Хочу купить детское велокресло. Что мне нужно знать?
Зачем вообще нужно велокресло? Нельзя по старинке — на багажнике?
Здравый смысл родителей должен подсказать ответ на этот вопрос: нет, нельзя. Это небезопасно и безответственно. Помимо очевидного — при столкновении или падении ребенок точно пострадает, есть и менее явные причины не пренебрегать велокреслами. Одна из них — попадание ноги в спицы колеса.
Если здравый смысл не помогает решиться на покупку велокресла, обратитесь к ПДД: пункт 24.8 запрещает перевозить детей до 7 лет на велосипеде без специально оборудованных мест. Кстати, там же вы можете прочитать о том, что если вы сопровождаете ребенка до 14 лет (в велокресле или на велосипеде), то можете ехать по тротуару, велосипедным или пешеходным дорожкам. Выезд на проезжую часть с ребенком запрещен.
С какого возраста можно сажать ребенка в велокресло?
Минимальный порог для прогулки в велокресле — 9 месяцев (разумеется, ребенок уже должен самостоятельно сидеть). Что касается максимального возраста, то здесь следует ориентироваться на вес: большинство велокресел рассчитаны на вес до 20 кг. То есть примерно до 6 лет. Однако у велокресел Bobike есть модель junior, рассчитанная на вес аж до 35 кг (а это возраст около 10 лет!).
Важно: даже если вам кажется, что сиденье достаточно крепкое, чтобы выдержать и более тяжелого ребенка, превышать допустимый вес — плохая идея. И не потому, что оно сломается (хотя это тоже возможно), а потому что управлять велосипедом будет значительно сложнее, а значит — безопасность ребенка будет под угрозой.
Какое лучше — переднее или заднее?
Передние велокресла рассчитаны для детей до 3 лет и до 15 кг. Ребенка старше и тяжелее придется пересаживать назад: сверху он будет загораживать обзор велосипедисту, снизу — ноги будут мешать комфортной стойке, да и значительный вес на передней раме усложнит управление.
В чем плюс передних велокресел? Главный: вы видите ребенка, можете пообщаться с ним, а он — с вами. Поскольку для малышей контакт с родителем очень важен, то переднее велокресло отлично подойдет для самых первых прогулок.
Задние кресла подойдут для детей старше трех лет. В таком кресле можно возить ребенка аж до 10 лет и маневренность велосипеда не пострадает, поскольку ехать вы будете в привычной позе, поворот руля ничто не ограничивает, обзор дороги — широкий. Более того, заднее кресло безопаснее, потому что в случае падения водитель полетит вперед (то есть, если малыш сидит спереди, высока вероятность, что водитель его придавит).
А куда лучше крепить? На багажник?
Есть три варианта крепления: на передней раме, на багажнике и на подседельной трубе рамы. И снова однозначного ответа нет: зависит от типа кресла и модели велосипеда.
А если вдруг упадем — ребенок будет в безопасности?
Зависит от того, какое кресло вы приобретете. Итак, каким должно быть кресло?
• Спинка кресла должна быть высокая, сиденье глубоко посаженное, обязательна сплошная боковая защита (от спинки до подножек), если велосипед падает на бок — ребенок защищен.
• Должно быть специальное место для ног ребенка: это предотвращает их попадание в спицы колеса. Желательно, чтобы подножки регулировались — так ребенок сможет сидеть в разном положении.
• Наличие ремней безопасности: ремни для фиксирования ребенка обязательно должны быть трехточечные — на уровне плеч и ног. Ремни должны регулировать длину и высоту крепления, застежка должна быть недоступной для малыша (дети бывают не в меру любопытны и легкий замок могут быстро расстегнуть). Конечно, ремни должны быть мягкими и удобными для ребенка, но при этом надежно фиксировать его.
• Важно, чтобы форма кресла в верхней части позволяла ребенку удобно сидеть со шлемом на голове (да, в велокресле ребенок обязательно должен быть в шлеме).
Всем этим требованиям соответствуют велокресла Bobike: у них высокие комфортные спинки, регулируемые подножки, удобные и надежные ремни безопасности (например, в креслах для малышей ремни застегиваются на спинке, чтобы ребенок не смог их случайно расстегнуть). А еще — на передних велокреслах есть ветровое стекло, чтобы защитить ребенка от пыли и ветра, а также руль, чтобы малыш с самого детства практиковался в управлении велосипедом. А задние велокресла оборудованы светоотражателями.
Детское велосипедное кресло. С какого возраста подходит и как выбрать велокресло.
Сегодня мы поговорим о важнейшем аксессуаре для любой семьи велосипедистов – детском велосипедном кресле. Для молодой семьи это вообще необходимый атрибут семейной вело жизни. Куда же вы поедете без своего любимого чада?
А сколько удовольствия получит малыш от совместного путешествия с папой и мамой!
В нашем далеком детстве такого разнообразия детских кресел и сидений не было. Папы крепили на верхнюю трубу рамы обычное седло или просто вырезали из крепкой фанеры седушку, на нее клеился поролон для мягкости, внизу на раму устанавливались подножки, чтобы ноги не болтались в воздухе, и получалось такое импровизированное детское место. Удовольствие от поездок с родителями на великах всегда было море и поэтому на такие «мелочи» как комфорт дети не обращали никакого внимания. Главное, что тебя взяли вместе с папой и мамой покататься, а если это еще и поездка в лес за грибами – то это просто прелесть! А попа? Попа могла и потерпеть немного.
 |
 |
Но жизнь не стоит на месте и сейчас на рынке такой большой выбор различных велокресел, что глаза просто разбегаются.
На самом деле выбор детского велокресла не такой уж и простой вопрос, а ответственное и серьезное дело.
Неправильный выбор может привести не только к испорченной прогулке, но и, что значительно хуже, к травмам и трагедии. Ведь функции кресла, это не только удобство родителя и ребенка во время поездки, но и, самое главное — безопасность ребенка при, не дай бог, конечно, падении.
С какого возраста можно брать ребенка с собой кататься на велосипеде в велокресле?
Ответ на этот вопрос каждый родитель дает себе сам.
Прежде всего, ребенок просто должен уметь сидеть! Причем не просто сидеть, а сидеть уверенно и спокойно.
Когда за спиной у родителя будет кричать и дергаться его чадо, то поездка не доставит никакого удовольствия. Будете себе только нервы трепать. Обычно у детей в 9-11 месяцев позвоночник уже неплохо держит сидячую нагрузку – так что можно понемногу начинать пробовать.
Большинство вело родителей сходятся во мнении, что годовалый малыш – уже вполне подходит не только для небольших покатушек по парку, но даже для не очень уж длительного велопохода. Ведь в этом возрасте уже можно взять малыша с собой в поездку на море – значит можно и на велосипеде поехать.
Приучать ребенка к поездкам, естественно, нужно постепенно, понимая, что все равно привалы нужно делать чаще, чем при обычной поездке. Ведь ребенок не может слишком долго просто сидеть, ему нужно побегать, попрыгать и выплеснуть накопившуюся энергию. Пусть берет с собой игрушки и играет ими. Некоторые родители дают простые игрушки, например любимого зайку или мишку, прямо в поездку, но при этом привязывают их на короткой веревке, чтобы случайно оброненная игрушка не падала на дорогу. А более старшим детям ставят во время поездки аудиосказку в наушниках. В общем, каждый родитель решает сам, как развлекать ребенка в поездке.
Если молодые мамы и папы вместо походов по фитнес клубам будут возить на велосипеде ребенка в детский садик или на различные кружки, то пользы для здоровья будет столько же, так еще и общения с ребенком побольше. Есть, конечно, в этом предложении свои нюансы, но оно взято из жизни и польза от этих поездок для обоих большая.
Итак, дети это не ограничитель, а стимул для совместных поездок.
Хочется сразу же остановить на важнейшем моменте: Всегда покупайте одновременно велокресло и велошлем на ребенка! Ребенок в велокресле должен сидеть только в велосипедном шлеме! Это, прежде всего его безопасность!
И на бредовый ответ родителя: «Я же классно катаюсь на велосипеде, я точно не упаду» всегда помнить: даже если Вы классно катаетесь, то все равно Вы едите по дороге. А в дороге все может произойти: камень, выбоина, лужа, разлитое масло, в конце-концов в Вас могут въехать с не меньшей вероятностью. В этом случае, формально, Вы будете не виноваты в падении, но фактически пострадаете Вы и Ваш ребенок. И неужели Вам от этого будет легче?
На что обратить внимание при выборе детского велосипедного кресла:
- На какой вес ребенка рассчитано кресло. Обычно они рассчитаны на вес ребенка до 22-25 кг. В таблице справа приведены ориентировочные веса ребенка в зависимости от возраста до 7 лет. Старше 7 лет возить его в кресле уже не получиться, и придется приобретать детский велосипед. Не стремитесь купить кресло на вырост. Ребенку должно быть удобно в нем, а в большом кресле его будет сложно зафиксировать ремнями безопасности, он будет в нем «болтаться». Да и Вам легче привыкать к таким поездкам с маленьким, чем с большим креслом. Лучше потом продайте маленькое и купите себе побольше.
- Где и как на велосипеде крепится кресло. Существует несколько типов крепления кресла:
- Переднее крепление на раму (лицом вперед на дорогу или назад к родителю)
- Крепление на амортизаторы.
- Крепление на руле (для самых маленьких и легких до 10-12 кг)
- Заднее крепление на подседельную трубу
- Крепление на задний багажник.
- Крепление на передний багажник
Каждое из этих видов имеет свои плюсы и минусы о которых более подробно описано в статье «Детское велосипедное кресло. Где и как крепить велокресло на велосипеде».
Наличие ремней безопасности. Это обязательное условие. Ребенок должен быть надежно пристегнут к креслу, и даже если он двигается и крутится, ремни должны крепко его держать. Ремни бывают трех- и пятиточечные. Обратите внимание на то, чтобы ребенок не мог сам расстегнуть их во время поездки. Например, на некоторых моделях ременных замков ставят потайную кнопку, не нажав на которую, замок не расстегивается.- Вариант защиты кресла. Более подробно об этом чуть ниже.
- Подставки для ног. Хорошо если такие подставки регулируются по высоте, но это не обязательное условие, главное чтобы они были, и ноги ребенка не болтались в воздухе. Почему не болтались? Во-первых, ноги ребенка могут попасть между спицами в колесо при движении. Во-вторых, при падении ногу может подмять и защемить, а еще хуже сломать. Поэтому, лучше, чтобы нога была зафиксирована.
- Хорошо если есть смягчающая подкладка под попу и спину. Обычно она есть у дорогих кресел. Если такой подкладки нет – не беда, подложите ребенку что-то свое – одеяльце, полотенце и т.п.
- Выемка для велошлема в спинке, если она высокая, чтобы ребенок мог откинуть голову.
- Желательно, чтобы в длительных поездках был специальный дождевик, для укрытия от дождя и ветра.
Он должен быть с капюшоном, который одевается прямо на шлем, и не болтаться снизу – иначе будет затягиваться под ободные тормоза, тереться о покрышку. Очень хорошо, если дождевик будет яркого цвета. Тогда его водители увидят издалека. - В некоторых моделях дорогих велокресел, крепящихся за велосипедистом, делают откидную спинку. Это дает возможность ребенку вздремнуть прямо во время поездки.
- Корпус кресла должен иметь вентиляционные отверстия. Особенно это актуально в жаркую погоду. Ребенок будет меньше потеть.
- Хорошо если у кресла есть передние поручни безопасности. Малышам нравиться держаться за него. На этот же поручень можно привязать любимую игрушку и малыш будет развлекаться во время поездки.
- Вес самого велосипедного кресла. Понятно чем оно легче, тем меньший вес придется тащить велосипедисту.
- Перед покупкой велокресла убедитесь в том, что его действительно можно установить именно на Ваш велосипед и Вам самому будет при этом удобно.
Варианты защиты детского велосипедного кресла.
Обычно детские кресла изготавливаются из нетоксичного ударостойкого пластика, иногда с металлическим каркасом. Существуют тысячи различных моделей, но все варианты можно разделить на три группы по степени защиты ребенка.
Минимальная защита 
Кресла этого типа предназначены для коротких поездок и лучше их использовать для более старших детей. Защищают тазобедренный сустав. Сиденье у них не очень глубокое, подножки не регулируются и чаше всего выполнены в виде раздвижных штанг. Спинка до середины спины или не выше плеч. Ремни безопасности есть, но бывают как только поясной, так и в вариантах через плечи и на поясе. Иногда на них пристегивают эластичными зажимами ножки ребенка, чтобы они не висели в воздухе.
При падении с такого кресла возможны повреждения рук и ног. Поэтому для них лучше всего покупать не только шлем, но еще и детскую велозащиту.
Обычно цены на такие кресла самые легкие и дешевые.
Кстати вот именно эта модель, продающееся в нашем магазине, помимо того, что является неплохим вариантом как велосипедное кресло для детей до 3-5 лет и весом до 20 кг. Оно легко и просто монтируется на велосипед, и так же легко снимается с него, превращаясь в отличный походный стульчик для малыша. А весит всего 800 грамм.
Средняя защита
В этих кресла более глубокое сиденье, защищающее тазобедренный сустав. Ноги защищены пластиковыми отбойниками, спинка от середины спины до плеч. Малыш закреплен ремнями безопасности крест-накрест и к поясу. Ноги могут пристегиваться к подножкам.
При падении в таком кресле могут пострадать руки.
Полная защита.
Это самые дорогие кресла.
У них глубокое сидение, полностью защищённые и пристегнутые ноги с регулируемыми по высоте подножками. Высокая спинка с отверстием для велошлема. Подлокотники, мягкие подкладки под спину и попу. Пятиточечные ремни безопасности с защитой от расстёгивания ребенком.
На некоторых моделях регулируется положение спинки, что дает возможность ребенку спать прямо в поездке.
Хочется отметить еще несколько моментов по использованию детского велокресла:
- Если Вы путешествуете с ребенком, старайтесь избегать езды по дорогам с интенсивным движением
- Не крепите дополнительный багаж непосредственно к велокреслу. Помните, что оно само и его крепление рассчитано только на определенный вес и может просто не выдержать дополнительной нагрузки.
- Не забудьте оснастить такой велосипед всеми необходимыми светоотражателями и фонарями. Лишним это точно не будет. Пусть Вас с ребенком будет видно как можно дальше.
- Не оставляйте сидящего ребенка одного в велокресле. Помните – центр тяжести велосипеда становится выше и подножка, рассчитанная на удержание пустого велосипеда, может не выдержать ребенка, тем более если он активно себя ведет во время Вашего отсутствия.
- Помните, когда на велосипеде сидит ребенок, то байк становиться тяжелее, у него меняются скоростные характеристики. Он медленнее на разгоне, менее маневренный, хуже ведет себя при торможении. Ко всему этому взрослому велосипедисту нужно привыкнуть самому и учитывать при поездках и маневрах.
- Не забывайте в поездке теплее укутывать ребенка, чем одеты сами, особенно в прохладную погоду. Помните Вы крутите педали, поэтому Вам всегда жарче, а он просто сидит и обдувается ветром, поэтому может гораздо быстрее Вас замерзнуть.
- Свежий воздух, покачивание в дороге и новые впечатления приводят к тому, что дети часто засыпают по время велопрогулки. При этом даже если в кресле регулируется положение спинки может возникнуть проблема с головой ребенка. Она при поворотах и торможении мотается вперед и вбок. Опытные вело-родители привязывают впереди головы ребенка подковообразную подушку для автобуса вырезом назад или просто смотанное полотенце. Такая самодельная подушка позволяет ребенку положить на нее голову и спать более комфортно и безопасно.
И последнее:
При выборе кресла не забудьте спросить мнение самого ребенка, как ему в нем сидится, удобно ли? Он должен то же чувствовать свою причастность к решению столь важного для него вопроса. Ездить то в нем ему, а не Вам.
Детское велосипедное кресло: возраст ребенка и критерии выбора
Детское велосипедное кресло – современный атрибут для спортивной семьи. Несколько десятилетий назад вместо него на трубу рамы крепили обычное седло или делали сиденье из фанеры. Ее оклеивали поролоном для мягкости. Сейчас на рынке представлен широкий ассортимент велокресел, к выбору которых нужно подходить ответственно. Ошибки могут привести к испорченной прогулке или получению травм. Нужно учитывать безопасность ребенка при возможном падении.
С какого возраста ребенка можно возить в велокресле?
Родители принимают решение самостоятельно. Как минимум, ребенок должен уметь сидеть спокойно. Пробовать можно с 9-11 месяцев, когда позвоночник начинает держать сидящую нагрузку. Приучать малыша к велосипедным поездкам надо постепенно, делая частые остановки. Некоторые родители берут с собой игрушки, привязывая их на веревке. Детей постарше можно развлечь с помощью видеосказки в наушниках.
Молодые родители могут возить малыша на велосипеде в детский сад, общаясь с ним по дороге. Для обеспечения безопасности ребенка одновременно с велокреслом стоит приобрести велошлем.
Критерии выбора: на что обратить внимание?
Важный критерий при выборе кресла – вес ребенка. Большинство моделей способны выдерживать нагрузку до 22-25 кг. Они подходят для дошкольников и первоклассников. Детям старше 7 лет нужно покупать отдельный велосипед. Не стоит приобретать кресло «на вырост» и фиксировать малыша в нем ремнями безопасности.
Существует несколько вариантов креплений:
- на амортизаторы или на подседельную трубу;
- на передний или задний багажник;
- на раму (лицом к родителю или на дорогу);
- на руле (для малышей весом до 10-12 кг);
Главный момент – наличие ремней безопасности. Ребенок может крутиться и двигаться, а они должны его удержать и предотвратить падение. Подразделяются на трех- и пятиточечные. Застежка должна быть надежной, чтобы ребенок не смог расстегнуть ее самостоятельно. На некоторых моделях есть потайная кнопка, после нажатия на которую замок не будет расстегиваться.
Предпочтительны регулируемые по высоте подставки для ног. Ножки малыша нужно фиксировать, чтобы они при движении не попали в колесо между спицами. Как правило, дорогие кресла дополнены смягчающей подкладкой под спинку и попку. Если мягкая вкладка отсутствует, можно использовать вместо нее полотенце или одеяльце. В моделях с высокой спинкой нужна выемка для велошлема, чтобы малыш мог откинуть голову назад.
Во время длительных поездок потребуется специальный дождевик, предназначенный для укрытия от ветра и дождя. Обязательно должен быть с надеваемым на шлем капюшоном и не болтаться снизу, чтобы он не терся о покрышку и не попадал под ободные тормоза. Предпочтительны модели яркого цвета, которые водителям видны издалека. Удобны кресла с откидной спинкой, в которых ребенок во время поездки может вздремнуть. На корпусе должны находиться вентиляционные отверстия, чтобы малыш меньше потел.
Не стоит забыть об удобстве эксплуатации. Чем меньше вес велокресла, тем проще папе и маме. Перед покупкой изделия надо убедиться в том, что выбранная модель подходит для крепления на конкретный велосипед.
7 видов летнего транспорта для детей, которые выросли из коляски
Моему сыну два с половиной года. Скоро лето, и ему захочется проводить больше времени на улице — не только бегать, но и на чем-нибудь кататься.
До этого мы возили сына только в прогулочной коляске: это быстрый и удобный способ передвижения с малышом. Но с возрастом ребенок становится более самостоятельным — теперь нам нужен транспорт, который позволяет совместить детскую свободу и родительский контроль.
В этой статье я расскажу, какие бывают виды детского летнего транспорта и как сделать прогулку с ними безопасной.
Я заработала 100 000 рублей на Tinkoff Black
Детское кресло для взрослого велосипеда
Возраст ребенка: от 1 до 3 лет
Какой вес выдержит: до 15 кг
Сколько стоит: от 4999 Р
В чем особенность. Если раньше детей возили на металлическом багажнике велосипеда, то теперь для этого можно воспользоваться специальным креслом, которое крепится к велосипедной раме под седлом. При этом подойдет только рама с трубой круглой формы. Например, на моем велосипеде рама в этом месте прямоугольная, поэтому кресло мы установили на велосипед супруги.
Кресло висит над задним колесом на упругих металлических стержнях — крыло с колеса придется снять. Чем тяжелее ребенок, тем больше проседает вниз кресло: если кресло касается колеса, то это значит, что его либо неправильно установили, либо вес ребенка уже слишком велик.
У детского кресла можно регулировать высоту упора для ног: угол сгиба коленей должен быть 90°. Кресло также защищает от бокового ветра и ветра в спину, а специальные борты у ног уберегут ребенка от спиц колеса.
Меры безопасности. В первую очередь ребенку понадобится шлем. Защита для локтей и колен не нужна — форма кресла защищает эти части тела. В креслах должны быть ремни безопасности, и их нужно обязательно пристегивать: на кочках кресло сильно подпрыгивает.
С ребенком в кресле лучше всего ездить по паркам и пешеходным дорожкам. Если вы попали на проезжую часть, то следуйте правилам дорожного движения: двигайтесь по направлению движения, а на нерегулируемых перекрестках указывайте на повороты и остановки руками. Если вы часто катаетесь в темноте, наклейте светоотражающую ленту на спинку кресла.
Детский велосипед
Возраст ребенка: от 2 лет
Какой вес выдержит: трехколесные до 25 кг, двух и четырехколесные до 40 кг
Сколько стоит: трехколесные от 2490 Р , двух- и четырехколесные от 6250 Р
В чем особенность. Трехколесные велосипеды подойдут для ребенка двух лет: они рассчитаны на рост этого возраста и выполняют роль первого транспорта с полностью самостоятельным управлением.
Для детей с трех-четырех лет лучше приобрести четырехколесный велосипед с возможностью отсоединить боковые колеса. Это велосипед на вырост: на нем можно регулировать высоту седла, а когда придет время, ребенок может покататься « по-настоящему » — на двух колесах. Если у него сначала не получится, то всегда можно вернуться к более простому четырехколесному варианту.
Детский велосипед можно сдать в багаж при перелетах на самолете. Лучше его упаковать, чтобы при транспортировке ничего не повредили.
Меры безопасности. Старайтесь, чтобы ребенок катался там, где нет машин: например, в парках и на огороженных территориях. Во дворах необходимо следить, чтобы ребенок не выезжал на проезжую часть — даже на скорости 20 км/ч автомобиль может нанести серьезные травмы. Обязательно надевайте на ребенка шлем.
Детский велосипед с родительской ручкой
Возраст ребенка: от 1,5 до 3 лет
Какой вес выдержит: до 30 кг
Сколько стоит: от 4000 Р
В чем особенность. Это трехколесный велосипед, который оборудован ручкой-толкателем для родителя. У него есть два режима: когда велосипедом управляет ребенок и когда управление полностью переходит взрослому. Например, если вы пересекаете проезжую часть, то лучше управлять транспортом с помощью ручки — тогда повороты руля ребенком не будут влиять на движение велосипеда.
Ширина колес не подходит для пандусов, поэтому такой велосипед придется иногда носить. Но он намного легче коляски: поднять по лестнице в подземном переходе или в подъезде будет просто.
В некоторых моделях есть корзина для вещей, подстаканник и капюшон от солнца — получается коляска, которой может управлять сам ребенок.
Меры безопасности. Необходимо следить, чтобы при родительском управлении ноги ребенка стояли на упорах и не попадали под вращающиеся педали. Во время движения лучше пристегивать малыша специальным ремнем, а во время остановок — включать педаль тормоза, чтобы избежать случайного движения велосипеда.
Беговел
Возраст ребенка: от 2 лет
Какой вес выдержит: до 25 кг
Сколько стоит: от 2559 Р
В чем особенность. Беговел похож на велосипед, но без педалей. Принцип катания прост: ребенок садится на седло и для движения отталкивается ногами по земле. Тормозить нужно тоже ногами, но на некоторых моделях дополнительно устанавливают механизмы тормоза. Беговелы с тормозом дороже в среднем на 500 Р .
При перелетах на самолете беговел обычно можно бесплатно сдать в багаж как коляску. Но лучше заранее уточнить эту информацию в авиакомпании.
Меры безопасности. Для катания на беговеле нужен шлем. Старайтесь, чтобы ребенок не катался без присмотра вблизи проезжей части: лучшее место для катания — это парки и огороженная детская территория во дворе.
На беговелах не предусмотрены механизмы для родительского контроля, но при переходе проезжей части родитель может контролировать движение, держа руль рукой.
Самокат
Возраст ребенка: от 2 до 8 лет
Какой вес выдержит: до 50 кг
Сколько стоит: двухколесные от 1499 Р , трехколесные от 1899 Р
В чем особенность. Для детей от двух до трех лет подойдут трехколесные самокаты: они более устойчивы за счет упора на два передних колеса. На таком самокате ребенок может научиться держать равновесие.
С трех-четырех лет можно купить обычный двухколесный самокат. Лучше выбирать модель с регулировкой высоты руля — чтобы его можно было настроить под рост ребенка, который быстро меняется. Оптимальная высота — когда руки при езде находятся выше уровня живота: так меньше шансов, что ребенок перевернется через руль.
Многие самокаты сейчас изготавливают так, чтобы они могли компактно складываться: это удобно в поездках. При перелетах небольшой складной самокат часто можно взять в салон самолета, если в авиакомпании посчитают, что он будет безопасен для других пассажиров. Если взять самокат в салон не получится, его можно сдать в багажный отсек как коляску.
Меры безопасности. Детей лучше одевать в защиту на колени и локти, а голову защищать шлемом. Как и на любом другом детском транспорте, на самокате лучше всего кататься вдали от проезжей части: выбирайте для прогулок с самокатом парки, скверы и другие закрытые для автомобилей территории.
Самокат с родительской ручкой
Возраст ребенка: от 2 до 4 лет при росте от 80 см
Какой вес выдержит: до 30 кг
Сколько стоит: от 4595 Р
В чем особенность. Это самокат для самых маленьких: на нем есть родительское управление, два передних колеса для устойчивости и седло для отдыха. А когда ребенок приобретет достаточный навык катания, седло и родительскую ручку можно снять — получится обычный трехколесный самокат.
Важно, чтобы ребенок сидел устойчиво: такой самокат легко заваливается на бок. Поэтому лучше всего он подойдет для детей ростом выше 80 см. При таком росте ноги ребенка могут упираться в специальные упоры и ему будет проще балансировать.
Для авиаперелетов такой самокат не очень удобен. В салон с ним не пустят, а если сложить его в коробку, то, возможно, придется доплачивать еще за одно место багажа.
Меры безопасности. Обязательно купите для ребенка шлем: на прогулке можно не уследить, как ребенок при повороте начнет падать на бок. Когда управляете самокатом, старайтесь резко не поворачивать, чтобы ребенок не свалился.
Если впереди препятствие, не пытайтесь приподнимать передние колеса как на коляске. В таком положении самокат неустойчив, а постоянная нагрузка на заднее колесо может привести к его поломке. Лучше объехать препятствие или приподнять самокат двумя руками.
Подножка для коляски
Возраст ребенка: от 2 до 5 лет
Какой вес выдержит: до 20 кг
Сколько стоит: от 5500 Р
В чем особенность. Вариант с подножкой подойдет для семей с двумя детьми — когда младший ребенок в коляске, а старший устал идти рядом. Подножка выглядит как маленький прицеп, на которой можно встать.
Обычно подножка крепится к задней оси: ребенок встает на нее и держится за ручки коляски, а родитель оказывается прямо у него за спиной и не дает упасть. Есть модели со специальной ручкой и седлом.
Подножка отлично подходит для езды в черте города. Она не занимает много места в домах и помещается вместе с коляской в небольших лифтах. В более тесных местах ее можно поднять и подвесить за ручку коляски. Подножка очень маневренна: колеса свободно вращаются и повторяют направление движения коляски.
Меры безопасности. Старайтесь не ездить по ямам: подножка может резко наклониться, и ребенок упадет. Совсем маленькие ямы можно пропускать между колес, но скорость шага лучше уменьшить.
Научите ребенка слезать и становиться на подножку только тогда, когда она неподвижна. А также следите за техническим состоянием крепления к коляске — если оно износилось и имеет следы слома, лучше его заменить.
Дети выросли уже, с сыном я экспериментировала по полной, с дочерью на старые грабли не наступала.
Трехколёсный велосипед. Использовался активно, но… сначала я учила сына кататься на нем, потом переучивала на двухколесном, педали расположены по разному, учишь заново. Дочери трехколёсный велик я уже даже не доставала.
Сын как-то очень шустро поехал на велосипеде, допколеса практически не использовались и быстро сняли. Но тогда не было ещё засилья самокатов, а уж тем более беговелов.
Дочь больше всего любила самокат, микровский трехколёсный, он проехал всю Европу и жив до сих пор, дочери уже 12)) она каталась на нем сама, я ее возила на нем, те она стояла, а я везла, юзали по полной. Потом поменяли его на двухколесный, но вечной любви не случилось, катается, и сейчас иногда, но уже без особого восторга, сейчас у нее электрический.Беговел она так и не полюбила. На велосипед села гораздо позже, чем сын, и допколеса любила нежно, прощалась с ними тяжело. Зато в отличии от сына любит пенни-борд и мечтает о лонгборде.
Квадроциклы были, но это скорее папино хобби, дети, оба к папиному сожалению, спокойны, да-да, нет-нет.
Классная штука, брали в Литве на Куршской косе, тележка, цепляющаяся к велосипеду. Но это для активных родителей. Нашей звезде нравилось гораздо больше, чем сиденье на велосипеде. Но по городу с этой тележкой как мне кажется не очень удобно.
Пост собственно о том, что дети разные, и если одному заходит одно, то совсем не факт, что зайдёт другому.
К вопросу о том, что ребёнка не догонишь — нууу не знаю, я обоим объяснила жестко раз и навсегда, это не тот случай, когда можно поиграть в демократию. Если ребёнок тебя не слушает, то это вопрос уже не ребёнку.
У дочери впереди её третье лето, так что вопрос с транспортом меня беспокоит давно. Хотелось стать как-то совместно мобильнее — но так, чтобы и ей по возрасту,и более-менее безопасно.
Первой мыслью было поставить детское кресло, но тут мы с мужем споткнулись вот на чем:
1. У нас не так уж много места для хранения, поэтому мы осторожно покупаем новые вещи. По этой же причине у нас только один велосипед (мой), и тот — складной. Прекрасный велик Шульц, без нареканий за почти 4 года эксплуатации. Казалось бы — ставим детское кресло и дело в шляпе! Но нет, кресло можно поставить на велосипед с колёсами от 24", иначе упоры для ног будут цеплять педали. А у меня 20" Гоа,и на него кресло не влепить.
Если покупать новый велосипед, то он тоже должен быть складной, а цены на Шульцы в этом году. разве что сесть в угол и заплакать.
Цена нового складного Шульца с 24" — около 45.000 рублей (3 скорости, планетарная втулка, ножной тормоз)
Цена детского кресла — от 4.000 (новое) или от 1.600 (на Авито, к примеру)
2. Детский самокат — прекрасная идея. Если бы не то, как быстро на них катаются малыши: пешком не угонишься, нужно или бегать, или самим ехать за ними на чем-то. В итоге я подумала и решила купить. подставку на взрослый самокат. У меня большой Oxelo Town 9, для них продают дополнительные материалы, и в том числе такие подставки. Выглядит неплохим вариантом (и самым финансово доступным, кстати), но нужно попробовать в деле, конечно.
Подставку я купила за 999 рублей в Декатлоне пару месяцев назад. Сейчас она же стоит 2799 (
3. Беговел — тоже мне очень идейно нравится. Надеюсь, что с него будет легко перейти на обычный педальный двухколесный велосипед, минуя вспомогательные варианты с тремя или четырьмя колёсами. Но это мои предположения — может, более опытные родители подскажут.
Купила беговел с рук у соседей — у них дочь отказалась ездить, предпочла самокат.
Так нам достался почти новый Puky (даже шов на колёсах не стерся) за 6.000 рублей. Совсем новый такой стоит 11.900, хотя конечно, можно найти беговел и за куда меньшие деньги. И кто знает, может этот самый шов на колесах не сотрется и у нас ��
Сама планирую успевать за дочкой на своём самокате.
Так что планов на лето много. А вот какие сработают — время покажет.
Anastasiya, беговел — отличная вещь. Сын после него легко поехал на двухколесном велосипеде. Правда сначала не хотел педали крутить, но как держать равновесие ему объяснять не пришлось — он уже умел это делать после беговела. Беговел купила в 1.8 ребёнка, велик подарила на 3й день рождения.
Anastasiya, беговел — это прекрасно. Puky тяжеловат, но если не гонять, нормально, я больше люблю runbike/strider и прочие беговелы с такой геометрией. Обе дочки ездили на таких беговелах в 2-4 года, потом на велосипед пересели.
У младшей первый беговел вообще с 9 месяцев был)))
Сыну полтора года, взяли самокат трехколёсный и машинку. Самокат пока только осваивает, обычно я качу, а он просто стоит на нем, поэтому и ручка на фото поднята. А машинка это игрушка и для папы и сына, отгадайте кому в голову пришла идея заехать на машинке по ступенькам?!
Велосипед на следующий год думаем брать, а подножка для коляски прям клевая идея на будущее, спасибо автор)))
Сыну 1,4 и в его автопарке: прогулочная коляска, беговел, самокаты трехколёсные маленький и большой, электрический квадроцикл, велосипед с ручкой и крышей.
На квадроцикле катаемся с года (с декабря) под управлением родительского пульта, ребёнок в восторге. Сейчас перешли на трехколёсный велосипед с родительской ручкой, до педалей пока плохо достаёт, управляет взрослый. Маленький самокат пока не понимает, учимся отталкиваться одной ногой. Сначала вообще на самокат садился как на машинку толокар.
Думаю летом освоим самокат и попробуем беговел. Но беговел боюсь будет ещё высоковат.
Екатерина, а квадроцикл кто во двор спускает?
Я в своё время сэкономила на прогулочной коляске, она такая неудобная что с 1,5 лет ей практически не пользовалась и заставляла сына топать пешком. В 2 подарили ему беговел и жизнь заиграла новыми красками. Выбирали по принципу чтобы был максимально лёгкий, с большими колёсами и "растущий" (у нас Triumf). Штука отменная. Сначала я много носила его в руках, брала почти на каждую прогулку. Постепенно сын научился на нём ездить, пристрастился и к осени (2,4г) уже гонял как ветер, отрывая обе ноги от земли, сам поднимал его по пандусам. В общем, красота — и для здоровья полезно и мобильность отличная и места мало занимает (меньше чем коляска и велосипед с ручкой).
Самокат трехколёсный у нас тоже есть, но сыну он не слишком нравится, неудачная модель. Я его купила в 1,4г, использовали как каталку и чтобы подвезти мелкого когда он уставал.