Пока фирма Audi продолжает планировать возрождение модели TT, холдинг Geely ударными темпами развивает свое электрифицированное семейство Galaxy. Его новейшим представителем станет электромобиль под названием TT. Правда, к былому немецкому купе он не имеет никакого отношения, выступая скорее очередной альтернативой успешному седану Xiaomi SU7.
Первые данные о Geely Galaxy TT уже внесены в сертификационную базу КНР, судя по ним, новичок окажется переростком среднеразмерного класса. Длина — 4999 мм, ширина — 1919 мм, высота — 1479 мм. Колесная база — 2920 мм. Переднюю часть электромобиля украшают фары в единых крупных блоках, воздухозаборник сполз к нижней кромке бампера. На боковинах расположены утопленные дверные ручки, а на корме — узкий монофонарь и рельефный бампер с имитацией диффузора. Колеса имеют диаметр 19 дюймов. Над лобовом стеклом заметен лидар, а по периметру кузова видны камеры, что говорит о наличии продвинутой системы автономного вождения.
Салон электромобиля еще не показан, зато технические характеристики Galaxy TT уже не являются секретом. Начальная версия располагает единственным электромотором на задней оси мощностью 333 л.с., который разгоняет седан массой 1790 кг до максимальной скорости 180 км/ч. Топ-версия обладает двухмоторным полным приводом мощностью 578 л.с. и весит 2090 кг, а ее «максималка» достигает 210 км/ч. На выбор предложено три варианта тяговой батареи емкостью 52,4 кВт·ч, 63,8 кВт·ч и 75,2 кВт·ч. В зависимости от версии, дальность хода равна 540 км, 640 км, 650 км и 725 км.
Точная дата премьеры электромобиля Geely Galaxy TT не известна, равно как и сроки его появления на рынке Китая. Стоить отметить, что компания Geely запустила народное голосование по выбору названия серийной версии своего новейшего седана. Так что, в ближайшее время Galaxy TT скорее всего лишится провокационных аллюзий на знаменитое купе родом из Германии.