Китайский производитель бытовой электроники Xiaomi дерзко ворвался в автомобильный мир. Его первая модель, которой стал седан SU7, не только завоевала популярность на домашнем рынке, но и стала рекордсменом знаменитой немецкой трассы Нюрбургринга. В прошлом году у Xiaomi появился кроссовер YU7, ставший второй моделью фирмы. Он уже успел стать бестселлером китайского авторынка, а сейчас, как и седан SU7, покорил легендарную Северную петлю.
Рекордсменом стала топ-версия Xiaomi YU7 GT, оборудованная опциональным набором Track Package. Производитель пока официально не объявил, что именно входит в этот набор. Судя по видео с рекордным прохождением трассы, интерьер кроссовера лишился заднего дивана и части салонной обшивки. Зато установлены каркас безопасности и гоночные кресла. В результате кроссовер преодолел Северную петлю за 7 минут и 34,931 секунды, что почти на 2 секунды быстрее предыдущего рекордсмена Audi RS Q8 Performance (7:36.698).
Примечательно, что во время рекордного заезда за рулем YU7 GT находился не очередной наемный европейский гонщик, а собственный тест-пилот Xiaomi — китаец Жэнь Чжоукан. Он стал первым китайским гонщиком, установившим рекорд Нюрбургринга. Таким образом рекорд кроссовера Xiaomi YU7 GT — это не только прорыв для китайской автомобильной промышленности, но и впечатляющее достижение для спортсменов из КНР. Впрочем, пока кроссовер Xiaomi YU7 GT находится в статусе предсерийной модели, ведь он еще не вышел на рынок.
Зато уже опубликованы официальные фотографии YU7 GT. Судя по ним рекордный кроссовер обзавелся развитым аэродинамическим оперением кузова. Благодаря ему габариты спортверсии немного подросли относительно стандартной модели. Длина — 5009 мм (плюс 10 мм), ширина — 2017 мм (плюс 21 мм). Высота уменьшена на 23 мм (1585 мм). Салон топ-версии получил красно-черную обшивку с обильным использованием алькантары. Также щедро использован карбоновый декор, а на передней панели красуется стилизованный логотип GT. Медиасистема и дисплей приборов получили особую спортивную графику.
Двигательная установка Xiaomi YU7 GT состоит из двухмоторного полного привода суммарной мощностью 1003 л.с., что позволяет поместить этот среднеразмерный кроссовер в разряд гиперкаров. Тяговая батарея имеет емкость 101,7 кВт·ч и обеспечивает до 705 км пробега без подзарядки. Прочие характеристики YU7 GT будут раскрыты во время официальной премьеры.
Она состоится уже в самое ближайшее время, ведь, по информации китайской прессы, товарные Xiaomi YU7 GT уже стали поступать в местные автосалоны.