замена компрессора кондиционера
Освободилось время и я с ветерком поехал в сервис. Загнали на подъёмники начали снимать защиту а после и сам компрессор. Для того что бы снять компрессор надо ослабить ремень генератора. После откручиваются патрубки кондиционера и дальше уже сам компрессор. Очень переживал над тем что писали в комментариях ранее, что якобы компрессор который я купил немного другой и шкив будет больше и надо будет менять ремень. На радость мне и товарищам которые помогали размеры оказались идентичными. после установки компрессора нашлась и проблема которую предстояло решить, крепление патрубков на новом компрессоре было иное и по этому они упирались в радиатор, а это не очень хорошо. Благо продавец положил в комплекте один патрубок, что и помогло решить проблему.
Пока машина стояла на подъёмнике решил закрепить нижнию губу которая многократно отрывалась от наезда на поребрик, на моё удивление штатных мест крепления клипс не было, по непонятным причинам нижняя часть бампера была спилена именно в том месте где расположены крепления. Не долго думаю тупо вкорячил все на саморезы. Смотрится гораздо лучше с целой губой)
Дальше начали подключать компрессор, а там целых одЭн проводок то проблем не возникло. Но стали включать кондиционер и компрессор никак не хотел включаться. решили включить на пряму и он сработал, видимо дело в самом питании автомобиля. Всё это время любезно фотографировал происходящие а так же помогал в починке авто JFMurphy пробил по гуглу проблему, ну и ясен пеь компрессор без фриона не включается ибо нет там давления нужного.
Лдано думаю завтра заправлю и проверим. Позвоним чувакам у которых я заправлял в первый раз кондиционер, но они были заняты аж до вторника, а сегодня то пятница и довольно тепло и хочеться проверить всё. В итоге записался ребятам из ВАГ СЕРВИС, сам я не могу поехать по времени по этому запряг друга)) Мне звонят из сервиса и начали спрашивать менял ли я фильтр салона так как холодит не очень, я объяснил мастеру что менял компрессор и вся система пустая. В итоге он переправил систему по новой и всё досконально проверил на утечки, кондей заработал по другому, можно ездить в шапке с перчатками) Огромное спасибо за такую дотошность, и вышло всего в 1000р, так что всем советую, прям реклама какая то)
Смотрите фотки, пишите в комментарии, подписывайтесь)
Надеюсь скоро залью ВИДЕО обзор машины)
справа новенький) слева старенький) 
вот так выглядит место крепления компрессора 
родной патрубок 
мороз и солнце день чудесный 
губа плотно прилегает к бамперу 
может что намутить с губой? покрасить или обклеить?
Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 7f2faf739b5e7876 • Your IP: Click to reveal 178.132.111.83 • Performance & security by Cloudflare
Компрессор Honda Fit / Jazz с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Honda Fit , система вентиляции Honda Fit , система кондиционирования Honda Fit , система отопления Honda Fit , климат контроль Honda Jazz , система вентиляции Honda Jazz , система кондиционирования Honda Jazz , система отопления Honda Jazz
4. Компрессор
Снятие и установка компрессора
1. Отключить минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Разрядить систему кондиционирования.
3. Снять защиту двигателя.
4. Отпустить стопорный болт А, крепежный В и регулировочный С. Снять приводной ремень D.
5. Отвернуть крепежные болты, отсоединить трубопровод линии низкого давления А и трубопровод линии высокого давления.
6. Отвернуть крепежные болты компрессора, снять компрессор.
7. Установку компрессора произвести в последовательности обратной снятию.
- При установке нового компрессора обязательно добавить разницу масла.
- Обязательно заменить все уплотнительные кольца, снятые при разборке, предварительно смазав их маслом.
- Прикрывайте открытые каналы заглушками во избежание их загрязнения.
- Не допускайте попадания жидкостей на лакокрасочные покрытия, это может их повредить.
8. Зарядить систему хладагентом.
Муфта включения компрессора
Снятие и установка муфты включения компрессора
1. Отвернуть центральную гайку А, используя монтажный диск и приспособление В
*A,B, 17,6Нм, 07NAB-MAC0100*
2. Снять диск муфты А и кольцо В. Проверить диск на свободное вращение. При необходимости произвести регулировку зазора между диском и муфтой, используя регулировочные кольца.
3. Снять стопорное кольцо А, затем шкив обмотки ротора В.
4. Удалить крепежный болт кронштейна А. Отсоединить разъем обмотки ротора В. Отпустить винт держателя провода С. Снять стопорное кольцо D. Снять обмотку ротора Е.
Не повредите обмотку ротора и сам компрессор во время выполнения работ.
5. Установку муфты включения произвести в последовательности обратной снятию.
- Обмотка ротора устанавливается выводом провода вниз.
- До сборки произвести очистку шкива и компрессора, используя растворитель.
- Стопорное кольцо должно быть заменено новым. Убедиться в полной посадке кольца в паз.
- Убедиться в свободном вращении шкива обмотки ротора после сборки.
- Провод питания обмотки должен быть уложен в держатель и закреплен.
Тип двигателя: L15A / L12A / L13A / С ETCS
Объем двигателя: 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 л.
Мощность: 78 / 83 / 86 / 90 / 110 л.с.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.
Автоматический переход через 10 секунд.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).
После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Двигатель кондиционера хонда джаз как заменить
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 27.12.2007
Город: Ессентуки
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)
Доброго времени суток!
Вот решил коротко описать замену вентилятора кондиционера.
Начнем :
Понадобиться — крестовая отвертка, трещетка, головки-ключи на 12-10-8,ВД-40,паяльник,припой,кембрик,изолента.
Заведомо советую все болты и гайки спрыснуть ВД-40, особенно это касается нижних болтиков на 8, я с ними промучился минут 20.
1 — снимаем передний обвес, описывать как это делать не буду — все описано в этой статье ссылка
2 — снимаем железную защиту перед радиаторами, 4 болта Ключ на 12 
3 — откручиваем верхние 2 крепления радиатора кондиционера, 2 болта ключ на 10. Левый снаружи, правый со стороны моторного отсека. Вынимаем их.
Радиатор освобождается и можно его немного вытащить на себя начиная сверху. Предварительно надо отсоединить фишку-разъем вентилятора.Внизу просовываем руку и освобождаем из какбы пластиковой защелки аллюминевую трубку, идущую к радиатору внизу слева направо. После этого верх радиатора можно аккуратно вынести на себя сантиметров на 25-30,отщелкиваем внизу со стороны моторного отсека еще одну фишку и теперь можно туда подлезть руками чтобы открутить крепления вентилятора внизу (2 болтика, головка на 8).
Вверху 2 болтика головка на 8 со стороны мотора можно достать и так.
4 — Вынимаем кожух с вентилятором.
