Лучшие веломаршруты Подмосковья: по паркам, набережным и достопримечательностям
Путешествовать летом на двухколесном транспорте куда приятнее и увлекательнее, чем на машине. Вы сможете дышать свежим воздухом, останавливаться в живописных местах, чтобы делать красивые снимки, и заниматься фитнесом. Расскажем о нескольких самых любопытных направлениях для поездок на велосипеде по Московской области.
Велотуризм в Подмосковье
Велосипедные прогулки — отличный способ совместить занятия спортом и познавательный туризм. В Подмосковье каждый год появляются новые маршруты для любителей двухколесного транспорта. В пути они могут насладиться красивыми городами и природой, познакомиться с местными достопримечательностями и посетить музеи.
6 популярных веломаршрутов в Московской области
Серпухов
Название этого веломаршрута — «Один день в Серпухове». Его протяженность — 8000 метров. Время в пути составит около 40 минут в одну сторону.
Начать поездку можно с Привокзальной площади, где находится скульптура «Всадники». Далее путь пройдет по улице Ворошилова, у дома №151 обратите внимание на известное граффити «Павлин» (эта птица — символ Серпухова). Затем вы будете проезжать Музей печати, скульптурную композицию «Ярмарка», сквер «Дама с собачкой» и доберетесь до одной из главных городских достопримечательностей — Серпуховского историко-художественного музея. Он располагается в особняке XIX века, построенном по проекту известного архитектора Р.И. Клейна и принадлежавшем серпуховским купцам и фабрикантам Мараевым.
Далее маршрут пойдет мимо Старообрядческой церкови Покрова Пресвятой Богородицы и Высоцкого мужского монастыря — одной из древнейших обителей Подмосковья. Рядом находится плотина, где можно будет немного передохнуть, а затем доехать до Принарского парка. Конечная точка маршрута — Церковь Распятия Христова.
Дмитров — Перемилово
Это один из самых длинных веломаршрутов Подмосковья. Его протяженность — 10500 метров.
Маршрут начинается из самого центра города — музея-заповедника «Дмитровский кремль». Там обязательно стоит посмотреть Успенский собор начала XVI века, Елизаветинскую церковь и комплекс Присутственных мест. Дальше путь пролегает через Советскую площадь, памятник В.И. Ленину и Дмитровскую Центральную Межпоселенческую библиотеку к парку «Березовая роща». Там можно немного передохнуть в тени деревьев, а затем отправиться к следующей точке — мемориалу «Перемиловская высота». Он виден с шоссе на западном и восточном берегах канала имени Москвы, с моста через него и с железной дороги. Оттуда открывается прекрасный вид на Яхрому и окрестности.
Затем можно возвращаться обратно в Дмитров — к дому-музею Петра Кропоткина, рядом с которым, на Кропоткинской улице, находится ансамбль скульптур дмитровчан разных сословий «Горожане». Заканчивается маршрут у Егорьевских ворот.
Звенигород
Один из самых живописных веломаршрутов Подмосковья находится в Звенигороде. Эти места часто называют «подмосковной Швейцарией». Там жили и творили художники Исаак Левитан и Мария Якунчикова, композитор-пианист Сергей Танеев, писатели Михаил Пришвин и Василий Янчевецкий.
Этот маршрут подойдет опытным велосипедистам, его длина — 41 километр. Время в пути составит больше трех часов. По дороге можно будет насладиться красотой подмосковной природы и отдохнуть от городских каменных пейзажей.
Начинается маршрут в деревне Барвиха. Путь будет пролегать по берегам Москвы-реки через село Петрово-Дальнее и деревню Пальцы к жемчужине городского округа — Саввино-Сторожевскому монастырю. Прекрасно сохранившийся архитектурный ансамбль делает его любимой достопримечательностью у туристов, а святыни притягивают паломников со всей страны.
Долгопрудный
Протяженность обзорного веломаршрута Долгопрудному — 14500 метров. Прогулка займет 45-50 минут.
Начало маршрута — у церкви Иконы Казанской Божьей матери. Далее путь идет через парк на Молодежной улице и парк Мысово в Юсуповский сквер. Рядом расположена церковь Спаса Нерукотворного Образа. Завершается поездка в Центральном парке Долгопрудного.
Солнечногорск
Веломаршрут в Солнечногорске пролегает по живописной благоустроенной набережной озера Сенеж к Городскому парку культуры и отдыха. Его протяженность — 10170 метров. Маршрут проходит через парк «Набережная Выстрел», который простирается до дома отдыха «Сенеж». Там есть рыбацкие мостики, пирс, смотровые площадки, качели, небольшой пляж и Маяк — так что можно будет оставить велосипед и отдохнуть в парке или позагорать на пляже.
Этот маршрут называется «Клин звучит». Его протяженность — 11 километров. Путешествие начинается с вокзала. Маршрут проходит по исторической части города с его главными достопримечательностями. Затем велодорожка постепенно уходит с городских маршрутов в живописные парки с набережными и завершается у жемчужины города — музея П.И. Чайковского.
Где покататься на велосипеде в подмосковье
Где бы прокатиться на велосипеде одним днем, да так, чтобы было интересно, и при этом не очень далеко от Москвы?
Бывает непросто найти в Сети достойные внимания маршруты, а тем более – наметить путь самому, особенно при острой нехватке времени.
В этой статье собраны, на мой взгляд, лучшие веломаршруты Московской области, подходящие для тех, кто предпочитает заброску на электричке.
Что же понимается под хорошим маршрутом? Что является залогом интересного вело-ПВД (Похода Выходного Дня)?
— реки и водоемы . Так или иначе, самые красивые маршруты области пролегают вблизи рек;
— разнообразный рельеф. Конечно, гор в Подмосковье нет, но есть холмы, ласкающие взор;
— живописные луга, поля, леса. Крупной населенки по возможности избегаем;
— необычные примечательности, в особенности природные (POI – points of interest, точки интереса);
— минимум автомобильного трафика на пути, полевые или лесные (грунтовые) дорожки;
— погодные условия. Не лишним будет попутный ветер и отсутствие грязи после дождей.
Всем ли подойдут эти маршруты? Как насчет начинающих велосипедистов?
Если вы ездили на велосипеде только по городу (асфальт, парки), но не раз проезжали за день 50+ км, то вы справитесь. Если же проезжали меньше, но уверены в своей физической подготовке – почему бы и не попробовать?
Это касаемо наездника. А ведь тип байка тоже важен!
Мы будем подразумевать «горный велосипед» (MTB, mountain bike). То есть, руль на уровне седла или чуть выше, от 10 скоростей, колеса диаметром 26…29’’, покрышки шириной 1,8…2,5’’.
Как правильно рассчитать время прохождения маршрута?
Общее время складывается из ходового времени (движение на велосипеде) и времени в простое. Простои включают закупки еды, перекусы, фотографирование, осмотр POI, разные нужды. Также неплохо иметь запас времени.
Как правило, в простое проходит от трети до половины всего пути, не считая заброски и выброски. Допустим, половину времени вы едете со средней скоростью 15 км/ч, а другую половину – стоите (0 км/ч), в итоге общая средняя выйдет 7,5 км/ч. Именно общую среднюю скорость я советую брать для расчета времени в пути.
Следует учесть, что чем больше участников, тем шире разброс темпа, если они не скатаны.
Все приложенные трэки отражают реальные пройденные в разные года маршруты. Для пущей точности все трэки были перерисованы заново от руки с использованием спутниковых снимков и OSM (OpenStreetMap). А также трэки содержат данные высот и путевые точки (POI), в том числе расположение питьевых родников. Магазины я отмечать не стал – они есть почти в каждом селе, а сетевые супермаркеты несложно найти через Maps.Me/Organic Maps, Я.Карты и т.п.
Некоторые маршруты проходят вблизи внешних границ Московской области или даже захватывают соседнюю область; лучше уточнить тарифы вашего сотового оператора, если планируете звонить в походе.
По большей части трэки состоят не из одной нитки, а содержат сегменты-ответвления. Сделано это для удобства, чтобы у вас был выбор вариантов проезда по маршруту.
Вы можете развернуть любую нитку (поменять начало и конец), но это не всегда бывает оправдано.
А по поводу карт и загрузки файлов расскажу в конце статьи.
Статья обновлена 07.2022. Подробнее см. заключение
1) Запад. Вдоль Москвы-реки, часть 1
Не зря я начинаю обзор именно с Москвы-реки – это «титульная» река области, и по ее берегам расположено множество живописных мест!
Маршрут холмист, немало спусков в пойму и подъемов на высокий берег.
POI на маршруте: 4 подвесных моста, старые каменоломни, несколько храмов 18-19 веков постройки, Саввино-Сторожевский мужской монастырь.
Грунтовых участков от четверти до половины пути, остальное – асфальт с малым трафиком и проселки. Есть два участка по километру с приличным трафиком перед с. Каринское и в д. Ягунино, где надо быть особенно внимательными.
По пути много мест для купания, часть из них отмечены путевыми точками.
- Чтобы скачать трэк в формате .KML, в окошке с картой нажмите кнопку «Увеличить карту» в правом верхнем углу, и оно откроется в новой вкладке браузера. Там вызовите меню (вертикальные «три точки» слева), выберите «Скачать KML».
Полный вариант пути:
пл. Партизанская (или ст. Дорохово) – ст. Звенигород (около 80 км). С осмотром монастыря, скита и центра Звенигорода в конце пути – еще +5…10 км. На такой поход нужно выделить 10-11 часов светового дня, дабы не превращать его в гонку.
Заброска и выброска – по Белорусскому направлению МЖД (оно же Смоленское). Считая от ст. Фили, до Партизанской электричка довезет вас за 1:20…1:40. Обратно от Звенигорода за 1:10…1:20.
Точки схода: ст. Тучково (32 и 39 км пути), пл. Полушкино (45 км пути).
Укороченные варианты (оба на 45…50 км):
— Партизанская (или Дорохово) – Кубинка (или Полушкино)
— Кубинка (или Полушкино) – Звенигород
Первый удобен тем, кто захочет «зависнуть» на скалах-каменоломнях, поскольку уместить в один день 80-90 км маршрута, скалолазание и пещеры просто немыслимо. Смотреть каменоломни рекомендуют осенью или весной, когда их не закрывает зелень.
Второй отрезок живописнее первого, а также подойдет желающим подробнее ознакомиться с монастырем и Звенигородом. При монастыре, кстати, можно купить квас, выпечку и всякие разности. А еще полюбоваться на местных кошек ��
2) Запад. Вдоль Москвы-реки, часть 2
Логическое продолжение первой части в приближении к Москве с запада. Больше половины маршрута проходит в пойме Москвы-реки, поэтому здесь в 2 раза меньше набор высоты, при этом грунтовых дорог 70-80%.
Важное замечание: часть территории поймы присоединили к г. Москва при расширении границ в 2012 году. Кое-где на лугах и полях красуются столбики «частная собственность, проход запрещен», но фактически ограничений нет (на 2020 год). Тем не менее, в любой момент там может начаться застройка, так что – спешите видеть…
И еще замечание: к востоку от Звенигорода по грунтовкам вдоль реки зачастили гонять всякие говноциклы. В сухую погоду поднимают пыль. В выходные там стало не так приятно, как раньше.
Маршрут (основная нитка) большей частью видовой, созерцательный, из POI – три храма. Есть пляжи, но нет родников.
Длина основной нитки от ст. Звенигород (Белорусское направление МЖД) до пл. Красногорская (Рижское направление МЖД) – 65 км. Можно уменьшить это расстояние на 6 км, исключив в начале пути «крюк» через центр Звенигорода, но для этого придется проскочить 1,5 км по ЦКАД под горку.
Точка схода на ЖД, по сути, только одна – это пл. Барвиха Усовской ветки Белорусского направления МЖД (путь уменьшится до 53 км).
Можно и удлинить путь на 10-12 км, причем двумя способами. Первый – увеличить «крюк» до моста БМО (Большая Московская Окружная ЖД, или Большое Кольцо МЖД).
А второй способ может быть полезен тем, кому Рижское направление удобнее Белорусского. Едем по Рижскому ходу до ст. Манихино (около часа от МЦК/МЦД Стрешнево), потом сквозь дачи спускаемся
600 м до платформы 165 км БМО, откуда на пустой и де-факто бесплатной электричке (состав 4-6 вагонов) едем 12 минут до пл. 177 км БМО. Только надо учесть, что платформы эти – низкие, т.е. на уровне земли, и в тамбур забираемся с великом по ступеням. И главное, что электричек – 3 штуки в день. Утренняя (на 2020 год) в 9:18. Если опоздаете, придется ехать следующим по списку маршрутом ��
Выйдя на пл. 177 км, оказываемся в дивной глуши! Проехав по тропе луг, речку по мостику и поле, попадаем на пустой асфальт до Звенигорода. Через 3 км – родник в лесу у дороги.
Можно выйти и позже, на пл. Дюдьково возле скита монастыря (с родником и купелью), и тогда удлинения нитки пути не будет (получатся примерно те же 65 км).
…В конце пути наш маршрут огибает берегом Ильинскую пойму, на которую давно положили глаз застройщики, но там, к счастью, до сих пор обрабатывают поля. К пойме примыкает уникальный памятник природы, заказник «Лохин остров», на который ведет единственный мостик. Можно сделать кружок по острову, добавив несколько километров пути.
К сожалению, невдалеке от Острова и Поймы ведется масштабная стройка жилых кварталов, и в ближайшем будущем нагрузка на экосистему сильно возрастет…
Тем, кому удобнее Белорусское направление, могут, покатавшись по Пойме и Острову, финишировать на пл. Барвиха (электрички на Москву).
3) Запад. Истра и Маглуша
Удобный маршрут средней холмистости вдоль Рижского хода ЖД «от дальней станции к Москве», много точек схода. Общая длина – 70 км, из которых около ¼ грунтов. Маглуша – это приток р. Истра, которая, в свою очередь, впадает в Москву-реку.
Начинается путь у ст. Румянцево (полтора часа езды от МЦК/МЦД Стрешнево), заканчивается у пл. Малиновка (или ст. Дедовск). Можно начать на пл. 73 км, тогда будет на 9 км меньше.
Первые 6 км – шоссе со средним движением, по сторонам которого находятся остатки бывших пионерских лагерей. Кое-где, возможно, нет охраны (это для любителей полазить).
В Савельево есть «Пятерочка», за ней сворачиваем на пустую дорогу вдоль Маглуши. Затем, после небольшого грунтового участка, попадаем в д. Филатово, а за ней – Глебово. Здесь прямо-таки средоточие POI: 2 храма, 2 родника и купель, 2 старых аллеи и развалины усадьбы.
Следующее такое место – Новоиерусалимский мужской монастырь (и объекты вокруг него). Тут вообще можно провести полдня, а то и весь; но тех, кто все-таки хочет покататься, путь-дорожка ведет грунтами по пойме Истры (но можно проехать и через город).
Очередная остановка – п. Троицкий. Два храма, два родника, купель. Поселок, в основном, дачный, но довольно старый; думается, что участки тут давали не простым людям, а деятелям искусства, культуры или науки. Прокатившись по его улочкам, вы поймете, о чем я!
Не доезжая п. Снегири есть вечно грязный участок в несколько десятков метров. Даже в сильную сушь он редко просыхает до конца. Аккуратность там не помешает.
А южнее Снегирей находится село Рождествено, рядом с которым раскинулись обширные поля-луга. Мало осталось таких местечек в пределах 20 км от МКАД, где можно по-настоящему ощутить простор! И при этом относительно тихих и безлюдных.
В сухую погоду, когда воздух достаточно прозрачен, с северной вершины полей можно разглядеть высотки г. Одинцово и запада Москвы – это не менее 25…30 км по прямой!
Эти поля продолжают существовать благодаря ферме с необычными коровами, относящейся к РАН. Правда, не обошлось без коррупции, в результате которой на краю полей выросли многоэтажки…
Вы можете поддержать ферму, купив там сырое молоко (с 8 до 10 или с 14 до 19 ч ежедневно в 2021 г.; тару можно взять свою). Иногда продают творог и сливочное масло (дорого, но мило).
(!) Поля раз в несколько лет распахивают вместе с грунтовыми дорогами. Проезд может стать иным.
4) Север. Сестра и Яхрома
Савеловское направление МЖД. Старт – пл. Мельдино. Считая от МЦК/МЦД Окружная, до Мельдино ехать более 2 часов, но оно того стоит.
Маршрут довольно плоский (по большей части – асфальт), при этом тихий, спокойный и приятный. Лишь в самом конце придется проехать 3 км по Дмитровскому шоссе, чтобы пересечь канал им. Москвы.
Точек схода нет (только автобусы), поэтому лучше решить заранее, каким путем ехать (от 62 до 85 км).
Сразу после пл. Мельдино вам предстоит паромная переправа через канал им. Москвы (платная, 35 рублей с велосипедиста на 2022 год, есть оплата картой). За паромом – пустой асфальт посреди лесов, через 6 км он выходит в долину р. Сестра (приток Дубны). Если вы выбрали короткий путь, то проедете по этому шоссе еще 28 км. А если выбрали длинный, то перед деревней Дрочево следует повернуть на Меленки, за которыми вас ждет подвесной мостик на другой берег Сестры.
POI на маршруте («длинный» вариант): паром, остатки плотины малой ГЭС, 2 подвесных мостика, несколько храмов 16-19 веков постройки, Николо-Пешношский мужской монастырь, радиотелескоп МГТУ им. Баумана (чуть в стороне, подъезд к нему может быть перекрыт).
Во второй половине пути взору откроются дальние виды на поля Яхромской поймы. В советское время русло р. Яхрома было искусственно изменено, а заболоченную низину осушили и превратили в огромный огород, который до сих пор снабжает Москву овощами.
Завершится маршрут на пл. 75 км или ст. Каналстрой того же Савеловского направления. Смотрите расписание: не все электрички имеют там остановки. Как оказалось, проще закончить в Дмитрове, ибо на А-104 теперь «отбойник» между полосами движения (пересечь трудно).
5) Север. Дубна и Веля
Преимущественно асфальтовый маршрут между Ярославским и Савеловским направлениями МЖД. Один из моих любимых! Южная часть – очень холмистая (Клинско-Дмитровская гряда), северная – относительно ровная.
Основная нитка: пл. 83 км (Яр.) – ст. Вербилки (Сав.), длина 72…75 км
Вторая нитка: пл. Абрамцево (Яр.) – ст. Вербилки (Сав.), длина 80…85 км (или короче на 18 км, если старт от пл. 62 км БМО)
Точек схода нет (только автобусы).
Рельеф непростой, так что рассчитывайте свои силы. Но где рельеф – там и красóты!
Для опытных катальцев есть возможность удлинить основную нитку вплоть до 115 км. Или же вообще и старт, и финиш сделать на Яр. напр. (смотрим трэк!)
Между Вербилками и Орудьево – богатый хвойный лес, через который ведет приличная колея (через ЖД у Очево – тропа). После дождей там грязно.
Старинные храмы, холмистые пейзажи – этого на маршруте в достатке! А особо отмечу два места. По основной нитке это Загорская ГАЭС (гидроаккумулирующая электростанция) – хитрая вещь, которая, по сути, потребляет энергии больше, чем отдает. А по второй нитке (или по удлиненной первой) – это село Ольявидово, расположенное на холме, и его живописное окружение.
Еще можно отметить старейший в России фарфоровый (фарфорный) завод в Вербилках, который как-никак действует и даже проводит экскурсии и мастер-классы.
6) Север. Сорочаны, канал и Мураново
Полный вариант: ст. Яхрома (Сав.) – пл. Ашукинская (Яр.), длина 73…77 км
Короткий вариант: ст. Икша (Сав.) – пл. Ашукинская (Яр.), длина 46…50 км
Не скажу, что маршрут шибко интересный, зато близкий по заброске и популярный. При желании можно развернуть нитку – особенно, если вы не уверены в своих силах для полного варианта (можно будет сойти в Икше).
Грунт/асфальт: 20/80%, выраженная холмистость. 7 километров маршрута проходят по берегу канала им. Москвы. Купалка также возможна в Икшинском/Пестовском водохранилище.
Около Яхромы – красивые виды; а посередине пути находится широко известная в узких кругах зона отдыха «Хвойный Бор» — в тамошнем лесу раскатали очень грязные колеи, и поэтому трэк содержит объезд (срезку). От Хвойного Бора до Ашукино – малозагруженный асфальт.
7) Север/восток. Воря и Торгоша
Ярославское направление МЖД. Длина маршрута – от 55 до 75 км, из них 15…20 км грунтов. Холмистость средняя или выше.
Старт на ст. Фрязино, финиш на пл. Федоровское, пл. Радонеж или ст. Сергиев Посад.
Дороги, в целом, тихие. При финише в Радонеже или С-Посаде последние километры будет средний трафик. На пл. Федоровское электрички раз в 2 часа.
На лесном озере в выходные может быть уйма народа; тогда купаться лучше в Воре (или Торгоше) севернее Красноармейска. Но берега озера красивы; а поздней осенью, когда лиственные деревья уже облетели, вечнозеленые хвойные леса напомнят об ушедшем лете, если вам удастся выкроить солнечный денек.
Из-за стройки ЦКАД кусок маршрута мне пришлось переделать. И есть в начале пути, за Камшиловкой, участок через дачи под вопросом (свободен ли проезд, смогу узнать позже. Пишите комментарии!)
8) Восток. Мещера Нерская
Мещерская низменность очень популярна среди велосипедистов. Относительно редкая населенка, ароматные боры, разветвленная сеть лесных дорог. Вот только все это благолепие находится не так уж и близко от столицы. Однако есть несколько маршрутов в пределах 1,5 часов езды на электричке. Предлагаю вам один из них.
Старт на ст. Виноградово (Рязанское направление МЖД), финиш на пл. Казанское (Горьковское, оно же Нижегородское направление МЖД). Возможен сход ровно на половине пути, длина которого – около 70 км, почти треть из них – грунты. Маршрут весьма плоский, как и вся Мещера.
На пути есть родники, старинные здания, самобытный дом-музей народных умельцев. Но изюминка этого похода – лесная дорога длиной в 15 км и оборудованная стоянка на р. Нерская. При желании маршрут можно развернуть и поехать с севера на юг, если солнце в глаза не будет помехой (или же погода облачная). Тогда красивые леса будут у вас во второй половине пути.
9) Юг. Вдоль Северки
Река Северка – приток Москвы-реки – течет среди полей, лугов и перелесков юга и юго-востока Московской области. И маршрут наш, ведущий с запада на восток вниз по течению этой речки, проходит, по большей части, по открытой местности. Поэтому грунты здесь сохнут достаточно быстро.
Маршрут слабохолмистый, но длинноват для начинающих, да и грунтовок немало. Длина 78…80 км. В принципе, можно урезать маршрут до 54…62 км, закончив путь на БМО (электрички на Воскресенск или Михнево), но вечером там лишь по одной электричке в каждую сторону.
Старт — на ст. Барыбино (Павелецкое направление МЖД), это около 1 часа езды, считая от пл. Верхние Котлы.
Финиш — на ст. Пески (Рязанское направление МЖД); обратно ехать 1:40…1:50 до пл. Андроновка.
Маршрут насыщен культовыми зданиями (8 храмов), а вот с местами для купания как-то не очень. Но они есть ��
В самом конце – пересечение Москвы-реки по наплавному (понтонному) мосту, который могут отвести на время прохода судна по реке. Случается это нечасто, но из-за этого можно опоздать на электричку и ждать следующей. Кстати, линия железной дороги между Москвой и Рязанью – с левосторонним движением, ибо проектировали второй путь англичане в 19 веке. Так что пути не переходим ��
10) Юг. Талеж и Шкинь
Это, скорее, 2 отдельных маршрута: один короче, другой длиннее. Хотя, продвинутые велосипедисты осилят всю нитку ��
Короткий маршрут длиной около 50 км начинается у пл. Луч (это 1:40 на электричке, считая от Курского вкз.) и проходит поблизости от реки Лопасня. На пути есть и грунтовки, и проселки, и тихие асфальтовые дороги (их больше всего). По берегам реки есть подъемы и спуски. В общем, скучно не будет!
Главные POI – это мужской монастырь (Давидова пустынь) у села Новый Быт, основанный в 16 веке, и талежский родник (он же Давидов источник).
Родник у села Талеж – один из самых эпичных и противоречивых во всей области. Дето в том, что благоустроено это место было в лихие 90-е на деньги подольских и чеховских «братков», которые пытались таким образом то ли покаяться, то ли откупиться от злодеяний… Более того, на территории ранее упомянутого монастыря захоронены двое из них, приложившихся к восстановлению обители. Такие вот дела.
Закончить маршрут можно двумя путями. Основной вариант (лесистый асфальт и пара километров грунтовок) приведет к пл. Шугарово Павелецкого направления МЖД; второй вариант длиннее всего на 2 км, идет он по открытым местам с участком мощеной булыжником старинной дороги в Михнево (тоже Павелецкое направление, чуть больше электричек).
А теперь про длинный маршрут (
70 км). Начинается он от пл. Шугарово и ведет примерно вдоль хода БМО (Большого Кольца МЖД), пересекая вышеописанный маршрут «вдоль Северки» в старинном селе Шкинь. По этой причине оба этих маршрута можно использовать совместно, получая вариации.
Грунтовые участки наличествуют только в конце, после села Шкинь, в том числе лесная дорога по старинному тракту, где может быть грязновато. Но, взяв концовку от «Северки», можно вообще исключить грунты (тогда длина пути уменьшится до 65 км). А также можно объехать лесной тракт через Ратчино.
Заканчивается маршрут в Воскресенске (пл. 88 км Рязанского направления), откуда около 1,5 ч езды на электричке до МЦК.
11) Юг. Серпухов-Ступино
Еще один маршрут между Курским и Павелецким направлениями, на удалении около 100 км от вокзалов, среди приокских смешанных лесов и боров. Рельеф присутствует, но не сильный. Грунтовые участки – в самом начале и самом конце.
Основная нитка имеет длину 65 км. Начало у пл. Авангард (дабы не соваться в суетливый Серпухов); через 15 км окольными путями попадаем в Данки – форпост Приокско-Террасного государственного биосферного заповедника, где содержатся зубры. На зубров можно посмотреть в рамках экскурсии.
Далее несколько километров шоссе идет по заповедной территории, где заходить за обочину нельзя. Следующие 7-8 км дорога идет уже через общедоступные леса, где встречаются места отдыха (лавочки с навесом). Затем леса расступаются, открывая пойму сначала Лопасни, а потом – Оки.
Там, на Оке, у границы городских округов (бывших районов), места особо «элитные», и их облюбовала местная знать. На самой границе дорога перекопана (на 2020 год), но проехать на велике можно. И залезть на живописный песчаный бугор, поросший соснами.
Но если дорогу всё-таки воссоединят, то трафик на этом маршруте резко возрастет…
— вместо спуска к Оке после Игумново можно свернуть вдоль р. Лопасня на Михнево (лучше в сухую погоду). За селом Хатунь эта ветвь вливается в маршрут через Талеж, описанный выше. Общее расстояние почти не изменится;
— можно укоротить путь на 6 км, закончив на ст. Ступино, посмотрев центр города ранне-советской застройки. Но основная нитка с финишем на пл. Акри всё же интереснее (сосны, Ока, виды, монастырь).
12) Юг/юго-запад. Истья и Нара
Маршрут между Киевским и Курским направлениями, весьма пересеченный и разнообразный. Часть маршрута проходит по Калужской области.
Старт – ст. Балабаново (Киевское напр., 1:30…1:40 от вокзала) или пл. Мачихино БМО (есть прямая электричка с Киевского вкз., в пути 1:45), финиш – ст. Шарапова Охота (Курское напр., 1:45 до вокзала).
Как видите, тут снова «вилка», т.е. появляется и третий вариант: Балабаново <–> Мачихино.
Основная нитка: Балабаново –> Шарапова Охота, длина 72…75 км.
Сначала нитка ведет берегами р. Истья (приток Нары, впадающей в Оку у Серпухова). До впадения в Нару главная примечательность – это парк птиц «Воробьи». Многие наверняка слышали о нем. Впрочем, туда лучше наведаться с детьми. А я вот не приветствую содержание крупной живности в неволе (особенно летающих птиц!) без крайней необходимости. Как бы то ни было, можно погулять по саду камней рядом с зоопарком.
Перейдя Нару по подвесному мостику, вы окажетесь в селе Тарутино, где находился штаб Кутузова во время войны 1812 года. В те дни здесь состоялось историческое сражение, а теперь в селе находится музей на территории мемориального комплекса. А вокруг кое-где сохранились земляные укрепления той войны.
Далее основная нитка поведет левым (северным) берегом Нары, но от музея можно проехать и южным берегом, чтобы не возвращаться через село. Только надо учесть, что эти земли к югу от Нары относятся к ГК «Таруса» – это что-то вроде «южного Завидово», охотничья вотчина высших чиновников. Однако полоса заказника между А-108 и рекой Нара вряд ли интересует егерей.
Еще чуть дальше, перед деревней Мелихово, грунтовая дорога пересекает брод глубиной вплоть до пояса (в межень – по колено). Хорошее место для бодрого купания �� Брод можно объехать южным берегом Нары, добавив несколько вёрст (смотрите трэк ниже).
Ну, и кратко про дополнительную нитку Мачихино-Тарутино. Главное там – Радужный водопад. Небольшой водопадик, высота меньше 3 м, но красивый, особенно в большую воду!
Если поедете от Мачихино до Шараповой охоты, то готовьтесь к 82…85 непростых километров. А вот от Мачихино через Тарутино до Балабаново получится 63…65 км, причем это расстояние можно увеличить, сделав «петлю» берегами Нары.
При финише в Мачихино изучайте расписание заранее. Прямая электричка до Москвы может быть слишком рано, и тогда вам придется делать пересадку в Бекасово-1.
13) Восток. Мещера глубокая
Начинается маршрут на ст. Авсюнино (электрички на Шатуру и Черусти от Казанского вокзала, время в пути от пл. Андроновка 1:40…1:55). А финиш на Горьковском (оно же Нижегородское) направлении МЖД: до ст. Покров получится 65 км. Если в конце пути останется время, силы и желание, то можно продлить путь на 11, а то и на 17 км (и выйдет соответственно 76 или 82 км). Можно и наоборот, уменьшить путь до 59 км, начав на пл. Запутная (на 2 остановки дальше Авсюнино).
Суть маршрута – это песчаные (и не очень) дорожки сквозь красивые и ароматные мещерские леса. А особенно – дремучий участок пути длиной 20 км к северу от деревни Мануйлово. 20 км лесных дорог без населенных пунктов – это немало для Подмосковья! Несмотря на то, что участок относится ко Владимирской области.
Перед преодолением участка загляните на родник в д. Старый Покров (там есть и купель).
В целом, грунтовок на маршруте больше половины, и это непростые грунты: кое-где возможна пешка по пескам, в которые зарываются даже колеса с широкими покрышками. Но лесная глушь того стоит!
Вот только весной после половодья и летом после сильных дождей ехать не советую. И – помнить про комаров. Лучшее время для Мещеры – это конец лета и погожие осенние дни.
14) Юг. Пахра и Суханово
Решил я всё-таки добавить в список и этот маршрутец, хотя проходит он всего-то в 10-15 км от МКАД в местах с относительно большой населенкой. На 2020 год он был актуален, но вблизи столицы всё меняется довольно быстро…
* Внимание! Возможно, маршрут уже под вопросом. Буду рад советам по его улучшению (проверенным), поскольку сам теперь живу далеко и в тех краях бываю не каждый год.
Интересностей на пути немало: каменоломни «Силикаты», «Сьяны» и «Кисели», домодедовский известняковый карьер («Подмосковные скалы»), Бутовский расстрельный полигон, усадьба Суханово, усадьба Горки («Ленинские»), мемориальный павильон-вокзал платформы Ленинская, плотина бывшей малой ГЭС на Пахре (одна из первых ГЭС в СССР). А также храмы, родники, подвесные мостики и просто красивые виды на реке Пахра.
На маршруте практически нет загруженных шоссе (по меркам ближней области), много грунтовок и местных дорог. Общее расстояние – от 30 до 70 км; ЖД рядом, Москва тоже рядом, и трудностей с этим быть не должно.
Начинать советую на МЦД-2 Силикатная: через несколько километров у д. Ерино будет родник в красивом нагорном лесу над рекой Десна (приток Пахры). На стрелке Десны и Пахры стоит известная усадьба Дубровицы с уникальным роскошным храмом постройки конца 17 века, но, увы, он будет скрыт за лесом, а мостов в Ерино нет. И еще: после дождей на лесных склонах грязно и опасно, и тогда лес лучше «срезать» мимо дач.
Между М-2 и М-4 вдоль Пахры много распаханных полей, местами встречаются и теплицы; раньше там не совсем легально околачивались китайцы или вьетнамцы, но в последние годы они исчезли, и проблем с проездом быть не должно.
Завершить путь можно на пл. Ленинская Павелецкого направления, а можно и на МЦД-2 Бутово. 70 км получится, если вы посетите все POI (путевые точки).
В заключение напишу, что эта страница будет по возможности обновляться, в том числе при добавлении или изменении маршрутов. Текут не только реки – «всё течет, всё меняется»…
Вы тоже можете принять участие в наполнении этой выборки. Пишите нам!
19.03.2021 — добавлены маршруты №13 и 14
06.07.2021 — подправлен маршрут №14
28.07.2021 — сильно подправлен маршрут №13 (!)
02.10.2021 — подправлен маршрут №2 (объезд отрезка Ильинского ш.) и №4 (финиш в Дмитрове)
13.07.2022 — дополнены маршруты №1 и №2
А для тех, кто уже умудрен опытом однодневок и хочет большего, у нас появилась статья про двух- и трехдневные веломаршруты в Подмосковье!
И — приведу несколько советов.
- Не забывайте: погода – это важный фактор похода. Например, ехать против сильного ветра не только неприятно, но и ощутимо тяжелее. То же самое можно сказать и про глинистые грунты после дождей (хотя есть и любители).
- Если участок шоссе прямой, как стрела, а трафик низкий, то автомобили могут носиться с высокой скоростью. И если при этом твердой обочины (плеча) нет, то такая дорога может быть даже опаснее, чем оживленная магистраль с технической полосой.
- Пожалуйста, не ориентируйтесь по «голому» трэку, всегда загружайте трэки поверх карт или спутниковых снимков! Нитки отрисованы мной аккуратно, но не исключены, к примеру, ошибки координатной привязки местности со стороны поставщиков карт или снимков.
Чтобы пользоваться трэками (.GPX или .KML/.KMZ), выберите подходящее приложение для вашего смартфона. Могу порекомендовать Maps.Me/Organic Maps (для отображения .KML/.KMZ) и Locus (для .GPX). Про GPS-навигацию в велопоходах у меня есть статья.
(.KMZ — это всего лишь упакованный в ZIP-архив файл .KML)
А если вы используете приборы типа Garmin, то, скорее всего, знаете, как работать с трэками ��
Крути педали: топ-5 веломаршрутов Москвы и Подмосковья
Начните путешествие от станции «Сколково» и двигайтесь к зданию Технопарка. Возле него можно припарковать велосипед и заглянуть внутрь. Вы окажетесь на футуристическом бульваре с магазинами, ресторанами, стеклянными павильонами-капсулами, роботом-баристой и аппаратом для жарки блинчиков «Блиндозер». В остальные помещения Технопарка можно попасть в рамках экскурсии.
Дальше направляйтесь к «Гиперкубу» — первому зданию, построенному на территории Сколкова. Оно возведено согласно концепции «4Э»: энергоэффективность, экологичность, эргономичность и экономичность. Следующая точка маршрута — деловой центр Matrex, или, как его называют, «Матрешка»: здание в форме усеченной пирамиды днем выглядит как огромная зеркальная матрица. Далее двигайтесь вдоль Центрального парка Сколкова и держите курс на Мещерский парк.
Мещерский парк рядом с акваторией реки Сетуни — место для ценителей лесной тишины и уединения. Сделайте паузу в уютном кафе «Лесная чайная» и отправляйтесь в центральную часть парка с водоемами, качелями и гамаками.
Пересекайте территорию парка в направлении поселка Переделкино. Поселок писателей. Сделайте литературный привал в недавно отреставрированном Доме творчества писателей с кафе, ретробуфетом, библиотекой и фотогеничной винтовой лестницей. Посетите атмосферные творческие дачи Бориса Пастернака Дом-музей Б.Л. Пастернака, Корнея Чуковского Дом-музей К.И. Чуковского, Булата Окуджавы и музей-галерею Евгения Евтушенко Музей-галерея Е. Евтушенко.
Вдоль реки: парк «Яуза»
Старт маршрута: станция метро «Ботанический сад»
Финиш маршрута: станция метро «Медведково»
Часы работы: круглосуточно
Общая протяженность маршрута: 14 км
Парк «Яуза» объединяет несколько других парков, расположенных вдоль одноименной реки: «Свибловские пруды», «Свиблово», сам парк «Яуза» и сквер по Олонецкому проезду.
На маршруте от «Ботанического сада» до «Медведково» вы увидите усадьбу Свиблово с Троицким храмом, сможете посетить Музей колоколов. По пути вам встретится Свибловский родник, оформленный в виде головы рыбы, и ротонда «Храм воздуха», расположенная в центре усыпанного кувшинками озера.
Недалеко от места слияния рек Чермянки и Яузы остановитесь у арт-объектов художника Николая Полисского: один из них напоминает парящий тоннель на деревянных столбиках, второй — замысловатую башню.
Далее предлагаем направиться к экоцентру «Яуза» с интерактивной экспозицией, посвященной экологическим вопросам и современным профессиям в этой сфере. Билет можно купить на RUSSPASS.
Еще одна точка на маршруте — белокаменная церковь Покрова Пресвятой Богородицы, построенная князем Дмитрием Пожарским в честь освобождения России от польской интервенции. Завершите насыщенную велопрогулку на Певческом поле: здесь можно отдохнуть на скамейках открытого амфитеатра.
Искусство и виражи: парк Малевича — Большой Строгинский затон
Старт маршрута: железнодорожная платформа Раздоры
Финиш маршрута: станция метро «Строгино»
Часы работы: круглосуточно
Общая протяженность маршрута: 20 км
От платформы Раздоры Белорусского направления Московской железной дороги направляйтесь к парку Малевича — месту, объединяющему искусство и отдых на природе. Самый популярный объект этого пространства — куб, разделенный по центру на две части. Он создан в 2020 году скульптором Григорием Ореховым по мотивам «Черного квадрата» Казимира Малевича. Зеркальные ворота образуют перекресток, уводящий в бесконечные коридоры отражений. На территории парка 10 километров тропинок и дорожек, по которым можно кататься на велосипеде.
Следующая цель маршрута — велодорожка «Виражи», идущая через Ромашковый лес вдоль Рублево-Успенского шоссе. Извилистая тропинка не зря имеет такое название: нужно будет аккуратно лавировать меж деревьев. Финальный отрезок пути проходит вдоль берега Большого Строгинского затона — самого широкого водоема в Москве. Пейзажи здесь умиротворяющие!
Архитектурная велопрогулка: Подольск — Дубровицы
Старт и финиш маршрута: железнодорожная станция Подольск
Часы работы: круглосуточно
Общая протяженность маршрута: около 14 км (в обе стороны)
Начинайте движение от железнодорожного вокзала Подольска и двигайтесь к центру города, в сквер Поколений с цветами и фонтаном.
Далее направляйтесь вдоль живописного берега реки Пахры. Переезжайте через реку Петрицу по мосту. И вот вы уже рядом с усадьбой Дубровицы, на территории которой находится Знаменская церковь в стиле барокко, украшенная белоснежным кружевом.
Завершите велопрогулку на Певческом поле, с которого открываются красивые виды на лес, реки Пахру и Десну. Обратно возвращайтесь тем же маршрутом.
Вдоль канала: Дубна — Яхрома
Старт маршрута: железнодорожная станция Большая Волга
Финиш маршрута: железнодорожная станция Яхрома
Часы работы: круглосуточно
Общая протяженность маршрута: 56 км
Ну и напоследок ― самая длинная обустроенная велодорожка Подмосковья — «Вело1». Точнее, уже реализованный участок этого проекта от Яхромы до Дубны. Полный же маршрут будет проходить от Москвы до Санкт-Петербурга и составит около 1 200 км. Его строительство планируют завершить к 2027 году.
Из Москвы можно добраться на электричке до железнодорожной станции Большая Волга в городе Дубне, начать велопрогулку оттуда, а финишировать в Яхроме.
От вокзала Большая Волга двигайтесь в сторону паромной переправы № 1, чтобы пересечь канал и приехать к старту маршрута. Стоимость проезда составит 35 рублей. Сразу за переправой вы увидите указатель с надписью: «Вело1». Вам туда.
Это прямой веломаршрут, пролегающий вдоль канала имени Москвы. Ширина дорожки позволяет с комфортом разъезжаться встречным велосипедистам. Маршрут очень живописный и тихий.
Неспешно двигаясь вдоль канала, можно любоваться проплывающими пароходами и катерами. По обеим сторонам от дорожки зеленые лужайки, деревья и цветы. В районе гидроузла № 2 из-за болотистой местности покрытие ненадолго сменится на добротный деревянный настил, проходящий по лесу.
На пути есть скамейки, зоны отдыха «Дубна», «Мельдино», «Надмошье» и «Татищево». А вот еду и воду лучше взять с собой, пункты питания в Татищеве работают не всегда. Из достопримечательностей — Парк советских скульптур напротив поселка Орево.
Будьте аккуратны: по пути встречаются гадюки и ужи, выползающие погреться на солнышке. Также стоит иметь в виду, что съезды к железной дороге находятся только в Мельдине — 10 км от Дубны (нужно воспользоваться паромом), Дмитрове — 53 км от Дубны и Яхроме — 58 км от Дубны, поэтому рассчитывайте свои силы, чтобы вернуться в Москву.
На велосипеде – по Подмосковью: пункты проката и лучшие маршруты
На велосипеде – по Подмосковью: пункты проката и лучшие маршруты
В этом году в Московской области заработало 165 велопрокатов. Точки аренды спортивного оборудования можно найти на карте, но их особая концентрация наблюдается в районах Балашихи, Красногорска, Мытищ, Королева и Серпухова.
Какой прокат выбрать?
Цены на прокат в Московской области ниже, чем в Москве, но это не значит, что качество спортивного оборудования хуже. За МКАДом существуют не только небольшие компании, сдающие на время велосипеды, но и целые крупные сети пунктов, бизнес которых охватывает сразу несколько городов. Преимущество вторых состоит в том, что у них представлен большой велопарк и действует один и тот же тариф в разных точках.
К наиболее известным сетевым велопрокатам относятся «КутиКатай» и «Go ride».
«КутиКатай»
Самая крупная сеть проката, центры которой можно встретить как в Москве, так и в Московской области. Все они находятся в парках.
Где:
Королев – три точки проката
Балашиха, Кашира, Люберцы – по две точки
Домодедово, Пушкино, Ивантеевка – по одной
Когда: ежедневно с 10:00 до 22:00
Сколько стоит: велосипед может взять под залог водительского удостоверения, социальной карты или суммы до 10 тыс. рублей любой человек старше 18 лет. Стоимость немного выше среднего по Подмосковью – час проката стоит 300 рублей, в будние дни, второй, третий и последующие – 150 рублей.
«Go ride»
Все точки проката располагаются в отдалении от парковых зон, и до большинства веломаршрутов ещё придётся добираться.
Где: Королев, Балашиха, Мытищи, Пушкино и Зеленоград
Когда: ежедневно с 11:00 до 20:00
Сколько стоит: правила проката те же, нужно быть совершеннолетним и оставить залог (паспорт, права или 15 тыс. рублей). Цена ниже, чем у многих конкурентов, – 150 рублей в час или 700 рублей в день.
Где кататься?
Лучшим веломаршрутом, по версии Комитета по туризму Московской области, является дорога по «Подмосковной Швейцарии» – окрестностям Зеленограда. В этой части Московской области ландшафт наиболее разнообразен: путь проходит по холмам, лесам и лугам, напоминающим альпийские, в округе разбросаны различные достопримечательности: монастыри, усадьбы и музеи. До «Подмосковной Швейцарии» добраться можно за полтора часа езды на машине или электричке от Москвы.
Другие веломаршруты: набережная озера Сенеж в Солнечногорске, дорога из Дмитрова в Перемилово, обзорный маршрут по Долгопрудному и трасса «Клин звучит».
Также, появляются новые варианты мест для велопрогулок. Так, в начале июля открылся новый участок маршрута «Вело-1» от Яхромы до Дубны. В планах соединить им Москву и Санкт-Петербург к 2027 году – это 1059 километров обустроенной дороги с покрытием из каменной крошки, освещением, навигацией, стоянками и прочей инфраструктурой.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]
Веломаршруты Подмосковья
Вовсе не нужно отправляться в далекие города, чтобы вдоволь насладиться велопоходом. В Подмосковье имеется несколько интересных маршрутов. Приводим подборку треков для велосипедов. Их протяженность от 30 до 70 километров. Придется преодолевать грунтовки, лесные и полевые тропы. Такие приключения придутся по вкусу тем, кто не боится грязи и хочет прокатиться не только по городу. Маршруты подойдут профессиональным райдерам и новичкам, уверенным в своих силах.
Перед поездкой стоит обратить внимание на набор высоты. Если есть проблемы с подъемом, лучше выбирать маршруты, где этот показатель не превышает 500 метров. Рекомендуется стартовать не позже 10 часов утра. Так удастся посмотреть красоту мест по ходу путешествия и вернуться в тот же день домой.
Кубинские скалы
Трек совмещает спортивную и культурную составляющую. Путь проходит из Кубинки через 2 усадьбы — Щербатовых и Любвино. Затем велосипедисты возвращаются в Кубинку. На 58 километров обычно отводится около 7 часов. Из них по полтора часа уйдет на электричку. Она отправляется и прибывает на Белорусский вокзал.
Маршрут включает действующую усадьбу Щербатовых и Любвино, находящуюся в запустении. Во втором случае преградой станет забор. Эту проблему решит разговор с охранником. Обычно он охотно пускает и даже проводит небольшую экскурсию.
Также спортсмены прокатятся по подвесному мосту. На Полушкинских скалах есть возможность заняться скалолазанием. Перед ними райдеров ждет трудный участок длиной в полкилометра с ямами. Остальная часть пути идет по асфальтированной дороге, автотрафик на ней небольшой. Подъемы преодолеваются относительно легко. В общей сложности набор высоты — 643 метра. Любителям купания лучше заняться этим в начале трека — на пляже в окрестностях деревни Васильевское.
Северные водохранилища
Радиальный маршрут начинается и заканчивается на платформе Лианозово. Сюда приезжают на электричке от Савеловского вокзала за 20 минут. Остальная часть шестичасового приключения уйдет на преодоление 58 километров с набором высоты 483. Трек также порадует поклонников плавания — искупаться выдастся возможность в трех водоемах. Это река Клязьма, одноименное водохранилище и канал имени Москвы. Жарким летом — идеальный вариант велопохода.
Дополнительным плюсом станет то, что почти весь путь лежит в зеленой зоне. Препятствий здесь не встретится. Ехать предстоит по лесным тропинкам, брусчатке и бетонным плитам. Будет и два городских участка — около 3 километров по Долгопрудному и ближе к финишу от платформы Левобережная.
Южные водопады
Трек довольно продолжительный — почти 70 километров, да и набор высоты внушительный — 692 метр. Зато на пути встретится два водопада — Ершовский и Калужская Ниагара. Начинается велоэкспедиция от платформы Шарапова охота. Электрички сюда отправляются от Курского вокзала. Маршрут рассчитан на 10 часов. Полтора из них — на дорогу до платформы.
Финальной точкой становится город Протвино, откуда добраться до Москвы не слишком просто. Необходимо ехать на автобусе до Серпухова, а потом на электричке до Москвы, которые вечерами следуют раз в час, рекомендуется предварительно ознакомиться с расписанием. Некоторые полные сил спортсмены увеличивают дистанцию, доезжая на велосипеде до Серпухова. Это прибавляет 20 километров по трассе.
Несмотря на приличную протяженность, этот трек нельзя отнести к разряду сложных. Только попадется километровый участок с грязью, по которому придется нести велосипед. Также встретится одна горка, подниматься на нее тоже советуют с железным конем на руках. Так останется больше сил на обратный путь. Тем более, судя по отзывам бывалых, наиболее интересные места сосредоточены в заключительной части маршрута. Остановки рекомендуется делать у водопадов и старинной мельницы. До падунов поездка проходит по цветущим лугам, полям и деревням. Ближе к Протвино может заинтересовать исторический мемориал «Рубеж обороны».
Звенигородская Швейцария
Протяженность пути из Звенигорода до Стрешнево составляет 70 километров. Хотя набор высоты относительно небольшой — 452 метра. Подъемов, грязи и кочек практически не встретится. Разве что вначале у поселка Мозжинка имеется неприятный километровый участок, но есть объезд по асфальту. На дорогу уйдет около 9 часов. Из них полтора — на дорогу от Белорусского вокзала до стартовой точки. Подъемами маршрут тоже не богат. Имеется только один — при въезде в поселок Николина гора.
Практически вся остальная часть трека приходится на равнину, поля, набережную. Также есть пляжи и места для отдыха. Сам район славится холмами вокруг Москвы-реки. С тропинки видны поля, засеянные пшеницей, и украшающие обрывы сосны. Кроме того, участники поездки смогут полюбоваться быстрой сменой пейзажей. На подступах к столице после съезда с Рублево-Успенского шоссе иногда бывает проблематично отыскать проезд в лес. Он находится за забором, поэтому предстоит пролезть в отверстие в бетонной ограде. Затем лесная тропинка приведет к МКАДу и набережной в Серебряном бору. Подгадывать под электричку на обратном пути не придется, так как финишируют велосипедисты у МЦК Стрешнево.
Веломаршруты Москвы и Подмосковья
Велотуры по Москве и Подмосковью не только дают возможность активного отдыха. Они расширяют кругозор, знакомят с интересными местами – историческими или просто очень красивыми. Это общение с единомышленниками, обретение друзей, познание себя и своих физических возможностей.
Популярные веломаршруты в Москве
Однодневные велопоходы по Москве — память на всю жизнь. Будь ты хоть трижды коренной москвич, этот город таит в себе столько красоты, истории, что ни один горожанин не может сказать: «я здесь знаю все, мне уже ничего не интересно».
Москва неисчерпаема, она прекрасна и загадочна, непознаваема и бесконечна. А уж если вы любитель велопрогулок, будьте уверены, что этому можно посвятить всю жизнь, всегда найти интересный и новый маршрут по городу и Подмосковью.
Множество популярных маршрутов для поездок на велосипеде уже проложено на карте.
Любителям непроторенных троп всегда можно придумать новые пути самостоятельно, составить собственный велотур.
Вниманию тех, кто не хочет утруждать себя составлением индивидуального плана, предлагаются трассы по интересным местам. Прокатиться по прекрасным набережным, увидеть множество мостов, побывать в Домодедове, полюбоваться храмами, старой и новой Москвой.
Есть немало велотуров, рассчитанных на опытных путешественников. Некоторые из них занимают несколько дней, другие проложены по трудным участкам со сложными дорожными условиями. Например, 40 километров песчаных дорог бывалые велотуристы приравнивают к 70 км на твердой грунтовке или по ровному шоссе.
Маршруты выходного дня, велопутешествия по ночным проспектам переливающейся разноцветными огнями Москвы, сказочный Арбат, Красная площадь и многое другое. Для тех, кто любит природу, но не хочет выезжать за черту города, проложены парковые маршруты. Среди них Усадьба Кузьминки – Люблинский парк – усадьба Люблино и так далее. Для опытных разработаны готовые маршруты протяженностью 50 и более километров, с ночевками в гостиницах или под открытым небом в палатках, если есть желание отправиться в поездку с поклажей.
4 моста
Трасса объединяет Якиманку, Хамовники, Дорогомилово, Арбат. Власти города утверждают, что это главная и протяженная велотрасса Москвы. Ее длина 16 километров, маршрут берет начало от парка Музеон и Крымского моста, финиширует в парке Победы. На всем протяжении маршрута велолюбителей ожидает комфортная спокойная езда по широкой трехметровой трассе. Трафик неспешный, толчеи и столкновений нет.
Можно спокойно любоваться на всем протяжении поездки окружающим ландшафтом, иногда урбанистическим, иногда пасторальным, когда дорожка ныряет в Нескучный сад, проходит по Воробьевым горам. Трасса идет вдоль великолепных набережных, минуя по пути 4 моста, чем и заслужила такое название.
Тем, кто уже опробовал маршрут, можно слегка изменить его. От Воробьевской набережной свернуть вправо и проехать по Бережковской и набережной Тараса Шевченко. Затем отправиться в сторону Москва-Сити, полюбовавшись попутно мостами Багратион, Бородинский, Новоарбатский. Такое решение сократит дорогу на 3 километра, но можно будет полюбоваться великолепным видом на гостиницу «Украина».
8 советских парков
Один из самых увлекательных городских маршрутов. Путь велолюбителя начинается от Измайловского парка и ведет в Сокольники. Затем, пересекая парк и Меленковскую станцию трасса плавно выведет к ВДНХ, по Звездному бульвару и Шереметьевской улице к Фестивальному, потом к Екатерининскому паркам. По Большой Грузинской улице к Пресненскому парку. После этого останется миновать несколько набережных, Хамовнический вал, Нескучный сад и финишировать на Ленинском проспекте.
«Зеленые» маршруты предлагаются вниманию ценителей тишины и первозданности. Для тех, кому надоело в будние дни дышать городской пылью, есть прекрасная возможность насладиться чистым воздухом, напоенным ароматом леса, пением птиц. Побыть с природой наедине, или устроить пикник с семьей, в компании друзей.
При этом надо помнить о правилах безопасности – не разводить костры в неположенных местах, не оставлять после себя мусор.
- Борисовские пруды. Протяженность трассы от 8 до 30 км. После серьезной реконструкции в парке появилось множество новых велосипедных дорожек, расположенных недалеко от прудов. Оборудован пляж, установлены шезлонги, где можно расслабиться, пообедать, отдохнуть, искупаться.
- Измайловский парк. Длина трассы 11 километров, пролегает по территории парка, выходит к трем станциям метро: «Измайловская», «Шоссе Энтузиастов», «Партизанская».
- Фили – Филевский парк, часть природно-исторического комплекса Москворецкого парка. Велодорожку парка строили по новой технологии. Ее покрытие не впитывает воду, поэтому езда по ней после дождя дарит особые ощущения. С этого же маршрута можно попасть на Крылатские холмы.
- Битцевский парк. Дорожек много, одни пролегают по окраине, другие углубляются в гущу леса, но в любом случае удобнее всего брать старт от станции метро. Уже после этого можно определиться, как именно распределить маршрут.
Вдоль Яузы в центр города
Эта трасса охватывает множество станций метро, в числе которых «Черкизовская», «Сокольники», «Партизанская» и так далее. Велотуристы характеризуют ее трассой с не слишком хорошим покрытием, однако это не мешает ее популярности. Несмотря на недостатки, покрытие вполне пригодно для использования, а в качестве извинения маршрут дарит поездку без светофоров, перекрытий и пешеходов. Заканчивается маршрут длиной в 17 километров в центре города.
Из ЮВАО в Зарядье
Трасса начинается от станции «Марьино» по Люблинской улице, направляется к центру, сворачивает к Перерве. По Перерве к Графитной-Иловайской, затем потребуется усилие для переноса на себе велосипедов (пускай и они отдохнут) через путепровод. После путешественники отправляются к Печатниковскому парку. В парке можно отдохнуть, насладиться зеленым полумраком, пением птиц, ароматом лесного воздуха, и снова в путь. Дорога лежит на набережную Москвы-реки в сторону центра.
Лосиноостровский парк
Один из крупнейших лесных массивов столицы. Есть прокат велосипедов, отличные велодорожки, на Бабаевском пруду смотровая площадка. Отсюда открываются великолепные виды, и здесь же обычно все начинают свой маршрут. Абрамцевская просека ведет к Бумажной просеке. Но если от Бумажной просеки путешественники отправятся северным путем, то попадут на Лосиную биостанцию.
Следом за ней находится еще несколько чудесных мест: Птичий сад, Дендрарий. Если велосипедисты не устали, то, проехав выше и дальше, они увидят красивый пруд, названный Лосем. Чуть левее будет Поляна сказок. Вообще, все маршруты Лосиного острова можно считать семейными, как, впрочем, и повелось уже.
Здесь катается и отдыхает очень много семейных пар с детьми.
Парки на Западе и дорога в центр
Западная часть столицы предоставила два отличных велотура в парках для отдыха и катания. Крылатские холмы служат началом маршрута, затем в качестве продолжения следуют изумительные панорамные обзоры столицы. Тут же в парке расположен горнолыжный комплекс «Лата-трек», от него можно спуститься к Филевской набережной, минуя три парка по пути. Это зеленые массивы с мужественными названиями: Солдатенковский, Суворовский, Ворошиловский. Из парка Фили трасса приведет в Краснопресненский парк.
Западная аристократия
Еще два парка гордятся новыми велодорожками отличного качества. Парк Победы, парк Сетунь, где катающиеся смогут полюбоваться Мосфильмовским озером. После этого, минуя посольство Швеции, велосипедисты приезжают на Воробьевскую набережную, далее к МГУ или Воробьевым горам.
Другие
Вышеперечисленные пути – это лишь малая часть того, что может предоставить столица любителям велосипедных прогулок.
- Короткий, но замечательный маршрут по Ботаническому саду, где можно будет не только послушать птиц и полюбоваться редкими растениями. Отдыхающие с удовольствием вдохнут ароматный воздух, насладятся тишиной, Японским садом, прудами с кувшинками и удивительным розарием. После прогулки по саду они отправляются в Останкинский парк и заканчивают путешествие у ВДНХ.
- Знакомство с историей города, современной и прошлых веков, пройдет по маршруту: Смоленская площадь – Патриаршие пруды – Самотечная – Екатерининский парк – Цветной бульвар – Маросейка – Китайгородский проезд – Москворецкая набережная. На этой трассе можно увидеть как новую Москву, так и старую.
Обзор велосипедных маршрутов Подмосковья
Не только и не столько Москва может похвалиться красотой – Подмосковье переполнено живописными пейзажами, уникальными историческими местами. Велопрогулки по Московской области можно совершать по множеству маршрутов. Все они разработаны с учетом различной степени сложности. Воспользоваться ими могут начинающие, неопытные велосипедисты, а также любители горных велосипедов, для которых десятки километров сложных трасс по пересеченной местности и различным типам почв – это то, о чем они мечтают долгой зимой.
Лопатинские карьеры
Довольно сложный маршрут на Лопатинские карьеры, где путешественников ждет всего 10% асфальта, остальное – это грунтовые дороги, из которых немалая часть песчаные. На песке сложно держать баланс, при медленной езде приходится выкладываться физически, и неподготовленному велотуристу выдержать трассу будет крайне сложно. Но вот пейзажи и атмосфера конечной цели стоят того, чтобы, не жалея сил, попасть туда.
Впечатление потрясающее – как будто люди попадают на другую планету. Несмотря на рекультивацию фосфоритных карьеров, а, возможно, благодаря ей карьеры превратились в нечто запредельное. Разноцветные озера – синее, голубое, желтое, глубокие желоба, белоснежная гора, высокие крутые «берега», покрытые сосновым лесом, посаженным после прекращения работ, создают уникальную атмосферу.
Довершает нереальную картину ржавеющий шагающий экскаватор высотой с пятиэтажный дом и напоминающий остов громадного чудовища эпохи Калиюга. Более мелкая техника неподалеку усугубляет это ощущение. Длина трассы 48 км, площадь 88 км, нитка маршрута: Москворецкая – Хорлово – Лопатинские карьеры – о. Березовка – Челохово – Москворецкая.
Озеро Торфянка
Маршрут, более подходящий для велопрогулки по красивым местам в Московской области. Совершить этот тур могут начинающие велосипедисты. Трасса пролегает большей частью по заасфальтированной дороге, кое-где переходящей в твердый грунт. Начинается в Москве, проходит через парки и выходит к городу Королеву.
Выйдя на остановке Болшево и посетив озеро Торфяное, искупавшись, туристы отправляются в парк Лосиный остров посмотреть на красивые места. На всем протяжении пути есть только одно сложное место. Примерно с километр придется ехать сквозь грязь, местами переносить велосипед. Длина маршрута 36 км: Москва – Болшево – Торфянка – Лосиный остров – Ботанический сад.
Варианты для велотуристов с детьми
Семьям, где дети еще маленькие и не способны самостоятельно ездить на велосипедах с родителями по городу, лучше всего провести время в парках, таких как ВДНХ, Фили и другие, где есть пункты проката. Там можно взять не только взрослые варианты велосипедов на одного, но и тандемы.
Им предложат забавные семейные трех-, четырехместные велосипеды с натянутым сверху тентом. На них можно весело покататься всей семьей. Всегда есть возможность взять для своего малыша детский велик. Было бы желание, возможности всегда найдутся.