Замена задних тормозных колодок (TRW)
Отчёт сделан для начинающих ремонтников, делающих данную операцию толпой и с кучей ненужного инструмента… всякими проволочками, тросиками…
И так оставим всё основное. как домкратить и прочее говорить не буду(пусть останется тайной))))… шутим… к ремонту с позитивом как к девушке перед…
1.ослабить ручник полностью.
2. снять барабан, после, тихими ударами молотка об отвёртку или ключ (упёртый в поршень цилиндра) "утопить" тормозной цилиндр с обеих сторон. механизм должен начать болтаться в цилиндре.
3. снять стопорные пружины колодок, это те что на гвоздиках.
4. взявшись за низ любой колодки отвести её в противоположную сторону другой колодки и потянуть на себя.
5. снять механизм с полуоси, круговым движением
6. освободить механизм колодок от тросика ручного тормоза.
7. разобрать механизм, все движущиеся детали смазать графиткой. колодки не мазать!)
8. собрать механиз и взвести пружину ручного тормоза.
9. собрать в обратном порядке. ОБЯЗАТЕЛЬНО убедиться в работоспособности тормозного цилиндра!
п.с. перед установкой барабана, очистите полуось от ржавчины, и сам барабан. посадочное место смажьте графиткой. чтоб в последствие при снятие барабана не пользоваться кувалдой, какой то матери… либо народных средств типа вылитым на барабан чайника с кипятком… и прочими способами… и если при снятие пользуетесь кувалдой по барабану — то пользуйте её через деревянный брусок. колоть барабан нельзя он так же балансируется как и колесо, и деформированный барабан тем более с отколотыми кусками следует заменить!
время работы 1час
Chevrolet Niva 2006, двигатель бензиновый 1.7 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2017
Chevrolet Niva, 2015
Chevrolet Niva, 2014
Chevrolet Niva, 2015
Комментарии 17
зачетные видосы завтра менять буду)
Позырил все твои видосы . Много лишнего.30 сек максимум. Немогу чето с планшета видос вставить как можно за 20 сек.спецом заснял больше хотьбы .
Теперь я научен)
Видео шикарны, спасибо.В закладки
Перестал держать ручник, подтянул его до предела. Остаток колодок 4 мм. Пробег 45000. Тросик вытянулся или все же менять колодки?
А что значит подтянул до предела? На сколько щелчков можете вытянуть ручник одной рукой? Я делаю на 3-5 а силы у меня хватает. Если кончилась резьба на тросике можете воткнуть как шайбу большую гайку на 17, под гайки на 13. А так может вытянуться и тросик, точнее стягиваться оболочка тросика. Износ колодок и износ барабанов тоже может быть виной. Я в свое время как то заменил все разом, а тросика так и не хватало, я вытачивал накавальни(куда упирается колодки в низу) на пару миллиметров шире делал.(болгарка + сверло) помогло. Но виной были колодки. Посмотри у меня во второй шниве в бортжурнале, где про колодки ате… Там пришлось мне колодки подрезать из-за этой накавальни, беда и есть в том что запчасти г… И разных размеров. Возможно что у вас накавальня стерлась, или всего скорей стерлись колодки вместе контакта с накавальней. а так что бы проверить износ — сняли две колодки, вложили их в барабан, с одной стороны сомкнули их, а с другой стороны замерили расстояние между колодками, и сравните с новыми. И 4 мм осталось по всей колодки или только с одного краю?
Толщина самого материала до металла 4мм. Износ тоже не равномерный. С одного края колодки больше, с другого меньше
Моя НиваЗамена задних тормозных колодок Niva Travel и Нива Шевроле
Задние тормозные колодки «Нивы» барабанного типа и не нуждаются в частом обслуживании, но многие автовладельцы забывают правила, согласно которым их следует хотя бы проверять. Необходимо каждые 60 тысяч километров проверять состояние задних колодок Нивы и при необходимости заменять изношенные колодки.
Какие тормозные колодки выбрать для Lada 4×4?
Выбор задних колодок ограничен. Среди производителей следующие:
- Brembo — цена 1411 рублей;
- Лада (оригинал) — 1200 рублей;
- Hi-Q — 998 рублей;
Brembo — безусловно, лучший бренд по производству тормозных колодок. Оригинальная обивка часто бывает брака и нет гарантии длительной эксплуатации, но Hi-Q — лучший вариант по цене и качеству.
Артикул тормозных колодок Лада Нива — Лада 21010-3502090-02-0
Вместе с тормозными колодками рекомендуется сразу покупать трос ручника.
Как понять, что пора менять колодки на Ниве?
Для определения износа задних тормозных колодок на Ниве есть специальное смотровое окошко. Проехать на машине по яме или эстакаде, потянуться к задним колесам и посмотреть в следующее окно:
Чтобы увидеть колодки, нужно поддеть и снять резиновую накладку.
Остаточная толщина подушки должна быть не менее 1,5 мм. Если он ниже, колодки необходимо заменить.
Как выполняется замена?
Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2123, 21213, 21214 и Нива Трэвел осуществляется следующим образом:
Подвесьте задние колеса и снимите их:
Теперь вам нужно снять тормозной барабан. Как снять барабан — это рассказ, заслуживающий отдельной статьи, но мы постараемся описать его в нескольких словах. Алгоритм снятия барабана на Ниве следующий:
- Берем металлическую щетку и хорошо зачищаем места, где барабан входит в ступицу и по краям.
- Обильно полейте стыки WD-40.
- Снимите болты крепления барабана.
- Ударьте молотком по спинке по всей окружности барабана. На фото крайние края барабанов сбиты и срезаны. Такое бывает, когда бьют не молотком, а молотком. Вы не должны этого делать!
- Если барабан не бьется, попробуйте его нагреть, а затем повторите процедуру. В 99% случаев этот метод сработает.
- Разрезать барабан можно только в крайнем случае, если вы планируете его заменить.
Внимание! Чтобы в следующий раз деталь можно было без проблем разобрать, рекомендуем смазать место ее установки на ступицу медной смазкой.
После снятия барабана должно открыться следующее изображение:
Подденьте отверткой и снимите верхнюю пружину:
Снимаем опорную планку:
Снимите крепеж колодки. Для этого нажмите на чашку и поверните ее, чтобы освободить опору:
Далее разберите колодки и снимите рычаг стояночного тормоза с одной из колодок. Для этого просто вытащите шплинт и снимите рычаг.
Как натянуть верхнюю пружину?
Установите новые колодки в обратном порядке. Самым сложным будет натянуть верхнюю пружину. Для этого соберите весь механизм, наденьте пружину на одну из колодок и установите под ступицу пень, вверните болт крепления барабана и поместите металлическую трубку вертикально следующим образом:
Чтобы закрепить подшипники, закрепите их деревянными клиньями.
Теперь вставьте отвертку и затяните пружину следующим образом:
Чтобы поставить пружину, можно пальцами протолкнуть ее в отверстие. Остается только поставить барабан на место и собрать.
Шевроле Нива Замена задних тормозных колодок Chevrolet Niva
Придерживаем опорную стойку пальцем с другой стороны тормозного щита и пассатижами поворачиваем наружную чашку стойки передней колодки до совпадения ее прорези с выступами стойки.
Снимаем пружину с наружной и внутренней чашками.
С другой стороны тормозного щита вынимаем стойку.
Элементы опорной стойки колодки перед сборкой следует тщательно очистить от загрязнений и следов коррозии.
Отводим переднюю колодку…
…и снимаем нижнюю стяжную пружину.
Снимаем опорную стойку задней колодки.
Отводим заднюю тормозную колодку…
…и выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника заднего троса стояночного тормоза.
При снятии тормозных колодок вторым способом снимаем опорные стойки обеих колодок.
Поддеваем заднюю тормозную колодку отвёрткой (или оттягиваем её рукой) и выводим её нижний упор из опорной пластины.
Опускаем руками тормозные колодки, выводя их верхние упоры из прорезей поршней колесного цилиндра.
Снимаем нижнюю стяжную пружину.
Выводим колодки в сборе с распорной планкой и пружиной из-за фланца полуоси.
Операцию выполняем аккуратно, чтобы не повредить пыльники колесного цилиндра.
Выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника заднего троса стояночного тормоза…
…и снимаем тормозные колодки с распорной планкой и верхней стяжной пружиной.
Удерживая на полу ногой одну из колодок, растягиваем пружину…
…и выводим из упора распорную планку.
Снимаем верхнюю стяжную пружину.
Для снятия рычага ручного привода колодок…
…расшплинтовываем его ось.
…и вынимаем ось.
Сборку и установку колодок проводим в обратной последовательности (в зависимости от способа разборки). При втором способе перед установкой второй тормозной колодки первую фиксируем от перемещений, установив опорную стойку.
При установке новых колодок необходимо вдавить поршни внутрь колесного цилиндра. Эту операцию можно выполнить следующим образом…
…аккуратно нанося удары молотком по поршню через деревянный брусок…
…или установив колодки, надавливаем на них, опираясь двумя монтажными лопатками в буртик тормозного щита. При этом верхние упоры колодок вдавливают поршни внутрь цилиндра.
После установки новых тормозных колодок необходимо отрегулировать стояночную тормозную систему (см. Регулировка стояночного тормоза).
Замена задних тормозных колодок Chevrolet Niva
Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.
Колодки заменяйте в тормозных механизмах обоих задних колес одновременно. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению.
Вам потребуются: пассатижи или отвертка, две монтажные лопатки.
1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
2. Проверьте: рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите колесо.
4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.
5. Снимите тормозной барабан, как описано здесь.
6. Снимите нижнюю стяжную пружину плоскогубцами.
7. Поверните верхнюю чашку прижимной пружины на 90°.
8. Снимите ее вместе с пружиной и нижней чашкой. Выньте из щита тормоза стержень прижимной пружины.
Примечание:
Не нарушайте комплект при установке.
Элементы опорной стойки колодки.
9. Аналогично снимите вторую прижимную пружину.
10. Снимите колодки в сборе с распорной планкой и верхней пружиной.
11. Отведя рычаг, отсоедините трос стояночного тормоза.
12. Удерживая ногой одну из колодок, растяните пружину и снимите распорную планку.
13. Снимите верхнюю стяжную пружину.
14. Для замены задней колодки расшплинтуйте палец рычага привода стояночного тормоза.
15. Снимите шайбу, рычаг.
16. Снимите палец.
17. Установите снятые детали привода стояночного тормоза на новую тормозную колодку в последовательности, обратной снятию.
Полезный совет:
Для предотвращения заедания привода стояночного тормоза, смажьте рабочую поверхность пальца, тонким слоем консистентной смазки.
18. Устанавливайте колодки в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Установив колодки, сведите их, надавив на них двумя монтажными лопатками.
19. Установите тормозной барабан.
20. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней колесных цилиндров в рабочее положение.
21. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.
22. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.
23. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему, как описано здесь.