Как подключить светодиодные фонари на прицеп

23

Светодиодные фонари на прицеп

Так было. На лампах. Снимаем стекло. Вытаскиваем лампы. Освобождаем контакты. Светодиодные модули, уже так продаются Подключаем к штатным проводам Почти готово Ставим на место стекло Включаю габариты Стоп сигнал Поворот Очень яркие Инструкция Схема соединения

Купил прицеп. Уже успел с ним погонять. У меня на Коляне взади светодиодные фонари стоят, так вот я заметил, когда подключаю в разъём прицеп, светодиодные фонари как-бы тусклее становятся, видимо лампы прицепа напругу просаживают. Решил на прицепе фонари лампы тоже на светодиодные модули поменять. Получилось всё легко и просто. Результатом доволен. Очень яркие. Не знаю, как долго они будут работать, но стало лучше, чем было. Модули по 550 руб. Фото процесса.

Светодиодные фонари на прицеп

Недостаток штатных фонарей прицепа выражается в их примитивности, негерметичности и низком качестве пластика, который трескается почти сразу после первой замены лампочки, а потом начинается постоянное шевеление лампочек. На дорогах заметил, что многие водители даже не подключают вилки прицепа к автомобилю, наверно уже не работает там ничего. Решил избавиться от таких фонарей и поставить светодиодные. Заказал в интернет магазине примерно такие же по размерам, в отзывах некоторые люди писали что отпадает приклеенное стекло. Посмотрев их конструкцию, понял что стекло просто приклеено, поэтому обработал их по кругу силиконовым герметиком и заодно промазал герметиком выход проводов.

Чтобы шов герметика выглядел аккуратнее, обклеил малярным скотчем по кругу фонари и оставил только узкую полоску для герметика, нанёс слой силикона и равномерно распределил его шпательком, а затем удалил малярный скотч, пока не высох герметик.

Получилось неплохо, теперь будем снимать старые фонари и примерим новые.

Внешне фонари почти одинаковые, но крепление немного отличается. Поэтому придётся просверлить новые отверстия в прицепе.

На фото выше показал стрелочками новые отверстия, смещение получилось на 15 мм в сторону и по центру под провод. Подкрасил с обеих сторон все новые и старые отверстия против коррозии.

Подключил все провода обжимками с клеевой термоусадкой, даже массу открутил от корпуса прицепа и сделал все соединения не разъёмные и герметичные. Есть в продаже такие фонари с разъёмом на корпусе, не советую их брать, так как это слабое место и со временем придётся менять не только фонарь, но и разъём, да и цена таких фонарей отличается заметно. Видеоролик по теме статьи.

Что нужно учесть при выборе светодиодных фонарей на прицеп

Согласно требованиям ПДД, транспортное средство должно быть полностью укомплектовано и находится в исправности для езды по дорогам. Светодиодные фонари для прицепа также обязательны, как установка номера после регистрации в системе ГИБДД. Зачем они нужны, как установить и другие вопросы будут затронуты в статье.

Зачем вообще нужны светодиодные фонари на прицеп

Прицепы наряду с автомобилями считаются транспортными средствами, поэтому их нужно регистрировать в ГИБДД после приобретения или конструирования своими руками.

На дороге габариты автопоезда должны быть хорошо заметны даже в темноте, поэтому установка светодиодных фонарей на прицеп обязательна. Они делают передвижение автомобиля безопасным и комфортным, выполняя функции:

• освещение трассы;
• обозначение размеров грузовика при недостатке видимости с помощью боковых и задних огней;
• сигнализация;
• включение аварийного света.

Перед выездом следует проверять исправность светотехники, возить при себе запасные стекла, лампочки и провода, чтобы быстро устранять поломки в дороге.

По габаритам можно понять размеры ТС

Достоинства и недостатки светодиодных фонарей

Хотя фары на прицеп легковой светодиодные обязательная часть комплектации, у них имеются свои нюансы.

Среди плюсов стоит отметить водонепроницаемость за счет герметичности блок-фары, исключающей попадание влаги или воздуха к лампе.

Фонари подобного типа дорогое, но долгосрочное удовольствие, они редко ломаются.

Что нужно учесть при покупке

Выбирая фары на прицеп легковой светодиодные, нужно понять, по каким критериям они делятся.

• круглые;
• овальной формы;
• квадратные;
• треугольные;
• прямоугольные;
• другой формы.

Существуют разные разновидности

Материал изготовления линзы:

• пластиковые;
• стеклянные.

Тип источника света:

• световозвращатели;
• световые лампы;
• светодиодные.

Способ сборки осветительной системы:

• Группированные диодные фонари на полуприцеп — несколько типов источников света объединяются внутри общего корпуса. Расположены в одной камере или с перегородками (2-3 камеры).
• Совмещенные — один / несколько разных источников света настроены каждый на свою индикацию и находятся внутри одной камеры.
• Комбинированные — предусматривает использование двух предыдущих вариантов.

Назначение у всех подобных приборов одно — заранее оповестить о предстоящих маневрах автопоезда других водителей и показывать им габариты транспортного средства в темноте.

Сама индикация и излучаемый свет расшифровываются просто:

• задний ход — 1-2 белых плафона;
• торможение — 2 красных сигнала;
• поворот — 2 оранжевых указателя, повторяют сигнал авто;
• движение — 3 оранжевых огня, обязательно включать грузовым авто, имеющих прицеп с грузоподъемностью 0,75 тонн или больше.

Одна из разновидностей на прицепе

Для прицепов еще предусмотрено:

• Освещение номеров с белым излучением.
• Противотуманные красные огни.

2 габаритных огня:

• При транспортировке груза с размерами больше габаритов прицепа на 0,25 м и длиннее его на 2,5 м нужно устанавливать дополнительные светильники.
• Прицепы-роспуски, оснащенные длинным дышлом 1,5 м минимум, требуют дополнительного прибора.

2 световозвращателя красных III категории по ГОСТ 20961.

Фонарь задний светодиодный для прицепа имеет ряд технических характеристик, которые также важны при покупке:

• Тип электросети, бывают двухпроводные — устанавливаются на современные модели авто, уменьшая общая нагрузку на сеть электропроводки. На однопроводных минусовой контакт прокладывается уже по кузову.
• Съемные / не съемные.
• Импортные модели последнего поколения имеют разводку, с которой можно подключать противотуманную подсветку.
• Светоотражатели — бюджетный вариант. Мало заметны в темноте, так как отражают попадающий свет от передних фар. При высокой скорости и включенном ближнем свете есть риск, что едущий сзади водитель не увидит автопоезд.

Светоотражатели

Лампочка популярнее, но дороже, требует подвести проводку, зато более безопасна. Внешний вид напоминает советские модели.

Некоторые делают выбор в пользу ламповых вариантов

LED-оптика с оригинальной конструкцией и водонепроницаемым корпусом просто кремень, мечта водителя. Стоит дорого, зато надежные.

Очень качественные фонарики

Ориентируясь по данным признакам выбрать себе подсветку для прицепа будет несложно.

Порядок установки и крепления

Отключение видеорегистратора при движении

Новые фонари для лодочного прицепа (или обычного) подключаются к прицепу стандартным образом, понадобится вилка и розетка. Разводка электропроводки узлов осветительных приборов должна подходить к схеме однопроводной / двухпроводной сети и получать сигналы одновременно с подсветкой автомобиля.

1. Размещаются параллельно дорожному покрытию и вертикальной плоскости ТС.
2. Парные устанавливаются симметрично друг к другу. Несимметрично можно поставить лишь агрегаты, которые имеют такую конструкцию.
3. Расположение следует проверить на подготовленной ровной площадке, на оборудованном прицепе.
4. Убрать все предметы, закрывающие световые приборы при стоянке или движении транспорта в пределах видимости.
5. Все устройства кроме поворотных должны излучать ровный свет без прерывания и мигания.
6. Углы геометрической видимости устанавливаются согласно требованиям ГОСТа 8769-85. Измерять нужно от корпуса прибора.

Само подключение фонарей процедура несложная, труднее настроить электрику. Потребуется схема одного типа:

• 7 pin семиконтактные европейские разъемы;
• 7 pin семиконтактные американские разъемы;
• 13 pin — тринадцатиконтактные разъемы;
• специальные.

Чаще всего используются 7 и 13 контактов. Разница в количестве, то есть дополнительных контактах, активирующих противотуманные фары и другую электрическую начинку.

Схема подключения

Не обязательно устанавливать рожки на прицеп диодные, достаточно поворотников влево/вправо и красного стопа.

Осветительные приборы необходимы для прицепа, они служат средством «общения» между водителями. Оповещать других участников движения о автопоезде, показывая габариты, также момент совершения маневров на дороге: поворотов, разворотов, остановки. Без них ездить нельзя по правилам ПДД.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

doral_disco3

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 200
Регистрация: 14.2.2011
Из: Москва
Пользователь №: 24 641

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

av3167

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 426
Регистрация: 29.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 16 378

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

tehnos

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 430
Регистрация: 9.3.2014
Из: г. Волгоград
Пользователь №: 69 113
Номер машины:
876

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

Клубная карта № 474

ahildar

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 218
Регистрация: 21.1.2013
Из: Москва
Пользователь №: 50 274
Номер машины:
979

Марка машины:
Машина другой марки

Предположу, что нужно по аналогии с заменой штатных задних фонарей D3 на светодиодные фонари D4 ставить нагрузочные сопротивления.
На форуме была об этом тема.

PS. У самого тоже курганский прицеп, тоже задумался о замене фонарей на светодиодные.
Какие фонари ставили?

doral_disco3

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 200
Регистрация: 14.2.2011
Из: Москва
Пользователь №: 24 641

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Предположу, что нужно по аналогии с заменой штатных задних фонарей D3 на светодиодные фонари D4 ставить нагрузочные сопротивления.
На форуме была об этом тема.

PS. У самого тоже курганский прицеп, тоже задумался о замене фонарей на светодиодные.
Какие фонари ставили?

Не сочтите за рекламу, но вот такие и брал именно тут:
http://ip67.su/product/ltl1010/
Компактые и к воде есть защита. Только поставил, поэтому пока все нравится )

max66ru

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба
Сообщений: 44
Регистрация: 3.1.2014
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 65 957
Номер машины:
040

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

L320

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.5.2017
Из: Москва
Пользователь №: 102 741

Марка машины:
Вообще нет авто

Предположу, что нужно по аналогии с заменой штатных задних фонарей D3 на светодиодные фонари D4 ставить нагрузочные сопротивления.
На форуме была об этом тема.

PS. У самого тоже курганский прицеп, тоже задумался о замене фонарей на светодиодные.
Какие фонари ставили?

Да ставить нагрузочного сопротивление, желательно через реле. Иначе возможна и "светомузыка"

max66ru

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба
Сообщений: 44
Регистрация: 3.1.2014
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 65 957
Номер машины:
040

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

L320

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.5.2017
Из: Москва
Пользователь №: 102 741

Марка машины:
Вообще нет авто

max66ru

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба
Сообщений: 44
Регистрация: 3.1.2014
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 65 957
Номер машины:
040