Как выглядит блок сигнализации пантера

14

Схема подключения автосигнализации пантера. Схема подключения автосигнализации пантера Установка сигнализации pantera cl500 своими руками

Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

Проблемы с реализацией автозапуска

В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

Тонкости подключения контроля ручника

Казалось бы, что сложного – подключить один провод к концевику ручника. Сам этот провод, идущий от сигналки, будет замыкаться на «массу». Еще в схему могут добавлять диод, чтобы защитить «штатные» цепи:

Стандартная схема подключения к ручнику

На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

Рекомендуемая схема подключения

Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

Провода, отвечающие за автозапуск

Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

Схема подключения силовых кабелей

Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

Схема подключения основного разъема

Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

Замок с клеммой 15/2

Трудно ли контролировать мотор?

Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

Наилучший вариант контроля двигателя

В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

Таблица опций автозапуска

Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

Процедура обучения холостым оборотам

Перечислим все действия по шагам:

1. Зажигание включают, заводят двигатель;
2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

Характеристика противоугонной системы

Автосигнализация Pantera — противоугонная система нового поколения.

Модельный ряд

Сигнализации Pantera представлены в широком ассортименте. Определить модель можно по брелоку, а также узнать об их возможностях можно из руководства по эксплуатации.

SLK 625RS

Охранная система SLK 625RS приобрела большую популярность. Модель с автозапуском и двусторонней связью. В комплект входит два брелока управления.

Сигналка SLK 625RS

SLK 675RS ver 2

Сигнализация Pantera SLK 675RS ver 2 имеет стандартный набор функций, как и в предыдущей версии, но дополнена функцией автоматического запуска двигателя в заданное время. Двухуровневый датчик удара позволяет настроить правильно чувствительность, исключив, таким образом, ложные срабатывания.

QX 270

Данная автосигнализация с двумя брелоками имеет возможность программируемого кода, позволяющего отключать систему. Есть возможность включения режима тревоги и его отключения в два этапа. В комплекте с QX 270 инструкция содержит информацию по установке и настройке (автор видео — Avtozvuk.ua — База Автозвука).

XS 1000

Модель XS 1000 оснащена двумя передатчиками, динамичным кодом защиты, двухуровневым датчиком удара. Идущая в комплекте с системой XS 1000 инструкция дает возможность разобраться с установкой и настройкой. Бесшумная постановка в режим охраны и снятие с него, защита от ложных срабатываний – плюсы XS 1000.

Плюсы и минусы девайсов

Автомобильная сигнализация Pantera завоевала свою популярность преимуществами, которыми обладает:

• бесшумное включение и отключение режима охраны;
• защитный динамичный код;
• автозапуск двигателя с возможностью прогрева салона;
• стабильная работа в широком диапазоне температур;
• программируемые функции;
• брелоки с двусторонней связью.

Наряду с достоинствами есть недостатки:

• монтаж требует специальных знаний;
• иногда стоимость не отвечает качеству;
• при хорошем качестве высокая цена;
• выходят из строя не раньше заявленного гарантийного срока.

Toyota Sprinter Marino Miss White › Бортжурнал › Установка сигнализации Pantera SLK-675RS.

Вот и закончил я с устанвкой сигнализации. Тернистыми путями все подключил, и наконец то заставил работать!

Сегодня в полной мере ощутил все прелести автозапуска, когда сел и сразу поехал! Кайф! Всем советую!

В общем что и как подключал подробно описано ниже! Читайте, пользуйтесь! Надеюсь кому-нить пригодится

Обзор модельного ряда сигнализаций Pantera

Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:

Файлы и сайт pantera.ru

Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:

• Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
• Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
• Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
• Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
• Датчик удара;
• Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
• Модуль сирены;
• Модуль радио с двусторонней связью;
• Терморезистор;
• Светодиод;
• Кнопочный выключатель Valet;
• Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.

На фото показана упаковка, в которую набор помещается.

Фирменная упаковка

Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.

Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.

Охранные возможности системы SLK-868RS

Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.

Основной блок SLK-868RS

На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.

Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.

Лирическое отступление

Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.

Восстановление образа прошивок

По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.

Автосигнализация Pantera SLK-175 SC

Противоугонная система Пантера пользуется большой популярностью среди владельцев автомобилей. Она обладает большими функциональными возможностями, имеет различные комплектации, различающихся по цене и количеству выполняемых задач.

Обладатель охранной системы Пантера может прописать в памяти до четырёх пультов одновременно, делая её использование ещё комфортнее, эффективнее. Как привязать брелок к сигнализации Пантера рассмотрим далее.

Смотрите как узнать модель сигнализации Пантера по брелку.

Схемы подключения сигнализации SLK-868RS

Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:

Как подключить питание

О назначении других проводов рассказывается дальше.

Слаботочные разъемы сигналки

Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:

Распайка основного клеммника

«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.

Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:

1. Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
2. Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
3. Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).

Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.

Как подключать слаботочные цепи

«Коричневый» шнур можно подключить к микрику актуатора (опция «2-2»). Тогда этот кабель не должен обладать связью с микриками дверей. Замыкание на «массу» вызовет отпирание ЦЗ.

Распиновка разъема ЦЗ

Подключение силового разъема

Чтобы реализовать схему с автозапуском, подключают 6-контактный «силовой» клеммник:

Разъем 6 контактов, подключение

На контакте IGN2 при запуске стартера отсутствует «+12 Вольт». Если в замке есть контакт IGN3, коммутирующий напряжение обратной полярности, подключают реле. Но читая отзывы, можно понять, что подобный вариант – нежелателен.

Связью с контактом «50» сигналка обладает благодаря слаботочному шнуру. А ток на стартер подается по «фиолетовому» проводу. Можно выполнить монтаж в обратной последовательности, восстановив цепь разрыва. Тогда получится система без автозапуска.

Автосигнализация Pantera SLK-175 SC

Данного товара временно нет в наличии. Приносим свои извинения.

Дизайн, функции и технические характеристики устройства могут быть изменены без предварительного уведомления.

Программируем сигналку самостоятельно

Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:

Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.

Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:

1. Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
2. Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
3. Жмут Valet трижды;
4. После сигнала – ключ на ACC;
5. После длинного сигнала – на ON;
6. Удерживают Valet 3 секунды;
7. Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.

Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».

Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.

Ответ: Таблица программирования Pantera SLK-150SC

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ PANTERA SLK-150SC

¦ Функция 1 сигнал сирены 2 или более сигналов сирены

1 Пассивная постановка на охрану ВКЛ ВЫКЛ

2 Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей ВКЛ ВЫКЛ

3 Автозапирание дверей при включении зажигания ВКЛ ВЫКЛ

4 Автоотпирание дверей при выключении зажигания ВКЛ ВЫКЛ

5 Автоматическая повторная постановка на охрану ВКЛ ВЫКЛ

6 Режим иммобилайзера ВКЛ ВЫКЛ

7 Подтверждающие сигналы сирены ВКЛ ВЫКЛ

8 Функция защиты от ложных срабатываний ВКЛ ВЫКЛ

9 Отключение системы Переключателем Valet (VALET) Вводом персонального секретного кода (Code)

10 Дистанционное включение функции Anti-HiJack с помощью передатчика ВКЛ ВЫКЛ

11 Сигналы предупреждения сирены при открытой двери*** ВКЛ ВЫКЛ

12 Длительность импульса подаваемого на замки дверей (*при выборе функций сирена будет подавать от 2 до 5 сигналов при каждом нажатии кнопки 1 передатчика) 0.8 сек. = 3.5 сек., = Двойной импульс отпирания дверей, = Двойной импульс запирания дверей, = Импульс запирания 10 секунд (¦Total Closure¦) = Импульс запирания 28 секунд (¦Total Closure¦)

13 Тип выхода дополнительного канала системы (* при выборе функций сирена будет подавать от 2 до 4 сигналов при каждом нажатии кнопки 1 передатчика) Отпирание багажника = Импульсный = Постоянный = Таймерный 30 сек.

14 Функция Зеленого/Белого провода системы (* при выборе функций сирена будет подавать от 2 до 4 сигналов при каждом нажатии кнопки 1 передатчика) (-)для управления ¦вежливой подсветкой¦ = (-)при включенном режиме охраны, = (-)выход для закрывания окон, = (-)выход для отпирания всех дверей

15 Активизация режима Anti-HiJack при включении зажигания ВКЛ ВЫКЛ

16 Активизация режима Anti-HiJack при открывании двери автомобиля ВКЛ ВЫКЛ

17 Возможность постановки системы на охрану с работающим двигателем ВКЛ ВЫКЛ

*** данная функция необходима при установки системы на автомобили со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения.

Как выставить время на брелке Пантера

Правильные показания текущего времени на экране пульта очень важны. Ведь по часам включаются и отключаются важнейшие функции: автозапуск по времени, турботаймер, др. Правильно настроить часы поможет следующая инструкция.

Автосигнализация Пантера (Pantera) схемы подключения и инструкция по эксплуатации

Сигнализация с автозапуском Пантера — современный охранный комплекс с множеством функций и высокой степенью защиты. Благодаря применению новейших технологий шифрования, все «сигналки» этого производства Пантера отличаются высокой устойчивостью к взлому и считыванию кода.

Технические характеристики

Практически все производимые модели сигнализаций с автозапуском Пантера обладают схожими характеристиками. Отличия могут состоять лишь в функциональности системы и ее комплектации.

К примеру, технические параметры модели 868 такие:

• передача данных на расстоянии до двух километров;
• более совершенная система антихайджек;
• возможность эксплуатировать «сигналку» при температуре от –40 до +85 градусов по Цельсию;
• связь и передача данных между блоком управления и брелоком осуществляется на частоте 868 МГц;
• использовать дистанционный запуск и блокировку мотора можно на расстоянии не более одного километра;
• оповещение на брелок придет в том случае, если автомобиль находится в радиусе двух километров, а на пути сигнала не будет препятствий;
• блокировка стартера;
• обход неисправной охранной зоны.

Комплектация

В зависимости от количества функций, которые имеет сигнализация Пантера, набор может отличаться по числу деталей.

Обычно он включает в себя:

• блок управления охранной системой;
• адаптер приема и передачи управляющих сигналов;
• диод для индикации;
• двухуровневый контроллер чувствительности;
• кнопку сервисного режима;
• один или несколько «концевиков» на двери, крышку багажника и капот;
• сигнальную сирену с кронштейном крепления;
• брелок, пульт управления и элементы питания;
• набор для монтажа с проводкой;
• инструкцию по установке и регулировке.

Основные возможности

Благодаря автосигнализации Пантера пользователь имеет возможность:

• автоматически активировать защиту с закрытыми или открытыми дверными замками;
• блокировать двери при достижении определенной скорости;
• реализовать двухэтапную деактивацию защиты;
• активировать автооткрытие дверей после остановки автомобиля или двигателя;
• запустить функцию турботаймера;
• использовать FAPC для защиты от ложных срабатываний;
• пользоваться «АнтиХайДжеком», который останавливает мотор с переходом в режим «тревоги», если водителя насильно заставили покинуть автомобиль;
• установить задержку активации «сигналки»;
• использовать программируемые линии блока управления;
• активировать сброс всех настроек.

Приведенные функции доступны на модели 868RS. Другие модификации могут не обладать одной или несколькими возможностями из перечисленных.

Модели сигнализаций с автозапуском

Сегодня в продаже имеется множество современных сигнализаций, которые находятся на производственной линии, а также те, что уже технически устарели и сняты с производства.

В продаже

Для приобретения сейчас доступны всего четыре разновидности сигнализаций Пантера, которые все оснащены автозапуском:

• SPX-2RS;
• PR-2;
• SLK-775RS;
• SLK-868RS.

Благодаря современным методам шифрования данных, все модели имеют высокий класс защиты от взлома и считывания сигнала.

Современный автомобильный двусторонний охранный комплекс 2RS для защиты от взлома и код-граббинга использует сразу два дублирующих канала связи.

«Сигналка» 2RS имеет такие особенности и функции:

• программирование дополнительных каналов;
• подключение к CAN шине и иммобилайзеру;
• 7 независимых зон охраны;
• двухсторонняя связь;
• режим «Паника»;
• функция вызова водителя;
• управление через GPS и GSM;
• двухэтапное отключение охраны и т. д.

Эта серия автосигнализаций относится к новому поколению современных охранных систем. Для работы они используют надежные каналы взаимодействия и Duplex Dialog, что делает невозможным взлом код-грабберами. Кроме того, для обратной связи система может использовать до 8125 каналов, что снижает делает ее устойчивой к помехам. Но она по прежнему использует передачу данных на частоте 434 МГЦ.

Можно также выделить такие особенности PR2:

• позонное снятие с охраны;
• 7 независимых зон охраны;
• «тихая» работа;
• радиус работы — до 1200 метров.

Главная особенность PR-2 — это быстрый отклик на нажатие, всего 0,25 секунды.

Более упрощенная охранная система без возможности подключения к CAN-шине авто. Она также обладает двухсторонней связью и небольшим набором сервисных функций. Среди них автозапуск мотора и турботаймер.

Что же касается охранных технологий 775RS, то она имеет:

• защиту от перехвата сигнала;
• предотвращение сканирования;
• двухэтапное отключение сигнализации.

Охранная система Пантера 868RS полностью адаптирована для работы как с механическими коробками, так и с автоматическими. Одной из особенностей модели 868 является возможность интеграции контроля работающего двигателя по давлению масла и оборотам. Отрегулировать их можно в широком диапазоне настроек.

Для защиты от считывания кода система использует технологию динамического шифрования канала и увеличенную вдвое частоту сигнала. Это позволяет увеличить радиус действия до двух километров и уменьшить влияние помех.

Сняты с производства

В отечественных магазинах помимо новых моделей Партеры можно встретить и уже устаревшие охранные комплексы:

• SLK-650RS;
• SLK-675RS;
• SLK-625RS;
• LX-320.

Они обладают менее прогрессивной защитой от считывания, но остаются актуальными для недорогих, редко угоняемых автомобилей.

Сигнализация Пантера SLK-650RS обладает такими особенностями:

• двухсторонняя связь;
• несколько ступеней защиты от считывания и угона;
• динамический код сигнала передачи данных;
• двухэтапное отключение.

Это позволяет сигнализации SLK успешно защищать автомобиль от взлома и избегать возможности считывания сигнала.

Эта разновидность охранной системы разрабатывалась специально для работы в суровых северных условиях и способна работать даже при температуре -45. При этом верхний порого работоспособности составляет 85 граудсов. Она отлично подходит для работы в отечественном климате при высокой влажности и перепадах температур.

Благодаря технологии динамического кода обратной связи Биларм SLK-675RS невозможно считать грабберами и импульсными сканерами.

625rs имеет обратную связь и функцию автозапуска мотора. Система использует шифрование Биларм, Anti-HiJack и силовое реле блокировки ДВС (двигателя внутреннего сгорания). SLK-625RS можно подключать к автомобилю с любым типом мотора и трансмиссии вне зависимости от расположения рулевого управления.

LX-320 не оснащена последними методами шифрования сигнала, но при этом она обладает такими функциями:

• «паника»;
• вызов водителя;
• режим антиограбления;
• антихайджек.

Кроме того, «сигналка» LX позволяет блокировать двигатель даже после демонтажа ее блока управления. Радиус действия сигнала контроля и оповещения небольшие — 600 и 1200 метров соответственно.

Как правильно установить?

Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.

Рекомендации по размещению и монтажу

Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:

Как выглядит блок сигнализации пантера

По мере развития электронные охранные системы оснащались все большим количеством функций, которые требовалось программировать под каждый автомобиль и пожелания владельца. Для этого применялась специальная сервисная кнопка Валет. Дальнейшее развитие систем охраны позволило использовать для настройки компьютер, при этом кнопка сохранилась и используется для временного отключения функций охраны. Из-за этого ее часто называют служебной.

Описание режима Valet в сигнализации

Имеющийся в сигнализациях режим Valet представляет собой временное ограничение охранных функций системы. Включающийся при этом служебный режим позволяет устанавливать параметры работы системы или обеспечивать безопасность автомобиля при передаче в автосервис или мойку вместе с ключом зажигания.

Использование служебного сервиса актуально при обслуживании автомобиля, поскольку обеспечивает ряд положительных моментов:

• сотрудники автосервиса не получают информации о типе и модели установленной системы;
• не происходит определение серийного номера охранной системы, который может использоваться злоумышленником для подбора кода;
• не сообщается посторонним алгоритм снятия режима охраны (особенно актуально при использовании программируемого PIN-кода доступа);
• нет необходимости передачи сотрудникам сервиса меток и брелков.

Режим применяется для программирования ряда сигнализаций, таких как Шериф или Пантера. Современные охранные системы Старлайн или Пандора настраиваются через компьютер. Возможность программирования через служебный режим сохранена, но применяется весьма редко.

При активированном режиме настройки возможно сохранение части охранных функций. Например, владелец может включать опции антиограбления или паники. При этом остается активным управление блокировкой замков дверей на транспортном средстве.

Как выглядит кнопка

Кнопка включения сервиса для автосигнализаций различных производителей может иметь разную форму и отличный цвет изоляции проводов. Общей чертой всех клавиш являются малые размеры (до 12-15 мм) и два провода для подключения. Опытные установщики меняют штатные кабели на изделия с изоляцией, аналогичной штатной электропроводке. Это затрудняет поиск кнопки злоумышленником.

Ниже представлены фотографии кнопок от нескольких производителей охранных комплексов.

Кнопка сервисного режима APS

Кнопка сервисного режима Starline

Кнопка сервисного режима Pandora

Где находится

Владелец автомобиля обязан обладать информацией о месте расположения служебной кнопки Valet, поскольку она поможет отключить сигнализацию при утере или поломке брелка управления.

При монтаже охранного комплекса пользователю сообщают о месте расположения служебной кнопки. В случае покупки автомобиля с пробегом новый владелец практически всегда забывает выяснить расположение этой клавиши и вынужден вести поиски самостоятельно.

Для того чтобы найти кнопку потребуется:

1. Обнаружить основной блок системы, который располагается в глубине панели приборов. Для поиска можно использовать силовые провода положительного питания, которые идут от замка зажигания или клеммы аккумуляторной батареи. Можно вести поиск по отрицательному выводу, который подводится к батарее или к гайке массы на кузове.
2. Изучить разъемы блока и определить цвет проводов, идущих на кнопку настройки.
3. Попробовать потянуть провода с небольшим усилием. Если сигнализацию ставили самостоятельно, то кабели кнопки часто проходят отдельно от основного жгута. В противном случае необходимо определить направление установки клавиши и обнаружить ее, постепенно снимая кожухи с панели приборов.

Для поиска основного блока на системах Starline А91 или других моделей можно попробовать способ прослушки работы реле:

1. Сесть за руль автомобиля и закрыть за собой дверь. Машину рекомендуется поставить в месте, удаленном от городского шума.
2. Несколько раз активировать и деактивировать систему, прислушиваясь к источнику многократных щелчков реле в процессорном блоке сигнализации.
3. После обнаружения блока необходимо изучить направление разводки жгутов проводки.

Если сигнализация Старлайн запрограммирована на бесшумную работу, то щелчков реле слышно не будет. В таком случае придется искать блок вручную.

В системах Pandora дополнительная кнопка для настроек находится на антенном модуле, расположенном на лобовом стекле. При этом имеется и стандартная клавиша Valet скрытого расположения. В сигнализациях Starline присутствует похожая кнопка, но она применяется для вызова водителя из автомобиля.

Функции

Как снять машину с сигнализации при помощи кнопки Валет, рассказывается на видео от канала AVTOservis Nikitin.

Ниже рассмотрена настройка некоторых функций кнопкой Валет.

Активация охраны

В ряде сигнализаций бренда Шериф возможна постановка системы на охрану кнопкой сервисного режима. Для этого не потребуется брелок или штатный ключ.

Для того чтобы включить охрану в комплексе Sheriff ZX-940, необходимо:

1. Нажать кратковременно и отпустить кнопку.
2. Повторно нажать кнопку и удержать ее несколько секунд — до подачи звукового сигнала активации режима охраны.
3. Обратить внимание на работу диодного индикатора, который будет быстро мигать. Если все двери были закрыты до манипуляций с кнопкой, то система ожидает открытия и закрытия последней двери. Если в процессе включения была открыта хотя бы одна дверь, то сигнализация ожидает ее закрытия.
4. Покинуть автомобиль и закрыть дверь. После того как будет закрыта последняя дверь, включится режим полноценной охраны. Промежуток времени после закрытия двери и до включения режима охраны составляет три секунды и не изменяется путем настройки.

Деактивация охраны

В системах Pantera или Sheriff кнопка применяется при отключении охраны с помощью PIN-кода:

1. Открыть замок водительской двери ключом и распахнуть ее. Включится штатный режим тревоги.
2. Вставить ключ в замок и включить/выключить зажигание. Режим тревоги временно деактивируется (на ряде моделей сирена продолжит работу).
3. У владельца будет несколько десятков секунд (в зависимости от модели автосигнализации) для того, чтобы добраться до служебной кнопки и нажатиями ввести первую цифру кода.
4. Повторить манипуляцию с замком зажигания и ввести вторую цифру.
5. Аналогично вводятся третья и четвертая цифра (в зависимости от модификации охранного комплекса).
6. После введения последней цифры необходимо еще раз включить/выключить зажигание, что должно деактивировать сирену.
7. Попробовать запустить двигатель.

При ошибочных вводах кода (для большинства систем дается три попытки), происходит блокировка сигнализации на срок до 30 минут. После этого можно пробовать вводить пароль еще раз.

Прочие функции

При помощи кнопки Valet в системах Sheriff производится запись в память отдельных противоразбойных транспондеров. Она нужна и при программировании кодов новых пультов управления. Кроме этого, клавиша Valet позволяет привязать дополнительный модуль GSM или настроить бесключевой обход штатного иммобилайзера.

В видеоролике от канала «Мастерская Паши и Юры» объясняется назначение кнопки и описываются особенности работы с ней.

Как активировать режим Valet

Режим Valet может быть включен на современных сигнализациях через кнопочный выключатель, установленные в салоне, или при помощи брелка сигнализации. Рассмотрим оба варианта.

Используя кнопочный выключатель

Нужно сесть в автомобиль и вставить ключ в замок зажигания, после чего включить и выключить зажигание;

• Далее потребуется подождать 10 секунд, после чего перевести выключатель Valet в режим «On». Если в салоне установлена кнопка для активации режима Valet, а не переключатель, ее нужно зажать на 2 секунды;
• В ответ на действия водителя охранная система издаст один писк и активируется контрольный сигнальный индикатор, который информирует, что охранный комплекс перешел в режим Valet;

Используя пульт дистанционного управления

1. Необходимо сесть в автомобиль и убедиться, что охранный комплекс не находится в режимах «тревога», «антиограбление» или «охрана»;
2. После этого включаем и выключаем зажигание;
3. Когда пройдет 10 секунд, зажимаем на пульте дистанционного управления две кнопки – «динамик» и «открытый замок» (в зависимости от производителя сигнализации, пиктограммы могут различаться). Держать кнопки нужно 10 секунд;

Как работает кнопка

Кнопка используется при включенной или отключенной сигнализации. При нажатии на клавишу генерируется командный сигнал, который запускает определенные функции. По нему программное обеспечение переходит в особый режим работы с отключением части охранных опций. Алгоритм закладывается на этапе написания программ, и владелец изменить его не может. Повторное нажатие возвращает охранную систему к стандартному рабочему режиму.

При использовании кнопки на включенной сигнализации возможна временная деактивация сигналов тревоги. По идее разработчиков, за это время владелец должен спокойно ввести индивидуальный код и разблокировать систему. Если он не укладывается в отведенный интервал времени, то сигнализация включает тревогу.

Активация режима Valet

Для уточнения процедуры управления сервисным режимом рекомендуется обратиться к инструкции по эксплуатации. Сигнализации одной модели выпускаются продолжительное время и имеют разные варианты программного обеспечения, поэтому включение режима Valet может быть различным.

При активации режима сервиса на дисплеях брелков могут включаться информационные иконки. Например, в системе Sheriff ZX-940 применяется значок в виде буквы V в прямоугольнике, который активен во время нахождения охранного комплекса в данном режиме. В сигнализации Starline для индикации используется иконка в форме гаечного ключа.

Для включения сервисного режима в автосигнализациях требуется нажимать на кнопочный переключатель или активировать опцию дистанционно при помощи комбинации кнопок на брелке. Ниже рассмотрены процедуры включения и выключения режимов на некоторых распространенных марках сигнализаций.

Активация режима Валет на Alligator

Включение служебного режима на охранной системе Alligator:

1. Отключить охрану и сесть за руль.
2. Повернуть ключ в положение On, а затем вернуть до отметки Off.
3. Затем в распоряжении владельца есть 15 секунд, в течение которых он должен нажать на кнопку и удержать ее в нажатом положении две секунды. Возможно дистанционное включение режима при помощи долговременного (три секунды) одновременного нажатия двух клавиш на брелке.
4. Система включит одиночный короткий сигнал сиреной. Затем активируется на постоянный диод, показывающий состояние сигнализации.

При отключении зажигания и включенном сервисном режиме Валет системы Аллигатор подают двойной предупредительный гудок. Производитель не рекомендует эксплуатировать сигнализацию с активированным режимом Valet.

Активация режима Валет на Sheriff

Включение режима в современных системах Sheriff выполняется следующим образом:

1. Два раза нажать расположенную на брелке кнопку с литерой F. При этом система должна находиться в выключенном режиме охраны. После этого активируется и станет мигать иконка на экране.
2. Повторно нажать клавишу F для вывода на экран меню состояния, которое по умолчанию находится на положении Off.
3. Выбрать в меню положение On и подтвердить включение режима нажатием на кнопку F.
4. Убедиться в активации режима можно по включенной иконке на дисплее и постоянно горящем индикаторе состояния.

Отключение режима Valet

Отключение сервиса на «сигналке» Alligator L430 выполняется следующим образом:

1. Включить и выключить систему зажигания.
2. Нажать на кнопку и удержать две секунды (нажатие должно быть выполнено не позднее чем через 15 секунд после отключения зажигания). Для дистанционного отключения применяется одновременное нажатие на две кнопки пульта управления на три секунды.
3. Дождаться двух коротких гудков сиреной и выключения контрольного диода.

Выключение служебного режима на системах Sheriff выполняется по процедуре, сходной с активацией. Требуется переключить параметр в меню выбора состояния на значение Off и подтвердить выбор нажатием на кнопку F.

Страница 19

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

Режим VALET. Дистанционное включение режима VALET.

Кнопочный выключатель Valet используется для того, чтобы включить сервисный режим Valet (т.е. вре­

менно отключить охранные функции системы) если, например, Вам необходимо оставить автомобиль на

станции технического обслуживания. При этом Вы сможете управлять сервисными функциями системы

(например, дистанционно отпирать двери автомобиля) и включать дистанционный режим “Паника”.

Обратите внимание на то, что включение режима Valet невозможно, когда система находится в режиме

охраны, в режиме тревоги или если была активизирована функция Anti-HiJack (необходимо будет ее пред­

Помимо этого Вы можете также включать и выключать режим Valet с помощью передатчика системы.

Для включения

♦ Сядьте в автомобиль, включите и выключите зажигание.

♦ В течение 15 секунд после выключения зажигания:

нажмите и удерживайте кнопочный выключатель Valet в

течение 2 секунд ИЛИ

одновременно нажмите и удерживайте в течение 2 се-

Сирена подаст 1 короткий сигнал и СИД системы начнет

постоянно гореть, показывая, что система находится в ре­

жиме Valet. Прозвучит мелодия включения режима и/или 4

раза включится встроенный вибратор, а на ЖК-дисплее поя-

Примечание:

Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена

будет подавать 2 коротких предупредительных сигнала.

Для выключения

♦ Сядьте в автомобиль, включите и выключите зажига­

♦ В течение 15 секунд после выключения зажигания:

– нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet ИЛИ

¿»anga-a SLK-300SC/400SC “Инструкция пользователя” 19

Практически все современные охранные комплексы обладают кнопкой Valet. Итак, что же она из себя представляет и как выглядит ?

Где спрятать кнопку Valet при установке сигнализации?

Для установки кнопки имеется масса мест:

• за обшивками перчаточного ящика;
• на переходной части от приборной панели к центральной консоли;
• в монтажном блоке предохранителей (салонном);
• в районе кожухов приборной панели по бокам от рулевой колонки;
• под декоративными накладками порогов;
• под съемным корпусом пепельницы или подстаканника на центральной консоли;
• при наличии на центральной консоли съемных крышек (для диагностического разъема) кнопку можно расположить в пределах досягаемости из отверстия;
• пристегивается на жгуты штатной проводки;
• под передними сидениями, особенно в прорезях коврового покрытия;
• за кронштейнами и каркасом панели приборов;
• возможно расположение за съемной панелью управления светом или регулировки яркости подсветки;
• за крышкой на левой или правой торцевой части панели приборов.

Один из вариантов установки кнопки — на корпусе реле в монтажном блоке

Возможны другие варианты расположения служебной кнопки, которые зависят от фантазии и грамотности установщика сигнализации. Штатная длина провода клавиши составляет от 700 до 1000 мм, поэтому она расположена достаточно близко к основному блоку сигнализации. Удлинение кабеля установщиками не практикуется, поскольку из-за растущего сопротивления происходит падение уровня сигнала управления.

Pantera — популярная сигнализация среди отечественных автолюбителей: в чем ее секрет?

В наше неспокойное время защита транспортного средства стало актуальной проблемой. Естественно, на рынке появился большой выбор охранных систем. В статье рассматривается сигнализация Pantera: ее особенности, достоинства и недостатки, модели, инструкция по эксплуатации.

Характеристика противоугонной системы

Автосигнализация Pantera — противоугонная система нового поколения.

Модельный ряд

Сигнализации Pantera представлены в широком ассортименте. Определить модель можно по брелоку, а также узнать об их возможностях можно из руководства по эксплуатации.

SLK 625RS

Охранная система SLK 625RS приобрела большую популярность. Модель с автозапуском и двусторонней связью. В комплект входит два брелока управления.

Сигналка SLK 625RS

SLK 675RS ver 2

Сигнализация Pantera SLK 675RS ver 2 имеет стандартный набор функций, как и в предыдущей версии, но дополнена функцией автоматического запуска двигателя в заданное время. Двухуровневый датчик удара позволяет настроить правильно чувствительность, исключив, таким образом, ложные срабатывания.

QX 270

Данная автосигнализация с двумя брелоками имеет возможность программируемого кода, позволяющего отключать систему. Есть возможность включения режима тревоги и его отключения в два этапа. В комплекте с QX 270 инструкция содержит информацию по установке и настройке (автор видео — Avtozvuk.ua — База Автозвука).

XS 1000

Модель XS 1000 оснащена двумя передатчиками, динамичным кодом защиты, двухуровневым датчиком удара. Идущая в комплекте с системой XS 1000 инструкция дает возможность разобраться с установкой и настройкой. Бесшумная постановка в режим охраны и снятие с него, защита от ложных срабатываний – плюсы XS 1000.

Плюсы и минусы девайсов

Автомобильная сигнализация Pantera завоевала свою популярность преимуществами, которыми обладает:

• бесшумное включение и отключение режима охраны;
• защитный динамичный код;
• автозапуск двигателя с возможностью прогрева салона;
• стабильная работа в широком диапазоне температур;
• программируемые функции;
• брелоки с двусторонней связью.

Наряду с достоинствами есть недостатки:

• монтаж требует специальных знаний;
• иногда стоимость не отвечает качеству;
• при хорошем качестве высокая цена;
• выходят из строя не раньше заявленного гарантийного срока.

Руководство по эксплуатации и установке

Перед установкой автосигнализации своим руками следует изучить инструкцию по установке и настройке, которая есть у всех руководств по эксплуатации.

Схема подключения компонентов

Установка состоит из этапов:

1. Сначала следует отключить питание авто, сняв клемму с минусом на АКБ.
2. Под капотом размещается сирена рупором вниз.
3. В салоне устанавливается блок управления.
4. Далее необходимо установить датчик удара, концевики багажника и капота, сервисную кнопку Valet.
5. Далее нужно выполнить подсоединение к бортовой сети.

Настройки для каждого вида сигнализации имеют свои нюансы. Поэтому по поводу настроек для конкретной модели лучше обратиться к руководству по эксплуатации.

После установки нужно проверить работоспособность охранной системы, чтобы уверенно пользоваться.

Как отключить устройство?

Отключение автосигнализации выполняется путем нажатия кнопки на брелоке. Если этого не произошло, то нужно знать, как отключить сигнализацию.

Следует поступить следующим образом:

• уменьшить расстояние, причиной могут быть радиопомехи;
• проверить зарядку АКБ автомобиля;
• заменить батарейки в брелоке;
• если вы забыли пин-код, то узнавать его нужно у фирмы, устанавливающей систему;
• следует проверить предохранители.

Если перечисленные меры не дали результата, следует обратиться на фирму, которая занималась установкой.

Фотогалерея

Цена вопроса

Плюсом охранных систем Pantera является возможность выбора модели по своим финансовым возможностям. Правда, низкая цена порой означает и низкое качество. Это стоит учитывать, выбирая сигналку для своего автомобиля.

Видео «Установка сигнализации Pantera»

На этом видео показан процесс установки Pantera CL 500 (автор ролика — Сделай Сам).

Обзор и подключение «Пантеры SLK»

Есть одно качество, отличающее сигнализацию Pantera от многих конкурирующих решений. Для построения систем с автозапуском оборудование Pantera подойдет лучше, чем что-либо другое. Допустим, автоматический запуск временно не нужен. Тогда, можно не подключать 6-контактный разъем, установленный на основном модуле. Дооборудовать систему автозапуском вы сможете в любой момент, просто подсоединив 2-3 провода. Схема подключения приводится изготовителем.

Что представляет собой «Пантера»

Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:

Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:

• Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
• Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
• Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
• Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
• Датчик удара;
• Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
• Модуль сирены;
• Модуль радио с двусторонней связью;
• Терморезистор;
• Светодиод;
• Кнопочный выключатель Valet;
• Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.

На фото показана упаковка, в которую набор помещается.

Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.

Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.

Охранные возможности системы SLK-868RS

Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.

На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.

Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.

Лирическое отступление

Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.

По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.

Схемы подключения сигнализации SLK-868RS

Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:

О назначении других проводов рассказывается дальше.

Слаботочные разъемы сигналки

Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:

«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.

Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:

1. Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
2. Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
3. Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).

Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.

«Коричневый» шнур можно подключить к микрику актуатора (опция «2-2»). Тогда этот кабель не должен обладать связью с микриками дверей. Замыкание на «массу» вызовет отпирание ЦЗ.

Подключение силового разъема

Чтобы реализовать схему с автозапуском, подключают 6-контактный «силовой» клеммник:

На контакте IGN2 при запуске стартера отсутствует «+12 Вольт». Если в замке есть контакт IGN3, коммутирующий напряжение обратной полярности, подключают реле. Но читая отзывы, можно понять, что подобный вариант – нежелателен.

Связью с контактом «50» сигналка обладает благодаря слаботочному шнуру. А ток на стартер подается по «фиолетовому» проводу. Можно выполнить монтаж в обратной последовательности, восстановив цепь разрыва. Тогда получится система без автозапуска.

Программируем сигналку самостоятельно

Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:

Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.

Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:

1. Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
2. Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
3. Жмут Valet трижды;
4. После сигнала – ключ на ACC;
5. После длинного сигнала – на ON;
6. Удерживают Valet 3 секунды;
7. Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.

Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».

Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.