Как снять потолок опель астра g универсал

14

Перетяжка потолка Opel Astra G

Привет всем. Хочу поделиться своим опытом по этой теме. Начал провисать потолок ещё несколько лет назад. То там провиснет, то сям. Подсмотрел, что можно его закрепить на швейные шпильки. Под углом прикалывал, чтобы один цветной шарик оставался. Так и ездил под звёздным небом.

Намерил размеры потолка (универсал): 217 см длина, 110-112см ширина. Рулон в магазине был 150 см шириной, а по длине взял 230 см (70 бел. руб. за кусок).

Ткань: светло-серый велюр на поролоне. Продавец говорил, что производство Германия. Заметил, что сам велюр на поролоне держится не очень сильно, при желании его можно оторвать. Цвет велюра сел в салон как родной.

Там же купил банку клея 1 кг за 20 бел. руб. По запаху как 88-й клей. Продавец говорил, что хватит на погрунтовать и на поклеить. По факту хватило только на погрунтовать. Он очень густой. Его надо разбавлять чем-то специальным. Ещё и волокнисто-пористая поверхность потолка много впитывает в себя. Грунтовать надо и с обратной стороны под отвороты. На загрунтованную поверхность ткань при приклеивании лучше клеится, клей не впитывается внутрь обшивки, что позволяет мазать его более тонким слоем, соответственно вероятность пропитывания велюра уменьшается. Для опыта можно поэкспериментировать на кусочке ткани — прям приклеить его на потолок в сложно месте и после отодрать.

… Поэтому пришлось ехать в строй маг за клеем. Купил вот такой клей по 16 бел. руб. за банку + две кисточки на 50 мм и одну малую на 25 мм. За все материалы вышло примерно 110 бел. руб.

Этот клей пожиже предыдущего. По запаху как 88-й. Все по цвету бледно-жёлтые. В одном месте при проклейке проступил наружу, так пятна после высыхания не видно. Ещё подготавливаем такой инструмент. Также пользовался широким шпателем сантиметров 30 шириной. Старый поролон был клейкий, липучий, даже размазывался об потолок в некоторых местах как шпатлёвка.

Изучаем видео как снимать потолок:
youtu.be/zJJtmBYOvus
youtu.be/0JC3bosi5fo
youtu.be/2GVyBX5WKJg

Правый солнцезащитный козырёк очень не хотел сниматься. И нажимал я на него, и тянул, и подковыривал отвёрткой, и так и сяк. Короче выдрал силой в итоге. Результат на фото ниже. Пробовал заколхозить, так леска порвалась при установке, хотя и обжимал пассатижами с боков фиксатор. Пришлось леску снять чтобы не мешалась. И на удивление поломанный фиксатор крепко прижал зеркало к потолку, как раньше. С левой стороны солнцезащитный козырёк снялся легко и быстро, и дело здесь не в полученном предыдущем опыте — просто второй пошёл, а первый нет.

Если у Вас нет металлической скобы на фиксаторе, значит ищите его пальцами внутри потолка. Кстати в третьем видео фиксатор козырька имеет другую конструкцию.

Для демонтажа этого элемента засовываем палец внутрь потолка и выталкиваем немного штифты наружу — этого будет достаточно, чтобы можно было потянуть за них узкогубцами. Внутри потолка за центральным передним плафоном освещения расположен шлейф, который раздаёт питание на лампочки пассажиров. Показываю на снятом потолке: отгибаем отверткой фиксатор вверх и стягиваем колодку влево. Если не выходит, то отрываем разъём от потолка вместе с кронштейном — там внутри самораспорная ромашка. Я про этот разъём узнал, когда потолок уже лёг на сидения. Нажимаем маленькой отвёрткой на фиксатор разъёма и тянем вправо разъём со шлейфом (тянем за разъём, не за шлейф). Запоминаем как должен быть отворот ткани спереди. Место очень неудобное, ткань очень сильно натягивается, не хочет держаться, приходится надрезать.

Решил делать отвороты по всему периметру, чтобы потолок при установке сел плотнее в дверные резиновые уплотнители и пластиковые панели.

Последовательность оклейки (для справки): вдоль от центра к краям полосами по 10-12 см по большой плоскости (не доходя до мест, где потолок начинает изгибаться по периметру). Один человек наносит клей, второй придерживает отвёрнутый потолок (отворачиваем потолок слегка, без натяжки к уже приклеенному месту, иначе появляются полосы в месте изгиба). Потом обхаживание сложных мест по периметру. Разглаживание руками и очень мягким поролоновым валиком. Если неправильно продумать последовательность оклейки, то уже начинается — а как туда теперь кисточку засунуть, мажется вслепую, а сколько там уже клея и т.д. и т.п. Наверняка есть лучшие стратегии последовательности оклейки кисточкой.
Вырезал отверстия в ткани обычным канцелярским ножом с широким новым полотном. Ножницами неудобно было — велюр плохо режется. Лучше подойдёт канцелярский нож с узким полотном.

При обжимке металлической рамки плафона не переусердствуйте, иначе останутся вмятинки от пальцев (несмотря на то, что делалось это на следующий день).

Внимательно обратно устанавливаем пластиковую панель ремня безопасности. Там внутри надо попасть цилиндрами подвижного механизма в защёлки кронштейна ремня безопасности.

При установке резиновых уплотнителей дверей пришлось немного поддевать потолок отвёрткой, чтобы он не заламывался и заходил куда нужно.

Как снять потолок опель астра g универсал

Привет всем. Хочу поделиться своим опытом по этой теме. Начал провисать потолок ещё несколько лет назад. То там провиснет, то сям. Подсмотрел, что можно его закрепить на швейные шпильки. Под углом прикалывал, чтобы один цветной шарик оставался. Так и ездил под звёздным небом.

Намерил размеры потолка (универсал): 217 см длина, 110-112см ширина. Рулон в магазине был 150 см шириной, а по длине взял 230 см (70 бел. руб. за кусок).

Там же купил банку клея 1 кг за 20 бел. руб. По запаху как 88-й клей. Продавец говорил, что хватит на погрунтовать и на поклеить. По факту хватило только на погрунтовать. Он очень густой. Его надо разбавлять чем-то специальным. Ещё и волокнисто-пористая поверхность потолка много впитывает в себя. Грунтовать надо и с обратной стороны под отвороты. На загрунтованную поверхность ткань при приклеивании лучше клеится, клей не впитывается внутрь обшивки, что позволяет мазать его более тонким слоем, соответственно вероятность пропитывания велюра уменьшается. Для опыта можно поэкспериментировать на кусочке ткани — прям приклеить его на потолок в сложно месте и после отодрать.

… Поэтому пришлось ехать в строй маг за клеем. Купил вот такой клей по 16 бел. руб. за банку + две кисточки на 50 мм и одну малую на 25 мм. За все материалы вышло примерно 110 бел. руб.

Изучаем видео как снимать потолок:
youtu.be/zJJtmBYOvus
youtu.be/0JC3bosi5fo
youtu.be/2GVyBX5WKJg

Правый солнцезащитный козырёк очень не хотел сниматься. И нажимал я на него, и тянул, и подковыривал отвёрткой, и так и сяк. Короче выдрал силой в итоге. Результат на фото ниже. Пробовал заколхозить, так леска порвалась при установке, хотя и обжимал пассатижами с боков фиксатор. Пришлось леску снять чтобы не мешалась. И на удивление поломанный фиксатор крепко прижал зеркало к потолку, как раньше. С левой стороны солнцезащитный козырёк снялся легко и быстро, и дело здесь не в полученном предыдущем опыте — просто второй пошёл, а первый нет.

Если у Вас нет металлической скобы на фиксаторе, значит ищите его пальцами внутри потолка. Кстати в третьем видео фиксатор козырька имеет другую конструкцию.

Решил делать отвороты по всему периметру, чтобы потолок при установке сел плотнее в дверные резиновые уплотнители и пластиковые панели.

Последовательность оклейки (для справки): вдоль от центра к краям полосами по 10-12 см по большой плоскости (не доходя до мест, где потолок начинает изгибаться по периметру). Один человек наносит клей, второй придерживает отвёрнутый потолок (отворачиваем потолок слегка, без натяжки к уже приклеенному месту, иначе появляются полосы в месте изгиба). Потом обхаживание сложных мест по периметру. Разглаживание руками и очень мягким поролоновым валиком. Если неправильно продумать последовательность оклейки, то уже начинается — а как туда теперь кисточку засунуть, мажется вслепую, а сколько там уже клея и т.д. и т.п. Наверняка есть лучшие стратегии последовательности оклейки кисточкой.
Вырезал отверстия в ткани обычным канцелярским ножом с широким новым полотном. Ножницами неудобно было — велюр плохо режется. Лучше подойдёт канцелярский нож с узким полотном.

Как снять потолок опель астра джи универсал

Потолок в доставшейся мне Астрочке был ужасный. Прожжен сигаретами в нескольких местах, весь в темных разводах и жутко вонял какой-то аццкой химией. Разводы темные от табачного дыма и видимо их пытались отмыть предыдущие хозяива, чем сделали только хуже.

Обзвонив мелкие конторки по перетяжке салона я понял, что почти в 4 раза дешевле будет переклеить потолок самому. Несколько дней курил инет, готовился морально. Решено было использовать карпет, т.к. он дешевле потолочной ткани в 2 раза, а результат никак не хуже.

Использованные материалы:
— 2 погонных метра карпета серого цвета;
— 1 баллон клея (аэрозоль).

Затраты на материалы составили 24 у.е.

Изрядно помучавшись со снятием ручек, козырьков, обшивки стоек я столкнулся с проблемой: как извлечь потолок из салона? После звонка клубню(он же Евген) было решено доставать через багажник. Вот тут и начался цирк. Долго и упорно, с употреблением «могучего» руского языка таки извлек потолок.

Далее предстоял процесс снятия старой обивки и подготовки поверхности к поклейке. Оторвалась «родная» ткань, как говорится «фифти-фифти». Часть отклеилась на ура, часть не хотела отрываться и на основе потолка остались куски паралона. Оценив всю масштабность предстоящей работы призвал на помощь супругу. Всего 2,5 часа в четыре руки и полоток был очищен от остатков паралона.

Всю поверхность протер слегка смоченной Вайт-Спиритом тряпочкой и через 2-3 часа, когда основа потолка высохла, нанес тонкий слой клея. Клей брал в балончике
фирмы Presto, то что нашел в ближайшем строительном магазине. Клей сохнет в считанные секунды, поэтому первый слой получился как грунтовка.

Через пару минут расстелил карпет и начал клеить частями (поэтапно) от центра. Наносил клей сначала на часть карпета и сразу на основу потолка, прикладывал карпет и разглаживал ладонями. Так как карпет очень хорошо тянется, то при проклейке впуклостей, там где прячутся солнцезащитные козырьки и ручки, не вызвало вообще никаких проблем. Нанес клей, прижал на пару секунд и все готово.

После проклейки основной части обрезал излишки по периметру. Оставил поля по 4-5 см для того, чтобы завернуть на другую сторону.

По углам надрезал карпет, чтобы аккуратно завернуть и приклеить.

На всю работу по оклейке ушло чуть более часа с перекуром. Примерно через 2 часа потолок был все также с употреблением «могучего» руского языка запихан внутрь машины м установлен на свое законное место. Установка козырьков, ручек, обшивки стоек в обратном порядке.

12.3.17 Снятие и установка потолочной обивки (модели Универсал)

Детали установки потолочной обивки на моделях Универсал (1 из 5)

Как снять потолок Opel Astra G

Если вам понравилось бесплатно смотреть видео как снять потолок opel astra g онлайн которое загрузил Сергей Соболевский 28 июля 2018 длительностью 00 ч 07 мин 21 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 45 862 раза.

cosmos 0ne

Удалось все разобрать, теперь у меня новый потолок благодаря вам. Я не могу поставить зонтики обратно. Не могли бы вы мне помочь?

Big Boys Toys

Супер, спасибо за видео! Понимаю какой гемор ради ролика немного "поламать" свою машину. Но никак не подсуну провод от регистратора под потолок со стороны водителя. Чуть подпихнул, вроде держится но поездив по ямкам , -он выпадает, су. а!. Понимаю, что без снятия козырьков и плафона никак не обойтись. Еще раз спасибо за видео. Реально теперь сам все сделаю! Респект!

Перетяжка потолка опель астра g универсал

Потолок в доставшейся мне Астрочке был ужасный. Прожжен сигаретами в нескольких местах, весь в темных разводах и жутко вонял какой-то аццкой химией. Разводы темные от табачного дыма и видимо их пытались отмыть предыдущие хозяива, чем сделали только хуже.

Обзвонив мелкие конторки по перетяжке салона я понял, что почти в 4 раза дешевле будет переклеить потолок самому. Несколько дней курил инет, готовился морально. Решено было использовать карпет, т.к. он дешевле потолочной ткани в 2 раза, а результат никак не хуже.

Использованные материалы:
— 2 погонных метра карпета серого цвета;
— 1 баллон клея (аэрозоль).

Затраты на материалы составили 24 у.е.

Изрядно помучавшись со снятием ручек, козырьков, обшивки стоек я столкнулся с проблемой: как извлечь потолок из салона? После звонка клубню(он же Евген) было решено доставать через багажник. Вот тут и начался цирк. Долго и упорно, с употреблением «могучего» руского языка таки извлек потолок.

Далее предстоял процесс снятия старой обивки и подготовки поверхности к поклейке. Оторвалась «родная» ткань, как говорится «фифти-фифти». Часть отклеилась на ура, часть не хотела отрываться и на основе потолка остались куски паралона. Оценив всю масштабность предстоящей работы призвал на помощь супругу. Всего 2,5 часа в четыре руки и полоток был очищен от остатков паралона.

Всю поверхность протер слегка смоченной Вайт-Спиритом тряпочкой и через 2-3 часа, когда основа потолка высохла, нанес тонкий слой клея. Клей брал в балончике
фирмы Presto, то что нашел в ближайшем строительном магазине. Клей сохнет в считанные секунды, поэтому первый слой получился как грунтовка.

Через пару минут расстелил карпет и начал клеить частями (поэтапно) от центра. Наносил клей сначала на часть карпета и сразу на основу потолка, прикладывал карпет и разглаживал ладонями. Так как карпет очень хорошо тянется, то при проклейке впуклостей, там где прячутся солнцезащитные козырьки и ручки, не вызвало вообще никаких проблем. Нанес клей, прижал на пару секунд и все готово.

После проклейки основной части обрезал излишки по периметру. Оставил поля по 4-5 см для того, чтобы завернуть на другую сторону.

По углам надрезал карпет, чтобы аккуратно завернуть и приклеить.

На всю работу по оклейке ушло чуть более часа с перекуром. Примерно через 2 часа потолок был все также с употреблением «могучего» руского языка запихан внутрь машины м установлен на свое законное место. Установка козырьков, ручек, обшивки стоек в обратном порядке.

Opel Astra 1.7DTI › Logbook › Перетяжка потолка (универсал)

В общем, решил перетянуть потолок в своем опеле. Как у всех, начал приходить в непригодное состояние. Когда водил по нему пальцами или просто трогал потолок, сразу же оставались следы. Это уже пришел в негодность поролон. Да и вид его уже был не очень, в подтеках. Вероятнее всего его пытались уже мыть предыдущий хозяин. Но потолок еще был на месте, не весел как натяжной)) Закупился в субботу тканью, клеем

, который посоветовал мой друг Voodoo23, с помощью которого я и переклеивал себе потолок. Точнее он переклеивал, а я помогал чем мог. Да, если кто желает перетянуть потолок, дверные карты заменить чехлы кпп и т.п. обращайтесь, сделает все по высшему разряду и по умеренной цене. Будете довольны как слон. Для того чтобы уменьшить расход клея пришлось найти компрессор и пулик. Если хороший пулик, то и работа на порядок быстрее идет. Для того чтобы лучше было видно клей на потолке, добавьте в клей зеленки. Тогда будет видно где вы наносили клей, и где нужно еще пройтись.
Теперь о том, как шел процесс. Значит сначала сняли потолок. Лучше его снимать с помощью товарища, ведь нужно что-либо поддержать. Снимаем уплотнители по дверям. Снимаем плафон освещения. Он снимается легко, просто поддевается отверточкой и все выскакивает. Снимаем клеммы и плафон у нас в руках. Ручки также снимаем с плафонами. Не буду рассказывать как снимать, т.к. на эту тему множество видео и статей в интернете. Самое ужасное, это снимать КОЗЫРЬКИ. Все астраводы это знают. Когда читаешь и смотришь видео, все понятно, но когда доходят руки, то тут не все так просто. Много нервов было потрачено на козырьки. Но я их снял. И вы думаете что ничего не сломал? Нет, я сломал крепления и пассажирского и водительского козырька. Но, исходя из принципа действия его, я понял что будет он держаться и на одном усике крепления. Если же нет, то буду что-нибудь соображать. Если есть у кого-либо какие мысли как можно крепко его закрепить, буду рад услышать от вас соображения по данному поводу. Сзади снимал задние стойки, передние и центральные(где расположены ремни безопасности). Единственное, с местами крепления сетки, если я не ошибаюсь

перетяжка потолка

#61 KVM2007

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

Ну вот, и меня не миновала чаша сия Потолок отлепился весь и провис огромным пузырем над всем салоном. Интересно, можно ли отстирав старый материал приклеить его же взад.

Эх, надеялся что до весны дотяну. Под зиму потолком заниматься не особо хотелось, но увы, ситуевина хреновая. Щас вроде пару дней неплохих обещают. С клеем никак не решу. Обойный рискнуть или нет. Он прозрачный, но влаги боится.

#62 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

Решение перетянуть потолок появилось сразу, так как его уже пытались перетянуть прошлые владельцы, но у них это явно не получилось. Во первых при наклейки черного дерматина они не убрали поролоновую подложку, из за этого потолок получился весь в «шишках». Края материала посадили на скобы, которые было очень хорошо видно. При натяжке не следовали рельефу потолка, пропуская выемки для ручек и козырьков. Да и черный цвет не очень вписывался.

— снимаем все 4 ручки под потолком, каждая крепится 2 винтами, которые закрыты заглушками. Аккуратно их поддеваем тонкой отверткой или шилом, они легко отскакивают и главное потом найти их место падения. Винты откручиваются легко крестовой отверткой. Кстати весь этот и последующий крепеж лучше складывать в одну коробку.

— Далее, я опишу процесс снятия пластмассовых деталей с одной стороны, с другой стороны их снятие аналогично. Снимаем пластмассовую пипочку, которая регулирует высоту выхода ремня безопасности, для этого просто ее нужно дернуть на себя и она снимется. Потом снимаем заглушку верхнего крепления ремня безопасности, она имеет по бокам две защелки, поэтому их нужно поддеть отверткой и она снимется.

— Откручиваем болт крепления ремня безопасности (ключ на 17).

— Теперь снятие верхнего пластмассового кожуха средней стойки. Забегая вперед, скажу, что в верхней его части с внутренне стороны, он имеет пластмассовую направляющую, которая фиксирует сам кожух, но ее мне не удалось сохранить ни в одном случае. По конструкции этой направляющей кожух должен сниматься движением к полу с одновременным отгибанием всех боковых «закруглений», но в реальности этого сделать практически не возможно. Поэтому просто тупо начинаем отгибать эти боковые «закругления», двигаясь от нижней части кожуха вверх, и потом его снимаем.

— Вынимаем заглушку в переднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят, и вынимаем его движением на себя.

— Снимаем с липучек боковую поддержку между задним сиденьем и дверью.

— Вынимаем заглушки в заднем боковом кожухе и откручиваем два винта, которые его крепят.

— Отгибаем (до конца его не снимая) широкий пластмассовый кожух у заднего стекла, он крепится на 3 защелках к кузову, и отогнуть его можно легко.

-Снимаем задний боковой кожух, он крепиться еще и на 2 защелках (по мимо 2 винтов, которые мы открутили ранее), поэтому я его «расшатывал» что бы эти защелки вышли из кузова.

— Проделываем ту же процедура и с другой стороны автомобиля.

— Вынимаем плафон, поддев его отверткой.

— У меня есть люк, поэтому что бы снять «основание» куда вставляется плафон, необходимо приоткрыть люк, ибо это основание имеет «закругление», которое крышка люка прижимает.

— Откручиваем 2 винта крепления этого «основания» и оно «падает» вниз, держась на проводке плафона.

— Откручиваем 3 винта крепления козырька с обеих сторон.

— Снимаем козырьки и отсоединяем разъемы электрических проводов (если их не видно, то потянуть аккуратно за провода до их появления)

— Для снятия «центральных» держателей козырьков, их поворачиваем НА СЕБЯ, и вынимаем.

— Аккуратно кладем потолок на подголовники.
— Снимаем заднюю Пластину крепления потолка, она крепится на защелках к кузову и снимается легко.

— Если есть люк, то снимаем окантовочный «шнур»

Сразу хочу сказать, что это действие лучше проводить вдвоём, ибо есть шанс сломать перемычку спереди потолка. Она очень тонкая.

— Снимаем подголовник спинки пассажирского сиденья, опускаем спинку сиденья, и МАКСИМАЛЬНО. Отодвигаем назад кресло пассажира, понятие Максимально ассациируется с появлением зазора между нижней частью спинки и боковой стойкой.

Может не совсем понятно объяснил, но когда будете пытаться вынуть потолок будет понятно.

— Вынимаем потолок из машины через заднюю правую дверь, ЧУТЬ-ЧУТЬ изгибая его дугой, но КОНТРОЛИРУЕМ ИЗГИБ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕМЫЧКИ ПОТОЛКА, дабы она не сломалась. У меня она была уже сломана. Ее даже пытались восстановить, но у них не получилось. Сделали еще хуже.

И так перетяжка.

Для начала очень аккуратно отклеиваем старую ткань. Потолок очень хрупкий, так что давить, резко тянуть нельзя, оторвет кусок от потолка.

После пришлось поработать над очисткой потолка от старого клея и склеенного поролона, так как поверхность должна быть почти идеально ровной.

И восстановить перемычку, потолок распался на 2 части. Восстанавливал так: с обратной стороны потолка в месте разлома склеил плотной бумагой. Клеил на супер клей, только аккуратно при попадании на промежуточный слой потолка клей его растворяет. С переднее зашпаклевал универсальной шпатлевкой и выровнял ей все неровности. Теперь держит лучше чем новый и уже не сломается.

Клеил так, взял супер клей универсальный (для тканей не нашел) 4 больших тюбика, купил ткань на базаре (для потолка решил использовать бархатную ткань, так как трения и нагрузку потолок не испытывает она вполне подходит) брал 5 м но этого оказалось много, куда-нибудь применить пойдет.

Дальше вырезал нужный кусок по размеру, с учетом подгиба на обратную сторону см 8. Затем протираем, обезжириваем, чистим – короче готовим к оклейки. Клей выдавливал полосками, затем размазывал чтоб не получился слишком толстый слой. Пока размазывал клей становился более вязким и уже свободно клеил ткань. Оклейку проводил в несколько этапов, что не испортить при необходимости отклеить нужный кусок и перетянуть.

После подождал ночь пока клей окончательно высохнет, вырезал все необходимые отверстия для крепления и люка с учетом подгиба на обратную сторону. Перевернул и заклеил подгиб.

После того как клей высох устанавливаем потолок в обратной последовательности. Устанавливать проще так как известно что где стояло!

#63 KVM2007

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

#64 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

перетягивай новой тканью и не парся))) подбери которая тебе больше понравится) и вперед))) меня всегда бесили жигулевские потолки с дырочками) но есть в них плюсики))) в них можно втыкать золотники с колес))) и всегда они под рукой))) и искать не нужно)и не выпадают от туда))у брата в 6-й модели всегда был запас из 10шт. на всякий случай)))

пробуй кожай затянуть))) легко и удобно мыть будет))) и не отвалится)))

#65 kolyan-kolyan

• Город: tbilisi
• Автомобиль: opel astra fcc x16sz мех.кпп f13 1994г. опель фронтера А.c20ne 1995г.

• @Упоминание

#66 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

а картинку в студии показать? что и как получилось)))

а в рублях это по сколько стоит?

#67 kolyan-kolyan

• Город: tbilisi
• Автомобиль: opel astra fcc x16sz мех.кпп f13 1994г. опель фронтера А.c20ne 1995г.

• @Упоминание

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал kolyan-kolyan: 03 Ноябрь 2011 — 14:06

#68 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

#69 kolyan-kolyan

• Город: tbilisi
• Автомобиль: opel astra fcc x16sz мех.кпп f13 1994г. опель фронтера А.c20ne 1995г.

• @Упоминание

#70 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

о! так как тут. про потолок) задам вопрос! что бы не создавать темы всякие)

вот все знают свет надо головой у зеркала такая хренька маленькая)
задался цельлю поставить что то побольше) например от мерена панель) или очень понравилось от субарика с кармашком выкидным для очков) и 2 лампочки там которые включаются по отдельности) вот вопросто. как его туда вмонтировать) из чего сделан потолок? выдержит ли он) думаю что если не выдержит обшивка , иожно будет на плафон приклеить магниты и просто будет держатся от крыши)

вопрос заключается в воборе люстры красивой и объемной) у кого какие варианты! и их чего сделана рамка потолка на что клеится материал?)

#71 kolyan-kolyan

• Город: tbilisi
• Автомобиль: opel astra fcc x16sz мех.кпп f13 1994г. опель фронтера А.c20ne 1995г.

• @Упоминание

о! так как тут. про потолок) задам вопрос! что бы не создавать темы всякие)

вот все знают свет надо головой у зеркала такая хренька маленькая)
задался цельлю поставить что то побольше) например от мерена панель) или очень понравилось от субарика с кармашком выкидным для очков) и 2 лампочки там которые включаются по отдельности) вот вопросто. как его туда вмонтировать) из чего сделан потолок? выдержит ли он) думаю что если не выдержит обшивка , иожно будет на плафон приклеить магниты и просто будет держатся от крыши)

вопрос заключается в воборе люстры красивой и объемной) у кого какие варианты! и их чего сделана рамка потолка на что клеится материал?)

#72 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

у меня к кузову не крепится) у меня вокруз пласмаски идет тонкая металичесчкая пластинка)))) в которую защелкивается плахон с лампочкой)

#73 kolyan-kolyan

• Город: tbilisi
• Автомобиль: opel astra fcc x16sz мех.кпп f13 1994г. опель фронтера А.c20ne 1995г.

• @Упоминание

#74 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

#75 KVM2007

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

#76 kolyan-kolyan

• Город: tbilisi
• Автомобиль: opel astra fcc x16sz мех.кпп f13 1994г. опель фронтера А.c20ne 1995г.

• @Упоминание

#77 Jenek64

• Автомобиль: Опель Астра F 14NV

• @Упоминание

А я свой потолок серым карпетом обтянул. Клеил клеем Титан, прозрачным в пластиковой бутылке. Мазал равномерным слоем во всю ширину по 30 см примерно, приклеивал и дальше.

Здесь цвет не похож

На машине

#78 Ezhik_R

• Город: Москва
• Интересы: в личку пишите узнаете
• Автомобиль: Opel Astra F (98) компектации GL, X14XE 1.4i

• @Упоминание

#79 KVM2007

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

Чорт, а я думал, что они одно целое. С жулезякой выдрал, с ней и взад запихивал..

Фотка есть пока только сохнущего потолка, установленый фоткать некогда было.

Как снять потолок опель астра джи универсал

Потолок в доставшейся мне Астрочке был ужасный. Прожжен сигаретами в нескольких местах, весь в темных разводах и жутко вонял какой-то аццкой химией. Разводы темные от табачного дыма и видимо их пытались отмыть предыдущие хозяива, чем сделали только хуже.

Обзвонив мелкие конторки по перетяжке салона я понял, что почти в 4 раза дешевле будет переклеить потолок самому. Несколько дней курил инет, готовился морально. Решено было использовать карпет, т.к. он дешевле потолочной ткани в 2 раза, а результат никак не хуже.

Использованные материалы:
— 2 погонных метра карпета серого цвета;
— 1 баллон клея (аэрозоль).

Затраты на материалы составили 24 у.е.

Изрядно помучавшись со снятием ручек, козырьков, обшивки стоек я столкнулся с проблемой: как извлечь потолок из салона? После звонка клубню(он же Евген) было решено доставать через багажник. Вот тут и начался цирк. Долго и упорно, с употреблением «могучего» руского языка таки извлек потолок.

Далее предстоял процесс снятия старой обивки и подготовки поверхности к поклейке. Оторвалась «родная» ткань, как говорится «фифти-фифти». Часть отклеилась на ура, часть не хотела отрываться и на основе потолка остались куски паралона. Оценив всю масштабность предстоящей работы призвал на помощь супругу. Всего 2,5 часа в четыре руки и полоток был очищен от остатков паралона.

Всю поверхность протер слегка смоченной Вайт-Спиритом тряпочкой и через 2-3 часа, когда основа потолка высохла, нанес тонкий слой клея. Клей брал в балончике
фирмы Presto, то что нашел в ближайшем строительном магазине. Клей сохнет в считанные секунды, поэтому первый слой получился как грунтовка.

Через пару минут расстелил карпет и начал клеить частями (поэтапно) от центра. Наносил клей сначала на часть карпета и сразу на основу потолка, прикладывал карпет и разглаживал ладонями. Так как карпет очень хорошо тянется, то при проклейке впуклостей, там где прячутся солнцезащитные козырьки и ручки, не вызвало вообще никаких проблем. Нанес клей, прижал на пару секунд и все готово.

После проклейки основной части обрезал излишки по периметру. Оставил поля по 4-5 см для того, чтобы завернуть на другую сторону.

По углам надрезал карпет, чтобы аккуратно завернуть и приклеить.

На всю работу по оклейке ушло чуть более часа с перекуром. Примерно через 2 часа потолок был все также с употреблением «могучего» руского языка запихан внутрь машины м установлен на свое законное место. Установка козырьков, ручек, обшивки стоек в обратном порядке.

12.3.17 Снятие и установка потолочной обивки (модели Универсал)

Детали установки потолочной обивки на моделях Универсал (1 из 5)

Детали установки потолочной обивки на моделях Универсал (2 из 5)

Детали установки потолочной обивки на моделях Универсал (3 из 5)

Детали установки потолочной обивки на моделях Универсал (4 из 5)

Детали установки потолочной обивки на моделях Универсал (5 из 5)

1. Полностью откройте верхний люк.
2. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
3. Снимите левое переднее сиденье в сборе с рамой (см. Раздел Снятие и установка сборок передних сидений).

7 — Вспомогательный аккумулятор
8 — Клемма положительного провода модуля
9 — Клемма отрицательного провода модуля
W10 — Заземление батареи

Снятие и установка панелей внутренней отделки салона

Снятие и установка панелей внутренней отделки салона Opel Astra

Снятие и установка панелей внутренней отделки салона

Перед началом каких-либо работ с передними сиденьями ознакомьтесь с предупреждением в начале Снятие и установка передних сидений.

Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)

1 — Переключатель управления функционированием электропривода зеркала заднего вида
2 — Высокочастотный громкоговоритель

3 — Переключатель управления функционированием электропривода стеклоподъемника
4 — Рукоятка
5 — Трос рукоятки двери

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Прежде чем приступать к выполнению предстоящих работ обождите не менее одной минуты, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания SRS.

1. На моделях с электроприводными наружными зеркалами заднего вида аккуратно подденьте отверткой и высвободите из выньте из накладки переключатель управления функционированием электропривода, — отсоедините от переключателя электропроводку, на моделях с электроприводными стеклоподъемниками проделайте аналогичную процедуру с соответствующим переключателем (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)).

1. На моделях с ручным приводом стеклоподъемников извлеките фиксирующую скобу и снимите ручку стеклоподъемника, — постарайтесь не повредить панель обивки. Снимите с панели защитную шайбу-накладку.
2. Снимите защитный чехол с ручки регулировки положения дверного зеркала, затем снимите треугольную декоративную накладку. Отсоедините электропроводку от высокочастотного громкоговорителя, — если данный громкоговоритель установлен в накладке обивки, высвободите его оттуда и отсоедините проводку (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)).

1. На моделях Astra аккуратно снимите накладку внутренней ручки двери (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)) и снимите ручку двери.

1. Выверните винты крепления в нижней секции обивки, — на некоторых моделях винты находятся под накладкой, которую можно снять, вынув заглушку и отдав винт.

1. Теперь необходимо высвободить пластмассовые фиксаторы крепления панели внутренней обивки из дверной рамы, — воспользуйтесь отверткой с плоским жалом, а лучше — специальным вильчатым приспособлением, позволяющим избежать повреждения фиксаторов. Фиксаторы расположены по всему периметру панели обивки. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия подложите под край панели картон.

1. Высвободив фиксаторы, отсоедините приводной трос от внутренней ручки двери. Отделите от двери верхний край панели и снимите последнюю с дверной рамы.

1. Наклеенная изоляционная пластиковая мембрана в случае необходимости может быть отклеена от двери, — действуйте крайне осторожно, постарайтесь не порвать мембрану.
2. Установка производится в обратном порядке. Заменяйте сломанные пластмассовые фиксаторы. Если снимали мембрану, проследите за надежностью приклеивания ее на место.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Прежде чем приступать к выполнению предстоящих работ обождите не менее одной минуты, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания SRS.
2. На моделях с электроприводными стеклоподъемниками аккуратно подденьте отверткой и высвободите из накладки переключатель управления функционированием электропривода, — отсоедините от переключателя электропроводку.

На некоторых моделях переключатель крепится винтами.

1. На моделях с ручным приводом стеклоподъемников извлеките фиксирующую скобу и снимите ручку стеклоподъемника, — постарайтесь не повредить панель обивки.

4 — Защитная шайба-накладка
5 — Ручка привода стеклоподъемника
6 — Фиксирующая скоба

1. В случае необходимости снимите пластмассовую крышку, выверните крепежные винты и снимите с панели обивки карман.

1. Снимите пепельницу, в случае необходимости высвободите и снимите декоративную решетку высокочастотного громкоговорителя.

1. Выверните винты крепления нижней секции панели обивки к дверной раме.

1. Поддевая панель шлицевой отверткой, а лучше — специальным вильчатым захватом, отпустите расположенные по ее периметру пластмассовые фиксаторы.
2. Отпустив фиксаторы, отсоедините приводной трос от внутренней ручки двери и электропроводку от высокочастотного громкоговорителя. Снимите панель обивки.
3. В случае необходимости снимите пластиковую изолирующую мембрану, предварительно убрав приводные трос и тягу, — постарайтесь повредить мембрану.
4. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить поврежденные при снятии фиксаторы. Проследите за надежностью фиксации изолирующей мембраны.

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Хэтчбэк)

1 — Нижняя секция панели обивки

2 — Верхняя секция панели обивки

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Универсал)

1 — Нижняя секция панели обивки
2 — Верхняя секция панели обивки

3 — Стоп-сигнал верхнего уровня
4 — Контактный разъем электропроводки стоп-сигнала верхнего уровня

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Zafira)

1 — Нижняя секция панели обивки

2 — Верхняя секция панели обивки

1. Откройте дверь, извлеките пластмассовые заглушки, выверните крепежные винты и снимите верхнюю и нижнюю секции панели внутренней обивки, — обратите внимание, что нижняя секция оснащена выступами, входящими в зацепление с пазами верхней.
2. Отпустите крепеж и снимите стоп-сигнал верхнего уровня.
3. Установка производится в обратном порядке.

Задняя боковая панель обивки салона (модели Купе)

1. Снимите спинку заднего сиденья (см. Снятие и установка задних сидений).

1. Широкой шлицевой отверткой отпустите фиксаторы и отделите панель от кузовного элемента. Действуйте осторожно, — постарайтесь не ломать фиксаторы.

1. Установка производится в обратном порядке.

Задняя боковая панель обивки салона (модели Хэтчбэк)

1. Откройте заднюю дверь и дверь задка, снимите резиновое уплотнение кузовного проема вблизи панели боковой обивки и декоративной накладки дивана, снимите заднюю полку.

1. Снимите внутреннюю боковую накладку с соответствующей стороны.

1. Снимите подушку заднего сиденья (см. Снятие и установка задних сидений), затем опустите спинку заднего сиденья вперед.

1. Выверните крепежные винты и снимите пластмассовую накладку с подушки заднего сиденья.

1. Отпустите пластмассовые фиксаторы.

1. Выверните винты крепления верхней секции боковой накладки к кузову.

1. Выверните болт крепления нижней анкерной скобы ремня безопасности к панели пола.

A — Отпускание фиксаторов крепления панели задней боковой обивки
B — Снятие нижней секции панели задней боковой обивки

1. Снимите резиновый буфер спинки заднего сиденья.

1. Отпустите фиксаторы.

1. Снимите нижнюю секцию боковой обивки.

1. Установка производится в обратном порядке. При посадке уплотнения в кузовной проем воспользуйтесь киянкой.

Панели отделки стойки С (модели Купе)

1. Снимите панель задней боковой обивки (см. выше).
2. Выверните крепежные винты.
3. Аккуратно поддевая широкой шлицевой отверткой, отпустите фиксаторы крепления панели к стойке, — старайтесь не ломать фиксаторы.
4. Установка производится в обратном порядке.

Нижние секции отделки панели приборов

1. Нижние секции отделки панели приборов крепятся в ногах у водителя и переднего пассажира. В первую очередь следует отдать винты крепления секций к боковине отопителя.

A — Выворачивание наружных винтов крепления нижней секции отделки панели приборов
B — Схема установки нижних секций отделки панели приборов

1. Установка производится в обратном порядке.

Большинство мелких декоративных накладок крепятся пластмассовыми фиксаторами, в просторечье именуемыми «клопами». При отпускании такие фиксаторы легко ломаются. С целью минимизации потерь старайтесь использовать для отпускания фиксаторов специальный вильчатый захват, который следует заводить непосредственно под фланец фиксатора, а не под панель обивки.

Видео про «Снятие и установка панелей внутренней отделки салона» для Opel Astra

Разборка панели приборов Opel Astra H
монтаж, демонтаж потолка Opel Astra
Как снять обшивку двери на Opel Astra H