Куда подсоединить тросик в мотоблоке штенли

11

Мотоблок Shtenli 1030P PRO 8,5л.с. с Пониженной передачей / Мотокультиватор Shtenli / Культиватор Shtenli

Мотоблок Штенли 1030 является одним из самых популярных в модельном ряде этого немецкого производителя сельхозтехники. Фермеры и дачники ценят его за высокое качество, надежность и широкие возможности применения. Эта модель проста в управлении и обслуживании. Возможность монтажа различного навесного инструмента и дополнительного оборудования позволяет мотоблоку Shtenli 1030 заменить несколько отдельных механизмов разного назначения.

Большинство мотоблоков поставляется в разобранном виде. Поэтому новым владельцам необходимо знать, как проводится их сборка и первый запуск. Правильная организация этих мероприятий и выполнение рекомендаций производителя позволит избежать частых поломок и продлить срок службы техники.

Сборка и установка колес

Каждая полуось мотоблока Штенли 1030 представляет собой ступицу, надеваемую на вал двигателя и дифференциал, крепящийся на колесе. Для начала при помощи болтового соединения ступица прикручивается к дифференциалу. Затем эта конструкция крепится к колесу. Колеса в сборе насаживаются на вал и закрепляются при помощи пальцев. Наличие нескольких крепежных отверстий на ступице и валу позволяет регулировать вылет колеса относительно станины. После закрепления осей пальцы стопорят специальными шплинтами.

Регулировка клапанов на мотоблоке

В соответствии с большинством инструкций к дизельным мотоблокам зазоры клапанов рекомендуется проверять и регулировать каждые 500 моточасов или хотя бы один раз в год. Также эту операцию необходимо выполнять, если узел подвергался разборке. Например, при замене самих клапанов, пружин, коромысел, толкателей, распределительного вала, а также в случаях, когда снималась головка цилиндра.

Представленная здесь инструкция — это переведённая выдержка из руководства по обслуживанию и эксплуатации японских двигателей Yanmar L48N, L70N и L100N. Китайские дизельные двигатели 170F, 173F, 178F, 180F, 186F, 188F и 192F являются их копией. На других двигателях от мотоблоков зазоры клапанов регулируются по идентичным принципам. Отличаются только способы поиска ВМТ.

Подключение тросиков

Тросики сцепления и заднего хода крепятся к соответствующим рычагам с левой стороны от двигателя и крепятся на одной бобышке. На рабочей рукоятке рычаги, управляющие сцеплением и задним ходом, располагаются на правой ручке. Регулировка длины тросов выполняется при помощи муфт и контргаек. Регулировочная муфта на тросике заднего хода имеется только на самой рукоятке.

Для подключения тросика газа необходимо разобрать и снять воздушный фильтр. Хомуты, через которые протягивается тросик, следует ослабить, чтобы походил не только трос, но и оплетка. После подсоединения тросика хомуты затягиваются, а фильтр собирается в обратной последовательности.

Инструкция: как отрегулировать клапана на мотоблоке

Зазоры клапанов на мотоблоке регулируются только при положении поршня:

1. В верхней мёртвой точке (или около неё).
2. На такте сжатия.

Только в этом положении оба клапана полностью закрыты, а коромысла ослаблены и не давят на них.

Это 4 такта рабочего цикла дизельного двигателя.

Поршень проходит через ВМТ 2 раза,

однако перед тактом впуска впускной клапан уже приоткрыт (1-й рисунок).

На такте сжатия оба клапана закрыты (3-й рисунок).

Чтобы установить поршень в требуемое положение, проще всего ориентироваться по меткам, которые нанесены на маховик и ребро охлаждения на цилиндре. Также существует простой способ найти правильное положение без меток. Делается это следующим образом:

1. Откройте крышку клапанов, чтобы видеть, как они двигаются.
2. Медленно вращайте маховик ручным стартером до тех пор, пока выпускной клапан откроется и закроется (уйдёт вниз и вернётся обратно).
3. Продолжайте вращать маховик, пока впускной клапан тоже откроется и закроется.
4. После того, как впускной клапан закрылся, проверните маховик ещё на 1/2-1/4 оборота.
5. В этом положении поршень окажется в верхней мёртвой точке или около неё на такте сжатия.

Возможные ошибки, которые допускаются при поиске нужного положения поршня для регулировки клапанов на мотоблоке, рассмотрены ниже.

Чтобы проверить зазоры клапанов и при необходимости отрегулировать их:

1. Установите поршень в верхнюю мёртвую точку на такте сжатия.
2. Проверьте зазоры с помощью щупа.
3. Если щуп двигается свободно — зазор слишком большой.
4. Если щуп не удаётся вставить в зазор — он либо слишком маленький, либо отсутствует вовсе.
5. Для регулировки зазора ослабьте контргайку коромысла.
6. Вращайте регулировочный винт до тех пор, пока установленный в зазоре щуп не начнёт двигаться со слегка ощутимым сопротивлением.
7. Удерживая регулировочный винт затяните контргайку.
8. Прокрутите маховик, заново найдя нужное положение поршня.
9. Перепроверьте зазоры.
10. Если щуп двигается с небольшим сопротивлением — зазоры установлены правильно.

Схема регулировки зазора клапанов мотоблока

Для перечисленных выше двигателей стандартный зазор что для впускного, что для выпускного клапана составляет 0,15 мм (±0,05 мм).

Купить мотоблок Штенли 1030 в Беларуси

В интернет-магазине компании АгроСанБел можно купить мотоблок Штенли 1030 и дополнительное оборудование к нему по низким ценам. Возможна оплата товаров в рассрочку и доставка заказов по всей территории Беларуси. Можно выбрать удобный способ доставки и оплаты заказанного товара. Окончательная стоимость мотоблока будет зависеть от выбранной комплектации и дополнительного оборудования, конечного пункта доставки и варианта оплаты заказа. Подробности можно уточнить у наших менеджеров по телефонам, указанным на сайте. Также можно воспользоваться электронной почтой и заявкой на обратный звонок.

Вопрос-ответ о мотоблоке Shtenli 1030

Как собираются фрезы к данной модели?

Мотоблоки серии 1030 комплектуются фрезами с 4 полками. На каждую полку устанавливается по 4 ножа, которые имеют правый или левый изгиб. Рекомендуется комплектовать ножи таким образом, чтобы на каждой полке 1 из ножей был направлен в противоположную сторону. Каждый нож имеет 2 крепежных отверстия. При последовательном размещении ножей каждый болт фиксирует 2 из них, а каждый нож прижимается соседними.

Какое дополнительное оборудование можно установить на мотоблок Штенли 1030?

В нашем каталоге представлен широкий выбор навесного оборудования для данной модели. Владельцы мотоблоков серии 1030 могут установить на них плуги, бороны,окучники, картофелесажалки и картофелекопалки разной конструкции и размера. Также в продаже имеются грунтозацепы. Мотоблоки Shtenli 1030 могут использоваться с прицепом или адаптером с сиденьем для водителя.

Описание

Мотоблок Shtenli 1030 8.5 л.с. с шестиренчатым редуктором на дифференциалах и с фарой!

Мотоблок Shtenli 1030 8.5 л.с. – Многофункционален в использовании. Можно использовать как в обработке больших участков, так и в вашей небольшой теплице. Этот мотоблок имеет компактное строение, что очень увеличивает его спектр возможностей. Имеет новую антивибрационную систему, благодаря чему работа с данной моделью будет происходить приятнее. Вы не ощутите дребезжание и толчков при работе с ним.

Стоимость

Мотоблок Shtenli 1030 PL с ПОНИЖЕННОЙ передачей (8,5 Л.С колеса 6х12) + 3 бонуса: Большой плуг, Фрезы, Сцепка. 51 180 руб

42 600 руб.

42 900 руб

50 200 руб

Мотоблок Shtenli 1030P PRO с ПОНИЖЕННОЙ передачей (8,5 Л.С колеса 6х12) +6 бонусов: Прицеп ТМ-1300 (500кг), Плуг большой, Фрезы, Сцепка, Дифференциалы, Фара. 64 000 руб

63 800 руб

Мотоблок Shtenli 1030 PRO с ПОНИЖЕННОЙ передачей (8,5 Л.С колеса 6х12) + 9 бонусов: Фрезы, Сцепка, Дифференциалы, Фара, Плуг большой, Окучник двухрядный, Картофелекопалка, Прицеп ТМ-1300, Картофелекопалка. 97 270 руб

69 400 руб

98 400 руб

Зачем нужны зазоры клапанов?

Зазор между коромыслом и опорной тарелкой клапана нужен для компенсации теплового расширения деталей узла при выходе двигателя на рабочую температуру. То есть, когда мотор прогревается, правильно выставленные зазоры пропадают.

Если тепловые зазоры слишком большие:

1. На холодном двигателе опорные тарелки клапанов могут вылететь.
2. На прогретом двигателе может быть слышен характерный цокающий звук.
3. Клапаны будут открываться поздно, а закрываться слишком рано, что отрицательно скажется на мощности и экономичности двигателя.
4. Ускорится износ рабочей части коромысел.

Если тепловые зазоры слишком маленькие или отсутствуют:

1. Клапаны будут открываться рано, а закрываться с опозданием, что отрицательно скажется на мощности и экономичности двигателя.
2. На прогретом двигателе клапаны будут оставаться приоткрытыми на такте сжатия, что отрицательно скажется на компрессии.
3. Утруднится запуск двигателя (особенно, если цилиндропоршневая группа уже далеко не новая).
4. Топливная смесь будет выгорать не полностью, что приведёт к дымлению двигателя и частому засорению распылителя форсунки.

То есть, правильно установленные тепловые зазоры клапанов на мотоблоке положительно влияют на ресурс, мощность и экономичность двигателя, а также упрощают его запуск.

Куда подсоединить тросик в мотоблоке штенли

Обзор мотоблоков Shtenli. Инструкция по эксплуатации, обслуживание и применение

Многие фермеры и владельцы дачных участков для обработки земли предпочитают применять компактные, надежные и универсальные мотоблоки и мини-тракторы производства компании Штенли. Они отличаются качеством сборки, большим разнообразием модельного ряда и возможностью применения разнообразных насадок на одном устройстве.

В нашем каталоге представлен широкий выбор мотоблоков Shtenli. Посетители сайта могут подобрать наиболее подходящий по мощности, габаритам и функциональным возможностям от этого немецкого бренда. После покупки и доставки техники, необходимо правильно произвести ее сборку и первый запуск.

Порядок сборки мотоблока Штенли

Мотоблоки Shtenli поставляются в разобранном и упакованном виде. В прилагаемой к каждому изделию подробной инструкции описана последовательность сборки, условия эксплуатации, а также порядок обслуживания и ремонта мотоблока. В зависимости от модели последовательность сборки и комплектация могут отличаться. Но сборка большинства мотоблоков, выпускаемых компанией Штенли, состоит из следующих этапов:

Правильная эксплуатация и обслуживание

Каждый пользователь мотоблока должен уметь правильно им пользоваться. Для этого к каждому товару прилагается руководство по эксплуатации, в котором подробно описаны принципы его использования. Заменить сцепление, отрегулировать карбюратор, осуществить регулировку плуга, разблокировать колеса – несложные процессы, которые под силу каждому хозяину.
Основными правилами эксплуатации «Shtenli 1900 Pro» являются следующие:

проведение обкатки на протяжении 8 часов, при этом нагрузка на двигатель должна быть на 2/3 мощности;

• в зимний период года для мотоблока стоит использовать синтетическое масло, а в летний – полусинтетическое;
• заливать масло необходимо по прохождении каждых 50 моточасов;
• для хранения агрегат необходимо оставить с предварительно опустошенным баком и картером для масла;
• хранение машины должно быть в помещении с плюсовой температурой;
• свечи зажигания, масляные фильтры необходимо чистить или менять ежегодно.

Купить мотоблоки Штенли в Беларуси

В нашем интернет-магазине можно купить все модели мотоблоков Shtenli с доставкой по всей республике. Также покупатели могут самостоятельно забрать заказанный товар, оплатив его после осмотра. Посетители сайта могут изучить характеристики всех моделей, отличающихся по мощности, назначению и комплектации. Возможна оплата заказа в рассрочку или через банковский кредит. Стоимость доставки и способ оплаты зависят от выбранного варианта получения и условий рассрочки. Связаться с нашими менеджерами для уточнения подробностей можно по указанным на сайте телефонам или через электронную почту. Также можно задать любой вопрос при помощи онлайн-формы обратной связи. При ее заполнении обязательно необходимо указать актуальную контактную информацию.

Вопрос-ответ

На что влияет длина тросика сцепления и как ее отрегулировать?

Если трос окажется слишком длинным, при нажатии рычага сцепления фрезы не будут вращаться. Слишком короткий же тросик не позволит останавливать вращение фрез и другого навесного оборудования, отпуская рычаг. В обоих случаях нормальная работа агрегата невозможна. Для регулировки длины троса на большинстве моделей необходимо ослабить фиксирующую контргайку. Затем, вращая соединительную муфту в ту или другую сторону, можно выбрать правильную длину троса. После завершения регулировки контргайка затягивается обратно.

Для чего нужен сошник?

От длины рабочей части сошника зависит глубина и скорость вспашки почвы. Чем длиннее сошник, тем глубже фрезы будут зарываться в землю. Если требуется только поверхностная обработка земли, сошник укорачивают. Это также увеличивает скорость движения мотоблока.

Описание

Shtenli 1900 Pro Series представляет собой технику тяжелого класса для любого типа почв. С его помощью фермер сможет без труда производить пахотные работы на целине, а также выполнять полный спектр огородных и дачных работ, например, культивацию, фрезерование, окучивание, боронование.

Наличие у мотоблока Shtenli ВОМ — вала отбора мощности — расширяет технический потенциал устройства, делая мотоблок действительно универсальным помощником фермера. Возможно подсоединение к Shtenli 1900 косилки, снегоуборщика, измельчителя, чеснокосажалки и других приспособлений.

Shtenli 1900 Pro Series оснащен бензиновым двигателем, произведенным по лицензии компании HONDA INTEK OHV-AMS-192-FB, количество тактов двигателя — 4. Мощность данного двигателя составляет 18 л.с. Объем двигателя равен 420 см3. Емкость топливного бака составляет 6,5 л при расходе 1,3 л бензина в час. Для заправки данной модели мотоблока производитель рекомендует использовать бензин АИ-92. Режим скоростей: 3+1 (1 задняя передача).

Базовая комплектация мотоблока Shtenli 1900 pro series:

• мотоблок Shtenli в упакованном виде;
• резиновые колеса с широким протектором (размеры колес 7,00х12);
• фрезы (32 ножа, в разобранном виде);
• универсальная сцепка, допускающая присоединение практически любого отечественного навесного оборудования;
• фара, делающая работу в вечернее время более комфортной;
• щитки для монтажа над колесами;
• подножка для устойчивого положения;
• комплект инструментов — используются во время сборки;
• талон на гарантию;
• русская инструкция пользователя.

Технические характеристики

Shtenli 1900 оснащен шестеренчатым приводом, коленчатый вал имеет горизонтальное ориентирование. Рабочая ширина мотоблока составляет от 80 до 100 см и регулируется оператором.

Глубина работы с почвой стандартная — 30 см. Стенли имеет довольно крупные размеры: 190x140x90 см. При этом его маневренность, скорость и производительность остаются на высоком уровне.

Вес Shtenli данной модели составляет 178 кг. Это тяжелая техника, способная быстро вспахать целину или перевезти в тележке груз весом до 500 кг. Производитель дает гарантию на устройство 2 года.

Навесное оборудование

Как видим, базовая комплектация мотоблока Штенли 1030 весьма скудна и ничем не примечательна. Поэтому неудивительно, почему многие владельцы предпочитают покупать мотоблок уже с навесными опциями. К тому же, вместе с ними можно в полной мере оценить возможности мотоблока. Можно сказать, что навесное оборудование имеет первостепенное значение, без которого покупать один мотоблок и вовсе не имеет смысла. Итак, рассмотрим самые востребованные опции для рассматриваемой модели:

• Плуг
• Окучиватель
• Грунтозацепы
• Картофелекопалка
• Картофелесажалка
• Прицеп
• Сеялка
• Водяная помпа
• Фрезы культивационные (дополнительные)
• Адаптер с сиденьем

Перед первым использованием

Мотоблок Shtenli подвергается обкатке перед первым применением с повышенной нагрузкой. Во время обкатки нагрузка на мотоблок, согласно рекомендациям производителя, составляет 50% от полной нагрузки на устройство. Рассмотрим самые важные шаги, при соблюдении которых можно достичь желаемого результата, и тем самым продлить срок службы мотоблока на долгие годы:

• Запуск двигателя. Перед этим необходимо тщательно проверить все узлы и агрегаты, а также залить масло и топливо
• Двигатель должен работать изначально на холостых оборотах, которые надо постепенно повышать до максимальных. Это позволит внутренним деталям как бы притереться друг к другу, и адаптироваться под разные условия эксплуатации. Данную процедуру в какой-то мере можно считать имитацией этих условий
• Проверка механизма переключения передач. Важно проверить, насколько четко работает коробка, и возникают ли посторонние шумы и вибрации. Ничего подобного в новом изделии быть не должно. В противном случае это – брак.
• В ходе первой эксплуатации мотоблока можно обрабатывать почву, в том числе культивировать, вспахивать, сажать и выкапывать корнеплоды, формировать грядки и т. д.
• По завершении обкатки, которая длится в среднем 15 часов, следует еще раз провести техосмотр мотоблока, а также залить масло и топливо.

Применения

Применять мотоблок Shtenli 1900 Pro Series можно на таких типах почв:

• целина любого типа;
• глинистые;
• суглинистые;
• торфяные;
• известковые.

Песчаные почвы рекомендуется обрабатывать более легкими мотоблоками, чтобы избежать холостой нагрузки на двигатель либо работать на пониженной передаче, которая присутствует и в мотоблоке pro series 1900.

Устройство Shtenli 1900 Pro Series весьма простое: техника имеет классическую компоновку составляющих частей. Сцепка, фара и сошник расположены в передней части конструкции, а ручки управления направлены к оператору.

Рулевая колонка регулируется по высоте. Двигатель и редуктор не закрыты защитным кожухом, однако это компенсируется крепостью конструкции и высоким качеством материалов корпуса.

Преимущества

Среди плюсов мотоблока «Штенли» можно отметить следующие моменты:

• Фронтальная фара дает возможность гарантировать стабильное и эффективное освещение. При этом мощность подачи светового пучка поддается корректировке. Такое решение позволяет эксплуатировать агрегат в любое время суток, без необходимости обеспечения искусственного освещения.
• Гибкая ручка управления настраивается и регулируется под рост и комплекцию оператора.
• Объемные пневматические колеса с глубоким узором протектора можно сравнить с тракторными аналогами. Элементы обладают повышенной проходимостью и выносливостью к различным видам нагрузок.
• Сцепление сухого типа управляется вручную, обеспечивает плавное переключение передач, без перегружения силового агрегата высокими оборотами.
• Предусмотрены крепежи для различного навесного оборудования.
• В конструкцию машины входят немецкие комплектующие детали, на которые дается двухлетняя гарантия.

Оснащение

Мотоблок «Штенли-1800» имеет улучшенную трансмиссию типа Shtenli Gear Shift 2. Она представляет собой модернизированную коробку, обеспечивающую плавную и четкую работу передач в любом рабочем режиме. Специальная защита от вибраций исключает их появление на рукояти, что существенно упрощает эксплуатацию техники на протяжении длительного времени. В результате оператор меньше устает, повышается производительность даже на самых сложных участках.

В конструкции агрегата предусмотрен декомпрессионный клапан, отвечающий за усиление системы пуска. Благодаря ему мотор активируется с первого раза, независимо от перепадов температур и длительности простоя. Все системы управления эргономичны и размещены в удобных местах. Это относится к рычагам газа и переключения передач, которые вынесены на рукоятку.

Выберите нужный вариант товара

Артикул: 4687 Хит продаж: да Текущее кол-во: 5 Вес, кг: 175 Мощность, л.с.: 18 Дифференциал: да ВОМ (вал отбора мощности): да Мощность, кВт: 13.2 Объем двигателя, куб.см: 420 Объем бака, л: 6.5 Охлаждение: воздушное Размер колес: 7×12 Трансмиссия: шестереночный редуктор с конической передачей Передачи: 3 вперед, 1 назад Габаритные размеры, мм: 1900x1400x900 Ширина захвата, мм: 800 — 1100 Глубина обработки, мм: до 300 Модель двигателя: Intek OHV AMS190F Система смазки: с предварительным смешиванием Расход топлива, г/кВт*ч: 1.3 Кол-во проголосовавших: 238 Рейтинг: 3.65 Доступен в рассрочку?: Y Наличие пониженной передачи: Да Реверс (задний ход): есть Тактность: четырехтактный Сумма оценок: 875 Умные карты: 1 Рассрочка: да Страна происхожднения: Германия Изготовитель ( GmbH, Belgische Strasse 1, 15234 Frankfurt Oder, Германия Отзывов: 1 Рейтинг: 5

Читать так же: Снегоуборщики: какие бывают, как выбрать снегоуборщик и какая техника для уборки снега лучше?

Мотоблок оснащен пониженной передачей!

Мотоблок Shtenli 1900 Pro – это гордость профессиональной серии агротехники. Основной фишкой данной модели является пониженная передача, включая которую вы можете перемещаться на низкой скорости, например, при пахотных работах. С ним вы качественно обработаете землю, не выбиваясь при этом из последних сил.

На Shtenli 1900 Pro установлены большие колеса, которые пройдут по любой целине. Агрегат вполне можно использовать для работ в темное время суток, поскольку на нем установлены фары. А дифференциал существенно облегчит управление мотоблоком.

Покупая мотоблок Shtenli 1900 Pro в «АвтоВелоМото», вы получаете возможность приобрести товар в кредит или рассрочку. В нашем магазине действует система бесплатной доставки и приятных подарков. При покупки данной модели вы получаете следующие полезные приспособления:

Сборка мотоблока Shtenli

Многие фермеры и владельцы дачных участков для обработки земли предпочитают применять компактные, надежные и универсальные мотоблоки и мини-тракторы производства компании Штенли. Они отличаются качеством сборки, большим разнообразием модельного ряда и возможностью применения разнообразных насадок на одном устройстве.

В нашем каталоге представлен широкий выбор мотоблоков Shtenli. Посетители сайта могут подобрать наиболее подходящий по мощности, габаритам и функциональным возможностям от этого немецкого бренда. После покупки и доставки техники, необходимо правильно произвести ее сборку и первый запуск.

Порядок сборки мотоблока Штенли

Мотоблоки Shtenli поставляются в разобранном и упакованном виде. В прилагаемой к каждому изделию подробной инструкции описана последовательность сборки, условия эксплуатации, а также порядок обслуживания и ремонта мотоблока. В зависимости от модели последовательность сборки и комплектация могут отличаться. Но сборка большинства мотоблоков, выпускаемых компанией Штенли, состоит из следующих этапов:

Подготовка

Все узлы и детали необходимо извлечь из упаковки, внимательно прочитать инструкцию по сборке, подготовить необходимый инструмент. Также следует заранее определить, какие крепежные элементы используются для соединения разных деталей. Рекомендуется продумать последовательность действий и удобно разместить все элементы на месте сборки.

Установка рабочей рукоятки

Рабочая рукоятка фиксируется в удобном для удержания мотоблока положении и крепится при помощи винта. После установки рукоятки всю конструкцию удобно передвигать или удерживать в нужном положении.

Сборка и установка колес

Сначала к каждому колесу следует присоединить оси. Для их закрепления используется по 4 винта на каждое колесо. Затем оси крепятся к основному блоку. Также к станине крепится передняя подножка. Поставленный на колеса и данную подножку мотоблок принимает устойчивое положение. Это позволяет без труда установить остальные элементы конструкции.

Монтаж задней сцепки

Задняя сцепка с установленным на ней сошником крепится к станине при помощи трех пальцев. Каждый палец фиксируется внизу при помощи специальной шпильки. Здесь же расположены крепления для кронштейна, на который устанавливаются крылья. Его можно смонтировать сразу после задней сцепки.

Подключение тросиков

Тросики заднего хода и сцепления крепятся к соответствующим рычагам, расположенным с левой стороны двигателя и на рабочей рукоятке. Справа тем же способом крепится тросик управления газом. После его фиксации можно поставить на место воздушный фильтр. Он состоит из пластикового корпуса и крышки, собирающихся на длинной шпильке и фиксирующихся с помощью гайки.

Установка фары

Многие модели мотоблоков Штенли комплектуются фарой. Она устанавливается на специальную раму, которая крепится к передней части мотоблока.

Подключение проводки

Все провода, необходимые для запуска двигателя и управления включением фары, необходимо подключать согласно схеме, которая прилагается к инструкции по эксплуатации мотоблоков Shtenli. Винт для крепления «массы» обычно располагается с левой стороны корпуса мотоблока.

Заливка масла

Заливать масло в двигатель и коробку передач удобнее до окончания сборки мотоблока. Для продления срока службы механизмов лучше использовать моторные и трансмиссионные масла, рекомендованные производителем для данной модели.

Установка крыльев

Крылья крепятся над колесами на ранее установленный кронштейн.

Заправка топлива

Перед заправкой топлива рекомендуется несколько раз прокрутить пусковой механизм. Для этого нужно установить рычаг переключения передач в нейтральное положение и потянуть за шнур.

Первый запуск

Перед запуском двигателя следует убедиться, что рычаг переключения передач поставлен в нейтральное положение, а заслонка карбюратора полностью открыта. После пуска двигателя нужно дать мотоблоку поработать какое-то время на холостом ходу, а затем прикрыть заслонку карбюратора.

Обкатка

Обычно в процессе обкатки мотоблока ему дают поработать на холостом ходу в течение получаса. Затем производят вспашку или культивирование в режиме небольших нагрузок. Иногда при работе выявляется недостаточное или чрезмерное натяжение тросика сцепления или неверная настройка сошника.

Купить мотоблоки Штенли в Беларуси

В нашем интернет-магазине можно купить все модели мотоблоков Shtenli с доставкой по всей республике. Также покупатели могут самостоятельно забрать заказанный товар, оплатив его после осмотра. Посетители сайта могут изучить характеристики всех моделей, отличающихся по мощности, назначению и комплектации. Возможна оплата заказа в рассрочку или через банковский кредит. Стоимость доставки и способ оплаты зависят от выбранного варианта получения и условий рассрочки. Связаться с нашими менеджерами для уточнения подробностей можно по указанным на сайте телефонам или через электронную почту. Также можно задать любой вопрос при помощи онлайн-формы обратной связи. При ее заполнении обязательно необходимо указать актуальную контактную информацию.

Вопрос-ответ

На что влияет длина тросика сцепления и как ее отрегулировать?

Если трос окажется слишком длинным, при нажатии рычага сцепления фрезы не будут вращаться. Слишком короткий же тросик не позволит останавливать вращение фрез и другого навесного оборудования, отпуская рычаг. В обоих случаях нормальная работа агрегата невозможна. Для регулировки длины троса на большинстве моделей необходимо ослабить фиксирующую контргайку. Затем, вращая соединительную муфту в ту или другую сторону, можно выбрать правильную длину троса. После завершения регулировки контргайка затягивается обратно.

Для чего нужен сошник?

От длины рабочей части сошника зависит глубина и скорость вспашки почвы. Чем длиннее сошник, тем глубже фрезы будут зарываться в землю. Если требуется только поверхностная обработка земли, сошник укорачивают. Это также увеличивает скорость движения мотоблока.

От чего зависит стоимость доставки заказа?

Доставка заказа стоимостью от 100 рублей в пределах Минска производится бесплатно. Цена на товары дешевле 100 рублей по столице составляет 10 рублей. При отправке заказа в регионы для бесплатной доставки необходимо приобрести товар не менее, чем на 250 рублей.

VIDEOMiN .ORG

02:21
02:31
06:07
04:47
06:01
04:20
03:22

VIDEOMiN .NET

04:02
04:25
03:24
02:50
05:00
04:39
07:51

Сборка мотоблока Shtenli

Многие фермеры и владельцы дачных участков для обработки земли предпочитают применять компактные, надежные и универсальные мотоблоки и мини-тракторы производства компании Штенли. Они отличаются качеством сборки, большим разнообразием модельного ряда и возможностью применения разнообразных насадок на одном устройстве.

В нашем каталоге представлен широкий выбор мотоблоков Shtenli. Посетители сайта могут подобрать наиболее подходящий по мощности, габаритам и функциональным возможностям от этого немецкого бренда. После покупки и доставки техники, необходимо правильно произвести ее сборку и первый запуск.

Порядок сборки мотоблока Штенли

Мотоблоки Shtenli поставляются в разобранном и упакованном виде. В прилагаемой к каждому изделию подробной инструкции описана последовательность сборки, условия эксплуатации, а также порядок обслуживания и ремонта мотоблока. В зависимости от модели последовательность сборки и комплектация могут отличаться. Но сборка большинства мотоблоков, выпускаемых компанией Штенли, состоит из следующих этапов:

Подготовка

Все узлы и детали необходимо извлечь из упаковки, внимательно прочитать инструкцию по сборке, подготовить необходимый инструмент. Также следует заранее определить, какие крепежные элементы используются для соединения разных деталей. Рекомендуется продумать последовательность действий и удобно разместить все элементы на месте сборки.

Установка рабочей рукоятки

Рабочая рукоятка фиксируется в удобном для удержания мотоблока положении и крепится при помощи винта. После установки рукоятки всю конструкцию удобно передвигать или удерживать в нужном положении.

Сборка и установка колес

Сначала к каждому колесу следует присоединить оси. Для их закрепления используется по 4 винта на каждое колесо. Затем оси крепятся к основному блоку. Также к станине крепится передняя подножка. Поставленный на колеса и данную подножку мотоблок принимает устойчивое положение. Это позволяет без труда установить остальные элементы конструкции.

Монтаж задней сцепки

Задняя сцепка с установленным на ней сошником крепится к станине при помощи трех пальцев. Каждый палец фиксируется внизу при помощи специальной шпильки. Здесь же расположены крепления для кронштейна, на который устанавливаются крылья. Его можно смонтировать сразу после задней сцепки.

Подключение тросиков

Тросики заднего хода и сцепления крепятся к соответствующим рычагам, расположенным с левой стороны двигателя и на рабочей рукоятке. Справа тем же способом крепится тросик управления газом. После его фиксации можно поставить на место воздушный фильтр. Он состоит из пластикового корпуса и крышки, собирающихся на длинной шпильке и фиксирующихся с помощью гайки.

Установка фары

Многие модели мотоблоков Штенли комплектуются фарой. Она устанавливается на специальную раму, которая крепится к передней части мотоблока.

Подключение проводки

Все провода, необходимые для запуска двигателя и управления включением фары, необходимо подключать согласно схеме, которая прилагается к инструкции по эксплуатации мотоблоков Shtenli. Винт для крепления «массы» обычно располагается с левой стороны корпуса мотоблока.

Заливка масла

Заливать масло в двигатель и коробку передач удобнее до окончания сборки мотоблока. Для продления срока службы механизмов лучше использовать моторные и трансмиссионные масла, рекомендованные производителем для данной модели.

Установка крыльев

Крылья крепятся над колесами на ранее установленный кронштейн.

Заправка топлива

Перед заправкой топлива рекомендуется несколько раз прокрутить пусковой механизм. Для этого нужно установить рычаг переключения передач в нейтральное положение и потянуть за шнур.

Первый запуск

Перед запуском двигателя следует убедиться, что рычаг переключения передач поставлен в нейтральное положение, а заслонка карбюратора полностью открыта. После пуска двигателя нужно дать мотоблоку поработать какое-то время на холостом ходу, а затем прикрыть заслонку карбюратора.

Обкатка

Обычно в процессе обкатки мотоблока ему дают поработать на холостом ходу в течение получаса. Затем производят вспашку или культивирование в режиме небольших нагрузок. Иногда при работе выявляется недостаточное или чрезмерное натяжение тросика сцепления или неверная настройка сошника.

Купить мотоблоки Штенли в Беларуси

В нашем интернет-магазине можно купить все модели мотоблоков Shtenli с доставкой по всей республике. Также покупатели могут самостоятельно забрать заказанный товар, оплатив его после осмотра. Посетители сайта могут изучить характеристики всех моделей, отличающихся по мощности, назначению и комплектации. Возможна оплата заказа в рассрочку или через банковский кредит. Стоимость доставки и способ оплаты зависят от выбранного варианта получения и условий рассрочки. Связаться с нашими менеджерами для уточнения подробностей можно по указанным на сайте телефонам или через электронную почту. Также можно задать любой вопрос при помощи онлайн-формы обратной связи. При ее заполнении обязательно необходимо указать актуальную контактную информацию.

Вопрос-ответ

На что влияет длина тросика сцепления и как ее отрегулировать?

Если трос окажется слишком длинным, при нажатии рычага сцепления фрезы не будут вращаться. Слишком короткий же тросик не позволит останавливать вращение фрез и другого навесного оборудования, отпуская рычаг. В обоих случаях нормальная работа агрегата невозможна. Для регулировки длины троса на большинстве моделей необходимо ослабить фиксирующую контргайку. Затем, вращая соединительную муфту в ту или другую сторону, можно выбрать правильную длину троса. После завершения регулировки контргайка затягивается обратно.

Для чего нужен сошник?

От длины рабочей части сошника зависит глубина и скорость вспашки почвы. Чем длиннее сошник, тем глубже фрезы будут зарываться в землю. Если требуется только поверхностная обработка земли, сошник укорачивают. Это также увеличивает скорость движения мотоблока.

От чего зависит стоимость доставки заказа?

Доставка заказа стоимостью от 100 рублей в пределах Минска производится бесплатно. Цена на товары дешевле 100 рублей по столице составляет 10 рублей. При отправке заказа в регионы для бесплатной доставки необходимо приобрести товар не менее, чем на 250 рублей.