставления бесцветной, не полностью высыхающей поверхности; тот же серый бампер темнеет после контакта с водой, но как только он высыхает, эффект исчезает.

Минусы, они же плюсы

После нанесения средства для наружных пластиков серый бампер не станет полностью черным, но такие препараты будут работать намного дольше, чем силикон, содержащийся в «химии» из первого примера. Долговечность покрытия (до нескольких недель) – при регулярном использовании препарата каждый раз обеспечивается еще лучший эффект. Такие меры не помогают удалить и замаскировать глубокие царапины и потертости, но они работают, когда наши пластиковые детали не сильно повреждены.

Окраска структурным спреем (использование структурной краски)

Глубокая царапина на бампере или потертости, царапины на черной неокрашенной защитной полосе бампера? Нет необходимости замены бампера или его элемента, правда, и химия здесь не поможет.

В этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов.

Чтобы удалить царапины, их необходимо отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. Можно приступать к покраске.

ВАЖНО знать!

Опытный специалист способен покрасить даже часть бампера таким образом, что вы не сможете увидеть «переход» между необработанной и обновленной поверхностью. Однако, если бампер старый и покрыт сетью мелких царапин, выцвел и, вообще, выглядит неприглядно, элемент лучше реставрировать целиком.

Как говорят знатоки, в целом для нанесения этой краски можно использовать широкую кисть с мягкой щетиной, однако по уму для лучшего результата стоит воспользоваться распылителем.

Производитель краски может использоваться любой, однако инструкции по нанесению и окраске должны строго соблюдаться, в противном случае краска начнет отслаиваться и отваливаться.

Минусы

Из минусов можно отметить относительную дороговизну восстановительных работ на СТО. При грамотной окраске потребуется снять элементы (бампер, молдинги) с автомобиля, провести работы по покраске и поставить все на место. В зависимости от расценок мастерской и фронта работ реставрация «под ключ» может влететь в копеечку. Правда, и результат будет самым качественным.

Можно сделать все самостоятельно, сэкономив многие тысячи рублей. Но никто не будет гарантировать качество в таком случае. Нужно внимательно ознакомиться с инструкцией к применению, почитать форумы, обратить внимание на опыт других ремонтников и только после этого начинать действовать.

Пример с сайта Drive2 от пользователя Frazer17: www.drive2.com

Гибридный вариант также возможен. Снять бампер и молдинги и отправить их на покраску. Возможно, этот вариант станет наиболее актуальным для большинства. Здесь и качество останется на высоте, и чек не так ударит по карману.

Самая стойкая «химия» для чернения

Решение Finish Black Plastik & Vinyl Restorer – один из самых дорогих вариантов реставраций, который мы нашли. Правда, препарат в основном продается за рубежом, например на сайте Amazon.com

Флакон объемом 12 унций (355 мл) обойдется в 1 600 рублей, но это один из немногих препаратов, содержащих большое количество черного красителя для пластмасс.

Поскольку продукт содержит большое количество пигментов, даже его минимальное количество качественно окрашивает материал в черный цвет. Небольшого количества, нанесенного на черную полоску с помощью губки-аппликатора или ткани, достаточно, чтобы сделать элемент черным, – и он будет черным с оптимальным матовым блеском. Все же это не краска. После очистки черные полосы остаются черными. Через месяц они также будут черными. Эта штука неплохо работает!

Подводя итоги по чернению.

Если бампер не так сильно обесцвечен, как поцарапан в результате соприкосновения с другим автомобилем, единственный способ восстановить его заводской вид – это пройтись наждачкой и, следуя инструкции, нанести восстановительную краску.

Если бампер (молдинг) не имеет глубоких царапин, стоит попытаться его очернить химическим способом. В этом случае препараты, содержащие черные пигменты, становятся более эффективными помощниками, чем большинство средств, которые не содержат пигментов.

1. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: покрытие черных элементов спреем – самый быстрый, простой и дешевый способ

Недостатки: эффект сохраняется на короткий срок, а используемый метод раскрывает целый букет неприятных ароматизаторов

2. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: нагрев пластиковых деталей с помощью технического фена восстанавливает первоначальный черный цвет, но если мы переусердствуем, то появятся трещины и деформации. И еще один недостаток этого метода: нагрев сглаживает естественную шероховатую текстуру поверхности

3. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: специальный гель для наружных пластиков – эффект после первого использования длится не более десятка дней или около того, но каждый раз немного дольше

4. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: препарат, содержащий большое количество черного пигмента, эффективно чернит седину и полосы на пластиковых деталях

5. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: вы можете увидеть разницу сразу, но будьте аккуратны при нанесении средства, чтобы не намазать лишнего

6. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: можно использовать вместо ткани одноразовые сухие полотенца

7. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: при нанесении продукта с пигментом используйте точечные инструменты, например ушные палочки, зубочистки и т. д. Возможно, придется обклеить смежные элементы малярным скотчем

8. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: конечный эффект превосходен – если вы хотите избежать покраски структурной краской, стоит использовать профессиональную химию с пигментом

9. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: структурная краска спасает от царапин и потертостей, которые предварительно необходимо отшлифовать наждачной бумагой

10. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

11. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: используя структурный лак, защитите соседние элементы бумагой

12. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

13. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

14. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле