На что обратить внимание при покупке шевроле ланос

24

Типичные проблемы Lanos-ов

На днях озадачил меня друг вопросом о типичных проблемах / болячках / косяках встречающихся у Chevrolet Lanos, дабы знать на что обращать внимание при покупке машины и к чему быть готовым. Скоро в полку Ланосоводов пополнение 🙂

На основе собственных наблюдений и того что вспомнил из прочитанного в чужих БЖ накидал такой список проблем:
1) Прогорает глушитель
2) Слабоваты родные стойки (особенно задние)
3) Нескромный расход в городе (особенно зимой)
4) Непонятная субстанция вместо масла в КПП
5) Слабоватая рулевая рейка, особенно у машин без ГУ (стучит и скрипит)
6) Протекает вода в салон
7) Протекает радиатор
8) На ходу очень тяжело включить 1-ю передачу (синхронизатор не дает), задняя тоже иногда плохо втыкается
9) Отваливающееся зеркало заднего вида (всех спасет суперклей)
10) Завал руля по горизонтали 4 градуса
11) Бренчание домкрата
12) Облезает решётка радиатора
13) Скрипят спинки задних сидений и водительское сиденье
14) Иногда плохо проклеено лобовое стекло
15) Щель между панелью и передней левой стойкой
16) Тупит при включении кондиционера
17) Родные динамики как будто картонные
18) Левый дворник трет капот при его открывании
19) Клинит лючок бензобака
20) Механическая антенна зачастую ломается
21) Плохо закрывается крышка бардачка
22) Родное стекло довольно мягкое, быстро царапается
23) Печка не такая горячая как хотелось бы
24) Омыватели запаздывают
25) Течь из под катушки зажигания

Ну и вот такое красочное наглядное пособие найденное на просторах интернета

А в целом я считаю, что это лучший вариант за свои деньги. Если приложить немного рук, души и клея то можно довести до состояния иномарки бизнес-класса 🙂

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

При покупке шевроле ланос на что обратить внимание при

Трудно представить хотя бы пару ситуаций, в которых люди XXI века вынуждены задаваться вопросом, какой автомобиль купить – Chevrolet Lanos или Daewoo Nexia ? Если только у вас в кармане на покупку машины не больше 100 тысяч и вас не очень заботят вопросы мало-мальского комфорта и тем более безопасности.

Запутанная родословная

Да, именно корейских . Lanos благодаря локализации на украинском ЗАЗе известен нам и под брендами Chevrolet (Lanos), и ZAZ (Chance, Sense). Но урожден он был как Daewoo Lanos в Южной Корее, где он в свое время пришел на смену именно Nexia, которая в свою очередь уходит корнями в 80-е и Opel Kadett.

За вычетом двигателей и сопутствующего навесного все это – плюс-минус одна и та же машина со взаимозаменяемыми деталями. Но у владельцев и сервисников моторы 1,3 (МеМЗ 307) пользуются не таким уважением, как корейские 1,5 и 1,6. Да и найти на украинские движки расходники в России наших дней будет сложнее, чем на GM-овские агрегаты.

Формально между Lanos и Nexia пропасть в поколение. По факту, из 2021-го это совершенно неочевидно. Апогей богатства оснащения в обоих случаях – наличие ABS и кондиционера. Других цивилизационных достижений в эти бюджетники завезти не успели.

Больной и еще больнее

Общими будут разве что типичные моменты вроде коррозии, безумных пробегов (400 тыс. км – не предел), работы в такси, наплевательского обслуживания и неоплаченных штрафов. Многое по таким аппаратам становится ясно после проверки истории. Вот пример.

У машины немного мотался пробег.

Есть задолженность по штрафам.

У покупателя будут проблемы с регистраций. И зачем нужен такой седан?

Во-первых, смотан пробег.

Если проблемы соперников не смущают, можно рискнуть и взять – все равно на рынке все другие варианты будут такие же. Или еще хуже.

То немногое хорошее

Еще на них можно учиться водить где-нибудь вдалеке от шоссейных дорог. Будет совершенно не жалко бить и стукать бамперы и двери об деревья, столбы и пни. На этом список достоинств заканчивается.

Автор: Владимир Андрианов

*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Как вы думаете, автомобиль с какой стоимостью можно купить для подработки или отработки водительских навыков? Поделитесь своим мнением в комментариях.

Chevrolet Lanos – настоящий король дешёвых седанов. Выйдя на российский рынок в 2005 году как преемник невероятно популярной Daewoo Nexia, он быстро превзошёл её по продажам и стал одним из бестселлеров среди иномарок в нашей стране. Простейшие комплектации и крайне привлекательный прайс-лист сделали эту маленькую четырёхдверку украинской сборки желанной покупкой для служебного и личного пользования. Но стоит ли обольщаться такой малолитражкой теперь, когда она стоит, как новый велосипед или средненькая кофемашина в гипермаркете электроники?

Предыстория

Кузов

Двигатели

А первые признаки износа поршневых колец за 3150 рублей и маслосъёмных колпачков по 60 рублей, выражающиеся в повышении потребления масла, появляются после 250 000 км. Во-избежание встречи поршней c клапанами из-за обрыва ремня ГРМ за 900 рублей менять его нужно не реже 60 000 км. Каждый второй раз с ним заодно стоит обновлять и помпу за 2400 рублей. Если через 100 000 км двигатель под нагрузкой начнёт подёргивать, то готовьте 400 рублей на новые высоковольтные провода. Больше этого срока они, как правило, не служат.

Также внимания требует система охлаждения двигателя. Помимо радиатора за 4200 рублей, подверженного коррозии из-за реагентов на дорогах, отказать может термостат за 1200 рублей и вентилятор за 2300 рублей. Чтобы кондиционер и компрессор работали исправно, следует поглядывать за состоянием приводных ремней по 300 рублей. Если наплевательски относиться к качеству используемого топлива и не менять топливный фильтр за 440 рублей через 10 000 км, то чаще обычного придётся покупать новый бензонасос за 6400 рублей, не выдерживающий больших нагрузок.

Тем, кому нужен Lanos с автоматом стоит обратить внимание на более свежие седаны ZAZ Chance. На них в паре с мотором 1.4 устанавливалась классическая 4-диапазонная АКП Aisin Warner AW81-40LE. Этот известный японский автомат хорошо зарекомендовал себя на моделях Toyota, Opel и Suzuki. Например, им комплектовались продававшиеся у нас паркетники SX4 первого поколения. Если с такой коробкой не играть в гонщика и менять в ней масло через 60 000 км, то она спокойно может отходить без поломок от 100 000 до 200 000 км и более.

Остальное

Кстати, при установке рычагов подвески лучше заменить испытывающий наибольшие нагрузки передний болт. Ступичные подшипники по 970 рублей, как и амортизаторы по 2500 рублей, в среднем ходят около 150 000 км. Но если автомобиль регулярно перегружали несколькими центнерами дачного скарба, то их ресурс может иссякнуть и к 100 000 км. Тормозных колодок по 700 рублей зачастую хватает на 30 000 км, а тормозные диски от 1500 рублей выхаживают как минимум вдвое дольше.

Почём?

Наш выбор

Chevrolet Lanos – это автомобиль эконом-класса. Впервые был представлен в 2008 году. Естественно, что от машины эконом-класса не стоит ожидать каких-либо выдающихся характеристик. И Шевроле Ланос тоже имеет свои плюсы и минусы. Однако зачастую выявляются недостатки, которых быть и не должно. Причем дефекты проявляются во всех основных системах и частях автомобиля. Проявляются они, как в новом, так и в поддержанном автомобиле. И вне зависимости от того, какая комплектация машины, в каком кузове она приобретена.

Достоинства и преимущества Chevrolet Lanos:

1. Доступная цена;
2. Небольшие габариты. Удобно припарковать;
3. Элегантный внешний вид;
4. Прост в управлении;
5. Быстро набирает скорость;
6. Салон рассчитан на 5 человек;
7. Объем багажного отделения 322 литра;
8. Хорошо работает печка и кондиционер;
9. Средний уровень безопасности. Передний корпус авто крепкий. Предусмотрено две подушки и ремни безопасности;
10. Крепкий метал, из которого изготовлен кузов;
11. Развивает скорость до 190 км в час;
12. Руль и коробка передач мягкие. Быстро реагируют на команды;
13. Силовая установка не привередлива к качеству бензина;
14. Тип топлива – бензин АИ-92;
15. Недорогой в обслуживании и ремонте. Запчасти найти не сложно, стоимость их низкая;
16. Отличный вариант для ученика или водителя без опыта вождения.

Слабые места Chevrolet Lanos

• Трансмиссия;
• Кузов;
• Тормозная система;
• Ходовая часть;
• Двигатель;
• Система охлаждения;
• Коробка переключения передач;
• Тормозная система;
• Салон.

Через 55 тысяч км разбалтывается кулиса без явных на то причин. Восстановить прежнее состояние поможет регулировка узла. Сцепление способно прослужить не более 60 тысяч км. Известны и более долгие сроки до 100 тысяч км при условии бережного отношения.

Недостатком кузова является лакокрасочное покрытие. Оно плохого качества, поэтому на нем быстро появляются сколы, царапины. Устойчивость к коррозии на низком уровне, детали через три года начинают ржаветь. Особенно уязвимы арки, пороги, кромки дверей, крышка багажника и капота. Бороться с проблемой можно. Достаточно обрабатывать кузов специальным антикоррозийным средством каждые 5 лет.

Уязвимым местом является замок багажника. Со временем выходит из строя, необходима замена на новый. В салоне и багажном отсеке может образоваться влага.

Частая проблема Шевроле Ланос – это низкая эффективность тормозов, особенно задних. Особенно она проявляется, если не менять тормозную жидкость каждые 30 тыс. км пробега.

Немало проблем возникает с двигателем. И если мотор объемом 1,6 л более менее радует владельцев стабильной работой, то двигатель объемом 1,5 л требует постоянного к себе внимания. Зубчатый ремень ГРМ часто рвется после 70-80 тыс. км. При этом загибаются клапаны. Поэтому специалисты дают совет постоянно проверять состояние ремня и проводить его замену, а также устанавливать новые ролики. Аналогичная ситуация с приводным ремнем генератора, который требует замены через 50-60 тыс. км.

Часто выходит из строя прокладка ГБЦ, начинается течь. Датчики абсолютного давления и положения дроссельной заслонки в системе впрыска зачастую тоже перестают работать.

К системе охлаждения тоже нередко возникают претензии. Радиатор отличается своей ненадежностью. Утечка антифриза – частая проблема. Также многие владельцы транспортного средства проводят замену термостата и датчика, отвечающего за работу вентилятора системы охлаждения.

Казалось бы, какие проблемы могут возникнуть в салоне? Однако Chevrolet Lanos отличился во всем. Многие владельцы отметили такой дефект заводской сборки – как некачественное крепление зеркала заднего вида. У многих оно просто отваливалось через месяц-полтора после покупки. Есть нарекания и герметичности. В некоторых машинах заднее стекло плохо вклеено, из-за чего вода попадает внутрь салона. Также возникают такие проблемы, как поломка переключателя обдува, выпадение часов из центральной консоли, скрип задних сидений. Такие мелкие дефекты владельцы, как правило, решают самостоятельно с помощью подручных средств. Однако в комплексе все поломки оставляют не самое лучшее впечатление об автомобиле.

Основные недостатки Шевроле Ланоса

1. Большой расход топлива
2. Низкая шумоизоляция
3. Маленький салон и багажник
4. Низкое качество ЛКМ
5. Низкая стойкость к коррозии
6. Небольшой дорожный просвет
7. Плохая динамика.

P.S: Автовладельцы, если вы заметили частые неисправности той или иной детали Ланоса, то сообщите об этом в комментариях ниже.

Слабые места, достоинства и типичные недостатки Chevrolet Lanos с пробегом was last modified: 13 ноября, 2018 by Administrator

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

— Своим современным дизайном Шевроле Эпика и до сих пор может похвастаться, несмотря на то, что производство данных автомобилей уже прекратилось. На. — Наиболее популярная из всех НИВ это на сегодняшний день Нива Шевроле. Данный автомобиль стал прообразом нашей советской Нивы, славившейся своей. — Chevrolet Spark – компактный хэтчбек американского производства. Представляет собой модификацию ранее известного Део Матиз. После объединения двух.

Хочу сказать немного в защиту ланоса. У меня даже не ланос ,а ченс 1.5 , 2009 г.в. Первое, что поменял это амортизаторы по кругу на 75000 км, потекли 2 из 4. Через 3000км поменял ступечные подшипники, правый начал подгуживать. ГРМ ПОМЕНЯЛ НА 112000КМ. А, еще радиатор на82000км поменял. Это все крупные замены. Самое плохое это кузов. Передние крылья сгнили до дыр за 6 лет. Звукоизоляция хорошая, для своего класса. Двигатель и кпп на хорошем уровне, масло в движке меняю каждые 10000 км, в кпп еще не менял(не шумит и переключается хорошо), а, забыл, сцепление поменял на 109000 км. Замена масла с фильтрами обходится в среднем 2200-2500т.р. Вообщем, если не кузов машинка в остальном очень даже ничего. Еу вот как то так. Спасибо.

И еще замечу что Опелевские двигатели Eco Tec доразрабатывавшиеся на заводе Porsche в процессе создания данной машины очень великолепны. 1.6 имели даже 120 сил.) Ну и дизайн авто был разработан Ital Design ателье из Италии. Забыл сказать — была с 1997 г. по 2002 г. лимитированная как и спорт серия CABRIOLET! Количество не знаю но хотел бы посмотреть/сидеть/ездить в таком чудо аппарате)))

4 года (100т.км) и полет нормальный)) тьфу тьфу тьфу… Самое интересное, что в первый год наездил 50т.км. Касаемо лкп да, не совсем хорошее, спору нет! НО! Машине за 10 лет, а оно родное и если бы не мои личные косяки (и жены соответственно :)) ,то было бы куда лучше. Соль, xуёль и прочие реагенты добивают ко всему прочему. Подвеска гуд! Да не мерс, но оправдывается редкой заменой и дешманским ценником! Короче перейду сразу к хреновому: свет фар, печка, расход для 1.5l 10л в городе как-то не по кафу. Для меня это все. И так же это все лечится недорого, поэтому xуесосить эту тачку с рыночной ценой от 20т.р. (именно за эту цену я купил два автомобиля, и один в полном фарше) и максимальной в 150т.р. не учитывая торга, но там комар носу не подточит, всяко лучше, чем наш автопром (да просят меня дрочеры-малолетки любителя тазов) у меня все. Спасибо за внимание.

Как часто говорят люди, продающие машины: «Вложений не требует, сел и поехал!». В моем случае при покупке б.у. Ланоса в 18 году, в принципе, так и было. Приобретя с помощью DrEmet , мы сели и поехали, и можно было бы так продолжать до момента пока не отвалится последний ржавый болт, но я тогда уже для себя решил, что буду поддерживать авто в хорошем состоянии.

Январь 2018
Масло Shell HX 5w30 — 1157р
Работа по замене масла, диагностика и прочее — 2000р
Итого: 3157р

Март 2018
Замена МКПП — 500р
Масло ZIC GFT 75W90 (132629) транс х2 – 948р
Замена шруса внешнего лев. – 1800р
Шрус внешний лев. – 1600р
Замена ремня кондиционера – 700р
Ремень клиновой BOSCH (1987947651) – 172р
Протяжка левого заднего ступичного – 200
Замена средней части глушителя – 500р
Замена приемной части глушителя – 500р
Замена задней части глушителя – 500р
Замена расширительного бачка – 300р
Глушитель в сборе – 5100р
Расширительный бачок – 600р
Крышка бачка – 150р
Очиститель – 200р
Итого: 13770р

Июнь 2018
Замена жидкости ГУР – 800р
Жидкость ГУР -500
Диагностика автокондиционера – 500р
Замена задних амортизаторов – 1600р
Амортизаторы задние – 2400р
Замены передних стоек стабилизаторов – 900р
Стойки стабилизаторов – 900р
Итого: 6800р

Август 2018
Замена левого внешнего шруса -1900р
Снятие защитного картера – 300р
Итого: 2200р

Ноябрь 2018
Колодки барабанные к-кт Fenox BP53023 – 880р
К-кт установочный задних колодок AMD AMD.RK121 – 230р
К-кт установочный задних колодок AMD AMD.RK111 – 230р
Цилиндр тормозной Metelli 04-0298 х2 – 700р
Барабан тормозной Fenox TO216120 – 3640р
Подшипник задней ступицы Flennor FR299901 х2 -840р
Работа по замене – 2500р
Фильтр масляный – 160р
Снятие картера – 300
Замена масла двс -550р
Масло «GM», синтетическое, класс вязкости 5W-30 – 1359р
Диагностика тормозной системы – 1650р
Итого: 13039р

Январь 2019
Фильтр салона – 250р
Фильтр воздушный – 200р
Замена фильтра салона – 330р
Итого: 780р

Февраль 2019
Замена левого стояночного троса -1190р
Замена правого стояночного троса -1190р
Трос стояночно тормоза левый Ashika 131-0w-w03 – 910р
Трос стояночного тормоза правый ATE 24.3727-2901.2 – 1490р
Итого: 4780р

Март 2019
Диагностика охлаждающей системы двс – 500р
Итого: 500р

ВСЕГО ПО РАБОТЕ В СЕРВИСЕ И ЗАПЧАСТЯМ: 45026р (почти за год)

Содержание

Путаница в именах: разновидности Lanos

Под этим (и не только) именем на нашем рынке что только не встречается. Автомобиль дебютировал под брендом Daewoo, собирался в разные годы в Южной Корее, Польше и Украине и даже в России, но как Doninvest Assol и недолго. И каждый раз — с кучей региональных особенностей.

Итак, как правильно читать объявление с надписью Lanos:

Да и встречаются в основном на нашей вторичке только Chevrolet Lanos (более 4 000 объявлений) и ZAZ Chance (более 900 объявлений), все остальное, если случайно наткнетесь.

Двигатель с чугунным блоком цилиндров и ременным приводом ГРМ до 200+ тыс. км ходит и ходит, после может потребовать капитальной переборки. Нюансы при эксплуатации — не подвергать перегреву, регулярно менять маслосъемные колпачки, не экономить на ГСМ. При таких вводных проходит и до полумиллиона километров, и дальше.

Внимания могут потребовать детали навесного оборудования: стартер (3000-7000 рублей за деталь) и термостат (500-600 рублей) здесь в роли расходников.

А еще шумят, греются и не везут.

Окраска, как минимум. Тщательно смотрим кромки дверей, крышку багажника, пороги и арки — вполне возможно, они уже прогнили. А если нет, то после покупки каждые пару лет стоит обрабатывать кузов антикоррозийными средствами.

Подвеска требует внимательного отношения: амортизаторы (1000-1300 руб./шт.) с пружинами не доходят и до 50 тыс. км, рулевая рейка (4000–13000 рублей) ходит чуть дольше.

Сколько стоит Chevrolet Lanos сегодня

Пробег в последний раз фиксировали в 2018 году. В 2017 году он составлял 162 960 км, в 2017 уменьшился на 19 735 км.

Ограничения наложили в 2018 году. Всего их 14.

Нет. Маленькая, бедно оснащенная, тесная машина с хлипкой подвеской и кузовом — явно не то, с чего хотелось бы начать водительскую карьеру. А тем более — продолжить.

Ухоженные экземпляры встречаются крайне редко, много откровенно убитых дачниками и таксистами машин с гретыми моторами, гнилыми крышками багажника и проблемами по части электрики.

В этом формате и за эти деньги есть куча очаровательных Getz более высокого качества изготовления и с зачатками комфорта. А если хочется еще и управляемости, то можно найти крошку-Fabia первого поколения. В обоих случаях и оснащение будет богаче, и салоны просторнее, и откровенного гнилья не увидишь.

На что следует обращать внимание при покупке Ланоса Chevrolet Lanos

Для того, чтобы после покупки машины не обнаружить несколько «сюрпризов», рекомендую ознакомиться с нижеприведённым списком.

Проверка документации, ключей

1) Соответствие указанным в ПТС и в свидетельстве о регистрации номера кузова, двигателя, соответствие цвета, ФИО, и т.п.

2) Необходимо проверить оба комплекта имеющихся ключей и брелоков, так как могут дать разные, не подходящие к этой машине.

1) Покраска, общее её состояние и однородность. Необходимо также проверить краску под резиновыми уплотнителями. Проверить наличие сколов краски на рёбрах кузова, геометрия кузова в целом.

2) Проверить равномерность всех зазоров между деталями кузова.

3) Проверить, меняли ли стёкла (на них на всех должна быть одинаковая маркировка).

4) Проверить, как открываются и закрываются все двери, капот, багажник, бензобак. Проверить все резиновые уплотнители на наличие разрывов.

5) Если не лень нагнуться и осмотреть днище (лучше не лениться, в будущем это может выйти дороже), то осмотреть днище и колёсные арки.

6) Состояние и целость бамперов.

1) Проверка обивки дверей, сидений, и всего остального. Она должна быть совершенно чистой и нетронутой.

2) Пластиковое покрытие торпедо – не должно быть ни малейших царапин.

3) Освещение салона. Плафон должен работать в трёх режимах.

4) Проверить, как регулируются все зеркала. Наружные должны складываться.

5) Проверить, как перемешаются и регулируются все кресла. Задние должны складываться.

6) Открытие и закрытие каждого стекла.

7) Проверить все ремни безопасности и их замки.

8) Насколько легко закрываются двери – это врождённая болезнь Ланоса.

9) Проверить «детские» замки, имеющиеся на задних дверях машины.

10) Работает ли подсветка в багажнике.

1) Проверить исправность КАЖДОГО переключателя

2) Работу отопительного вентилятора, в разных режимах.

3) Работает ли система обогрева заднего стекла.

4) Проверить работу дворников и омывателя стекла.

5) Работу магнитолы и динамиков, качество звучания.

6) Полная проверка работы сигнализации. Проверить необходимо датчики удара, работу программируемых функций, и секретную кнопку.

7) Работу фар на всех режимах, габаритные огни, сигнал.

8) Осмотреть состояние аккамулятора.

1) Насколько хорошо заводится мотор, звуки издаваемые стартёром.

2) Шум мотора на разных режимах работы. На стоянке и при езде.

3) Дымность выхлопа холодного и прогретого мотора.

4) Уровень масла в баке, его цвет.

5) Уровень тосола.

6) Тормозная жидкость.

7) Внешнее состояние радиатора охлаждения.

8) Работа вентилятора охлаждения.

9) Отсутствие детонации при заглушении мотора.

Работа коробки передач

1) Необходимо проверить переключение в каждый из режимов и езду на них.

2) Люфт ручки коробки переключения, состояние чехла торпедо.

3) Как работает сцепление.

1) Тормоза каждого колеса, само торможение (не должно уводить в сторону).

2) Работа ручного тормоза.

3) Наличие посторонних звуков при полностью вывернутом рулевом колесе.

4) Как работает подвеска при движении машины.

5) Стойки и пружины, имеют ли место стуки при движении.

6) Проверка развала-сходимости.

Кроме того, рекомендуется стереть память брелков сигнализации, и перепрограммировать их. Если используется более чем два брелка, то следует поменять код, использующийся для отключения сигнализации без брелков.