Как разогнаться на электросамокате

Электрический самокат, как правильно ездить.

Электрические самокаты завоевывают все большую популярность среди городских жителей. Это неудивительно, ведь это очень удобное, маневренное и экономичное средство передвижения по городу. Самокат с электроприводом не нужно заправлять дорогостоящим бензином, достаточно лишь зарядить аккумуляторную батарею, и можно отправляться в путь.

Самокаты очень маневренны, что позволяет запросто объезжать возникающие в городе пробки, можно свернуть на тротуар, объехать пробку, затем продолжить движение по дороге. Легкий вес позволяет легко поднимать самокат в свою квартиру для хранения, т.е. иметь гараж не обязательно.

1. Как проверить пригодность электротранспорта к эксплуатации.

Перед каждым выездом нужно проверять свой самокат на пригодность к поездке. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• удостовериться в заряженности аккумуляторной батареи, в случае необходимости – зарядить штатной зарядкой;
• осмотреть покрышки колес, убедиться, что они не повреждены и накачаны;
• проверить работоспособность тормозов;

• осмотреть транспорт, убедится, что нет деформаций;
• проверить надежную фиксацию болтовых креплений, основное внимание уделить рулевой штанге, рулю и колесам.

2. Как ездить на самокате с электрическим приводом.

Перед выездом на автомобильные дороги и заполненные людьми тротуары, новичкам необходимо провести обучение. Учится лучше всего на ровных асфальтовых поверхностях, без каких-либо препятствий. Для этого хорошо подойдут ровные асфальтовые площадки во дворе дома, пустующие паркинги и пустые дорожки в парках.

Научиться ездить на электросамокате довольно легко, особенно если имеется опыт езды на обычном самокате. Для этого нужно:

• Положить руки на руль.
• Включить кнопку включения.
• Выбрать режим движения (при наличии).
• Левую ногу поставить на деку, а правой ногой оттолкнуться несколько раз от поверхности, создавая тем самым стартовый разгон;
• Поставить правую ногу на деку, за левой ногой (или на боковую платформу при наличии);
• Плавным нажатием рычага акселератора (или поворотом его рукоятки) увеличить скорость движения до нужной величины. Чем сильнее нажатие на рычаг акселератора (или чем больше рукоятка повернута на себя), тем больше скорость.
• Для поворотов влево или вправо и маневрирования, поверните руль в нужную сторону.
• Для остановки или притормаживания, нажмите рычаг тормоза им не отпускайте его на все время торможения, пока транспортное средство не остановится или не сбросит скорость. Сильное нажатие на рычаг обеспечивает быструю остановку, слабое — притормаживание.
• Во время поездки контролируйте дорожную ситуацию, смотрите вперед, держите корпус прямо, сохраняйте равновесие.
• Не нарушайте правила дорожного движения.
• Когда доедете до места назначения, обязательно поставьте аккумулятор на зарядку, зарядите его полностью.
• Крайне не рекомендуется хранить самокат во влажном месте, ездить на нем без обуви, нарушать правила дорожного движения.

3. Как ездить так, чтобы увеличить время работы аккумулятора.

Время автономной работы аккумулятора обычно составляет около одного-двух часов и зависит от многих факторов:

• запаса энергии батареи (Втч), т.е. от емкости (Ач) и напряжения (В);
• типа батареи – если сравнивать литиевый и свинцово-кислотный варианты с одинаковыми характеристиками, то литиевый проработает дольше без подзарядки;
• качества изготовления, т.е. от производителя;
• средней скорости передвижения;
• рельефа местности – при холмистой местности и частых подъемах в горку, время сокращается;
• стиля езды — резкие разгоны до максимальной скорости значительно сокращают время работы батареи, иногда в 2-3 раза, в то время как движение накатом увеличивает резерв хода;
• веса нагрузки – чем больше вес человека и перевозимого груза, тем меньше время автономной работы;
• срока эксплуатации батареи;
• использования режима рекуперативного торможения;
• температуры окружающего воздуха – на морозе время автономной работы обычно сокращается.

Для примерного определения расстояния, которое может преодолеть самокат на полностью заряженном брендовом литиевом аккумуляторе (резерв хода), необходимо разделить запас энергии в Втч на 10.

Пример. Если литиевый аккумулятор имеет емкость 10 Ач, при напряжении 48 В, то его запас энергии будет равен 10х48=480 Втч. Соответственно, резерв хода в этом случае будет равен 480/10=48 км. Учтите, что это примерное значение, на которое оказывают влияние все перечисленные выше факторы. Реальное расстояние может оказаться как 40, так и 55 км. Если Вы начали движение с неполной зарядкой, конечно и дистанция проезда будет меньше.

Лучше самому засекать время работы и резерв хода на различной местности и с разной скоростью передвижения. Это поможет точнее знать возможности именно Вашего аккумулятора и прогнозировать резерв хода в той или иной ситуации. Первое время лучше не ездить на предельные расстояния, близкие к вычисленному по формуле расстоянию, лучше всегда иметь запас заряда. Иначе батарея может сесть раньше времени – придётся доезжать участок пути, отталкиваясь ногой или идти пешком.

Если двигатель и контролер поддерживают режим рекуперативного торможения – очень хорошо, в этом случае время работы может увеличиться за счет подзарядки аккумулятора энергией торможения. В этом режиме двигатель при торможении отдает энергию на зарядку акб. К тому же, тормозные колодки меньше стираются.

Для увеличения запаса хода рекомендуем экономно расходовать электроэнергию, по возможности двигаться накатом и не допускать резких разгонов и торможений. Прокладывая заранее маршрут лучше избегать дорог с затяжными подъемами. Трогаться с места и набирать первый разгон нужно отталкиваясь одной ногой от поверхности земли, другой стоя на деке, как на обычном самокате. При скорости около 5 км/ч автоматически запускается двигатель, обе ноги ставятся на деку.

4. Можно ли кататься в дождь.

Часто можно услышать вопрос: «можно ли кататься на электросамокате в дождь или после дождя по лужам, не замкнет ли аккумулятор и мотор?» Ответ на этот вопрос зависит от производителя и конкретной модели. Некоторые конструкции хорошо защищены от проникновения влаги, на них можно ездить в дождь и по лужам, другие имеют поверхностную защиту и не рассчитаны на использование в дождь, особенно при расположении аккумулятора в деке.

Аккумулятор, электродвигатель и электронный контроллер – основные элементы самоката, которые могут повредится при контакте с водой. Поэтому не забывайте периодически проверять их защиту от влаги и оберегайте от погружения в воду.

Степень защиты электрооборудования от влаги указывается в технических характеристиках изделия. Этот параметр обозначается IPXX, где XX – цифры. Например, IP65 или IP54. Защита от влаги – вторая цифра, она должна быть:

• не менее 4 — для слабого дождя без сильного ветра;
• не менее 5 — для ливня при сильном ветре;
• не менее 7 – для кратковременного погружения в воду;
• не менее 8 – при длительном погружении в воду (полная герметичность).

Таким образом, для поездок в ливень достаточно степени защиты IP65 или IP55. Если аккумулятор расположен в деке, то ездить по глубоким лужам нельзя, если конечно степень защиты отсека для батареи не IP88, что бывает редко. Залив и замыкание батареи вызовет серьезные проблемы, она выйдет из строя. Если батарея расположена выше, например в рулевой стойке, то можно спокойно ездить по лужам с IP65.

Если степень защиты электрооборудования вашей модели IP54, то ездить в ливень нельзя, можно только в небольшой дождик. Если меньше, например IP43, то модель не рассчитана на дождь.

Как ездить на электросамокате: 8 вопросов и ответов для новичков

Причина, почему электросамокаты быстро набирают популярность, в простоте обучения. Любой освоит езду на них в течение дня.

Но можно справиться и еще быстрее. Вот советы, как пользоваться электросамокатом и с легкостью ездить по улицам города без риска навредить себе и окружающим.

Как работает электросамокат

Электрический самокат работает на свинцовых или литиевых аккумуляторах. Их емкости достаточно, чтобы проехать от 15 до 30 километров, в зависимости от производителя и модели.

Аккумулятор передает энергию на электродвигатель. От его мощности зависят:

• максимальная скорость,
• способность девайса преодолевать подъемы,
• потребление энергии,
• время ускорения.

Электрические самокаты имеют, как минимум, один двигатель. Часто он находится в колесе.

Как активировать электросамокат

Если не знаете, как включить электросамокат, ознакомьтесь с инструкцией к нему. Зачастую нужно лишь нажать кнопку пуска на панели управления.

Перед тем как кататься на электросамокате, активируйте его с помощью приложения на смартфоне. Для этого зарегистрируйтесь и установите соединение с транспортным средством через Bluetooth.

В меню приложения вы можете переключать режимы езды, изменить настройки подсветки, следить за скоростью и отслеживать уровень заряда батареи.

Перед поездкой на электрическом самокате рекомендуется проверить его состояние на:

• отсутствие повреждений шин и надежность тормозов;
• стабильность механизма складывания и уровень заряда аккумулятора;
• равномерность ускорения и отсутствие трещин на корпусе.

Обязательно изучите каждый элемент вашего электросамоката, чтобы знать, как он работает.

5 советов для безопасной езды

Важно знать, как ездить на электросамокате безопасно. Ниже приведены 5 правил, которые помогут избежать падения и аварий.

1. Найдите ровную открытую местность, чтобы освоить управление. Наденьте защитное снаряжение.
2. Встаньте одной ногой на деку. Возьмитесь за руль обеими руками и наклонитесь вперед. Когда будете готовы стартовать, оттолкнитесь сильнее, чтобы запустить самокат. Быстро поставьте вторую ногу на деку позади первой. Эта поза поможет балансировать во время поездки.
3. Когда двигатель активировался, нажмите на газ. Будьте осторожны и не жмите слишком сильно, чтобы не создать внезапное ускорение.
4. Для начала придерживайтесь низкой скорости. Так проще научиться держать равновесие.
5. На поворотах тренируйтесь поворачивать руль и смещать свой вес, чтобы сохранить баланс. При ускорении наклоняйтесь вперед, а при торможении — назад.

Внимательно придерживайтесь этой последовательности действий, если только начинаете кататься на электросамокате.

Как поддерживать скорость на электросамокате

Дроссель — устройство, которое регулирует скорость самоката. Дроссель часто располагается рядом с рулем. В некоторых электросамокатах дросселем служит ручка, за которую вы держитесь, как у мотоцикла.

При нажатии на дроссель скорость повышается. Он посылает сигнал контроллеру, а контроллер — двигателю. Чтобы поддерживать нужную скорость, сначала отрегулируйте ее нажатием на дроссель, после чего отпустите механизм.

Как тормозить на электросамокате правильно

Зачастую тормоз находится на руле электросамоката. Нажимайте на тормоз медленно, чтобы не было резкого торможения и падения. Во время замедления сгибайте колени и переносите вес назад.

Опаснее всего тормозить на поворотах. Поэтому замедляйтесь заранее, чтобы избежать падения или аварийной ситуации.

Как парковать электросамокат

При парковке электросамоката опустите подставку для ног, чтобы транспорт занял устойчивую позицию.

• на автомобильных стоянках,
• возле пандуса,
• на остановках общественного транспорта,
• на газонах,
• посреди тротуаров или велодорожек,
• напротив входов в здания

• стойки для электросамокатов,
• стойки для велосипедов,
• зоны вдоль стен,
• участки, которые не перекрывают путь пешеходам и транспортным средствам

Чтобы предотвратить кражу самоката, прикрепите его к стойке для транспорта с помощью замка и отключите питание.

Как складывать электросамокат

В зависимости от модели это процесс имеет отличия. Но основные правила общие:

1. Для начала поставьте электросамокат на ровную поверхность и наступите на деку одной ногой, прежде чем отключить механизм блокировки.
2. Найдите кнопку разблокировки механизма. В разных моделях ее расположение отличается. Часто она находится снизу на стойке возле деки.
3. Чтобы отключить блокировку самоката, нажмите ногой на кнопку. В этот момент стойка становится подвижной.
4. Возьмитесь за руль и надавливайте вперед до упора, пока не услышите щелчок. Он сигнализирует, что стойку можно складывать.
5. Наклоните стойку назад и положите на деку.
6. Зафиксируйте руль за крыло колеса.

Чтобы разложить самокат, отцепите руль от крыла и расправьте стойку. Когда она полностью выровняется, уприте ее вперед до щелчка. Это сигнал, что блокировочный механизм снова включен и самокат готов к езде.

Можно ли ездить на электросамокате в дождь

Кататься на электросамокате под дождем не стоит. При попадании воды в деку повреждаются батарея и электроника. По этой же причине нельзя мыть самокат на мойке или под душем.

Чтобы уменьшить риски поломки самоката от воды, рекомендуется установить гидроизоляцию. Но важно помнить, что это не защитит транспорт от разрушения. При езде по лужам даже на девайсе с гидроизоляцией желательно, чтобы уровень воды не был выше половины колеса.

В литиевом аккумуляторе при холодной погоде химические реакции замедляются или вовсе останавливаются. Из-за этого батарея самоката быстрее изнашивается и ее заряда хватает на меньшее количество километров.

Правила дорожного движения для электросамокатов в Украине

Согласно новым правилам, в городах Украины ездить на самокатах нужно по велодорожкам со скоростью до 20 км/ч, по пешеходным зонам — до 5 км/час. Передвигаться по проезжей части или трамвайным путям нельзя.

• ездить в состоянии алкогольного или наркотического опьянения,
• перевозить пассажиров,
• держаться при движении за другое транспортное средство,
• пользоваться телефоном во время езды.

Во время катания обращайте внимание на пешеходов и всегда уступайте им дорогу. Кроме того, помните о других водителях и транспортных средствах.

Если вам еще трудно пользоваться электросамокатом, лучше потренироваться в безопасном месте, прежде чем кататься в общественных местах. Как только вы станете достаточно уверенно себя чувствовать на новом транспортном средстве, наслаждайтесь поездками! И не забывайте о безопасности.

Как увеличить скорость электросамоката и снять ограничение скорости на электросамокате?

Некоторые владельцы электросамокатов не особо довольны скоростью движения используемых моделей этого электротранспорта, поэтому ищут способы увеличения максимальной скорости электросамокатов на временной или постоянной основе. Специально для таких пользователей мы подготовили тематическую статью, в которой расскажем, как увеличить скорость электросамоката стандартными и нестандартными методами. Дополнительно подскажем, как снять ограничение скорости на электросамокате, чтобы получить максимум возможностей от применения этого устройства. В завершение статьи традиционно приложим тематическое видео.

Содержание

Какие факторы влияют на максимальную скорость электросамоката?

Начнем с того, что увеличить скорость электросамоката можно банальной оптимизацией условий эксплуатации этого аппарата. Следовательно, если вы заметили, что максимальная скорость электросамоката не соответствует значению, заявленному производителем этой техники, то просто измените условия использования агрегата. Для этого обратите внимание на такие нюансы:

1. Качество дороги. Электросамокаты предназначены для передвижения по качественному покрытию. Если на дороге есть неровности, то добиться действительно высокой скорости будет сложно. Да и небезопасно. Потому если хочется «гонять с ветерком», то выбирайте качественные дороги. В этом случае скорость электросамоката будет приближена к максимально возможному значению.
2. Нагрузка на электросамокат. Скорость такой техники напрямую зависит от суммарного веса пользователя и всех перевозимых им вещей. Потому если хочется увеличить скорость электросамоката, то откажитесь от идеи кататься вдвоем (если делали подобное), а также минимизируйте вес личных вещей (например, снимите рюкзак, если он находится на вас в процессе езды). Главное – не снимайте защитную экипировку. Ее присутствие является обязательным условием обеспечения безопасности человека при передвижении на электрическом самокате.
3. Угол наклона. Если ехать по наклонной вниз, то скорость электросамоката даже может выйти за пределы заявленного максимального значения. Поэтому если хочется как следует разогнаться, то найдите подходящий участок дороги и почувствуйте всю мощь вашего электротранспорта. Только проследите, чтоб угол наклона не был слишком большим. Желательно, чтобы его значение не превышало 15°.
4. Погодные условия. Перемещаться на электрическом самокате стоит исключительно при отсутствии дождя и сильного встречного ветра. В ином случае электросамокат просто технически не сможет показывать максимальную скорость. Да и безопасность движения окажется под угрозой.
5. Давление в шинах. Чем выше давление, тем быстрее будет ехать электросамокат. Потому при желании подкачайте шины и катайтесь с более впечатляющей скоростью. Информация о выборе оптимального давления в шинах самоката представлена в статье.

Если учесть все эти нюансы, то достичь максимальной скорости электросамоката получится без особых усилий. Единственное, что потребуется – включить максимальный режим мощности и повысить скорость до предела с помощью базовых функций электросамоката. Как это сделать, мы расскажем в следующем разделе.

Как увеличить скорость электросамоката?

В этом разделе рассмотрим несколько вариантов повышения скорости электросамоката. Начнем с описания самых банальных аспектов, о которых многие пользователи электротранспорта попросту забывают. Итак, как увеличить скорость электросамоката базовыми действиями:

1. Нажать на ручку с правой стороны руля. Эта ручка отвечает за регулировку скорости самоката. Если надавить на нее, то скорость движения увеличится. Если ослабить нажим, то скорость снизится. Это базовый прием изменения скорости, но многие новички об этой опции поначалу не знают.
2. Изменить режим езды. В подавляющем большинстве самокатов есть предварительно настроенные режимы передвижения. Переключение между режимами осуществляется с помощью соответствующей кнопки на дисплее или через фирменное приложение для электросамоката. Чаще всего предусмотрено три режима. Первый – оптимизирует ресурс самоката (позволяет проехать максимально возможное расстояние), но устанавливает предельную скорость на уровне 15-20 км/час. Второй – устанавливает скорость до 25-30 км/час, что является оптимальным значением для большинства пользователей. Третий – спортивный, позволяющий ездить с высокой скоростью. Значение параметра в этом случае зависит от модели самоката.

Если применение вышеописанных действий не позволило вам почувствовать себя королем скорости, то стоит попробовать увеличить скорость электросамоката путем использования специализированных приложений. Для этого надо сначала установить на смартфон или планшет фирменное приложение от производителя самоката (также можно использовать универсальные приложения от сторонних разработчиков), а затем вручную установить максимальную скорость электросамоката. При желании заодно можно отрегулировать другие настройки используемого электротранспорта.

Еще одним замечательным вариантом увеличения скорости устройства является улучшение его технических характеристик путем проведения модернизации. Самым простым решением в этом плане является установка более мощного двигателя. Чем выше будет его показатель мощности, тем быстрее сможет ездить электросамокат. Заказать соответствующее оборудование обычно можно в специализированных сервисных центрах и некоторых интернет-магазинах. Главное – правильно подобрать комплектующую часть. В идеале с этим вопросом следует обращаться к профессионалам, так как самостоятельный подбор и установка детали может не привести к желаемому результату.

Также увеличить максимальную скорость можно путем снятия ограничения, установленного изготовителем техники. Сделать это можно несколькими способами. Подробности представим в следующей части нашей статьи.

Как снять ограничение скорости на электросамокате?

Перед рассмотрением основного вопроса мы хотим объяснить, зачем производители вообще устанавливают программное ограничение на скорость электросамокатов. На самом деле такое решение обосновано несколькими причинами. Важнейшими среди них являются:

1. Повышение безопасности эксплуатации техники. Многие владельцы электросамокатов не имеют большого опыта использования этих устройств, поэтому ограничение скорости позволяет снизить шансы на неблагоприятные происшествия – такие как падение с электросамоката или столкновение с другими участниками движения вследствие возникновения проблем с управлением упомянутой техникой.
2. Обеспечение долговечности эксплуатации агрегата. При постоянной езде с реальной максимальной скоростью (соответственно возможностям установленного двигателя) некоторые комплектующие самоката будут изнашиваться очень быстро. В результате такого явления самокат относительно быстро выйдет из строя. Чтобы не допустить подобного расклада, производители и ограничивают максимальную скорость аппарата (обычно на уровне 70-80% от настоящей максимальной скорости).

Другими словами, если вы не хотите рисковать собственным здоровьем, а также уменьшать ресурс самоката, то ограничение скорости лучше не снимать. Если же возможные последствия вас не пугают, то для достижения цели можно применить следующие методики:

1. Обход ограничения согласно инструкциям производителя. В части случаев способ отключения ограничения скорости прописан в технической документации, прилагаемой к электросамокатам. Например, в некоторых моделях для снятия ограничения необходимо выключить самокат, затем зажать ручку тормоза (она расположена с левой стороны руля) и нажать кнопку включения самоката. Далее останется нажать на ручку газа 4 раза. После этого стартового ограничение будет снято.
2. Механическое воздействие на контроллер. Именно контроллер в самокате отвечает за ограничение скорости. Поэтому внесение некоторых изменений в схему работы упомянутого элемента позволит разблокировать ранее недостижимую скорость. Однако этот метод крайне небезопасен, поэтому ради предотвращения возможных экспериментов расписывать мы его не будем.
3. Выполнение прошивки электросамоката. Речь идет об отключении ограничений путем использования специализированного программного обеспечения (для каждой модели самоката предусмотрен свой набор файлов для прошивки, потому скачивать надо только подходящие файлы). Инструкция по применению этого способа (на примере конкретного электросамоката) представлена на опубликованном ниже видео.

Еще раз напоминаем, что снимать ограничение скорости электросамоката небезопасно. Если только это действие не предусмотрено самим производителем. Поэтому применять упомянутые методы для повышения лимита скорости не рекомендуется. Лучше уж купить электросамокат с подходящими характеристиками. В этом случае и скорость будет приличная, и осуществлять потенциально опасные манипуляции не придется.

«Оттолкнулась – и вперед». Попробовали с нуля освоить езду на электросамокате – никто не пострадал

Давно хотела научиться кататься на электросамокате, однако постоянно откладывала это на потом: настолько сильно боялась не справиться с управлением и упасть.

Да и самокатчики, носящиеся по улицам с сумасшедшей скоростью, заставляли испытывать недоверие к этому виду транспорта. На прошлой неделе решила преодолеть свой страх и освоить новый скил. Найти самокат не составило труда: в Минске есть несколько компаний, предоставляющих электротранспорт в аренду.


Компанию мне составил мой бойфренд. Никита гоняет на электросамокате уже несколько сезонов: добирается на нем до работы, ездит за продуктами и к ближайшему озеру в жару. Помнится, прошлым летом он уже предпринимал несколько попыток уговорить меня прокатиться вместе, поэтому слегка опешил в то же время обрадовался, когда я сама попросила его научить меня кататься.

Первым делом скачала на телефон приложение одной из компаний, которая занимается арендой электротранспорта. После регистрации мне предложили пройти короткий тест на знание правил парковки. Похвастаюсь: правильно ответила на все вопросы и за это получила бесплатный старт.

Затем открыла карту и посмотрела, где можно взять свободный самокат. Выяснилось, что ближайший находится прямо у нашего дома, на остановке общественного транспорта. Чтобы разблокировать самокат, отсканировала QR-код. Становиться на самокат не спешу, жду ЦУ от Никиты. «Давай я вывезу его на велодорожку, а уже там будем учиться», – предлагает он. Соглашаюсь и наблюдаю за тем, как ловко Никита разгоняется и едет по тротуару. В голову закрадывается мысль, что у меня так никогда не получится. Как оказалось, зря.

Выходим на велодорожку, которая ведет к парку Дружбы народов. Никита спешивается с самоката. «Возьмись обеими руками за руль, поставь правую ногу на платформу, а левой слегка оттолк­нись, зажав при этом рычажок газа – и вперед», – объясняет он. Справившись с волнением, делаю все, как советует. И вроде все идет хорошо, но ровно до того момента, пока самокат не начинает трогаться с места. Испугавшись набранной скорости, не успеваю зажать ручку тормоза и спрыгиваю с самоката. Оборачиваюсь и вижу, что откатилась совсем недалеко. По ощущениям – будто целый километр проехала. Уточняю у Никиты, что сделала не так. Оказывается, рычажок газа не нужно зажимать до упора, чтобы сразу так сильно не разгоняться. А еще он посоветовал на всякий случай оставить левую руку на тормозе, чтобы в следующий раз затормозить, как положено, а не как я.

Пробую снова. Несколько неудачных попыток – и вот я уже стою обеими ногами на платформе самоката и вполне уверенно качусь по велодорожке. Скорость пока не набираю, все еще боюсь упасть, хотя равновесие удержать не так и сложно, как может показаться. Во время езды практически не нужно прилагать усилий, разве что задавать направление движению с помощью руля и объезжать ямы и кочки.

Спустя минут 15 понимаю, что вполне уверенно чувствую себя за рулем. Никита, который все это время шел за мной, предлагает взять второй самокат для него, чтобы я попробовала ехать быстрее. Находим транспортное средство поблизости и теперь уже мчим вместе. Еще каких-то полчаса, и я уже без страха увеличиваю скорость, но все еще не могу оборачиваться и смотреть назад во время езды. Кажется, что, как только поверну голову, обязательно во что-нибудь врежусь.

Проехав круг по велодорожке, выезжаем на тротуар. Реакция на электросамокат у прохожих разная: одни отходят в сторону и пропускают нас вперед, другие и не собираются уступать место, уверенно шагая по своим делам. Лавировать среди пешеходов непросто, ведь наш транспорт далеко не самый компактный.

Завершив поездку, оставляем самокаты у той же остановки, где и взяли. Снова сканируем QR-коды – на этот раз, чтобы заблокировать. Прогулка с ветерком принесла мне много положительных эмоций, а также радость от того, то удалось освоить новый навык. Кажется, я знаю, чем займусь этим летом. А вы?

Чтобы езда на электросамокате приносила только удовольствие, нужно придерживаться основных правил безопасности. О них «Знаменке» рассказал Игорь Лемешевский, директор компании, предоставляющей сервис по шерингу.

Правило 1

Проверяйте самокат перед использованием

– Чтобы убедиться в исправности транспорта, в первую очередь обра­тите внимание на тормоза. Если при нажатии на ручку самокат перестает двигаться, все в поряд­ке. Далее поверните руль вправо и влево. Если при этом он шатается или хрустит, сообщите в техническую поддержку компании – неисправный самокат тут же исчезнет с карты и отправится в ремон­т.

Правило 2

Соблюдайте скоростной режим

– В Правилах дорожного движения сказано, что электросамокат – это средство с максимально ограниченной скоростью 25 километров в час. Конечно, когда едешь с горки, скорость может незначительно увеличиваться. Ее нужно постоянно контролировать, чтобы не нанести вреда ни себе, ни другим участникам движения.

Правило 3

Катайтесь в одиночку

– Наверняка, гуляя по городу, вы часто замечали, как на электросамокатах катаются парами или даже с маленькими детьми. Это категорически запрещено. Он, конечно, выдержит вес двоих людей, но малейшее столкновение может привести к необратимым, порой трагическим последствиям.

Правило 4

Объезжайте ямы

– Помните, что любые ямы чреваты падением, поэтому аккуратно их объезжайте. Перед бордюрами лучше слезайте с самоката и переходите дорогу пешком. В идеале во время поездки надевать шлем, налокотники и наколенники – они защитят от телесных повреждений.

Правило 5

Оставляйте самокат в специально оборудованных для этого местах

– Не стоит парковать электросамокат где попало. Для этого есть специально отведенные места, чаще всего они обустроены на остановках общественного транспорта и выделены желтым квадратом. Транспорт, оставленный там, точно никому не помешает.