Выбор сигнализации Pandect X-3110 против Pandora DX 90BT+NAV-X
Pandect X-3110 против Pandora DX 90BT+NAV-X
Зима подступает и машину к ней нужно готовить. Зашел в Авторай (местное СТО специализирующееся на замене масел и установкой различной электроники) посмотрел цены на Webasto и поинтересовался какую сигнализацию они рекомендуют поставить на мою машину, из критериев обходчик штанного иммо, слейв режим, заводилка и управление подогревателем. Мне консультант сходу "Pandect 3110 самое оптимальное по вашим требованиям", но я давно хотел попробовать StarLine, т.к. на феде у меня стояла и на рио стоит пандора, в целом все в ней устраивает, но хочется чего-то новенького попробовать. Перелопатил кучу информации и в итоге решил все же остановиться на пандоре. Посмотрел по таблице какие модели подходят на наше авто с максимальной интеграцией по цифровым шинам, список оказался достаточно внушителен (DX-50S, DX-90, DX-91, DX-92, DXL-39XX PRO, DXL-49xx, DXL-5000 PRO, X-1700 BT, X-1800 BT, X-1900 BT, X-1910 BT, X-31×0, x-3111BT, X-3190, DXL-47XX) и началось сравнение цены и функционала. В принципе 3110 и в правду оптимальный среднячок, но сравнивая функционал и стоимость я обратил внимание что Pandora DX 90BT + NAV-X стоят почти на 1500р дешевле, но в 3110 у нас есть только GSM, а подключая NAV-X к D 90BT мы получаем GSM + GPS, ГЛОНАС.
Естественно вопрос не в 1500р, а в функционале и надежности, сугубо мое мнение, что когда всё находится в одном устройстве, то это работает стабильнее и быстрее, чем несколько устройств обмениваясь по Bluetooth, с другой стороны в плане надежности охранной системы интереснее как раз второй вариант, если злоумышленник отключит основную сигнализацию, то он может просто не знать, что есть еще и маяк который передает данные. Кто что думает на этот счет?
Преимущества систем сигнализации Pandora и Pandect
Второе десятилетие российские автовладельцы пользуются продукцией компании Alarm Trade, которое обеспечивает защиту транспортных средств от угона, взломов и вандализма. Линейка товаров представлена автосигнализациями Pandora и Pandect, которые отличаются высоким качеством исполнения и длительным сроком эксплуатации. Продукция компании лидирует не только на рынке отечественных систем безопасности для автомобилей, но и является достойным конкурентом зарубежным аналогам.
Секрет успеха автомобильных сигнализаций от Alarm Trade
Местные злоумышленники с каждым годом становятся проворнее и изобретательнее, потому инженеры компании трудятся над усовершенствованием своих творений. Проектирование каждой новой модели ведется с учетом особенностей криминогенной ситуации в стране (это же касается и соседних государств). Именно поэтому автосигнализации Pandora имеют ряд преимуществ перед конкурентами:
-
- наличие кодировки «Dialog», которая защищает автомобиль от взлома с вероятностью до 99% (система работает по специальному алгоритму, в основе которого лежит генерация и обмен случайными кодами между устройствами);
- наличие трехосевого датчика передвижения, система бьет тревогу, когда изменяется положение автомобиля (если злоумышленники решат снять колеса с авто), владелец транспорта будет моментально оповещен об этом;
- инженеры уделили особое внимание воздействию погодных условий на работу системы (даже в лютые морозы сигнализация будет работать без перебоев);
- пользоваться сигнализацией можно даже не читая инструкцию (доказанный факт — 90% населения перед началом использования прибора никогда не читают инструкцию к нему);
- наличие усовершенствованных систем с GSM и CAN модулями;
- сигнализации с CAN модулем совместимы с большинством современных автомобилей, они легко подключаются к цифровой шине, потому установка и отладка системы не отнимает много времени, обновления принимаются быстро, пользоваться всеми функциями сигнализации стало еще проще, управление ведется с помощью брелока;
- введены новые возможности – отслеживание положения транспорта в режиме реального времени, голосовое управление системой, а также управление с помощью приложений для смартфонов, работающих на платформе Android и iOS;
- наличие встроенных иммобилайзеров.
Преимущества систем Pandect X
Сигнализации Pandect являются надежным средством от посягательств злоумышленников, потому как обладают рядом достоинств, среди которых:
-
- компактность систем (позволяет устанавливать сигнализацию в любом месте автомобиля, о котором мошенники даже не догадаются, что повышает эффективность работы охранного комплекса);
- управление всеми основными функциями системы ведется с помощью «штатного» ключа, который прилагается к транспортному средству (отпадает необходимость в выполнении дополнительных действий, чтобы активировать или деактивировать охранную систему);
- наличие защитного кодирования иммобилайзера, которое предотвращает перехват сигнала;
- в линейке сигнализаций представлены модели с обратной связью (владелец – авто) и GSM/GPRS-модемом;
- впечатляющий набор сервисных функций (от автозапуска и блокирования силового агрегата с мобильного телефона, до возможности прослушивания салона и определения точного местоположения авто);
- наличие встроенного датчика перемещения, удара и наклона, работающего в любых температурных условиях;
- системы оснащены PIN-картами, в которых содержится уникальный код, подобрать его невозможно (код известен только владельцу машины).
Перспективы и дальнейшие планы
Компания затрачивает много усилий и ресурсов на разработку и внедрение инноваций, которые оставляют позади предложения конкурентов. Сегодня фирма ориентирована на продвижение своей продукции в страны ЕС, потому разработка охранных систем ведется с учетом европейских требований. Имеются и англоязычные модификации автосигнализацй Pandora.
Делая выбор в пользу сигнализаций от Alarm Trade, покупатель гарантированно получает качественный товар с совершенными характеристиками, которые защитят автомобиль от посягательств злоумышленников.
Охранные системы PANDORA, PANDECT
Большинство компаний, профессионально занимающихся противоугонной защитой автомобилей, сегодня предложат владельцу железного коня, находящегося в десятке самых «криминальных», защищающий автомобиль от посягательств комплекс, который будет состоять из нескольких компонентов. В зависимости от модели список устанавливаемых компонентов может существенно отличаться, однако в каждом противоугонном комплексе есть своеобразный «скелет»: несколько основополагающих элементов, без которых защитить авто от угона будет очень сложно.
Итак, в составе комплекса обязательно будет автосигнализация с разновидностью неприступного кодирования, желательно двухсторонняя, с большой дальностью (помехозащищенностью), высокой надежностью и высоким уровнем сервиса. Зачастую при помощи этой же сигнализации можно оборудовать автомобиль системой автоматического и дистанционного запуска двигателя. Это не лишняя функция в условиях нашего климата, особенно если учесть, что автономные подогреватели стоят дороже, требуют серьезного вмешательства в жизненно важные системы автомобиля и монтаж их влетит в копеечку, а современным автомобилям даже несколько сотен «холодных» запусков в год существенно не вредят, и надо давно перестать пугать ими доверчивых автолюбителей.
Другим обязательным компонентом комплекса будет иммобилайзер с надежной и безопасной противоразбойной функцией, с беспроводными блокировками, затрудняющими поиск места блокировки злоумышленником. Лучшие решения иммобилайзеров на сегодня еще и имеют встроенный датчик перемещения, т. е. блокировка происходит только при движении автомобиля, что опять же затрудняет поиск этого компонента. На неподвижном автомобиле блокировка не проявляет себя никак, эта же хитрость позволяет без проблем, без потери функции иммобилайзера организовать функции автоматического и дистанционного старта двигателя.
Еще один эффективный элемент противоугонной системы высшего класса — замок капота. Будь то механический или замок с электроприводом, он способен задержать грамотного и хорошо оснащенного угонщика на несколько десятков минут. Ведь для доступа к системам блокировки двигателя и сирене этот самый доступ в подкапотное пространство очень нужен. Грамотно установленный замок капота может и вообще не позволить угонщику без значительных повреждений самого капота попасть в моторный отсек. А это риски привлечения внимания при перегонке, да и стоимость ремонта капота немаленькая (дороже разве что ремонт крыши). И этот «сюрприз» тоже может вынудить взломщика оставить автомобиль в покое. Тип электрозамка капота не имеет значения и больше зависит от марки автомобиля и предпочтения мастера-установщика, к которому владелец автомобиля обратится за монтажом.
Стоить такой комплекс с установкой даже на автомобиль средней ценовой группы будет не менее 40 тыс. рублей, при этом заявленные характеристики не всегда будут соответствовать реальным. Именно поэтому грамотный, индивидуальный подбор компонентов под конкретную машину — задача сложная, и любая ошибка может дорого стоить. И все же на российском рынке car security есть ограниченное число моделей сигнализаций и иммобилайзеров, которые при своей весьма небольшой цене, с одной стороны, могут надежно защитить от угона и дорогой автомобиль, а с другой — стать таким «скелетом» охранно-противоугонного комплекса практически любого уровня с высокими функциональными возможностями. К таким системам можно смело причислить Pandora DeLuxe 2100 и PanDECT IS-471 — новинки от известного производителя противоугонной электроники, компании «АлармТрейд» (торгового подразделения Завода опытного приборостроения, г. Калуга).
Больше чем сигнализация
Естественно, главным звеном в охранном комплексе является двухсторонняя автосигнализация с диалоговым кодированием Pandora DeLuxe 2100. Отличительными особенностями системы является рекордно сложное диалоговое кодирование команд с персональными ключами шифрования длиной 80 бит и многоканальный радиотракт с QFSK-модуляцией, позволяющий менять канал передачи в случае высокого уровня помех в эфире. Впервые многоканальный радиотракт был применен в автосигнализациях Pandora DeLuxe 2000, которая успела доказать преимущество в помехоустойчивости восьми каналов перед одноканальными узкополосными системами.
Система позволяет автоматически и дистанционно запускать двигатель, имеет множество настроек для любого автомобиля. Входящие в комплект температурные датчики позволяют измерять с точностью до полуградуса температуру двигателя и салона, отображть их на ЖКИ-брелоке, устанавливать значения старта и останова двигателя для его прогрева либо кондиционирования салона.К дополнительным преимуществам этой системы можно отнести возможности просмотра на дисплее истории событий, происходивших с автомобилем, и высочайшую эргономику большинства пользовательских режимов. Отдельно стоит отметить дополнительные противоугонные свойства системы — такие, как входящее в комплект кодовое реле блокировки BM-103M (управляемое динамическим кодом) и возможность управления им и встроенным иммобилайзером при помощи ключа i-Button («таблетки»). Данная возможность заложена в самой системе и не требует приобретения отдельного иммобилайзера. Система имеет, пожалуй, самый «умный» адаптивный турботаймер, позволяя беречь турбину от перегрева, вычисляя время, необходимое для охлаждения, в зависимости от агрессивности езды. Система анализирует обороты двигателя по таходатчику за время поездки. Множество других сервисных функций также доведены до совершенства и знакомы по предыдущим моделям семейства Pandora DeLuxe.
Стоять и не двигаться!
Важным дополнением к выбранной сигнализации станет диалоговый иммобилайзер PanDECT IS-471 с активными метками, работающий в диапазоне 2,4 MHz. Отличительными особенностями этого иммобилайзера линейки PanDECT является наличие встроенного реле управления электрозамком капота. Данная модель иммобилайзера размещается под капотом, дальность и устойчивость опознавания метки из-под капота и герметичность исполнения позволяют это сделать. Блокируемая встроенным реле цепь может иметь максимальный ток 20 А при индуктивной нагрузке.
Иммобилайзер оснащен встроенным датчиком движения и наклона на трехкоординатном высокочувствительном акселерометре, что позволяет использовать иммобилайзер совместно с системами автоматического запуска и дополняет алгоритм управления замком капота и алгоритм блокировки массой дополнительных защитных функций. При необходимости система дополняется радиореле блокировки PanDECT IS-112, которое за счет своих габаритов может быть установлено максимально скрытно и не будет связано ни с сигнализацией, ни с иммобилайзером никакими проводами, получая команды на блокировку и деактивацию по радиоканалу. Одновременно оно контролирует исправность радиоканала связи с управляющим устройством (в нашем случае — иммобилайзером PanDECT IS-471) и при отсутствии отклика на серию запросов переходит в режим блокировки до восстановления связи или получения команды на разблокировку. Естественно, все команды проходят в режиме диалога и не имеют теоретической возможности перехвата управления, поскольку имеют также 80‑битный случайный ключ шифрования, который генерируется системой в момент прописывания радиореле и меток в базовый блок.
Отличительными особенностями иммобилайзеров PanDECT в сравнении с появившимися на рынке многочисленными аналогами были и остаются рекордный срок жизни батареи питания в метке при рекордно малых размерах самой метки и реальная, а не продекларированная многоканальность системы, т. е. способность иммобилайзера переключить канал в случае помех на текущем канале. А помехой могут стать и распространенные системы связи Wi-Fi, и некоторые устройства Bluetooth, производители которых не всегда соблюдают спецификации использования допустимых каналов.
Надежность радиоканала связи между брелоком и основным блоком PanDECT при минимальном энергопотреблении, несомненно, является научно-техническим достижением российской науки. При выдающихся параметрах функционирования радиоканал не оставляет возможности злоумышленникам заглушить его. Радиообмен ведется на скорости 2 Mбит/с пакетами длительностью в доли миллисекунды, так что даже обнаружить канал, на котором ведется передача, технически очень сложно. Данная модель иммобилайзера комплектуется самой малогабаритной меткой модельного ряда, габаритные размеры которой позволяют скрытно носить ее в легкой одежде либо в карманчике для мелочи бумажника.
Для реализации управления замком капота, напомним, никаких дополнительных модулей приобретать не нужно, так как сам PanDECT IS-471 содержит встроенный модуль управления замком капота.Сама сохранит, сама откроет. А надо будет — заведет.
Данный комплекс позволяет реализовать удобный и приятный в пользовании алгоритм свободного управления постановкой-снятием системы с охраны. При приближении владельца к автомобилю система, распознав метку иммобилайзера, автоматически будет сниматься с охраны, а при удалении — автоматически вставать на охрану, исключая фактор забывчивости.
Существует множество вариантов использования данной функции: от автоматической постановки-снятия с охраны по метке до варианта, при котором снять систему с охраны можно будет с брелока, но лишь тогда, когда метка будет уже опознана, т. е. владелец находится в непосредственной близости (3-5 метров). При этом возможность посылать такие команды сервиса, как запуск двигателя, можно будет использовать на пределе дальности командного канала брелока, т. е. несколько сотен метров. Этим исключаются случайное снятие с охраны, а также умышленное, связанное с проникновением в салон после похищения ключей с брелоком сигнализации у владельца.
Выбранный комплект позволяет организовать весьма большое количество вариантов противоразбойного режима, что немаловажно для выбора оптимальной и безопасной для владельца защиты от силового захвата автомобиля. Принципы действия могут быть разными: от невозможности тронуться на автомобиле без метки (причем двигатель будет работать до момента начала движения) до безопасной блокировки через определенное время с момента начала движения автомобиля при условии, что автомобиль остановился, не создавая аварийной ситуации на дороге и одновременно давая время владельцу удалиться от места преступления на безопасное расстояние.
Вывод
Использование данных устройств для создания противоугонного комплекса сегодня обеспечивает самый высокий уровень противоугонной стойкости, который достижим средствами электронной защиты, при весьма демократичной цене. Попытка построения противоугонного комплекса с другими устройствами, отдаленно похожими на характеристики описанного выше, однозначно обойдется значительно дороже. При этом будет отсутствовать ряд весьма значимых сервисов, да и реализация большинства других будет частичная. Основное объяснение такой оптимизации цены комплекса Pandora-PanDECT — множество встроенных модулей и датчиков, которые для других комплексов необходимо приобретать дополнительно, и еще отдельно оплачивать их установку.
И не будем забывать, что противоугонный комплекс — это прежде всего максимальная защита. Диалоговые принципы авторизации команд, используемые в автосигнализациях Pandora DeLuxe и иммобилайзерах PanDECT, имеют устойчивую репутацию максимально защищенных устройств, которые принципиально невозможно взломать с помощью электронных средств, за счет многоступенчатого диалога встречными посылками от 96 до 256 бит при длине персонального для каждого изделия ключа шифрования 80 бит.
Сегодня на мировом рынке нет устройств с более высокими характеристиками криптостойкости алгоритма авторизации. Косвенным признанием этих систем являются устойчивые слухи, что профессиональные угонщики России свои автомобили защищают именно при помощи таких устройств.Итак, комплекс на базе двух устройств от одного производителя (автосигнализация Pandora DeLuxe 2100 и иммобилайзер PanDECT IS-471) за счет комплектации и возможности глубокой взаимной интеграции избавляет от необходимости приобретения массы дополнительных отдельных устройств, обеспечивая при этом максимальный уровень защиты автомобиля от угона, и предоставляет практически рекордный уровень дополнительного сервиса автовладельцу.
Сигнализация Пандора – описание основных функций, разновидности, рейтинг
Сигнализация и иммобилайзер Пандора (Пандект) является продуктом компании Alarm Trade, производящей современное оборудование в области электроники для защиты автомобиля от угона.
В настоящее время, согласно опросу на сайте autosiga.ru, охранная система Pandora занимает второе место в России по количеству установок её на авто.
Функциональные особенности и основные преимущества автосигнализации Пандора
Автомобильная сигнализация Pandora (Пандора) отличается от своих конкурентов рядом характеристик.
- возможность автоматического и дистанционного запуска двигателя без ключа, то есть автосигнализация сама обходит штатный иммобилайзер большинства популярных автомобилей без дополнительных модулей и оборудования;
- использование во всей линейки продукции диалогового кода, работающего на частоте 2,4ГГц, что исключает возможность электронного взлома изделия;
- подключение к цепям автомобилей с помощью встроенных CAN, LIN, BUS интерфейсов, что облегчает установку сигнализации и приводит к меньшему вмешательству в электропроводку;
- во многих моделях есть возможность управления сигнализацией с телефона владельца посредством установленного приложения через GPRS;
- программирование и настройка функций автосигнализации через телефон по Bluetooth протоколу или с помощью программы Alarm Studio через USB порт, который имеется в каждой модели;
- встроенные датчики удара, движения и наклона;
- использование метки, идущей в комплекте с некоторыми охранными комплексами, в качестве дополнительного иммобилайзера, то есть без неё автомобиль никуда не поедет;
- множество дополнительных каналов, которые настраиваются установщиком под нужды пользователя.
Разновидности Пандора
В начале своего пути сигнализация Pandora обладала большим количеством моделей. И у них были различные функции, которые очень отличались друг от друга. Теперь же почти все изделия обладают одинаковыми свойствами.
Сейчас при описании любой Пандора можно смело говорить, что это автосигнализация с автозапуском и обратной связью, встроенными модулями кан и лин, обходом штатного иммобилайзера. Большинство также имеют дополнительную метку для защиты от угона.
Обратная связь
Все сигнализации компании Аларм Трейд имеют обратную связь. Она может происходить либо при помощи брелка, на котором отображается текущее состояние авто, либо посредством мобильного приложения, установленного на телефон.
Автозапуск
Помимо того, что все Пандора – это сигнализации с обратной связью, они ещё все и с автозапуском. Именно так. Какую бы из систем мы не взяли в каждой есть возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя.
Двигатель можно завести:
- с брелока;
- через приложение телефона (не во всех моделях);
- через интернет сервис p-on.ru.
- по температуре двигателя;
- через определённый интервал;
- по будильнику;
- при понижении напряжения (разряде аккумулятора).
GSM интерфейс
На многих Пандорах в блок интегрирован GSM модуль, что позволяет управлять сигнализацией дистанционно. Вы можете находиться хоть в другой части света. Главное, чтобы на SIM карте, установленной в модуль GSM, был подключен интернет, а на Вашем телефоне установлено приложение Pandora Online (для Android) или Pandora Pro (для IOS).
Приложение Pandora Online на Play Market
С помощью приложения можно:
- ставить в охрану и снимать с охраны;
- заводить и глушить двигатель;
- блокировать работу двигателя;
- регулировать датчики удара, движения, наклона;
- изменять настройки автозапуска – температуру, время работы, выбор будильников, периодичность;
- включать предпусковой прогрев (Webasto или Hydronic), если он установлен на автомобиле;
- отслеживать свой авто на карте и смотреть его трекинг (не на всех изделиях).
Даже если интернет в той местности, где находитесь Вы и Ваш автомобиль, будет отсутствовать, а будет в наличии только сотовая связь, то и тогда можно управлять автосигнализацией с помощью простых звонков, в том числе и изменять её некоторые функции, включая настройки автозапуска.
Управление сигнализацией Пандора DTMF командами с телефона
Настройка функций сигнализации Пандора DTMF командами с телефона
Интернет сервис
Как уже было сказано выше, через интернет сервис pro.p-on.ru, разработанный специально сотрудниками компании Alarm Trade, можно также управлять Пандорами и Пандект.
Главная страница сервиса pro.p-on.ru
Через него можно изменять всё то, чем управляют при помощи приложения. Плюс к этому есть возможность смотреть историю последних событий, произошедших в течение месяца:
- когда ставилась или снималась охрана;
- причины и время сработки тревоги;
- время автоматического и дистанционного запусков и время прекращения работы двигателя;
- когда проводилась дозаправка (не для всех систем);
- где, когда и с какой скоростью двигался автомобиль (при наличии GPS/ГЛОНАСС-приемника).
GPS/GLONASS антенна
В модельном ряду сигнализаций Пандора/Пандект, принадлежащих к элитному классу, в комплектацию входит GPS/ГЛОНАСС приёмник. Именно с помощью него происходит трекинг автомобиля в приложении и интернет-сервисе.
Антенну можно докупить и поставить на автосигнализацию, где она изначально не шла в комплекте. Главное, чтобы система была оснащена GSM модулем.
GPS антенна Pandora NAV-035BT для сигнализации Пандора DX90 BT
Метка
В комплекте многих Пандор идёт противоразбойная метка. Она выполняет и функцию брелока без обратной связи (с её помощью можно снимать и ставить на охрану) и функцию дополнительного иммобилайзера (автомобиль при её отсутствии не сможет ехать).
Метка BT-760 входит в комплектацию сигнализаций Пандора
Ещё с помощью неё можно организовать режим работы «без рук» – так называемый Hands Free.
Рассмотрим чуть подробнее эти функции.
Брелок
На метке есть незаметная кнопка. При нажатии на неё Pandect или Pandora ставится на охрану или снимается с неё. Эту функцию можно отключить при программировании, то есть можно запретить использовать кнопку.
Иммобилайзер
Эта опция тоже программируется. Можно совсем запретить её, а можно оставить некоторые пункты – Антихайджек, например.
Ниже приведены возможности метки в качестве дополнительного иммобилайзера.
- запрет снятия с охраны при отсутствии метки – система не снимется с охраны, если метки нет рядом с автомобилем;
- использовать метку как иммобилайер – если метки не окажется вблизи при включении зажигания, то двигатель не заведётся;
- режимыAntiHiJack(1 или 2) – метка либо всегда опрашивается при включенном зажигании при не включённой охране (режим 2), либо опрашивается каждый раз при открытии-закрытии двери при включённом зажигании (режим 1). Если она не будет распознана при опросе, то двигатель блокируется.
Hands Free
Можно настроить работу автомобильной сигнализации Pandect или Pandora так, чтобы при потере метки система вставала в охрану, а при появлении снималась. Или оставить что-нибудь одно из этого.
Дополнительные функции
Сигнализация Пандора имеет кучу настроек дополнительных каналов. Эти каналы можно сделать «зависимыми» от метки. Вот некоторые примеры:
- запретить штатной охранной системе реагировать на команды родного пульта (ключа) при отсутствии метки;
- запустить двигатель при появлении метки;
- заглушить двигатель при появлении метки;
- включить фары при обнаружении метки и т.д.
Всё зависит от фантазии установщика и владельца авто.
TOP моделей автосигнализации Пандора
Составим рейтинг лучших моделей Pandora/Pandect. Распределим их по классам в зависимости от розничной стоимости: до 10000 рублей – эконом, 10000-20000 – средний, больше 20000 – высший. Выберем по две самых популярных сигнализации в этих трёх нишах.
Чтобы не повторять про различные сигнализации одно и то же отметим, что все лучшие модели Пандора имеют диалоговый код, CAN (где-то 2, где-то 3) и LIN интерфейсы, автозапуск и обратную связь, обходчик иммобилайзера с возможностью клонирования ключа, встроенный USB порт.
Также в состав каждой сигнализации входит датчик температуры, все необходимые для установки кабели проводов и ЗИП крепежа.
Эконом
Совсем недавно безоговорочным лидером в этом ценовом сегменте была Pandora DX 50B. Но, к сожалению, её сняли с производства. Поэтому подробно рассказывать про неё здесь нет смысла.
Однако на нашем ресурсе всё же будет уделено ей место, как одной из самой популярной сигнализации не только в линейке Пандоры, но и вообще среди всех охранных систем.
Сейчас лидером этого ценового сегмента является сигнализация Pandora DX 50S, которая пришла на замену 50B.
В её комплект входит один брелок с обратной связью DXL 079 DX 50S, работающий на частоте 868 MHz.
Брелок DXL 079 для сигнализации Пандора DX 50S
Ещё одна популярная сигнализация – это Pandora DX 90L.
Особенностью её является наличие в блоке мощного микроконтроллера ARM M4 Cortex, который позволяет использовать новейшие алгоритмы для работы охранных систем, и нового акселерометра KEONIX, позволившего повысить защиту от ложных срабатываний датчиков.
DX 90L оснащена одним брелоком D-010 с частотой работы 868,1MHz.
Брелок D-010 для сигнализации Пандора DX 90L
Надо сказать, что больше сигнализаций, подходящих под наше описание эконом класса, у компании Аларм Трейд просто нет.
Средний (бюджетный)
Здесь безоговорочный лидер – Pandora DX 90B.
Её главное отличие от рассматриваемой выше 90L – наличие Bluetooth-интерфейса. С помощью установленного приложения на телефон Pandora BT можно программировать изделие и управлять им на расстоянии действия Bluetooth.
Пандора ДХ 90Б оснащена брелоком с обратной связью D010 (как и сигнализация ДХ 90Л) и противоугонной меткой BT-760.
В качестве метки может выступать и смартфон владельца с установленной на нём программой Pandora BT.
Приложение Pandora BT
Второе место отдаём автосигнализации Pandect X-3110. Она отличается от всех вышеописанных топовых моделей наличием GSM модуля, что позволяет управлять ей с любого расстояния посредством приложения для смартфона или интернет сервиса.
Изделие может работать одновременно с 12-ю Bluetooth устройствами и имеет на борту новый микроконтроллер ARM STM32F767.
Комплектация Pandect X3110 подразумевает брелок LCD DXL 078 DX 50B и метку BT-760 (как у Pandora DX90B).
Брелок DXL 078 для сигнализации Пандект X-3110
Высший (элитный)
В категории элитных Пандора первенство отдаём сигнализации Pandect X-1900 BT.
Как видно из названия система наделена Bluetooth модулем. Также в ней есть и встроенный GSM, причём работающий и на 2G и на 3G.
Микроконтроллер STM32F413 обеспечивает рекордно низкое значение потребления энергии даже при активном GPRS-соединении в режиме охраны – всего 10мА.
2 противоразбойные метки BT-760 входят в комплект Пандект X-1900 BT.
Второе место достаётся автосигнализации Pandora DXL 4910L.
Основное отличие её от всех вышеописанных сигнализаций:
- наличие 3xCAN и 2xLIN модулей вместо 2xCAN и LIN;
- 2G GSM/GPRS-модем, работающий с двумя SIM картами;
- интегрированный GPS/ГЛОНАСС приёмник, что позволяет с точностью до метра отслеживать трекинг автомобиля без докупки дополнительного оборудования.
Система оснащена двумя противоугонными метками BT-760.
Все модели Пандора на начало 2019 года
В заключение покажем все сигнализации компании Alarm Trade, выпускаемые ей в данный момент (апрель 2019). Именно выпускаемые, так как некоторые модели ещё существуют на рынке противоугонных систем, но компания уже прекратила их выпуск.
Pandora DXL
3970 PRO v.2
4910L