Разновидности, операционные возможности, рейтинг лучших моделей автосканеров
Диагностика современных автомобилей без соответствующего оборудования не может быть произведена в полном объёме. Обнаружить неисправности и выявить их причины можно только с применением современной техники. Существует несколько категорий специального инструмента. В ряде профессионалов находится и мультимарочный сканер для диагностики авто, оснащённый самым широким спектром возможностей в данной области.
Что такое автосканер
Автосканер – это прибор, предназначенный для диагностики состояния автомобиля. Устройство представляет собой персональный компьютер с разъёмом для подключения к транспортному средству посредством специального кабеля. Прибор подключается к шине обмена данными, считывает показания датчиков и определяет наличие отклонений в работе автомобиля.
Особенность оборудования заключается в возможности получения полного анализа работы всех систем в целом, а также возможности выявления причин поломок. Произвести глубинную диагностику автомобиля посредством классического метода невозможно.
Мультимарочные сканеры для диагностики автомобилей представляют собой аппараты с широким спектром возможностей и предназначены для работы с большим количеством автомобильных марок.
Разновидности сканеров
Автосканеры можно условно разделить на 3 группы, отличные между собой по количеству доступных операций. Каждый из типов приборов, оснащён функционалом, обеспечивающим полноценную работу устройств. Но наиболее расширенные возможности представлены в профессиональных мультимарочных сканерах.
Марочный
Приборы, опцион которых создан для работы с конкретной маркой или группой марок автомобилей, сконструированных на общей платформе. Аппараты такого класса демонстрируют высокие показатели КПД. Они наиболее точно определяют нарушения в работе узлов и агрегатов, а также выявляют причины отклонений от норм. Кроме этого, в функции сканера входит произведение всех дилерских операций, таких как кодирование, адаптация, выполнение прошивки ЭБУ.
Дилерский
Этот вид устройств относится к профессиональному оборудованию. Функционал дилерского автосканера более широк:
- посредством такого прибора выполняется диагностика всех типов систем ЭБУ;
- есть возможность производить кодирование, адаптацию и программирование блоков управления на правах дилера;
- выполнять тест исполнительных механизмов.
В рамки возможностей дилерской диагностики входит выполнение сброса настроек в заводские установки.
Мультимарочный
Такой вид сканера предназначен для работы на станциях технического обслуживания с большим потоком автомобилей разных марок. Функционал прибора адаптирован под работу с несколькими автомобильными брендами.
При выборе прибора важно определить приоритетный рынок автомобилей, с которыми планируется работать. Так, для автомобилей европейских производителей разработано устройство Bosch KTS, ELM; для работы с азиатскими машинами – Honda him, CarmanScan; американские агрегаты обслуживаются посредством таких мультимарочных сканеров как iCarsoft, Sun, Launch.
Какой прибор выбрать, становится ясно после того, как чётко сформированы задачи для оборудования.
Лучшие любительские автосканеры
Во избежание частых визитов на станцию технического обслуживания многие автовладельцы предпочитают обзавестись собственным прибором для диагностики проблем в работе транспортного средства.
Нет необходимости приобретать профессиональное оборудование в виде мультимарочного сканера для домашней эксплуатации. В таком случае будет достаточно использования любительского аппарата.
Качество работы сканера и широту спектра его функционала отражает программное обеспечение, которым оснащён прибор. По этому признаку можно условно разделить все существующие на рынке устройства на три категории:
- бюджетные «читалки», функционал которых ограничен считыванием информации и сбросом ошибок в память ЭБУ (самый дешёвый способ компьютерной диагностики);
- профессиональные мономарочные устройства, предназначенные для работы с конкретной маркой автомобиля, оснащённые операционной системой с полным набором функций;
- мультимарочные приборы для диагностики большинства марок транспортных средств.
Выбор актуального устройства зависит от соотношения требований, выдвигаемых к прибору, к его возможностям.
ELM327
Открывает рейтинг лучших недорогих автосканеров прибор с названием ELM327. Известное по использованию многочисленными китайскими производителями имя ELM327 на самом деле принадлежит американской компании, которая владеет правами на авторство разработки по преобразованию автомобильных протоколов связи в набор команд последовательного порта. Рыку предоставлены дешёвые аналоги, не имеющие лицензии, но широко используемые любителями.
Устройства оснащены USB- и СОМ-портами, есть возможность беспроводного подключения через Bluetooth. Не так давно на рынок вышли устройства с Wi-Fi-модулем.
Популярность автосканеры данной марки приобрели благодаря следующим преимуществам:
- низкая цена;
- наличие программного обеспечения Windows, Android и iOS;
- возможность беспроводного подключения.
К недостаткам прибора можно отнести следующие минусы:
- отсутствие возможности использования прибора для адаптации и кодировки блоков управления;
- оснастка программами любительского уровня;
- способность прибора видеть минимум устройств.
Launch CReader V
Следующим в списке лучших дешёвых аппаратов для диагностики автомобилей стоит Launch CReader V.
Самостоятельный прибор, не зависимый от компьютерной поддержки, оборудованный жидкокристаллическим дисплеем для вывода данных.
Основные преимущества прибора:
- возможность чтения текущих и сохранённых ошибок;
- управление механизмами системы впрыска топлива;
- отображение данных в двух видах (текст, графика);
- низкая цена;
- поддерживает только протокол OBD-II, что ограничивает возможность использования рамками связи с блоком управления мотором.
Устройство хорошо зарекомендовало себя в работе, однако, по мнению некоторых пользователей, соотношение «цена/качество» не оправдано.
Рейтинг лучших мультимарочных сканеров
Для профессионального использования разработаны устройства с обширным спектром действий и мощной операционной системой. Наиболее востребованные из них объединены списком лучших позиций по версии специалистов.
Bosch KTS 570
Аппарат предназначен для глубинной диагностики состояния легковых и грузовых транспортных средств. Оборудуется ноутбуком или стационарным персональным компьютером. Имеет возможность беспроводного подсоединения к электронным системам автомобиля. Оснащен двухканальным мультиметром и осциллографом.
- наличие в программном обеспечении перечня проверок по коду неисправности;
- агрегат рекомендован для диагностики топливных систем производства компании Bosch;
- спектр возможностей адаптирован под 52 марки автомобилей на правах дилера;
- поддержка системы справки.
Среди недостатков можно отметить только достаточно высокую стоимость устройства.
Carman Scan VG+
Один из наиболее мощных диагностических инструментов на сегодняшний день. Благодаря универсальности интерфейса прибор поддерживает автомобили европейского, американского и азиатского производства. Оснащен четырёхканальным осциллографом и мультиметром с функциями регуляции напряжения, сопротивления и давления. Прибор оборудован сенсорным дисплеем для вывода данных в графическом и текстовом виде.
- наличие исчерпывающего спектра возможностей для приборов данной категории;
- поддержка информативной справочной базой.
Единственный минус прибора – высокая стоимость.
Autel MaxiDas DS708
Профессиональный мультимедийный сканер на платформе операционной системы Windows. Оборудован жидкокристаллическим сенсорным дисплеем, четырёхканальным запоминающим осциллографом, мультиметром и импульсным генератором сигналов датчиков. Для соединения с автомобильными электронными сетями предусмотрено наличие интерфейсных разъёмов.
- ударопрочный корпус;
- обслуживает более 50-ти марок автомобилей;
- наличие полноценного LAN-порта позволяет отправлять отчёты диагностики;
- в первый год использования доступно бесплатное обновление программ;
- функции дилерского уровня.
Из минусов можно отметить высокую стоимость и недостаточно большой экран сенсора.
Launch X431 Pro
Один из немногих профессиональных инструментов, доступных по цене, благодаря чему получил широкое распространение. Функционирует на базе операционной системы Android. Корпус прибора выполнен из ударопрочного материала. Имеется отсек для беспроводного модуля, подключаемого к OBD-разъёму. Прибор оснащён стандартным набором функций.
- мобильность, обеспечиваемая беспроводным модулем;
- бесплатные обновления системы;
- обслуживает более 50-ти марок автомобилей;
- низкая стоимость.
- небольшой объём памяти, быстро перегружаемой из-за частых обновлений;
- сбои в работе с некоторыми марками автомобилей;
- маленькая мощность батареи, что создаёт необходимость подключения к сетевому адаптеру.
Выбирая диагностический инструмент для личного пользование, важно понимать, что задача устройства заключается в считывании информации с приборов, при том, что анализ показаний проводит специалист. Качество диагностики в большей степени зависит от квалификации мастера, чем от возможностей прибора.
Современный мультимарочный автосканер: стоит ли приобретать устройство?
Мультимарочный автосканер — один из популярных современных устройств в помощь автомобилисту, которое предназначенно для самостоятельной диагностики автомобиля, выявления и устранения неисправностей. В отличие от марочных сканеров, мультимарочные совместимы в работе с практически любыми автомобильными марками, как российскими, так и европейскими, американскими, азиатскими. Для чего такой прибор может понадобиться сегодня?
Пожалуй, каждому автовладельцу приходится сталкиваться со сбоями в работе машины, причину которых невозможно определить одним лишь визуальным осмотром. Если загорелась лампочка Check Engine, чтобы узнать причину проблемы и устранить неисправность можно обратиться к специалистам СТО, либо сделать диагностику автомобиля самостоятельно, используя мультимарочный автосканер. Каждый из вариантов позволит комплексно оценить состояние всех систем транспорта, проверить работоспособность исполнительных механизмов, выявить проблему и устранить ее. Но второй — сэкономит вам время, деньги и нервы, особенно учитывая, что проблема может застать врасплох в любой момент, например, в дороге, где поблизости нет автосервиса. Несмотря на ощутимую пользу для водителя, многие пользователи все же сомневаются в необходимости покупать автосканер, хотя стоимость более чем доступна. Чтобы развеять сомнения, расскажу подробнее о диагностике с помощью мультимарочного сканера, возможностях и преимуществах этого устройства, поделюсь советами, как выбрать автосканер.
Как провести диагностику с помощью мультимарочного автосканера
При том, что по возможностям и функционалу мультимарочные автосканеры практически не уступают профессиональному оборудованию в СТО, пользоваться ими сможет каждый пользователь — особые навыки и знания не требуются. Для диагностики устройство подключается к ЭБУ автомобиля через разъем ODB2.
Далее следует действовать исходя из типа сканера:
- Автономный сканер представляет собой устройство, которое уже готово к работе и не требует использования дополнительных гаджетов вроде смартфона, планшета или ноутбука. У него имеется экран для отображения результатов тестирования, а подходящее ПО уже загружено производителем.
- Диагностический адаптер — вариант со своими преимуществами, он более компактный и его даже можно оставлять в разъеме. Но для диагностики понадобится смартфон, планшет или ноутбук с соответствующим установленным ПО. В зависимости от модели адаптера передача данных на мобильный гаджет выполняется обычно через Bluetooth или Wi-Fi, хотя есть и устройства, работающие с подключением по USB-кабелю.
При диагностике сканер отображает рабочие показатели, например, уровень расхода топлива и воздуха, уровень давления в системе подачи топлива, температуру всех рабочих жидкостей, скорость авто и обороты двигателя в реальном времени. Главное — автосканер сможет проверить все системы машины, считает, расшифрует и позволит обнулить коды неисправностей.
Какие ошибки диагностирует мультимарочный автосканер
Приведу несколько примеров неисправностей, которые вы сможете быстро и легко обнаружить при помощи автосканера:
- ошибка двигателя;
- ошибка адаптивных амортизаторов;
- не работает датчик кислорода;
- низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске;
- неисправность впускного коллектора;
- перегрев двигателя;
- неисправность в цепи датчика скорости;
- высокий износ колодок;
- неисправность катализатора;
- обороты холостого хода ниже нормы;
- неисправность рулевого усилителя.
Как выбрать автосканер
Конечно, не каждый сканер обладает характеристиками для полноценной самостоятельной диагностики авто. Расскажу, каким параметрам стоит уделить особое внимание перед покупкой.
- Устройство должно включать в себя возможность стирания кодов обнаруженных неисправностей — это значительно уменьшит необходимость обращаться в СТО за решением проблемы.
- Наличие актуального программного обеспечения поможет зафиксировать максимальное число ошибок в работе автомобиля. Не помешает заодно обратить внимание на условия обновления ПО, ведь в будущем это тоже будет иметь значение. Важно заранее узнать, платно это или нет, сколько стоит, так как порой цена годового обновления может составить половину стоимости самого автосканера.
- Расшифровка ошибок на русском языке будет очень полезна и сэкономит вам время, так как в обратном случае придется искать описание неисправности самостоятельно.
- Подключение адаптера через Bluetooth или Wi-Fi — вариант более быстрый и удобный, чем использование USB-кабеля.
- Чтобы сканер качественно выполнял свою работу и отрабатывал все заявленные функции, выбирайте устройство от проверенного производителя с надежностью в виде гарантийного обслуживания.
От себя порекомендую некоторые модели. Это автосканеры от хороших брендов с актуальным функционалом:
- Rokodil ScanX Max — функциональный прибор, в котором совмещены возможности продвинутого автосканера и тестера для диагностики АКБ.
- ScanToolPro Black Edition — недорогой универсальный адаптер с широким функционалом, проверен годами и успел отлично зарекомендовать себя среди пользователей.
- Launch CRP123 Premium — удобный и функциональный сканер, но с довольно высокой стоимостью.
- Delphi ds150e — функциональное устройство, способное диагностировать грузовые авто, но не самое простое в освоении.
- ELM327 — самый популярный адаптер, но при покупке стоит быть особенно внимательным, так как можно нарваться на урезанный чип с малым функционалом, старую версию Bluetooth, не совместимую с iOS, и низкую скорость передачи данных. Внимание — сканер часто идет без гарантии.
Такой помощник как мультимарочный автосканер значительно упростит жизнь каждого автовладельца. Вот те плюсы, которые вам гарантированы при покупке данного устройства:
«Для мультибрендовой СТО подойдет». Честный тест трех популярных автосканеров
Все знают, что настоящий театр начинается с вешалки. Тогда с чего должно начинаться профессиональное техобслуживание автомобиля? Определенно, с опытного механика, способного поставить правильный диагноз забарахлившей машине. Правда, на глаз такой анализ, увы, будет тянуться долго и стоить недешево – время карбюраторных автомобилей давно кануло в прошлое. Вся современная автотехника нынче управляется электроникой, контролирующей работу фактически всего автомобиля: от подогрева сидений до автоматического отключения и перезапуска двигателя.
Устроено это таким образом: специальные датчики собирают информацию, которая поступает ЭБУ (электронному блоку управления), о состоянии каждой детали. В случае поломки приходит сигнал, сохраняющийся в памяти компьютера, о невыполненной задаче. Если с транспортным средством случилась беда и водитель увидел сообщение бортового компьютера автомобиля о неисправности, ему необходимо обратиться в сервис для проведения опроса электронных блоков машины и установления причины неисправности. Такое общение называют компьютерной диагностикой. И проводится она с помощью специального диагностирующего оборудования – автосканера.
Большинство продвинутых водителей под ним понимает дешевый гаджет размером с маленькую флешку ELM327, который можно купить на «Алиэкспресс», способный в связке со смартфоном рассказать о расходе топлива, температуре за бортом, большинстве очевидных ошибок электронной системы машины. Правда, для глубинной проверки авто во время покупки и при серьезных поломках необходим прибор, который обычно используется на профессиональных СТО. И тут на сцену выходят мультимарочные сканеры, от количества предложений которых голова может пойти кругом. Какой же из них круче?
Команда av.by решила отыскать лучший сканер на рынке, ради чего устроила честный тест трех популярных мультибрендовых приборов. Давайте посмотрим, что из этого вышло.
«Европеец» и азиатский дуэт
Проанализировав актуальные предложения интернет-магазинов и проконсультировавшись по телефону с продавцами, мы составили шорт-лист из трех наиболее востребованных у профессиональных автомехаников и автодилеров сканеров стоимостью до 3 тыс. долларов.
В него вошли бренды Autel MaxiSys 908S Pro HPP, Bosch KTS 590, а также кустарный эквивалент Launch X-431 PRO 3.
Все они способны считывать и сохранять текущие показатели с бортовой системы машины, тестировать ее устойчивость, проводить адаптацию датчиков в случае модернизации или ремонта автомобиля, менять заданную конфигурацию системы. Рассмотрим приборы поближе.
Первым к нам в руки попадает комплект черно-салатового сканера – это Bosch модели KTS 590 . Судя по описанию производителя, прибор позиционируется как профессиональный мультимарочный сканер, ориентированный на работу с самым широким спектром автобрендов. Модель является новинкой, пришедшей на смену Bosch KTS 570. По сравнению с предшественником, KTS 590 имеет усовершенствованный ударопрочный эргономичный корпус и обновленную аппаратную начинку. Сканер представляет из себя мощный и универсальный комплекс, позволяющий провести диагностику как легкового, так и коммерческого транспорта.
Из других особенностей – KTS 590 может проводить точную работу по CAN-шине и по DoIP, а для диагностики необходимо подключение к компьютеру через USB 2.0 или Bluetooth class 1.
У сканера также есть два чутких двухканальных осциллографа: первый для регистрации измеренных значений, а второй – для анализа диагностического интерфейса блоков управления. Встроенный модуль, поддерживающий протокол Euro 5 Pass-through (J-2534), необходим для работы с дилерским программным обеспечением на актуальных автомобилях. Прибор порадовал грамотно русифицированным софтом, а также ускоренным поиском систем выполнения специальных процедур и считыванием действительных величин, встроенным двухканальным мультиметром, работающим на частоте до 100 кГц (электроизмерительный прибор, объединяющий в себе функции вольтметра, амперметра и омметра). В общем, крайне универсальный прибор!
Переходим к «закованному» в огромный пластиковый кейс Autel MaxiSys 908S Pro HPP. Эта планшетообразная модель, оснащенная большим экраном, жестким SSD-диском и процессором, уже два года является флагманом в диагностической линейке MaxiSys. Производитель в инструкции уверяет, что прибор работает с 76 марками автомобилей, способен автоматически определять vin-машины и максимально быстро опрашивать все датчики на предмет сбоев.
Третий по счету (но не по значению) – ломанная версия Launch X-431 PRO 3, сделанная на основе планшета Lenovo. Модель похожа на более компактную и бюджетную версию Autel. Launch поддерживает диагностику электронных систем автомобилей европейского, американского и азиатского производства общим числом более 200 моделей, передает данные через USB и Bluetooth и способен даже подключиться к принтеру для печати расшифрованных результатов.
«Для работы на большой СТО, может, он и не совсем годится»
Арендовав сканеры у продавцов, мы отправляемся на тест в столичный автосервис JacobMotors. Здесь занимаются ремонтом автомобилей Volvo, что нам только на руку – шведские конструкторы славятся сложной кодировкой электронных блоков своих машин, что потенциально должно осложнить работу нашим испытуемым.
На самой СТО нас встречает механик и мастер цеха Николай. Мужчина более 11 лет занимается ремонтом автомобилей.
«Специфика работы такая: часто приходится больше работать со специализированным оборудованием для Volvo Vida Dice. Кроме него я раньше недолго имел дело с Bosch, а сегодня впервые познакомлюсь с Launch и Autel».
В качестве подопытного кролика мы возьмем ожидающий ремонта универсал Volvo XC70 2012 года с дизельным мотором. В этом автомобиле из ошибок – отсутствие топливного бака. Соответственно, ошибки укажут на насос или на датчики уровня топлива. Кроме того, из-за падения напряжения аккумулятора у машины есть проблемы с моторчиком заднего правого окна, вопросы с калибровкой стеклоподъемника, ошибки передней правой фары. «Некриминальные в основном, кроме бензобака, проблемы», – успокаивает нас эксперт.
Подключались все приборы к авто через универсальный диагностический OBD-разъем, которым последние шестнадцать лет оборудуются все современные легковушки и грузовики. С его помощью проще всего получить доступ к «мозгам» техники. Работает он с помощью СAN-шины – системы цифровой связи, позволяющей собирать данные от всех устройств в авто, обмениваться информацией между ними, управлять ими.
Считав все ошибки, мы просим Николая поделиться впечатлениями о каждом из сканеров. Первым у нас шел KTS 590.
«Чисто субъективно этот сканер оказался самым медленным из трех – долго обрабатывал показания машины (в течение 5-7 минут). Не знаю, как он справляется с другими моделями, но анализировать проблемы Volvo он не спешил. Причем чем новее автомобиль, тем медленнее он его читает».
При этом у медлительности Bosch нашлись свои плюсы – он показал все проблемы, которые есть у CX70.
«На Volvo отработал хорошо, претензий нет. Показал все, правда, перекодировал привычные вольвовские ошибки в собственные коды, с помощью которых вся система этого сканера и подвязана. Конечно, чтобы привыкнуть к самому прибору, нужно время, но в этом нет ничего сверхъестественного – так случается при знакомстве абсолютно с каждым новым прибором. Понравилось, что есть осциллограф, не нужно во время диагностики подключать дополнительное оборудование».
Из минусов Николай выделил у KTS 590 короткий кабель подключения.
«Хотелось бы, конечно, подлиннее. Тогда под капот можно было бы поставить ноутбук, положить прибор рядом и шнурок в диагностический разъем воткнуть. Если диагностика будет на подъемнике, то работать будет неудобно, придется как-то изловчаться. В остальном функционал и точность отличные. Думаю, если бы мы занимались ремонтом мультибрендовых автомобилей, то, скорее всего, перешли бы на Bosch». Средняя стоимость сканера составляет порядка 2 600 долларов на рынке.
Следующим в бой вступил MaxiSys 908S Pro HPP.
«Что касается Autel, то мне он показался удобным в использовании. У него есть большой сенсорный экран и прорезиненный корпус, приятный на ощупь. Возможно, он даже не разобьется, если упадет на бетон, но пробовать я не стал. Удобное подключение без проводов, ничего лишнего нет, это большой плюс. Читает ошибки быстро и теми кодами, с которыми я знаком. Быстродействие у него хорошее, хотя возможностей для диагностики явно меньше, чем у Bosch, способного, например, измерять напряжение и сопротивление цепи расширенным образом. Но в целом вполне рабочий вариант. Для мультибрендовой СТО тоже вполне подойдет».
Из минусов эксперт отметил «кусачий» ценник устройства. «Конечно, стоимость у него солидная – 3 тыс. евро ( средняя цена на рынке) и плюс еще необходимость обновлений, что в итоге выльется в круглую сумму. А вкупе с узким функционалом, на мой взгляд, и отсутствием электросхем это кажется не совсем оправданным шагом. Хотя ошибки тоже считал правильно – все коды, о которых мы говорили, он зафиксировал».
Модель кустарной версии X-431 PRO 3 Николай оценил ниже двух предыдущих.
«Мне кажется, что для работы на большой СТО, может, он не совсем годится. А вот для оперативного выбора автомобиля, в условиях необорудованной СТО рынка, этот прибор то, что надо. Грубо говоря, можно в полевых условиях считать ошибки и проанализировать основные неисправности. И стоит он меньше остальных – в среднем 1,5 тыс. долларов».
Впрочем, эксперт сомневается, сможет ли сканер прочитать все коды неисправностей из проблемного автомобиля и насколько верно.
«Главный вопрос: все ли ему подвластно? Например, по автомобилям Volvo точно нет – часть ошибок считать не удалось. И чем старше автомобиль, тем сложнее ему вычитывать коды управления блоков. И опять же хотелось бы понять, как сканер справится с новым поколением автомобилей».
Подводя итог, Николай отметил, что по функционалу, цене и качеству среди трех экземпляров ему больше всего понравился Bosch. По быстроте и точности определения ошибок – Autel.
«Больше по душе пришелся KTS 590. Я с ним «общался» уже не в первый раз, нас уже приглашали на более широкое знакомство. Очень хороший функционал – с ним можно работать».
Какой же сканер стоит выбрать, если хочешь открыть собственный автосервис? Николай считает, что ответ упирается прежде всего в бюджет.
«Все зависит от того, какой суммой вы располагаете. Если вам нужно получать базовую информацию о машине, для этого сгодится и копеечный ELM327, который будет вам скидывать на смартфон данные о потреблении топлива, базовых ошибках и пр. Для сложной диагностики он, впрочем, бесполезен – нужно покупать более дорогой и мощный прибор из тех, что мы сегодня тестировали.
И выбор, мне кажется, будет зависеть от того, какую СТО вы хотите открывать, чем станция планирует заниматься: какими видами ремонта, какими брендами. Я думаю, при открытии автосервиса взял бы Launch, потому что он проще и дешевле, а уже когда бы дорос до достаточного потока заказов, можно было бы замахнуться на Bosch, чтобы детальнее разбирать проблемы автомобиля».
Мультимарочные автосканеры
Поломка машины вызывает настоящую панику у автовладельцев. Еще бы, ведь теперь придется оставить важные дела и бежать в автосервис. А это – потерянное время, растраченные деньги, трата времени на поиск нужных запчастей. Вдобавок, на неопределенное время, остаешься «без колес», что больше всего и огорчает. Так было в недалеком прошлом.
С появлением на рынке мультимарочных автосканеров, максимально ускорил процесс, упростил саму процедуру. А современные дилерские сервисные центры, оснащенные новейшим оборудованием, имеющие каналы оперативной доставки запчастей, полностью сняли с плеч автовладельцев этот тяжелый груз.
История появления мультимарочных автосканеров
Компьютерная диагностика значительно ускорила сроки ремонта и в целом, оптимизировала весь процесс обслуживания автомобиля. Наука семимильными шагами идет по этому пути, команды высококвалифицированных специалистов разрабатывают все более точные и доступные продукты тестирования.
Наряду со стационарными мощными диагностами, широкое распространение получили портативные марочные автосканеры, позволяющие владельцам самостоятельно проводить диагностику и устранение неполадок своего автомобиля. Дальше – больше. В последнее время, пальму первенства в этой сфере перехватили мультимарочные автосканеры для мобильных устройств.
Появление таких приборов было, вполне, предсказуемо. Марочные адаптеры и сканеры при всех своих, бесспорно, выдающихся возможностях, имели существенный недостаток – каждый модуль предназначен только для одной (или узкой группе) марки автомобиля. Естественно, это породило спрос на мультимарочные модели автосканеров. Спрос рождает предложение. Вот разработчики и стараются занять эту высокоприбыльную нишу.
Виды мультимарочных автосканеров
Итак, сканеры бывают двух видов:
— стационарные (большие, работающие автономно, жутко дорогие)
— портативные. Маленькие приборы, считывающие данные с ЭБУ и, передающие на ваш персональный носитель (ноутбук, компьютер или смартфон), с меньшей функциональностью и ценой. Однако, функций, вполне, достаточно для самостоятельного выявления и устранения неполадок.
При выборе портативного тестера, нужно придерживаться рационального подхода, оптимального соответствия цена – качество. Высокая цена обусловлена дорогим программным обеспечением, предоставляющим большой функционал, большая часть возможностей которого не используется автолюбителями (требует специальных знаний и навыков). Или, того хуже, используется неправильно, нанося непоправимый вред бортовому компьютеру своего автомобиля. Поэтому недорогой, но с набором необходимых функций, предпочтительнее его «крутого» собрата.
Кому выгодны мультимарочные адаптеры и автосканеры?
Мультимарочным автосканерам отдают свое предпочтение маленькие и средние автомастерские, с небольшим потоком клиентов. Этот выбор расширяет их поле деятельности, позволяет расширить клиентскую базу, быстро окупаются расходы на приобретение прибора.
Универсальность мультимарочников развивается по двум направлениям;
— полная универсальность (охват всех, выпускаемых в мире марок авто)
— частичная или географическая. Охват производителей определенных регионов мира (таких как, Азии, Европы, Америки), или рынков автомобилей (Японский, США, Корейский и т д), или поддерживаемому протоколу (OBD-II или другие).
Функции мультимарочников
Для использования тестера, необходимо подключить к нему носитель (ноутбук, ПК, планшет или смартфон), а сам сканер соединить с ЭБУ машины, через разъем OBD2. Предварительно на персональном носителе устанавливается специальная программа сканера, настраиваются параметры, привязывается тестируемая машина, скачиваются дополнительные программы. После установления сопряжения тестера с бортовым компьютером, можно начинать компьютерную диагностику авто.
Информация передается через проводное соединение (USB – порт), либо беспроводным способом (Wi-Fi, Bluetooth).
Возможности сканера определяет не его модификация, а функционал электронного блока управления автомобиля. В основном, доступные функции всех подобных приборов следующие:
— Считка кодов ошибок, сохраненных в ЭБУ;
— Сброс кодов (удаление из памяти);
— Снятие показаний по входящим и исходящим в ЭБУ сигналам датчиков;
— Расшифровка кодов и выведение показателей на экран носителя, в виде списка или графика;
— внесение изменений в контрольные функции ЭБУ;
— доступ к необходимым каталогам (инструкций, запчастей, заводских шаблонов характеристик), и многим другим полезным источникам;
— контроль системы выхлопа, контроль загрязнения окружающей среды.
Это короткий и сильно сжатый список функций мультимарочных автосканеров, ведь наша статья не про это, а про правильный выбор прибора.
Список популярных мультимарочных сканеров
Наиболее популярные (в нашей стране) мультимарочные автосканеры – представители большого семейства, насчитывающего более 15 разновидностей. И число их непрерывно растет.