В ближайшие 18 месяцев премиальный бренд ESTEO намерен представить как минимум четыре модели (RX PHEV, ESGT, EX9 и RX NG), созданных на основе новой технологической платформы. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В основу будущих моделей ESTEO будет заложена 800-вольтовая архитектура для гибридных автомобилей и 1 000-вольтовая — для электрических. В гибридах эта архитектура нового поколения будет поддерживать последовательную и последовательно-параллельную схемы силовой установки. В зависимости от конфигурации расход топлива автомобиля может составлять 5,2 л на 100 км, суммарный запас хода — 1 415 км, а время разгона до 100 км/ч — 4,6 секунды.
Что касается электромобилей, то для моделей нового поколения предусмотрена в первую очередь быстрая зарядка: при температуре -20°C такая зарядка позволит за 24 минуты пополнить запас энергии, достаточный для преодоления 400 км. Второй важный момент: даже при уровне заряда тяговой батареи в 20% заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 5,5 секунды.
Одним из ключевых направлений дальнейшего развития модельного ряда ESTEO станут тяговые батареи нового поколения. В настоящее время разрабатываются твердотельные и полутвердотельные аккумуляторы с удельной энергоемкостью до 300 Втч/кг. По расчетам разработчиков, их применение позволит обеспечить запас хода, сопоставимый с расстоянием по маршруту «Москва — Санкт-Петербург — Москва» без промежуточной подзарядки.
Новая платформа также будет обеспечена интеллектуальной системой полного привода с двумя электронными блокировками и силовой установкой мощностью до 600 кВт. Система сама распределяет тягу между колесами в зависимости от дорожных условий, а технология 4R All-Road Sense самостоятельно анализирует профиль дорожного покрытия и заранее адаптирует настройки подвески к приближающимся неровностям.
Что касается бортовых систем, то здесь главным новшеством станет скорость передачи данных. Новая электронно-электрическая архитектура EEA 6.0, обеспечивающая взаимодействие бортовых систем и дистанционное обновление программного обеспечения, будет передавать данные со скоростью до 10 Гбит/с.
Внедрение функций автоматизированного вождения новая архитектура позволит довести до уровней L3 и L4. В салоне новых моделей предполагается наличие цифрового комплекса CarMind 2.0 с голосовым управлением на базе искусственного интеллекта. Его дополнят премиальная аудиосистема, экологичные материалы отделки и многоступенчатая система очистки воздуха в салоне.